WO2013005558A1 - 電池配線モジュール - Google Patents

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WO2013005558A1
WO2013005558A1 PCT/JP2012/065339 JP2012065339W WO2013005558A1 WO 2013005558 A1 WO2013005558 A1 WO 2013005558A1 JP 2012065339 W JP2012065339 W JP 2012065339W WO 2013005558 A1 WO2013005558 A1 WO 2013005558A1
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WO
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cover
locking
connection
unit
hole
Prior art date
Application number
PCT/JP2012/065339
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English (en)
French (fr)
Inventor
優子 木下
平光　宏臣
平井　宏樹
慎一 高瀬
怜也 岡本
治 中山
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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Filing date
Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
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    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
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    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/503—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the shape of the interconnectors
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    • H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
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    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/288—Interconnections between batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery wiring module attached to a unit cell group.
  • a plurality of single cells having positive and negative electrode terminals are arranged side by side, and electrode terminals of adjacent single cells are connected by a connecting member (bus bar).
  • a connecting member bus bar
  • a plurality of single cells are connected in series or in parallel (see Patent Document 1).
  • connection member in order to simplify the attachment work of the connection member, as shown in Patent Document 2, the connection member is accommodated in a plurality of resin connection units, and the connection units are connected to each other. It has been considered that the connection assembly is integrally attached to a plurality of single cells.
  • each connection unit is engaged by engagement between an engagement portion provided on one side of the connection unit in the arrangement direction and an engaged portion provided on the other side of the connection unit in the arrangement direction. Units are connected.
  • patent document 2 provides the locking hole of an engaging part in the one end side in the row direction of a connection unit, and makes the locking piece curved in U shape penetrate the locking hole from the upper direction, and locks it. It is like that.
  • the connection strength tends to be weakened.
  • the present invention has been completed based on the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a battery wiring module capable of reliably connecting units.
  • the battery wiring module according to the present invention is a battery wiring module that is attached to a unit cell group in which a plurality of unit cells having positive and negative electrode terminals are arranged, and electrically connects the electrode terminals of adjacent unit cells.
  • a locking end portion formed with a locking portion to be locked to a hole edge portion of one engagement hole, and a variation regulating piece provided at one of the opening end portion and the locking end portion.
  • the variation regulating piece includes the opening A second engaging hole that is opened in the connecting direction at the other of the locking portion and the locking end, and restricts the adjacent connecting units from changing in a direction different from the connecting direction. It is.
  • the locking portion is only locked in the first engagement hole, for example, when one of the connecting units rotates around the distal end side of the locking portion, the locking of the locking portion may be released.
  • the variation regulating piece is inserted into the second engagement hole to regulate variation in a direction different from the coupling direction. It becomes possible to suppress rotation (fluctuation) about the front end side of the locking portion. Therefore, it is possible to prevent the locking portion from being released with a simple configuration.
  • the locking portion includes a plate-shaped bending piece, and a locking protrusion protruding to a side perpendicular to the connection direction on the distal end side of the bending piece and locked to a hole edge portion of the first engagement hole.
  • the locking portion can be locked to the hole edge portion of the first engagement hole with a simple configuration.
  • the variation regulating piece has a thick shape in the thickness direction of the bending piece.
  • FIG. 1 is an overall perspective view showing a battery module to which a battery wiring module according to an embodiment of the present invention is attached.
  • FIG. 2 is a plan view showing a state in which the cover, the first end cover, and the second end cover of the battery module are opened.
  • FIG. 3 is a plan view showing the connecting unit.
  • FIG. 4 is a rear view showing the connecting unit.
  • FIG. 5 is a front view showing the connecting unit.
  • FIG. 6 is a side view showing the connecting unit.
  • 7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG.
  • FIG. 8 is an enlarged plan view of a main part showing a locking structure between the cover engaging portion and the cover engaging receiving portion.
  • FIG. 9 is a plan view showing the first end connecting unit.
  • FIG. 10 is a front view showing the first end connecting unit.
  • FIG. 11 is a side view showing the first end connecting unit.
  • FIG. 12 is a plan view showing the second end connecting unit.
  • FIG. 13 is a front view showing the second end connecting unit.
  • FIG. 14 is a side view showing the second end connecting unit.
  • FIG. 15 is a rear view showing the second end connecting unit.
  • FIG. 16 is a plan view showing a connecting battery wiring module.
  • FIG. 17 is a plan view showing a battery wiring module for external connection.
  • FIG. 18 is a perspective view showing a state in which the battery wiring module is assembled to the unit cell group.
  • FIG. 19 is a plan view showing a state in which the first end cover and the second end cover are opened by the sub hinge.
  • FIG. 20 is a side view showing a state in which the first end cover and the second end cover are opened by the sub hinge.
  • FIG. 21 is a plan view showing a state in which the first end cover and the second end cover are closed by the sub hinge.
  • FIG. 22 is a side view showing a state in which the first end cover and the second end cover are closed by the sub hinge.
  • the battery module 10 to which the battery wiring module 14 according to the present embodiment is attached is mounted on a vehicle (not shown) such as an electric vehicle or a hybrid vehicle, and is used as a power source for driving the vehicle.
  • the battery module 10 includes a unit cell group 13 in which a plurality (twelve in the present embodiment) unit cells 12 each having an electrode terminal 11 are arranged side by side.
  • the cell groups 13 are electrically connected by a battery wiring module 14.
  • the direction indicated by the arrow X in FIG. Specifically, a direction toward the right front side in FIG. 1 is set to the right side, and a direction toward the left back side is set to the left side.
  • the direction shown by the arrow line Y in FIG. 1 be the front-back direction.
  • the direction toward the left front side in FIG. 1 is defined as the front, and the direction toward the right back side is defined as the rear.
  • the direction shown by the arrow line Z in FIG. 1 be an up-down direction.
  • the lower side in FIG. 1 is the lower side, and the upper side is the upper side.
  • symbol may be attached
  • the unit cell 12 has a flat rectangular parallelepiped shape.
  • a power generation element (not shown) is accommodated inside the unit cell 12.
  • a pair of electrode terminals 11, 11 are formed on the upper surface of the unit cell 12 so as to protrude upward at positions near both ends in the front-rear direction.
  • One of the electrode terminals 11 is a positive terminal, and the other is a negative terminal.
  • a screw thread is formed on the outer surface of the electrode terminal 11.
  • the unit cells 12 are arranged so that the adjacent electrode terminals 11 have different polarities.
  • the plurality of unit cells 12 are arranged in the left-right direction to form a unit cell group 13.
  • the battery wiring module 14 arranged on the front side in FIG. 1 and connecting the adjacent single cells 12 is a connecting battery wiring module 14A, and the adjacent single cells 12 arranged on the back side in FIG.
  • the battery wiring module 14 that connects and connects the cell group 13 to the power conductor 15 disposed in the vehicle is an external connection battery wiring module 14B.
  • the connecting battery wiring module 14 ⁇ / b> A includes a plurality (six in this embodiment) of connecting units 16 connected in the left-right direction.
  • the alignment direction of the connection units 16 is the same as the alignment direction of the cells 12 in the cell group 13.
  • a connecting member 17 that connects the electrode terminals 11 of the adjacent unit cells 12 is attached to the connecting unit 16.
  • the connecting member 17 is formed by pressing a metal plate made of copper, copper alloy, SUS, or the like into a predetermined shape.
  • the connection member 17 has a rectangular shape extending in the left-right direction when viewed from above.
  • the connection member 17 is formed with an electrode terminal through hole 18 ⁇ / b> A through which the electrode terminal 11 penetrates, through the connection member 17.
  • the connecting unit 16 is formed with a synthetic resin accommodating portion 19 in which the connecting member 17 is accommodated.
  • the accommodating portion 19 has a rectangular shape when viewed from above, and is slightly larger than the connecting member 17.
  • An opening 20 ⁇ / b> A that opens upward is formed in the accommodating portion 19, and the connection member 17 is accommodated in the accommodating portion 19 from the opening 20 ⁇ / b> A.
  • the electrode terminal 11 is electrically connected to the connection member 17 by screwing the nut 21 in a state of being penetrated into the electrode terminal through hole 18A of the connection member 17.
  • the voltage detection terminal 22 is sandwiched between the nut 21 and the connection member 17 on one of the adjacent electrode terminals 11 connected by the connection member 17. Thereby, the voltage detection terminal 22 and the electrode terminal 11 are electrically connected.
  • One end of a voltage detection line 23 is connected to the voltage detection terminal 22 by a known method such as crimping.
  • the other end of the voltage detection line 23 is connected to an ECU (not shown).
  • the connecting unit 16 is formed with a synthetic resin wire routing portion 24 ⁇ / b> A that accommodates the voltage detection wire 23 and is routed in the left-right direction.
  • the electric wire routing portion 24A has a substantially groove shape when viewed from the left-right direction, and can accommodate the voltage detection line 23. 24 A of electric wire routing parts and the accommodating part 19 are connected (connected) by the connection part 25A made from a synthetic resin.
  • the connecting portion 25A has a groove shape including a plate-like bottom portion 71 and a pair of groove walls 72A and 72B provided on the left and right sides of the bottom portion 71, and voltage detection connected to the voltage detection terminal 22 at the bottom portion 71.
  • the terminal part of the line 23 is arranged.
  • a pair of claw portions 73 protrudes inward from the upper ends of the pair of groove walls 72A and 72B, and the voltage detection line 23 can be held in the connecting portion 25 by the pair of claw portions 73.
  • a cover 27 made of synthetic resin is integrally formed in the accommodating portion 19 through a hinge 26 from the side surface opposite to the connecting portion 25A.
  • the cover 27 is rotatable about the hinge 26.
  • the cover 27 has a substantially rectangular shape when viewed from above.
  • the cover 27 is set to a size that can cover the accommodating portion 19, the connecting portion 25 ⁇ / b> A, and the electric wire routing portion 24 ⁇ / b> A.
  • the cover 27 is elastically engaged with a cover lock portion 28 formed on the cover 27 and a cover lock receiving portion 29 formed on the electric wire routing portion 24, so that the accommodating portion 19, the connecting portion 25 ⁇ / b> A, It is held in a state of covering the electric wire routing portion 24A.
