WO2010145768A1 - Personen- oder lastensteighilfe - Google Patents

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    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06CLADDERS
    • E06C7/00Component parts, supporting parts, or accessories
    • E06C7/18Devices for preventing persons from falling
    • E06C7/186Rail or rope for guiding a safety attachment, e.g. a fall arrest system
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B35/00Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
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    • A62B35/0043Lifelines, lanyards, and anchors therefore
    • A62B35/0075Details of ropes or similar equipment, e.g. between the secured person and the lifeline or anchor

Definitions

  • the invention relates to a person or load climbing aid for ladders, climbing ramps or the like climbing device with an example driven by a motor drive, in particular designed as an endless cable tension element that can be connected to a determined on the person or the load belt system, and with a held on the belt system, for example, designed as a fall arrester securing device which is secured to the climbing device.
  • Passenger or load-climbing aids of the aforementioned type are known and are used in particular to relieve the weight of a person who climbs a ladder on, for example, a building in order to overcome high heights. This is for example in chimneys, wind turbines and the like.
  • the motor drive is usually designed as a winch that relieves the person or the load to be transported with a predetermined tensile force during the climb. It is provided in conventional passenger or load climbing a preferably arranged around pulleys on a riser pull rope, which can be connected by means of a rope ascender with an eyelet provided on the belt system.
  • the person or the load is preferably also connected via an eyelet on the belt system fall protection system available, which acts on a running rail on the climbing device and in particular serves to secure the person or the load in the event of a crash.
  • the person or the load on the fall protection system and the tension element which does not lead to a satisfactory fall protection in practical use.
  • the passenger or load climbing aid of the type mentioned is characterized by the fact that the tension element is load-dependent decoupled from the belt system.
  • the securing device itself can be connected to the riser, for example by means of a running rail, as is conventional.
  • the connection with the belt system for the person to be ascended or the ascending load is designed in such a way that it has a separation point which makes it possible to decouple the connection between the tension element and the belt system in case of a fall but also in case of overload.
  • the connection between the tension element and the belt system can be formed by different components with a corresponding separation point.
  • Particularly preferred is a connection between the tension element and the belt system, which has a separable magnetic connection, wherein the magnetic force is adjusted so that at normal body weight forces the magnetic connection is disconnected, so that the corresponding separation of the two magnetic parts can be realized.
  • the fuse at the separation point does not trigger.
  • the release force situation is adjustable.
  • connections for the realization of this separation point for example in the form of an adhesive connection, in the form of a tearable Bandfalldämpfers, in the form of a shear pin, in the form of couplings, clamps or the like. It is essential that in the event of a fall Tension element is separated or decoupled from the belt system for the person to be ascended or the ascending load.
  • Fig. 1 shows an embodiment of a person climbing aid in perspective
  • Fig. 2 is an analogous to Fig. 1 representation of the embodiment according to
  • Fig. 3 shows an embodiment of a connection between the tension element and the connection part of a belt system in the form of a magnetic connection in the coupled state
  • FIG. 4 shows an analogous representation to FIG. 3 in the decoupled state of FIG
  • a rail 9 is provided on the riser 2, on which a fall protection runner 10 is movably guided.
  • This fall protection runner 10 has a non-visible clamping element in order to secure in the event of a fall, the person 1 secured to the riser 2.
  • an eyelet 11 is provided on the belt system 5 and a connecting part 12th
  • FIG. 2 This is different in the embodiment of FIG. 2.
  • the connecting element 8 with its connecting parts 8.1 and 8.2, which constitute a magnetic connection has been decoupled. Between the connecting parts 8.1 and 8.2, therefore, the separation point of the connecting element 8 is realized.
  • FIGS. 3 and 4 the clamping part 4 for the tension element 3, the magnetic connection 8 with the connecting parts 8.1. and 8.2 and the snap hook 7 for attachment to the eyelet 6 of the belt system 5 is illustrated in more detail.
  • the magnetic connection is closed, that is coupled, whereas the illustration of FIG. 4 shows when due to an increased weight, the connecting parts 8.2 and 8.1 of the magnetic connection 8 are decoupled.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Personen- oder Lastensteighilfe für Steigleitern (2), Steigrampen oder dergleichen Steigvorrichtungen mit einem beispielsweise von einem motorischen Antrieb antreibbaren, insbesondere als Endlosseil ausgebildeten Zugelement (3), das mit einem an der Person (1) bzw. der Last festzulegenden Gurtsystem (5) verbindbar ist, und mit einem an dem Gurtsystem (5) gehalterten, beispielsweise als Fallschutzläufer(10) ausgebildete Sicherungsvorrichtung, die an der Steigvorrichtung (2) gesichert ist. Um eine sichere Absturzsicherung darzustellen, ist das Zugelement (3) lastenabhängig von dem Gurtsystem (5) abkoppelbar.

