WO2011025226A2

WO2011025226A2 - 차량 와이퍼용 멀티 어댑터

Info

Publication number: WO2011025226A2
Application number: PCT/KR2010/005646
Authority: WO
Inventors: 김태헌
Original assignee: 주식회사 캐프
Priority date: 2009-08-26
Filing date: 2010-08-24
Publication date: 2011-03-03
Also published as: KR101098004B1; EP2471693A2; EP2471693A4; CN102596658B; JP2013502347A; EP2471693B1; WO2011025226A3; US9108594B2; KR20110021443A; CN102596658A; US20120144616A1; JP5525049B2

Abstract

본 발명은 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 관한 것으로서, 블레이드에 결합되는 결합부와; 상기 결합부에 양측이 서로 평행하게 돌출 형성되고, 내측에 힌지축이 형성되는 한 쌍의 측판부와; 상기 한 쌍의 측판부에 마련되며, 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 결합되는 복수의 핀 결합부와; 상기 아암과 상기 한 쌍의 측판부가 간격을 유지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나에 마련되는 복수의 돌출턱부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터는, 어댑터 몸체에 복수의 핀 결합부 및 복수의 돌출턱을 마련하여, 기존에 보조 부재를 추가해야 호환 가능했던 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 보조 부재 없이 체결할 수 있어, 단일 어댑터만으로도 체결이 가능해지기 때문에 사용자의 편의를 높이고, 제조원가를 절감할 수 있으며, 더불어 다양한 종류의 아암에 대해 공용 사용이 가능하다.

Description

차량 와이퍼용 멀티 어댑터

본 발명은 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 어댑터 몸체에 복수의 핀 결합부 및 복수의 돌출턱을 마련하여, 기존에 보조 부재를 추가해야 호환 가능했던 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 보조 부재 없이 적용할 수 있으며, 더불어 다양한 종류의 아암을 공용사용 할 수 있는 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 대기 중의 먼지나 각종 이물질 또는 기상 상태로 인한 눈·비로 유리창면이 오염되면 시야 확보가 어렵게 되어 안전운행에 지장을 주게 되므로, 운전자의 안전운전을 위한 시계확보의 수단으로 유리창면에 묻은 눈·비나 이물질 따위를 닦아내는 차량용 와이퍼 장치가 설치된다.

종래 기술에 따른 와이퍼 장치는 유리창면에 밀착된 상태로 유동되는 것에 의해 눈·비나 오염물질을 닦아내는 일정 길이를 갖는 연질의 고무재로 된 블레이드와, 이 블레이드의 상단에 결합되는 것으로 소정의 곡률과 탄성력을 가진 바디 스프링과, 상기 바디 스프링의 길이 방향 중앙에 결합되는 안착판과, 상기 안착판에 결합되는 어댑터와, 일단이 차량에 설치된 모터에 연결되고 타단은 상기 어댑터에 탈착 가능하게 연결되는 것에 의해 회전동력을 전달하는 길이재의 아암으로 구성되어 있다.

여기서, 종래의 어댑터는 차종별로 서로 다른 규격과 형상을 갖는 아암을 수용할 수 있도록 상기 아암과 대응되는 형태의 전용 제품으로 출시되고 있다.

즉, 종래의 차량용 아암은 크게 걸림 구조를 갖는 'U'자형 클립 방식과, 측부에 돌기를 형성하여 이 돌기에 의한 끼움 구조를 취하는 핀(Pin) 방식과, 어댑터의 측부에서 끼움 결합하는 방식의 사이드 핀(Side Pin) 방식 등으로 구분되는데, 이들 여러 종류의 아암은 그 형태나 크기가 서로 상이하여 전용의 어댑터에만 사용할 수 있는 제약이 있었다.

따라서, 본 출원인은 다양한 규격과 형상을 갖는 아암에 적용할 수 있는 어댑터를 출원한 바 있으며, 이러한 어댑터는 한국등록특허 10-0891195의 "차량용 범용 와이퍼 장치"에 제시되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 어댑터는 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 적용하기 위해서는 보조 어댑터를 추가로 결합하여 아암을 연결했다.