  • the cover 27 is formed with ribs 30 projecting toward the accommodating portion 19 on the surface located on the accommodating portion 19 side in a state where the cover 27 is closed.
  • the rib 30 is formed in a closed loop shape having a substantially rectangular shape.
  • the rib 30 is formed so as to enter the housing portion 19 with the cover 27 closed. Specifically, it is formed in a shape slightly smaller than the lip of the opening 20 ⁇ / b> A of the housing portion 19.
  • a locking portion 31 protruding outward is formed at the left end portion (corresponding to the locking end portion) of the connecting unit 16 (in the connecting portion 25A).
  • the locking portion 31 protrudes downward at the tip of the plate-like bending piece 31 ⁇ / b> A and the bending piece 31 ⁇ / b> A and is locked to the hole edge portion of the first engagement hole 34. It consists of a protrusion 32.
  • the above-mentioned downward is a direction orthogonal to the connection direction and means a direction orthogonal to the connection direction of the connection member 17.
  • the bending piece 31 ⁇ / b> A is curved upward on the base end portion 31 ⁇ / b> B side, and the base end portion 31 ⁇ / b> B is integrated with the upper end portion of the groove wall 72 ⁇ / b> A of the connecting portion 25.
  • the locking protrusion 32 protrudes downward in a step shape, and has a shape in which the protrusion dimension decreases in an inclined manner toward the distal end side.
  • a locking receiving portion 33 that is locked to the locking portion 31 is formed at the right end portion (corresponding to the opening end portion) of the connecting unit 16.
  • the latch receiving portion 33 is formed in a U shape with an upper surface opened, and the first engagement hole 34 provided in the latch receiving portion 33 penetrates in the left-right direction.
  • the locking protrusion 32 penetrates through the inside of the first engagement hole 34 to the hole edge of the first engagement hole 34 (the end in the connecting direction of the locking receiving portion 33).
  • the stepped portion of the locking protrusion 32 comes into contact.
  • a predetermined clearance 35 ⁇ / b> A is formed between the locking receiving portion 33 (first engagement hole 34) and the locking projection 32.
  • the predetermined clearance 35A is a clearance formed between the engagement hole and the locking protrusion when a locking structure in which the locking protrusion is generally locked to the hole edge of the engagement hole is adopted.
  • the clearance 35A formed between the hole edge of the first engagement hole 34 and the locking projection 32 is 0.2 mm.
  • the dimension range of the clearance 35A can be arbitrarily set as necessary.
  • the variation regulating piece 36 has a flat plate shape in the front-rear direction (the direction indicated by the arrow Y in FIG. 3). In other words, the variation regulating piece 36 has a shape with a large thickness (thickness) in the vertical direction. Thereby, the direction (front-rear direction) in which the locking portion 31 is made thick and the direction (up-down direction) in which the variation regulating piece 36 is made thick have a perpendicular relationship.
  • the front end of the variation regulating piece 36 is substantially the same position as the front end of the locking portion 31 in the connecting direction.
  • the right end portion (corresponding to the opening end portion) of the connecting unit 16 is connected to the accommodating portion 19 and the wire routing portion 24, and the connected portion includes a left-right direction.
  • a second engagement hole 37 with which the variation regulating piece 36 inserted in (the connection direction of the connection unit 16) is engaged is provided side by side with the first engagement hole 34.
  • the second engagement hole 37 is a through-hole penetrating in the left-right direction through which the variation regulating piece 36 can be inserted.
  • the rotation (with a predetermined value or more) about the front end side of the locking portion 31 is restricted between the movement restriction pieces 36 and the fluctuation restriction piece 36 and the second relation within a range in which this rotation (fluctuation) can be restricted.
  • a clearance with the joint hole 37 is set.
  • a cover engaging portion 38 that protrudes outward is formed at the left end portion of the cover 27 (one of the left and right side edges).
  • the cover engaging portion 38 is formed by being divided into two forks, and at each tip portion, a cover engaging claw 39 is formed so as to protrude outward in the front-rear direction (direction indicated by arrow Y in FIG. 3). ing.
  • a cover engagement receiving portion 40 that engages with the cover engagement portion 38 is formed on the side edge opposite to the side edge where the cover engagement portion 38 is formed.
  • a cover engagement hole 41 through which the cover engagement claw 39 is penetrated is formed in the cover engagement receiving portion 40 so as to penetrate in the left-right direction.
  • the cover engagement claw 39 penetrates the inside of the cover engagement hole 41 and penetrates the cover engagement hole 41 at the hole edge of the cover engagement hole 41. It comes in contact with the front side of the direction.
  • a predetermined clearance 35 ⁇ / b> B is formed between the cover engagement hole 41 and the cover engagement claw 39.
  • the predetermined clearance 35B generally refers to a clearance formed between the engagement hole and the engagement claw when a locking structure in which the engagement claw is locked to the hole edge of the engagement hole is employed. . This is because if the clearance 35B is not formed, there may occur a case where the engaging claw cannot be locked to the hole edge portion of the engaging hole even by a slight dimensional error.
  • the clearance 35B formed between the hole edge of the cover engagement hole 41 and the cover 27 locking claw is 0.2 mm. The dimension range of the clearance 35B can be arbitrarily set as necessary.
  • the connecting battery wiring module 14 ⁇ / b> A includes a locking portion 31, a first engaging hole 34 (locking receiving portion 33), a variation regulating piece 36, a second engaging hole 37, and a cover engaging portion. 38 and the cover engagement receiving part 40 engage, and the connection unit 16 is connected and formed in the left-right direction.
  • the external connection battery wiring module 14 ⁇ / b> B arranged on the rear side includes a plurality of (in this embodiment, five) connection units 16 connected in the left-right direction and the left end portions of the plurality of connection units 16 connected.
  • a first end connection unit 42 connected to the right end of the plurality of connection units 16 connected to the second end connection unit 43.
  • the arrangement direction of the first end connection unit 42, the connection unit 16, and the second end connection unit 43 is the same as the arrangement direction of the cells 12 in the cell group 13.
  • the first end connection unit 42 includes the electrode terminal 11 on the rear side of the unit cell 12 located at the left end of the unit cell group 13 and the power conductor 15 disposed in the vehicle. It has the 1st end part connection member 44 to connect.
  • the first end connection member 44 is formed by pressing a metal plate made of copper, copper alloy, SUS, or the like into a predetermined shape.
  • the first end connection member 44 has a bent shape elongated in the vertical direction when viewed from above.
  • An electrode terminal through hole 18B through which the electrode terminal 11 passes is formed at the rear end portion of the first end connection member 44, and a bolt (not shown) is passed through the front end portion of the first end connection member 44.
  • a bolt through hole 45A is formed.
  • the first end connecting member 44 and the power conductor 15 are sandwiched between the bolt head and the nut by screwing a bolt inserted into the bolt through hole 45A into a nut (not shown). Fixed in state.
  • the first end connecting unit 42 is formed with a first end connecting member accommodating portion 46 made of synthetic resin in which the first end connecting member 44 is accommodated.
  • the first end connection member accommodating portion 46 has a shape that follows the first end connection member 44 as viewed from above, and has a slightly larger shape.
  • An opening 20B that opens upward is formed in the first end connecting member accommodating portion 46, and the first end connecting member 44 is accommodated in the first end connecting member accommodating portion 46 from the opening 20B. It has come to be.
  • the electrode terminal 11 is electrically connected to the first end connection member 44 by screwing the nut 21 in a state of being penetrated into the electrode terminal through hole 18B of the first end connection member 44.
  • the voltage detection terminal 22 is sandwiched between the nut 21 and the first end connection member 44. Thereby, the voltage detection terminal 22 and the electrode terminal 11 are electrically connected.
  • One end of a voltage detection line 23 is connected to the voltage detection terminal 22 by a known method such as crimping.
  • the other end of the voltage detection line 23 is connected to an ECU (not shown).
  • the first end connection unit 42 is formed with a synthetic resin wire routing portion 24B that accommodates the voltage detection wire 23 and is wired in the left-right direction.
  • the electric wire routing portion 24B has a generally groove shape when viewed from the left-right direction, and can accommodate the voltage detection line 23.
  • the electric wire routing portion 24B and the first end connection member accommodation portion 46 are connected by a connecting portion 25B made of synthetic resin.
  • the voltage detection terminal 22 is held in the connecting portion 25B.
  • a first end cover 47 made of synthetic resin is integrally formed on the first end connection member accommodating portion 46 from the side surface opposite to the connecting portion 25B via a main hinge 48A.
  • the first end cover 47 is rotatable about the main hinge 48A.
  • the first end cover 47 generally has a shape that follows the first end connection member accommodating portion 46, the connecting portion 25B, and the electric wire routing portion 24B as viewed from above.
  • the first end cover 47 is set to a size that can cover the first end connection member accommodating portion 46, the connecting portion 25B, and the wire routing portion 24B.
  • the first end cover 47 is further formed with a sub hinge 49A.
  • the first end cover 47 is formed to be rotatable around the sub hinge 49A.
  • this sub hinge 49A a portion of the first end cover 47 corresponding to a region where the first end connection member 44 and the power conductor 15 are connected can be opened and closed.
  • the first end cover 47 includes a first end cover lock portion 50 formed in the first end cover 47 and a first end portion formed in the first end connection member accommodating portion 46.
  • the first end connection member accommodating portion 46, the connecting portion 25B, and the electric wire routing portion 24B are held in a covered state. Yes.
  • the first end cover 47 is connected to the first end cover 47 on the surface located on the first end connection member accommodating portion 46 side in a state where the first end cover 47 is closed.
  • a first end-side rib 52 that protrudes toward the member accommodating portion 46 is formed.
  • the first end side rib 52 is formed so as to enter the first end connection member accommodating portion 46 in a state where the first end cover 47 is closed.
  • a first end lock receiving portion 53 that engages with a lock 31 formed on the connection unit 16 disposed on the right side of the first end connection unit 42. Is formed.
  • the first end locking receiving portion 53 is formed with a first end first engaging hole 54 through which the locking protrusion 32 penetrates in the left-right direction. ing.
