WO2011157841A1 - Elektrostecker - Google Patents

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WO2011157841A1
WO2011157841A1 PCT/EP2011/060168 EP2011060168W WO2011157841A1 WO 2011157841 A1 WO2011157841 A1 WO 2011157841A1 EP 2011060168 W EP2011060168 W EP 2011060168W WO 2011157841 A1 WO2011157841 A1 WO 2011157841A1
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plug
cable
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section
housing
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PCT/EP2011/060168
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Jens Andresen
Thomas Führer
Karsten Krome
Detlef Nehm
Ralf Feldner
Jens Franke
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Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg
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Definitions

  • the invention relates to an electric plug, with a housing and a handle for holding the electric plug, wherein the housing has a plug-in portion, a cable connection opening and a cable guide channel, the plug-in portion a plurality of electrical contacts for insertion into a
  • the electric car is to "refueling" connected to the charging station via a cable, the one-sided, so either on the
  • Electric car or at the charging station may be firmly connected, but in any case must be pluggable on the other side.
  • electrical plugs have been developed that should be easy and safe to use even by laymen, namely in particular without danger a person using them can be used. These electrical plugs should be easily pluggable and removable, especially for anyone. This is especially true for small, less powerful and petite people who have such a plug with the attached
  • Electric cables must also be able to handle easily and safely.
  • Such charging plugs for electric cars which have a housing with a plug-in section and a handle, are known from practice, wherein the plug-in section and the handle extend approximately perpendicular to one another. At the bottom of the handle, the cable is inserted into the case, allowing the cable inside the case, namely through the handle
  • Invention to provide such an electrical connector, in particular a charging connector for a motor vehicle, in which a heating of the handle can be avoided and at the same time can be well and ergonomically handled by smaller and daintier persons.
  • a solution of the invention is an electric plug, in particular a charging plug for a motor vehicle, with a housing and a handle for holding the electric plug, wherein the housing has a plug-in portion, a cable connection opening and a cable guide channel, the plug portion comprises a plurality of electrical contacts for insertion into a
  • Insertion portion and the plug-in portion facing away from the end of the gripping portion is provided.
  • the electrical connector has a housing with a handle attached thereto, wherein the gripping portion of the handle, so the
  • Area that is to be grasped by a human hand is arranged such that it the cable guide channel, through which a possibly warming cable
  • Housing typically behind the handle, is provided, but between the male portion and the opposite end of the gripping portion of the handle.
  • Electrical socket represents a course of a on the housing attached cable can be achieved below the gripping portion. That is, according to the invention, the advantages of the two electrical plugs mentioned above with each other
  • Gripping portion is provided. In this way can be realized very easily, that is also a on the
  • the facing region extends in the longitudinal direction of the plug portion and extends in its cable connection opening facing portion in a direction which forms an angle with the longitudinal direction of the plug portion, wherein 120 ° ⁇ 150 °, preferably 130 ° ⁇ 140 °.
  • the cable guide channel is angled in this way, it is achieved in the front region, that is to say in the region leading to the plug section, that the cable can be contacted with the electrical contacts provided there in the longitudinal direction of the plug section simply because of its course.
  • a corresponding construction corresponds to a typical and proven arrangement of housing and cable relative to each other. Due to the angling of the cable duct at the rear, ie in the area on the
  • the advantage is achieved that the electric plug practically at its front, parallel to the male portion extending portion on a human hand,
  • a very preferred embodiment lies in this context in that the cable guide channel and the gripping portion at least partially, preferably completely, parallel to each other.
  • the gripping portion of the handle has a parallel to the longitudinal direction of the plug portion and the cable connection opening is provided below this area.
  • Electric plug on areas of the index finger of the hand and manipulation of the plug by the rear portion of the gripping portion comprehensive hand is achieved by the presently described construction even higher ergonomics:
  • a cable supplied to the electric plug can namely in
  • the cable connection opening protrudes to the rear and / or down. This also promotes ergonomic handling of the entire electrical connector, by allowing such guidance of a cable supplied to the electrical connector, which results in only minor forces which lead to the correct,
  • Electric plug must be overcome by a user.
  • the invention further relates to an arrangement of a
  • the longitudinal axis of the plug portion with the horizontal angle ⁇ includes, where -12 ° ⁇ ß ⁇ 12 °, preferably -7 ° ⁇ ⁇ 7 °, very particularly preferably -4 ° ⁇ ⁇ 4 °.
  • the angle ⁇ is achieved if the length 1 of the free-hanging cable is 70 cm ⁇ 1 ⁇ 150 cm, preferably 80 cm ⁇ 1 ⁇ 140 cm, very particularly preferably 90 cm ⁇ 1 ⁇ 130 cm.
  • Pulling out the electrical connector from a corresponding electrical box z. B. is provided on an electric car or at a charging station.
  • the housing is constructed in one piece and the cable in the housing by means of a
  • the invention also relates to the use of a previously described electrical connector or a previously described electrical connector
  • one-piece, housing provided, in which from the front Contact insert can be inserted, and that via a radial seal against the ingress of dust and
  • an oblique cable outlet can be achieved downwards, which counteracts a kinking of the cable and thus the
  • the electric plug according to the invention may be designed such that it lies in the hand, that he, z. B. by the cable attached thereto, oscillates in a horizontal position in which the longitudinal direction of the male section in
  • Charging station or can be provided in an electric car.
