WO2006035657A1 - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents

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WO2006035657A1
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resin molding
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resin
inlet tube
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PCT/JP2005/017453
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Inventor
Daisuke Matsuo
Tomoyuki Omura
Eisaku Sakata
Original Assignee
Keihin Corporation
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0664Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
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    • F02M51/0675Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages
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    • F02M51/005Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1853Orifice plates

Definitions

  • the present invention relates to an electromagnetic fuel injection valve, and more particularly, a magnetic cylindrical body constituting a part of a valve housing having a valve seat at a front end portion of a cylindrical fixed core via a coaxial nonmagnetic cylindrical body.
  • a flange portion that is coupled to the front portion and protrudes outward in the radial direction of the fixed core, and is formed in a cylindrical shape having an end wall on one end side, and both ends of the magnetic cylindrical body and the flange portion
  • a coil assembly surrounding the rear portion of the magnetic cylindrical body, the non-magnetic cylindrical body and the fixed core is housed in a solenoid housing formed of a coil case magnetically coupled to the fixed core.
  • a fuel filter is attached to the rear part of the inlet cylinder that is coaxially and integrally connected to the rear end to form a fuel passage, and a power receiving power bra that faces the power receiving side connection terminal connected to the coil of the coil assembly is integrated.
  • Made of synthetic resin The present invention relates to an electromagnetic fuel injection valve in which at least a front portion of the inlet tube and the solenoid housing are covered by the resin molding portion.
  • Such an electromagnetic fuel injection valve is already known from, for example, Patent Document 1! / Speak.
  • Patent Document 1 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2004-76700
  • the resin molded part of the electromagnetic fuel injection valve disclosed in Patent Document 1 is formed of one type of synthetic resin.
  • the resin molded part that covers at least the front part of the solenoid housing and at least the inlet tube has only a function to suppress the radiation of the operating sound that also generates the solenoid housing force. Since the strength of the bra needs to be relatively high, it is also required to have high strength, and the resin molded part has sufficient strength while being able to sufficiently suppress operating noise. Is difficult to form with a single type of synthetic resin as disclosed in Patent Document 1 above.
  • the applicant of the present invention has a first resin molding layer whose strength is increased by mixing glass fibers, and a second resin molding layer which suppresses transmission of operating noise by not mixing glass fibers.
  • a first resin molding layer whose strength is increased by mixing glass fibers
  • a second resin molding layer which suppresses transmission of operating noise by not mixing glass fibers.
  • the thickness of the first and second shape layers is set to be larger than the thickness of the inlet tube that is coaxially connected to the rear end of the fixed core near the fixed core. Because the rigidity of the connecting portion of the inlet cylinder to the fixed core is insufficient, it is difficult to say that the impact caused by the opening / closing operation of the valve body in the valve housing is caused through the inlet cylinder. It is transmitted to the resin molding layer, and the fuel distribution pipe connected to the inlet power bra and the inlet cylinder is vibrated by the propagation of the glass fiber in the first resin molding layer, causing the high-frequency operating noise. It has become.
  • the present invention has been made in view of intensive circumstances, and can improve the rigidity of the connecting portion of the inlet tube to the fixed core, and can effectively reduce the generation of operating noise, particularly in the high frequency region.
  • An object of the present invention is to provide an electromagnetic fuel injection valve.
  • the present invention provides a method in which a magnetic cylindrical body constituting a part of a valve housing having a valve seat at a front end portion is disposed in front of a cylindrical fixed core via a coaxial nonmagnetic cylindrical body. And a flange portion projecting radially outward from the fixed core, and a cylindrical portion having an end wall at one end and both ends of the magnetic cylinder and the flange.
  • a solenoid housing composed of a coil case that is magnetically coupled to a portion, a coil assembly that surrounds the rear portion of the magnetic cylinder, the nonmagnetic cylinder, and the fixed core is housed, and the fixed core
  • a fuel filter is attached to the rear part of the inlet cylinder that is coaxially and integrally connected to the rear end to form a fuel passage, and a power receiving force bra that faces the power receiving side connection terminal that is connected to the coil of the coil assembly is integrated.
  • the resin molding portion constitutes a main portion of a force bra that forms a skeleton portion of the power receiving power bra
  • the first resin molding layer formed of a synthetic resin mixed with glass fibers and the synthetic resin excluding glass fibers so as to cover the first resin molding layer.
  • a second resin molding layer formed of oil, and the portion of the inlet tube on the fixed core side has the thickness of the first resin molding layer as tl and the thickness of the second resin molding layer.
  • the first feature is that tl ⁇ t3 ⁇ t2 where t2 and the wall thickness of the inlet tube are t3.
  • the present invention includes a front half portion of the inlet tube on the fixed core side covered with the first resin molding layer, and the second resin molding layer includes:
  • the second feature is that it is formed so as to directly cover the inlet tube behind the portion covered with the first resin molding layer.
  • the present invention provides a curved surface that is recessed inwardly in the flange portion at the rear end of the fixed core and the connecting portion of the inlet tube.
  • the third feature is the formation of
  • the fixed core, the flange portion, and the inlet tube are integrally ground so that any cross section in the axial direction is circular.
  • the fourth feature is that it is formed by processing.
  • the resin-molded part has a two-layer structure including a first resin-molded layer and a second resin-molded layer, and is a synthetic material mixed with glass fibers. Since the first resin molding layer is made of resin, the reliability of the electrical connection can be ensured by forming the main part of the power bra that forms the skeleton of the power receiving power bra with the first resin molding layer. Since the second resin molding layer that covers the first resin molding layer is made of synthetic resin that eliminates glass fiber mixing, it is possible to give strength to the resin molding part and to generate operating noise. Can be effectively suppressed.
