WO2005124280A1 - 通信型ナビゲーションシステムおよび情報配信サーバならびに携帯ナビゲーション端末 - Google Patents

通信型ナビゲーションシステムおよび情報配信サーバならびに携帯ナビゲーション端末 Download PDF

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WO2005124280A1
WO2005124280A1 PCT/JP2004/008641 JP2004008641W WO2005124280A1 WO 2005124280 A1 WO2005124280 A1 WO 2005124280A1 JP 2004008641 W JP2004008641 W JP 2004008641W WO 2005124280 A1 WO2005124280 A1 WO 2005124280A1
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WO
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mesh data
data
route
distribution server
mesh
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Application number
PCT/JP2004/008641
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English (en)
French (fr)
Inventor
Shin Kikuchi
Original Assignee
Navitime Japan Co., Ltd.
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Publication date
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Priority to PCT/JP2004/008641 priority patent/WO2005124280A1/ja
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Priority to JP2006514635A priority patent/JP4737636B2/ja
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3626Details of the output of route guidance instructions
    • G01C21/3647Guidance involving output of stored or live camera images or video streams

Definitions

  • the present invention relates to a communication-type navigation system and an information distribution server including a portable navigation terminal such as a cellular phone and an information distribution server that distributes map information and route data, and a portable navigation terminal.
  • the information distribution server is equipped with a map database and an aerial photograph image database, and the route search is performed based on the map data, and the searched route is added to the aerial photograph image and distributed to the portable navigation terminal.
  • the present invention relates to a communication-type navigation system and an information distribution server, as well as a portable navigation terminal.
  • the above-mentioned car navigation system uses a GPS (Global Positioning System), and receives GPS signals transmitted from a plurality of GPS satellites orbiting the earth using a GPS antenna. In addition, it analyzes the satellite position, clock information, and the like included in the GPS signal to specify the position. At least four or more GPS satellites are required. GPS single positioning accuracy is generally a little over 10m DGPS (Differential
  • a conventional navigation system displays a current position of a navigation device on an aerial photograph, for example, as disclosed in Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. Hei 5-113334). There was something.
  • the navigation system displays a current position on a map screen of a display based on current position data obtained by measuring its own current position and map data stored in advance.
  • This is the navigation system to display (see Fig. 13 (a)).
  • the aerial photograph is taken in advance as image data and stored as aerial photograph data, and the map data and the stored aerial photograph data are associated with the current position data.
  • Display control means for displaying the current position of the user on the aerial photograph screen of the display see FIG. 13 (b)).
  • the navigation system displays the aerial photograph in association with the current position, and thus has an advantage that the situation around the current position can be easily recognized.
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-214860
  • Patent Document 3 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-298765
  • a navigation system disclosed in Patent Document 2 includes a mobile terminal (mobile phone) 1 connected to a mobile communication network 2 and a data communication service center. (Information distribution computer system) 3, and the mobile terminal 1 is connected to the data communication service center 3 to receive a desired data communication service.
  • the data communication service center 3 is configured to provide a route navigation service in response to a request from the mobile terminal 1 as follows. [0009] That is, when the mobile terminal 1 issues a route search request including the location information of the departure place and the destination, the information distribution computer system of the data communication service center 3 uses the road data stored in the storage means. To search for an optimal route from the departure point to the destination, and temporarily store the searched route data in the storage means as guidance route data.
  • the information distribution computer system of the data communication service center 3 transmits the vector map around the position coordinates specified by the storage means. It reads the map data for display and the designated guide route data, converts the guide route data into vector data for drawing as a road with a specific color, incorporates it into the map data, and sends it to the requesting mobile terminal 1. It is to be sent.
  • the mobile terminal 1 is provided with a GPS receiver for measuring the current position along with the movement, and performs GPS positioning at a predetermined cycle.
  • the mobile terminal 1 sends a request for the display map information to the information distribution computer system of the data communication service center 3 when the display map information becomes insufficient as a result of the GPS positioning.
  • the information distribution computer system of the data communication service center 3 is provided with storage means, which stores road data (map data) and data such as landmarks, intersection names, and road names of buildings at various places on the map. Has been accumulated. These data are maintained by acquiring the latest data from the information distribution computer systems 5 and 6 that distribute maps via the Internet 4.
  • Such a communication type navigation system and a route search method in the information distribution server are also disclosed in Patent Document 4 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-165681).
  • this navigation system information of a departure place and a destination is sent from a portable navigation terminal to an information distribution server, and the information distribution server searches for a route that meets a search requirement from data of a road network or a traffic network and provides guidance.
  • the search conditions include means of travel from the departure point to the destination, for example, walking, automobiles, combined use of railway and walking, and the route search is performed using this as one of the search conditions.
  • the information distribution server uses roads (routes) in the map data as nodes thereof, positions of inflection points as nodes, paths connecting the nodes as links, and cost information (distance and required time) of all links. Is provided as a database. Then, the information distribution server refers to the database and sequentially searches for a link from the node at the departure point to the node at the destination, and follows the node and the link with the minimum cost information of the link as a guide route. Thus, the shortest route can be guided to the portable navigation terminal. For such a route search method, a method called a label determination method or a Dijkstra method is used.
  • Patent Document 4 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-165681 also discloses a route search method using the Dijkstra method.
  • Patent Document 1 JP-A-5-113343
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-214860
  • Patent Document 3 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-298765
  • Patent Document 4 JP 2001-165681 A
  • Patent Document 1 Japanese Patent Laid-Open No. 5-113343
  • direct display is also possible. Since there is no need for map information without route information, it is necessary to store the map information, and the amount of data increases significantly compared to a general navigation system that uses only map information. .
  • Patent Document 1 in a communication-type navigation system comprising a portable navigation terminal and an information distribution server, if a configuration is adopted in which map data, aerial photograph image data, and planned route data are communicated, There has been a problem that the data amount required for communication between the navigation terminal and the information distribution server becomes large, and the communication load becomes excessive as the number of subscribers of the portable navigation terminal using the information distribution server increases.
  • the information distribution server has a map information database and an aerial photograph image database.
  • a route search is performed based on the searched route data, and the searched route data is added to the aerial photograph image and delivered to the mobile navigation terminal.
  • the current position measured by the mobile navigation terminal is determined based on the guide route data.
  • the present inventors have conceived that the above-mentioned problems can be solved by performing a route matching process on the route of an aerial photograph image, and have completed the present invention.
  • an object of the present invention is to provide a portable navigation system capable of displaying a guide route and a current position on an aerial photograph image on a portable navigation terminal side with a small amount of communication in a communication type navigation system. And an information distribution server and a portable navigation terminal.
  • the communication-type navigation system working on the first aspect of the present invention includes:
  • An information distribution server having a map database storing map data for route search, and a mesh database storing images created from aerial photographs or satellite photographs divided into meshes for each predetermined area;
  • a communication navigation system comprising a distribution server and a portable navigation terminal connected via a network,
  • the portable navigation terminal includes a GPS processing unit that measures a current position, a matching processing unit that matches a positioning point to a route to determine a current position, and newly distributes the mesh data including the current position to the information distribution server.
  • a mesh data request processing unit for calculating mesh data for requesting a route, and an operation unit for inputting route search requirements. Transmitting the route search requirement and / or the mesh data distribution request to an information distribution server,
  • the information distribution server includes a route search unit and a mesh data distribution unit, performs a route search using the map database for the route search, and a guide route exists in the mesh data requested to be distributed.
  • guidance route data is added to the mesh data and transmitted to the portable navigation terminal,
  • the portable navigation terminal displays a guide route on the distributed mesh data.
  • the communication-type navigation system is the communication-type navigation system according to the first aspect, wherein at least the starting point, the destination, the search condition, and the requested mesh data are specified.
  • a data code is transmitted to the information distribution server, and the information distribution server performs a route search every time a mesh data code for specifying the departure point, destination, search condition, and required mesh data is received, and a distribution request is issued. If there is a guide route in the mesh data that has existed, guide route data is added to the mesh data and transmitted to the portable navigation terminal.
  • the communication navigation system according to the third aspect is the communication navigation system according to the first aspect, wherein the mesh data distribution unit transmits the mesh data distributed to the portable navigation terminal.
  • the guidance route data to be displayed on the portable navigation terminal is described and distributed.
  • the information distribution server includes a GPS processing means for positioning the current position, a matching processing means for matching a positioning point to a route to determine a current position, and a mesh including the current position.
  • a mesh data request processing unit for calculating mesh data for newly requesting distribution to the information distribution server in connection with data; and an operation unit for inputting a requirement for a route search.
  • An information distribution server connected via a network to a portable navigation terminal that transmits a search requirement and a distribution request for the mesh data to the information distribution server,
  • the information distribution server includes a map database storing map data for route search.
  • a mesh database storing an image created from an aerial photograph or a satellite photograph divided into meshes for each predetermined area, a route search unit, and a mesh data distribution unit, wherein the mesh data distribution unit is It is characterized by adding guidance route data to mesh data to be delivered to the navigation terminal and delivering it.
  • the information distribution server includes a GPS processing unit that measures a current position, a matching processing unit that matches a positioning point with a route to determine a current position, and includes a current position.
  • a mesh data request processing unit for calculating mesh data for newly requesting distribution to the information distribution server in connection with the mesh data; and an operation unit for inputting a route search requirement.
  • An information distribution server connected via a network to a portable navigation terminal that transmits a mesh data code specifying a location, a search condition, and requested mesh data to the information distribution server,
  • the information distribution server performs a route search each time a mesh data code specifying the departure point, destination, search conditions, and requested mesh data is received, and a guidance route exists in the mesh data requested to be distributed. In such a case, guidance route data is added to the mesh data and transmitted to the portable navigation terminal.
  • the information distribution server may be configured so that the mesh data distribution unit distributes mesh data distributed to the portable navigation terminal.
  • the method is characterized in that guide route data to be displayed on the portable navigation terminal is described and distributed in an extended area of the format.
  • the portable navigation terminal includes a map database storing map data for route search, and an image created from an aerial photograph or a satellite photograph for each predetermined area.
  • a mesh database stored by dividing the mesh into meshes, a route search unit, and a mesh data distribution unit, wherein the mesh data distribution unit displays the mesh data to be distributed to the portable navigation terminal on the portable navigation terminal.
  • a portable navigation terminal connected via a network to an information distribution server that distributes data by adding internal route data,
  • the portable navigation terminal includes a GPS processing means for measuring a current position, a matching processing means for matching a positioning point to a route to determine a current position, and a mesh including the current position.
  • a mesh data request processing unit for calculating mesh data for newly requesting distribution to the information distribution server in connection with data; and an operation unit for inputting route search requirements. And transmitting the mesh data distribution request to the information distribution server, and displaying the guidance route on the mesh data distributed from the information distribution server.
  • the portable navigation terminal includes a map database storing map data for route search, and an aerial photograph or a satellite photographer. It has a mesh database that is divided and stored in a mesh, a route search section, and a mesh data distribution section, and can transmit a mesh data code for specifying a departure place, a destination, a search condition, and requested mesh data to a portable navigation terminal.
  • a route search is performed each time a message is received, and the mesh data distribution unit is connected to an information distribution server that distributes the mesh data to be delivered to the portable navigation terminal with guidance route data to be displayed on the portable navigation terminal, via a network.
  • the portable navigation terminal includes a GPS processing unit that measures a current position, a matching processing unit that matches a positioning point to a route to determine a current position, and newly distributes the mesh data including the current position to the information distribution server.
  • the feature is to transmit to the distribution server and display the guidance route on the mesh data distributed from the information distribution server.
  • the portable navigation terminal includes a map database storing map data for route search, and an aerial photograph or satellite photographing image prepared for each predetermined area.
  • a mesh database stored by dividing into meshes, a route search unit, and a mesh data distribution unit, wherein the mesh data distribution unit includes, in an extended area of a distribution format of mesh data to be distributed to the portable navigation terminal,
  • a portable navigation terminal connected via a network to an information distribution server that describes and distributes guide route data to be displayed on the portable navigation terminal,
  • the portable navigation terminal includes a GPS processing unit that measures a current position, a matching processing unit that matches a positioning point to a route to determine a current position, and newly distributes the mesh data including the current position to the information distribution server.