  • the gripping portion of the handle does not enclose a cable led into the housing, the heating of the cable up to 40 K during the charging process is not transmitted to the handle, and the insertion or pulling forces can be introduced exactly in the direction of the plugging operation. without tilting the electrical connector, which represents a considerable advantage with insertion forces of up to 80 N.
  • Electrical socket can be provided a releasable locking, the z. B. via a provided on the electrical connector
  • Rocker arm takes place, which can be operated spring assisted with the thumb.
  • the corresponding pull-out forces here are preferably at least 500 N.
  • Fig. 1 is an electrical connector according to a preferred
  • Fig. 2 shows the electrical connector according to the preferred
  • Embodiment of the invention in a perspective view from the front,
  • Fig. 3 shows the electrical connector according to the preferred
  • Fig. 4 shows the electrical connector according to the preferred
  • Embodiment of the invention in an exploded perspective view.
  • Embodiment of the invention is always shown an electric plug with a cable attached thereto, while the Invention also relates to such an electrical connector without such an electrical cable.
  • an electric plug 1 according to the presently described preferred embodiment of the invention is shown together with a corresponding electrical socket 2, in which the electrical connector 1 can be inserted.
  • the electric plug 1 is a charging plug for a motor vehicle, not shown here, namely a
  • Electric car which is provided with an electrical box 2, are connected to a charging station, not shown.
  • the connection is made via a cable 3, which with the
  • Charging station is firmly connected or can be contacted with the charging station also pluggable.
  • the electric plug 1 has a housing 4 and a handle 5 for holding the electric plug 1.
  • the housing 4 has a plug-in section 6, which, as can be seen from FIG. 4, has a plurality of electrical contacts 7. in the
  • Plug-in section 6 the electrical contacts 7 are surrounded by an electrical wall 8.
  • the plug portion 6 of the electrical connector 1 is provided for insertion into the electrical box 2 and the
  • the housing 4 has a cable connection opening 10, through which, as in particular FIG. 3 removable, the cable 3 is guided into the housing 4 of the electrical connector 1.
  • a cable guide channel 11 is provided, which is shown in dashed lines in Fig. 3, since he only in a sectional view would be visible.
  • Cable connection opening 10 is guided to the electrical contacts 7 in the plug-in section 6.
  • the handle 5 is integrally formed on the housing 4 and has a gripping portion 12, which is suitable for grasping with a human hand.
  • the handle 5 with its gripping portion 12 is now attached to the housing 4 such that the gripping portion 12 the
  • Cable connection opening 10 and the cable guide channel 11 does not include or surrounds. In other words, this means that the handle 5 with its gripping portion 12 does not extend around the guided into the housing 4 cable 3 around, the
  • Gripping portion 12 namely arranged at a distance from the cable 3. This avoids that the handle 5, in particular the gripping portion 12, due to heating of the cable 3 itself also strongly heated.
  • Gripping portion 12 is provided. This range is indicated in FIG. 3 with its range limits 13 and 14. Thus, the cable connection opening 10 is also provided in a region below the gripping portion 12. It sits down the
  • Gripping portion 12, in particular Fig. 3 can be removed, from two sections together, namely a first portion 15 which is parallel to the longitudinal axis of the plug portion 6 and a second portion 16 which extends parallel to the region of the cable guide channel 11 facing the cable connection opening 10 is.
  • the gripping portion 12 of the handle 5 is just as angled as the cable guide channel eleventh
  • the cable guide channel 11 has in its rear region obliquely downward while in its front region facing the plug-in area 6 extends parallel to the longitudinal axis of the plug-in area. Incidentally, so run the cable duct 10 and the
  • Gripping portion 12 of the handle 5 in substantial portions parallel to each other.
  • the connected to the electrical connector 1 cable 3 is now dimensioned such that in the present electrical connector 1 while holding the gripping portion 12 of the handle 5 a
  • the length of the cable 3, in which an angle of 4 ° or less is achieved, in the present case at a free cable length, ie the length of the cable 3 between the cable connection opening 10 and the bottom on which the cable 3 rests, at a length of 90 cm to 130 cm can be achieved.
  • the housing 4 is integrally formed and the cable 3 is held in the housing 4 by means of a cable strain relief crimp sleeve 17, which ensures very high cable extraction forces.
  • a lock between the electrical box 2 and the electrical connector 1 can be achieved, such.
  • B. Fig. 1 can be removed.
  • the rocker arm 18 can be operated with the thumb assisted spring, and when locking the rocker arm 18 in a corresponding latching opening 19 in the electrical box 2 pull-out forces of over 500 N can be achieved.
  • Plug-in section 6 electrical contacts.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Elektrostecker (1), insbesondere Ladestecker für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (4) und einem Griff (5) zum Halten des Elektrosteckers (1), wobei das Gehäuse (4) einen Steckabschnitt (6), eine Kabelanschlussöffnung (10) und einen Kabelführungskanal (11) aufweist, der Steckabschnitt (6) eine Mehrzahl elektrischer Kontakte (7) zum Einstecken in eine Elektrodose (2) und zum Kontaktieren dort vorgesehener Gegenkontakte (9) aufweist, die Kabelanschlussöffnung (10) zum Einlassen bzw. Auslassen eines elektrischen Kabels (3) vorgesehen ist, das Kabel (3) in dem Kabelführungskanal (11) von der Kabelanschlussöffnung (10) zu dem Steckabschnitt (6) führbar und dort mit den elektrischen Kontakten (7) elektrisch kontaktierbar ist und der Griff (5) einen Greifabschnitt (12) zum Greifen mit einer menschlichen Hand aufweist und derart an dem Gehäuse (4) befestigt ist, dass der Greifabschnitt (12) die Kabelanschlussöffnung (10) und den Kabelführungskanal (11) nicht umgreift. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kabelanschlussöffnung (10) in einem Bereich zwischen dem Steckabschnitt (6) und dem dem Steckabschnitt (6) abgewandten Ende des Greifabschnitts (12) angeordnet ist. Auf diese Weise wird ein derartiger Elektrostecker (1) bereitgestellt, bei dem eine Erwärmung des Griffs (5) vermieden werden kann und der sich gleichzeitig auch von kleineren und zierlicheren Personen gut und ergonomisch handhaben lässt.

