WO2012119640A2

WO2012119640A2 - Fahrbares hochdruckreinigungsgerät

Info

Publication number: WO2012119640A2
Application number: PCT/EP2011/053401
Authority: WO
Inventors: Michael Maier; Ralph Seitter
Original assignee: Alfred Kärcher Gmbh & Co. Kg
Priority date: 2011-03-07
Filing date: 2011-03-07
Publication date: 2012-09-13
Also published as: CN103415355A; EP2683494A2; EP2683494B1; WO2012119640A3; KR20140071953A; RU2013144604A; CN103415355B; US20130343924A1; HUE040559T2; RU2545376C1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein fahrbares Hochdruckreinigungsgerät (10) mit einem Fahrgestell, an dessen Oberseite ein Aufnahmeteil (25) angeordnet ist, das eine Motoraufnahme (23) bildet, in die ein Motor (22) zum Antreiben einer Pumpe eingesetzt ist, wobei auf das Aufnahmeteil (25) ein den Motor (22) in der Motoraufnahme (23) fixierendes Halteteil (60) aufgesetzt ist, das auf seiner Oberseite ein Aufnahmefach (67) für Elektroteile aufweist. Um das Hochdruckreinigungsgerät derart weiterzubilden, dass es einen konstruktiv einfacheren und mechanisch belastbareren Aufbau aufweist, wird vorgeschlagen, das Halteteil (60) als Hohlkörper auszugestalten mit einem Grundkörper (61) und einem am Grundkörper (61) gelagerten Deckel (65), wobei der Grundkörper (61) das Aufnahmefach (67) ausbildet mit einer den Motor (22) übergreifenden Bodenwand (69) und von dieser nach oben abstehenden Seitenwänden (71, 72, 73, 74), und wobei der Deckel (65) zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung hin und her bewegbar ist und auf seiner Außenseite mindestens ein Betätigungsglied für ein elektrisches Steuerelement trägt.

Description

Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät

Die Erfindung betrifft ein fahrbares Hochdruckreinigungsgerät mit einem Fahrgestell, an dessen Oberseite ein Aufnahmeteil angeordnet ist, das eine Motoraufnahme bildet, in die ein Motor zum Antreiben einer Pumpe eingesetzt ist, wobei auf das Aufnahmeteil ein den Motor in der Motoraufnahme fixierendes Halteteil aufgesetzt ist, das auf seiner dem Motor abgewandten Oberseite ein Aufnahmefach für Elektroteile aufweist.

Ein derartiges Hochdruckreinigungsgerät ist aus dem Dokument EP 0 921 869 Bl bekannt. Dieses Hochdruckreinigungsgerät ist nach Art einer Sackkarre ausgestaltet, wobei der Motor und eine an diesen festgelegte Pumpe schräg zur Vertikalen ausgerichtet sind . Der Motor wird von einem schalenförmigen Gehäuseteil aufgenommen, das im Wesentlichen die Form eines halben Kreiszylinders hat und zur Vorderseite hin offen ist. Die Längsachse des halbzylindrischen Gehäuseteils ist schräg zur Vertikalen ausgerichtet. Auf das schalenförmige Gehäuseteil ist ein Deckel aufgesetzt, der ebenso wie das Gehäuseteil die Form eines halben Kreiszylinders hat und den Motor überdeckt. Vom Motor nach außen abstehende Haltearme werden von Vertiefungen aufgenommen, die in die einander zugewandten Ränder des Gehäuseteils und des Deckels eingeformt sind . Auf seiner Außenseite trägt der Deckel in einem oberen Endbereich eine Kammer, die der Aufnahme von Eiektroteiien dient, beispielsweise von Verbindungselementen und Schaltelementen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein fahrbares Hochdruckreinigungsgerät der gattungsgemäßen Art derart weiterzubilden, dass es einen konstruktiv einfacheren und mechanisch stabileren Aufbau aufweist.

Diese Aufgabe wird bei einem fahrbaren Hochdruckreinigungsgerät der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Halteteil als Hohlkörper ausgestaltet ist mit einem Grundkörper und einem am Grundkör- per gelagerten Deckel, wobei der Grundkörper das Aufnahmefach ausbildet mit einer den Motor übergreifenden Bodenwand und mit von der Bodenwand nach oben abstehenden Seitenwänden, und wobei der Deckel zwischen einer das Aufnahmefach verschließenden Schließstellung und einer das Aufnahmefach freigebenden Offenstellung hin und her bewegbar ist und auf seiner dem Aufnahmefach abgewandten Außenseite mindestens ein Betätigungsglied für ein elektrisches Steuerelement trägt.