도 5는 종래 기술에 따른 차량 와이퍼용 어댑터에 보조 어댑터를 결합하여 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 연결하는 연결 상태를 보여주는 도면이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량 와이퍼용 어댑터에 보조 어댑터 없이 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 연결하는 연결 상태를 보여주는 도면이다.

도 5를 참조하면, 종래 기술에 따른 차량 와이퍼용 어댑터(1)에 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암(6)을 결합하는 경우에는 어댑터(1)에 형성된 핀홀(2)에 보조 어댑터(3)를 추가로 결합하여야 하는데, 상기 보조 어댑터(3)는 상기 핀홀(2)에 결합되며, 내부가 관통되는 보조 핀부(4)와, 어댑터(1)의 상부에 결합되는 보조 덮개(5)로 이루어진다.

또한, 보조 어댑터(3)에 결합되는 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암(6)은 보조 어댑터(3)의 보조 핀부(4)에 삽입 결합되는 핀(7)과, 보조 어댑터(3)의 보조 덮개(5)의 상부에 결합되는 덮개(8) 및 보조 덮개(5)의 측면에 결합되는 고정편(9)으로 이루어진다.

즉, 상기 보조 어댑터(3)는 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암(6)이 어댑터 (1)에 대하여 호환되도록 아암(6)에 마련되는 핀(7)과 어댑터(1)의 핀홀(2)이 규격이 맞도록 핀홀(2) 보다 직경의 작은 홀을 갖는 보조 핀부(4)를 핀홀(2)에 결합하고, 어댑터(1)의 상부를 보조 덮개(5)로 감싸 어댑터(1)의 폭을 넓힘으로써 아암(6)에 마련되는 덮개(8) 및 고정편(9)이 견고하게 결합 될 수 있도록 한다.

이러한 구성으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 보조 어댑터(3) 없이 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암(6)을 결합하는 경우에는 어댑터(1)의 핀홀(2)과 아암(6)의 핀(7)이 일치되지 않고, 어댑터(1)의 폭과 아암(6)의 폭이 일치되지 않아 아암(6)이 어댑터(1)에 헐겁게 결합 되거나 어댑터(1)에서 이탈되는 문제점이 있다.

따라서, 종래의 차량 와이퍼용 어댑터는 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 이용하기 위해 보조 어댑터를 추가로 마련해야 했으며, 이로 인해 제조원가가 상승하며, 사용자의 불편을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 어댑터 몸체에 복수의 핀 결합부 및 복수의 돌출턱을 마련하여, 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 핀 결합부에 결합시 복수의 돌출턱이 아암과 밀착하여 보조 어댑터가 결합되었을 때 만큼의 간격을 유지함으로써, 보조 어댑터 없이 단일 어댑터만으로도 아암의 체결이 가능하여 사용자의 편의를 높이고, 제조원가를 절감할 수 있는 차량 와이퍼용 멀티 어댑터를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기한 해결 과제를 달성하기 위한 수단으로, 블레이드에 결합되는 결합부와; 상기 결합부에 양측이 서로 평행하게 돌출 형성되고, 내측에 힌지축이 형성되는 한 쌍의 측판부와; 상기 한 쌍의 측판부에 마련되며, 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 결합되는 복수의 핀 결합부와; 상기 아암과 상기 한 쌍의 측판부가 간격을 유지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나에 마련되는 복수의 돌출턱부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 핀 결합부는, 각각 상이한 크기를 갖고, 상기 한 쌍의 측판부에 동축을 이루도록 관통 형성되는 복수의 핀홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 돌출턱부는, 상기 복수의 핀홀 중 적어도 어느 하나에 마련되어, 상기 아암과 간격을 유지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나로부터 돌출된 제1 돌출턱과; 상기 아암과의 간격을 유지하여, 상기 아암이 상기 핀의 결합 반대방향으로 유동하는 것을 방지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나로부터 돌출된 제2 돌출턱을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 돌출턱은, 상기 복수의 핀홀 중 적어도 어느 하나의 둘레 일부를 따라 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 힌지축에 착탈 가능하게 결합되며, 'U'자 형상의 후크를 갖는 아암 또는 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 장착되는 커넥터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 기존에 보조 부재를 추가해야 호환 가능했던 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 보조 부재 없이 체결할 수 있어, 단일 어댑터만으로도 체결이 가능해지기 때문에 사용자의 편의를 높이고, 제조원가를 절감할 수 있으며, 더불어 다양한 종류의 아암에 대해 공용 사용이 가능하다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터의 구조를 보여주는 사시도,