  • the feature is to transmit to the distribution server and display the guidance route on the mesh data distributed from the information distribution server.
  • the information distribution server searches for a route based on the map database, and the searched guide route is requested from the portable navigation terminal.
  • the information distribution server adds the guidance data to the mesh data to be transmitted to the portable navigation terminal and transmits the data.
  • the portable navigation terminal then transmits the route of the aerial photograph image based on the guidance data. Since the route is route-matched and the guidance route is displayed on the mesh data (aerial photograph image), the communication between the information distribution server and the portable navigation terminal uses the mesh data and the guidance added to it. Only route data can reduce the communication load on the network.
  • an image of an aerial photograph or a satellite photograph is displayed on the portable navigation terminal, and a guide route is displayed on the route of the photograph image.
  • the surroundings of the actual route can be observed, and route guidance becomes visually noticeable.
  • the information distribution server transmits the departure place, destination, search condition, and request mesh data from the portable navigation terminal.
  • a route search is performed each time the specified mesh data code is received, and if a guide route exists in the mesh data requested to be distributed, the route data is added to the mesh data and transmitted to the portable navigation terminal. Is what you do. For this reason, the information distribution server facilitates the information distribution service to a large number of portable navigation terminals, which does not need to store the progress information of the route search for each portable navigation terminal.
  • the guide route data is described in the extended area of the distribution format of the mesh data
  • the guide route data is included in the mesh data. Can be transmitted, and the guide route data can be transmitted to the portable navigation terminal at the same time as the distribution of the mesh data, without increasing the communication load.
  • the information distribution server stores a map database storing map data for route search and an image created from an aerial photograph or a satellite photograph.
  • a mesh database stored in meshes for each predetermined area; a route search unit; and a mesh data distribution unit.
  • the mesh data distribution unit transmits a guidance route to the mesh data distributed to the portable navigation terminal. Since the data is delivered with the data attached, it is possible to provide an information delivery server constituting the communication-type navigation system that is effective in the first aspect of the present invention.
  • the information distribution server receives the mesh data code specifying the departure place, the destination, the search condition, and the requested mesh data each time.
  • a route search is performed, and if a guide route exists in the mesh data requested to be distributed, guide route data is added to the mesh data and transmitted to the portable navigation terminal. It is possible to provide an information distribution server that configures a communication-type navigation system that works in an aspect.
  • the information distribution server since the information distribution server describes the guide route data in an extended area of the distribution format of the mesh data, the information distribution server includes The guide route data can be embedded, the guide route data can be transmitted to the portable navigation terminal simultaneously with the distribution of the mesh data, and an information delivery server without increasing the communication load can be provided.
  • the portable navigation terminal includes a GPS processing unit that measures the current position, and a method that matches the positioning point to the route to determine the current position.
  • a mesh data request processing unit for calculating mesh data for newly requesting distribution to the information distribution server in relation to the mesh data including the current position, and an operation unit for inputting a route search requirement. , Equipped, if necessary before The route search requirement and the mesh data distribution request are transmitted to an information distribution server, and a guidance route is displayed on the mesh data distributed from the information distribution server.
  • this portable navigation terminal displays an image of an aerial photograph or a satellite photograph, and a guidance route is displayed on the route of the photograph image. It is possible to observe the surrounding situation of the route, and the route guidance becomes visually noticeable.
  • the portable navigation terminal each time the GPS processing means performs positioning, the portable navigation terminal converts the route search requirements and the mesh data including the current location into mesh data. In connection with this, mesh data newly requested to be distributed to the information distribution server is calculated, and if necessary, distribution of mesh data is requested to the information distribution server, and the mesh data and guidance route data distributed from the information distribution server are calculated. The mesh data and the guidance route are displayed on the display unit based on the. Therefore, it is possible to provide a portable navigation terminal that constitutes the communication type navigation system according to the second aspect.
  • this portable navigation terminal displays an image of an aerial photograph or a satellite photograph, and a guidance route is displayed on the route of the photograph image, so that the user can check the actual state of the building along the guidance route. You can observe the surroundings of the route, and the route guidance becomes visually noticeable.
  • the portable navigation terminal can be created from a map database storing map data for route search and an aerial photograph or a satellite photograph.
  • a mesh database storing divided images into meshes for each predetermined area, a route search unit, and a mesh data distribution unit, wherein the mesh data distribution unit distributes the meshes to the portable navigation terminal.
  • An information distribution server that describes and distributes guide route data to be displayed on the mobile navigation terminal is connected via a network in the extended area of the data delivery format, and if necessary, the route search requirements and the mesh data Is transmitted to the information distribution server, and guidance information is displayed on the mesh data distributed from the information distribution server. It is intended to display the.
  • the portable navigation system constituting the communication-type navigation system according to the third aspect is described.
  • the terminal can be provided.
  • this portable navigation terminal displays an image of an aerial photograph or a satellite photograph, and a guidance route is displayed on the route of the photograph image. It is possible to observe the surroundings of the route, and the route guidance becomes visually noticeable.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a communication type navigation system according to the first embodiment of the present invention.
  • a communication-type navigation system 10 has a configuration in which an information distribution server 20 and a portable navigation terminal 30 such as a cellular phone are connected via a network 12 such as the Internet.
  • the mobile navigation terminal 30 typically represents one of them.
  • the mobile navigation terminal owned by many users who have subscribed to the navigation service provided by the power information distribution server 30 requests the service. Each time, it is connected to the information distribution server 30 via the network 12.
  • the information distribution server 20 includes a main control unit 21, a mesh data distribution unit 23, a route search unit 25, a map database (map data DB) 27, and a mesh database (mesh data DB) 29 which are configured by a microprocessor. It is composed of The main control unit 21 controls each unit of the mesh data distribution unit 23, the route search unit 25, the map database (map data DB) 27, and the mesh database (mesh data DB) 29. Similarly, a storage device such as a RAM or a ROM is provided, and the above-described units are controlled in accordance with a control program stored in the storage device.
  • Map data DB27 stores map data for route search
  • mesh data DB29 stores data obtained by dividing an image created from an aerial photograph or a satellite photograph into meshes for each predetermined area (in the present invention, This is called mesh data).
  • the mesh data will be described later in detail.
  • the map data DB29 uses the roads (routes) of the map data as its nodal points, the positions of the inflection points as nodes, and the routes connecting the nodes as links, Link cost information Information (distance and required time).
  • the information distribution server 20 refers to the map data DB 29 to sequentially search for a link from the node of the departure point to the node of the destination, and guides the node and the link with the minimum cost information of the link. Route.
  • the shortest route can be guided to the portable navigation terminal 30.
  • the route search unit 25 performs the above-described route search, and the route search unit 25 uses a method called the Dijkstra method disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-165681.
  • the route search unit 25 performs route matching of a guide route to a map route (road) based on the guide route data and map data searched with reference to the map data DB27.
  • a map and a guide route are displayed on a display unit.
  • the information distribution server 20 does not distribute map data to the portable navigation terminal 30. Instead of distributing map data, mesh data of an area corresponding to the map data to be distributed, that is, an image of an aerial photograph or a satellite photograph is transmitted.
  • the information distribution server 20 When distributing the mesh data to the portable navigation terminal 30, the information distribution server 20 adds and distributes the guide route data searched by the route search unit 25, and distributes the current position determined by the portable navigation terminal 30. Based on the guidance route data, route matching is performed on the route of the aerial photograph image, and the guidance route and the current position are displayed on the route (road) of the mesh data.
  • the mesh data distribution unit 23 When the mesh data requested from the portable navigation terminal 30 and the guidance route searched by the route search unit 25 pass through the mesh data, the mesh data distribution unit 23 provides guidance when distributing the mesh data to the portable navigation terminal 30. It is transmitted with route data added.
  • the information distribution server 20 only distributes the mesh data and the guide route data to the portable navigation terminal 30 and does not need to distribute the map data, so that the amount of communication data can be suppressed. . Therefore, the communication load between the information distribution server 20 and the portable navigation terminal does not increase.
  • the portable navigation terminal 30 includes a main control unit 31 including a microprocessor, a GPS processing unit 32, a transmission / reception processing unit 33, a mesh data request processing unit 34, a matching processing unit 35, It comprises a mesh data storage unit 36, a display control unit 37, a display unit 38, and an operation unit 39.
  • the main control unit 31 controls each of these units.
  • the main control unit 31 includes a storage device such as a RAM and a ROM, like a general computer.
  • the GPS processing unit 32 transmits and receives data according to a control program stored in the storage device. It controls the processing unit 33, mesh data request processing unit 34, matching processing unit 35, mesh data storage unit 36, display control unit 37, display unit 38, and operation unit 39.
  • the GPS processing unit 32 receives GPS satellite signals in the same manner as a conventional navigation device, performs a process of measuring the position of the portable navigation terminal 30 to obtain current position information, and performs a transmission / reception unit 33. Then, a process of transmitting information to the information distribution server 20 or receiving information from the information distribution server 20 is performed.
  • the mesh data request processing unit 34 performs a process of calculating a mesh data code for specifying mesh data requested to be distributed to the information distribution server and transmitting the calculated mesh data code to the information distribution server 20 via the transmission / reception processing unit 33. The details of the request for mesh data will be described later.
  • the mesh data distributed from the information distribution server 20 is stored in the mesh data storage unit 36 and displayed on the display unit 38 under the control of the display control unit 37.
  • the matching processing unit 35 performs a process of matching the positioning point measured by the GPS processing unit 32 to the route of the mesh data to make the current position. That is, based on the mesh data and the guidance route data distributed from the information distribution server 20, the portable navigation terminal 30 performs matching when the guidance route passes through (is included in) the mesh data area.
  • the processing unit 35 performs a route matching process on the positioning point to the route of the mesh data to determine the current position, and displays the mesh data, the guide route, and the current position on the display unit 38 via the display control unit 37.
  • the portable navigation terminal 30 can be operated from the operation unit 39 at least from the starting point, the destination, and the search condition.
  • the route search unit 25 performs a route search based on the requirements for the route search sent from the portable navigation terminal 30.
  • the guide route obtained as a result of the search by the route search unit 25 corresponds to the mesh code requested for distribution. If a route is included in the mesh data of the defined area, the mesh data distribution unit 23 adds guidance route data to the mesh data and distributes the data to the portable navigation terminal 30.
  • the data code and the route search requirements such as the destination are transmitted to the information distribution server 20.
  • the information distribution server 20 repeats the above-described series of processing. Therefore, a series of processes of the information delivery server 20 is a process that is completed once each time, and the information delivery server 20 does not need to be conscious of the process of one specific portable navigation terminal 30 and needs to continue. The ability to provide a route search and information distribution service to the portable navigation terminal 30 of the present invention.
  • the information distribution server 20 easily stores the route search requirements and the progress information such as the movement progress on the guide route in each of the portable navigation terminals 30 to which the route search request has been issued, so that it is not necessary to provide a continuous service.
  • the service can be provided to a large number of mobile navigation terminals.
  • the aerial image data is created as follows. That is, the aerial photograph image is divided into meshes in accordance with, for example, Japanese Industrial Standard JIS-X0410 and stored in the mesh data DB29.
  • the mesh is divided into regions of a predetermined size according to, for example, latitude and longitude, and the size of this mesh is determined by dividing the primary region into eight regions.
  • the third area is divided into 10 areas.
  • the tertiary area division is further divided into four meshes, and the 1Z2 mesh is further divided into four quarters. It is subdivided like mesh data of mesh and stored in mesh data DB29.
  • the latitude width of the tertiary area block is 1Z120 degrees (30 seconds), and the longitude width is 1Z80 degrees.
  • the latitude of the secondary area is 15 seconds
  • the longitude is 22.5 seconds
  • the latitude of the primary area is 7.5 seconds
  • the longitude is 11.25 seconds.
  • the mesh data Since the image of the aerial photograph is divided into fixed latitude and longitude widths and adjusted to an image of a predetermined pixel size, the actual distance corresponding to one side of each mesh slightly differs depending on the latitude. However, this subtle change in scale between adjacent meshes is negligible, and a natural map (aerial image) is obtained even when the meshes are joined.
  • a mesh data code is assigned to the mesh data created in this way in order to specify mesh data of a specific area block.
