WO2006056172A1 - Verfahren und vorrichtung zur kantenbearbeitung eines paneels zwecks herstellung eines verriegelungspaneels mit formschlüssigen kantenprofilen - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur kantenbearbeitung eines paneels zwecks herstellung eines verriegelungspaneels mit formschlüssigen kantenprofilen Download PDF

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WO2006056172A1
WO2006056172A1 PCT/DE2005/002083 DE2005002083W WO2006056172A1 WO 2006056172 A1 WO2006056172 A1 WO 2006056172A1 DE 2005002083 W DE2005002083 W DE 2005002083W WO 2006056172 A1 WO2006056172 A1 WO 2006056172A1
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panel
guide
edge
contour
guide contour
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Ralf Eisermann
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Akzenta Paneele + Profile Gmbh
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    • B27F5/02Slotting or mortising machines tools therefor
    • B27F5/026Slotting a workpiece before introducing into said slot a guide which belongs to a following working device, and which is parallel to the feed movement of this working device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
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    • B27C5/00Machines designed for producing special profiles or shaped work, e.g. by rotary cutters; Equipment therefor
    • B27C5/02Machines with table
    • B27C5/06Arrangements for clamping or feeding work
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    • B27FDOVETAILED WORK; TENONS; SLOTTING MACHINES FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES
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    • B27F1/02Making tongues or grooves, of indefinite length
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    • E04F2201/0153Joining sheets, plates or panels with edges in abutting relationship by rotating the sheets, plates or panels around an axis which is parallel to the abutting edges, possibly combined with a sliding movement

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for edge processing of a panel for producing a Ver ⁇ locking panel with positive edge profiles, wherein the process an air cushion is generated on which the Pa ⁇ neel is conveyed, and wherein a guide contour milled neele resonance in a Pa ⁇ so that the panel can run in a guide element, so that a sliding contact between guide element and guide contour keeps the panel in a track and also supports a laterally acting against the panel pressure, which is caused during edge processing.
  • Locking panels are used for example as floor panels or panels for wall or ceiling paneling. They often have wood or wood-based material and are provided with a decorative surface at least on one side. Of course, also plastic or composite panels of any kind can be processed by the method.
  • air cushion transport for edge processing of panels is less susceptible to wear and easier to maintain than a conventional conveyance with a chain transport.
  • the mentioned guide element is provided in order to hold the panel in its feed direction, during which edges are machined.
  • the guide element is arranged stationary so that the panel with its guide contour can run into the guide element and slide along it.
  • the panel is laterally supported by the sliding positive-fit contact. It can then be moved only in the direction of transport be ⁇ .
  • a lateral pressure by milling tools is transmitted through the guide contour in the guide element, which serves as a lateral support. In this way, edge processing of the opposing edge, which is parallel to the guide contour, can take place supported by the guide element.
  • the form-fitting edge profiles are finished and the locking panel is created.
  • the disadvantage of the known method for edge processing of a panel is the additional cutting volume for the guide contour.
  • the guide contour increases manufacturing costs and has no use in the use of the locking panel.
  • the invention is therefore based on the object to propose a method for edge processing, promoted sen on a Luftkis ⁇ the manufacturing cost of a locking panel with positive edge profiles is reduced.
  • the object is achieved by a method in which the guide contour is milled in the region of an edge of the panel from which an edge profile is subsequently formed, so that lateral compressive forces are transmitted via this edge into the guide element.
  • the principle of guiding the panel is maintained by means of a guide element which engages in a guide contour.
  • the guide contour is displaced into an area of the panel material, which has to be machined anyway during edge machining.
  • the Zerspanungsvo ⁇ lumen reduced in this way, because only the Materialmen ⁇ ge for the production of the edge profiles but no additional Ma ⁇ material has to be removed.
  • no useless guide contour is visible on the finished Verrieglungspaneel.
  • An advantageous development of the method provides a guide contour, which is milled so deeply that at least a partial section of the guide contour forms a partial section of the edge profile.
  • a side wall and a bottom of the milled guide contour form a partial section of the finished edge profile
  • a second side wall of the guide contour is milled away in a further processing step of the edge profile.
  • a bottom of the guide contour can form a partial section of an edge profile and side walls of the guide contour are milled away in the finished state of the edge profile.
  • the guide contour can also be milled less deeply, so that a certain amount of material remains above the desired shape of the guide contour.
  • This material quantity must be removed in a later processing stage in order to mill out the desired shape of the guide contour.
  • This is expedient, for example, if a coarse tool is to be used for milling the guide contour, and the final contour of the edge profile is produced with a finer tool which produces a higher surface quality. In this case, it is a lost guide contour which exists only for a certain time during the processing of the panel.
  • the guide contour is expediently milled on the panel surface of the panel facing away from the air cushion, and the panel runs into the guide element in this position.