Beim erfindungsgemäßen Hochdruckreinigungsgerät übernimmt das den Motor übergreifende Halteteil nicht nur die Funktion, den Motor in der Motoraufnahme festzulegen, sondern das Halteteil übernimmt auch die Funktion eines Elektrokastens, in dem Elektroteile des Hochdruckreinigungsgeräts, insbesondere elektrische Steuerelemente, angeordnet sind . Der Elektrokasten ist in Form eines Aufnahmefachs ausgebildet und umfasst eine den Motor übergreifende Bodenwand und von dieser nach oben abstehende Seitenwände. Dies führt zu einer mechanischen Verstärkung des Halteteils, das dem Hochdruckreinigungsgerät eine hohe mechanische Stabilität verleiht. Das Aufnahmefach wird von einem Deckel abgedeckt, der am Grundkörper des Halteteils beweglich gelagert ist. Der Deckel kann zwischen einer das Aufnahmefach verschließenden Schließstellung und einer das Aufnahmefach freigebenden Offenstellung hin und her bewegt werden. An seiner Außenseite trägt der Deckel mindestens ein vom Benutzer betätigbares Betätigungsglied für ein elektrisches Steuerelement. Das Steuerelement kann im Aufnahmefach angeordnet und mit weiteren Elektroteilen verdrahtet werden, die im Aufnahmefach angeordnet sind. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass an der Innenseite des Deckels ein elektrisches Steuerelement, beispielsweise ein Schaltelement, fixiert ist, das mit an der Bodenwand des Aufnahmefachs festgelegten weiteren Elektroteilen verdrahtet ist. Die Verdrahtung der Elektroteile und des mindestens einen elektrischen Steuerelements kann erfolgen, noch bevor das komplette Halteteil auf das Aufnahmeteil aufgesetzt wird. Dies erleichtert die Montage des Hochdruckreinigungsgerätes und damit auch dessen Herstellungskosten. Von Vorteil ist es, wenn sich das Aufnahmefach ausgehend von einer ersten Stützfläche des Aufnahmeteils mindestens bis zu einer zweiten Stützfläche des Aufnahmeteils erstreckt, wobei die Motoraufnahme zwischen den beiden Stützflächen angeordnet ist. Das Aufnahmefach kann dadurch ein großes Aufnahmevolumen aufweisen. Eine erste Seitenwand des Aufnahmefachs kann beispielsweise oberhalb der ersten Stützfläche des Aufnahmeteils angeordnet sein und eine zweite Seitenwand des Aufnahmefachs kann zur ersten Seitenwand einen Abstand aufweisen, der mindestens so groß ist wie der Abstand zwischen den beiden Stützflächen des Aufnahmeteils, zwischen denen die Motoraufnahme angeordnet ist.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn sich das Aufnahmefach von der ersten Stützfläche des Aufnahmeteils bis über die zweite Stützfläche des Aufnahmeteils hinaus erstreckt. Das Aufnahmefach ist somit größer ausgebildet als der Abstand zwischen den beiden Stützflächen, zwischen denen die Motoraufnahme angeordnet ist. Dies verleiht dem Aufnahmefach ein besonders großes Aufnahmevolumen, so dass eine Vielzahl von Elektroteilen im Aufnahmefach positioniert werden können. Die Elektroteile können hierbei einen Abstand zueinander aufweisen, der einer Überhitzung der Elektroteile entgegenwirkt.

Günstigerweise weist das Aufnahmefach in der Draufsicht die Form eines Vielecks auf, insbesondere die Form eines Rechtecks, und umfasst zwei parallel zur Motorachse und zwei senkrecht zur Motorachse ausgerichtete Seitenwände sowie die den Motor übergreifende Bodenwand . Die Anordnung der Seitenwände parallel und senkrecht zur Motorachse verleiht dem Grundkörper des Halteteils eine hohe mechanische Stabilität.

Um den Motor während des Betriebs des Hochdruckreinigungsgeräts wirksam kühlen zu können, ist der Motor bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung von einem ringförmigen Kühlluftkanal umgeben, der sich zwischen dem Motorgehäuse einerseits und dem Halte- und Aufnahmeteil andererseits erstreckt. Sowohl das Aufnahmeteil als auch das Halteteil nehmen somit einen Abstand zum Motorgehäuse ein. Dadurch kann Kühlluft entlang des Motorgehäuses geführt werden, um den Motor wirksam zu kühlen.

Der Motor weist bevorzugt vom Motorgehäuse nach außen abstehende Haltearme auf, die von Vertiefungen aufgenommen werden, die in Stützflächen des Aufnahmeteils und des Halteteils eingeformt sind .

Das Halteteil ist vorzugsweise mit dem Aufnahmeteil und dem Fahrgestell lösbar verbindbar. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass das Halteteil an einer ersten Seite der Motoraufnahme mit dem Aufnahmeteil und an einer zweiten Seite der Motoraufnahme mit dem Fahrgestell lösbar verbindbar ist. Dies verleiht dem Aufnahmeteil und dem Fahrgestell im Bereich der Motoraufnahme eine hohe mechanische Stabilität.

