WO2010023293A1 - Dispositif de télécommande a clé escamotable, en particulier de véhicule automobile - Google Patents

Dispositif de télécommande a clé escamotable, en particulier de véhicule automobile Download PDF

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Marc David
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Definitions

  • the invention relates to a remote control device with retractable key, particularly a motor vehicle.
  • Such a key comprises a remote control housing comprising two shells, upper and lower, a bit forming a bit pivotally mounted about an axis between an extended position of use and a retracted position internal to the housing and an elastic return mechanism of the insert to the deployed position comprising a circular cylindrical pressing button disposed on the so-called upper shell.
  • a bell-shaped element comprising an indexing means adapted to cooperate with a corresponding indexing means of the lower shell, so as to preload a spring after assembly of an ejection mechanism including the button, in the housing.
  • the operating knob per se is mounted above this bell on an axis snapped on the lower shell and, completely independent, it does not undergo any effort when deploying the insert.
  • This type of press button does not rotate during the deployment of the insert, unlike other embodiments where the button is secured in rotation with the insert and rotates with it from the deployed position to the retracted position and vice versa . In these latter cases, braking of the insert may result from the action or friction of the driver's finger on the button during the deployment command.
  • EP 1 609 931 is on the one hand relatively complex constitution with a large number of parts to mount, axis, bell and button per se. On the other hand, it turns out that the bending strength of the insert, in the deployed position, is insufficient because the indexing of the bell on the lower shell is performed on a relatively small surface.
  • automobile manufacturers may be required to have a high flexural strength.
  • the invention solves these problems by providing a retractable key remote control device, particularly a motor vehicle, ensuring a better bending strength of the insert, in the deployed position, and particularly simple constitution, while maintaining a non-rotating button when moving the insert.
  • a retractable key remote control device particularly a motor vehicle, comprising a remote control housing comprising two shells, upper and lower, a bit insert pivotally mounted between a deployed position of use and a retracted position internal to the housing and an elastic return mechanism of the insert to the deployed position comprising a press button disposed on said upper shell, characterized in that said insert rotates directly around said button, which is secured in rotation with the upper shell and comprises indexing means in rotation with said insert, disengageable by pushing said button.
  • the button serves as an axis of rotation of the insert, which ensures a minimum number of parts to form an elastic return mechanism. In fact, these parts are two in number, the button and a return spring.
  • This button is secured in rotation with the upper shell which can allow the realization of relatively large contact surfaces, even in the deployed position of the insert. This results in a better bending strength of the insert in the deployed position.
  • the knob being motionless in rotation, the occupied volume which would be occupied by a rotation is then useful to the mechanical resistance.
  • the apparent end of the button may be of any shape, for example ovoidal or parallelepipedal.
  • said button is secured in rotation with the upper shell by means of several first radial studs nested in corresponding first cavities of the upper shell.
  • said upper shell has an extra thickness at the location of said first cavities. This extra thickness, achievable on the upper shell, improves the bending strength of the insert in the deployed position.
  • said indexing means consist of at least one second radial stud fitted with a corresponding second cavity of the insert in the retracted position and disengaged by translation during deployment of the insert.
  • Said second radial tenon may be disposed at the lower end of the button.
  • said knob is substantially cylindrical in shape.
  • said elastic return mechanism comprises a helical spring working in torsion and in compression.
  • said spring is disposed inside said button and acts in compression between the insert and the upper closed end of the button.
  • Said spring may have its ends locked in rotation on the insert and on the button.
  • the invention also relates to a prefabricated module for the realization of such a retractable key remote control device, characterized in that it comprises a yoke of said insert, said knob and said spring.
  • Figure 1 is an exploded perspective view of a retractable key remote control device according to the invention.
  • Figure 2 is an exploded partial perspective view of the upper shell and the button, a retractable key remote control device according to the invention.
  • Figure 3 is a partial perspective view of the upper shell and the button, a retractable key remote control device according to the invention.
  • Figure 4 is a partial perspective view of the insert and the spring of a retractable key remote control device according to the invention.
  • Figure 5 is a partial perspective bottom view of the insert of a retractable key remote control device according to the invention.
  • the housing is intended to receive the constituent parts of remote control and the upper shell 2 is intended to be equipped remote control operating members.
  • the insert 3 consists of a yoke 3A and the bit itself 3B secured by pin.
  • the button 4 is substantially hollow cylindrical in shape and is inserted into a bore 3C of the yoke 3A.
  • the insert 3, or more exactly its yoke 3A, is mounted on the knob and rotates directly around the latter, which is secured in rotation with the upper shell 2 and comprises indexing means in rotation with the yoke 3A, disengageable by pressing button 4.