  • At least one panel surface is provided with a decor. This may be wood veneer or artificially reproduced Ab ⁇ formations of natural materials, such as one-piece wood or wood in laying patterns and stone or ceramic in under ⁇ different arrangement, etc.
  • a panel which is provided with a decoration only on one of the two panel surfaces, can, according to the proposed method, even receive a milled guide contour on the decorative surface, since it extends only in the region of the future edge profile.
  • the opposite panel surface can also be provided with a guide contour.
  • the mentioned guide exerts a force on the locking panel via frictional contact.
  • a force is introduced into the panel via the tool for milling the guide contour.
  • the invention relates to a device for edge processing of panels for the purpose of producing Verriegelungspa ⁇ neelen with positive edge profiles on parallel opposite edges, with the proviso that a Lucaskis ⁇ sentransport is provided for the panels and a Leitein ⁇ direction, a guide device and a processing station is provided for milling a guide contour, which cooperates with the guide device, and wherein the discretessta ⁇ tion for the production of the guide contour is arranged so that the manufacturable guide contour in the region of the edge of a every panel.
  • a panel is conveyed on an air cushion, wherein no additional material has to be machined for the guide contour to be milled.
  • the machining volume is limited to the edges of the panel, namely to the material areas that have to be removed anyway for the production of the interlocking edge profiles.
  • Another advantage of the device is when the processing station for milling the guide contour is designed so that a part of the guide contour forms a part of the finished edge profile of the panel. The one or more areas of the edge profile are then milled in subsequent processing stages.
  • the device can furthermore be constructed in such a way that the guiding element is designed in several parts. In the gaps between the individual parts of the guide element milling tools can protrude, each milling certain portions of an edge profile.
  • the locking panel is in this way always guided in front of and behind the processing point, so that a Twisting of the locking panel on the air cushion is safely avoided.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of an apparatus for carrying out the method according to the invention in a side view
  • FIG. 2 shows a schematic plan view of the device according to FIG. 1, FIG.
  • FIGS. 3 to 16 are identical to FIGS. 3 to 16:
  • Each show an edge profile of a locking panel, which is conveyed on an air cushion, as well as a guide element which engages in a mecanicskon ⁇ tur.
  • FIGS. 1 and 2 show a device for the edge processing of panels for the purpose of producing locking panels with form-fitting edge profiles.
  • Fig. 1 shows a side view
  • Fig. 2 is a plan view of the device 1.
  • the panels 2 and 3 are located on a schematically indicated with arrows air cushion L. They are doing with feed means (not shown) and conveyed in the direction of the arrow A through the device.
  • a milling tool 4 is provided with which a guide contour is milled into the panels 2 and 3.
  • the panel 2 has passed through the milling tool 4 and obtained a complete guide contour 5.
  • the guide contour 6, which is milled into the subsequent panel 3 is still in progress.
  • the milling tool is engaged and has a portion of the guide contour 6 milled.
  • the guide contour 5 or 6 is milled in that panel surface which faces away from the air bag L.
  • the panel 2 has run in the direction of arrow A in a guide device which has a guide element 7.
  • the guide element 7 protrudes into the guide contour.
  • the guide element 7 has a cross section which is adapted to the guide contour 5 and permits a sliding guide. The Pa ⁇ neel 2 is thereby guided in a track S and lying on the air cushion L can not escape laterally from the track S.
  • the guide element 7 has a recess 7a.
  • the recess 7a is provided so that the milling tool 8 can be placed far enough along the edge to mill the edge profile. Without the recess 7a, the guide element 7 would be the milling tool 8 in the way.
  • edge profiles of the opposite edges 2 a and 2 b are milled in stages in several processing stations. They are in the finished state matching each other. In this way, similar locking panels can be positively connected to each other.
  • a force is exerted against the edges 2a and 2b of the panel 2.
  • the guide element 7 acts as an abutment and prevents ne rotation and displacement of the panel 2 from the track S during the Kantenfräsung.
  • a guide 10 is also shown.
  • the guide device 10 pushes the panel 3 against the air cushion L with a belt 11 running on it.
  • the belt 11 is in frictional contact with a surface of the panel 3 and prevents the panel 3 from escaping from the track S by the frictional contact
  • Guide contour 6 no significant lateral forces are generated at the edges 3a and 3b of the panel. During the production of the guide contour 6 thus occurs no lateral displacement of the panel 3 on the air cushion L. It is therefore sufficient if the guide 10 holds the panel 3 via frictional contact in the conveying direction.
  • the guide device 10 does not require any further lateral guidance for the panel 3.
  • the follower belt 11 of the guide 10 may also be part of the feed means. In this case, the belt 11 is driven. Its drive movement is converted via the frictional contact in the feed movement of the panel 3.
  • the illustrated device 1 makes use of the method according to the invention for edge processing, in which a guide contour 5 or 6 is produced, which forms part of a finished milled form-fitting edge profile of a panel.