Es kann vorgesehen sein, dass der Grundkörper des Halteteils Stützfüße aufweist und dass am Aufnahmeteil und am Fahrgestell Stützfußaufnahmen angeordnet sind, in die die Stützfüße einsetzbar sind. Mindestens ein Stützfuß des Grundkörpers wird bei einer derartigen Ausgestaltung von einer Stützfußaufnahme des Aufnahmeteils aufgenommen und mindestens ein weiterer Stützfuß des Grundkörpers wird von einer Stützfußaufnahme des Fahrgestells aufgenommen .

Günstig ist es, wenn die Stützfüße des Grundkörpers mit dem Aufnahmeteil und/oder mit dem Fahrgestell verschraubt werden können.

Das Aufnahmeteil ist bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung an das Fahrgestell angeformt. Hierbei können das Aufnahmeteil und das Fahrgestell aus Kunststoff gefertigt sein.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung weist das Aufnahmeteil zwei doppelwan- dige Stützglieder auf, zwischen denen die Motoraufnahme angeordnet ist. Die Stützglieder können jeweils eine Innen- und eine Außenwand umfassen, die über eine Stirnwand einstückig miteinander verbunden sind . Die Stirnwände können Stützflächen ausbilden zum Abstützen des in der Motoraufnahme positionierten Motors. Die Innenwände der Stützglieder sind bevorzugt einstückig über eine Bodenwand der Motoraufnahme miteinander verbunden. Die Bodenwand der Motoraufnahme ist günstigerweise zumindest bereichsweise bogenförmig gekrümmt.

Günstig ist es, wenn das Fahrgestell ein aus Kunststoff gefertigtes Gestellunterteil und ein aus Kunststoff gefertigtes Gestelloberteil aufweist, wobei das Gestelloberteil das Aufnahmeteil ausbildet und stoffschlüssig mit dem Gestellunterteil verbunden ist. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Gestelloberteil mit dem Gestellunterteil verschweißt ist. Das Gestelloberteil kann auf seiner dem Gestellunterteil abgewandten Oberseite das Aufnahmeteil ausbilden mit einer Motoraufnahme, die nach oben offen ist. In die Motoraufnahme kann der Motor eingesetzt werden. Anschließend kann das Halteteil auf den Motor aufgesetzt und am Aufnahmeteil festgelegt werden.

Die Motorachse des Motors ist bevorzugt senkrecht zur Fahrtrichtung des Hochdruckreinigungsgerätes ausgerichtet. Eine horizontale Längsachse des Hochdruckreinigungsgeräts definiert die Fahrtrichtung des Hochdruckreinigungsgeräts und die Motorachse ist günstigerweise senkrecht zur Längsachse ausgerichtet. Dies ermöglicht eine besonders kompakte Ausgestaltung des fahrbaren Hochdruckreinigungsgeräts.

Das Hochdruckreinigungsgerät weist bei einer bevorzugten Ausgestaltung einen Wärmetauscher auf, mit dessen Hilfe die vom Hochdruckreinigungsgerät geförderte Reinigungsflüssigkeit, also insbesondere Wasser, erhitzt werden kann. Das Fahrgestell weist hierzu eine Ausnehmung auf, in die der Wärmetauscher eingesetzt werden kann. Die Ausnehmung ist günstigerweise in Fahrtrichtung hinter dem Aufnahmeteil angeordnet, das die Motoraufnahme bereitstellt.

Wie bereits erwähnt, kann der Deckel des Halteteils zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung hin und her bewegt werden. Günstigerweise ist der Deckel um eine parallel zur Motorachse ausgerichtete erste Schwenkachse verschwenkbar am Grundkörper gelagert. Dies erleichtert Reparatur- und Wartungsarbeiten des Hochdruckreinigungsgeräts, bei denen ein Zugang zum Aufnahmefach des Halteteils erforderlich ist.

Bevorzugt umfasst das Hochdruckreinigungsgerät eine am Fahrgestell um eine zweite Schwenkachse verschwenkbar gelagerte Haube mit einer Haubenöffnung, die in einer Schließstellung der Haube das mindestens eine an der Außenseite des Deckels des Halteteils angeordnete Betätigungsglied freigibt. Die Haube kann zwischen einer Schließstellung, in der sie das Halteteil und den Motor sowie weitere Bauteile des Hochdruckreinigungsgeräts, beispielsweise einen Wärmetauscher, überdeckt, und einer Offenstellung, in der sie das Halteteil, den Motor und sonstige Bauteile des Hochdruckreinigungsgerätes freigibt, hin und her verschwenkt werden. Die Haube weist eine Haubenöffnung auf, so dass in der Schließstellung der Haube das mindestens eine an der Außenseite des Deckels angeordnete Betätigungsglied dem Benutzer zugänglich ist. Am Deckel kann beispielsweise ein Hauptschalter angeordnet sein oder bei Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Hochdruckreinigungsgeräts als beheizbares Hochdruckreinigungsgerät ein Temperaturregler, mit dem die Temperatur der vom Hochdruckreinigungsgerät abgegebenen, unter Druck gesetzten Reinigungsflüssigkeit vorgegeben werden kann.