  • the code “5339450922” is assigned to the mesh data 22 at the lower right of the mesh data (1/4 mesh (see FIG. 2)) shown in FIG.
  • the method of obtaining the mesh data code of the mesh data including the point from the latitude and longitude of the point is as follows.
  • the primary area block (CJIS) including this position is divided by 2/3 degrees (2400 seconds) in latitude and 1 degree (3600 seconds) in longitude.
  • the east side is -100.
  • INT means integer conversion, and the fraction is a remainder. It is stipulated that the result (INT) of this operation is defined as the mesh data code of the primary area block including the above location.
  • the secondary area block is specified. Since the secondary area is a section of the primary area divided into 8 sections vertically and horizontally, the position within the primary area is calculated by 300 seconds latitude and 450 seconds longitude.
  • the tertiary area block is specified.
  • the third area is 10 times the width of the second area. Since it is a divided section, when the position in the secondary area block is obtained with a latitude width of 30 seconds and a longitude width of 45 seconds,
  • the force also specifies the 1Z2 mesh. Since the 1Z2 mesh is a division of the tertiary area divided vertically and horizontally, the latitude width is 15 seconds and the longitude width is 22.5 seconds, and the order of the divided meshes is from the lower left to the left as shown in Figure 3.
  • the longitude MX is “0” and “1” and the latitude MY is “0” and “1”. Therefore, the 1/2 mesh data code is obtained from the order rule in FIG.
  • the 1/4 mesh is a 1/2 mesh divided vertically and horizontally.
  • FIG. 4 is a schematic diagram showing the positions of the mesh data of the 1Z4 mesh including the points at 35 ° 40 minutes 03 seconds north latitude and 139 degrees 44 minutes 44 seconds east longitude obtained in this manner.
  • the mesh data code of this mesh data is “5339450922” calculated as described above.
  • FIG. 6 is a diagram showing a configuration of the PNG format.
  • the image data in the PNG format (mesh data in the present invention). Can know its display size. In other words, the height (Height) is 200 pixels and the width (Width) is 240 pixels. Therefore, one mesh data has an aerial photograph image as shown in Fig.5.
  • the IDAT in the format shown in Fig. 6 is the photographic image data itself.
  • the PNG format has an extension area tExt to which arbitrary text data can be added (description).
  • the data of the guide route is added to the extended area tExt by vector data.
  • Can write write
  • the portable navigation terminal 30 can simultaneously obtain an aerial photograph image instead of a map and a guide route.
  • FIG. 7 shows the starting point of the display in the PNG format (mesh data) for displaying a certain point at the center of the display screen (display section 38). It will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 7, it is assumed that the display unit 38 of the portable navigation terminal 30 has a display area of Yd and Xd pixels in the vertical and horizontal directions. The origin is at the lower left corner of the figure.
  • the display is performed so that that point is the center of the screen.
  • 1/4 mesh data corresponding to mesh data code “5339450922” is used for display.
  • the mesh data code of this 1Z4 mesh the last remaining fraction is used to determine the current state of the portable navigation terminal 30 on the mesh data.
  • the location can be represented by coordinates (X, Y) in pixel units. That is, (X, Y)
  • the force S at which one piece of mesh data including the current position can be drawn, and the determination as to whether or not to display the mesh data adjacent to the already displayed mesh data on the remaining display screen around the force S are as follows. It is relatively easy. First, it is checked whether each of the four corners of the already displayed mesh data exists in the display area. If there are some corners in the display area, you should decide to display the mesh data adjacent to the side connected to the corners. For example, as shown in Fig. 7, if there are two corners in the display area, a decision to display three mesh data adjacent to three sides connected to the two corners and two mesh data connected to two corners I do.
  • the mesh data codes that specify the mesh data to be displayed are arranged regularly (as defined in the CFIS as described above), the calculation of the latitude and longitude is not required.
  • the mesh data code of the mesh data can be easily obtained.
  • the upper right and lower right corners of the mesh data of the mesh data code "5339450922" exist in the display area, and as shown in Fig. 8, three sides connected to the two corners are displayed.
  • the information distribution server 20 transmits to the information distribution server 20 distribution of mesh data including the departure place and eight mesh data adjacent to the mesh data.
  • the mesh data to be requested for distribution is calculated and specified in the mesh data request processing unit 34 as described earlier with reference to FIG.
  • the information distribution server 20 transmits the time required for the guidance, the mesh data, and the like to the portable navigation terminal 30.
  • the route search unit 25 searches for a route according to the route search requirements received from the portable navigation terminal 20.
  • the route search in the route search unit 25 is performed using the Dijkstra method described above with reference to the map data DB27.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of a guide route obtained as a result of the route search.
  • the guidance route obtained as a result of the route search is indicated by a bold line, and the route from the star point of the 1/4 mesh data (22) to the point indicated by G in the 1/4 mesh data (34) is shown. It is assumed that
  • FIG. 10 is a flowchart showing the procedure of the process of the portable navigation terminal 30 in the above-described route guidance operation procedure.
  • FIG. 10 (a) shows the first route from the portable navigation terminal 30 to the information distribution server 20.
  • 10 (b) is performed each time the GPS processing unit 32 performs positioning of the current position of the portable navigation terminal 30 following the processing of FIG. 10 (a) when a guidance request is made (first time). It is a flowchart showing a processing procedure performed.
  • the portable navigation terminal 30 receives route guidance from the information distribution server 20, first, the user of the portable navigation 30 determines the departure place, destination, search condition ( Here, it is assumed that information necessary for a route search, such as walking is designated as a means of transportation), is input from the operation unit 39, and is transmitted to the information distribution server 20 in step S11.
  • the portable navigation terminal 30 uses the information on the current location (latitude and longitude) measured by the GPS processing unit 32 as the departure point.
  • the information distribution server 20 transmits the summary of the route search result (the distance of the entire route, the required time, and the like are returned) to the portable navigation terminal 30, and the user displays the summary.
  • the process proceeds to step S13 and subsequent steps.
  • step S13 the route search request, the mesh data including the departure place, and the mesh data codes of eight mesh data adjacent to the mesh data are calculated and specified, and the distribution request of those mesh data is information.
  • the information distribution server 20 performs a route search based on the data required for the route search, sends the mesh data and the guide route data as a result of the route search to the mobile navigation terminal 30, and in step S14, performs the mobile navigation.
  • the Yong terminal 30 receives the mesh data and the guidance route data.
  • the mesh data distributed at this time is, as shown in FIG. 8, mesh data at the center of the display and eight mesh data adjacent to the mesh data.
  • the data configuration of the mesh data through which the searched guidance route passes is the one described in FIG.
  • the mesh data passing through the guide route is data in which the route data is described by vector data in an extended area of the mesh data created in PNG format.
  • the nine pieces of mesh data distributed from the information distribution server 20 are stored in the mesh data storage unit 36.
  • the portable navigation terminal 30 Upon receiving the mesh data from the information distribution server 20, the portable navigation terminal 30 executes the procedure of the flowchart of Fig. 10 (b). As described above, this processing is executed every time the current position of the portable navigation terminal 30 is measured by the GPS processing unit 32. First, in step S15, the portable navigation terminal 30 uses the matching processing unit 35 for the guidance route data included in the mesh data received from the information distribution server 20 to determine the current location (the positioning result of the GPS processing unit 32) in a mesh. Route matching processing that matches the data path is performed. The route matching process itself is a process that has been conventionally performed in many navigation devices.
  • a thick frame indicates a display area of the display unit 38, and an oblique thick line indicates a guidance route.
  • the points indicated as “positioning points” in the figure correspond to the mobile This is the current location of the terminal 30. This positioning result is not always on the map route because the GPS system itself has errors. Therefore, it is necessary to correct the location on the route.
  • This process is called route matching. That is, the route matching is a process of lowering the perpendicular to the route closest to the positioning point in FIG. 11 and correcting the intersection of the route closest to the positioning point as the current location of the portable navigation terminal 30. is there.
  • the portable navigation terminal 30 uses the mesh data request processing unit 34 in step S 16 to display the periphery of the mesh data at the display center. It is determined whether or not the mesh data has been distributed (stored in the mesh data storage unit 36). Immediately after the first route search request, all the mesh data have been delivered, and the determination in step S16 becomes “Yes”, and the process jumps to step S22 and jumps to the display unit 38 in step S22.
  • the drawing process of the mesh data and the guide route is performed. The drawing process is as described above with reference to FIG.
  • the determination in step S16 becomes “No” and the portable navigation In step S17, the Yong terminal 30 transmits the mesh data code of the required mesh data and the information on the route search requirement to the information distribution server 20.
  • the information distribution server Upon receiving such information, the information distribution server performs a route search from the departure point, the destination, and the route search conditions (here, walking is specified) as in the case of the first route search request, If the mesh data and the searched guidance route are included in the mesh data, the guidance route data is added to the corresponding mesh data and distributed to the portable navigation terminal 30.
  • the portable navigation terminal 30 starts receiving the mesh data and the guide route data from the information distribution server 20 in step S18, it determines in step S19 whether the reception has been completed, and the reception has not been completed. For example, the reception is continued, and when the reception is completed, the mesh data and the guide route are drawn on the display unit 38 in step S20. At this time, since the guide data is added to the mesh data including the guide route in the vector format in the PNG format extension area, the guide route is overwritten on the mesh data (aerial photograph image). To draw. This completes the processing for one positioning. Then, it is determined in step S21 whether or not the vehicle has reached the destination. If the vehicle has not reached the destination, the process returns to step S15, and the above-described processing is executed each time the GPS positioning is performed. Then, when the vehicle reaches the destination, the process ends.
  • the information distribution server 20 uses the mesh data created from the image of the aerial photograph, and the mesh data through the proposed route. Since only the guidance route data is added to the mesh data and transmitted to the portable navigation terminal 30, the communication load does not increase. Further, unlike map matching, since only a route (route) is to be matched with a positioning location, matching processing in the portable navigation terminal 30 can be performed with a small amount of processing. If the portable navigation terminal 30 finds that there is a shortage of mesh data to be displayed as a result of the positioning, it sends the route search requirement data to the information distribution server 20, and the information distribution server 20 determines the route based on the information. A series of processes from search to distribution of mesh data and guide route data is performed each time. Therefore, the information distribution server 20 can perform route search and route stabilization processing without being conscious of the individual mobile navigation terminals 30, and can provide services to a large number of mobile navigation terminals 30.
  • the processing procedure of the flowchart in FIG. 12 is started.
  • the mobile navigation terminal 30 sends route search requirements such as a departure place, a destination, and search conditions (transportation means) every time.
  • the route search unit 25 can search the same guide route at any time in step S31. Therefore, the information distribution server 20 does not need to particularly store the progress of the previous route search result or the like for the specific portable navigation terminal 30.
  • step S32 when the guidance route is included in the mesh data, the information distribution server 20 transmits the guidance route using vector data to the extension area of the mesh data created in PNG format. Describe the data and create distribution data. That is, as described in Section 6, the PNG format of the mesh data It has an extension area tExt to which data can be added (described). When the guide route searched by the route search unit 25 is included in the mesh data (passes through the guide route force S mesh data), the guide route data is added (described) to the extended area tExt by vector data. Things.
  • step S33 the mesh data to which the data of the guide route is added is distributed (transmitted) to the portable navigation terminal 30, and the process is terminated. Since the processing of the information distribution server 20 is now completed, if there is a route search request from another portable navigation terminal 30, the processing can be immediately shifted to the portable navigation terminal 30 that has made the request. . Taking such a processing method is an extremely important factor when the information distribution server 20 provides services to many portable navigation terminals 30 (users / clients).
  • the alignment between the aerial photograph image data and the guide route data depends on the data accuracy in the information distribution server 20. Even if there is a slight shift in the coordinates, the communication-type navigation system of the present invention superimposes on the image data (mesh data) of the aerial photograph, so that a slight display shift of the guidance route may occur. Even if there is, the intention to guide the route can be sufficiently communicated to the user, and it will not be a practical obstacle. In particular, since the current location obtained by GPS positioning matches the route (norre), it does not give the user any unnaturalness or incomprehensibility.
  • the aerial photograph and the satellite photograph can create data of a wide area in a relatively short time.