  • the guide contour 5 or 6 is required as such only during the manufacturing process. It lies completely within the area of the material which has to be machined for the edge profile.
  • FIG. 2 In the plan view of FIG. 2 is a table 12 with nozzles 13th shown. From the nozzles 13 flows air that generates the air cushion L under the panels 2 and 3. FIG. 2 furthermore shows that the milling tool 4 is arranged on the edge 3 a of the panel 3 for producing the guide contour.
  • the milled guide contour 5 or 6 completely falls within the range of the edge profile. It is designed so that it forms part of the finished milled edge profile.
  • panels 2 and 3 are processed with a decorative top and a bottom without decor.
  • the decorative upper side faces in FIGS. 1 and 2 the air cushion.
  • the guide contour is milled on the underside of the panels 2 and 3.
  • FIGS. 3 to 16 one of the edges of a panel 2 is shown as a detail.
  • the contour K of the finished edge profile is never drawn in FIGS. 3 to 16 as a solid line.
  • the illustrated geometries of the finished edge profiles are in part known from the prior art.
  • the hatched area in each case shows a cross section of a guide element 7, which fits into a milled guide contour 5.
  • a guide contour 5 further material of the panel edge must be milled away to produce the complete edge profile.
  • the material areas M to be milled are drawn as a dashed line.
  • the guide element serves as a counterhold for receiving lateral pressure forces of milling tools on the edge of the panel 2.
  • Each of the edge profiles of FIGS. 3 to 16 has an undercut.
  • the opposite edge profile of the same locking panel is in each case designed to be complementary to the illustrated edge profile.
  • the matching edge profiles are provided with free spaces to ensure that finished locking panels can merge ein ⁇ wall free and form at the desired locations closed joints, for example, on the decorative overall surface of locked panels.
  • FIGS. 3 to 15 have a shape of the guide contour 5, which reaches as far as the finished edge profile of the respective panel.
  • the guide contour 5 forms part of the corresponding edge profile.
  • FIG. 16 forms an exception because there a sailorss ⁇ contour 5 is provided, which does not reach up to the contour K of fer ⁇ term edge profile.
  • the guide contour must be milled deeper in a later processing stage in order to produce the desired edge profile therefrom. In this example, this is a lost guide contour, which is only present for a short time during production and then disappears.
  • FIGS. 12 and 14 show examples of a method for edge processing of a panel 2, in which the guide contour 5 is milled on the side of the panel 2 facing the air cushion L.
  • the guide element 7 is arranged on the table 12 provided with the nozzles 13.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kantenbearbeitung eines Paneels (2, 3) zwecks Herstellung eines Verriegelungspaneels mit formschlüssigen Kantenprofilen, wobei nach dem Verfahren ein Luftkissen erzeugt wird, auf dem das Paneel befördert wird, und wobei eine Führungskontur (5, 6) in eine Paneelfläche gefräst wird, damit das Paneel in ein Führungselement laufen kann, sodass ein gleitender Kontakt zwischen Führungselement und Führungskontur das Paneel in einer Spur hält und außerdem einen seitlich gegen das Paneel wirkenden Druck abstützt, der während der Kantenbearbeitung hervorgerufen wird, mit der Maßgabe, dass die Führungskontur in dem Bereich des Kantenprofils des Verriegelungspaneels gefräst wird, sodass seitliche Druckkräfte über diesen Bereich des Kantenprofils in das Führungselement übertragen werden.

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Kantenbearbeitung eines
Paneels zwecks Herstellung eines Verriegelungspaneels mit formschlüssigen Kantenprofilen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kantenbearbeitung eines Paneels zwecks Herstellung eines Ver¬ riegelungspaneels mit formschlüssigen Kantenprofilen, wobei nach dem Verfahren ein Luftkissen erzeugt wird, auf dem das Pa¬ neel befördert wird, und wobei eine Führungskontur in eine Pa¬ neelfläche gefräst wird, damit das Paneel in ein Führungsele- ment laufen kann, sodass ein gleitender Kontakt zwischen Füh¬ rungselement und Führungskontur das Paneel in einer Spur hält und außerdem einen seitlich gegen das Paneel wirkenden Druck abstützt, der während der Kantenbearbeitung hervorgerufen wird.
Verriegelungspaneele werden beispielsweise als Fußbodenpaneele oder Paneele zur Wand- oder Deckenverkleidung benutzt. Sie wei¬ sen oft Holz oder Holzwerkstoff auf und sind wenigstens einsei¬ tig mit einer dekorativen Oberfläche versehen. Selbstverständ¬ lich können auch Paneele aus Kunststoff oder Verbundwerkstoffen jeglicher Art nach dem Verfahren bearbeitet werden.
Im industriellen Einsatz ist ein Luftkissentransport zur Kan¬ tenbearbeitung von Paneelen verschleißärmer und wartungsfreund¬ licher als eine konventionelle Beförderung mit einem Ketten- transport.