  • the thickness of the inlet tube is larger than the thickness of the first resin molding layer in the portion of the inlet tube on the fixed core side, the rigidity of the connecting portion of the inlet tube to the fixed core is increased, and the thickness from the inlet tube is increased.
  • vibration transmission by the glass fiber contained in the first resin molding layer can be suppressed by reducing the thickness of the first resin molding layer.
  • Generation of operating noise can be effectively suppressed particularly in a high frequency region. Since the thickness of the second resin molding layer that does not contain glass fiber is equal to or greater than the thickness of the inlet cylinder larger than the thickness of the first resin molding layer, the second resin molding layer vibrates. Can be effectively absorbed and generation of operating noise can be further suppressed.
  • the second feature of the present invention by reducing the portion covered with the first resin molding layer containing glass fiber as much as possible, the propagation of vibration is suppressed and the generation of operating noise is further reduced. It can be effectively suppressed.
  • the rigidity of the connecting portion of the inlet cylinder to the fixed core is further increased, and the axial direction of the fuel injection valve can be shortened, while (1) Propagation of vibration to the resin molding layer side can be suppressed to a smaller extent, and generation of operating noise in the high frequency region can be suppressed more effectively.
  • the rigidity of the part can be further increased, and both the force and the cross section in the axial direction can be improved. Since it is circular, no additional work is required, which is advantageous in terms of cost.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an electromagnetic injection valve. (First example)
  • FIG. 2 is a graph showing the relationship between bending strength and operating sound pressure peak of liquid crystal polymer and thermoplastic polyester elastomer mixed with glass fiber. (First example)
  • FIG. 3 is a diagram showing a change in sound pressure with frequency. (First example)
  • an electromagnetic fuel injection valve for injecting fuel into an engine (not shown) is splashed in a valve housing 9 having a valve seat 8 at a front end in a direction in which the valve seat 8 is seated.
  • the valve operating part 5 in which the valve body 10 to be energized is housed, and the coil assembly 11 capable of exerting electromagnetic force for driving the valve body 10 on the side to be separated from the valve seat 8 are the valve housing 9
  • the solenoid part 6 accommodated in the solenoid 12 and the wing 12 connected in series, and the power receiving force bra 40 facing the power receiving side connection terminals 38 connected to the coil 29 of the coil assembly 11 are integrally provided at least as described above.
  • the valve housing 9 includes a magnetic cylinder 13 formed of a magnetic metal, and a valve seat member 14 that is liquid-tightly coupled to the front end of the magnetic cylinder 13.
  • the valve seat member 14 is welded to the magnetic cylindrical body 13 with its rear end fitted to the front end of the magnetic cylindrical body 13, and the valve seat member 14 opens to the front end surface thereof.
  • a fuel outlet hole 15, a tapered valve seat 8 connected to the inner end of the fuel outlet hole 15, and a guide hole 16 connected to the rear end large diameter portion of the valve seat 8 are provided coaxially.
  • a steel plate injector plate 18 having a plurality of fuel injection holes 17 leading to the fuel outlet hole 15 is welded to the front end of the valve seat member 14 in a liquid-tight manner.
  • a movable core 20 constituting a part of the solenoid part 6 slides in the rear part in the valve housing 9.
  • a valve body 10 that can be seated on the valve seat 8 and close the fuel outlet hole 15 is formed in a body.
  • a through hole 22 communicating with the inside of the valve housing 9 is formed coaxially with a bottomed shape with the front end closed.
  • the solenoid unit 6 exhibits a spring force that urges the movable core 20, the cylindrical fixed core 23 facing the movable core 20, and the side that separates the movable core 20 from the fixed core 23.
  • the return spring 24 and the spring force of the return spring 24 are piled up to surround the rear of the valve housing 9 and the fixed core 23 while enabling the electromagnetic force to attract the movable core 20 to the fixed core 23 side.
  • a coil assembly 11 to be arranged and a solenoid housing 12 surrounding the coil assembly 11 so that the front end portion is connected to the valve housing 9 are provided.
  • the rear end of the magnetic cylinder 13 in the valve housing 9 is coaxially coupled to the front portion of the fixed core 23 via a nonmagnetic cylinder 25 formed of a nonmagnetic metal such as stainless steel.
  • the rear end of the magnetic cylinder 13 is butt welded to the front end of the non-magnetic cylinder 25, and the rear end of the non-magnetic cylinder 25 fits the front part of the fixed core 23 to the non-magnetic cylinder 25. It is welded to the fixed core 23 in the bent state.
  • a cylindrical retainer 26 is fitted to the fixed core 23 and fixed by caulking, and the return spring 24 is interposed between the retainer 26 and the movable core 20.
  • a ring-shaped stopper 27 made of a non-magnetic material that prevents the movable core 20 from coming into direct contact with the fixed core 23 from the rear end surface of the movable core 20. It is fitted and fixed so that it protrudes slightly on the 23 side.
  • the coil assembly 11 further includes a coil 29 mounted on a bobbin 28 that surrounds the rear portion of the valve housing 9, the nonmagnetic cylindrical body 25, and the fixed core 23.
  • the solenoid housing 12 is formed of a magnetic metal having a circular end wall 31a facing one end of the valve operating portion 5 side of the coil assembly 11 at one end and surrounding the coil assembly 11.
  • the flange portion 23a is magnetically coupled to the other end portion of the coil case 31.
  • the magnetic force in the valve housing 9 is provided on the inner periphery of the end wall 3 la in the coil case 31.
  • a fitting tube portion 31b for fitting the cylindrical body 13 is provided coaxially, and the solenoid housing 12 is connected to the valve housing 9 by fitting the valve housing 9 to the fitting tube portion 3 lb.
  • One end of the coil case 31 is magnetically coupled to the magnetic cylinder 13.
  • a cylindrical inlet tube 32 is connected to the rear end of the fixed core 23 in a coaxial manner, and a fuel filter 33 is attached to the rear portion of the inlet tube 32.
