WO2002100680A1

WO2002100680A1 - Reposacabeza portatil de viajero

Info

Publication number: WO2002100680A1
Application number: PCT/ES2002/000291
Authority: WO
Inventors: Jose Antonio Carta Gonzalez; Gerardo Garces Martin
Original assignee: Veme Sa; Industrias Medico Quirurgicas Canarias Slu
Priority date: 2001-06-13
Filing date: 2002-06-12
Publication date: 2002-12-19
Also published as: CA2450615A1; MXPA03011529A; DE60225690D1; US20040155507A1; US6935695B2; ATE389561T1; EP1407926A1; EP1407926B1

Abstract

Consiste en un dispositivo compuesto por un soporte, dos reposacabezas y un mecanismo de sujeción. El soporte está constituido por una barra, que puede ser articulada para plegarse sobre sí misma, cuyos extremos disponen de agujeros transversales para su sujeción al asiento y para el montaje y bloqueo de los reposacabezas. El mecanismo de sujeción se ajusta a distintos espesores de cantos superiores de asientos y fija, por presión, el soporte al respaldo de los mismos a la altura deseada por el usuario. Los reposacabezas, constituidos por placas delgadas de material rígido con revestimiento almohadillado, pueden conectarse, desconectarse y girarse en posiciones discretas respecto del soporte gracias a que el canto poligonal de uno de sus bordes puede introducirse, con juego, a través de los taladros del mismo. El mecanismo de sujeción se articula en agujeros del soporte facilitando el almacenaje del conjunto en un espacio reducido.

Description

REPOSACABEZA PORTÁTIL DE VIAJERO

La presente invención se refiere a un dispositivo portátil que tiene por objeto proporcionar al usuario un sistema de apoyo de la cabeza para evitar los desplazamientos laterales descontrolados de la misma, que pueda ser utilizado en cualquier asiento y retirado a voluntad. Este sistema va dirigido fundamentalmente a los usuarios de transportes colectivos (aviones, barcos, trenes), salas de espera y a personas con dificultades para el control voluntario de los movimientos de la cabeza por insuficiencia de la musculatura cervical.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Millones de viajeros en transportes públicos, especialmente en trayectos de cierta duración, aprovechan para dormir recostando su cabeza en el respaldo del asiento. La forma de éste permite únicamente el apoyo de la parte posterior de la cabeza, con lo que tras perder el control muscular durante el sueño la cabeza se ve sometida a movimientos bruscos laterales descontrolados o a posiciones sostenidas en actitud no anatómica. La consecuencia suele ser, en el menor de los casos, una gran incomodidad que impide conciliar el sueño adecuadamente, llegando incluso en ocasiones a la aparición de lesiones cervicales.

Algunos asientos tienen diseño ergonómico y presentan una cierta concavidad para albergar la cabeza y disminuir el movimiento descontrolado de ésta durante el sueño. Incluso, algunos tienen incorporados unos "alerones" de posición variable ajustables en un cierto rango del arco a voluntad del usuario. Sin embargo, no existe un sistema portátil, no metálico, ligero, de reducidas dimensiones, que pueda ser acoplado y desacoplado por el usuario, de forma rápida y cómoda, a una amplia tipología de respaldos de asientos sin alterar la configuración del mismo; permitiendo, tanto su fijación a diversas alturas de respaldo, para adaptarse a usuarios de distintas estaturas, como la regulación del ángulo de apertura de los reposacabezas laterales para acomodarse a las necesidades ergonómicas del usuario.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El reposacabeza portátil de viajero constituye un dispositivo que puede ser colocado y retirado por el usuario del respaldo del asiento de forma fácil, además de poder ajustarlo cómodamente a sus necesidades, sin alterar la forma del asiento.

El reposacabeza portátil de viajero se puede desmontar y transportar, gracias a su configuración articulada, en un envoltorio de reducidas dimensiones.

El reposacabeza portátil de viajero está formado por un cuerpo soporte, dos elementos reposacabezas y un mecanismo de sujeción doble.

El cuerpo soporte fabricado en material rígido, ligero y resistente está constituido por una barra delgada, de sección rectangular con una configuración nerviada. Dicho soporte dispone en una de sus dos caras, en las zonas próximas a cada uno de sus extremos, de un resalte semicilíndrico paralelo al canto de la sección del mismo, con una perforación axial poligonal que permite el montaje en la posición angular deseada por el usuario de los elementos reposacabezas laterales. Asimismo, el cuerpo soporte dispone de cuatro agujeros cilindricos perpendiculares a sus caras, dos de ellos situados entre los dos resaltes semicilíndricos y los otros dos entre éstos y los extremos de la barra soporte, siendo la misión de los mismos la de permitir la conexión del mecanismo encargado de sujetarla, por presión, al respaldo de asientos de distintos grosores. Esta barra transversal podrá ser articulada en su región central para permitir plegarse sobre si misma reduciendo su longitud. Para la instalación del dispositivo el cuerpo soporte deberá ser puesto en contacto con el respaldo del asiento; orientarse transversalmente al eje vertical de simetría del mismo y situarse a la altura de la nuca del usuario.