Bei einem Luftkissentransport muss grundsätzlich dafür gesorgt sein, dass sich ein Paneel auf dem Luftkissen schwebend nicht zur Seite drehen oder verschieben kann. Besonders dann, wenn seitliche Kräfte gegen das Paneel wirken, wie beispielsweise Kräfte, die durch eine Bearbeitung der Kanten mit einem Fräs¬ werkzeug entstehen. Das Fräswerkzeug drückt seitlich gegen die Kante (n) des Paneels während es Material zerspant.
Das erwähnte Führungselement ist vorgesehen, um das Paneel in seiner Vorschubrichtung zu halten, währenddessen Kanten bear¬ beitet werden. Das Führungselement ist stationär angeordnet, damit das Paneel mit seiner Führungskontur in das Führungsele¬ ment hineinlaufen und daran entlang gleiten kann. Sobald Füh- rungskontur/Führungselement in Eingriff sind, ist das Paneel durch den gleitenden formschlüssigen Kontakt seitlich abge¬ stützt. Es kann dann nur noch in der Beförderungsrichtung be¬ wegt werden. Ein seitlicher Druck durch Fräswerkzeuge wird über die Führungskontur in das Führungselement übertragen, das als seitliche Stütze dient. Auf diese Weise kann durch das Füh¬ rungselement gestützt eine Kantenbearbeitung der gegenüberlie¬ genden Kante erfolgen, die parallel zur Führungskontur liegt. In mehreren Bearbeitungsstufen werden so die formschlüssigen Kantenprofile fertig gefräst und das Verriegelungspaneel ent- steht.
Der Nachteil des bekannten Verfahrens zur Kantenbearbeitung ei¬ nes Paneels ist das zusätzliche Zerspanungsvolumen für die Füh¬ rungskontur. Die Führungskontur erhöht den Fertigungsaufwand und hat im Gebrauch des Verriegelungspaneels keinerlei Nutzen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Kantenbearbeitung vorzuschlagen, mit dem auf einem Luftkis¬ sen befördert der Fertigungsaufwand für ein Verriegelungspaneel mit formschlüssigen Kantenprofilen reduziert wird.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Verfahren gelöst, bei dem die Führungskontur in dem Bereich einer Kante des Pa¬ neels gefräst wird, aus der nachfolgend ein Kantenprofil her- ausgebildet wird, sodass seitliche Druckkräfte über diese Kante in das Führungselement übertragen werden. Mit dem neuen Verfahren wird das Prinzip der Führung des Pa¬ neels mittels eines Führungselements, das in eine Führungskon¬ tur greift, beibehalten. Die Führungskontur wird jedoch in ei¬ nen Bereich des Paneelmaterials verlagert, der während der Kan- tenbearbeitung ohnehin zerspant werden muss. Das Zerspanungsvo¬ lumen reduziert sich auf diese Weise, weil nur die Materialmen¬ ge zur Herstellung der Kantenprofile aber keine zusätzliche Ma¬ terialmenge abgetragen werden muss. Außerdem ist am fertigen Verrieglungspaneel keine nutzlose Führungskontur sichtbar.
Während der Fräsung der Führungskontur ist keine seitliche Stütze notwendig, weil das Fräswerkzeug senkrecht zur Ebene des Paneels in das Material eintaucht. Seine Schnittbewegung er¬ folgt so, dass nur Kräfte verursacht werden, die sowohl senk- recht zur Ebene des Paneels als auch in der Flucht der Beförde¬ rungsrichtung wirken. Seitliche Kräfte, das heißt Kräfte in der Ebene des Paneels und senkrecht zur Beförderungsrichtung ent¬ stehen nicht. Daher ist eine einfache Leiteinrichtung vorgese¬ hen, die das Paneel gegen das Luftkissen drückt. Dabei bewirkt die Leiteinrichtung über Reibkontakt mit der Oberfläche des Pa¬ neels eine Beibehaltung der Flucht des Paneels in dessen Vor¬ schubrichtung.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des Verfahrens sieht eine Füh- rungskontur vor, die so tief gefräst wird, dass zumindest aus einem Teilabschnitt der Führungskontur ein Teilabschnitt des Kantenprofils gebildet wird. Dies bedeutet, dass beispielsweise eine Seitenwand und ein Boden der gefrästen Führungskontur ei¬ nen Teilabschnitt des fertigen Kantenprofils bilden, wohingegen eine zweite Seitenwand der Führungskontur in einer weiteren Be¬ arbeitungsstufe des Kantenprofils weggefräst wird. Es kann auch nur eine Seitenwand der Führungskontur als Teilabschnitt eines Kantenprofils erhalten bleiben. Ebenso kann ein Boden der Füh¬ rungskontur einen Teilabschnitt eines Kantenprofils bilden und Seitenwände der Führungskontur sind im fertigen Zustand des Kantenprofils weggefräst. Alternativ zu diesem Verfahren kann die Führungskontur auch we¬ niger tief gefräst werden, sodass eine bestimmte Materialmenge über der Sollform der Führungskontur bleibt. Diese Materialmen¬ ge muss in einer späteren Bearbeitungsstufe abgetragen werden, um die Sollform der Führungskontur herauszufräsen. Dies ist beispielsweise dann zweckmäßig, wenn zur Fräsung der Führungs¬ kontur ein grobes Werkzeug eingesetzt werden soll, und die end¬ gültige Kontur des Kantenprofils mit einem feineren Werkzeug hergestellt wird, das eine höhere Oberflächenqualität erzeugt. Es handelt sich in diesem Fall um eine verlorene Führungskon¬ tur, die nur für eine bestimmte Zeit während der Bearbeitung des Paneels existiert.