  • the inlet cylinder 32, the retainer 26, and the fixed core 23 are provided with a fuel passage 34 that communicates with the through hole 21 of the movable core 20 coaxially.
  • the resin molding part 7 is not only the solenoid housing 12 and the coil assembly 11 of the solenoid part 6, but also a part of the valve housing 9 and the gap between the solenoid housing 12 and the coil assembly 11 and At least the front portion of the inlet cylinder 32 is embedded, and the terminal boss portion 36 formed integrally with the bobbin 28 of the coil assembly 11 is solenoidally installed in the coil case 31 of the solenoid housing 12.
  • a notch 35 is provided for placement outside the nosing 12.
  • the resin molding portion 7 is provided with a power receiving force bra 40 that forms a recess 39 that faces the power receiving side connection terminals 38 that are connected to both ends of the coil 29 in the coil assembly 11.
  • the base end of the power receiving side connection terminal 38 is embedded in the terminal boss portion 36, and the coil end 29a 'of the coil 29 is electrodeposited on the power receiving side connection terminal 38. It is.
  • the resin molding part 7 includes a first resin molding layer 41 that forms a force bra main part 40a that forms a skeleton of the power receiving force bra 40, and an intermediate part force of the power receiving force bra 40 on the front end side.
  • the power receiving force bra 40 is formed by two-layer molding with the second resin molding layer 42 covering the first resin molding layer 41 so that the outer periphery of the bra 40 is exposed. All of the rear part of the valve housing 9 and a part of the inlet cylinder 32 are covered with the first resin molding layer 41, and the second resin molding layer 42 covering the first resin molding layer 41 is composed of the power receiving force bra 40.
  • the intermediate part force also exposes the outer surface of the first resin molding layer 41 on the tip side and slightly exposes the front end of the first resin molding layer 41.
  • the front half of the inlet tube 32 on the fixed core 23 side is covered with the first resin molding layer 42, whereas the second resin molding layer 42 is more than the portion covered with the first resin molding layer 41. It is formed so as to directly cover the inlet cylinder 32 at the rear.
  • an annular protrusion 45 that protrudes into the first resin molding layer 41 is provided on the outer surface of the inlet cylinder 32 near the fixed core 23, and the second protrusion is formed on the outer surface of the inlet cylinder 32 near the rear.
  • An annular groove 46 that engages the end of the resin molding layer 42 is provided.
  • the first and second resin molding layers 41 and 42 are formed of different synthetic resins, and the first resin molding layer 41 is formed on a synthetic resin mixed with glass fibers such as a liquid crystal polymer.
  • the second resin molding layer 42 is formed of a synthetic resin having a bending strength smaller than that of the first resin molding layer 41.
  • the second resin molding layer 42 is formed of a liquid crystal polymer in which glass fibers are mixed, and the second resin molding layer 42 is a synthetic resin excluding the mixing of glass fibers, for example, a thermoplastic polyester elastomer which is a trade name Hytrel (US DuPont). One is formed.
  • the relationship between the bending strength when the entire resin-molded part 7 is formed with a liquid crystal polymer mixed with 35% glass fiber, for example, and the operating sound pressure peak generated from the resin-molded part 7 is shown in FIG.
  • the liquid crystal polymer has a function of relatively restraining transmission of operating sound and is also highly rigid.
  • the entire resin molded part 7 is formed with a thermoplastic polyester elastomer that eliminates glass fiber contamination, the excellent flexibility of the thermoplastic polyester elastomer effectively suppresses the generation of operating noise.
  • the operating sound pressure peak can be kept low although the bending strength is lower than that of the liquid crystal polymer.
  • the thickness of the first resin molding layer 41 is tl at the portion on the fixed core 23 side of the inlet tube 32, in this embodiment, on the portion closer to the fixed core 23 than the annular protrusion 45.
  • the thicknesses tl, t2, and t3 are set so that tl ⁇ t3 ⁇ t2 where t2 is the thickness of the second resin molding layer 42 and t3 is the thickness of the inlet tube 32.
  • the flange portion 23a at the rear end of the fixed core 23 and the connecting portion of the inlet tube 32 are formed with a curved surface 47 that is recessed inward, and the fixed core 23, the flange portion 23, and the inlet
  • the cylinder 32 is formed by integral grinding so that any cross section in the axial direction is circular.
  • the resin-molded portion 7 covers at least the solenoid portion 6 and constitutes a force bra main portion 40a that forms the skeleton of the power receiving force bra 40.
  • the first resin molding layer 41 formed of a synthetic resin containing glass fiber and the first resin molding layer formed of a synthetic resin not containing glass fiber and the middle side of the power receiving power bra 40 are the first resin molding layer.
  • the second resin molding layer 42 covering the first resin molding layer 41 so that 41 is exposed is formed by two-layer molding.
  • the connecting portion of the coil 29 of the coil assembly 11 and the power receiving side connection terminal 38 is covered with the first resin molding layer 41 and the force bra main portion 40a forming the framework of the power receiving force bra 40 is covered with the first resin.
  • the resin molded portion 7 can be given strength sufficient to ensure the reliability of the electrical connection portion.
  • the second resin molding layer 42 covering the first resin molding layer 41 is formed of a synthetic resin that does not contain glass fibers, it is possible to effectively suppress the generation of operating noise, and fuel. Compared to the case where the entire injection valve is covered with a soundproof cover, the entire electromagnetic fuel injection valve can be made compact.
  • the first resin molding layer 41 provides the strength required for the power receiving force bra 40, while the second resin molding layer 42 provides power receiving power. Generation of operating noise from the bra 40 can be effectively reduced.
  • the thickness t3 of the inlet cylinder 32 is larger than the thickness tl of the first resin molding layer 41.