Günstig ist es, wenn an der Außenseite des Deckels des Halteteils ein Betätigungsglied in Form eines bewegbaren Griffs für einen elektrischen Schalter, insbesondere für einen Drehschalter angeordnet ist, wobei der Deckel ein Lagerelement für den Griff ausbildet. Beispielsweise kann ein Drehschalter eine Welle umfassen, die in eine Lagerhülse des Deckels eingesetzt werden kann. Dies erleichtert die Montage des Drehschalters, der beispielsweise als Hauptschalter des Hochdruckreinigungsgerätes ausgebildet sein kann. Die Lagerhülse bildet ein Lagerelement für den Griff des Drehschalters.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform definiert der Deckel auf seiner Außenseite ein Zubehörfach. Das Zubehörfach kann in Form einer Vertiefung ausge- bildet sein und ermöglicht es dem Benutzer, Zubehörteile des Hochdruckreinigungsgeräts mit dem fahrbaren Hochdruckreinigungsgerät mitzuführen. Das Zubehörfach ist günstigerweise von einer Haube des Hochdruckreinigungsgeräts abdeckbar. Dadurch wird vermieden, dass Zubehörteile verloren gehen.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn der Grundkörper des Halteteils eine Ven- tilhalterung umfasst, an der ein Dosierventil gehalten ist. Mittels des Dosierventils kann die Zugabe einer Chemikalie zu der vom Hochdruckreinigungsgerät geförderten Reinigungsflüssigkeit dosiert werden. Als Chemikalie kann beispielsweise ein Reinigungsmittel zum Einsatz kommen, das der Reinigungsflüssigkeit, insbesondere Wasser, beigemischt werden kann. Günstigerweise bildet hierzu das Fahrgestell des Hochdruckreinigungsgeräts einen Reinigungsmitteltank aus, in dem das Reinigungsmittel bevorratet werden kann.

Wie bereits erwähnt, kann das Hochdruckreinigungsgerät eine verschwenkbare Haube umfassen. Günstig ist es, wenn die Haube eine Haubenöffnung aufweist, über die dem Benutzer ein Betätigungsglied des Dosierventils in der Schließstellung der Haube zugänglich ist.

Die nachfolgende Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung . Es zeigen :

Figur 1 : eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen fahrbaren Hochdruckreinigungsgeräts mit einem Fahrwerk und einer am Fahrwerk schwenkbar gelagerten Haube, die eine Schließstellung einnimmt;

Figur 2 : eine perspektivische Darstellung des Fahrwerks aus Figur 1 mit

daran gelagerter Haube, die eine Offenstellung einnimmt; Figur 3 : eine perspektivische Darstellung des Fahrwerks aus Figur 1, wobei auf dem Fahrwerk in einem Aufnahmeteil ein Elektromotor angeordnet ist, der von einem Halteteil überdeckt ist;

Figur 4: eine vergrößerte perspektivische Darstellung des im Aufnahmeteil angeordneten Elektromotors;

Figur 5 : eine perspektivische Darstellung des Fahrwerks mit dem Aufnahmeteil, das eine Motoraufnahme ausbildet;

Figur 6: eine perspektivische Darstellung des Halteteils aus Figur 3;

Figur 7 : eine perspektivische Darstellung eines Grundkörpers des Halteteils aus Figur 6 schräg von oben, und

Figur 8: eine perspektivische Darstellung des Grundkörpers des Halteteils aus Figur 6 schräg von unten .

In Figur 1 ist schematisch ein erfindungsgemäßes fahrbares Hochdruckreinigungsgerät dargestellt, das in der dargestellten Ausführungsform in Form eines beheizbaren Hochdruckreinigungsgeräts ausgestaltet und insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 belegt ist. Es umfasst ein Fahrgestell 12 mit einem Gestellunterteil 13 und einem Gestelloberteil 14, die aus Kunststoff gefertigt und miteinander verschweißt sind . Zum Verfahren des Hochdruckreinigungsgerätes 10 weist dieses Laufräder auf, wobei in der Zeichnung ein hinteres Laufrad 15 und ein lenkbares vorderes Laufrad 16 erkennbar sind, die am Fahrgestell 12 gelagert sind .