Günstigerweise wird die Führungskontur auf der dem Luftkissen abgewandten Paneelfläche des Paneels gefräst und läuft das Pa¬ neel in dieser Lage in das Führungselement hinein. Zumindest eine Paneelfläche ist mit einem Dekor versehen. Dabei kann es sich um Holzfurnier handeln oder um künstlich reproduzierte Ab¬ bildungen von natürlichen Materialien, wie einstückigem Holz oder Holz in Verlegemustern sowie Stein oder Keramik in unter¬ schiedlicher Anordnung, etc.
Ein Paneel, das nur auf einer der beiden Paneelflächen mit ei¬ nem Dekor versehen ist, kann nach dem vorgeschlagenen Verfahren sogar auf der Dekorfläche eine gefräste Führungskontur erhal¬ ten, da sich diese nur in dem Bereich des künftigen Kantenpro¬ fils erstreckt. Selbstverständlich kann alternativ oder zusätz¬ lich auch die gegenüberliegende Paneelfläche mit einer Füh¬ rungskontur versehen werden.
Die erwähnte Leiteinrichtung übt über Reibkontakt eine Kraft auf das Verriegelungspaneel aus. Außerdem wird über das Werk¬ zeug zur Fräsung der Führungskontur eine Kraft in das Paneel eingeleitet. Diese beiden Kräfte dürfen kein Moment bewirken. Die Leiteinrichtung sowie das Fräswerkzeug sind daher so rela¬ tiv zueinander so angeordnet und ausgelegt, dass deren Kräfte gegebenenfalls ein Gleichgewicht der Momente bewirken. Idealer¬ weise liegen die erwähnten Kräfte in einer Flucht.
Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Kantenbe- arbeitung von Paneelen zwecks Herstellung von Verriegelungspa¬ neelen mit formschlüssigen Kantenprofilen an parallelen sich gegenüberliegenden Kanten, mit der Maßgabe, dass ein Luftkis¬ sentransport für die Paneele vorgesehen ist und eine Leitein¬ richtung, eine Führungseinrichtung sowie mehrere Bearbeitungs- Stationen vorgesehen sind, wobei eine Bearbeitungsstation zur Fräsung einer Führungskontur vorgesehen ist, die mit der Füh¬ rungseinrichtung zusammenwirkt, und wobei die Bearbeitungssta¬ tion zur Herstellung der Führungskontur so angeordnet ist, dass die damit herstellbare Führungskontur in dem Bereich der Kante eines jeden Paneels liegt.
Mit der neuen Vorrichtung wird ein Paneel auf einem Luftkissen befördert, wobei für die zu fräsende Führungskontur kein zu¬ sätzliches Material zerspant werden muss. Das Zerspanungsvolu- men beschränkt sich auf die Kanten des Paneels, nämlich auf die Materialbereiche, die zur Herstellung der formschlüssigen Kan¬ tenprofile ohnehin abgetragen werden müssen.
Einen weiteren Vorteil hat die Vorrichtung dann, wenn die Bear- beitungsstation zur Fräsung der Führungskontur so gestaltet ist, dass ein Teil der Führungskontur einen Bestandteil des fertigen Kantenprofils des Paneels bildet. Der oder die übrigen Bereiche des Kantenprofils werden dann in nachgeschalteten Be¬ arbeitungsstufen gefräst.
Die Vorrichtung kann weiterhin so aufgebaut sein, dass das Füh¬ rungselement mehrteilig ausgebildet ist. In die Lücken zwischen den einzelnen Teilen des Führungselements können Fräswerkzeuge hineinragen, die jeweils bestimmte Teilbereiche eines Kanten- profus fräsen. Das Verriegelungspaneel ist auf diese Weise im¬ mer vor und hinter der Bearbeitungsstelle geführt, sodass eine Verdrehung des Verriegelungspaneels auf dem Luftkissen sicher vermieden wird.