  • the vibration transmission by the glass fibers contained in the first resin molding layer 41 is the first resin molding. It can be suppressed by reducing the thickness tl of the layer 41, and the generation of operating noise can be effectively suppressed particularly in the high frequency region.
  • the second resin molding layer 42 not containing glass fiber is equal to or greater than the wall thickness t3 of the inlet tube 32 larger than the wall thickness of the first resin molding layer tl, the second resin molding The layer 42 can effectively absorb vibrations and further suppress the generation of operating noise.
  • the flange portion 23a at the rear end of the fixed core 23 and the connecting portion of the inlet tube 32 are formed with a curved surface 47 that is recessed inward, the connection of the inlet tube 32 to the fixed core 23 is formed.
  • the rigidity of the installation is further increased and the axial direction of the fuel injection valve can be shortened, while the propagation of vibration from the inlet cylinder 32 to the first resin-forming layer 41 side is further suppressed, particularly in the high-frequency region. It is possible to more effectively suppress the generation of operating noise.
  • the connecting portion to the flange portion 23 of the inlet cylinder 32 is a right angle, and the wall thickness t3 of the inlet cylinder 32
  • the change in sound pressure due to the frequency when the first resin molding layer 41 is smaller than the wall thickness tl is indicated by A in FIG. 3, and according to the present invention, the curved surface is connected to the flange 23 of the inlet tube 32 according to the present invention. 47 is formed, and the wall thickness t3 of the inlet cylinder 32 is larger than the wall thickness tl of the first resin molding layer 41.
  • the wall thickness t2 of the second resin molding layer 42 is greater than the wall thickness t3 of the inlet cylinder 32.
  • the change in the sound pressure due to the frequency at this time is shown by B in FIG.
  • the wall thickness t3 of the inlet cylinder 32 is made larger than the wall thickness tl of the first resin molding layer 41, and the flange portion 23a and the inlet It is clear that the sound pressure level can be reduced in the high frequency region by forming the curved surface 47 in the continuous portion of the cylinder 32.
  • the front half of the inlet cylinder 32 on the fixed core 23 side is covered with the first resin molding layer 42, whereas the second resin molding layer 42 is a part covered with the first resin molding layer 41. Since it is formed so as to directly cover the inlet cylinder 32 at the rear, the propagation of vibration is suppressed by minimizing the portion covered with the first resin molding layer 41 containing glass fiber, and the generation of operating noise is reduced. It can be suppressed more effectively.