  • the electronic map used for ordinary route searching requires plotting points such as roads and landmarks based on aerial photographs and satellite images, and the amount of work for these tasks is enormous. Had become. In particular, it was necessary to draw parts that were not used for searching for routes other than roads, such as landmarks and major facilities.
  • the map data stored in the map data DB 29 of the information distribution server 20 is used only for the route search. It is possible to create map data without the need for man-hours as in the conventional case of using map data specialized for a map. In particular, since it is only necessary to have road data, it is possible to provide a navigation system to areas where electronic maps have not been prepared. I will be able to.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a communication type navigation system according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic diagram illustrating sections of mesh data.
  • FIG. 3 is a schematic diagram illustrating an order regulation shell IJ in a case where mesh data of a third regional division is divided.
  • FIG. 4 A schematic diagram showing the location of 1/4 mesh data including the points at 35 ° 40'03 ”N and 139 ° 44'56'E.
  • FIG. 5 is a diagram showing an image of mesh data of the 1/4 mesh shown in FIG. 4.
  • FIG. 6 is a diagram showing a configuration of a PNG format for creating data of an aerial photograph image
  • FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a display starting point when displaying mesh data with a specific point as the center of display.
  • FIG. 8 is a diagram showing mesh data codes of adjacent mesh data.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of a guide route obtained by a route search.
  • FIG. 10 A flowchart showing a processing procedure on the portable navigation side when the portable navigation terminal receives route guidance from the information distribution server.
  • (A) is the first (first time) from the portable navigation terminal 30 to the information distribution server 20;
  • (B) is a process that is executed each time the positioning of the current position of the portable navigation terminal 30 is performed by the GPS processing unit 32 following the process of FIG. 10 (a). It is a flowchart which shows a procedure.
  • FIG. 11 is a schematic diagram illustrating a route matching process.
  • FIG. 12 is a diagram showing a processing procedure of an information distribution server for processing a route search request of a portable navigation terminal.
  • FIG. 13 is a diagram showing the concept of a conventional navigation system using an aerial photograph image for display.
  • FIG. 14 is a diagram showing a configuration of a communication type navigation system using a mobile phone as a terminal. Explanation of reference numerals

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Description

明 細 書
通信型ナビゲーシヨンシステムおよび情報配信サーバならびに携帯ナビ ゲーシヨン端末
技術分野
[0001] 本発明は、携帯電話などの携帯ナビゲーシヨン端末と、地図情報、経路データを配 信する情報配信サーバとからなる通信型ナビゲーシヨンシステムおよび情報配信サ ーバならびに携帯ナビゲーシヨン端末に関するものであり、特に、情報配信サーバに 地図データベースと航空写真イメージのデータベースを備え、経路探索は地図デー タに基づいて行い、探索した経路を航空写真イメージに付加して携帯ナビゲーシヨン 端末に配信するようにした通信型ナビゲーシヨンシステムおよび情報配信サーバなら びに携帯ナビゲーシヨン端末に関するものである。
背景技術
[0002] 従来、見知らぬ土地において目的地となる場所を訪れる場合、地図帳等を頼りに 当該地図に描かれた道路やランドマーク及び住所を確認しながら到達していた。ま た、カーナビゲーシヨンシステム(以後単にカーナビと言う)を搭載した自動車にぉレヽ ては、該カーナビを起動して目的地を入力することによりナビゲーシヨンシステムから モニタ画面に表示される案内や音声出力される案内(ナビゲーシヨン情報)を得なが ら目的地に到達していた。
[0003] 上記カーナビは、 GPS (Global Positioning System :全地球測位システム)を利用し たものであり、地球上を周回している複数の GPS衛星から送信される GPS信号を GP Sアンテナで受信し、該 GPS信号に含まれる衛星位置や時計情報等を解析して位置 の特定化を行うものである。該複数の GPS衛星の個数は少なくとも 4個以上必要であ る。 GPSの単独測位精度は一般的に 10m強である力 DGPS (Differential
GPS :ディファレンシャル GPS)を採用することにより 5m以下に向上する。
[0004] 近年、携帯電話、 PHS等の携帯通信端末機器の性能は飛躍的に向上し、また、多 機能化が進んでいる。特に通話機能の他にデータ通信機能が強化され、ユーザに 対してインターネットを介した種々のデータ通信サービスが提供されている。ナビゲ ーシヨンサービスもその 1つであり、 自動車の運転者のみならず携帯電話ユーザに対 して現在位置から目的地までの経路案内を提供する試みがなされ始めている。
[0005] 従来のナビゲーシヨンシステムには、例えば、下記の特許文献 1 (特開平 5-11334 3号公報)に開示されているように、ナビゲーシヨン装置の現在位置を航空写真の上 に表示するものがあった。
[0006] このナビゲーシヨンシステムは図 13に示すように、自己の現在位置を測位して得ら れる現在位置データおよび予め記憶している地図データに基づいて、ディスプレイ の地図画面上に現在位置を表示する(図 13 (a)参照)ナビゲーシヨンシステムである 。そしてこのナビゲーシヨンシステムにおいては、予め航空写真をイメージデータとし て取り込み、航空写真データとして記憶する記憶手段と、前記地図データおよび前 記記憶した航空写真データとを対応付けして前記現在位置データに基づいて前記 ディスプレイの航空写真画面上に自己の現在位置を表示する(図 13 (b)参照)表示 制御手段と、を備えている。
[0007] このナビゲーシヨンシステムは上記のように、航空写真に現在位置を対応付けして 表示するため、現在位置周辺の状況を容易に認識することができるという利点を有し ている。
[0008] また、ネットワークを利用した通信型のナビゲーシヨンシステムも実現されている。例 えば、下記の特許文献 2 (特開 2003-214860号公報)、特許文献 3 (特開 2001-2 98765号公報)には、携帯電話と情報配信サーバによる通信型ナビゲーシヨンシス テムが開示されている。特許文献 2 (特開 2003-214860号公報)に開示されたナビ ゲーシヨンシステムは、図 14に示すように、移動体通信網 2に接続される携帯端末( 携帯電話) 1とデータ通信サービスセンター(情報配信コンピュータシステム) 3とから 構成され、携帯端末 1はデータ通信サービスセンター 3と接続して所望のデータ通信 サービスを受けるものである。携帯端末 1が携帯電話、 PHSである場合には移動体 通信網 2を経由して移動体通信基地局、電話回線網を通して所望の相手方(固定電 話、携帯電話、 PHSなど)と通話することができる。データ通信サービスセンター 3は 以下により携帯端末 1の要求に応じて経路のナビゲーシヨンサービスを行うように構 成されている。 [0009] すなわち、携帯端末 1から出発地と目的地の位置情報を含む経路探索要求が発せ られると、データ通信サービスセンター 3の情報配信コンピュータシステムは、蓄積手 段に蓄積された道路データを用いて出発地から目的地までを結ぶ最適経路を探索 し、探索した経路データを案内経路データとして蓄積手段に一時記憶する。携帯端 末 1から、位置座標と案内経路を指定した表示地図情報が要求されると、データ通信 サービスセンター 3の情報配信コンピュータシステムは、蓄積手段から指定された位 置座標周辺におけるベクトル形式の地図表示用の地図データと、指定された案内経 路データを読み出し、案内経路データを特定色で道路として描画するためのベクトル データに変え、地図データに組み込んだ後、要求元の携帯端末 1宛に送信するもの である。
[0010] 携帯端末 1には、図示されていないが、移動に伴って現在位置を測位するための G PS受信機が備えられており、所定の周期で GPS測位を行っている。携帯端末 1は、 GPS測位の結果、表示地図情報に不足が生じるとデータ通信サービスセンター 3の 情報配信コンピュータシステムに表示地図情報の要求を出す。また、データ通信サ 一ビスセンター 3の情報配信コンピュータシステムには蓄積手段が設けられており、 道路データ(地図データ)や地図上の各所の建物等のランドマーク、交差点名、道路 名などのデータが蓄積されている。これらのデータはインターネット網 4を介して地図 の配信を行う情報配信コンピュータシステム 5、 6等から最新のデータを取得してメン テナンスされる。
[0011] このような通信型のナビゲーシヨンシステムおよび情報配信サーバにおける経路探 索方法については、また、下記の特許文献 4 (特開 2001-165681号公報)に開示 されている。このナビゲーシヨンシステムは、携帯ナビゲーシヨン端末から出発地と目 的地の情報を情報配信サーバに送り、情報配信サーバで道路網や交通網のデータ から探索要件に合致した経路を探索して案内するように構成されている。探索条件と しては、出発地から目的地までの移動手段、例えば、徒歩、自動車、鉄道と徒歩の併 用などがあり、これを探索条件の 1つとして経路探索する。
[0012] 情報配信サーバは、地図データの道路 (経路)をその結節点、屈曲点の位置をノー ドとし、各ノードを結ぶ経路をリンクとし、全てのリンクのコスト情報 (距離や所要時間) をデータベースとして備えている。そして、情報配信サーバは、データベースを参照 して、出発地のノードから目的地のノードに至るリンクを順次探索し、リンクのコスト情 報が最小となるノード、リンクをたどって案内経路とすることによって最短の経路を携 帯ナビゲーシヨン端末に案内することができる。このような経路探索の手法はラベル 確定法あるいはダイクストラ法と言われる手法が用いられる。特許文献 4 (特開 2001 —165681号公報)には、このダイクストラ法を用いた経路探索方法も開示されている
[0013] 特許文献 1 :特開平 5— 113343号公報
特許文献 2:特開 2003 - 214860号公報
特許文献 3:特開 2001 - 298765号公報
特許文献 4 :特開 2001— 165681号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0014] しかしながら、上記特許文献 1 (特開平 5— 113343号公報)に開示されたような従 来のナビゲーシヨンシステムによれば、航空写真をイメージデータとして記憶すること に加え、直接表示することが無い地図情報も経路探索に必要なことから、地図情報も 記憶しておく必要があり、データ量は地図情報のみ利用する一般的なナビグーショ ンシステムより大幅に増加してしまうという問題点がある。
[0015] また、情報配信サーバから地図情報、経路データの配信を受け、携帯ナビゲーショ ン端末 (携帯電話)で経路や地図を表示する通信型のナビゲーシヨンシステムにおい て、現在位置周辺の状況を容易に認識することができるようにするために、前記特許 文献 1 (特開平 5-113343号公報)に開示されるナビゲーシヨンシステムのように航 空写真に基づくイメージに現在位置を対応付けして表示する方式を取り入れる場合 、携帯ナビゲーシヨン端末と情報配信サーバとの間で、通信によって地図情報等を 受信するので、データ量は少なレ、方が望ましレ、。