Es besteht ebenfalls die Möglichkeit, parallele Führungskontu- ren an verschiedenen zueinander parallelen Kantenbereichen ei¬ nes Paneels vorzusehen. Wenn in dem Bereich einer Bearbeitungs¬ station ein Führungselement keinen Platz für ein Fräswerkzeug lässt, kann das Paneel durch ein zweites Führungselement ge¬ führt werden, das beispielsweise an der gegenüberliegenden Kan- te des Paneels angeordnet ist.
Nachstehend ist die Erfindung in einer Zeichnung beispielhaft dargestellt und anhand der einzelnen Figuren detailliert be¬ schrieben. Es zeigen:
Fig. 1: Eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens in ei¬ ner Seitenansicht,
Fig. 2 Eine schematische Draufsicht auf die Vorrichtung ge¬ mäß Fig. 1,
Figuren 3 bis 16:
Zeigen jeweils ein Kantenprofil eines Verriegelungs- paneels, das auf einem Luftkissen befördert wird, sowie ein Führungselement, das in eine Führungskon¬ tur greift.
In den Figuren 1 und 2 ist eine Vorrichtung zur Kantenbearbei- tung von Paneelen zwecks Herstellung von Verriegelungspaneelen mit formschlüssigen Kantenprofilen dargestellt.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung 1. Es sind zwei Paneele 2 und 3 dargestellt. Die Paneele 2 und 3 liegen auf einem mit Pfeilen schematisch angedeuteten Luftkissen L. Sie werden dabei mit Vorschubmitteln (nicht dargestellt) angetrieben und in Richtung des Pfeils A durch die Vorrichtung befördert. Es ist ein Fräswerkzeug 4 vor¬ gesehen, mit dem eine Führungskontur in die Paneele 2 und 3 ge¬ fräst wird. Das Paneel 2 hat das Fräswerkzeug 4 durchlaufen und eine vollständige Führungskontur 5 erhalten. Die Führungskontur 6, die in das nachfolgende Paneel 3 gefräst wird, ist noch in Bearbeitung. Das Fräswerkzeug befindet sich im Eingriff und hat ein Teilstück der Führungskontur 6 gefräst.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird die Führungskontur 5 beziehungsweise 6 in derjenigen Paneelfläche gefräst, die dem Luftkissen L abgewandt ist.
Das Paneel 2 ist in Richtung des Pfeils A in eine Führungsein- richtung gelaufen, die ein Führungselement 7 aufweist. Das Füh¬ rungselement 7 ragt in die Führungskontur hinein. Das Führungs¬ element 7 weist einen Querschnitt auf, der an die Führungskon¬ tur 5 angepasst ist und eine gleitende Führung erlaubt. Das Pa¬ neel 2 wird dadurch in einer Spur S geführt und kann auf dem Luftkissen L liegend nicht seitlich aus der Spur S ausweichen.
In dem Bereich des Führungselementes 7 sind Bearbeitungsstatio¬ nen mit Fräswerkzeugen 8 und 9 zur Kantenbearbeitung der Panee¬ le vorgesehen. Mit den Fräswerkzeugen 8 und 9 werden form- schlüssig wirkende Kantenprofile gefräst. Das Führungselement 7 weist eine Aussparung 7a auf. Die Aussparung 7a ist vorgesehen, damit das Fräswerkzeug 8 ausreichend weit an die Kante ange¬ stellt werden kann, um das Kantenprofil zu fräsen. Ohne die Aussparung 7a wäre das Führungselement 7 dem Fräswerkzeug 8 im Wege.
Die Kantenprofile der gegenüberliegenden Kanten 2a und 2b wer¬ den in mehreren Bearbeitungsstationen stufenweise gefräst. Sie sind im fertigen Zustand zueinander passend. Auf diese Weise lassen sich gleichartige Verriegelungspaneele formschlüssig miteinander verbinden. Während der Fräsung mit den Fräswerkzeugen 8 und 9 wird eine Kraft gegen die Kanten 2a und 2b des Paneels 2 ausgeübt. Das Führungselement 7 wirkt dabei als Gegenlager und verhindert ei- ne Verdrehung und Verschiebung des Paneels 2 aus der Spur S während der Kantenfräsung.
In den Figuren 1 und 2 ist außerdem eine Leiteinrichtung 10 dargestellt. Die Leiteinrichtung 10 drückt das Paneel 3 mit ei- nem mitlaufenden Riemen 11 gegen das Luftkissen L. Der Riemen 11 steht in Reibkontakt mit einer Oberfläche des Paneels 3 und verhindert durch den Reibkontakt ein Ausweichen des Paneels 3 aus der Spur S. Durch die Fräsung der Führungskontur 6 werden keine nennenswerten seitlichen Kräfte an den Kanten 3a und 3b des Paneels erzeugt. Während der Herstellung der Führungskontur 6 tritt somit keine seitliche Verschiebung des Paneels 3 auf dem Luftkissen L auf. Es genügt daher, wenn die Leiteinrichtung 10 das Paneel 3 über Reibkontakt in der Beförderungsrichtung hält. Die Leiteinrichtung 10 benötigt keine weitere Seitenfüh- rung für das Paneel 3.