  • the engaging structure between the engaging portion 31 and the first end portion engaging receiving portion 53 (first end first engaging hole 54) is the same as the engaging portion 31 and the engaging receiving portion 33 (shown in FIG. 7). Since it is substantially the same as the engagement structure with the first engagement hole 34), a duplicate description is omitted.
  • the fluctuation regulating piece 36 formed on the connection unit 16 disposed on the right side of the first end connection unit 42 is engaged with the right edge of the first end connection unit 42.
  • a first end second engagement hole 55 is formed.
  • the first end second engagement hole 55 is a through-hole penetrating in the left-right direction through which the variation regulating piece 36 can penetrate.
  • first end cover 47 As shown in FIGS. 9 and 11, on the right edge of the first end cover 47, a cover engaging portion 38 formed on the cover 27 of the connecting unit 16 located on the right side of the first end connecting unit 42, A first end cover engagement receiving portion 56 to be engaged is formed.
  • the first end cover engagement receiving portion 56 is formed with a first end cover engagement hole 57 through which the cover engagement claw 39 penetrates in the left-right direction.
  • the engagement structure between the cover engaging portion 38 and the first end cover engagement receiving portion 56 is substantially the same as the engagement structure between the cover engaging portion 38 and the cover engagement receiving portion 40 shown in FIG. Since they are the same, redundant description is omitted.
  • the first end connecting unit 42 is connected to the left end of the connected multi-unit connecting unit 16. Specifically, the configuration in which the locking portion 31 and the first end portion locking receiving portion 53 are engaged, and the configuration in which the cover engaging portion 38 and the first end cover engaging receiving portion 56 are engaged, The first end connecting unit 42 and the connecting unit 16 are connected.
  • the second end connection unit 43 includes a rear electrode terminal 11 of the unit cell 12 located at the right end of the unit cell group 13, a power conductor 15 disposed in the vehicle,
  • the second end connection member 58 is connected.
  • the second end connection member 58 is formed by pressing a metal plate made of copper, copper alloy, SUS or the like into a predetermined shape.
  • the second end connection member 58 has a bent shape elongated in the left-right direction when viewed from above.
  • An electrode terminal through-hole 18C through which the electrode terminal 11 passes is formed at the left end of the second end connection member 58, and a bolt (not shown) is passed through at the right end of the second end connection member 58.
  • a through hole 45B is formed.
  • the second end connecting member 58 and the power conductor 15 are sandwiched between the bolt head and the nut by screwing a bolt inserted into the bolt through hole 45B into a nut (not shown). Fixed in state.
  • the second end connecting unit 43 is formed with a second end connecting member housing 59 made of synthetic resin in which the second end connecting member 58 is housed.
  • the second end connection member accommodating portion 59 has a shape following the first end connection member 44 as viewed from above, and has a slightly larger shape.
  • the second end connecting member accommodating portion 59 is formed with an opening 20C that opens upward, and the second end connecting member 58 is accommodated in the second end connecting member accommodating portion 59 from the opening 20C. It has come to be.
  • the electrode terminal 11 is electrically connected to the second end connection member 58 by screwing the nut 21 in a state of being penetrated into the electrode terminal through hole 18C of the second end connection member 58.
  • the voltage detection terminal 22 is sandwiched between the nut 21 and the second end connection member 58 in the electrode terminal 11. Thereby, the voltage detection terminal 22 and the electrode terminal 11 are electrically connected.
  • One end of a voltage detection line 23 is connected to the voltage detection terminal 22 by a known method such as crimping.
  • the other end of the voltage detection line 23 is connected to an ECU (not shown).
  • the second end connecting unit 43 is formed with a synthetic resin electric wire routing portion 24 ⁇ / b> C that accommodates the voltage detection wire 23 and is routed in the left-right direction.
  • the electric cable routing portion 24 ⁇ / b> C has a generally groove shape when viewed from the left-right direction, and can accommodate the voltage detection wire 23.
  • 24 C of electric wire routing parts and the 2nd end part connection member accommodating part 59 are connected by the connection part 25C made from a synthetic resin.
  • the voltage detection terminal 22 is held at the connecting portion 25C.
  • a second end cover 60 made of synthetic resin is integrally formed on the second end connection member accommodating portion 59 from the side surface opposite to the coupling portion 25C via the main hinge 48B.
  • the second end cover 60 is rotatable about the main hinge 48B.
  • the second end cover 60 generally has a shape that follows the second end connection member accommodating portion 59, the connecting portion 25C, and the wire routing portion 24C as viewed from above.
  • the 2nd end part cover 60 is set to the magnitude
  • the second end cover 60 includes a second end cover lock part 61 formed on the second end cover 60 and a second end cover member accommodating part 59.
  • the end cover lock receiving portion 62 By being elastically engaged with the end cover lock receiving portion 62, the second end connection member accommodating portion 59, the connecting portion 25C, and the wire routing portion 24C are held in a covered state. It has become.
  • the second end cover 60 is further formed with a sub hinge 49B as shown in FIG.
  • the second end cover 60 is formed to be rotatable around the sub hinge 49B.
  • this sub hinge 49 ⁇ / b> B a portion of the second end cover 60 corresponding to a region where the second end connection member 58 and the power conductor 15 are connected can be opened and closed.
  • the second end cover 60 includes a second end cover sub-lock portion 63 formed on the second end cover 60 and a second end cover member receiving portion 59 formed on the second end cover member receiving portion 59.
  • the second end cover 60 protrudes toward the second end connection member accommodating portion 59 on the surface located on the second end connection member accommodating portion 59 side with the second end cover 60 closed.
  • a second end portion side rib 65 is formed.
  • the second end portion side rib 65 is formed so as to enter the accommodating portion 19 in a state in which the second end portion cover 60 is closed.
  • the second end connecting unit 43 has a left edge that engages with a latch receiving portion 33 formed on the connecting unit 16 disposed on the left side of the second end connecting unit 43.
  • a two-end locking portion 66 is formed.
  • the second end locking portion 66 is formed to protrude to the left.
  • a second end unit engaging claw 67 protruding downward is formed at the tip of the second end locking portion 66.
  • the engagement structure between the second end locking portion 66 and the locking receiving portion 33 (first locking hole 34) is the same as the locking portion 31 and the locking receiving portion 33 (first locking shown in FIG. 7). Since it is substantially the same as the engagement structure with the hole 34), redundant description is omitted.
  • a variation regulating piece 68 is formed. As shown in FIGS. 12 and 13, the second end variation regulating piece 68 has a flat plate shape in the front-rear direction (the direction indicated by the arrow Y in FIG. 12).
  • the second end variation restricting piece 68 is configured to penetrate through the second engagement hole 37 formed in the connection unit 16 disposed on the left side of the second end connection unit 43.
  • a second end cover engaging portion 69 protruding leftward is formed on the left edge of the second end cover 60.
  • the second end cover engaging portion 69 is formed to be divided into two forks, and the second end cover engaging claws 70 are arranged in the front-rear direction (the direction indicated by the arrow Y in FIG. 12) at each tip portion. Each of them protrudes outward.
  • the second end cover engaging portion 69 is adapted to engage with the cover engagement receiving portion 40 of the cover 27 formed on the connecting unit 16 disposed on the left side of the second end connecting unit 43.
  • the engagement structure between the second end cover engagement portion 69 and the cover engagement receiving portion 40 is substantially the same as the engagement structure between the cover engagement portion 38 and the cover engagement receiving portion 40 shown in FIG. Since they are the same, redundant description is omitted.
  • the second end connecting unit 43 is connected to the right end of the connected multi-unit connecting unit 16. Specifically, the configuration in which the second end locking portion 66 and the locking receiving portion 33 (first engaging hole 34) are engaged, and the second end cover engaging portion 69 and the cover engaging receiving portion 40 are engaged.
  • the second end connecting unit 43 and the connecting unit 16 are connected to each other by the configuration in which they are engaged with each other.
  • connection units 16 are prepared, and the engagement portions 31 of one connection unit 16 and the engagement receiving portions 33 of the other connection units 16 are sequentially engaged from the left and right directions.
  • the cover engaging portion 38 and the cover engaging receiving portion 40 of the other connecting unit 16 are sequentially engaged from the left and right directions.
  • the five connection units 16 are connected in the left-right direction.
  • the locking portion 31 is locked to the hole edge portion of the first engagement hole 34, and the variation restricting piece 36 is fitted into the second engagement hole 37, so that the direction other than the connecting direction between the two units 16 is exceeded. Since relative movement is restricted, rotation (fluctuation) about the front end side of the locking portion 31 is released so that locking of the locking portion 31 to the edge of the first engagement hole 34 is released. Therefore, the connection units 16 are relatively firmly connected to each other.
  • the voltage detection terminal 22 is crimped to one end of the voltage detection line 23, and the voltage detection line 23 and the voltage detection terminal 22 are connected.
  • the voltage detection line 23 is routed to the wire routing portion 24A of the connected connection unit 16, each voltage detection terminal 22 is held in each connection portion 25A, and each voltage detection terminal 22 is disposed in each accommodation portion 19. To do. Thereby, as shown in FIG. 16, the connection battery wiring module 14A is completed.
  • one first end connecting unit 42, five connecting units 16, and one second end connecting unit 43 are prepared. While engaging the 1st edge part latching receiving part 53 of the 1st edge part connection unit 42 and the engaging part of the connection unit 16 from the left-right direction, it is 1st edge part cover engagement of the 1st edge part connection unit 42.
  • the receiving part 56 and the cover engaging part 38 of the connection unit 16 are engaged from the left-right direction.
  • the engaging portion 31 of one connecting unit 16 and the engaging receiving portion 33 (first engaging hole 34) of the other connecting unit 16 are engaged from the left and right directions, and the cover member of the one connecting unit 16 is engaged.
  • the joining portion 38 and the cover engagement receiving portion 40 of the other connecting unit 16 are engaged from the left and right directions.
  • connection unit 16 and the second end portion engagement portion 66 of the second end connection unit 43 are engaged from the left and right directions, and the cover engagement reception portion 40 of the connection unit 16 is engaged.