[0016] 前述したように、地図データを使用して経路探索を行い、地図と案内経路を携帯ナ ビゲーシヨン端末の表示部に表示する場合、建物や周辺の状況を判断し易くするた めに、地図データ、案内経路を、その場所の航空写真イメージに重ねて表示する方 法がある (特許文献 1)が、携帯ナビゲーシヨン端末と情報配信サーバからなる通信 型のナビゲーシヨンシステムにおいては、地図データ、航空写真イメージデータ、案 内経路データを通信する構成にした場合、携帯ナビゲーシヨン端末と情報配信サー バとの間の通信に要するデータ量が大きくなり情報配信サーバを利用する携帯ナビ ゲーシヨン端末の加入者が多いほど通信負荷が過大になるという問題点があった。
[0017] 本願の発明者は、前記の問題点を解消すべく種々検討を行った結果、情報配信サ ーバに地図情報データベースと航空写真イメージデータベースを備え、情報配信サ ーバが地図情報に基づいて経路探索を行い、探索した案内経路データを航空写真 イメージに付加して携帯ナビゲーシヨン端末に配信するように構成し、携帯ナビグー シヨン端末側で測位した現在位置を、案内経路データに基づいて航空写真イメージ の経路上にルートマッチング処理することにより、前記の問題点を解消することができ ることに想到し、本発明を完成するに至つたものである。
[0018] すなわち、本発明の目的は、通信型のナビゲーシヨンシステムにおいて、少ない通 信量で、携帯ナビゲーシヨン端末側で航空写真イメージに案内経路および現在位置 を表示することのできる携帯ナビゲーシヨンシステム、情報配信サーバおよび携帯ナ ビゲーシヨン端末を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
[0019] 本発明の上記目的は、以下の構成により達成することができる。すなわち、本発明 の第 1の態様に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムは、
経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写 真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータ ベースと、を備えた情報配信サーバと、該情報配信サーバとネットワークを介して接 続される携帯ナビゲーシヨン端末とから構成される通信型ナビゲーシヨンシステムで あって、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 前記経路探索の要件および/または前記メッシュデータの配信要求を情報配信サ ーバに送信し、
前記情報配信サーバは、経路探索部とメッシュデータ配信部とを備え、前記経路探 索用の地図データベースを用いて経路探索を行レ、、配信要求のあったメッシュデー タに案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付加して前記 携帯ナビゲーシヨン端末に送信し、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、配信されたメッシュデータ上に案内経路を表示す ることを特徴とする。
[0020] また、第 2の態様に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムは、上記第 1の態様の通 信型ナビゲーシヨンシステムにおいて、少なくとも出発地、 目的地、探索条件、要求メ ッシュデータを特定するメッシュデータコードを前記情報配信サーバに送信し、前記 情報配信サーバは、当該出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデータを特定す るメッシュデータコードを受信する都度経路探索を行レ、、配信要求のあったメッシュ データに案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付加して 前記携帯ナビゲーシヨン端末に送信することを特徴とする。
[0021] また、第 3の態様に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムは、上記第 1の態様の通 信型ナビゲーシヨンシステムにおいて、前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビ ゲーシヨン端末に配信するメッシュデータの配信フォーマットの拡張領域に、携帯ナ ビゲーシヨン端末に表示させる案内経路データを記述して配信することを特徴とする
[0022] また、本発明の第 1の態様に力かる情報配信サーバは、現在位置を測位する GPS 処理手段と、測位地点を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、 現在地を含むメッシュデータに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求す るメッシュデータを算出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力す る操作部と、を備え、必要に応じて前記経路探索の要件と前記メッシュデータの配信 要求とを情報配信サーバに送信する携帯ナビゲーシヨン端末とネットワークを介して 接続される情報配信サーバであって、
前記情報配信サーバは、経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと 、航空写真または衛星写真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切つ て蓄積したメッシュデータベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、 前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデー タに案内経路データを付加して配信することを特徴とする。
[0023] また、本発明の第 2の態様に力、かる情報配信サーバは、現在位置を測位する GPS 処理手段と、測位地点を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、 現在地を含むメッシュデータに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求す るメッシュデータを算出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力す る操作部と、を備え、少なくとも出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデータを特 定するメッシュデータコードを前記情報配信サーバに送信する携帯ナビゲーシヨン端 末とネットワークを介して接続される情報配信サーバであって、
前記情報配信サーバは、当該出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデータを特 定するメッシュデータコードを受信する都度経路探索を行レ、、配信要求のあったメッ シュデータに案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付カロ して前記携帯ナビゲーシヨン端末に送信することを特徴とする。
[0024] また、上記第 1の態様または第 2の態様に力かる情報配信サーバにおいて、前記情 報配信サーバは、前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配 信するメッシュデータの配信フォーマットの拡張領域に、携帯ナビゲーシヨン端末に 表示させる案内経路データを記述して配信することを特徴とする。
[0025] また、本発明の第 1の態様に力かる携帯ナビゲーシヨン端末は、経路探索用の地図 データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写真から作成したィメー ジを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータベースと、経路探索 部と、メッシュデータ配信部と、を備え、前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビ ゲーシヨン端末に配信するメッシュデータに携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案 内経路データを付加して配信する情報配信サーバとネットワークを介して接続される 携帯ナビゲーシヨン端末であって、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 必要に応じて前記経路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信 サーバに送信し、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表 示することを特徴とする。
[0026] また、本発明の第 2の態様に力、かる携帯ナビゲーシヨン端末は、経路探索用の地図 データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写真力 作成したィメー ジを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータベースと、経路探索 部と、メッシュデータ配信部と、を備え、出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデ ータを特定するメッシュデータコードを携帯ナビゲーシヨン端末力 受信する都度経 路探索を行い、前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信 するメッシュデータに携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案内経路データを付加し て配信する情報配信サーバとネットワークを介して接続される携帯ナビゲーシヨン端 末でめって、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 必要に応じて前記経路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信 サーバに送信し、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表 示することを特徴とする。
[0027] また、本発明の第 3の態様に力、かる携帯ナビゲーシヨン端末は、経路探索用の地図 データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写真力 作成したィメー ジを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータベースと、経路探索 部と、メッシュデータ配信部と、を備え、前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビ ゲーシヨン端末に配信するメッシュデータの配信フォーマットの拡張領域に、携帯ナ ビグーシヨン端末に表示させる案内経路データを記述して配信する情報配信サーバ とネットワークを介して接続される携帯ナビゲーシヨン端末であって、 前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 必要に応じて前記前記経路探索の要件と、メッシュデータの配信要求とを情報配信 サーバに送信し、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表 示することを特徴とする。
発明の効果
[0028] 本発明の第 1の態様に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムによれば、情報配信サ ーバが地図データベースに基づいて経路を探索し、探索した案内経路が携帯ナビ ゲーシヨン端末から要求されたメッシュデータを通る場合には、情報配信サーバが携 帯ナビゲーシヨン端末に送信するメッシュデータに案内経路データを付加して送信し 、携帯ナビゲーシヨン端末側で案内経路データ基づいて航空写真イメージの経路上 にルートマッチング処理してメッシュデータ (航空写真イメージ)上に案内経路を表示 するものであるから、情報配信サーバと携帯ナビゲーシヨン端末との間の通信は、メッ シュデータとそれに付加される案内経路データのみであり、ネットワーク上の通信負 荷を軽減することができるようになる。
[0029] また、携帯ナビゲーシヨン端末には航空写真または衛星写真のイメージが表示され 、写真イメージの経路上に案内経路が表示されるため、ユーザは案内経路にそった 周辺のビルの状態など、実際の経路の周辺状況を観察することができ、経路案内が 視認しゃすくなる。
[0030] また、本発明の第 2の態様に力、かる通信型ナビゲーシヨンシステムによれば、情報 配信サーバは、携帯ナビゲーシヨン端末から、出発地、 目的地、探索条件、要求メッ シュデータを特定するメッシュデータコードを受信する都度経路探索を行レ、、配信要 求のあったメッシュデータに案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路 データを付加して前記携帯ナビゲーシヨン端末に送信するものである。このため、情 報配信サーバは、携帯ナビゲーシヨン端末ごとの経路探索の経過情報を記憶してお く必要がなぐ多数の携帯ナビゲーシヨン端末への情報配信サービスが容易になる。 [0031] また、本発明の第 3の態様に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムによれば、メッシ ュデータの配信フォーマットの拡張領域に案内経路データを記述するものであるから 、メッシュデータに案内経路データを坦め込むことができ、メッシュデータの配信と同 時に案内経路データを携帯ナビゲーシヨン端末に送信することができ、通信負荷を 増大させることがない。
[0032] また、本発明の第 1の態様にかかる情報配信サーバによれば、情報配信サーバは 、経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写 真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータ ベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、前記メッシュデータ配信 部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデータに案内経路データを付 カロして配信するものであるから、本発明の第 1の態様に力かる通信型ナビゲーシヨン システムを構成する情報配信サーバを提供することができるようになる。
[0033] また、本発明の第 2の態様にかかる情報配信サーバによれば、情報配信サーバは 、当該出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデータを特定するメッシュデータコー ドを受信する都度経路探索を行い、配信要求のあったメッシュデータに案内経路が 存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付加して前記携帯ナビゲーショ ン端末に送信するものであるから、本発明の第 2の態様に力かる通信型ナビゲーショ ンシステムを構成する情報配信サーバを提供することができるようになる。
[0034] また、本発明の第 1または第 2の態様の情報配信サーバにおいて、情報配信サー バは、メッシュデータの配信フォーマットの拡張領域に案内経路データを記述するも のであるから、メッシュデータに案内経路データを埋め込むことができ、メッシュデー タの配信と同時に案内経路データを携帯ナビゲーシヨン端末に送信することができ、 通信負荷を増大させることのない情報配信サーバを提供することができる。