Para fijar el sistema constituido por el elemento soporte y los dos reposacabezas laterales al respaldo del asiento se utiliza el mecanismo de sujeción.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) El mecanismo de sujeción está constituido por cuatro piezas de sección rectangular que se montan formando dos mecanismos, idénticos, con forma parecida a una U asimétrica e invertida.

Cada mecanismo con forma de U asimétrica e invertida consta de cinco piezas.

Dos piezas en forma de L invertida , dos tuercas planas de canto muleteado y un tornillo de cabeza cuadrada. El tramo mayor de la pieza en L más grande tiene realizada una ranura longitudinal centrada que la atraviesa y en su cara posterior dispone de un rebaje centrado con dicha ranura; en su tramo menor dispone, en su cara superior, de dos resaltes continuos a lo largo de sus bordes longitudinales y un vastago roscado perpendicular a dicha cara en el extremo de la misma. Esta cara puede tener en su superficie resaltes o bajorrelieves para favorecer el bloqueo de la pieza en L mas pequeña. Esta es más estrecha que la pieza en L más grande y dispone en el tramo superior de una ranura longitudinal centrada, donde se introduce el vastago roscado de la otra pieza.

Estos mecanismos en forma de U se conforman introduciendo el vastago roscado de la pieza en L más grande a través de la ranura de la pieza en L más pequeña. Ambas piezas quedan sujetas por medio de la tuerca plana de canto moleteado, quedando impedido el giro relativo de ambas piezas gracias a los resaltes continuos que la pieza grande dispone a lo largo de su longitud.

Cada mecanismo en forma de U asimétrica e invertida se conecta con la barra soporte mediante un tornillo de cabeza cuadrada que, después de haber sido introducido por la ranura longitudinal de la pieza en L más grande y atravesar uno de los agujeros circulares que la barra soporte dispone en sus extremos, según el modelo de respaldo de asiento donde se desee instalar, se atornilla con su correspondiente tuerca y bloquea el movimiento relativo del conjunto.

Estos mecanismos en forma de U asimétrica e invertida, unidos a la barra soporte, se encajan en el canto superior del respaldo del asiento de forma holgada y sujetan el sistema al mismo cuando el usuario, ejerciendo presión en las esquinas de los mecanismos en U, acorta los tramos centrales de dichos mecanismos deslizando

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) uno sobre el otro y los bloquea mediante el apriete manual de las dos tuercas planas moletadas.

El ajuste de la posición vertical de la pieza soporte en el respaldo del asiento se realiza desplazando dicha barra a lo largo de las ranuras longitudinales de los tramos más largos de las piezas en L más grandes, y fijando su posición mediante el apriete manual de las dos tuerzas sobre los tornillos que atraviesan uno de los agujeros de la barra soporte y la ranura longitudinal de la piezas en L más grandes.

Los elementos reposacabezas laterales están constituidos por placas delgadas, nervadas, de material rígido, ligeras y forradas con las cubiertas necesarias para lograr la correcta contención del material flexible de tipo sólido, líquido o gaseoso situado en la superficie de apoyo de la cabeza.

Una vez fijada la barra soporte, mediante los mecanismos en U, al respaldo del asiento, los elementos reposacabezas laterales se pueden conectar y desconectar del mismo, e incluso, hacerlos pivotar, gracias a la forma poligonal de uno de los dos tramos escalonados que tiene uno de los bordes de su placa rígida. En el tramo superior cilindrico, que es de mayor diámetro, es donde nace, a través de una generatriz, la placa rígida del reposacabezas lateral. El tramo inferior constituye la parte pivote del reposacabezas lateral y tiene unas dimensiones tales que puede ser introducido, con holgura mínima, en uno de los taladros poligonales coaxiales pasantes de los resaltes semicilíndricos de la barra soporte.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para la mejor comprensión, se acompañan unos dibujos en los que, tan sólo a título de ejemplo, se representa, en el sistema europeo, un caso práctico de realización del reposacabeza portátil de viajero.