Description

Elektrostecker
Die Erfindung betrifft einen Elektrostecker, mit einem Gehäuse und einem Griff zum Halten des Elektrosteckers , wobei das Gehäuse einen Steckabschnitt, eine Kabelanschlussöffnung und einen Kabelführungskanal aufweist, der Steckabschnitt eine Mehrzahl elektrischer Kontakte zum Einstecken in eine
Elektrodose und zum Kontaktieren dort vorgesehener
Gegenkontakte aufweist, die Kabelanschlussöffnung zum
Einlassen bzw. Auslassen eines elektrischen Kabels vorgesehen ist, das Kabel in dem Kabelführungskanal von der
Kabelanschlussöffnung zu dem Steckabschnitt führbar und dort mit den elektrischen Kontakten elektrisch kontaktierbar ist und der Griff einen Greifabschnitt zum Greifen mit einer menschlichen Hand aufweist und derart an dem Gehäuse befestigt ist, dass der Greifabschnitt die Kabelanschlussöffnung und den Kabelführungskanal nicht umgreift.
Derartige Elektrostecker sind aus der Praxis bekannt,
insbesondere als Ladestecker für ein Kraftfahrzeug. Mit dem vermehrten Aufkommen von Elektrofahrzeugen ist es erforderlich geworden, leicht handhabbare Möglichkeiten bereitzustellen, um die Batterien der Elektrofahrzeuge wieder aufzuladen. Dazu sind Ladestationen entwickelt worden, an denen Elektroautos mit Strom "betankt" werden können, ähnlich wie bei
herkömmlichen Tankstellen, an denen Autos mit Benzin bzw.
Diesel betankt werden.
Das Elektroauto wird zum "Betanken" mit der Ladestation über ein Kabel verbunden, das einseitig, also entweder an dem
Elektroauto oder an der Ladestation, fest verbunden sein kann, jedenfalls aber auf der anderen Seite steckbar sein muss. Um dieser Steckbarkeit zu entsprechen, sind Elektrostecker entwickelt worden, die sich auch von Laien einfach und sicher handhaben lassen sollen, nämlich insbesondere ohne Gefährdung einer sie benutzenden Person angewandt werden können. Diese Elektrostecker sollen insbesondere für jedermann einfach steckbar und wieder entfernbar sein. Dies gilt insbesondere auch für kleine, weniger kräftige und zierliche Personen, die einen derartigen Stecker mit dem daran angebrachten
Elektrokabel ebenfalls einfach und sicher handhaben können müssen .
Aus der Praxis bekannt sind nun derartige Ladestecker für Elektroautos, die ein Gehäuse mit einem Steckabschnitt sowie einem Griff aufweisen, wobei der Steckabschnitt und der Griff annähernd senkrecht zueinander verlaufen. Am unteren Ende des Griffs ist das Kabel in das Gehäuse eingeführt, so dass das Kabel innerhalb des Gehäuses, nämlich durch den Griff
hindurch, zum Steckabschnitt geführt wird, wo es mit
elektrischen Kontakten des Elektrosteckers elektrisch
kontaktiert ist. Auf diese Weise wird eine Handhabung des Ladesteckers ähnlich wie bei einer Pistole ermöglicht, so dass ein Ein- bzw. Ausstecken des Ladesteckers in horizontaler Richtung unterstützt werden soll.
Allerdings hat sich gezeigt, dass bei derartigen Ladesteckern der Griff, der durch einen Teil des Gehäuses selbst gebildet ist und durch den hindurch das Kabel geführt ist, mitunter mit einem sehr großen Durchmesser ausgestaltet werden muss, so dass ein Greifen und insbesondere Umgreifen des Griffs mit einer menschlichen Hand schwierig ist, insbesondere für kleinere und zierliche Personen. Im Übrigen gilt insbesondere im Fall der Verwendung von Gleichstrom als Ladestrom, dass es zu einer nicht unerheblichen Erwärmung des Kabels kommen kann, so dass durch die Führung des Kabels durch den Griff hindurch auch der Griff stark erwärmt wird. Dies ist für einen
Verwender nicht nur unangenehm sondern kann eine Benutzung ohne Schutzhandschuhe unmöglich machen, insbesondere nach einem längeren Ladevorgang, wenn es zu einer sehr starken Erhitzung des Griffs gekommen ist.