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Abstract

 ソレノイドハウジング内にコイル組立体が収容され、入口筒が固定コアの後端に同軸にかつ一体に連設され、受電用カプラを一体に有する合成樹脂製の被覆部で、ソレノイドハウジングおよび入口筒の少なくとも前部が覆われる電磁式燃料噴射弁において、樹脂成形部(7)は、受電用カプラ(40)の骨格部をなすカプラ主部(40a)を構成しつつガラス繊維が混入された合成樹脂によって形成される第1樹脂成形層(41)と、第1樹脂成形層(41)を覆うようにしてガラス繊維の混入を排除した合成樹脂によって形成される第2樹脂成形層(42)とから成り、入口筒(32)の固定コア(23)側の部分では、第1樹脂成形層(41)の肉厚をt1、第2樹脂成形層(42)の肉厚をt2、入口筒(32)の肉厚をt3としたときに、t1<t3≦t2に設定されるようにする。これにより、入口筒の固定コアへの連設部の剛性向上を図り、作動音の発生を特に高周波領域で効果的に低減することができる。

Description

明 細 書
電磁式燃料噴射弁
技術分野
[0001] 本発明は、電磁式燃料噴射弁に関し、特に、前端部に弁座を有する弁ハウジング の一部を構成する磁性円筒体が同軸の非磁性円筒体を介して円筒状の固定コアの 前部に結合され、該固定コアの後端力 半径方向外方に張り出すフランジ部と、端 壁を一端側に有して円筒状に形成されるとともに両端が前記磁性円筒体および前記 フランジ部に磁気的に結合されるコイルケースとで構成されるソレノイドハウジング内 に、前記磁性円筒体の後部、前記非磁性円筒体および前記固定コアを囲繞するコィ ル組立体が収容され、前記固定コアの後端に同軸にかつ一体に連設されて燃料通 路を形成する入口筒の後部に燃料フィルタが装着され、前記コイル組立体のコイル に連なる受電側接続端子を臨ませる受電用力ブラを一体に有する合成樹脂製の榭 脂成形部で、前記入口筒の少なくとも前部および前記ソレノイドハウジングが覆われ る電磁式燃料噴射弁に関する。
背景技術
[0002] このような電磁式燃料噴射弁はたとえば特許文献 1等で既に知られて!/ヽる。
特許文献 1 :日本特開 2004— 76700号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0003] ところで、上記特許文献 1で開示される電磁式燃料噴射弁の榭脂成形部は、 1種類 の合成樹脂で榭脂成形部が形成されている。しかるに、ソレノイドハウジングおよび 少なくとも入口筒の前部を覆う榭脂成形部には、ソレノイドハウジング力も生じる作動 音の外部への放射を抑制する機能だけでなぐ電気接続部の信頼性向上のために 受電用力ブラの強度を比較的高くしておく必要があることから高強度であることも要 求されるものであり、作動音を充分に抑制することを可能としつつ充分な強度を持つ 榭脂成形部を、上記特許文献 1で開示されるような単一種類の合成樹脂で形成する ことは困難である。 [0004] そこで本出願人は、ガラス繊維を混入させることで強度を高めた第 1榭脂成形層と、 ガラス繊維を混入させないことで作動音の伝達を抑えた第 2榭脂成形層との二層成 形で榭脂成形部を構成するようにした電磁式燃料噴射弁を既に提案 (日本特願 200 4— 53691)している。
[0005] ところが、上記提案技術では、固定コアの後端に同軸に連なる入口筒の固定コア 寄りの部分での肉厚よりも第 1および第 2形層の肉厚が大きく設定されており、入口 筒の固定コアへの連設部の剛性が充分とは言い難ぐ不充分な剛性であることにより 、弁ハウジング内での弁体の開閉作動に伴う衝撃が、入口筒を介して第 1榭脂成形 層に伝達され、第 1榭脂成形層内のガラス繊維による伝播によって受電用力ブラなら びに入口筒に接続される燃料分配管を振動させ、特に高周波の作動音を発生させ る原因となっている。
[0006] 本発明は、力かる事情に鑑みてなされたものであり、入口筒の固定コアへの連設部 の剛性向上を図り、作動音の発生を特に高周波領域で効果的に低減し得るようにし た電磁式燃料噴射弁を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
[0007] 上記目的を達成するために、本発明は、前端部に弁座を有する弁ハウジングの一 部を構成する磁性円筒体が同軸の非磁性円筒体を介して円筒状の固定コアの前部 に結合され、該固定コアの後端力 半径方向外方に張り出すフランジ部と、端壁を一 端側に有して円筒状に形成されるとともに両端が前記磁性円筒体および前記フラン ジ部に磁気的に結合されるコイルケースとで構成されるソレノイドハウジング内に、前 記磁性円筒体の後部、前記非磁性円筒体および前記固定コアを囲繞するコイル組 立体が収容され、前記固定コアの後端に同軸にかつ一体に連設されて燃料通路を 形成する入口筒の後部に燃料フィルタが装着され、前記コイル組立体のコイルに連 なる受電側接続端子を臨ませる受電用力ブラを一体に有する合成樹脂製の榭脂成 形部で、前記入口筒の少なくとも前部および前記ソレノイドハウジングが覆われる電 磁式燃料噴射弁において、前記榭脂成形部は、前記受電用力ブラの骨格部をなす 力ブラ主部を構成しつつガラス繊維が混入された合成樹脂によって形成される第 1 榭脂成形層と、第 1榭脂成形層を覆うようにしてガラス繊維の混入を排除した合成榭 脂によって形成される第 2榭脂成形層とから成り、前記入口筒の前記固定コア側の部 分では、第 1榭脂成形層の肉厚を tl、第 2榭脂成形層の肉厚を t2、入口筒の肉厚を t3としたときに、 tl <t3≤t2に設定されることを第 1の特徴とする。
[0008] また本発明は、上記第 1の特徴の構成に加えて、前記入口筒の前記固定コア側の 前半部が前記第 1榭脂成形層で覆われ、第 2榭脂成形層は、第 1榭脂成形層で覆わ れる部分よりも後方で前記入口筒を直接覆うように形成されることを第 2の特徴とする
[0009] 本発明は、上記第 1または第 2の特徴の構成に加えて、前記固定コアの後端のフラ ンジ部および前記入口筒の連設部には、内方側に凹んだ彎曲面が形成されることを 第 3の特徴とする。
[0010] さらに本発明は、上記第 1または第 2の特徴の構成に加えて、前記固定コア、前記 フランジ部および前記入口筒が、軸方向いずれの横断面も円形となるようにして一体 研削加工により形成されることを第 4の特徴とする。