  • the button 4 is secured in rotation with the upper shell 2 by means of several first radial tenons 4A, here three in number, nested in corresponding first cavities 2A of the upper shell 2, as shown in Figures 2 and 3.
  • the upper shell 2 has an excess thickness 2C at the location of these first cavities.
  • the directional notions of top, bottom, top and bottom used hereinafter relate to the positioning direction shown in FIG.
  • the indexing means consist of at least one second radial pin 4B fitted with a corresponding second cavity of the yoke of the insert in the retracted position and disengaged by translation downward during the deployment of the insert. In the embodiment shown, two such second pins 4B are provided, as well as two such cavities 3B in the yoke 3A visible in FIGS. 4 and 5. These second radial tenons 4B are arranged at the lower end of the button 4.
  • the elastic return mechanism also comprises a helical spring 5 working in torsion and in compression.
  • This spring 5 is disposed inside the button 4 and acts in compression between the yoke 3A of the insert and the upper closed end of the button 4, once the closed housing. It therefore pushes, by compression, the button 4 upwards, in a bore 2A of the upper shell, in the rest position.
  • the second tenons 4B of the button are arranged in the second cavities 3B of the yoke 3A of the insert 3 and blocks in rotation the insert.
  • These through cavities 3B are in fact formed between radial ribs 3C internal to the bore 3C of the yoke 3A, arranged at a corresponding height at the lower end of the button, in this rest position.
  • the spring 5 has its lower end 5A locked in rotation on the yoke 3A of the insert, inserted in a 3D groove arranged on the bottom 3E of the latter, and its upper end 5B locked in rotation at the bottom of the button, on its wall closed 4C. In said rest position, it is thus prestressed in torsion.
  • the driver presses the press button 4 which is translated downwards, compressing the spring 5. Given the height of the first tenons 4A and the excess thickness 2C, these tenons remain engaged in the first cavities 2A and the button remains locked in rotation by connection with the upper shell 2.
  • the second pins 4B are moved downwards and reach a level below the ribs 3C of the yoke of the insert, which is then released in rotation.
  • the spring 5 then releases its torsional prestressing energy and drives this yoke in rotation to the deployed position.
  • the second tenons 4B of the button are each vis-à-vis with a non-through cavity 3F arranged under each of the radial ribs 3C.
  • the button Under the compression effect of the spring 5, the button is pushed upwards, the second tenons 4B being housed in these non-through cavities 3F.
  • the insert 3 is then again locked in rotation with the button which is also locked in rotation with the upper shell IB with a large abutment surface of the first tenons 4A, ensuring a good resistance to bending.
  • the driver presses the press button 4 which is translated downwards, compressing the spring 5.
  • the second tenons 4B are moved downwards, out of the non-through cavities 3F and reach a level below the ribs 3C of the yoke of the insert, which is then released in rotation.
  • the insert 3 can therefore be brought back manually in the retracted position, the spring 5 then being prestressed in torsion.
  • the second tenons 4B of the button are each vis-à-vis with a through cavity 3B arranged between the radial ribs 3C.
  • the button is pushed upwards, the second tenons 4B being housed in these through cavities 3B.
  • the insert 3 is then locked again in rotation with the button which is also locked in rotation with the upper shell IB.
  • the yoke 3A is guided by abutment against a rib IA arranged on the lower shell 1 and by guiding a post in a semicircular groove IB also arranged on the lower shell.
  • the arrangement according to the invention thus allows a prefabrication of such a module that can be produced and delivered by a supplier to the manufacturer of the remote control device.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif de télécommande à clé escamotable, en particulier de véhicule automobile, comportant un boîtier de télécommande comprenant deux coques, inférieure (1) et supérieure (2), un insert (3) formant panneton monté pivotant entre une position déployée d'utilisation et une position escamotée interne au boîtier et un mécanisme de rappel élastique de l'insert vers la position déployée comportant un bouton pressoir (4) disposé sur la coque dite supérieure (2). Selon l'invention, ledit insert (3) tourne directement autour dudit bouton (4), qui est solidarisé en rotation avec la coque supérieure (2) et comporte des moyens d'indexation en rotation avec ledit insert (3), débrayables par poussée dudit bouton (4).

Description

DISPOSITIF DE TELECOMMANDE A CLE ESCAMOTABLE, EN PARTICULIER DE VEHICULE AUTOMOBILE
L'invention concerne un dispositif de télécommande à clé escamotable, en particulier de véhicule automobile.