Dieser Problematik kann durch eine Konstruktion abgeholfen werden, die ebenfalls aus der Praxis bekannt ist und bei der ein Griff vorgesehen ist, der derart an dem Gehäuse angebracht ist, dass ein als Greifabschnitt vorgesehener Bereich des Griffs den Bereich des Gehäuses nicht umfasst bzw. umschließt, in dem das Kabel durch das Gehäuse hindurchgeführt ist. Eine derartige Konstruktion soll den weiteren Vorteil haben, dass die Dimension des eigentlichen Greifabschnitts frei wählbar ist und damit den ergonomischen Anforderungen entsprechen kann, ohne dass Rücksicht genommen werden muss auf durch das Gehäuse bzw. das Kabel gegebene Randbedingungen, wie ein erforderlicher Mindestdurchmesser. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass sich derartige Ladestecker mit einem separat an dem
Gehäuse angebrachten Griff gleichwohl nur schwer handhaben lassen und sich ihre Bedienung schwierig gestaltet.
Ausgehend von dieser Situation ist es die Aufgabe der
Erfindung, einen derartigen Elektrostecker, insbesondere einen Ladestecker für ein Kraftfahrzeug, bereitzustellen, bei dem eine Erwärmung des Griffs vermieden werden kann und der sich gleichzeitig auch von kleineren und zierlicheren Personen gut und ergonomisch handhaben lässt.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die
Gegenstände der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte
Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben .
Insofern ist eine Lösung der Erfindung ein Elektrostecker, insbesondere ein Ladestecker für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse und einem Griff zum Halten des Elektrosteckers , wobei das Gehäuse einen Steckabschnitt, eine Kabelanschlussöffnung und einen Kabelführungskanal aufweist, der Steckabschnitt eine Mehrzahl elektrischer Kontakte zum Einstecken in eine
Elektrodose und zum Kontaktieren dort vorgesehener
Gegenkontakte aufweist, die Kabelanschlussöffnung zum
Einlassen bzw. Auslassen eines elektrischen Kabels vorgesehen ist, das Kabel in dem Kabelführungskanal von der
Kabelanschlussöffnung zu dem Steckabschnitt führbar und dort mit den elektrischen Kontakten elektrisch kontaktierbar ist und der Griff einen Greifabschnitt zum Greifen mit einer menschlichen Hand aufweist und derart an dem Gehäuse befestigt ist, dass der Greifabschnitt die Kabelanschlussöffnung und den Kabelführungskanal nicht umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelanschlussöffnung in einem Bereich zwischen dem
Steckabschnitt und dem dem Steckabschnitt abgewandten Ende des Greifabschnitts vorgesehen ist.
Es ist also ein wesentlicher Punkt der Erfindung, dass der Elektrostecker ein Gehäuse mit einem daran angebrachten Griff aufweist, wobei der Greifabschnitt des Griffs, also der
Bereich, der von einer menschlichen Hand gegriffen werden soll, derart angeordnet ist, dass er den Kabelführungskanal, durch den ein sich gegebenenfalls erwärmendes Kabel
hindurchgeführt werden soll, nicht umfasst bzw. umschließt. Bei einer derartigen Konstruktion ist nun insbesondere
vorgesehen, dass die Kabelanschlussöffnung, also der Bereich, in dem das Kabel in das Gehäuse herein- bzw. herausführbar ist, nicht am hintersten und/oder am untersten Ende des
Gehäuses, typischerweise hinter dem Griff, vorgesehen ist, sondern zwischen dem Steckabschnitt und dem diesem abgewandten Ende des Greifabschnitts des Griffs.
Mit anderen Worten bedeutet dies, dass bei horizontaler
Ausrichtung des Steckabschnitts, die die natürliche und übliche Ausrichtung zum Einstecken in eine zugehörige
Elektrodose darstellt, ein Verlauf eines an dem Gehäuse angebrachten Kabels unterhalb des Greifabschnitts erzielt werden kann. Das heißt, dass erfindungsgemäß die Vorteile der beiden eingangs genannten Elektrostecker miteinander
kombiniert werden können, nämlich eine ergonomische und einfache Handhabbarkeit des Elektrosteckers auch für
schwächere Personen unter Vermeidung einer Erwärmung des
Greifabschnitts des Griffs.
In diesem Zusammenhang ist gemäß einer bevorzugten
Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass die
Kabelanschlussöffnung in einem Bereich unterhalb des
Greifabschnitts vorgesehen ist. Auf diese Weise kann sehr einfach realisiert werden, dass sich auch ein an dem
Elektrostecker angebrachtes Kabel unterhalb des
Greifarmabschnitts befindet, was die zuvor angesprochenen ergonomischen Vorteile hat.
Vorzugsweise ist ferner vorgesehen, dass der
Kabelführungskanal oder/und der Greifabschnitt derart
gewinkelt ist, dass er in seinem dem Steckabschnitt
zugewandten Bereich in Längsrichtung des Steckabschnitts verläuft und in seinem der Kabelanschlussöffnung zugewandten Bereich in einer Richtung verläuft, die mit der Längsrichtung des Steckabschnitts einen Winkel einschließt, wobei gilt 120° < < 150°, vorzugsweise 130° < < 140°.
Ist der Kabelführungskanal auf diese Weise gewinkelt, so wird im vorderen Bereich, also in dem auf den Steckabschnitt hinführenden Bereich, erreicht, dass das Kabel aufgrund seines Verlaufs in Längsrichtung des Steckabschnitts einfach mit den dort vorgesehenen elektrischen Kontakten kontaktierbar ist. Eine entsprechende Konstruktion entspricht nämlich einer typischen und bewährten Anordnung von Gehäuse und Kabel relativ zu einander. Durch die Abwinkelung des Kabelführungskanals im hinteren Bereich, also in dem Bereich, der auf die
Kabelanschlussöffnung hinführt, wird ein Herausführen des Kabels aus dem Gehäuse schräg nach unten hin erleichtert, so dass auf diese Weise die zuvor schon angesprochenen
ergonomischen Vorteile erzielbar sind.