発明の効果
[0011] 本発明の第 1の特徴の構成によれば、榭脂成形部は、第 1榭脂成形層および第 2 榭脂成形層から成る 2層構造であり、ガラス繊維が混入された合成樹脂で第 1榭脂成 形層が形成されるので、受電用力ブラの骨格部をなす力ブラ主部を第 1榭脂成形層 で形成するようにして電気接続部の信頼性を確保し得る強度を榭脂成形部に持たせ ることができ、しかも第 1榭脂成形層を覆う第 2榭脂成形層が、ガラス繊維の混入を排 除した合成樹脂によって形成されるので作動音の発生を効果的に抑制することが可 能となる。しかも入口筒の固定コア側の部分では、第 1榭脂成形層の肉厚よりも入口 筒の肉厚が大きいので、入口筒の固定コアへの連設部の剛性を高め、入口筒から第
1榭脂成形層への振動伝達を抑制するとともに、第 1榭脂成形層に含まれるガラス繊 維による振動伝達を第 1榭脂成形層の肉厚を小さくすることで抑制することができ、 作動音の発生を特に高周波領域で効果的に抑制することができる。し力もガラス繊 維を含まない第 2榭脂成形層の肉厚が、第 1榭脂成形層の肉厚よりも大きぐ入口筒 の肉厚以上であるので、第 2榭脂成形層によって振動を効果的に吸収し、作動音の 発生をより一層抑制することができる。 [0012] また本発明の第 2の特徴によれば、ガラス繊維が含まれる第 1榭脂成形層で覆われ る部分を極力小さくすることにより、振動の伝播を抑え、作動音の発生をより効果的に 抑えることができる。
[0013] 本発明の第 3の特徴の構成によれば、入口筒の固定コアへの連設部の剛性をより 一層高め、燃料噴射弁の軸方向短縮化を可能としつつ、入口筒から第 1榭脂成形層 側への振動の伝播をより小さく抑え、特に高周波領域の作動音の発生をより効果的 に抑制することが可能となる。
[0014] さらに本発明の第 4の特徴の構成によれば、固定コア、フランジ部および入口筒を 一体研削加工することで部品剛性をさらに高めることができ、し力も軸方向いずれの 横断面も円形であるので追加工が不要であり、コスト的に有利となる。
図面の簡単な説明
[0015] [図 1]図 1は電磁式噴射弁の縦断面図である。(第 1実施例)
[図 2]図 2はガラス繊維が混入した液晶ポリマーおよび熱可塑性ポリエステルエラスト マーの曲げ強さおよび作動音圧ピークの関係を示す図である。(第 1実施例)
[図 3]図 3は周波数による音圧変化を示す図である。(第 1実施例)
符号の説明
7···榭脂成形部
8···弁座
9···弁ハウジング
11· ··コイル組立体
12· ··ソレノイドハウジング
13· ··磁性円筒体
23· ··固定コア
23a ···フランジ咅
25· ··非磁性円筒体
29· • 'コイル
31· - 'コイルケース
31a …端壁 32 · · '入口筒
33 · · '燃料フィルタ
34 · · ,燃料通路
38 · · •受電側接続端子
40 · · •受電用力ブラ
40a' · ·カプラ主部
41 · . •第 1樹脂成形層
42 · · •第 2樹脂成形層
47 · . .彎曲面
発明を実施するための最良の形態
[0017] 以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の実施例に基づいて 説明する。
実施例 1
[0018] 先ず図 1において、図示しないエンジンに燃料を噴射するための電磁式燃料噴射 弁は、前端部に弁座 8を有する弁ハウジング 9内に前記弁座 8に着座する方向にば ね付勢される弁体 10が収容される弁作動部 5と、前記弁座 8から離座させる側に前 記弁体 10を駆動する電磁力を発揮し得るコイル組立体 11が前記弁ハウジング 9〖こ 連設されるソレノィドノ、ウジング 12内に収容されるソレノイド部 6と、前記コイル組立体 11のコイル 29に連なる受電側接続端子 38…を臨ませる受電用力ブラ 40を一体に 有して少なくとも前記ソレノイド部 6を覆う合成樹脂製の榭脂成形部 7とを備える。
[0019] 弁ハウジング 9は、磁性金属により形成される磁性円筒体 13と、該磁性円筒体 13 の前端に液密に結合される弁座部材 14とで構成される。弁座部材 14は、その後端 部を磁性円筒体 13の前端部に嵌合した状態で、磁性円筒体 13に溶接されるもので あり、この弁座部材 14には、その前端面に開口する燃料出口孔 15と、該燃料出口孔 15の内端に連なるテーパ状の弁座 8と、該弁座 8の後端大径部に連なるガイド孔 16 とが同軸に設けられる。また弁座部材 14の前端には、燃料出口孔 15に通じる複数の 燃料噴孔 17…を有する鋼板製のインジェクタプレート 18が液密に全周溶接される。
[0020] 弁ハウジング 9内の後部には、ソレノイド部 6の一部を構成する可動コア 20が摺動 可能に嵌合されており、該可動コア 20に一体に連なる弁軸 21の前端に、前記弁座 8 に着座して燃料出口孔 15を閉鎖し得る弁体 10がー体に形成される。可動コア 20、 弁軸 21および弁体 10には、弁ハウジング 9内に通じる通孔 22が前端を閉じた有底 状にして同軸に形成される。
[0021] ソレノイド部 6は、前記可動コア 20と、該可動コア 20に対向する円筒状の固定コア 2 3と、可動コア 20を固定コア 23から離反させる側に付勢するばね力を発揮する戻し ばね 24と、戻しばね 24のばね力に杭して可動コア 20を固定コア 23側に吸引する電 磁力を発揮することを可能としつつ弁ハウジング 9の後部および固定コア 23を囲繞 するように配置されるコイル組立体 11と、弁ハウジング 9に前端部が連設されるように してコイル組立体 11を囲むソレノイドハウジング 12とを備える。
[0022] 弁ハウジング 9における磁性円筒体 13の後端は、ステンレス鋼等の非磁性金属に より形成される非磁性円筒体 25を介して前記固定コア 23の前部に同軸に結合され るものであり、磁性円筒体 13の後端は非磁性円筒体 25の前端に突き合わせ溶接さ れ、非磁性円筒体 25の後端は、固定コア 23の前部を非磁性円筒体 25に嵌合せし めた状態で固定コア 23に溶接される。
[0023] 固定コア 23には円筒状のリテーナ 26が嵌合されるとともにかしめにより固定されて おり、前記戻しばね 24は、リテーナ 26および可動コア 20間に介装される。また可動 コア 20の後端部内周には、可動コア 20が固定コア 23に直接接触することを回避す ベぐ非磁性材カも成るリング状のストツバ 27が可動コア 20の後端面から固定コア 23 側にわずかに突出するようにして、嵌合、固定される。さらにコイル組立体 11は、弁 ハウジング 9の後部、非磁性円筒体 25および固定コア 23を囲繞するボビン 28にコィ ル 29が卷装されて成るものである。