[0035] また、本発明の第 1の態様に力、かる携帯ナビゲーシヨン端末によれば、携帯ナビゲ ーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点を経路にマツチン グして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュデータに関連して 新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算出するメッシュデ ータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、必要に応じて前 記経路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信サーバに送信し 、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表示するものである
。従って、上記第 1の態様に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムを構成する携帯ナ ビグーシヨン端末を提供することができる。また、この携帯ナビゲーシヨン端末には航 空写真または衛星写真のイメージが表示され、写真イメージの経路上に案内経路が 表示されるため、ユーザは案内経路にそった周辺のビルの状態など、実際の経路の 周辺状況を観察することができ、経路案内が視認しゃすくなる。
[0036] また、本発明の第 2の態様に力、かる携帯ナビゲーシヨン端末によれば、携帯ナビゲ ーシヨン端末は、 GPS処理手段が測位する都度、経路探索の要件と、現在地を含む メッシュデータに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデ ータを算出して必要に応じてメッシュデータの配信を情報配信サーバに要求し、情報 配信サーバから配信されたメッシュデータと案内経路データに基づいて表示部にメッ シュデータおよび案内経路を表示するものである。従って、上記第 2の態様にかかる 通信型ナビゲーシヨンシステムを構成する携帯ナビゲーシヨン端末を提供することが できる。また、この携帯ナビゲーシヨン端末には航空写真または衛星写真のイメージ が表示され、写真イメージの経路上に案内経路が表示されるため、ユーザは案内経 路にそった周辺のビルの状態など、実際の経路の周辺状況を観察することができ、 経路案内が視認しゃすくなる。
[0037] また、本発明の第 3の態様に力かる携帯ナビゲーシヨン端末によれば、携帯ナビゲ ーシヨン端末は、経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写 真または衛星写真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積し たメッシュデータベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、前記メッ シュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデータの配信 フォーマットの拡張領域に、携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案内経路データを 記述して配信する情報配信サーバとネットワークを介して接続され、必要に応じて経 路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信サーバに送信し、情 報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表示するものである。従 つて、上記第 3の態様に力、かる通信型ナビゲーシヨンシステムを構成する携帯ナビゲ ーシヨン端末を提供することができる。また、この携帯ナビゲーシヨン端末には航空写 真または衛星写真のイメージが表示され、写真イメージの経路上に案内経路が表示 されるため、ユーザは案内経路にそった周辺のビルの状態など、実際の経路の周辺 状況を観察することができ、経路案内が視認しゃすくなる。
発明を実施するための最良の形態
[0038] 以下、図面を参照して本発明に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムおよび情報配 信サーバならびに携帯ナビゲーシヨン端末の実施の態様を説明する。
[0039] 図 1は、本発明の第 1の態様を示す通信型ナビゲーシヨンシステムの構成を示すブ ロック図である。図 1において、通信型ナビゲーシヨンシステム 10は、インターネットな どのネットワーク 12を介して情報配信サーバ 20と携帯電話など力 構成される携帯 ナビゲーシヨン端末 30が接続される構成になっている。携帯ナビゲーシヨン端末 30 は代表的にその 1つを図示している力 情報配信サーバ 30が提供するナビゲーショ ンサービスの利用者として加入している多数のユーザが所有する携帯ナビゲーシヨン 端末がサービス要求する都度ネットワーク 12を介して情報配信サーバ 30に接続され る。
[0040] 情報配信サーバ 20は、マイクロプロセッサで構成される主制御部 21、メッシュデー タ配信部 23、経路探索部 25、地図データベース(地図データ DB) 27、メッシュデー タベース(メッシュデータ DB) 29とから構成されている。主制御部 21は、メッシュデー タ配信部 23、経路探索部 25、地図データベース(地図データ DB) 27、メッシュデー タベース(メッシュデータ DB) 29の各部を制御するものであり、一般的なコンピュータ と同様に RAM、 ROMなどの記憶装置を備え、記憶装置に格納された制御プロダラ ムに従って上記の各部を制御するものである。
[0041] 地図データ DB27には経路探索のための地図データが蓄積され、メッシュデータ D B29には航空写真または衛星写真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュ に区切ったデータ(本発明においてはこれをメッシュデータと称する)が蓄積されてい る。メッシュデータについては、後に詳細に説明する。地図データ DB29は、特開 20 01-165681公報に開示されているように、地図データの道路 (経路)をその結節点 、屈曲点の位置をノードとし、各ノードを結ぶ経路をリンクとし、全てのリンクのコスト情 報 (距離や所要時間)を蓄積したものである。そして、情報配信サーバ 20は、この地 図データ DB29を参照して、出発地のノードから目的地のノードに至るリンクを順次 探索し、リンクのコスト情報が最小となるノード、リンクをたどって案内経路とする。これ によって最短の経路を携帯ナビゲーシヨン端末 30に案内することができる。経路探 索部 25は上記の経路探索を行うものであり、経路探索部 25における経路探索の手 法としては特開 2001—165681号公報に開示されたダイクストラ法と言われる手法が 用いられる。
[0042] 従来のナビゲーシヨン装置においては、経路探索部 25が地図データ DB27を参照 して探索した案内経路データと地図データに基づいて、案内経路を地図の経路 (道 路)にルートマッチングする処理を行って、表示部に地図および案内経路を表示する のが一般的である。本発明においては、情報配信サーバ 20は、地図データを携帯 ナビゲーシヨン端末 30に配信しなレ、。地図データを配信する代わりに、配信すべき 地図データに該当する領域のメッシュデータ、すなわち航空写真または衛星写真の イメージを配信する。
[0043] 情報配信サーバ 20は携帯ナビゲーシヨン端末 30にメッシュデータを配信する際に 、経路探索部 25で探索した案内経路データを付加して配信し、携帯ナビゲーシヨン 端末 30側で測位した現在位置を、案内経路データに基づいて航空写真イメージの 経路上にルートマッチング処理し、メッシュデータの経路 (道路)に案内経路、現在位 置を表示する。メッシュデータ配信部 23は、携帯ナビゲーシヨン端末 30から要求され たメッシュデータと、経路探索部 25で探索した案内経路が該メッシュデータを通る場 合に、携帯ナビゲーシヨン端末 30に配信する際に案内経路のデータを付加して送信 するものである。
[0044] 従って、情報配信サーバ 20は携帯ナビゲーシヨン端末 30にメッシュデータと案内 経路データを配信するだけであり地図データを配信する必要がないため、通信のデ 一タ量を抑制することができる。このため、情報配信サーバ 20と携帯ナビゲーシヨン 端末間の通信負荷を増大させることがない。
[0045] 携帯ナビゲーシヨン端末 30は、マイクロプロセッサで構成される主制御部 31、 GPS 処理部 32、送受信処理部 33、メッシュデータ要求処理部 34、マッチング処理部 35、 メッシュデータ記憶部 36、表示制御部 37、表示部 38、操作部 39から構成されている 。主制御部 31は、これらの各部を制御するものであり、一般的なコンピュータと同様 に RAM、 ROMなどの記憶装置を備え、記憶装置に格納された制御プログラムに従 つて GPS処理部 32、送受信処理部 33、メッシュデータ要求処理部 34、マッチング処 理部 35、メッシュデータ記憶部 36、表示制御部 37、表示部 38、操作部 39の各部を 制御するものである。
[0046] GPS処理部 32は、従来のナビゲーシヨン装置と同様に GPS衛星の信号を受信し、 携帯ナビゲーシヨン端末 30の位置を測位して現在位置情報を得る処理を行い、送 受信部 33は、情報配信サーバ 20に情報を送信し、または、情報配信サーバ 20から の情報を受信する処理を行う。メッシュデータ要求処理部 34は、情報配信サーバに 配信を要求するメッシュデータを特定するメッシュデータコードを算出して送受信処 理部 33を介して情報配信サーバ 20に送信する処理を行う。メッシュデータの要求の 詳細については後に説明する。情報配信サーバ 20から配信されたメッシュデータは メッシュデータ記憶部 36に記憶され、表示制御部 37の制御のもとに表示部 38に表 示される。
[0047] マッチング処理部 35は、 GPS処理部 32で測位した測位地点をメッシュデータの経 路にマッチングして現在地とする処理を行う。すなわち、携帯ナビゲーシヨン端末 30 は、情報配信サーバ 20から配信されたメッシュデータと案内経路のデータに基づい て、案内経路がメッシュデータの領域内を通る(領域内に含まれる)場合に、マツチン グ処理部 35が測位地点をメッシュデータの経路にルートマッチング処理して現在地 とし、表示制御部 37を介して表示部 38にメッシュデータおよび案内経路と現在位置 を表示する。
[0048] 携帯ナビゲーシヨン端末 30は、操作部 39から少なくとも出発地、 目的地、探索条件
(歩行、交通機関と歩行、 自動車など移動手段の指定など)、配信要求メッシュデー タを特定するメッシュデータコードなどの経路探索の要件を入力し、情報配信サーバ 20に送信する。情報配信サーバ 20は、先に述べた通り、携帯ナビゲーシヨン端末 3 0から送られた経路探索の要件に基づいて経路探索部 25が経路探索を行う。経路 探索部 25が探索した結果得た案内経路が、配信要求されたメッシュコードに該当す る区画領域のメッシュデータに経路が含まれる場合には、メッシュデータ配信部 23が メッシュデータに案内経路のデータを付加して携帯ナビゲーシヨン端末 30に配信す る。
[0049] これが、情報配信サーバ 20の一連の処理であるが、携帯ナビゲーシヨン端末 30が 移動して新たな領域のメッシュデータが必要になった場合には、配信要求するメッシ ュデータを特定するメッシュデータコードと、 目的地などの経路探索の要件が情報配 信サーバ 20に送信される。情報配信サーバ 20は携帯ナビゲーシヨン端末 30からの 新たな経路探索の要求を受信すると、前述の一連の処理を繰り返す。従って、情報 配信サーバ 20の一連の処理は 1回ごとに完結する処理であり、情報配信サーバ 20 は、特定の 1つの携帯ナビゲーシヨン端末 30の処理を意識して継続する必要はなく 、同時に多数の携帯ナビゲーシヨン端末 30に経路探索、情報配信のサービスを提 供すること力 Sできるようになる。すなわち、情報配信サーバ 20は経路探索要求があつ た個々の携帯ナビゲーシヨン端末 30における経路探索の要件や案内経路上の移動 経過などの経過情報を記憶して継続的にサービスする必要がなぐ容易に多数の携 帯ナビゲーシヨン端末にサービスを提供することができる。
[0050] 次に、航空写真や衛星写真から作成したイメージのメッシュデータについて説明す る。航空写真のイメージデータは、以下のように作成されている。すなわち、航空写真 イメージは、例えば、 日本工業標準 JIS-X0410に準じてメッシュに分割され、メッシ ュデータ DB29に蓄積されている。メッシュは、例えば、緯度、経度により所定の大き さの領域に区切ったものであり、このメッシュの大きさは、第 1次地域区画、第 1次地 域区画を 8分割した第 2次地域区画、第 2地域区画を 10分割した第 3次地域区画に なっている。本実施例では、図 2に示すように第 3次地域区画のメッシュデータを基準 に、第 3次地域区画を更に 4分割した 1/2メッシュ、この 1Z2メッシュを更に 4分割し た 1/4メッシュのメッシュデータのように細分化されてメッシュデータ DB29に蓄積し ている。
[0051] 図 2において、第 3次地域区画の緯度幅は 1Z120度(30秒)、経度幅は 1Z80度
(45秒)であり、第 2次地域区画の緯度幅は 15秒、経度幅は 22. 5秒、第 1次地域区 画の緯度幅は 7. 5秒、経度幅は 11. 25秒になっている。このようにメッシュデータは 、航空写真のイメージを一定の緯度経度幅で区画して所定のピクセルサイズのィメー ジに調整しているので、各メッシュの一辺に相当する実際の距離は緯度によって微 妙に異なる。しかし、隣接するメッシュの間ではこの微妙な縮尺の変化は無視できる 程度のものであり、メッシュを接合しても自然な地図(航空写真イメージ)になる。
[0052] このようにして作成されたメッシュデータには特定の地域区画のメッシュデータを特 定するためにメッシュデータコードが割り振られている。例えば、図 3に示すメッシュデ ータ(1/4メッシュ(図 2参照) )の右下のメッシュデータ 22には「5339450922」のコ ードが割り振られている。ある地点の緯度、経度からその地点を含むメッシュデータの メッシュデータコードを求める手法は以下に述べる方法による。
[0053] 例えば、ある建物の位置が、北緯 35度 40分 03秒、東経 139度 44分 56秒であると する。これを秒単位に換算すると、
北緯 35度 40分 03秒 = 128403秒
東経 139度 44分 56秒 = 503096秒
である。
[0054] この位置を含む第 1次地域区画 CJIS)は、緯度幅が 2/3度(2400秒)、経度幅が 1 度(3600秒)で区切られているので、
INT(128403/2400) = 53 端数 1203秒
INT(503096/3600)-100 = 39 端数 2696秒
ここで、東経側は- 100することが定められている。また、 INTは整数化を意味し、端 数は剰余である。この演算の結果 (INT)が、上記の位置を含む第 1次地域区画のメ ッシュデータコードとして定めるように規定されている。
[0055] 更に、第 2次地域区画を特定する。第 2次地域区画は第 1次地域区画を縦横 8分割 した区画であるから、緯度幅 300秒、経度幅 450秒で第 1次地域区画内の位置を求 めると、
INT(1203/300) =4 端数 3秒
INT(2696/450) = 5 端数 446秒
となり、第 2次地域区画のメッシュデータコードは「533945」であることがわかる。