Das Hochdruckreinigungsgerät 10 umfasst ein Gehäuse 18 mit einer unbeweglich auf der Oberseite des Fahrgestells 12 gehaltenen Gehäusebasis 19 und einer am Fahrgestell 12 schwenkbar gelagerten Haube 20, die zwischen einer in Figur 1 dargestellten Schließstellung und einer in Figur 2 dargestellten Offenstellung hin und her bewegbar ist. Das Hochdruckreinigungsgerät 10 umfasst einen Elektromotor 22, mit dem eine in der Zeichnung nicht dargestellte Pumpe zum Fördern einer Reinigungsflüssigkeit, insbesondere zum Fördern von Wasser, antreibbar ist. Der Elektromotor 22 ist in einer schalenförmigen Motoraufnahme 23 angeordnet, die von einem Aufnahmeteil 25 ausgebildet ist, das mit dem Gestelloberteil 14 des Fahrgestells 12 einstückig verbunden ist. Wie insbesondere aus Figur 5 deutlich wird, umfasst das Aufnahmeteil 25 ein erstes Stützglied 27 und ein in Fahrtrichtung 30 des Hochdruckreinigungsgeräts 10 im Abstand zu diesem angeordnetes zweites Stützglied 28. Die Stützglieder 27, 28 sind doppelwan- dig ausgestaltet. Sie weisen einander abgewandte Außenwände 29, 31 und einander zugewandte Innenwände 32, 33 auf. Letztere sind über eine bereichsweise bogenförmig ausgestaltete Bodenwand 26 der Motoraufnahme 23 einstückig miteinander verbunden. Das erste Stützglied 27 definiert mit einer dem Fahrgestell 12 abgewandten Stirnwand einer ersten Stützfläche 34 und das zweite Stützglied 28 definiert mit einer dem Fahrgestell 12 abgewandten Stirnwand eine zweite Stützfläche 35. Die Stützflächen 34 und 35 sind eben ausgestaltet und weisen jeweils halbzylindrische Vertiefungen 36 bzw. 37 auf. In die Vertiefungen 36 und 37 können von einem Motorgehäuse 39 des Elektromotors 22 nach außen ragende Haltearme 40 eingesetzt werden, so dass der Elektromotor 22 über die Haltearme 40 von den Stützgliedern 27 und 28 des Aufnahmeteils 25 abgestützt wird, wobei das Motorgehäuse 39 einen Abstand zu den Innenwänden 32, 33 und zur Bodenwand 26 der Motoraufnahme 23 einnimmt.

In Fahrtrichtung 30 vor dem zweiten Stützglied 28 und im Abstand zum zweiten Stützglied 28 bildet das Gestelloberteil 14 des Fahrgestells 12 eine parallel zum zweiten Stützglied 28 verlaufende Konsole 42 aus, die auf ihrer dem Fahrgestell 12 abgewandten Oberseite 43 im Abstand zueinander zwei Stützfußaufnahmen 45, 46 trägt, die U-förmig ausgestaltet sind und jeweils zwei von der Oberseite 43 nach oben ragende Aufnahmeschenkel 48, 49 aufweisen, die an ihren freien Enden über einen Aufnahmesteg 50 einstückig miteinander verbunden sind. An der ersten Stützfläche 34 sind zwei weitere Stützfußaufnahmen 53, 54 angeordnet, die jedoch nicht U-förmig ausgestaltet sind sondern lediglich zwei von der ersten Stützfläche 34 nach oben abstehende Stützwangen 56, 57 aufweisen. Zwischen den Stützwangen 56 und 57 weist die erste Stützfläche 34 jeweils eine Bohrung 58 auf, in die eine Verbindungsschraube eingeschraubt werden kann. Dies wird nachstehend noch näher erläutert.

Der in der Motoraufnahme 23 positionierte Elektromotor 22 wird von einem Halteteil 60 überdeckt. Das Halteteil 60 ist als Hohlkörper ausgebildet und umfasst einen Grundkörper 61 und einen an diesem um eine erste Schwenkachse 63 schwenkbar gelagerten Deckel 65. Der Deckel 65 ist zwischen einer in Figur 2 dargestellten Offenstellung, in der er ein vom Grundkörper 61 definiertes Aufnahmefach 67 für Elektroteile des Hochdruckreinigungsgeräts 10 freigibt, und einer in Figur 3 dargestellten Schließstellung, in der er das Aufnahmefach 67 verschließt, hin und her verschwenkbar.