Bei einer entsprechenden Abwinklung des Greifabschnitts des Griffs wird der Vorteil erzielt, dass der Elektrostecker praktisch an seinem vorderen, zu dem Steckabschnitt parallel verlaufenden Bereich auf einer menschlichen Hand,
typischerweise auf Teilen des Zeigefingers, ruhen kann, dort nämlich praktisch "hängt", während der hintere Bereich der eigentliche von der Hand umgriffene Bereich ist, mit dem der Elektrostecker manipuliert werden kann, insbesondere also hin- und her bewegt sowie in die richtige Position bzw. Ausrichtung gebracht werden kann. Eine ganz bevorzugte Ausgestaltung liegt in diesem Zusammenhang darin, dass der Kabelführungskanal und der Greifabschnitt zumindest abschnittsweise, vorzugsweise vollständig, parallel zueinander verlaufen.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, dass der Greifabschnitt des Griffs einen parallel zur Längsrichtung des Steckabschnitts verlaufenden Bereich aufweist und die Kabelanschlussöffnung unterhalb dieses Bereichs vorgesehen ist. Bei der zuvor beschriebenen Handhabung des Griffs, nämlich beim "Hängen" des
Elektrosteckers auf Bereichen des Zeigefingers der Hand und Manipulation des Steckers durch die den hinteren Bereich des Greifabschnitts umfassende Hand, wird durch die vorliegend beschriebene Konstruktion eine noch höhere Ergonomie erzielt: Ein dem Elektrostecker zugeführtes Kabel kann nämlich im
Wesentlichen direkt unterhalb des vorderen, parallel zur
Längsrichtung des Steckabschnitts verlaufenden Bereichs des Greifabschnitts vorgesehen werden. Schließlich ist gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass der dem Steckabschnitt abgewandte Bereich des Greifabschnitts des Griffs in Längsrichtung des Führungskanals über die Kabelanschlussöffnung hinausragt.
Damit ist gemeint, dass der hintere Bereich des
Greifabschnitts des Griffs über den Bereich der
Kabelanschlussöffnung hinaus nach hinten und/oder nach unten ragt. Auch dies fördert eine ergonomische Handhabung des gesamten Elektrosteckers, indem eine derartige Führung eines dem Elektrosteckers zugeführten Kabels ermöglicht wird, die nur geringe Kräfte zur Folge hat, die zum korrekten,
typischerweise horizontalen, Ein- bzw. Ausstecken des
Elektrosteckers von einem Verwender überwunden werden müssen.
Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung von einem
Elektrostecker wie oben beschrieben mit einem daran
angebrachten elektrischen Kabel, wobei das Kabel durch die Kabelanschlussöffnung und den Kabelführungskanal in das
Gehäuse des Elektrosteckers hineingeführt und mit den
elektrischen Kontakten elektrisch kontaktiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich beim Halten des Elektrosteckers am Greifabschnitt des Griffs eine Ausrichtung des Gehäuses ergibt, bei der die Längsachse des Steckabschnitts mit der Horizontalen einen Winkel ß einschließt, wobei gilt -12° < ß < 12°, vorzugsweise -7° < ß < 7°, ganz besonders bevorzugt -4° < ß < 4°.
In diesem Zusammenhang ist insbesondere bevorzugt, dass der Winkel ß erzielt wird, wenn für die Länge 1 des frei hängenden Kabels gilt 70 cm < 1 < 150 cm, vorzugsweise 80 cm < 1 < 140 cm, ganz besonders bevorzugt 90 cm < 1 < 130 cm.
Diese zuvor beschriebenen Ausgestaltungen einer Kombination eines weiter oben beschriebenen Elektrosteckers mit einem daran angebrachten elektrischen Kabel hat sich als ergonomisch besonders bevorzugt herausgestellt, da auf diese Weise ein ausbalanciertes System realisiert werden kann, dessen
Ruhestellung dadurch gekennzeichnet ist, dass die
Längsrichtung des Steckabschnitts im Wesentlichen in
horizontaler Richtung verläuft. Wie zuvor schon angesprochen, ist dies die typische Richtung zum Einstecken bzw.
Herausziehen des Elektrosteckers aus einer entsprechenden Elektrodose, die z. B. an einem Elektroauto oder an einer Ladestation vorgesehen ist.
Weiterhin ist gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der
Erfindung vorgesehen, dass das Gehäuse einstückig aufgebaut ist und das Kabel in dem Gehäuse mittels einer
Kabelzuentlastungs-Crimphülse gehalten ist. Auf diese Weise werden ein sehr stabiler Aufbau und sehr hohe
Kabelauszugskräfte erreicht.
Schließlich betrifft die Erfindung noch die Verwendung eines zuvor beschriebenen Elektrosteckers bzw. einer zuvor
beschriebenen Anordnung eines Elektrosteckers mit einem Kabel zum Laden eines Elektrofahrzeugs . Dabei kann der
Elektrostecker sowohl am Elektroauto als auch - alternativ oder zusätzlich dazu - an der Ladestation über eine
korrespondierende Elektrodose steckbar sein.
Mit der Erfindung und dem zuvor beschriebenen bevorzugten Weiterbildungen können sich also insbesondere folgende
Funktionen, Wirkungen und Vorteile erzielen lassen:
Es muss kein umspritztes und damit kostenaufwändiges Gehäuse vorgesehen werden, und auch ein Gehäuse aus zwei Halbschalen, die nur schwer abzudichten sind, kann vermieden werden.