  • the second cover engaging unit 38 of the second end connecting unit 43 is engaged from the left and right directions.
  • first end connection member 44 is accommodated inside the first end connection member accommodation portion 46 of the first end connection unit 42.
  • the connecting member 17 is accommodated in the accommodating portion 19 of each coupling unit 16.
  • the second end connection member 58 is accommodated inside the second end connection member accommodation portion 59 of the second end connection unit 43.
  • the voltage detection terminal 22 is crimped to one end of the voltage detection line 23, and the voltage detection line 23 and the voltage detection terminal 22 are connected.
  • the voltage detection line 23 is routed to the wire routing portions 24A, 24B, and 24C of the connected first end connection unit 42, connection unit 16, and second end connection unit 43, and the connection portions 25A and 25B. 25C, the respective voltage detection terminals 22 are held, and the respective voltage detection terminals 22 are arranged inside the first end connection member accommodation portion 46, the accommodation portion 19, and the second end connection member accommodation portion 59, respectively.
  • the external connection battery wiring module 14B is completed.
  • the connecting battery wiring module 14 ⁇ / b> A is attached to the electrode terminal 11 located on the front side of the cell group 13 from above. At this time, the electrode terminal 11 is made to penetrate through the electrode terminal through holes 18A, 18B, 18C of the connection member 17.
  • the external connection battery wiring module 14B is attached to the electrode terminal 11 located on the back side of the cell group 13 from above.
  • the electrode terminal 11 passes through the electrode terminal through hole 18B of the first end connection member 44, the electrode terminal through hole 18A of the connection member 17, and the electrode terminal through hole 18C of the second end connection member 58. (See FIG. 18).
  • each electrode terminal 11 Thereafter, a nut 21 is screwed into each electrode terminal 11. Thereby, as shown in FIG. 2, twelve unit cells 12 are connected in series.
  • the plurality of connected covers 27 are rotated about the hinge 26 and closed so as to cover the accommodating portion 19, the connecting portion 25A, and the electric wire routing portion 24A.
  • the cover lock portion 28 and the cover lock receiving portion 29 are elastically engaged, whereby the cover 27 is held in a closed state.
  • the connected first end cover 47, the plurality of covers 27, and the second end cover 60 are rotated around the main hinges 48A, 48B and the hinge 26. It closes so that the accommodating part 19, connecting part 25A, 25B, 25C, and electric wire routing part 24A, 24B, 24C may be covered.
  • the cover lock portion 28 and the cover lock receiving portion 29 are elastically engaged, and the second end cover lock portion 61 and the second end formed in the second end connection member accommodating portion 59 are also provided.
  • the first end cover 47, the plurality of covers 27, and the second end cover 60 that are connected are held in a closed state by elastically engaging with the part cover lock receiving part 62.
  • the region corresponding to the portion where the part connecting member 58 and the external conductor are connected can be opened and closed around the sub hinge 49 (see FIGS. 19 and 20).
  • the power conductor 15 disposed in the vehicle and the first end connecting member 44 are connected by bolting. Further, the power conductor 15 and the second end connection member 58 are connected by bolting. Thereafter, the first end cover 47 is rotated around the sub hinge 49A, and the first end cover lock portion 50 and the first end cover lock receiving portion 51 are elastically engaged. As a result, the first end cover 47 is held in a state of covering the first end connection member accommodating portion 46. Further, the second end cover 60 is rotated about the sub hinge 49B, and the second end cover sub lock portion 63 and the second end cover sub lock receiving portion 64 are elastically engaged. Thereby, the 2nd end part cover 60 is hold
  • a battery wiring module 14 attached to a unit cell group 13 in which a plurality of unit cells 12 having positive and negative electrode terminals 11 are arranged, and a plurality of units electrically connecting the electrode terminals 11 of adjacent unit cells 12.
  • a plurality of connecting units 16 that hold the connecting member 17, an opening end portion that is located on one side of the connecting unit 16 in the connecting direction and has a first engagement hole 34 that opens in the connecting direction; It is located on the other side of the connecting direction in the connecting unit 16, and is inserted into the first engaging hole 34 of the connecting unit 16 located adjacent to the connecting direction and locked to the hole edge of the first engaging hole 34.
  • the variation regulating piece 36 has an opening end portion. And provided at the other end of the locking end in the connecting direction. It is inserted through the second engagement hole 37, the coupling unit 16 adjacent to regulate the varying to the connecting direction (insertion direction) different from directions.
  • the locking portion 31 is locked to the hole edge portion of the first engagement hole 34 that opens in the connecting direction of the connecting unit 16, it is possible to reliably connect the connecting units 16. It becomes.