Une telle clé comporte un boîtier de télécommande comprenant deux coques, inférieure et supérieure, un insert formant un panneton monté pivotant autour d'un axe entre une position déployée d'utilisation et une position escamotée interne au boîtier et un mécanisme de rappel élastique de l'insert vers la position déployée comportant un bouton pressoir de forme cylindrique circulaire disposé sur la coque dite supérieure. II est connu du document de brevet EP 1 609 931 de réaliser un élément en forme de cloche comportant un moyen d'indexation apte à coopérer avec un moyen d'indexation correspondant de la coque inférieure, de manière à précontraindre un ressort après montage d'un mécanisme d'éjection comportant le bouton, dans le boîtier. Le bouton de manœuvre en soi est monté au-dessus de cette cloche sur un axe encliqueté sur la coque inférieure et, totalement indépendant, il ne subit pas d'effort lors du déploiement de l'insert.
Ce type de bouton pressoir ne tourne donc pas lors du déploiement de l'insert, contrairement à d'autres modes de réalisation où le bouton est solidarisé en rotation avec l'insert et tourne avec lui de la position déployée à la position escamotée et inversement. Dans ces derniers cas, un freinage de l'insert peut résulter de l'action ou du frottement du doigt du conducteur sur le bouton lors de la commande de déploiement. Cependant, le mode de réalisation décrit dans le document de brevet EP 1 609 931 est d'une part de constitution relativement complexe avec un nombre important de pièces à monter, axe, cloche et bouton en soi. D'autre part, il s'avère que la tenue en flexion de l'insert, en position déployée, est insuffisante, car l'indexation de la cloche sur la coque inférieure est effectuée sur une surface relativement faible. Or, il peut être exigé des constructeurs automobiles une importante tenue à la flexion. L'invention résout ces problèmes en proposant un dispositif de télécommande à clé escamotable, en particulier de véhicule automobile, assurant une meilleure tenue en flexion de l'insert, en position déployée, et de constitution particulièrement simple, tout en conservant un bouton non rotatif lors du déplacement de l'insert. Pour ce faire, l'invention propose un dispositif de télécommande à clé escamotable, en particulier de véhicule automobile, comportant un boîtier de télécommande comprenant deux coques, inférieure et supérieure, un insert formant panneton monté pivotant entre une position déployée d'utilisation et une position escamotée interne au boîtier et un mécanisme de rappel élastique de l'insert vers la position déployée comportant un bouton pressoir disposé sur la coque dite supérieure, dispositif caractérisé en ce que ledit insert tourne directement autour dudit bouton, qui est solidarisé en rotation avec la coque supérieure et comporte des moyens d'indexation en rotation avec ledit insert, débrayables par poussée dudit bouton.
Le bouton fait office d'axe de rotation de l'insert, ce qui assure un nombre minimal de pièces pour constituer de mécanisme de rappel élastique. En fait, ces pièces sont au nombre de deux, le bouton et un ressort de rappel. Ce bouton est solidarisé en rotation avec la coque supérieure qui peut permettre la réalisation de surfaces de contact relativement importantes, même en position déployé de l'insert. Il en résulte une meilleure tenue en flexion de l'insert en position déployée. Le bouton étant immobile en rotation, le volume occupé qui serait occupé par une rotation est alors utile à la résistance mécanique.
Par ailleurs, l'extrémité apparente du bouton peut être de forme quelconque, par exemple ovoïdale ou parallélépipédique.
Selon un mode de réalisation préféré, ledit bouton est solidarisé en rotation avec la coque supérieure au moyen de plusieurs premiers tenons radiaux emboîtés dans des premières cavités correspondantes de la coque supérieure.
De préférence, ladite coque supérieure comporte une surépaisseur à l'endroit desdites premières cavités. Cette surépaisseur, réalisable sur la coque supérieure, améliore la tenue en flexion de l'insert en position déployée.
Avantageusement, lesdits moyens d'indexation sont constitués d'au moins un second tenon radial emboîté avec une seconde cavité correspondante de l'insert en position escamotée et débrayé par translation lors du déploiement de l'insert.
Ledit second tenon radial peut être disposé à l'extrémité inférieure du bouton.
De préférence, ledit bouton est de forme sensiblement cylindrique. De préférence, ledit mécanisme de rappel élastique comporte un ressort hélicoïdal travaillant en torsion et en compression. Avantageusement, ledit ressort est disposé à l'intérieur dudit bouton et agit en compression entre l'insert et l'extrémité fermée supérieure du bouton.
Ledit ressort peut avoir ses extrémités bloquées en rotation sur l'insert et sur le bouton.