[0024] ソレノイドハウジング 12は、コイル組立体 11の弁作動部 5側端部に対向する環状の 端壁 31aを一端に有してコイル組立体 11を囲繞する円筒状にして磁性金属により形 成されるコイルケース 31と、前記固定コア 23の後端部から半径方向外方に張出して コイル組立体 11の弁作動部 5とは反対側の端部に対向するフランジ部 23aとから成 るものであり、フランジ部 23aはコイルケース 31の他端部に磁気的に結合される。し 力もコイルケース 31における端壁 3 laの内周には、前記弁ハウジング 9における磁性 円筒体 13を嵌合せしめる嵌合筒部 31bが同軸に設けられており、ソレノイドハウジン グ 12は、その嵌合筒部 3 lbに弁ハウジング 9を嵌合せしめることで弁ハウジング 9に 連設され、コイルケース 31の一端は磁性円筒体 13に磁気的に結合される。
[0025] 固定コア 23の後端には、円筒状である入口筒 32がー体にかつ同軸に連設されて おり、その入口筒 32の後部に燃料フィルタ 33が装着される。し力も入口筒 32、リテー ナ 26および固定コア 23には、可動コア 20の通孔 21に通じる燃料通路 34が同軸に 設けられる。
[0026] 榭脂成形部 7は、ソレノイド部 6のソレノイドハウジング 12およびコイル組立体 11だ けでなく、ソレノイドノヽウジング 12およびコイル組立体 11間の間隙を満たしつつ、弁 ハウジング 9の一部および入口筒 32の少なくとも前部を埋封せしめるように形成され るものであり、ソレノイドハウジング 12のコイルケース 31には、コイル組立体 11のボビ ン 28に一体に形成されるターミナルボス部 36をソレノイドノヽウジング 12外に配置する ための切欠き部 35が設けられる。
[0027] 前記榭脂成形部 7には、前記コイル組立体 11におけるコイル 29の両端に連なる受 電側接続端子 38…を臨ませる凹部 39を形成する受電用力ブラ 40がー体に設けら れるものであり、前記受電側接続端子 38…の基端は前記ターミナルボス部 36に埋 設されており、前記コイル 29のコイルエンド 29a' · ·が受電側接続端子 38· · ·に電着さ れる。
[0028] ところで、榭脂成形部 7は、前記受電用力ブラ 40の骨格をなす力ブラ主部 40aを形 成する第 1榭脂成形層 41と、前記受電用力ブラ 40の中間部力 先端側は受電用力 ブラ 40の外周が露出するようにして第 1榭脂成形層 41を覆う第 2榭脂成形層 42とが 二層成形されて成るものであり、この実施例では、ソレノイド部 6の全部、弁ハウジン グ 9の後部および入口筒 32の一部が第 1榭脂成形層 41で覆われ、第 1榭脂成形層 41を覆う第 2榭脂成形層 42は、受電用力ブラ 40の中間部力も先端側は第 1榭脂成 形層 41の外面を露出させ、第 1榭脂成形層 41の前端部をわずかに露出させる。しか も入口筒 32の固定コア 23側の前半部が第 1榭脂成形層 42で覆われるのに対し、第 2榭脂成形層 42は、第 1榭脂成形層 41で覆われる部分よりも後方で入口筒 32を直 接覆うように形成される。 [0029] また入口筒 32の固定コア 23寄り中間部外面には第 1榭脂成形層 41内に食い込む 環状突起 45がー体に突設され、入口筒 32の後方寄り外面には、第 2榭脂成形層 42 の端部を係合させる環状溝 46が設けられる。
[0030] 第 1および第 2榭脂成形層 41, 42は相互に異なる合成樹脂で形成されるものであ り、第 1榭脂成形層 41がガラス繊維が混入された合成樹脂たとえば液晶ポリマーによ つて形成されるのに対し、第 2榭脂成形層 42は、第 1榭脂成形層 41よりも曲げ強さの 小さな合成樹脂で形成されるものであり、第 1榭脂成形層 41は、たとえばガラス繊維 が混入された液晶ポリマーによって形成され、第 2榭脂成形層 42は、ガラス繊維の混 入を排除した合成樹脂、たとえば商品名ハイトレル (米国デュポン社)である熱可塑 性ポリエステルエラストマ一によつて形成される。
[0031] ところで、ガラス繊維がたとえば 35%混入した液晶ポリマーで榭脂成形部 7全体を 形成した場合の曲げ強さと、榭脂成形部 7から生じる作動音圧ピークとの関係は、図 2の点 Aで示すようになるものであり、液晶ポリマーは、作動音の伝達を比較的抑える 機能を有するとともに高剛性でもある。それに対し、ガラス繊維の混入を排除した熱 可塑性ポリエステルエラストマ一で榭脂成形部 7全体を形成した場合には、熱可塑性 ポリエステルエラストマ一の優れた柔軟性によって作動音の発生を効果的に抑制す ることができるものであり、図 2の点 Bで示すように、曲げ強さが液晶ポリマーに比べて 低くなるものの作動音圧ピークを低く抑えることができる。
[0032] 本発明に従えば、入口筒 32の固定コア 23側の部分、この実施例では環状突起 45 よりも固定コア 23側の部分では、第 1榭脂成形層 41の肉厚を tl、第 2榭脂成形層 42 の肉厚を t2、入口筒 32の肉厚を t3としたときに、 tl <t3≤t2となるように、各肉厚 tl , t2, t3が設定される。
[0033] また固定コア 23の後端のフランジ部 23aおよび入口筒 32の連設部には内方側に 凹んだ彎曲面 47が形成されるものであり、固定コア 23、フランジ部 23および入口筒 32は、軸方向いずれの横断面も円形となるようにして一体研削加工により形成される
[0034] 次にこの実施例の作用につ 、て説明すると、榭脂成形部 7は、少なくともソレノイド 部 6を覆うとともに受電用力ブラ 40の骨格をなす力ブラ主部 40aを構成するようにして ガラス繊維を含む合成樹脂により形成される第 1榭脂成形層 41と、ガラス繊維を含ま ない合成樹脂で形成されるとともに受電用力ブラ 40の中間部カゝら先端側は第 1榭脂 成形層 41が露出するようにして第 1榭脂成形層 41を覆う第 2榭脂成形層 42とが二層 成形されて成るものである。