Der Grundkörper 61 des Halteteils 60 weist eine Bodenwand 69 auf, die den Elektromotor 22 im Abstand zum Motorgehäuse 39 übergreift. Von der Bodenwand 39 stehen vertikal nach oben gerichtete Seitenwände ab, die dem Aufnahmefach 67 in der Draufsicht eine im Wesentlichen rechteckförmige Kontur verleihen. Eine erste Seitenwand 71 verläuft oberhalb des ersten Stützteils 27 und eine parallel zur ersten Seitenwand 71 ausgerichtete zweite Seitenwand verläuft oberhalb der vom Fahrgestell 12 ausgebildeten Konsole 42. Über eine dritte Seitenwand 73 und eine im Abstand zur dritten Seitenwand 73 angeordnete vierte Seitenwand 74 sind die erste Seitenwand 71 und die zweite Seitenwand 72 einstückig miteinander verbunden. Eine Motorachse 76 des Elektromotors 22 ist senkrecht zur Fahrtrichtung 30 ausgerichtet und die erste Seitenwand 71, die zweite Seitenwand 72 sowie das erste Stützglied 27, das zweite Stützglied 28 und die Konsole 42 verlaufen parallel zur Motorachse 76. Die dritte Seitenwand 73 und die vierte Seitenwand 74 sind senkrecht zur Motorachse 76 ausgerichtet. Die zweite Seitenwand 72 trägt auf ihrer dem Aufnahmefach 67 abgewandten Außenseite eine Ventiihaiterung 78, an der ein Dosierventil 80 gehalten ist. Mit Hilfe des Dosierventils 80 kann die Zugabe eines Reinigungsmittels zu der von der Pumpe des Hochdruckreinigungsgeräts 10 geförderten Reinigungsflüssigkeit dosiert werden. Das Dosierventil 80 weist ein Betätigungsglied in Form eines Ventilgriffs 82 auf, mit dem der Benutzer das Dosierventil 80 einstellen kann.

Der Deckel 65 des Halteteils 60 weist oberhalb des Elektromotors 22 eine Vertiefung auf, die ein Zubehörfach 81 definiert, in dem Zubehörteile des Hochdruckreinigungsgeräts 10 positioniert werden können. Im Bereich zwischen dem Zubehörfach 81 und dem Dosierventil 80 weist der Deckel 65 eine schräg zur Vertikalen ausgerichtete Bedienplatte 83 auf mit einer den Deckel 65 durchgreifenden Lagerhülse 84. Die Lagerhülse 84 wird von einer an sich bekannten und deshalb in der Zeichnung nicht dargestellten Schaltwelle eines an der Innenseite des Deckels 65 angeordneten Drehschalters (in der Zeichnung nicht dargestellt) durchgriffen. Der Drehschalter bildet ein elektrisches Schaltelement aus, mit dem das Hochdruckreinigungsgerät 10 gesteuert werden kann. In der dargestellten Ausführungsform ist der Drehschalter als Hauptschalter der Hochdruckreinigungsgerätes 10 ausgebildet. Zum Betätigen des Drehschalters kann auf die Lagerhülse 84 ein Betätigungsglied in Form eines Schaltgriffes 86 aufgesetzt werden, der mit der die Lagerhülse 84 durchgreifenden Schaltwelle drehfest verbunden werden kann.

Die Haube 20 ist um eine parallel zur ersten Schwenkachse 63 ausgerichtete zweite Schwenkachse 88 verschwenkbar. Dies wird insbesondere aus Figur 2 deutlich. Im Abstand zur zweiten Schwenkachse 88 weist die Haube eine erste Haubenöffnung 91 auf, die in der Schließstellung der Haube 20 vom Ventilgriff 82 des Dosierventils 80 durchgriffen wird, so dass der Benutzer in der Schließstellung der Haube 20 mit Hilfe des Ventilgriffes 82 das Dosierventil 80 verstellen kann. Entgegen der Fahrtrichtung 30 im Abstand zur ersten Haubenöffnung 91 weist die Haube 20 eine zweite Haubenöffnung 95 auf, die einem Benutzer in der Schließstellung der Haube 20 einen Zugang zur Bedienplatte 83 und dem daran angeordneten Schaltgriff 86 freigibt. Der Rand der zweiten Haubenöffnung 95 entspricht der Kontur der Bedienplatte 83.

Entgegen der Fahrtrichtung 30 im Abstand zur zweiten Haubenöffnung 95 weist die Haube 20 eine dritte Haubenöffnung 97 auf. In die dritte Haubenöffnung 97 mündet ein Abgasrohr 99 eines an sich bekannten und deshalb zur Erzielung einer besseren Übersicht in der Zeichnung nicht dargestellten brennstoffbetriebenen Wärmetauschers. Der Wärmetauscher kann in einer Ausnehmung 101 des Fahrgestells 12 positioniert werden. Die Ausnehmung 101 ist in Fahrtrichtung hinter dem Aufnahmeteil 25 angeordnet, das den Elektromotor 22 aufnimmt.

Zur Festlegung des Halteteils 60 am Aufnahmeteil 25 weist der Grundkörper 61 des Halteteils 60 zwei hintere Stützfüße 103, 104 und zwei vordere Stützfüße 106, 107 auf. Die hinteren Stützfüße 103, 104 sind oberhalb des ersten Stützglieds 27 angeordnet und können in die Stützfußaufnahmen 53 bzw. 54 der ersten Stützfläche 34 eingesetzt werden. Mittels in der Zeichnung nicht dargestellter Verbindungsschrauben können die hinteren Stützfüße 103, 104 mit dem ersten Stützglied 27 verschraubt werden.