Description

Personen- oder Lastensteighilfe
Die Erfindung bezieht sich auf eine Personen- oder Lastensteighilfe für Steigleitern, Steigrampen oder dergleichen Steigvorrichtung mit einem beispielsweise von einem motorischen Antrieb antreibbaren, insbesondere als Endlosseil ausgebildeten Zugelement, das mit einem an der Person bzw. der Last festzulegenden Gurtsystem verbindbar ist, und mit einem an dem Gurtsystem gehalterten, beispielsweise als Fallschutzläufer ausgebildeten Sicherungsvorrichtung, die an der Steigvorrichtung gesichert ist.
Personen- oder Lastensteighilfen der vorgenannten Art sind bekannt und dienen insbesondere zur Gewichtsentlastung einer Person, die eine Steigleiter an z.B. einem Bauwerk besteigt, um dabei große Höhen zu überwinden. Dies ist beispielsweise bei Schornsteinen, Windrädern und dgl. Einrichtungen vorzusehen. Der motorische Antrieb ist üblicherweise als Seilwinde ausgebildet, die die Person oder die zu befördernde Last mit einer vorzugebenden Zugkraft beim Aufstieg entlastet. Dabei ist bei herkömmlichen Personen- oder Lastensteighilfen ein vorzugsweise um Umlenkrollen an einer Steigleiter angeordnetes Zugseil vorgesehen, das mittels einer Seilsteigklemme mit einer an dem Gurtsystem vorgesehenen Öse verbunden werden kann. Zur Sicherung der Person bzw. der Last ist bevorzugterweise ein über ebenfalls eine Öse an dem Gurtsystem angebundenes Fallschutzsystem vorhanden, der an einer Laufschiene an der Steigvorrichtung angreift und insbesondere dazu dient, im Falle eines Absturzes die Person oder die Last zu sichern. Im Falle eines Absturzes hängt demnach die Person oder die Last an dem Fallschutzsystem und dem Zugelement, was im praktischen Einsatz nicht zu einer befriedigenden Absturzsicherung führt.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Personen- oder Lastensteig hilfe für Steigvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die im Absturzfall die Person oder die Last, die in dem Gurtsystem gehaltert ist, praxistauglich sichert.
Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich die Personen- oder Lastensteighilfe der eingangs genannten Art dadurch aus, dass das Zugelement lastenabhängig von dem Gurtsystem abkoppelbar ist.
Damit ist eine Personen- oder Lastensteighilfe zur Verfügung gestellt, bei der in Abhängigkeit der Last und damit insbesondere auch im Absturzfall, bei dem sich eine Person nicht mehr an der Steigleiter selbst abstützt und damit auf das Zugelement eine entsprechend große Last einwirkt, das Zugelement automatisch abgekoppelt wird, so dass die Person oder die Last allein von der Sicherungsvorrichtung an der Steigvorrichtung zu sichern ist. Damit kann das Zugelement für diese Sicherungsaufgaben die Sicherungsvorrichtung nicht mehr beeinflussen und damit auch nicht mehr behindern, so dass die Sicherungsvorrichtung konkret für diese Absturzsicherungsaufgaben auszubilden ist.
Die Sicherungsvorrichtung selbst kann wie herkömmlich an die Steigleiter beispielsweise mittels einer Laufschiene angebunden sein. Die Verbindung mit dem Gurtsystem für die aufzusteigende Person oder die aufsteigende Last ist jedoch dergestalt ausgebildet, dass diese eine Trennstelle aufweist, die es ermöglicht im Absturzfall aber auch im Überlastfall die Verbindung zwischen dem Zugelement und dem Gurtsystem abzukoppeln. Die Verbindung zwischen dem Zugelement und dem Gurtsystem kann durch verschiedene Bauteile mit entsprechender Trennstelle gebildet werden. Besonders bevorzugt wird eine Verbindung zwischen dem Zugelement und dem Gurtsystem, die eine trennbare Magnetverbindung aufweist, wobei die Magnetkraft so eingestellt ist, dass bei üblichen Körpergewichtskräften die Magnetverbindung getrennt wird, so dass die entsprechende Trennung der beiden Magnetteile realisiert werden kann. Bei einem normalen Abstieg, bei dem das Gurtsystem auch erhöhte Körpergewichtskräfte zu tragen hat, löst die Sicherung an der Trennstelle nicht aus. Die Auslösekraftsituation ist einstellbar.
Es können allerdings auch alternative Verbindungen zur Realisierung dieser Trennstelle vorgesehen werden, beispielsweise in Gestalt einer Klebeverbindung, in Gestalt eines abreißbaren Bandfalldämpfers, in Gestalt eines Scherbolzens, in Gestalt von Kupplungen, Schellen oder dergleichen. Wesentlich ist, dass im Absturzfalle das Zugelement von dem Gurtsystem für die aufzusteigende Person bzw. die aufsteigende Last getrennt bzw. entkoppelt wird.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die weiteren Ausführungen und die Zeichnung verwiesen. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Personensteighilfe in perspektivischer
Darstellung (ausschnittsweise) im angekoppelten Zustand des Zugelementes,
Fig. 2 eine zu Fig. 1 analoge Darstellung des Ausführungsbeispieles nach
Fig. 1 im Absturzfall und damit im entkoppelten Zustand des Zugelementes,
Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel einer Verbindung zwischen dem Zugelement und dem Anbindungsteil eines Gurtsystems in Gestalt einer Magnetverbindung im gekoppelten Zustand, und
Fig. 4 eine analoge Darstellung zu Fig. 3 im entkoppelten Zustand der
Magnetverbindung.
In der Zeichnung sind grundsätzlich gleichwirkende Teile mit übereinstimmenden Bezugsziffern versehen. Allgemein mit 1 ist eine aufsteigende Person an einer Steigleiter 2 beziffert. An der Steigleiter 2 ist eine nicht im Einzelnen dargestellte Seilwin- de mit einem Endlosseil 3 als Zugelement vorgesehen, das im oberen Bereich der Steigleiter um eine nicht dargestellte Umlenkrolle geführt ist. Über ein Klemmelement 4 ist das Gurtsystem 5 mit dem Zugseil 3 verbunden. An dem Gurtsystem 5 sind eine Öse 6 sowie ein Karabinerhaken 7 angebunden, der über ein allgemein mit 8 beziffertes, lastenabhängig von dem Gurtsystem 5 abkoppelbares Verbindungselement mit dem Zugelement 3 zu verbinden ist.
Zusätzlich ist eine Schiene 9 an der Steigleiter 2 vorgesehen, an der ein Fallschutzläufer 10 beweglich geführt ist. Dieser Fallschutzläufer 10 weist ein nicht sichtbares Klemmelement auf, um im Absturzfall lagefixiert die Person 1 an der Steigleiter 2 zu sichern. Zur Verbindung ist wiederum eine Öse 11 an dem Gurtsystem 5 vorgesehen sowie ein Verbindungsteil 12.
In Fig. 1 ist die aufsteigende Person 1 mit dem Fallschutzläufer 10 sowie dem Zugelement 3 verbunden. Da die Person aufsteigt, ist das Verbindungselement 8 angekoppelt, da aufgrund des Aufsteigevorganges nicht das gesamte Körpergewicht an dem Verbindungselement 8 hängt.
Dies ist im Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 anders. Hier ist dargestellt, dass die Person den Kontakt zu der Steigleiter mit seinen Füßen verloren hat und abgestürzt ist. Dadurch hat sich das Verbindungselement 8 mit seinen Verbindungsteilen 8.1 und 8.2, die eine Magnetverbindung darstellen (sh. auch Fig. 3 und 4), entkoppelt. Zwischen den Verbindungsteilen 8.1 und 8.2 ist daher die Trennstelle des Verbindungselements 8 realisiert. In vergrößerter Darstellung ist in den Fig. 3 und 4 das Klemmteil 4 für das Zugelement 3, die Magnetverbindung 8 mit den Verbindungsteilen 8.1. und 8.2 und dem Karabinerhaken 7 zum Anbinden an die Öse 6 des Gurtsystems 5 näher veranschaulicht. In der Darstellung nach Fig. 3 ist die Magnetverbindung geschlossen, also angekoppelt, wohingegen die Darstellung nach Fig. 4 zeigt, wenn aufgrund eines erhöhten Gewichts die Verbindungsteile 8.2 und 8.1 der Magnetverbindung 8 entkoppelt sind.