  • the locking portion 31 when the locking portion 31 is only locked in the first engagement hole 34, for example, when one unit rotates around the distal end side of the locking portion 31, the locking of the locking portion 31 is released.
  • the variation regulating piece 36 in addition to the locking portion 31, the variation regulating piece 36 is inserted into the second engagement hole 37 to regulate variation in a direction different from the coupling direction.
  • the locking portion 31 includes a plate-like bending piece 31A, and a locking protrusion that protrudes to the side orthogonal to the connecting direction on the distal end side of the bending piece 31A and is locked to the hole edge portion of the first engagement hole 34. 32. If it does in this way, it will become possible to lock the latching
  • the fluctuation regulating piece 36 has a thick shape in the thickness direction of the bending piece 31A. If it does in this way, it will become possible to regulate rotation centering on the tip side of locking part 31 of connecting unit 16 certainly with simple composition.
  • the present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings.
  • the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
  • the first engagement hole 34 and the second engagement hole 37 are provided on the right end side (one side in the connection direction, the open end) of the connection unit 16,
  • the variation restricting piece 36 is provided on the left end side (the other side in the connecting direction, the engaging end portion) of the connecting unit 16, but is not limited to this, and the engaging portion 31 and the variation restricting piece 36 (the first one)
  • the first engagement hole 34 and the second engagement hole 37) may be provided on different sides of the connection unit 16 in the connection direction.
  • first engagement hole 34 and the variation regulating piece 36 are provided on one side (opening end side) in the connection direction of the connection unit 16, and the second engagement hole 37 and the locking portion 31 are provided. You may make it provide in the other side (locking edge part side) in the connection direction of the connection unit 16.
  • connecting units 16 are connected.
  • the present invention is not limited to this, and two to four, or seven or more, any, as required
  • the number of connecting units 16 may be connected.
  • First end connecting member accommodating portion 47 ... first end cover 48A, 48B ... main hinge 49A, 49B ... sub hinge 52 ... first end side rib 53 ... first 1 end locking receiving portion 54 ... first end first engaging hole 56 ... first end cover engaging receiving portion 57 ... first end cover engaging hole 58 ... first 2 end connection member 59 ... 2nd end connection member accommodating part 60 ... 2nd end cover 65 ... 2nd edge part side rib 66. .. Second end locking portion 67 ... Second end unit engaging claw 69 ... Second end cover engaging portion 70 ... Second end cover engaging claw 71 ... Bottom 72A, 72B ... groove wall

Abstract

　電池配線モジュール１４は、隣り合う単電池１２の電極端子１１間を電気的に接続する複数の接続部材１７を保持する複数の連結ユニット１６と、連結ユニット１６のうち連結方向の一方の側に位置して、連結方向に開口する第１係合孔３４が形成された開口端部と、連結ユニット１６のうち連結方向の他方の側に位置して、連結方向について隣に位置する連結ユニット１６の第１係合孔３４に挿通されて第１係合孔３４の孔縁部に係止される係止部３１が形成された係止端部と、開口端部及び係止端部のいずれか一方に設けられた変動規制片３６と、を備え、変動規制片３６は、開口端部及び係止端部の他方に連結方向に開口して設けられた第２係合孔３７に挿通されて、隣り合う連結ユニット１６が連結方向と異なる方向へ変動することを規制する。

Description

電池配線モジュール
　本発明は、単電池群に取り付けられる電池配線モジュールに関する。
　電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する複数個の単電池が並んで配列されており、隣り合う単電池の電極端子間が接続部材（バスバー）で接続されることにより複数の単電池が直列や並列に接続されるようになっている（特許文献１参照）。
　ここで、接続部材の取付作業を簡素化等するために、特許文献２に示すように、複数の樹脂製の接続ユニットに接続部材を収容し、これら接続ユニット同士を連結した電池配線モジュール（電池接続アセンブリ）を複数の単電池に一体的に装着することが考えられた。
　この特許文献２では、各接続ユニットの並び方向の一方の側に設けられた係合部と、各接続ユニットの並び方向の他方の側に設けられた被係合部との係合により各接続ユニットが連結されるようになっている。
特開平１１－０６７１８４号公報 特開２０１１－８９５７号公報
　ところで、特許文献２の構成は、接続ユニットの並び方向における一端側に係合部の係止孔を設け、Ｕ字状に湾曲した係止片を上方から係止孔に貫通させて係止させるようになっている。しかしながら、Ｕ字状に湾曲した係止片を係止孔の孔縁部に係止させてユニット間を連結する場合には、連結の強度が弱くなりやすいという問題があった。
　本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、確実にユニット間を連結することが可能な電池配線モジュールを提供することを目的とする。
　本発明に係る電池配線モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する単電池が複数個並べられた単電池群に取付けられる電池配線モジュールであって、隣り合う前記単電池の電極端子間を電気的に接続する接続部材を保持すると共に、連結方向に連結される複数の連結ユニットと、前記連結ユニットのうち前記連結方向の一方の側に位置して、前記連結方向に開口する第１係合孔が形成された開口端部と、前記連結ユニットのうち前記連結方向の他方の側に位置して、前記連結方向について隣に位置する前記連結ユニットの前記第１係合孔に挿通されて前記第１係合孔の孔縁部に係止される係止部が形成された係止端部と、前記開口端部及び前記係止端部のいずれか一方に設けられた変動規制片と、を備え、前記変動規制片は、前記開口端部及び前記係止端部の他方に前記連結方向に開口して設けられた第２係合孔に挿通されて、隣り合う前記連結ユニットが前記連結方向と異なる方向へ変動することを規制するものである。
　本構成によれば、係止部が連結ユニットの連結方向に開口する第１係合孔に係止されるため、確実に連結ユニット間を連結することが可能となる。
　ここで、係止部が第１係合孔に係止されるのみでは、例えば一方の連結ユニットが係止部の先端側を軸として回転した場合に係止部の係止が解除されるおそれがあるが、本構成では、係止部の他に、変動規制片が第２係合孔に挿通されて前記連結方向と異なる方向への変動を規制するようになっているため、連結ユニットの係止部の先端側を軸とした回転（変動）を抑制することが可能となる。よって、簡易な構成で係止部の係止が解除されることを防止することができる。
　上記構成に加えて以下の構成を有すればより好ましい。
　前記係止部は、板状の撓み片と、前記撓み片の先端側にて前記連結方向と直交する側に突出して前記第１係合孔の孔縁部に係止される係止突部とを備える。
　このようにすれば、簡素な構成で、係止部を第１係合孔の孔縁部に係止させることが可能になる。
　前記変動規制片は、前記撓み片の厚み方向に肉厚の形状をなす。
　このようにすれば、簡素な構成で確実に連結ユニットの係止部の先端側を軸とした回転を規制することが可能となる。
　本発明によれば、電池配線モジュールについて簡素な構成でユニット間を連結することが可能となる。