도 2 및 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암이 결합되는 연결 상태를 보여주는 도면,

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 다양한 종류의 아암이 결합되는 연결 상태를 보여주는 도면,

도 5는 종래 기술에 따른 차량 와이퍼용 어댑터에 보조 어댑터를 결합하여 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 연결하는 연결 상태를 보여주는 도면,

도 6은 종래 기술에 따른 차량 와이퍼용 어댑터에 보조 어댑터 없이 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 연결하는 연결 상태를 보여주는 도면이다.

이하, 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하지만, 본 발명은 그 요지를 이탈하지 않는 한 이하의 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터의 구조를 보여주는 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터(20)는, 블레이드(10)에 결합되는 결합부(30)와, 상기 결합부(30)에 양측이 서로 평행하게 돌출 형성되고 내측에 힌지축(42)이 형성되는 한 쌍의 측판부(40)와, 상기 한 쌍의 측판부(40)에 마련되며 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 결합되는 복수의 핀 결합부(50)와, 상기 아암과 한 쌍의 측판부(40)가 간격을 유지하도록 한 쌍의 측판부(40) 중 적어도 어느 하나에 마련되는 복수의 돌출턱부(60)를 포함한다.

이하, 제1 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터(20)의 각각의 구성을 설명하면, 결합부(30)는 차량의 유리창 면을 닦는 블레이드(10)에 결합된다.

한 쌍의 측판부(40)는 결합부(30)의 상부에 연장 형성되며, 한 쌍의 측판부(40) 사이에는 힌지축(42)이 형성된다.

핀 결합부(50)는 한 쌍의 측판부(40)에 마련되어, 블레이드(10)를 회동시키는 아암이 결합되는데, 다양한 핀 방식의 아암을 선택적으로 결합할 수 있도록 복수 개의 핀홀(52,54,56)을 갖는다. 이러한, 핀 결합부(50)의 구성을 설명하면, 각각 상이한 크기를 갖고, 한 쌍의 측판부(40)에 동축을 이루도록 관통형성되는 제1 핀홀(52), 제2 핀홀(54) 및 제3 핀홀(56)을 포함한다.

다시 말해서, 핀 결합부(50)의 제1 핀홀(52), 제2 핀홀(54) 및 제3 핀홀(56)은 다양한 크기로 형성되는 아암의 핀이 선택적으로 결합되도록 각각 다른 직경으로 형성되며, 여기서 제1 핀홀(52) 및 제2 핀홀(54)은 각각의 홀의 중심이 상호 인접하게 마련되어 한 쌍의 측판부(40)의 일측을 관통하도록 형성되고, 제3 핀홀(56)은 한 쌍의 측판부(40)의 타측을 관통하도록 형성된다.

돌출턱부(60)는 한 쌍의 측판부(40)에 제1 돌출턱 및 제2 돌출턱으로 마련되며, 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암이 보조 부재 없이 결합할 수 있도록 아암과 한 쌍의 측판부(40)와의 간격을 유지시키는 역할을 한다.

제1 돌출턱(62)은 제1 핀홀(52)의 둘레 일부를 따라 돌출 형성되어, 아암의 핀이 제1 핀홀(52)에 결합시 아암과 한 쌍의 측판부(40)와의 간격을 유지시킨다.

즉, 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암이 보조 어댑터 없이 결합될 수 있도록 제1 돌출턱(62)이 마련되는데, 제1 핀홀(52)에 아암의 핀이 결합시 제1 핀홀(52)에서 돌출된 제1 돌출턱(62)이 아암에 밀착되어 보조 어댑터가 결합 되었을때 만큼의 폭을 갖도록 아암과의 간격을 유지한다.