Der mitlaufende Riemen 11 der Leiteinrichtung 10 kann überdies Teil der Vorschubmittel sein. In diesem Fall ist der Riemen 11 angetrieben. Seine Antriebsbewegung wird über den Reibkontakt in die Vorschubbewegung des Paneels 3 umgesetzt.
Die dargestellte Vorrichtung 1 macht von dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Kantenbearbeitung Gebrauch, bei dem eine Füh¬ rungskontur 5 beziehungsweise 6 hergestellt wird, die einen Teil eines fertiggefrästen formschlüssigen Kantenprofils eines Paneels bildet. Die Führungskontur 5 beziehungsweise 6 ist als solche lediglich während des Herstellprozesses erforderlich. Sie liegt vollständig in dem Bereich des Materials, welches für das Kantenprofil zerspant werden muss.
In der Draufsicht gemäß Fig. 2 ist ein Tisch 12 mit Düsen 13 dargestellt. Aus den Düsen 13 strömt Luft, die das Luftkissen L unter den Paneelen 2 und 3 erzeugt. In Fig. 2 ist weiterhin er¬ kennbar, dass das Fräswerkzeug 4 zur Herstellung der Führungs¬ kontur an der Kante 3a des Paneels 3 angeordnet ist. Die ge- fräste Führungskontur 5 beziehungsweise 6 fällt vollständig in den Bereich des Kantenprofils. Sie ist so gestaltet, dass sie einen Teil des fertig gefrästen Kantenprofils bildet.
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel werden Paneele 2 und 3 mit einer dekorativen Oberseite und einer Unterseite ohne Dekor verarbeitet. Die dekorative Oberseite ist in den Figuren 1 und 2 dem Luftkissen zugewandt. Die Führungskontur wird an der Un¬ terseite der Paneel 2 und 3 angefräst. Nach dem erfindungsgemä¬ ßen Verfahren ist es jedoch auch möglich, die Führungskontur 5 beziehungsweise 6 an den dekorativen Oberseiten der Paneele 2 und 3 anzubringen, weil dieser Materialbereich zur Herstellung der Kantenprofile ohnehin abgetragen werden muss. Beispiele hierfür sind in den Figuren 12 und 14 angegeben.
In den Figuren 3 bis 16 ist jeweils eine der Kanten eines Pa¬ neels 2 als Ausschnitt dargestellt. Die Kontur K des fertigen Kantenprofils ist in den Figuren 3 bis 16 als durchgezogene Li¬ nie gezeichnet. Die dargestellten Geometrien der fertigen Kan¬ tenprofile sind teilweise aus dem Stand der Technik bekannt.
Der schraffierte Bereich zeigt jeweils einen Querschnitt eines Führungselements 7, das in eine gefräste Führungskontur 5 hin- einpasst. Außer der Führungskontur 5 muss weiteres Material der Paneelkante weggefräst werden, um das vollständige Kantenprofil herzustellen. Die zu fräsenden Materialbereiche M sind als ge¬ strichelte Linie eingezeichnet. Während der nachfolgenden Kan¬ tenbearbeitung des Paneels in weiteren Bearbeitungsstufen dient das Führungselement als Gegenhalt zur Aufnahme seitlicher Druckkräfte von Fräswerkzeugen auf die Kante des Paneels 2.
Mit Pfeilen sind Luftkissen L angedeutet. Alle Paneele der Fi- guren 3 bis 16 liegen mit einer dekorativen Oberseite auf dem Luftkissen L. Die gegenüberliegende Unterseite weist kein Dekor auf. Jedoch ist es mit dem vorgeschlagenen Verfahren ebenfalls möglich, die Paneele mit ihrer Unterseite auf das Luftkissen zu legen und die Führungskontur beispielsweise an der dekorativen Oberseite anzubringen.
Jedes der Kantenprofile der Figuren 3 bis 16 weist eine Hinter- schneidung auf. Das gegenüberliegende Kantenprofil desselben Verriegelungspaneels ist jeweils komplementär zu dem darge¬ stellten Kantenprofil ausgebildet. An entsprechenden Stellen sind die passenden Kantenprofile mit Freiräumen versehen, um sicherzustellen, dass sich fertige Verriegelungspaneele ein¬ wandfrei zusammenfügen lassen und an den gewünschten Stellen geschlossene Fugen bilden, beispielsweise an der dekorativen Gesamtoberfläche verriegelter Paneele.