Die vorderen Stützfüße 106, 107 sind oberhalb der Konsole 42 des Fahrgestells 12 angeordnet und können in die Stützfußaufnahmen 45 bzw. 46 der Konsole 42 eingesetzt werden . Die vorderen Stützfüße 106 und 107 weisen hierzu jeweils einen vorderen Stützfußabschnitt 109 bzw. 110 auf, der in die U-förmigen Stützfußaufnahmen 45 bzw. 46 eingeschoben werden kann. Dies erleichtert die Montage des Grundkörpers 61, denn in einem ersten Montageschritt können die vorderen Stützfüße 106, 107 derart an der Konsole 42 positioniert werden, das die vorderen Stützfußabschnitte 109, 110 in die Stützfußaufnahmen 45, 46 eingeschoben werden können. Anschließend können dann die hinteren Stützfüße 103, 104 in den Stützfußaufnahmen 53, 54 des ersten Stützglieds 27 eingesetzt und mit dem ersten Stützglied 27 verschraubt werden. Zur lösbaren Befestigung des Halteteils 60 am Fahrgestell 12 und am Aufnahmeteil 25 sind somit lediglich zwei Verbindungsschrauben erforderlich.

Wie bereits erwähnt, können im Aufnahmefach 67 des Halteteils 60 Elektro- teile positioniert werden, insbesondere Steuerteile zur Steuerung des Elektromotors 22 und zur Steuerung einer an sich bekannten und deshalb in der Zeichnung nicht dargestellten Brennstoffpumpe, mit deren Hilfe flüssiger Brennstoff einem Brenner des in der Zeichnung nicht dargestellten Wärmetauschers zugeführt werden kann. Elektroteile können auch an der Innenseite des Deckels 65 fixiert werden, nachdem der Deckel 65 in seine Offenstellung verschwenkt wurde. Sämtliche Elektroteile können miteinander verdrahtet werden, noch bevor das Halteteil 60 auf das Aufnahmeteil 25 aufgesetzt wird . Die Montage des Halteteils 60 am Aufnahmeteil 24 kann erfolgen, nachdem der Elektromotor 22 in die Motoraufnahme 23 eingesetzt wurde. Die vom Motorgehäuse 39 abstehenden Haltearme 40 stützen sich hierbei an den Vertiefungen 36 und 37 der beiden Stützglieder 27, 28 ab. Zur Festlegung des Elektromotors 22 am Aufnahmeteil 25 stehen von der Unterseite der Bodenwand 69 des Grundkörpers 61 hintere Stützwände 112, 113 und vordere Stützwände 115, 116 ab, die an ihren freien Enden Vertiefungen 118 bzw. 119 tragen, die mit den Vertiefungen 36 und 37 der beiden Stützglieder 27 und 28 zusammenwirken und die Haltearme 40 des Elektromotors 22 aufnehmen. Die hinteren Stützwände 112, 113 sind jeweils an einer Seite der hinteren Stützfüße 103, 104 angeordnet und stützen sich am ersten Stützglied 27 ab. Die vorderen Stützwände 115, 116 sind bezogen auf die Fahrtrichtung 30 des Hochdruckreinigungsgeräts 10 hinter den vorderen Stützfüßen 106, 107 angeordnet und stützen sich am zweiten Stützglied 28 ab. Das Halteteil 60 ragt in Fahrtrichtung 30 über das zweite Stützglied 28 hervor, so dass das Aufnahmefach 67 ein großes Innenvolumen aufweist zur Aufnahme der Elektroteile.

Das einerseits an der Konsole 42 des Fahrgestells 12 und andererseits am ersten Stützglied 27 des Aufnahmeteils 25 festgelegte Halteteil 60 verleiht dem Hochdruckreinigungsgerät 10 eine hohe mechanische Stabilität. Dies wird insbesondere durch die Ausgestaltung des Halteteils 60 in Form eines Hohlkörpers gewährleistet, der eine den Elektromotor 22 übergreifende Bodenwand 69 sowie von dieser vertikal nach oben abstehende Seitenwände 71 bis 74 umfasst. Die Bodenwand 69 des Halteteils 60 bildet in Kombination mit den Innenwänden 32, 33 der Stützglieder 27, 28 und der Bodenwand 26 des Aufnahmeteils 25 eine Kühlluftführungswand, die einen ringförmigen Kühlluftkanal 121 begrenzt, der den Elektromotor 22 in Umfangsrichtung umgibt. Dies ermöglicht eine effektive Kühlung des Elektromotors 22 mittels Kühlluft, die durch den Kühlluftkanal hindurchgeleitet wird .