Vielmehr ist vorzugsweise ein geschlossenes, d. h.
einstückiges, Gehäuse vorgesehen, bei dem von vorne ein Kontakteinsatz eingeschoben werden kann, und das über eine radial Dichtung gegen das Eindringen von Staub und
Feuchtigkeit geschützt werden kann.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Kabelanschlussöffnung in einem Bereich zwischen dem Steckabschnitt und dem dem
Steckabschnitt abgewandten Ende des Greifabschnitts des Griffs kann ein schräger Kabelabgang nach unten erzielt werden, der einem Abknicken des Kabels entgegenwirkt und damit die
Ergonomie deutlich verbessert. Dies gilt insbesondere deshalb, da Ladekabel für Elektroautos typischerweise einen sehr großen Durchmesser haben und sehr schwer sind, häufig nämlich mit 5 Leitern mit einem jeweiligen Durchmesser von 16 mm2 bestückt sind, so dass insgesamt ein Durchmesser des elektrischen
Kabels von 30 mm und mehr erreicht wird.
Der erfindungsgemäße Elektrostecker kann derart ausgebildet sein, das er so in der Hand liegt, dass er, z. B. auch durch das daran angebrachte Kabel, in eine horizontale Position pendelt, in der die Längsrichtung des Steckabschnitts im
Wesentlichen horizontal verläuft. Auf diese Weise lässt sich der Elektrostecker besonders komfortabel in eine
korrespondierende Elektrodose einstecken, die in einer
Ladestation oder in einem Elektroauto vorgesehen sein kann.
Dadurch, dass der Greifabschnitt des Griffs ein in das Gehäuse hineingeführtes Kabel nicht umschließt, wird die bis zu 40 K betragende Erwärmung des Kabels beim Ladevorgang nicht auf den Griff übertragen, und die Steck- bzw. Ziehkräfte können genau in Richtung des Steckvorgangs eingeleitet werden, ohne den Elektrostecker zu verkanten, was bei Steckkräften von bis zu 80 N einen erheblichen Vorteil darstellt.
Zwischen dem Elektrostecker und einer korrespondierenden
Elektrodose kann eine lösbare Verriegelung vorgesehen sein, die z. B. über einen an dem Elektrostecker vorgesehenen
Kipphebel erfolgt, der federunterstützt mit dem Daumen bedient werden kann. Die entsprechenden Auszugskräfte betragen hier vorzugsweise wenigstens 500 N.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegende Zeichnung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 einen Elektrostecker gemäß einem bevorzugten
Ausführungsbeispiel der Erfindung mit zugehöriger
Elektrodose in einer perspektivischen Ansicht von hinten,
Fig. 2 den Elektrostecker gemäß dem bevorzugten
Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer perspektivischen Ansicht von vorne,
Fig. 3 den Elektrostecker gemäß dem bevorzugten
Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer
Seitenansicht und
Fig. 4 den Elektrostecker gemäß dem bevorzugten
Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer perspektivischen Explosionsdarstellung .
Bei dem im Folgenden beschriebenen bevorzugten
Ausführungsbeispiel der Erfindung ist immer ein Elektrostecker mit einem daran angebrachten Kabel gezeigt, während die Erfindung auch einen derartigen Elektrostecker ohne ein derartiges elektrisches Kabel betrifft.
In Fig. 1 ist nun ein Elektrostecker 1 gemäß dem vorliegenden beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung zusammen mit einer korrespondierenden Elektrodose 2 gezeigt, in der der Elektrostecker 1 eingesteckt werden kann. Bei dem Elektrostecker 1 handelt es sich um einen Ladestecker für ein hier nicht dargestelltes Kraftfahrzeug, nämlich ein
Elektroauto. Mittels des Elektrosteckers 1 kann ein
Elektroauto, das mit einer Elektrodose 2 versehen ist, mit einer nicht weiter dargestellten Ladestation verbunden werden. Die Verbindung erfolgt über ein Kabel 3, das mit der
Ladestation fest verbunden ist oder das mit der Ladestation ebenfalls steckbar kontaktiert werden kann.
Der Aufbau des Elektrosteckers 1 gemäß dem vorliegenden bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nun wie folgt :
Der Elektrostecker 1 weist ein Gehäuse 4 und einen Griff 5 zum Halten des Elektrosteckers 1 auf. Das Gehäuse 4 weist einen Steckabschnitt 6 auf, der, wie aus Figur 4 ersichtlich, eine Mehrzahl von elektrischen Kontakten 7 aufweist. Im
Steckabschnitt 6 sind die elektrischen Kontakte 7 von einer elektrischen Wandung 8 umgeben. Wie wiederum aus Fig. 1 ersichtlich, ist der Steckabschnitt 6 des Elektrosteckers 1 zum Einstecken in die Elektrodose 2 vorgesehen und zum
Kontaktieren dort vorgesehener Gegenkontakte 9.
Ferner weist das Gehäuse 4 eine Kabelanschlussöffnung 10 auf, durch die hindurch, wie insbesondere Fig. 3 entnehmbar, das Kabel 3 in das Gehäuse 4 des Elektrosteckers 1 hineingeführt ist. Innerhalb des Gehäuses 4 ist ein Kabelführungskanal 11 vorgesehen, der in Fig. 3 gestrichelt dargestellt ist, da er nur in einer Schnittansicht sichtbar wäre. Durch den Kabelführungskanal 11 hindurch ist das Kabel 3 von der
Kabelanschlussöffnung 10 bis zu den elektrischen Kontakten 7 im Steckabschnitt 6 geführt.