図１は本発明の実施形態に係る電池配線モジュールが取付けられた電池モジュールを示す全体斜視図である。 図２は電池モジュールの、カバー、第１端部カバー、及び第２端部カバーを開いた状態を示す平面図である。 図３は連結ユニットを示す平面図である。 図４は連結ユニットを示す背面図である。 図５は連結ユニットを示す正面図である。 図６は連結ユニットを示す側面図である。 図７は図１６におけるＶＩＩ－ＶＩＩ線断面図である。 図８はカバー係合部とカバー係合受け部との係止構造を示す要部拡大平面図である。 図９は第１端部連結ユニットを示す平面図である。 図１０は第１端部連結ユニットを示す正面図である。 図１１は第１端部連結ユニットを示す側面図である。 図１２は第２端部連結ユニットを示す平面図である。 図１３は第２端部連結ユニットを示す正面図である。 図１４は第２端部連結ユニットを示す側面図である。 図１５は第２端部連結ユニットを示す背面図である。 図１６は連結用電池配線モジュールを示す平面図である。 図１７は外部接続用電池配線モジュールを示す平面図である。 図１８は単電池群に電池配線モジュールを組み付けた状態を示す斜視図である。 図１９は副ヒンジによって第１端部カバー及び第２端部カバーが開放された状態を示す平面図である。 図２０は副ヒンジによって第１端部カバー及び第２端部カバーが開放された状態を示す側面図である。 図２１は副ヒンジによって第１端部カバー及び第２端部カバーが閉じられた状態を示す平面図である。 図２２は副ヒンジによって第１端部カバー及び第２端部カバーが閉じられた状態を示す側面図である。
　＜実施形態１＞
　本発明の一実施形態を図１ないし図２２を参照しつつ説明する。本実施形態に係る電池配線モジュール１４が取り付けられた電池モジュール１０は、電気自動車又はハイブリッド自動車等の車両（図示せず）に搭載されて、車両を駆動するための電源として使用される。
　電池モジュール１０は、電極端子１１を備えた複数（本実施形態では１２個）の単電池１２が並べて配された単電池群１３を有する。単電池群１３は、電池配線モジュール１４によって電気的に接続されている。
　なお、以下の説明では、図１における矢線Ｘで示された方向を左右方向とする。詳細には、図１における右手前側に向かう方向を右方とし、左奥側に向かう方向を左方とする。また、図１における矢線Ｙで示された方向を前後方向とする。詳細には、図１における左手前側に向かう方向を前方とし、右奥側に向かう方向を後方とする。また、図１における矢線Ｚで示された方向を上下方向とする。詳細には、図１における下方を下方とし、上方を上方とする。また、以下の説明において、複数の同一部材については、一つの部材に符号を付し、他の部材については符号を省略することがある。
（単電池１２）
　単電池１２は扁平な直方体形状をなしている。単電池１２の内部には図示しない発電要素が収容されている。単電池１２の上面には、前後方向の両端部寄りの位置に、一対の電極端子１１，１１が上方に突出して形成されている。電極端子１１の一方は正極端子であり、他方は負極端子である。電極端子１１の外面にはねじ山が形成されている。単電池１２は、隣り合う電極端子１１が異なる極性となるように配置されている。複数の単電池１２は左右方向に並べられて単電池群１３を構成している。
（電池配線モジュール１４）
　図１における前側に配されて、隣り合う単電池１２同士を接続する電池配線モジュール１４は連結用電池配線モジュール１４Ａとされており、図１における後ろ側に配されて隣り合う単電池１２同士を接続すると共に単電池群１３を車両に配された電力導体１５と接続する電池配線モジュール１４は外部接続用電池配線モジュール１４Ｂとされている。電力導体１５としては、電線、バスバー等、必要に応じて任意の導体を用いることができる。
（連結用電池配線モジュール１４Ａ）
　図２に示すように、連結用電池配線モジュール１４Ａは、左右方向に連結された複数（本実施形態では６つ）の連結ユニット１６を備える。連結ユニット１６の並び方向は単電池群１３における単電池１２の並び方向と一致している。
（連結ユニット１６）
　連結ユニット１６には、隣り合う単電池１２の電極端子１１間を接続する接続部材１７が装着される。接続部材１７は、銅、銅合金、ＳＵＳ等からなる金属板材が所定の形状にプレス加工されてなる。接続部材１７は上方から見て左右方向に延びる長方形状をなしている。接続部材１７には、電極端子１１が貫通される電極端子貫通孔１８Ａが、接続部材１７を貫通して形成されている。
　連結ユニット１６には、図３に示すように、接続部材１７が収容される合成樹脂製の収容部１９が形成されている。収容部１９は上方から見て長方形状をなしており、接続部材１７よりもやや大きな形状とされている。収容部１９には上方に開口する開口部２０Ａが形成されており、この開口部２０Ａから接続部材１７が収容部１９内に収容されるようになっている。
　電極端子１１は、接続部材１７の電極端子貫通孔１８Ａ内に貫通された状態でナット２１が螺合されることにより、接続部材１７と電気的に接続される。接続部材１７によって接続される隣り合う電極端子１１の一方には、ナット２１と接続部材１７の間に電圧検知端子２２が挟まれている。これにより電圧検知端子２２と電極端子１１とが電気的に接続される。電圧検知端子２２には電圧検知線２３の一方の端部が圧着等の公知の手法により接続されている。電圧検知線２３の他方の端部は図示しないＥＣＵに接続されている。
　連結ユニット１６には、図３に示すように、電圧検知線２３が収容されて左右方向に配索される合成樹脂製の電線配索部２４Ａが形成されている。電線配索部２４Ａは左右方向から見て概ね溝状をなしており、電圧検知線２３が収容可能になっている。電線配索部２４Ａと、収容部１９とは、合成樹脂製の連結部２５Ａによって連結（接続）されている。
　連結部２５Ａは、板状の底部７１と底部７１を挟んだ左右に設けられる一対の溝壁７２Ａ，７２Ｂとからなる溝状をなしており、底部７１に電圧検知端子２２に接続される電圧検知線２３の端末部が配される。一対の溝壁７２Ａ，７２Ｂの上端部には、一対の爪部７３が内方側に突出しており、この一対の爪部７３により電圧検知線２３を連結部２５内に保持することができる。
　収容部１９には、連結部２５Ａと反対側の側面からヒンジ２６を介して合成樹脂製のカバー２７が一体に形成されている。カバー２７は、ヒンジ２６を中心として回動可能になっている。カバー２７は上方から見て概ね長方形状をなしている。カバー２７は、収容部１９、連結部２５Ａ、及び電線配索部２４Ａを覆うことができる大きさに設定されている。カバー２７は、カバー２７に形成されたカバーロック部２８と、電線配索部２４に形成されたカバーロック受け部２９とが弾性的に係合することにより、収容部１９、連結部２５Ａ、及び電線配索部２４Ａを覆った状態で保持されるようになっている。
　カバー２７には、カバー２７が閉じられた状態で収容部１９側に位置する面に、収容部１９側に突出するリブ３０が形成されている。リブ３０は、略長方形状をなす閉じたループ状形成されている。リブ３０は、カバー２７が閉じられた状態で収容部１９内に入り込むように形成されている。詳細には、収容部１９の開口部２０Ａの口縁よりもやや小さな形状に形成されている。
（連結ユニット１６の係合構造）
　連結ユニット１６の（連結部２５Ａにおける）左端部（係止端部に相当）には、外方（連結方向）に突出する係止部３１が形成されている。係止部３１は、図４に示すように、板状の撓み片３１Ａと、撓み片３１Ａの先端部にて下方に突出して第１係合孔３４の孔縁部に係止される係止突部３２とからなる。なお、上記した下方とは、連結方向と直交する方向であって、接続部材１７の接続方向と直交する方向を意味する。
　撓み片３１Ａは、図７に示すように、その基端部３１Ｂ側が上方に湾曲しており、この基端部３１Ｂが連結部２５の溝壁７２Ａの上端部と一体になっている。係止突部３２は段差状に下方に突出し、先端側に向けて傾斜状に突出寸法が小さくなる形状をなす。
　図３及び図６に示すように、連結ユニット１６の右端部（開口端部に相当）には、係止部３１に係止される係止受け部３３が形成されている。係止受け部３３は、上面側が開口するＵ字状に形成されており、この係止受け部３３に設けられる第１係合孔３４が左右方向に貫通する形状となっている。
　図７に示すように、係止突部３２は、第１係合孔３４の内部を貫通して第１係合孔３４の孔縁部（係止受け部３３の連結方向の端部）に、係止突部３２の段差部分が当接するようになっている。係止受け部３３（第１係合孔３４）と係止突部３２との間には、所定のクリアランス３５Ａが形成されている。所定のクリアランス３５Ａとは、一般に係合孔の孔縁部に係止突部を係止するという係止構造を採用する場合に、係合孔と係止突部との間に形成されるクリアランスをいう。このクリアランス３５Ａが形成されていないと、僅かな寸法誤差によっても、係止突部が係合孔の孔縁部に係止できない場合が発生しうるからである。本実施形態においては、第１係合孔３４の孔縁部と係止突部３２との間に形成されたクリアランス３５Ａは０．２ｍｍである。このクリアランス３５Ａの寸法範囲は、必要に応じて任意に設定しうる。
　図３に示すように、連結ユニット１６の左端部（係止端部に相当）には、係止部３１と前後方向（図３における矢線Ｙの示す方向）に並んで外方（連結方向）に突出する変動規制片３６が形成されている。図３及び図５に示すように、変動規制片３６は前後方向（図３における矢線Ｙで示す方向）に扁平な板状をなしている。言い換えると、変動規制片３６は、上下方向に厚み寸法の大きい（肉厚の）形状をなしている。これにより、係止部３１の肉厚とされる方向（前後方向）と、変動規制片３６の肉厚とされる方向（上下方向）とは直交する関係となっている。変動規制片３６の先端は、係止部３１の先端と連結方向にほぼ同じ位置とされている。
　図３及び図６に示すように、連結ユニット１６の右端部（開口端部に相当）は、収容部１９と電線配策部２４が連結されており、この連結された部分には、左右方向（連結ユニット１６の連結方向）に挿通される変動規制片３６が係合される第２係合孔３７が第１係合孔３４と前後に並んで設けられている。
　第２係合孔３７は、変動規制片３６を挿通可能な、左右方向に貫通された貫通孔とされており、変動規制片３６が挿通されると（嵌め入れられると）、隣り合う連結ユニット１６の間で係止部３１の先端側を軸とした（所定以上の）回転が規制されるようになっており、この回転（変動）を規制できる範囲で、変動規制片３６と第２係合孔３７との間のクリアランスが設定されている。
（カバー２７の係合構造）
　図３に示すように、カバー２７の左端部（左右両側縁の一方）には、外方に突出するカバー係合部３８が形成されている。カバー係合部３８は、二股に分かれて形成されており、各先端部には、カバー係合爪３９が前後方向（図３における矢線Ｙで示す方向）の外方にそれぞれ突出して形成されている。
　図３及び図６に示すように、カバー係合部３８が形成された側縁と反対側の側縁には、カバー係合部３８と係合するカバー係合受け部４０が形成されている。カバー係合受け部４０には、カバー係合爪３９が貫通されるカバー係合孔４１が左右方向に貫通して形成されている。
　図８に示すように、カバー係合爪３９は、カバー係合孔４１の内部を貫通してカバー係合孔４１の孔縁部に、カバー係合爪３９がカバー係合孔４１を貫通する方向の前側から当接するようになっている。カバー係合孔４１とカバー係合爪３９との間には、所定のクリアランス３５Ｂが形成されている。所定のクリアランス３５Ｂとは、一般に係合孔の孔縁部に係合爪を係止するという係止構造を採用する場合に、係合孔と係合爪との間に形成されるクリアランスをいう。このクリアランス３５Ｂが形成されてないと、僅かな寸法誤差によっても、係合爪が係合孔の孔縁部に係止できない場合が発生しうるからである。本実施形態においては、カバー係合孔４１の孔縁部とカバー２７係止爪との間に形成されたクリアランス３５Ｂは０．２ｍｍである。このクリアランス３５Ｂの寸法範囲は、必要に応じて任意に設定しうる。
　図２に示すように、連結用電池配線モジュール１４Ａは、係止部３１と第１係合孔３４（係止受け部３３）、変動規制片３６と第２係合孔３７及びカバー係合部３８とカバー係合受け部４０とが係合することで、連結ユニット１６が左右方向に連結して形成される。
（外部接続用電池配線モジュール１４Ｂ）
　図２において後ろ側に配置された外部接続用電池配線モジュール１４Ｂは、左右方向に連結された複数（本実施形態では５つ）の連結ユニット１６と、連結された複数の連結ユニット１６の左端部に連結された第１端部連結ユニット４２と、連結された複数の連結ユニット１６の右端部に連結された第２端部連結ユニット４３と、を備える。第１端部連結ユニット４２、連結ユニット１６、及び第２端部連結ユニット４３の並び方向は、単電池群１３における単電池１２の並び方向と同じになっている。
（第１端部連結ユニット４２）
　図２に示すように、第１端部連結ユニット４２は、単電池群１３の左端部に位置する単電池１２の、後ろ側の電極端子１１と、車両に配設された電力導体１５とを接続する第１端部接続部材４４を有する。第１端部接続部材４４は、銅、銅合金、ＳＵＳ等からなる金属板材が所定の形状にプレス加工されてなる。第１端部接続部材４４は上方から見て上下方向に細長い屈曲した形状をなしている。第１端部接続部材４４の後端部には電極端子１１が貫通される電極端子貫通孔１８Ｂが形成されており、第１端部接続部材４４の前端部には図示しないボルトが貫通されるボルト貫通孔４５Ａが形成されている。第１端部接続部材４４と電力導体１５とは、ボルト貫通孔４５Ａ内に挿通されたボルトが図示しないナットに螺合されることにより、ボルトの頭部とナットとの間に挟み付けられた状態で固定される。