Die Ausführungsbeispiele der Figuren 3 bis 15 weisen eine Ge¬ stalt der Führungskontur 5 auf, die bis an das fertige Kanten- profil des jeweiligen Paneels heranreicht. Die Führungskontur 5 bildet in diesen Fällen einen Teil des entsprechenden Kanten¬ profils. Fig. 16 bildet eine Ausnahme, weil dort eine Führungs¬ kontur 5 vorgesehen ist, die nicht bis an die Kontur K des fer¬ tigen Kantenprofils heranreicht. Gemäß Fig. 16 muss die Füh- rungskontur in einer späteren Bearbeitungsstufe tiefer gefräst werden, um daraus das gewünschte Kantenprofil herzustellen. Es handelt sich in diesem Beispiel um eine verlorene Führungskon¬ tur, die nur kurzzeitig während der Herstellung vorhanden ist und anschließend wegfällt.
Die Figuren 12 und 14 zeigen Beispiele für ein Verfahren zur Kantenbearbeitung eines Paneels 2, bei dem die Führungskontur 5 auf der dem Luftkissen L zugewandten Seite des Paneels 2 ge¬ fräst wird. Für dieses Verfahren ist das Führungselement 7 auf dem mit den Düsen 13 versehenen Tisch 12 angeordnet. Verfahren und Vorrichtung zur Kantenbearbeitung eines
Paneels zwecks Herstellung eines Verriegelungspaneels mit formschlüssigen Kantenprofilen
Bezugszeichenliste
1 Vorrichtung
2 Paneel
2a, 2b Kanten
3 Paneel
3a, 3b Kanten
4 Fräswerkzeug
5 Führungskontur
6 Führungskontur
7 Führungselement
7a Aussparung
8 Fräswerkzeug
9 Fräswerkzeug
10 Leiteinrichtung
11 Riemen
12 Tisch
13 Düse
K Kontur
L Luftkissen
M Materialbereich
S Spur

Claims

Verfahren und Vorrichtung zur Kantenbearbeitung einesPaneels zwecks Herstellung eines Verriegelungspaneels mit formschlüssigen KantenprofilenPatentansprüche
1. Verfahren zur Kantenbearbeitung von Paneelen (2, 3) zwecks Herstellung von Verriegelungspaneelen mit fornaschlüssigen Kantenprofilen, wobei ein Luftkissen (L) erzeugt wird, auf dem die Paneele (2, 3) befördert werden, und wobei eine Führungskontur (5, 6) in eine Paneelfläche gefräst wird, damit jedes Paneel (2, 3) in ein Führungselement (7) lau¬ fen kann, sodass ein gleitender Kontakt zwischen Führungs- element (7) und Führungskontur (5, 6) das Paneel (2, 3) in einer Spur (S) hält und außerdem einen seitlich gegen das Paneel (2, 3) wirkenden Druck abstützt, der während der Kantenbearbeitung hervorgerufen wird, d a d u r c h g e ¬ k e n n z e i c h n e t , dass die Führungskontur (5, 6) in dem Bereich einer Kante (2a, 3a) des Paneels (2, 3) ge¬ fräst wird, aus der nachfolgend ein Kantenprofil herausge- bildet wird, sodass seitliche Druckkräfte über diese Kante (2a, 3a) in das Führungselement (7) übertragen werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n ¬ z e i c h n e t , dass die Führungskontur (5, 6) so tief gefräst wird, dass zumindest aus einem Teilabschnitt der Führungskontur (5, 6) ein Teilabschnitt des Kantenprofils gebildet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass die Führungskontur (5, 6) auf der dem Luftkissen (L) abgewandten Paneelfläche gefräst wird und das Paneel (2, 3) in dieser Lage in das Führungs- element (7) hineinläuft.
4. Vorrichtung (1) zur Kantenbearbeitung von Paneelen (2, 3) zwecks Herstellung von Verriegelungspaneelen mit form¬ schlüssigen Kantenprofilen an parallelen sich gegenüber¬ liegenden Kanten, mit der Maßgabe, dass ein Luftkissen¬ transport für die Paneele (2, 3) vorgesehen ist und eine Leiteinrichtung (10), eine Führungseinrichtung (7) sowie mehrere Bearbeitungsstationen (4, 8, 9) vorgesehen sind, wobei eine Bearbeitungsstation (4) zur Fräsung einer Füh¬ rungskontur (5, 6) vorgesehen ist, die mit der Führungs¬ einrichtung (7) zusammenwirkt, und wobei die Bearbeitungs- Station (4) zur Herstellung der Führungskontur so angeord¬ net ist, dass die damit herstellbare Führungskontur (5, 6) in dem Bereich der Kante eines jeden Paneels (2, 3) liegt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n - z e i c h n e t , dass die Bearbeitungsstation (4) zur Frä¬ sung der Führungskontur (5, 6) so gestaltet ist, dass ein Teil der Führungskontur (5, 6) einen Bestandteil des fer¬ tigen Kantenprofils des Paneels (2, 3) bildet.
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