L'invention concerne également un module préfabriqué pour la réalisation d'un tel dispositif de télécommande à clé escamotable, caractérisé en ce qu'il comporte une chape dudit insert, ledit bouton et ledit ressort. L'invention est décrite plus en détail à l'aide de figures ne représentant que des modes de réalisation préférés de l'invention.
La figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un dispositif de télécommande à clé escamotable conforme à l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective partielle éclatée de la coque supérieure et du bouton, d'un dispositif de télécommande à clé escamotable conforme à l'invention.
La figure 3 est une vue en perspective partielle de la coque supérieure et du bouton, d'un dispositif de télécommande à clé escamotable conforme à l'invention. La figure 4 est une vue en perspective partielle de l'insert et du ressort, d'un dispositif de télécommande à clé escamotable conforme à l'invention.
La figure 5 est une vue de dessous en perspective partielle de l'insert d'un dispositif de télécommande à clé escamotable conforme à l'invention.
Comme illustré sur la figure 1, le dispositif de télécommande à clé escamotable, en particulier de véhicule automobile, conforme à l'invention, comporte un boîtier de télécommande comprenant deux coques, inférieure 1 et supérieure 2, un insert 3 formant panneton monté pivotant entre une position déployée d'utilisation et une position escamotée interne au boîtier et un mécanisme de rappel élastique de l'insert vers la position déployée comportant un bouton pressoir 4 disposé sur la coque supérieure 2.
Le boîtier est destiné à recevoir les pièces constitutives de télécommande et la coque supérieure 2 est destinée à être équipée des organes de manœuvre de télécommande. L'insert 3 est constitué d'une chape 3A et du panneton en soi 3B solidarisés par goupille.
Le bouton 4 est de forme sensiblement cylindrique creuse et est inséré dans un alésage 3C de la chape 3A.
L'insert 3, ou plus exactement sa chape 3A, est monté sur le bouton et tourne directement autour de ce dernier, qui est solidarisé en rotation avec la coque supérieure 2 et comporte des moyens d'indexation en rotation avec la chape 3A, débrayables par poussée du bouton 4.
Le bouton 4 est solidarisé en rotation avec la coque supérieure 2 au moyen de plusieurs premiers tenons radiaux 4A, ici au nombre de trois, emboîtés dans des premières cavités 2A correspondantes de la coque supérieure 2, comme illustré sur les figures 2 et 3. La coque supérieure 2 comporte une surépaisseur 2C à l'endroit de ces premières cavités. Les notions directionnelles de haut, bas, supérieur et inférieur utilisées ci-après sont relatives à la direction de positionnement représentée sur la figure 1. Les moyens d'indexation sont constitués d'au moins un second tenon 4B radial emboîté avec une seconde cavité correspondante de la chape de l'insert en position escamotée et débrayé par translation vers le bas lors du déploiement de l'insert. Dans le mode de réalisation représenté, deux tels seconds tenons 4B sont prévus, ainsi que deux telles cavités 3B dans la chape 3A visibles sur les figures 4 et 5. Ces seconds tenons radiaux 4B sont disposés à l'extrémité inférieure du bouton 4.
Le mécanisme de rappel élastique comporte également un ressort hélicoïdal 5 travaillant en torsion et en compression.
Ce ressort 5 est disposé à l'intérieur du bouton 4 et agit en compression entre la chape 3A de l'insert et l'extrémité fermée supérieure du bouton 4, une fois le boîtier fermé. Il pousse donc, par compression, le bouton 4 vers le haut, dans un alésage 2A de la coque supérieure, en position de repos.
Dans cette position de repos, où l'insert 3 est en position escamotée à l'intérieur du boîtier, les seconds tenons 4B du bouton sont disposés dans les secondes cavités 3B de la chape 3A de l'insert 3 et bloque en rotation l'insert. Ces cavités 3B traversantes sont en fait formées entre des nervures radiales 3C internes à l'alésage 3C de la chape 3A, disposées à une hauteur correspondante à l'extrémité inférieure du bouton, dans cette position de repos.
Le ressort 5 a son extrémité inférieure 5A bloquée en rotation sur la chape 3A de l'insert, insérée dans une rainure 3D agencée sur le fond 3E de cette dernière, et son extrémité supérieure 5B bloquée en rotation au fond du bouton, sur sa paroi fermée 4C. Dans ladite position de repos, il est ainsi précontraint en torsion.
