JP2006233887A - 燃料噴射弁 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 弁部材30の摺動部33は、弁ボディ20の内周壁21に往復移動自在に支持されている。弁部材30の側壁32は、可動コア40側に開口する内部空間200を形成している。内部空間200を形成する側壁32の可動コア40側は可動コア40の内周壁に圧入され、さらに溶接により可動コア40に結合されている。側壁32が可動コア40の内周壁と結合している箇所は全周にわたって閉じた円筒であり、環状結合部34を構成している。側壁32は、摺動部33が形成されている箇所から周方向にずれた位置に摺動部33の上流側から下流側にわたって切り欠かれており、切り欠き36により連通路210が形成されている。連通路210は、弁部材30の内部空間210と弁部材30の外部とを連通している。
【選択図】 図1
Description
また図6に示す燃料噴射弁300のように、スリットを形成せず、有底筒状の弁部材310の側壁を貫通する連通路312を形成する構成も知られている。
図6に示す燃料噴射弁300のように、スリットは形成していないが、側壁を貫通する連通路312を筒状の弁部材310に形成する場合、放電加工またはレーザ加工により連通路312を形成することが知られている。しかし、放電加工またはレーザ加工により連通路312を形成する場合、加工設備のコストが増加するという問題がある。
また、弁部材の側壁を貫通して弁部材の内部空間と外部とを連通する連通路を弁部材の側壁を切り欠いて形成しているので、例えば、研磨や切削等の機械加工により連通路を形成できる。したがって、安価な加工設備で連通路を形成することができる。
また、弁部材の内部空間から連通路を通り軸対称に燃料が弁部材の外部に流出し噴射されるので、弁部材の軸を挟んで燃料が偏って噴射されることを防止できる。
(第1実施形態)
本発明の第1実施形態による燃料噴射弁を図2に示す。第1実施形態による燃料噴射弁10は、例えばガソリンエンジンの燃焼室に接続する吸気管に設置され、吸気管が形成する吸気通路を流れる吸気に燃料を噴射する。なお、燃料噴射弁10は、ガソリンエンジンの燃焼室に直接燃料を噴射する直噴式のガソリンエンジンに適用してもよく、またディーゼルエンジンに適用してもよい。
弁ボディ20内周壁21には弁部材30が着座する弁座22が形成されている。弁ボディ20の内周壁21は噴射側に向けて段々に内径が小さくなっている。弁部材30は有底円筒状の中空であり、弁座22に着座する当接部31を底部に有している。弁部材30には、可動コア40側に開口した内部空間200が形成されている。可動コア40側から内部空間200内に流入した燃料は、連通路210を通り弁部材30の外部に流出し、当接部31と弁座22とが形成する弁部に向かう。
図1に示すように、弁部材30は有底筒状に形成されている。図1の(A)は、図1の(C)に示すように、弁部材30を90°断面で切断した図である。弁部材30の側壁32は、弁ボディ20の内周壁21に往復移動自在に支持される摺動部33を当接部31の上流側に有している。また、弁部材30の側壁32は、可動コア40側に開口する内部空間200を形成している。内部空間200を形成する側壁32の可動コア40側は可動コア40の内周壁に圧入され、さらに溶接により可動コア40に結合されている。側壁32が可動コア40の内周壁と結合している箇所は全周にわたって閉じた円筒であり、環状結合部34を構成している。
コイル50に通電されると、コイル50に発生した磁界によりヨーク54、56、磁性パイプ14、非磁性パイプ16、可動コア40、固定コア42で形成される磁気回路に磁束が流れる。非磁性パイプ16がヨーク56と接続する箇所は薄肉であるため、ヨーク56と固定コア42との間を非磁性パイプ16を通り磁束が十分に通過する。そのため、ヨーク56と固定コア42との間の磁気抵抗は低減される。上記磁気回路を磁束が流れることにより、固定コア42と可動コア40との間に磁気吸引力が発生し、可動コア40は固定コア42側に吸引される。そして、弁部材30は、可動コア40が固定コア42側に吸引されることにともない、図2の上方に移動する。すると、燃料入口17からパイプ部材12内に流入した燃料は、アジャスティングパイプ44、固定コア42、可動コア40の各内部通路、弁部材30の内部空間200、連通路210、弁部材30の外部から当接部31と弁座22との開口を通り、噴孔プレート18に形成した噴孔から燃料が噴射される。