Claims

Patentansprüche:
1. Personen- oder Lastensteighilfe für Steigleitern (2), Steigrampen oder dergleichen Steigvorrichtung mit einem beispielsweise von einem motorischen Antrieb antreibbaren, insbesondere als Endlosseil ausgebildeten Zugelement (3), das mit einem an der Person (1) bzw. der Last festzulegenden Gurtsystem (5) verbindbar ist, und mit einem an dem Gurtsystem (5) gehalterten, beispielsweise als Fallschutzläufer (10) ausgebildete Sicherungsvorrichtung die an der Steigvorrichtung (2) gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) lastenabhängig von dem Gurtsystem (5) abkoppelbar ist.
2. Personen- oder Lastensteighilfe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) über ein eine Trennstelle aufweisendes Verbindungselement (8) mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
3. Personen- oder Lastensteighilfe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungsvorrichtung (10) einen Verbindungskarabiner (12) aufweist.
4. Personen- oder Lastensteighilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) über eine Klebeverbindung mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
5. Personen- oder Lastensteighilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) über eine reißbare Nahtverbindung nach Art eines Bandfalldämpfers mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
6. Personen- oder Lastensteighilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) über eine einen Scherbolzen aufweisende Verbindung mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
7. Personen- oder Lastensteighilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) über eine Kupplungen oder Schellen aufweisende Verbindung mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
8. Personen- oder Lastensteighilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (3) über eine trennbare Magnetverbindung (8, 8.1. ,8.2) mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
9. Personen- oder Lastensteighilfe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zügelelement (3) über eine enge Klettverbindung, eine Vakuumverbindung, eine Schrumpfschlauchverbindung und/oder eine abbrechbare Bolzenverbindung aufweisende Verbindung mit dem Gurtsystem (5) verbindbar ist.
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