[0035] したがってコイル組立体 11のコイル 29および受電側接続端子 38…の接続部を第 1榭脂成形層 41で覆うとともに受電用力ブラ 40の骨格をなす力ブラ主部 40aを第 1榭 脂成形層 41で形成するようにして電気接続部の信頼性を確保し得る強度を榭脂成 形部 7に持たせることができる。また第 1榭脂成形層 41を覆う第 2榭脂成形層 42がガ ラス繊維を含まない合成樹脂によって形成されることにより、作動音の発生を効果的 に抑制することが可能となり、また燃料噴射弁全体を防音カバーで覆うものに比べる と、電磁式燃料噴射弁全体をコンパクトィ匕することができる。しかも受電用力ブラ 40の 中間部までを二層成形することで、受電用力ブラ 40に必要とされる強度を第 1榭脂成 形層 41で得ながら、第 2榭脂成形層 42によって受電用力ブラ 40からの作動音の発 生を効果的に低減することができる。
[0036] し力も入口筒 32の固定コア 23側の部分では、第 1榭脂成形層 41の肉厚 tlよりも入 口筒 32の肉厚 t3が大きいので、入口筒 32の固定コア 23への連設部の剛性を高め 、入口筒から第 1榭脂成形層 41への振動伝達を抑制するとともに、第 1榭脂成形層 4 1に含まれるガラス繊維による振動伝達を第 1榭脂成形層 41の肉厚 tlを小さくするこ とで抑制することができ、作動音の発生を特に高周波領域で効果的に抑制すること ができる。しかもガラス繊維を含まない第 2榭脂成形層 42の肉厚 t2が、第 1榭脂成形 層 tlの肉厚よりも大きぐ入口筒 32の肉厚 t3以上であるので、第 2榭脂成形層 42に よって振動を効果的に吸収し、作動音の発生をより一層抑制することができる。
[0037] また固定コア 23の後端のフランジ部 23aおよび入口筒 32の連設部には、内方側に 凹んだ彎曲面 47が形成されるので、入口筒 32の固定コア 23への連設部の剛性をよ り一層高め、燃料噴射弁の軸方向短縮ィ匕を可能としつつ、入口筒 32から第 1榭脂成 形層 41側への振動の伝播をより小さく抑え、特に高周波領域の作動音の発生をより 効果的に抑制することが可能となる。
[0038] ここで、入口筒 32のフランジ部 23への連設部が直角であって入口筒 32の肉厚 t3 が第 1榭脂成形層 41の肉厚 tlよりも小さいときの周波数による音圧変化は図 3の Aで 示され、本発明に従って、入口筒 32のフランジ部 23への連設部に彎曲面 47が形成 されるとともに入口筒 32の肉厚 t3が第 1榭脂成形層 41の肉厚 tlよりも大きぐし力も 第 2榭脂成形層 42の肉厚 t2が入口筒 32の肉厚 t3以上であるときの周波数による音 圧変化は図 3の Bで示されるものであり、第 1榭脂成形層 41の肉厚 tlよりも入口筒 32 の肉厚 t3を大きくし、フランジ部 23aおよび入口筒 32の連設部に彎曲面 47を形成す ることで、高周波領域で音圧レベルを低減し得ることが明らかである。
[0039] また入口筒 32の固定コア 23側の前半部が第 1榭脂成形層 42で覆われるのに対し 、第 2榭脂成形層 42は、第 1榭脂成形層 41で覆われる部分よりも後方で入口筒 32を 直接覆うように形成されるので、ガラス繊維が含まれる第 1榭脂成形層 41で覆われる 部分を極力小さくすることによって振動の伝播を抑え、作動音の発生をより効果的に 抑えることができる。
[0040] さらに固定コア 23、フランジ部 23aおよび入口筒 32を一体研削加工することで部品 剛性をさらに高めることができ、し力も軸方向いずれの横断面も円形であるので追カロ ェが不要であり、コスト的に有利となる。
[0041] 以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものでは なぐ特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行う ことが可能である。

Claims

請求の範囲
[1] 前端部に弁座 (8)を有する弁ハウジング (9)の一部を構成する磁性円筒体(13)が 同軸の非磁性円筒体 (25)を介して円筒状の固定コア(23)の前部に結合され、該固 定コア(23)の後端力 半径方向外方に張り出すフランジ部(23a)と、端壁 (31a)を 一端側に有して円筒状に形成されるとともに両端が前記磁性円筒体(13)および前 記フランジ部(23a)に磁気的に結合されるコイルケース(31)とで構成されるソレノィ ドハウジング(12)内に、前記磁性円筒体(13)の後部、前記非磁性円筒体 (25)およ び前記固定コア(23)を囲繞するコイル^ &立体(11)が収容され、前記固定コア(23) の後端に同軸にかつ一体に連設されて燃料通路(34)を形成する入口筒(32)の後 部に燃料フィルタ(33)が装着され、前記コイル組立体(11)のコイル (29)に連なる 受電側接続端子 (38)を臨ませる受電用力ブラ (40)を一体に有する合成樹脂製の 榭脂成形部(7)で、前記入口筒(32)の少なくとも前部および前記ソレノイドハウジン グ(12)が覆われる電磁式燃料噴射弁において、前記榭脂成形部(7)は、前記受電 用力ブラ (40)の骨格部をなす力ブラ主部 (40a)を構成しつつガラス繊維が混入され た合成樹脂によって形成される第 1榭脂成形層 (41)と、第 1榭脂成形層 (41)を覆う ようにしてガラス繊維の混入を排除した合成樹脂によって形成される第 2榭脂成形層 (42)とから成り、前記入口筒(32)の前記固定コア (23)側の部分では、第 1榭脂成 形層 (41)の肉厚を tl、第 2榭脂成形層 (42)の肉厚を t2、入口筒(32)の肉厚を t3と したときに、 tl < t3≤t2に設定されることを特徴とする電磁式燃料噴射弁。
[2] 前記入口筒(32)の前記固定コア (23)側の前半部が前記第 1榭脂成形層 (41)で 覆われ、第 2榭脂成形層 (42)は、第 1榭脂成形層 (41)で覆われる部分よりも後方で 前記入口筒(32)を直接覆うように形成されることを特徴とする請求項 1記載の電磁 式燃料噴射弁。
[3] 前記固定コア(23)の後端のフランジ部(23a)および前記入口筒(32)の連設部に は、内方側に凹んだ彎曲面 (47)が形成されることを特徴とする請求項 1または 2記載 の電磁式燃料噴射弁。
[4] 前記固定コア(23)、前記フランジ部(23a)および前記入口筒(32)が、軸方向い ずれの横断面も円形となるようにして一体研削加工により形成されることを特徴とする 請求項 1または 2記載の電磁式燃料噴射弁。
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