제2 돌출턱(64)은 한 쌍의 측판부(40)의 상부 양측으로부터 돌출 형성되어, 아암의 덮개에 마련된 고정편과 간격을 유지하며, 아암이 핀의 결합 반대방향으로 유동하는 것을 방지한다.

상기와 같이, 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암의 핀이 제1 핀홀(52)에 결합되어 아암의 덮개가 한 쌍의 측판부(40)의 상부를 덮게 되면, 아암의 덮개에 마련된 고정편이 한 쌍의 측판부(40)의 상부 양측으로부터 돌출된 제2 돌출턱(64)과 밀착되어 아암과의 간격을 유지하며, 아암의 핀이 제1 핀홀(52)을 따라 좌우로 유동하지 않도록 제2 돌출턱(64)에 아암의 고정편을 고정시킴으로써 아암이 한 쌍의 측판부(40)에 견고하게 결합되도록 한다.

여기서, 상기 제1 돌출턱(62) 및 제2 돌출턱(64)이 한 쌍의 측판부의 양측에 각각 형성되는 것은 좌측 결합방식 및 우측 결합방식의 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암이 동시에 호환되도록 하기 위함이다.

도 2 및 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암이 결합되는 연결 상태를 보여주는 도면이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 차량 와이퍼용 멀티 어댑터(20)에 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암(70)을 결합하는 경우에는, 아암(70)의 핀(72)과 규격이 일치하는 제1 핀홀(52)에 아암(70)의 핀(72)을 끼운 다음, 아암(70)의 덮개(74) 및 덮개(74)에 형성된 고정편(76)이 한 쌍의 측판부(40)의 상부를 덮도록 결합한다.

이때, 상기 아암(70)이 보조 어댑터 없이 결합될 수 있도록 제1 핀홀(52)의 둘레 일부로부터 돌출 형성된 제1 돌출턱(62)이 아암(70)의 몸체에 밀착되어 아암(70)과의 간격을 유지하고, 아암(70)과 밀착된 제1 돌출턱(62)의 반대편에도 제2 돌출턱(64)과 아암의 고정편(76)을 밀착시켜 간격을 유지함과 동시에 아암(70)의 핀(72)이 제1 핀홀(52)을 따라 좌우로 유동하지 않도록 한 쌍의 측판부(40)의 제2 돌출턱(64)에 아암(70)의 고정편(76)을 고정시킴으로써 아암(70)이 한 쌍의 측판부(40)에 견고하게 결합되도록 한다.

이러한 과정으로, 제1 돌출턱(62) 및 제2 돌출턱(64)이 아암(70)과 밀착하여 보조 어댑터가 결합 되었을때 만큼의 간격을 유지함으로써, 보조 어댑터 없이 단일 어댑터만으로도 아암을 견고하게 결합할 수 있다.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터에 다양한 종류의 아암이 결합되는 연결 상태를 보여주는 도면이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터(20)는 상이한 크기의 핀을 갖는 아암 및 'U'자 형상의 후크를 갖는 아암을 선택적으로 결합하기 위한 커넥터(80)를 더 포함한다.

커넥터(80)는 한 쌍의 측판부(40) 사이에 마련되며, 힌지축(42)에 착탈가능하게 결합되는 힌지홈(92)과, 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 장착되도록 제2 핀홀(54) 및 제3 핀홀(56)과 연통되는 제1 연통홈(94) 및 제2 연통홈(96)이 형성된 몸체부(90)로 이루어진다.