[0056] 同様に、第 3次地域区画を特定する。第 3次地域区画は第 2次地域区画を縦横 10 分割した区画であるから、緯度幅 30秒、経度幅 45秒で第 2次地域区画内の位置を 求めると、
INT(3/30)=0 端数 3秒
INT (446/45) =9 端数 41秒
となり、第 3次地域区画のメッシュデータコードは「53394509」であることがわかる。
[0057] 更に、ここ力も 1Z2メッシュを特定する。 1Z2メッシュは、第 3次地域区画を縦横 2 分割した区画であるから、緯度幅が 15秒、経度幅が 22.5秒であって、分割したメッ シュの順序は図 3に示すように左下から左回りで 1一 4の順序で経度方向 MXを「0」「 1」とし、緯度方向 MYを「0」「1」としている。従って、 1/2メッシュデータコードは、図 3の順序規則から、
MY=INT(3/15) =0 端数 3秒
MX = INT(4l/22.5)=1 端数 18.5秒
MX+2XMY+1=2
と計算することができ、 1/2メッシュデータのメッシュデータコードは「533945092」 であることがわかる。
[0058] 更に、同様にして 1/4メッシュを特定する。 1/4メッシュは、 1/2メッシュを縦横 2 分割したものであるから、
MY=INT(3/7.5)=0 端数 3秒
MX = INT(18.5/11.25) =1 端数 7.25秒
MX+2XMY+1=2
と計算することができ、 1/4メッシュデータのメッシュデータコードは 5339450922で あること力 Sわカ^)。図 4は、このようにして求めた、北緯 35度 40分 03秒、東経 139度 4 4分 56秒の地点を含む 1Z4メッシュのメッシュデータの位置を示す模式図である。こ のメッシュデータのメッシュデータコードは前述の如くして算出した「5339450922」 である。
[0059] 以下の説明において、単にメッシュ、メッシュデータ、メッシュデータコードと記述し た場合は、 1/4メッシュを指すものとする。
[0060] 次に航空写真のイメージデータについて説明する。上記の 1Z4メッシュのメッシュ の航空写真イメージは、図 5に示すように、縦 200ピクセル、横 240ピクセルの PNG ( Portable Network Graphics)フォーマットで作成されている。全ての 1/4メッシュのィ メージは、縦 200ピクセル、横 240ピクセルに統一されているので、隣接するメッシュ データを重なりや隙間なくタイル状に並べて表示部 38に表示することができる。
[0061] 図 6は、 PNGフォーマットの構成を示す図である。 PNGフォーマットは図 6に示すよ うに、ヘッダーの部分にイメージの縦横サイズが Width/Heightで示すパラメータと して入っているので、 PNGフォーマットのイメージデータ(本発明ではメッシュデータ) 携帯ナビゲーシヨン端末 30は、その表示サイズを知ることができる。つまり、縦 (Heig ht)は 200ピクセル、横(Width)は 240ピクセルである。従って、 1つのメッシュデータ は図 5のような航空写真のイメージを持っている。図 6のフォーマットの IDATは写真 イメージのデータそのものである。
[0062] 更に、 PNGフォーマットには、任意のテキストデータを付加(記述)することができる 拡張領域 tExtを有している。本発明においては、経路探索部 25で探索した案内経 路がこのメッシュデータ内に含まれる(案内経路がメッシュデータ内を通る)場合には 、拡張領域 tExtに案内経路のデータをベクターデータで付カ卩(記述)すること力 Sでき る。これによつて、携帯ナビゲーシヨン端末 30は、 PNGフォーマットのメッシュデータ を情報配信サーバ 20から受信することで地図に代わる航空写真のイメージと案内経 路とを同時に得ることができる。
[0063] 次に、携帯ナビゲーシヨン端末 30において、ある地点を表示画面(表示部 38)の中 心になるように表示するための PNGフォーマット(メッシュデータ)の表示の起点につ いて図 7を参照して説明する。図 7に示すように、携帯ナビゲーシヨン端末 30の表示 部 38が縦横 Yd、 Xdピクセルの表示領域を持っているとする。原点は図の左下隅で ある。
[0064] 例えば、ある地点、北緯 35度 40分 03秒、東経 139度 44分 56秒の位置が出発地( 現在地)となる場合は、まずそこが画面中心になるように表示を行う。前述のように、メ ッシュデータコード「5339450922」に該当する 1/4メッシュのメッシュデータを表示 に用いることは既に算出済みである。この 1Z4メッシュのメッシュデータコードを求め る際に、最後に残った端数から、メッシュデータ上の携帯ナビゲーシヨン端末 30の現 在位置をピクセル単位の座標(X、 Y)で表すことができる。すなわち、 (X、 Y)
= ( (7. 25/11. 25) X Width, (3/7. 5) X Height)
= ( (7. 25/11. 25) X 240、 (3/7) X 200)
= (154、 80)
であり、座標(154、 80)がメッシュ上の出発地(現在地)の位置である。この地点が表 示画面の中心になるように、メッシュデータコード「5339450922」に該当する 1/4メ ッシュのメッシュデータを表示すれば良いのであるから、表示制御部 37において、図 7に示すように((Xd/2_X)、 (Yd/2-Υ) )の位置から前記のメッシュデータを描画 すればょレ、ことになる。この場合、当然表示画面の領域外から描画することがあるが 、表示制御部 37をそのような描画制御に対応したものとしておけば良い。例えば、表 示画面が QVGA(240 X 320)の表示領域である場合、(X、 Y) = (_34、 80)の座 標から前記のメッシュデータを描画する。
[0065] 以上で、現在地を含む 1つのメッシュデータを描画することができる力 S、その周囲の 残りの表示画面に、既に表示したメッシュデータに隣接するメッシュデータを表示す るかどうかの判断は比較的に容易である。先ず、既に表示したメッシュデータの 4隅 がそれぞれ表示領域に存在するかどうかを調べる。レ、くつかの隅が表示領域に存在 すれば、その隅につながる辺に隣接するメッシュデータも表示するように決定すれば よレ、。例えば、図 7に示すように、表示領域に 2つの隅が存在すれば、その 2つの隅 につながる 3辺に隣接する 3つのメッシュデータおよび 2つの隅でつながる 2つのメッ シュデータを表示する決定を行う。
[0066] 表示すべきメッシュデータを特定するメッシュデータコードは先に説明したように CFI Sで定められたように)規則的に並んでいるので、緯度、経度の計算をすることなぐ 表示する隣接メッシュデータのメッシュデータコードは容易に求めることができる。す なわち、図 7の場合、メッシュデータコード「5339450922」のメッシュデータの右上と 右下の隅が表示領域内に存在するので、図 8に示すように、その 2つの隅につながる 3つの辺に隣接するメッシュデータコード「5339450924」、「5339359944」、「533 9460011」と、 2つ角禺と斜めに隣接する「5339460013」、「5339369033」の 5つ のメッシュデータを表示する。
[0067] 次に、経路案内の動作手順について説明する。ユーザが携帯ナビゲーシヨン端末 30の操作部 39を操作して、出発地、 目的地、検索条件 (移動手段として徒歩を指定 したものとする)の探索の要件となる情報を入力すると、その情報は、情報配信サー バ 20に送信される。情報配信サーバ 20に対する初回の経路探索要求時には、携帯 ナビゲーシヨン端末 30は、出発地を含むメッシュデータと、該メッシュデータに隣接す る 8つのメッシュデータの配信を情報配信サーバ 20に送信する。配信要求するメッシ ュデータはメッシュデータ要求処理部 34において先に、図 8を用いて説明したように ようにして算出、特定される。これに対して情報配信サーバ 20は携帯ナビゲーシヨン 端末 30に案内に要する所要時間、メッシュデータなどが送信され、ユーザが了解の 入力を行い、情報配信サーバ 20に送信するとナビゲーシヨンが開始される。
[0068] 情報配信サーバ 20は、携帯ナビゲーシヨン端末 20から受信した経路探索の要件 に従って経路探索部 25が経路を探索する。経路探索部 25における経路探索は、地 図データ DB27を参照して先にのベたダイクストラ法を用いて行う。図 9は、この経路 探索の結果得られた案内経路の一例を示す図である。図 9において、経路探索の結 果得られた案内経路は太線で示され、 1/4メッシュデータ(22)の星印の地点から 1 /4メッシュデータ(34)の Gで示す地点までの経路であるものとする。
[0069] 図 10は、上記の経路案内の動作手順における携帯ナビゲーシヨン端末 30の処理 の手順を示すフローチャートであり、図 10 (a)は携帯ナビゲーシヨン端末 30から情報 配信サーバ 20に最初に経路案内要求をする際 (初回)の処理手順、図 10 (b)は、図 10 (a)の処理に続いて、 GPS処理部 32で携帯ナビゲーシヨン端末 30の現在位置の 測位が行われる都度実行される処理手順を示すフローチャートである。
[0070] 図 10 (a)に示すように、携帯ナビゲーシヨン端末 30が情報配信サーバ 20から経路 案内を受ける場合、先ず、携帯ナビゲーシヨン 30のユーザは、出発地、 目的地、検 索条件 (ここでは、移動手段として徒歩を指定したものとする)など、経路探索の要件 となる情報を操作部 39から入力し、ステップ S11において情報配信サーバ 20に送信 する。現在地を GPSで取得する場合は、携帯ナビゲーシヨン端末 30は、 GPS処理 部 32で測位した現在地の情報 (緯度 ·経度)を出発地とする。 [0071] これに対してステップ S12で情報配信サーバ 20は、携帯ナビゲーシヨン端末 30に 経路探索結果の概要など (全経路の距離、所要時間などが返ってきます)を送信し、 ユーザがその表示された経路を了解する旨の入力を行うと、ステップ S 13以降の処 理に進む。
[0072] ステップ S13で経路探索要求と、出発地を含むメッシュデータと、該メッシュデータに 隣接する 8つのメッシュデータのメッシュデータコードを算出して特定し、それらのメッ シュデータの配信要求を情報配信サーバ 20に送信するとナビゲーシヨンが開始され る。そして、情報配信サーバ 20は、経路探索の要件となるデータに基づいて経路探 索を行い、メッシュデータおよび経路探索した結果である案内経路データを携帯ナビ ゲーシヨン端末 30に送り、ステップ S14において携帯ナビゲーシヨン端末 30はメッシ ュデータおよび案内経路のデータを受信する。この時配信されるメッシュデータは、 図 8に示されたように、表示の中心になるメッシュデータと、該メッシュデータに隣接す る 8つのメッシュデータである。そして、探索した案内経路が通るメッシュデータのデ ータ構成は、図 6で説明したものである。すなわち、案内経路が通過するメッシュデー タには、 PNGフォーマツで作成されたメシュデータの拡張領域にベクターデータで案 内経路のデータを記述したものである。情報配信サーバ 20から配信された 9つのメッ シュデータは、メッシュデータ記憶部 36に記憶される。
[0073] 情報配信サーバ 20から上記のメッシュデータを受信すると、携帯ナビゲーシヨン端 末 30は、図 10 (b)のフローチャートの手順を実行する。この処理は先に述べたように 、GPS処理部 32で携帯ナビゲーシヨン端末 30の現在地が測位されるたびに実行さ れる処理である。先ず、ステップ S15において、携帯ナビゲーシヨン端末 30は、情報 配信サーバ 20から受信済みのメッシュデータに含まれる案内経路データに対してマ ツチング処理部 35が現在地(GPS処理部 32の測位結果)をメッシュデータの経路に マッチングするルートマッチング処理を行う。ルートマッチングの処理自体は、多くの ナビゲーシヨン装置で従来から行われてきた処理である。
[0074] ここで、ルートマッチングの処理について図 11を参照して簡単に説明しておく。図 1 1において、太枠は表示部 38の表示領域を示し、斜めの太線が案内経路を示す。そ して、図中「測位地点」と記載されているポイントが GPS処理部 32で測位した携帯ナ ビゲーシヨン端末 30の現在地である。この測位結果は、 GPSシステム自体が誤差を 伴うため、必ずしも地図の経路上になるとは限らない。そこで、測位地を経路上に補 正する処理が必要になる。この処理をルートマッチングと称する。すなわち、ルートマ ツチングとは、図 11の測位地点から最も近くに存在する経路に対して垂線をおろし、 測位地点から最も近い経路の交点を携帯ナビゲーシヨン端末 30の現在地として補正 する処理を行うものである。
[0075] 次に、携帯ナビゲーシヨン端末 30は、ステップ S 15におけるルートマンチング処理 で得られた現在地を基に、ステップ S16でメッシュデータ要求処理部 34が表示の中 心になるメッシュデータの周囲のメッシュデータが配信済み(メッシュデータ記憶部 36 に記憶済み)であるかを判定する。初回の経路探索要求の直ぐ後であれば、メッシュ データは全て配信済みである箬であり、ステップ S 16の判定は「有」になり、ステップ S 22の処理に飛びステップ S22で表示部 38にメッシュデータおよび案内経路の描画 処理が行われる。描画処理については図 7で既に説明したとおりである。
[0076] 携帯ナビゲーシヨン端末 30が移動して、メッシュデータ記憶部 36に記憶した配信 済みのメッシュデータでは隣接するメッシュデータが不足する状態になると、ステップ S16判定は「無」になり、携帯ナビゲーシヨン端末 30はステップ S17で、必要メッシュ データのメッシュデータコードと、経路探索要件の情報を情報配信サーバ 20に送信 する。これらの情報を受信すると情報配信サーバは、初回の経路探索要求があった 場合と同様に、出発地、 目的地、経路探索条件 (ここでは徒歩が指定されている)か ら経路探索を行い、メッシュデータと該メッシュデータに探索した案内経路が含まれる 場合には案内経路データを該当するメッシュデータに付加して携帯ナビゲーシヨン 端末 30に配信する。
[0077] 携帯ナビゲーシヨン端末 30は、ステップ S 18で情報配信サーバ 20からメッシュデー タおよび案内経路データの受信を開始すると、ステップ S19で受信が完了したか判 定し、受信が完了していなければ、受信を継続し、受信が完了すれば、ステップ S20 で表示部 38にメッシュデータ、案内経路を描画する。この時、案内経路を含むメッシ ュデータには、 PNGフォーマットの拡張領域に案内経路のデータがベクトル形式で 付加されているから、メッシュデータ(航空写真イメージ)に当該案内経路を上書きし て描画する。これで、 1回の測位に対する処理が完了する。そしてステップ S21で目 的地に到達したかが判定され、 目的地に到達していなければ、ステップ S15の処理 にリターンして GPS測位するたびに前述の処理が実行される。そして、 目的地に到 達してレ、れば処理を終了する。
[0078] このように本発明に力、かる通信型ナビゲーシヨンシステムにおいては、情報配信サ ーバ 20は、航空写真のイメージから作成したメッシュデータと、該メッシュデータを案 内経路がとおる場合、案内経路のデータをメッシュデータに付加して携帯ナビゲーシ ヨン端末 30に送信するのみであるから、通信負荷を増大することがなレ、。また、マップ マッチングと異なり、測位地をマッチングする対象が経路 (ルート)のみであるから、携 帯ナビゲーシヨン端末 30におけるマッチングの処理もわずかな処理で行うことができ る。また、携帯ナビゲーシヨン端末 30が測位の結果、表示するメッシュデータに不足 が生じた場合、経路探索の要件データを情報配信サーバ 20に送り、情報配信サー バ 20はその情報に基づいて、経路の探索からメッシュデータおよび案内経路データ の配信までの一連の処理をその都度行う。従って、情報配信サーバ 20は個々の携 帯ナビゲーシヨン端末 30を意識することなく経路探索、経路安定の処理ができ、多 数の携帯ナビゲーシヨン端末 30に対するサービスを行うことができる。