本発明の第2実施形態を図3に、第3実施形態を図4に、第4実施形態を図5に示す。第2、第3、第4実施形態では、弁部材以外の燃料噴射弁の構成は実質的に第1実施形態と同一であり、同一構成部分には同一符号を付している。
図3に示す第2実施形態の弁部材70は、弁部材70の中心軸220に対して軸対称な位置にある弁部材70の側壁72を切り欠いて1組の連通路210を形成している。側壁72は、内周壁21に支持される摺動部33が形成されている箇所から周方向にずれた位置に摺動部33の上流側から下流側にわたって切り欠かれている。したがって、切り欠き74が形成されている軸方向の範囲L1は、摺動部33が形成されている軸方向の範囲L2を含みL2よりも広くなっている。
また、弁部材70の内部空間200から連通路210を通り軸対称に燃料が弁部材70の外部に流出し噴射されるので、弁部材70の中心軸220を挟んで燃料が偏って噴射されることを防止できる。
第3実施形態においても、弁部材80の中心軸220に対して軸対称に連通路210が形成されているので、燃料を噴射するときに弁部材80が弁ボディ20に支持され滑らかに往復移動する。また、弁部材80の中心軸220を挟んで燃料が偏って噴射されることを防止できる。
第4実施形態においても、円筒部材90およびボール100の中心軸220に対して軸対称に連通路210が形成されているので、燃料を噴射するときに円筒部材90が弁ボディ20に支持され滑らかに往復移動する。また、円筒部材90およびボール100の中心軸220を挟んで燃料が偏って噴射されることを防止できる。
また、弁部材の側壁を例えば研磨または切削等の機械加工により切り欠いて連通路を形成するので、安価な加工設備で連通路を形成できる。
以上説明した上記複数の実施形態では、可動コア40の下流端から下流側の弁部材の側壁を切り欠いたが、弁部材の側壁が可動コア40の内周壁と結合している結合箇所の少なくとも軸方向の一部において全周にわたって閉じていれば、可動コア40の下流端の上流側、つまり可動コア40の内側まで切り欠きを形成してもよい。
また上記第4実施形態では、弁部材を構成する円筒部材90が往復移動自在に支持されたが、弁部材を構成するボール100が往復移動自在に支持されてもよい。
Claims (4)
- 固定コアと、
前記固定コアと向き合って設置されている可動コアと、
弁座を有する弁ボディと、
前記弁座に着座することにより燃料噴射を遮断し、前記弁座から離座することにより燃料噴射を許容する弁部材であって、前記弁部材の側壁の一方の軸方向端部側が前記可動コアの内周壁に結合されている弁部材と、
通電することにより前記固定コアと前記可動コアとの間に磁気吸引力を発生するコイルと、
を備え、
前記側壁は前記可動コア側に開口する内部空間を形成しており、前記内部空間の周囲の前記側壁は前記可動コアの前記内周壁と結合している結合箇所の少なくとも軸方向の一部において全周にわたって閉じた環状結合部を有し、前記環状結合部よりも下流側の前記側壁を切り欠いて前記内部空間と前記弁部材の外側とを連通する連通路を形成していることを特徴とする燃料噴射弁。 - 前記連通路は前記弁部材の中心軸に対して軸対称に複数形成されていることを特徴とする請求項1記載の燃料噴射弁。
- 前記側壁は、前記弁ボディの内周壁に往復移動方向に支持される摺動部を有し、前記切り欠きは前記摺動部の上流側から下流側にわたって形成されていることを特徴とする請求項1または2記載の燃料噴射弁。
- 前記側壁を切り欠いた前記弁部材の外周側面は平面であることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項記載の燃料噴射弁。
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