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E

Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät (10) mit einem Fahrgestell (12), an dessen Oberseite ein Aufnahmeteil (25) angeordnet ist, das eine Motoraufnahme (23) bildet, in die ein Motor (22) zum Antreiben einer Pumpe eingesetzt ist, wobei auf das Aufnahmeteil (25) ein den Motor (22) in der Motoraufnahme (23) fixierendes Halteteil (60) aufgesetzt ist, das auf seiner dem Motor (22) abgewandten Oberseite ein Aufnahmefach (67) für Elektroteile aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (60) als Hohlkörper ausgestaltet ist mit einem Grundkörper (61) und einem am Grundkörper (61) gelagerten Deckel, wobei der Grundkörper (61) das Aufnahmefach (67) ausbildet mit einer den Motor (22) übergreifenden Bodenwand (69) und mit von der Bodenwand (69) nach oben abstehenden Seitenwänden (71, 72, 73, 74), und wobei der Deckel (65) zwischen einer das Aufnahmefach (67) verschließenden Schließstellung und einer das Aufnahmefach (67) freigebenden Offenstellung hin und her bewegbar ist und auf seiner dem Aufnahmefach (67) abgewandten Außenseite mindestens ein Betätigungsglied für ein elektrisches Steuerelement trägt.

Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Aufnahmefach (67) von einer ersten Stützfläche

(34) des Aufnahmeteils (25) mindestens bis zu einer zweiten Stützfläche

(35) des Aufnahmeteils (25) erstreckt, wobei die Motoraufnahme (23) zwischen den beiden Stützflächen (34, 35) angeordnet ist.

Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Aufnahmefach (67) von der ersten Stützfläche (34) des Aufnahmeteils (25) bis über die zweite Stützfläche (35) des Aufnahmeteils (25) hinaus erstreckt.

4. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmefach (67) in der Draufsicht die Form eines Vielecks aufweist und zwei parallel zur Motorachse (76) ausgerichtete Seitenwände (71, 72) sowie von zwei senkrecht zur Motorachse (76) ausgerichtete Seitenwände (73, 74) und die den Motor (22) übergreifende Bodenwand (69) umfasst.

5. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (22) von einem ringförmigen Kühlluftkanal (121) umgeben ist, der sich zwischen einem Motorgehäuse (39) des Motors (22) einerseits und dem Halteteil (60) sowie Aufnahmeteil (25) andererseits erstreckt.

6. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (60) mit dem Aufnahmeteil (25) und/oder dem Fahrgestell (12) lösbar verbindbar ist.

7. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (61) Stützfüße (103, 104, 106, 107) aufweist und dass am Aufnahmeteil (25) und am Fahrgestell (12) Stützfußaufnahmen (45, 46, 53, 54) angeordnet sind, in die die Stützfüße (103, 104, 106, 107) einsetzbar sind .

8. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil (25) an das Fahrgestell (12) angeformt ist.

9. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil (25) zwei doppelwandige Stützglieder (27, 28) aufweist, zwischen denen die Motoraufnahme (23) angeordnet ist.

10. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell (12) ein aus Kunststoff gefertigtes Gestellunterteil (13) und ein aus Kunststoff gefertigtes Gestelloberteil (14) aufweist, wobei das Gestelloberteil (14) das Aufnahmeteil (25) ausbildet und stoffschlüssig mit dem Gestellunterteil (13) verbunden ist.

11. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorachse (76) des Motors (22) senkrecht zur Fahrtrichtung (30) des Hochdruckreinigungsgerätes (10) ausgerichtet ist.

12. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (65) des Halteteils (60) um eine parallel zur Motorachse (76) des Motors (22) ausgerichtete erste Schwenkachse (63) verschwenkbar am Grundkörper (61) gelagert ist.

13. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Hochdruckreinigungsgerät (10) eine am Fahrgestell um eine zweite Schwenkachse (88) verschwenkbar gelagerte Haube (20) umfasst mit einer Haubenöffnung (95), die in einer Schließstellung der Haube (20) das mindestens eine an der Außenseite des Deckels (65) des Halteteils (60) angeordnete Betätigungsglied freigibt.

14. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite des Deckels (65) ein Betätigungsglied in Form eines bewegbaren Griffs (86) für einen elektrischen Schalter angeordnet ist und dass der Deckel (65) ein Lagerelement (84) für den Griff (86) ausbildet.

15. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (65) auf seiner Außenseite ein Zubehörfach (81) definiert.

16. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (61) des Halteteils (60) eine Ventilhalterung (78) umfasst, an der ein Dosierventil (80) gehalten ist.

17. Fahrbares Hochdruckreinigungsgerät nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Hochdruckreinigungsgerät (10) eine verschwenkbare Haube (20) umfasst, wobei die Haube (20) eine Haubenöffnung (95) aufweist, die in einer Schließstellung der Haube (20) ein Betätigungsglied (82) des Dosierventils (80) freigibt.