Wie allen Figuren entnehmbar, ist der Griff 5 einstückig an das Gehäuse 4 angeformt und weist einen Greifabschnitt 12 auf, der zum Umgreifen mit einer menschlichen Hand geeignet ist. Der Griff 5 mit seinem Greifabschnitt 12 ist nun derart an dem Gehäuse 4 befestigt, dass der Greifabschnitt 12 die
Kabelanschlussöffnung 10 und den Kabelführungskanal 11 nicht umfasst bzw. umschließt. Mit anderen Worten bedeutet dies, dass der Griff 5 mit seinem Greifabschnitt 12 nicht um das in das Gehäuse 4 hineingeführte Kabel 3 herum verläuft, der
Greifabschnitt 12 nämlich im Abstand zum Kabel 3 angeordnet ist. Damit wird vermieden, dass sich der Griff 5, insbesondere der Greifabschnitt 12, aufgrund einer Erwärmung des Kabels 3 selbst auch stark erwärmt.
Was die Anordnung der Kabelanschlussöffnung 10 angeht, ist nun vorgesehen, dass diese in einem Bereich zwischen dem
Steckabschnitt 6 und dem diesem abgewandten Ende des
Greifabschnitts 12 vorgesehen ist. Dieser Bereich ist in Fig. 3 mit seinen Bereichsgrenzen 13 und 14 angedeutet. Damit ist die Kabelanschlussöffnung 10 auch in einem Bereich unterhalb des Greifabschnitts 12 vorgesehen. Dabei setzt sich der
Greifabschnitt 12, wie insbesondere Fig. 3 entnehmbar, aus zwei Abschnitten zusammen, nämlich einem ersten Abschnitt 15, der parallel zu Längsachse des Steckabschnitts 6 verläuft und einem zweiten Abschnitt 16, der parallel zu dem Bereich des Kabelführungskanals 11 verläuft, der der Kabelanschlussöffnung 10 zugewandt ist. Damit ist der Greifabschnitt 12 des Griffs 5 genauso gewinkelt wie der Kabelführungskanal 11. Beim Greifabschnitt 12 verläuft der dem Steckabschnitt 6 zugewandte erste Bereich 15 parallel zu Längsachse des
Steckabschnitts 6, während der hintere zweite Bereich 16 nach unten abgewinkelt ist, und zwar um einen Winkel der zwischen 130° und 140° liegt.
Entsprechendes gilt für den Kabelführungskanal 11: Dieser weist in seinem hinteren Bereich schräg nach unten während er in seinem vorderen dem Steckbereich 6 zugewandten Bereich parallel zur Längsachse des Steckbereichs verläuft. Im Übrigen verlaufen damit der Kabelführungskanal 10 sowie der
Greifabschnitt 12 des Griffs 5 in wesentlichen Abschnitten parallel zueinander.
Hinsichtlich der Kabelanschlussöffnung 10 gilt bei dem
vorliegend beschriebenen Ausführungsbeispiel auch, dass die Kabelanschlussöffnung 10 unterhalb des parallel zur
Längsrichtung des Steckabschnitts 6 verlaufenden Bereichs 15 des Greifabschnitts 12 vorgesehen ist. Auf diese Weise ist es beim Halten des Elektrosteckers 1 mit einer dem
Greifabschnitts 12 des Griffs 5 umgreifenden Hand möglich, dass sich der Elektrostecker 1 derartig auspendelt, dass er seine Gleichgewichtsstellung bei einer im Wesentlichen
horizontalen Ausrichtung der Längsachse des Steckabschnitts 6 findet. Im Übrigen gilt, dass der dem Steckabschnitt 6 abgewandte zweite Bereich 16 des Greifabschnitts 12 in
Längsrichtung des Kabelführungskanals 11 nach hinten und nach unten über die Kabelanschlussöffnung 10 hinausragt, was ebenfalls Fig. 3 entnehmbar ist.
Das an dem Elektrostecker 1 angeschlossene Kabel 3 ist nun derart dimensioniert, dass bei dem vorliegenden Elektrostecker 1 beim Halten am Greifabschnitt 12 des Griffs 5 eine
Ausrichtung des Gehäuses 4 erzielt wird, bei der die
Längsachse des Steckabschnitts 6 mit dem Boden, also der Horizontalen, einen sehr kleinen Winkel einschließt, der betragsmäßig 4° nicht übersteigt. Dies erleichtert ein
manuelles Ein- bzw. Ausstecken des Elektrosteckers 1 in horizontaler Richtung. Die Länge des Kabels 3, bei der ein Winkel von 4° oder weniger erzielt wird, kann vorliegend bei einer freien Kabellänge, also der Länge des Kabels 3 zwischen der Kabelanschlussöffnung 10 und dem Boden, auf dem das Kabel 3 aufliegt, bei einer Länge von 90 cm bis 130 cm erzielt werden .
Schließlich sei noch erwähnt, dass bei dem vorliegend
beschriebenen Ausführungsbeispiel der Erfindung das Gehäuse 4 einstückig ausgebildet ist und das Kabel 3 in dem Gehäuse 4 mittels einer Kabelzugentlastung-Crimphülse 17 gehalten ist, was sehr hohe Kabelauszugskräfte gewährleistet.