　第１端部連結ユニット４２には、図９に示すように、第１端部接続部材４４が収容される合成樹脂製の第１端部接続部材収容部４６が形成されている。第１端部接続部材収容部４６は上方から見て、第１端部接続部材４４に倣った形状であって、やや大きな形状をなしている。第１端部接続部材収容部４６には上方に開口する開口部２０Ｂが形成されており、この開口部２０Ｂから第１端部接続部材４４が、第１端部接続部材収容部４６内に収容されるようになっている。
　電極端子１１は、第１端部接続部材４４の電極端子貫通孔１８Ｂ内に貫通された状態でナット２１が螺合されることにより、第１端部接続部材４４と電気的に接続される。電極端子１１には、ナット２１と第１端部接続部材４４の間に電圧検知端子２２が挟まれている。これにより電圧検知端子２２と電極端子１１とが電気的に接続される。電圧検知端子２２には電圧検知線２３の一方の端部が圧着等の公知の手法により接続されている。電圧検知線２３の他方の端部は図示しないＥＣＵに接続されている。
　第１端部連結ユニット４２には、電圧検知線２３が収容されて左右方向に配索される合成樹脂製の電線配索部２４Ｂが形成されている。電線配索部２４Ｂは左右方向から見て概ね溝状をなしており、電圧検知線２３が収容可能になっている。電線配索部２４Ｂと、第１端部接続部材収容部４６とは、合成樹脂製の連結部２５Ｂによって連結されている。連結部２５Ｂには電圧検知端子２２が保持されている。
　第１端部接続部材収容部４６には、連結部２５Ｂと反対側の側面から主ヒンジ４８Ａを介して合成樹脂製の第１端部カバー４７が一体に形成されている。第１端部カバー４７は、主ヒンジ４８Ａを中心として回動可能になっている。第１端部カバー４７は上方から見て概ね、第１端部接続部材収容部４６、連結部２５Ｂ、及び電線配索部２４Ｂに倣った形状をなしている。第１端部カバー４７は、第１端部接続部材収容部４６、連結部２５Ｂ、及び電線配索部２４Ｂを覆うことができる大きさに設定されている。
　第１端部カバー４７には、更に副ヒンジ４９Ａが形成されている。第１端部カバー４７は、この副ヒンジ４９Ａを中心として回動可能に形成されている。この副ヒンジ４９Ａにより、第１端部カバー４７のうち第１端部接続部材４４と電力導体１５とが接続される領域に対応する部分が、開閉可能になっている。
　図１０に示すように、第１端部カバー４７は、第１端部カバー４７に形成された第１端部カバーロック部５０と、第１端部接続部材収容部４６に形成された第１端部カバーロック受け部５１とが弾性的に係合することにより、第１端部接続部材収容部４６、連結部２５Ｂ、及び電線配索部２４Ｂを覆った状態で保持されるようになっている。
　第１端部カバー４７には、図９に示すように、第１端部カバー４７が閉じられた状態で、第１端部接続部材収容部４６側に位置する面に、第１端部接続部材収容部４６側に突出する第１端部側リブ５２が形成されている。第１端部側リブ５２は、第１端部カバー４７が閉じられた状態で第１端部接続部材収容部４６内に入り込むように形成されている。
（第１端部連結ユニット４２の係合構造）
　第１端部連結ユニット４２の右側縁には、第１端部連結ユニット４２の右側に配される連結ユニット１６に形成された係止部３１と係合する第１端部係止受け部５３が形成されている。
　図９及び図１１に示すように、第１端部係止受け部５３には、係止突部３２が貫通される第１端部第１係合孔５４が左右方向に貫通して形成されている。
　係止部３１と、第１端部係止受け部５３（第１端部第１係合孔５４）との係合構造は、図７に示した係止部３１と係止受け部３３（第１係合孔３４）との係合構造と実質的に同一であるので、重複する説明は省略する。
　図９及び図１１に示すように、第１端部連結ユニット４２の右側縁には、第１端部連結ユニット４２の右側に配される連結ユニット１６に形成された変動規制片３６が係合される第１端部第２係合孔５５が形成されている。第１端部第２係合孔５５は、変動規制片３６が貫通可能な、左右方向に貫通された貫通孔とされている。
（第１端部カバー４７の係合構造）
　図９及び図１１に示すように、第１端部カバー４７の右側縁には、第１端部連結ユニット４２の右側に位置する連結ユニット１６のカバー２７に形成されたカバー係合部３８と係合する第１端部カバー係合受け部５６が形成されている。第１端部カバー係合受け部５６は、カバー係合爪３９が貫通される第１端部カバー係合孔５７が左右方向に貫通して形成されている。
　カバー係合部３８と、第１端部カバー係合受け部５６との係合構造は、図８に示したカバー係合部３８とカバー係合受け部４０との係合構造と実質的に同一であるので、重複する説明は省略する。
　図２に示すように、第１端部連結ユニット４２は、連結された複数子の連結ユニット１６の左端部に連結される。詳細には、係止部３１と第１端部係止受け部５３とが係合する構成、及びカバー係合部３８と第１端部カバー係合受け部５６とが係合する構成により、第１端部連結ユニット４２と連結ユニット１６とが連結されている。
（第２端部連結ユニット４３）
　図２に示すように、第２端部連結ユニット４３は、単電池群１３の右端部に位置する単電池１２の、後ろ側の電極端子１１と、車両に配設された電力導体１５と、を接続する第２端部接続部材５８を有する。第２端部接続部材５８は、銅、銅合金、ＳＵＳ等からなる金属板材が所定の形状にプレス加工されてなる。第２端部接続部材５８は上方から見て左右方向に細長い屈曲した形状をなしている。第２端部接続部材５８の左端部には電極端子１１が貫通される電極端子貫通孔１８Ｃが形成されており、第２端部接続部材５８の右端部には図示しないボルトが貫通されるボルト貫通孔４５Ｂが形成されている。第２端部接続部材５８と電力導体１５とは、ボルト貫通孔４５Ｂ内に挿通されたボルトが図示しないナットに螺合されることにより、ボルトの頭部とナットとの間に挟み付けられた状態で固定される。
　第２端部連結ユニット４３には、図１２に示すように、第２端部接続部材５８が収容される合成樹脂製の第２端部接続部材収容部５９が形成されている。第２端部接続部材収容部５９は上方から見て、第１端部接続部材４４に倣った形状であって、やや大きな形状をなしている。第２端部接続部材収容部５９には上方に開口する開口部２０Ｃが形成されており、この開口部２０Ｃから第２端部接続部材５８が、第２端部接続部材収容部５９内に収容されるようになっている。
　電極端子１１は、第２端部接続部材５８の電極端子貫通孔１８Ｃ内に貫通された状態でナット２１が螺合されることにより、第２端部接続部材５８と電気的に接続される。電極端子１１には、ナット２１と第２端部接続部材５８の間に電圧検知端子２２が挟まれている。これにより電圧検知端子２２と電極端子１１とが電気的に接続される。電圧検知端子２２には電圧検知線２３の一方の端部が圧着等の公知の手法により接続されている。電圧検知線２３の他方の端部は図示しないＥＣＵに接続されている。
　第２端部連結ユニット４３には、電圧検知線２３が収容されて左右方向に配索される合成樹脂製の電線配索部２４Ｃが形成されている。電線配索部２４Ｃは左右方向から見て概ね溝状をなしており、電圧検知線２３が収容可能になっている。電線配索部２４Ｃと、第２端部接続部材収容部５９とは、合成樹脂製の連結部２５Ｃによって連結されている。連結部２５Ｃには電圧検知端子２２が保持されている。
　第２端部接続部材収容部５９には、連結部２５Ｃと反対側の側面から主ヒンジ４８Ｂを介して合成樹脂製の第２端部カバー６０が一体に形成されている。第２端部カバー６０は、主ヒンジ４８Ｂを中心として回動可能になっている。第２端部カバー６０は上方から見て概ね、第２端部接続部材収容部５９、連結部２５Ｃ、及び電線配索部２４Ｃに倣った形状をなしている。第２端部カバー６０は、第２端部接続部材収容部５９、連結部２５Ｃ、及び電線配索部２４Ｃを覆うことができる大きさに設定されている。
　図１４に示すように、第２端部カバー６０は、第２端部カバー６０に形成された第２端部カバーロック部６１と、第２端部接続部材収容部５９に形成された第２端部カバーロック受け部６２とが弾性的に係合することにより、第２端部接続部材収容部５９の一部、連結部２５Ｃ、及び電線配索部２４Ｃを覆った状態で保持されるようになっている。
　第２端部カバー６０には、図１５に示すように、更に副ヒンジ４９Ｂが形成されている。第２端部カバー６０は、この副ヒンジ４９Ｂを中心として回動可能に形成されている。この副ヒンジ４９Ｂにより、第２端部カバー６０のうち第２端部接続部材５８と電力導体１５とが接続される領域に対応する部分が、開閉可能になっている。
　図１３に示すように、第２端部カバー６０は、第２端部カバー６０に形成された第２端部カバー副ロック部６３と、第２端部接続部材収容部５９に形成された第２端部カバー副ロック受け部６４とが弾性的に係合することにより、第２端部接続部材収容部５９のうち第２端部接続部材５８と電力導体１５とが接続される領域に対応する部分を覆った状態で保持されるようになっている。
　第２端部カバー６０には、第２端部カバー６０が閉じられた状態で、第２端部接続部材収容部５９側に位置する面に、第２端部接続部材収容部５９側に突出する第２端部側リブ６５が形成されている。第２端部側リブ６５は、第２端部カバー６０が閉じられた状態で収容部１９内に入り込むように形成されている。
（第２端部連結ユニット４３の係合構造）
　図１２に示すように、第２端部連結ユニット４３の左側縁には、第２端部連結ユニット４３の左側に配される連結ユニット１６に形成された係止受け部３３と係合する第２端部係止部６６が形成されている。第２端部係止部６６は、図１２に示すように、左方に突出して形成されている。また、図１５に示すように、第２端部係止部６６の先端には、下方に突出する第２端部ユニット係合爪６７が形成されている。
　第２端部係止部６６と、係止受け部３３（第１係止孔３４）との係合構造は、図７に示した係止部３１と係止受け部３３（第１係止孔３４）との係合構造と実質的に同一であるので、重複する説明は省略する。
　図１２に示すように、第２端部連結ユニット４３の左側縁には、係止部３１と前後方向（図１２における矢線Ｙの示す方向）に並ぶと共に左方に突出する第２端部変動規制片６８が形成されている。図１２及び図１３に示すように、第２端部変動規制片６８は前後方向（図１２における矢線Ｙで示す方向）に扁平な板状をなしている。第２端部変動規制片６８は、第２端部連結ユニット４３の左側に配された連結ユニット１６に形成された第２係合孔３７に貫通されるようになっている。
（第２端部カバー６０の係合構造）
　図１２に示すように、第２端部カバー６０の左側縁には、左方に突出する第２端部カバー係合部６９が形成されている。第２端部カバー係合部６９は、二股に分かれて形成されており、各先端部には、第２端部カバー係合爪７０が前後方向（図１２における矢線Ｙで示す方向）の外方にそれぞれ突出して形成されている。第２端部カバー係合部６９は、第２端部連結ユニット４３の左側に配された連結ユニット１６に形成されたカバー２７のカバー係合受け部４０と係合するようになっている。
　第２端部カバー係合部６９と、カバー係合受け部４０との係合構造は、図８に示したカバー係合部３８とカバー係合受け部４０との係合構造と実質的に同一であるので、重複する説明は省略する。
　図２に示すように、第２端部連結ユニット４３は、連結された複数子の連結ユニット１６の右端部に連結される。詳細には、第２端部係止部６６と係止受け部３３（第１係合孔３４）とが係合する構成、及び第２端部カバー係合部６９とカバー係合受け部４０とが係合する構成により、第２端部連結ユニット４３と連結ユニット１６とが連結されている。
（組み立て方法及び取り付け方法について）
　続いて、電池配線モジュール１４の組み立て方法及び取り付け方法の一例について、以下に説明する。まず、６つの連結ユニット１６を用意し、一の連結ユニット１６の係止部３１と、他の連結ユニット１６の係止受け部３３とを左右方向から順に係合させると共に、一の連結ユニット１６のカバー係合部３８と、他の連結ユニット１６のカバー係合受け部４０とを左右方向から順に係合させる。これにより、５つの連結ユニット１６が左右方向に連結される。このとき、係止部３１が第１係合孔３４の孔縁部に係止されるとともに、変動規制片３６が第２係合孔３７に嵌め入れられて両ユニット１６間の連結方向以外の相対的な移動が規制されるため、係止部３１の第１係合孔３４の孔縁部への係止が解除されるような係止部３１の先端側を軸とした回転（変動）が生じにくい状態となっているため、両連結ユニット１６間が比較的強固に連結された状態となる。