다시 말해서, 몸체부(90)의 하부에 형성되는 힌지홈(92)이 한 쌍의 측판부(40)에 마련되는 힌지축(42)에 결합되면, 몸체부(90)가 한 쌍의 측판부(40) 사이에 위치되어, 몸체부(90)의 제1 연통홈(94) 및 제2 연통홈(96)의 중심이 한 쌍의 측판부(40)에 형성된 제2 핀홀(54) 및 제3 핀홀(56)의 중심과 각각 일치되어 연통된다. 이때, 제1 연통홈(94)과 제2 연통홈(96)의 직경은 서로 상이하게 형성되며, 대응되는 제2 핀홀(54)과 제3 핀홀(56)의 직경보다 작은 직경으로 형성된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 아암의 핀의 규격에 따라 제2 핀홀(54) 및 제3 핀홀(56)에 선택적으로 결합할 수 있으며, 제2 핀홀(54)에 아암의 핀을 결합하는 경우에는, 제2 핀홀(54)과 규격이 일치하는 아암(110)의 핀(112)을 제2 핀홀(54)에 삽입한 후, 한 쌍의 측판부(40) 사이에 마련된 힌지축(42)에 커넥터(80)의 힌지홈(92)을 결합하여 커넥터(80)의 몸체부(90)에 형성된 제1 연통홈(94)을 아암(110)의 핀(112) 상에 형성된 핀홈(114)에 결합한다.

제3 핀홀(56)에 아암의 핀을 결합하는 경우에도 상기 과정과 동일한 방법으로 제3 핀홀(56)의 규격에 맞는 아암(120)의 핀(122)을 결합하고 핀홈(124)에 커넥터(80)의 제2 연통홈(96)을 아암(120)의 핀홈(124)에 결합한다.

한편, 커넥터(80)에는 'U'자 형상의 후크를 갖는 아암(130)의 후크(132)가 결합되는 후크 걸림부(100)가 마련되는데, 상기 후크 걸림부(100)는 몸체부(90)의 선단에 마련되어 있어 아암(130)의 후크(132)가 후크 걸림부(100)를 부분적으로 둘러싸면서 결합한다.

여기서, 상기 후크 걸림부(100)의 양측에는 몸체부(90)의 길이방향을 따라 아암의 양측을 지지하는 이탈 방지턱(98)이 형성되며, 상기 이탈 방지턱(98)으로 인해 커넥터(80)에 'U'자 형상의 후크를 갖는 아암(130)을 견고하게 결합할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 와이퍼용 멀티 어댑터는, 기존에 보조 부재를 추가해야 호환 가능했던 사이드 핀(Side Pin) 방식의 아암을 보조 부재 없이 체결할 수 있어, 단일 어댑터만으로도 체결이 가능해지기 때문에 사용자의 편의를 높이고, 제조원가를 절감할 수 있으며, 더불어 다양한 종류의 아암에 대해 공용 사용이 가능하다.

본 발명은, 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형이 가능하므로 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.

Claims

블레이드에 결합되는 결합부와;

상기 결합부에 양측이 서로 평행하게 돌출 형성되고, 내측에 힌지축이 형성되는 한 쌍의 측판부와;

상기 한 쌍의 측판부에 마련되며, 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 결합되는 복수의 핀 결합부와;

상기 아암과 상기 한 쌍의 측판부가 간격을 유지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나에 마련되는 복수의 돌출턱부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 와이퍼용 멀티 어댑터.
제1 항에 있어서,

상기 핀 결합부는,

각각 상이한 크기를 갖고, 상기 한 쌍의 측판부에 동축을 이루도록 관통 형성되는 복수의 핀홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 와이퍼용 멀티 어댑터.
제2 항에 있어서,

상기 돌출턱부는,

상기 복수의 핀홀 중 적어도 어느 하나에 마련되어, 상기 아암과 간격을 유지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나로부터 돌출된 제1 돌출턱과;

상기 아암과의 간격을 유지하여, 상기 아암이 상기 핀의 결합 반대방향으로 유동하는 것을 방지하도록 상기 한 쌍의 측판부 중 적어도 어느 하나로부터 돌출된 제2 돌출턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 와이퍼용 멀티 어댑터.
제 3항에 있어서,

상기 제1 돌출턱은,

상기 복수의 핀홀 중 적어도 어느 하나의 둘레 일부를 따라 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 와이퍼용 멀티 어댑터.
제 1항에 있어서,

상기 힌지축에 착탈 가능하게 결합되며, 'U'자 형상의 후크를 갖는 아암 또는 상이한 크기의 핀을 갖는 아암이 선택적으로 장착되는 커넥터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 와이퍼용 멀티 어댑터.