Außerdem ist an dem Elektrostecker 1 ein Kipphebel 18
vorgesehen, mit dem eine Verriegelung zwischen der Elektrodose 2 und dem Elektrostecker 1 erzielt werden kann, wie z. B. Fig. 1 entnehmbar. Der Kipphebel 18 kann federunterstützt mit dem Daumen bedient werden, und beim Einrasten des Kipphebels 18 in eine entsprechende Rastöffnung 19 in der Elektrodose 2 können Auszugskräfte von über 500 N erzielt werden.
Bezugs zeichenliste
Ladestecker 1
Elektrodose 2
Kabel 3
Gehäuse 4
Griff 5
Steckabschnitt 6 elektrische Kontakte 7
Wandung 8
Gegenkontakte 9
Kabelanschlussöffnung 10
Kabelführungskanal 11
Greifabschnitt 12 vordere Bereichsgrenze 13 hintere Bereichsgrenze 14 erster Abschnitt des Greifabschnitts 15 zweiter Abschnitt des Greifabschnitts 16
Kabelzugentlastungs-Crimphülse 17
Kipphebel 18
Rastöffnung 19

Claims

Patentansprüche
1. Elektrostecker (1), insbesondere Ladestecker für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (4) und einem Griff (5) zum Halten des Elektrosteckers (1), wobei
das Gehäuse (4) einen Steckabschnitt (6), eine
Kabelanschlussöffnung (10) und einen Kabelführungskanal (11) aufweist,
der Steckabschnitt (6) eine Mehrzahl elektrischer Kontakte (7) zum Einstecken in eine Elektrodose (2) und zum
Kontaktieren dort vorgesehener Gegenkontakte (9) aufweist, die Kabelanschlussöffnung (10) zum Einlassen bzw.
Auslassen eines elektrischen Kabels (3) vorgesehen ist,
das Kabel (3) in dem Kabelführungskanal (11) von der Kabelanschlussöffnung (10) zu dem Steckabschnitt (6) führbar und dort mit den elektrischen Kontakten (7) elektrisch
kontaktierbar ist und
der Griff (5) einen Greifabschnitt (12) zum Greifen mit einer menschlichen Hand aufweist und derart an dem Gehäuse (4) befestigt ist, dass der Greifabschnitt (12) die
Kabelanschlussöffnung (10) und den Kabelführungskanal (11) nicht umgreift,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kabelanschlussöffnung (10) in einem Bereich zwischen dem Steckabschnitt (6) und dem dem Steckabschnitt (6) abgewandten Ende des Greifabschnitts (12) vorgesehen ist.
2. Elektrostecker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelanschlussöffnung (10) in einem Bereich unterhalb des Greifabschnitts (12) vorgesehen ist.
3. Elektrostecker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass der Kabelführungskanal (11) oder/und der Greifabschnitt (12) derart gewinkelt ist, dass er in seinem dem Steckabschnitt (6) zugewandten Bereich in Längsrichtung des Steckabschnitts (6) verläuft und in seinem der
Kabelanschlussöffnung (10) zugewandten Bereich in einer
Richtung verläuft, die mit der Längsrichtung des
Steckabschnitts (6) einen Winkel einschließt, wobei gilt 120° < < 150°, vorzugsweise 130° < < 140°.
4. Elektrostecker nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Greifabschnitt (12) einen parallel zur Längsrichtung des Steckabschnitts (6) verlaufenden Bereich (15) aufweist und die Kabelanschlussöffnung (10) unterhalb dieses Bereichs (15) vorgesehen ist.
5. Elektrostecker nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Greifabschnitt (12) in seinem dem Steckabschnitt (6) abgewandten Bereich (16) parallel zu dem Kabelführungskanal (11) in seinem dem Steckabschnitt (6) abgewandten Bereich verläuft.
6. Elektrostecker nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der dem Steckabschnitt (6) abgewandte Bereich des Greifabschnitts (12) in Längsrichtung des
Kabelführungskanals (11) in seinem dem Steckabschnitt (6) abgewandten Bereich über die Kabelanschlussöffnung (10) hinausragt .
7. Anordnung von einem Elektrostecker (1) nach einem der vorherigen Ansprüche mit einem daran angebrachten elektrischen Kabel (3) , wobei
das Kabel (3) durch die Kabelanschlussöffnung (10) und den Kabelführungskanal (11) hindurch in das Gehäuse (4) des
Elektrosteckers (1) hineingeführt und mit den elektrischen Kontakten (7) elektrisch kontaktiert ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass sich beim Halten des Elektrosteckers (1) am
Greifabschnitt (12) des Griffs (5) eine Ausrichtung des Gehäuses (4) ergibt, bei der die Längsachse des
Steckabschnitts (6) mit der Horizontalen einen Winkel ß einschließt, wobei gilt - 12° < ß < 12°, vorzugsweise -7° < ß -S 7°, ganz besonders bevorzugt -4° < ß < 4°.
8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel ß erzielt wird, wenn für die Länge 1 des frei hängenden Kabels gilt 70 cm < 1 < 150 cm, vorzugsweise 80 cm < ß < 140 cm, ganz besonders bevorzugt 90 cm < 1 < 130 cm.
9. Anordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) einstückig aufgebaut ist und das Kabel (3) in dem Gehäuse (4) mittels einer Kabelzuentlastungs- Crimphülse (17) gehalten ist.
10. Verwendung eines Elektrosteckers (1) nach einem der
Ansprüche 1 bis 6 oder einer Anordnung nach einem der
Ansprüche 7 bis 9 zum Laden eines Elektrofahrzeugs .
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