Pour déployer l'insert, le conducteur appuie sur le bouton pressoir 4 qui est donc translaté vers le bas, comprimant le ressort 5. Compte tenu de la hauteur des premiers tenons 4A et de la surépaisseur 2C, ces tenons restent engagés dans les premières cavités 2A et le bouton reste donc bloqué en rotation par liaison avec la coque supérieure 2. Les seconds tenons 4B sont déplacés vers le bas et atteignent un niveau inférieur aux nervures 3C de la chape de l'insert, qui est alors libérée en rotation. Le ressort 5 libère alors son énergie précontrainte de torsion et entraîne cette chape en rotation jusqu'à la position déployée. Dans cette position déployée, les seconds tenons 4B du bouton sont chacun en vis-à-vis avec une cavité non traversante 3F agencée sous chacune des nervures radiales 3C. Sous l'effet de compression du ressort 5, le bouton est donc repoussé vers le haut, les seconds tenons 4B venant se loger dans ces cavités non traversantes 3F. L'insert 3 est alors de nouveau bloqué en rotation avec le bouton qui est également bloqué en rotation avec la coque supérieure IB avec une surface importante de butée des premiers tenons 4A, assurant une bonne tenue à la flexion.
Lors d'un escamotage ultérieur de l'insert, le conducteur appuie sur le bouton pressoir 4 qui est donc translaté vers le bas, comprimant le ressort 5.
Les seconds tenons 4B sont déplacés vers le bas, sortent des cavités non traversantes 3F et atteignent un niveau inférieur aux nervures 3C de la chape de l'insert, qui est alors libérée en rotation. L'insert 3 peut donc être ramené manuellement en position escamoté, le ressort 5 étant alors précontraint en torsion. Dans cette position escamotée, les seconds tenons 4B du bouton sont chacun en vis-à-vis avec une cavité traversante 3B agencée entre les nervures radiales 3C. Sous l'effet de compression du ressort 5, une fois relâché, le bouton est repoussé vers le haut, les seconds tenons 4B venant se loger dans ces cavités traversantes 3B. L'insert 3 est alors de nouveau bloqué en rotation avec le bouton qui est également bloqué en rotation avec la coque supérieure IB.
Lors de sa rotation, la chape 3A est guidée par butée contre une nervure IA agencée sur la coque inférieure 1 et par guidage d'un tenon dans une rainure demi-circulaire IB également agencée sur la coque inférieure.
L'ensemble de la chape 3A de l'insert, du bouton 4 et du ressort
5 peut être pré-assemblé, avec le ressort précontraint. L'agencement conforme à l'invention permet donc une préfabrication d'un tel module qui peut être réalisé et livré par un fournisseur au fabricant du dispositif de télécommande.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de télécommande à clé escamotable, en particulier de véhicule automobile, comportant un boîtier de télécommande comprenant deux coques, inférieure (1) et supérieure (2), un insert (3) formant un panneton monté pivotant entre une position déployée d'utilisation et une position escamotée interne au boîtier et un mécanisme de rappel élastique de l'insert vers la position déployée comportant un bouton pressoir (4) disposé sur la coque dite supérieure (2), dispositif caractérisé en ce que ledit insert (3) tourne directement autour dudit bouton (4), qui est solidarisé en rotation avec la coque supérieure (2) et comporte des moyens d'indexation en rotation avec ledit insert (3), débrayables par poussée dudit bouton (4).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bouton (4) est solidarisé en rotation avec la coque supérieure (2) au moyen de plusieurs premiers tenons radiaux (4A) emboîtés dans des premières cavités correspondantes (2A) de la coque supérieure.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite coque supérieure (2) comporte une surépaisseur (2C) à l'endroit desdites premières cavités (2A).
4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens d'indexation sont constitués d'au moins un second tenon radial (4B) emboîté avec une seconde cavité correspondante (3B) de l'insert (3) en position escamotée et débrayé par translation lors du déploiement de l'insert.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit second tenon radial (4B) est disposé à l'extrémité inférieure du bouton (4).
6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé ledit bouton (4) est de forme sensiblement cylindrique.
7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit mécanisme de rappel élastique comporte un ressort hélicoïdal (5) travaillant en torsion et en compression.
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit ressort (5) est disposé à l'intérieur dudit bouton (4) et agit en compression entre l'insert (3) et l'extrémité fermée (4C) supérieure du bouton.
9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit ressort a ses extrémités (5A, 5B) bloquées en rotation sur l'insert (3) et sur le bouton (4).
10. Module préfabriqué pour la réalisation d'un dispositif de télécommande à clé escamotable selon l'une des revendications 1 à 6 et selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte une chape (3A) dudit insert, ledit bouton (4) et ledit ressort (5).
PCT/EP2009/061168 2008-09-01 2009-08-28 Dispositif de télécommande a clé escamotable, en particulier de véhicule automobile WO2010023293A1 (fr)

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