[0079] 一方、情報配信サーバ 20の処理手順は、図 12に示すフローチャートの如くなる。
すなわち、情報配信サーバ 20は先のようにして携帯ナビゲーシヨン端末 30から経路 探索要求を受信すると、図 12のフローチャートの処理手順が起動される。先に説明 したように、経路探索要求の都度、携帯ナビゲーシヨン端末 30からは毎回、出発地、 目的地、探索条件 (移動手段)などの経路探索の要件が送られるため、情報配信サ ーバ 20は、ステップ S31で経路探索部 25 (図 1参照)がいつでも同じ案内経路を探 索すること力 Sできる。従って、情報配信サーバ 20は特定の携帯ナビゲーシヨン端末 3 0に対して前回の経路探索結果などの経過を特に保存しておく必要もない。
[0080] 次に、ステップ S32で情報配信サーバ 20は、メッシュデータに案内経路が含まれる 場合、メッシュデータ配信部 23は、 PNGフォーマツで作成されたメシュデータの拡張 領域にベクターデータで案内経路のデータを記述して配信データを作成する。すな わち、第 6で説明したようにメッシュデータの PNGフォーマットには、任意のテキストデ ータを付加(記述)することができる拡張領域 tExtを有してレ、る。経路探索部 25で探 索した案内経路がこのメッシュデータ内に含まれる(案内経路力 Sメッシュデータ内を 通る)場合には、拡張領域 tExtに案内経路のデータをベクターデータで付加 (記述) するものである。
[0081] 次いで、ステップ S33で案内経路のデータが付加されたメッシュデータを携帯ナビ ゲーシヨン端末 30に配信 (送信)して処理を終了する。これで情報配信サーバ 20の 処理は完結しているので、他の携帯ナビゲーシヨン端末 30からの経路探索要求があ れば、直ちに要求のあった携帯ナビゲーシヨン端末 30に対する処理に移ることがで きる。このうよな処理方式をとることは、情報配信サーバ 20が多くの携帯ナビグーショ ン端末 30 (ユーザ/クライアント)に対してサービスを提供していく上で極めて重要な 要素である。
[0082] なお、航空写真イメージデータと、案内経路データの位置合わせは、情報配信サ ーバ 20におけるデータ精度に依存している。万が一、座標にわずかなずれがあった としても、本発明に力かる通信型ナビゲーシヨンシステムにおいては、航空写真のィメ ージデータ (メッシュデータ)に重ねるものであるから、案内経路のわずかな表示ずれ があっても、ユーザに対して経路を案内する意図は十分に伝えることができ、実用上 の障害になることはなレ、。特に、 GPS測位した現在地は経路 (ノレート)にマッチングし ているので、ユーザにとって不自然さやわかりにくさを与えることはない。
[0083] 航空写真や衛星写真は、比較的短時間に広い地域のデータを作成することができ る。これに対して通常経路探索に使用される電子地図は航空写真や衛星写真をもと に、道路やランドマークなどのポイントをプロットする作業が必要であり、これらの作業 のための作業量が膨大になっていた。特にランドマークや主要施設など道路以外の 経路探索に使われない部分も作図する必要があった。本発明にかかる通信形ナビゲ ーシヨンシステムにおいては、情報配信サーバ 20の地図データ DB29に蓄積する地 図データは、経路探索のためにのみ使用されるため、道路データのみをデータとした 経路探索用に特化した地図データでよぐ従来のように作業工数をかけずに地図デ ータを作成することができる。特に、道路データのみがあればよいため、今まで電子 地図が用意されていない地域にもすぐにナビゲーシヨンシステムを提供することがで きるようになる。
図面の簡単な説明
[図 1]本発明の第 1の態様を示す通信型ナビゲーシヨンシステムの構成を示すブロッ ク図である。
[図 2]メッシュデータの区画を説明する模式図である。
[図 3]第 3次地域区分のメッシュデータを分割した場合の順序規貝 IJを説明する模式図 である。
[図 4]北緯 35度 40分 03秒、東経 139度 44分 56秒の地点を含む 1/4メッシュのメッ シュデータの位置を示す模式図である。
[図 5]図 4に示す 1/4メッシュのメッシュデータのイメージを示す図である。
[図 6]航空写真イメージのデータを作成する PNGフォーマットの構成を示す図である
[図 7]特定の地点を表示の中心としてメッシュデータを表示する場合の表示の起点を 説明するための模式図である。
[図 8]隣接するメッシュデータのメッシュデータコードを示す図である。
[図 9]経路探索により得られた案内経路の一例を示す図である。
[図 10]携帯ナビゲーシヨン端末が情報配信サーバから経路案内受ける場合の携帯 ナビゲーシヨン側の処理手順を示すフローチャートであり、 (a)は携帯ナビゲーシヨン 端末 30から情報配信サーバ 20に最初 (初回)に経路案内要求をする際の処理手順 、(b)は、図 10 (a)の処理に続いて、 GPS処理部 32で携帯ナビゲーシヨン端末 30の 現在位置の測位が行われる都度実行される処理手順を示すフローチャートである。
[図 11]ルートマッチング処理を説明する模式図である。
[図 12]携帯ナビゲーシヨン端末力 の経路探索要求を処理する情報配信サーバの 処理手順を示す図である。
[図 13]航空写真イメージを表示に用いた従来のナビゲーシヨンシステムの概念を示 す図である。
[図 14]携帯電話を端末として用いた通信型ナビゲーシヨンシステムの構成を示す図 である。 符号の説明
10·· ··通信型ナビゲーシヨンシス
12·· "ネットワーク
20·· ··情報配信サーバ
30·· ··携帯ナビゲーシヨン端末
21·· ··主制御部
23·· ··メッシュデータ配信部
25·· ··経路探索部
27·· ··地図データ DB
29·· ··メッシュデータ DB
31·· ··主制御部
32·· ••GPS処理部
33·· ··送受信処理部
34·· • 'メッシュデータ要求処理部
35·· ··マッチング処理部
36·· • 'メッシュデータ記憶部
37·· ··表示制御部
38·· ··表示部
39·· ··操作部

Claims

請求の範囲
[1] 経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写 真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータ ベースと、を備えた情報配信サーバと、該情報配信サーバとネットワークを介して接 続される携帯ナビゲーシヨン端末とから構成される通信型ナビゲーシヨンシステムで あって、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 前記経路探索の要件および/または前記メッシュデータの配信要求を情報配信サ ーバに送信し、
前記情報配信サーバは、経路探索部とメッシュデータ配信部とを備え、前記経路探 索用の地図データベースを用いて経路探索を行レ、、配信要求のあったメッシュデー タに案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付加して前記 携帯ナビゲーシヨン端末に送信し、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、配信されたメッシュデータ上に案内経路を表示す ることを特徴とする通信型ナビゲーシヨンシステム。
[2] 前記携帯ナビゲーシヨン端末は、少なくとも出発地、 目的地、探索条件、要求メッシ ュデータを特定するメッシュデータコードを前記情報配信サーバに送信し、前記情報 配信サーバは、当該出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデータを特定するメッ シュデータコードを受信する都度経路探索を行レ、、配信要求のあったメッシュデータ に案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付加して前記携 帯ナビゲーシヨン端末に送信することを特徴とする請求項 1に記載の通信型ナビグー シヨンシステム。
[3] 前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデ ータの配信フォーマットの拡張領域に、携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案内経 路データを記述して配信することを特徴とする請求項 1または 2に記載の通信型ナビ ゲーシヨンシステム。
[4] 現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点を経路にマッチングして現在地と するマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュデータに関連して新たに前記情報 配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算出するメッシュデータ要求処理部と 、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、前記経路探索の要件および Zまた は前記メッシュデータの配信要求を情報配信サーバに送信する携帯ナビゲーシヨン 端末とネットワークを介して接続される情報配信サーバであって、
前記情報配信サーバは、経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと 、航空写真または衛星写真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切つ て蓄積したメッシュデータベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、 前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデー タに案内経路データを付加して配信することを特徴とする情報配信サーバ。
[5] 現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点を経路にマッチングして現在地と するマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュデータに関連して新たに前記情報 配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算出するメッシュデータ要求処理部と 、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、少なくとも出発地、 目的地、探索条 件、要求メッシュデータを特定するメッシュデータコードを前記情報配信サーバに送 信する携帯ナビゲーシヨン端末とネットワークを介して接続される情報配信サーバで あってヽ
前記情報配信サーバは、当該出発地、 目的地、探索条件、要求メッシュデータを特 定するメッシュデータコードを受信する都度経路探索を行レ、、配信要求のあったメッ シュデータに案内経路が存在する場合、該メッシュデータに案内経路データを付カロ して前記携帯ナビゲーシヨン端末に送信することを特徴とする情報配信サーバ。
[6] 前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデ ータの配信フォーマットの拡張領域に、携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案内経 路データを記述して配信することを特徴とする請求項 4または 5に記載の情報配信サ ーバ。
[7] 経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写 真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータ ベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、前記メッシュデータ配信 部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデータに携帯ナビゲーシヨン 端末に表示させる案内経路データを付加して配信する情報配信サーバとネットヮー クを介して接続される携帯ナビゲーシヨン端末であって、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 必要に応じて前記経路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信 サーバに送信し、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表 示することを特徴とする携帯ナビゲーシヨン端末。
[8] 経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写 真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータ ベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、出発地、 目的地、探索条 件、要求メッシュデータを特定するメッシュデータコードを携帯ナビゲーシヨン端末か ら受信する都度経路探索を行い、前記メッシュデータ配信部が、前記携帯ナビゲー シヨン端末に配信するメッシュデータに携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案内経 路データを付加して配信する情報配信サーバとネットワークを介して接続される携帯 ナビゲーシヨン端末であって、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 必要に応じて前記経路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信 サーバに送信し、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表 示することを特徴とする携帯ナビゲーシヨン端末。
[9] 経路探索用の地図データを蓄積した地図データベースと、航空写真または衛星写 真から作成したイメージを所定の領域毎のメッシュに区切って蓄積したメッシュデータ ベースと、経路探索部と、メッシュデータ配信部と、を備え、前記メッシュデータ配信 部が、前記携帯ナビゲーシヨン端末に配信するメッシュデータの配信フォーマットの 拡張領域に、携帯ナビゲーシヨン端末に表示させる案内経路データを記述して配信 する情報配信サーバとネットワークを介して接続される携帯ナビゲーシヨン端末であ つて、
前記携帯ナビゲーシヨン端末は、現在位置を測位する GPS処理手段と、測位地点 を経路にマッチングして現在地とするマッチング処理手段と、現在地を含むメッシュ データに関連して新たに前記情報配信サーバに配信を要求するメッシュデータを算 出するメッシュデータ要求処理部と、経路探索の要件を入力する操作部と、を備え、 必要に応じて前記経路探索の要件と、前記メッシュデータの配信要求とを情報配信 サーバに送信し、情報配信サーバから配信されたメッシュデータ上に案内経路を表 示することを特徴とする携帯ナビゲーシヨン端末。
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