　次いで、各連結ユニット１６の収容部１９内に、接続部材１７を収容する。
　続いて、電圧検知線２３の一方の端部に電圧検知端子２２を圧着し、電圧検知線２３と電圧検知端子２２とを接続する。電圧検知線２３を、連結された連結ユニット１６の電線配索部２４Ａに配索し、各連結部２５Ａにおいて各電圧検知端子２２を保持させ、各電圧検知端子２２を各収容部１９内に配置する。これにより、図１６に示すように、連結用電池配線モジュール１４Ａが完成する。
　次に、１つの第１端部連結ユニット４２と、５つの連結ユニット１６と、１つの第２端部連結ユニット４３と、を用意する。第１端部連結ユニット４２の第１端部係止受け部５３と、連結ユニット１６の係合部とを左右方向から係合させると共に、第１端部連結ユニット４２の第１端部カバー係合受け部５６と、連結ユニット１６のカバー係合部３８とを左右方向から係合させる。また、一の連結ユニット１６の係止部３１と他の連結ユニット１６の係止受け部３３（第１係合孔３４）とを左右方向から係合させると共に、一の連結ユニット１６のカバー係合部３８と他の連結ユニット１６のカバー係合受け部４０とを左右方向から係合させる。また、連結ユニット１６の係止受け部３３と、第２端部連結ユニット４３の第２端部係止部６６とを左右方向から係合させると共に、連結ユニット１６のカバー係合受け部４０と、第２端部連結ユニット４３の第２カバー係合部３８と、を左右方向から係合させる。
　次いで、第１端部連結ユニット４２の第１端部接続部材収容部４６の内部に、第１端部接続部材４４を収容する。続いて、各連結ユニット１６の収容部１９内に、接続部材１７を収容する。更に、第２端部連結ユニット４３の第２端部接続部材収容部５９の内部に、第２端部接続部材５８を収容する。
　続いて、電圧検知線２３の一方の端部に電圧検知端子２２を圧着し、電圧検知線２３と電圧検知端子２２とを接続する。電圧検知線２３を、連結された第１端部連結ユニット４２、連結ユニット１６、及び第２端部連結ユニット４３の電線配索部２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃに配索し、各連結部２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃにおいて各電圧検知端子２２を保持させ、各電圧検知端子２２をそれぞれ、第１端部接続部材収容部４６、収容部１９、及び第２端部接続部材収容部５９の内部に配置する。これにより、図１７に示すように、外部接続用電池配線モジュール１４Ｂが完成する。
　続いて、１２個の単電池１２を、電極端子１１が形成された面を上にして並べる。単電池１２は、１つの単電池１２の電極端子１１が前後方向にして、左右方向に１２個並べて配する。次いで、単電池群１３の前側に位置する電極端子１１に、上方から連結用電池配線モジュール１４Ａを取り付ける。このとき、電極端子１１が、接続部材１７の電極端子貫通孔１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃに貫通されるようにする。
　次に、単電池群１３の後ろ側に位置する電極端子１１に、上方から外部接続用電池配線モジュール１４Ｂを取り付ける。このとき、電極端子１１が、第１端部接続部材４４の電極端子貫通孔１８Ｂ、接続部材１７の電極端子貫通孔１８Ａ、及び第２端部接続部材５８の電極端子貫通孔１８Ｃに貫通されるようにする（図１８参照）。
　その後、各電極端子１１にナット２１を螺合する。これにより、図２に示すように、１２個の単電池１２が直列に接続される。
　続いて、連結用電池配線モジュール１４Ａについて、連結された複数のカバー２７を、ヒンジ２６を中心に回動させ、収容部１９、連結部２５Ａ、及び電線配索部２４Ａを覆うようにして閉じる。このとき、カバーロック部２８と、カバーロック受け部２９とが弾性的に係合することにより、カバー２７が閉じられた状態で保持される。
　次に、外部接続用電池配線モジュール１４Ｂについて、連結された第１端部カバー４７、複数のカバー２７、及び第２端部カバー６０を、主ヒンジ４８Ａ，４８Ｂ、及びヒンジ２６を中心に回動させ、収容部１９、連結部２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃ、及び電線配索部２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃを覆うようにして閉じる。このとき、カバーロック部２８と、カバーロック受け部２９とが弾性的に係合すると共に、第２端部カバーロック部６１と、第２端部接続部材収容部５９に形成された第２端部カバーロック受け部６２とが弾性的に係合することにより、連結された第１端部カバー４７、複数のカバー２７、及び第２端部カバー６０が閉じられた状態で保持される。
　この状態では、第１端部連結ユニット４２のうち、第１端部接続部材４４と外部導体とが接続される部分に対応する領域、及び、第２端部連結ユニット４３のうち、第２端部接続部材５８と外部導体とが接続される部分に対応する領域については、副ヒンジ４９を中心にして開閉可能になっている（図１９及び図２０参照）。
　続いて、車両に配設された電力導体１５と、第１端部接続部材４４とをボルト締めによって接続する。また、電力導体１５と、第２端部接続部材５８とを、ボルト締めによって接続する。その後、副ヒンジ４９Ａを中心にして第１端部カバー４７を回動させ、第１端部カバーロック部５０と、第１端部カバーロック受け部５１とを弾性的に係合させる。これにより、第１端部カバー４７が、第１端部接続部材収容部４６を覆った状態で保持される。また、副ヒンジ４９Ｂを中心にして第２端部カバー６０を回動させ、第２端カバー副ロック部６３と、第２端部カバー副ロック受け部６４とを弾性的に係合させる。これにより、第２端部カバー６０が、第２端部接続部材収容部５９を覆った状態で保持される（図１、図２１、及び図２２参照）。これにより電池モジュール１０が完成する。
（本実施形態の作用、効果）
　正極及び負極の電極端子１１を有する単電池１２が複数個並べられた単電池群１３に取付けられる電池配線モジュール１４であって、隣り合う単電池１２の電極端子１１間を電気的に接続する複数の接続部材１７を保持する複数の連結ユニット１６と、連結ユニット１６のうち連結方向の一方の側に位置して、連結方向に開口する第１係合孔３４が形成された開口端部と、連結ユニット１６のうち連結方向の他方の側に位置して、連結方向について隣に位置する連結ユニット１６の第１係合孔３４に挿通されて第１係合孔３４の孔縁部に係止される係止部３１が形成された係止端部と、開口端部及び係止端部のいずれか一方に設けられた変動規制片３６と、を備え、変動規制片３６は、開口端部及び係止端部の他方に連結方向に開口して設けられた第２係合孔３７に挿通されて、隣り合う連結ユニット１６が連結方向（挿通方向）と異なる方向へ変動することを規制する。
　本実施形態によれば、係止部３１が連結ユニット１６の連結方向に開口する第１係合孔３４の孔縁部に係止されるため、確実に連結ユニット１６間を連結することが可能となる。
　ここで、係止部３１が第１係合孔３４に係止されるのみでは、例えば一方のユニットが係止部３１の先端側を軸として回転した場合に係止部３１の係止が解除されるおそれがあるが、本実施形態では、係止部３１の他に、変動規制片３６が第２係合孔３７に挿通されて連結方向と異なる方向への変動を規制するようになっており、連結ユニット１６の係止部３１の先端側を軸とした回転（変動）を抑制することが可能となる。よって、簡易な構成で係止部３１の係止が解除されることを防止することができる。
　係止部３１は、板状の撓み片３１Ａと、撓み片３１Ａの先端側にて連結方向と直交する側に突出して第１係合孔３４の孔縁部に係止される係止突部３２とからなる。このようにすれば、簡素な構成で、係止部３１を第１係合孔３４の孔縁部に係止させることが可能になる。
　変動規制片３６は、撓み片３１Ａの厚み方向に肉厚の形状をなす。このようにすれば、簡素な構成で確実に連結ユニット１６の係止部３１の先端側を軸とした回転を規制することが可能となる。
　＜他の実施形態＞
　本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
　（１）上記実施形態では、第１係合孔３４及び第２係合孔３７は、連結ユニット１６の右端側（連結方向における一方の側、開口端部）に設けられ、係止部３１と変動規制片３６は、前記連結ユニット１６の左端側（連結方向における他方の側、係止端部）に設けられる構成としたが、これに限られず、係止部３１及び変動規制片３６（第１係合孔３４及び第２係合孔３７）が連結ユニット１６の連結方向における異なる側に設けられるようにしてもよい。具体的には、第１係合孔３４と変動規制片３６が連結ユニット１６の連結方向における一方の側（開口端部側）に設けられ、第２係合孔３７と係止部３１とが連結ユニット１６の連結方向における他方の側（係止端部側）に設けられるようにしてもよい。
　（２）係止部３１と第１係合孔３４とがクリアランスを有しないで係合する構成としてもよい。例えば、係止部が第１係合孔３４圧入される構成としてもよい。
　（３）本実施形態においては、１２個の電池が直列に接続される構成としたが、これに限られず、２～１１、又は１３個以上の電池が直列に接続される構成としてもよく、また、複数の電池が並列に接続される構成としてもよい。
　（４）本実施形態においては、５つ又は６つの連結ユニット１６が連結される構成とされたが、これに限られず、必要に応じて、２つ～４つ、又は７つ以上の、任意の個数の連結ユニット１６が連結される構成としてもよい。
　１０...電池モジュール
　１１...電極端子
　１２...端電池
　１４Ａ...連結用電池配線モジュール（電池配線モジュール１４）
　１４Ｂ...外部接続用電池配線モジュール（電池配線モジュール１４）
　１５...電力導体
　１６...連結ユニット
　１７...接続部材
　１９...収容部
　２６...ヒンジ
　２７...カバー
　３０...リブ
　３１...係止部
　３１Ｂ...基端部
　３２...係止突部
　３３...係止受け部
　３４...第１係合孔
　３６...変動規制片
　３８...カバー係合部
　３９...カバー係合爪
　４０...カバー係合受け部
　４１...カバー係合孔
　４２...第１端部連結ユニット
　４３...第２端部連結ユニット
　４４...第１端部接続部材
　４６...第１端部接続部材収容部
　４７...第１端部カバー
　４８Ａ，４８Ｂ...主ヒンジ
　４９Ａ，４９Ｂ...副ヒンジ
　５２...第１端部側リブ
　５３...第１端部係止受け部
　５４...第１端部第１係合孔
　５６...第１端部カバー係合受け部
　５７...第１端部カバー係合孔
　５８...第２端部接続部材
　５９...第２端部接続部材収容部
　６０...第２端部カバー
　６５...第２端部側リブ
　６６...第２端部係止部
　６７...第２端部ユニット係合爪
　６９...第２端部カバー係合部
　７０...第２端部カバー係合爪
　７１...底部
　７２Ａ，７２Ｂ...溝壁部

Claims (3)

  1. 正極及び負極の電極端子を有する単電池が複数個並べられた単電池群に取付けられる電池配線モジュールであって、
    　隣り合う前記単電池の電極端子間を電気的に接続する接続部材を保持すると共に、連結方向に連結される複数の連結ユニットと、
    　前記連結ユニットのうち前記連結方向の一方の側に位置して、前記連結方向に開口する第１係合孔が形成された開口端部と、
    　前記連結ユニットのうち前記連結方向の他方の側に位置して、前記連結方向について隣に位置する前記連結ユニットの前記第１係合孔に挿通されて前記第１係合孔の孔縁部に係止される係止部が形成された係止端部と、
    　前記開口端部及び前記係止端部のいずれか一方に設けられた変動規制片と、を備え、
    　前記変動規制片は、前記開口端部及び前記係止端部の他方に前記連結方向に開口して設けられた第２係合孔に挿通されて、隣り合う前記連結ユニットが前記連結方向と異なる方向へ変動することを規制するものである電池配線モジュール。
  2. 前記係止部は、板状の撓み片と、前記撓み片の先端側にて前記連結方向と直交する側に突出して前記第１係合孔の孔縁部に係止される係止突部と、を備える請求項１記載の電池配線モジュール。
  3. 前記変動規制片は、前記撓み片の厚み方向に肉厚の形状をなしている請求項２記載の電池配線モジュール。
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