En dichos dibujos la figura 1 es una vista en alzado y una vista superior de la pieza soporte, donde se ha representando una forma posible de los agujeros

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) poligonales para la conexión de los reposacabezas laterales; la figura 2 representa la vista en alzado, la vista superior, la vista lateral derecha y la vista lateral izquierda de la pieza L mayor del mecanismo en U; la figura 3 es la vista en alzado, la vista lateral izquierda y la vista superior de la pieza en L menor del mecanismo en U; la figura 4 es la vista en alzado y la vista superior de uno de los tornillos de cabeza cuadrada que unen uno de los mecanismos en U con la pieza soporte; la figura 5 es la vista en alzado y la vista superior de la tuercas moleteadas de unión de las dos piezas en L del mecanismo de fijación; la figura 6 es la vista en alzado y la vista superior de la tuerca de unión de los mecanismos en U con la pieza soporte; la figura 7 es la vista en alzado, la vista lateral derecha y la vista superior de un reposacabezas lateral; la figura 8 es la vista en alzado y vista superior del dispositivo reposacabezas portátil en la configuración de almacenamiento (sin los reposacabezas laterales), con los mecanismos en U girados 90 grados, en sus articulaciones con el cuerpo soporte, respecto a su configuración de montaje; y la figura 9 es una vista en perspectiva del dispositivo reposacabezas portátil de viajero donde se pueden observar los diversos movimientos posibles de las piezas en L que conforman los mecanismos en U, y donde se ha incluido en los reposacabezas laterales una forma posible de ejecución del material flexible de apoyo de la cabeza.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA

El reposacabeza portátil de viajero en cuestión consta de un elemento soporte, dos elementos reposacabeza y el mecanismo de sujeción compuesto por diez piezas desmontables; todos ellos realizados en material de bajo peso específico y con los espesores y nervaduras adecuadas para proporcionar la rigidez necesaria. Todos los componentes del dispositivo tendrán todos los bordes redondeados de tal manera que no supongan un peligro de corte, perforación o punzonamiento.

El cuerpo soporte (1), constituido por una barra delgada de configuración nerviada, de sección rectangular, material no metálico, rígido, ligero y resistente, dispone en las proximidades de cada uno de sus extremos longitudinales de un resalte semicilíndrico, paralelo al canto de la sección de la misma, con una perforación axial poligonal que permite el montaje, en la posición angular deseada por el usuario, de

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) los elementos reposacabezas laterales. El cuerpo soporte dispone de cuatro agujeros cilindricos perpendiculares a sus caras, dos de ellos situados entre los dos resaltes semicilíndricos y los otros dos entre éstos y los extremos de la barra soporte, siendo la misión de los mismos la de permitir la conexión del mecanismo encargado de sujetarla, por presión, al respaldo de asientos de distintos grosores. Para la instalación del dispositivo el cuerpo soporte deberá ser puesto en contacto con el respaldo del asiento; orientarse transversalmente al eje vertical de simetría del mismo y situarse a la altura de la nuca del usuario. El cuerpo soporte estará dividido en dos partes unidas por una articulación que permita plegarse la una sobre la otra a fin de reducir su longitud.

Para fijar el sistema constituido por el elemento soporte y los dos reposacabezas laterales al respaldo del asiento se utilizan dos mecanismos de sujeción, idénticos, con forma de U asimétrica e invertida, cada uno de los cuales consta de cinco piezas. Dos piezas en forma de L invertida, una tuerca plana de canto moleteado, un tomillo de cabeza cuadrada y una tuerca ciega con extremo cilindrico de canto moleteado y cuerpo cilindrico liso de menor diámetro. El tramo mayor de la pieza en L más grande tiene practicada una ranura longitudinal centrada y en su cara posterior dispone de un rebaje centrado con dicha ranura; su tramo menor dispone, en su cara superior, de dos guías continuas a lo largo de sus bordes longitudinales y un vastago roscado perpendicular a dicha cara en el extremo de la misma. La pieza en L más pequeña del mecanismo en U es más estrecha que la pieza en L más grande, para encajar con holgura entre las guías continuas de aquella, y dispone en uno de sus tramos de una ranura longitudinal centrada.

Estos mecanismos en forma de U asimétrica e invertida se conectan con la barra soporte mediante los tomillos de cabeza cuadrada que, después de haber sido

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) introducidos por las ranuras longitudinales de las piezas en L más grandes y atravesar dos de los agujeros cilindricos que la barra soporte dispone en su interior o en sus extremos, según el ancho del respaldo del asiento, se atornillan con sus correspondientes tuercas y bloquean el movimiento relativo del conjunto formado por los mecanismos en U y la barra soporte.

Estos mecanismos en forma de U asimétrica e invertida se encajan en el canto superior del respaldo del asiento de forma holgada y sujetan la barra soporte al respaldo del mismo cuando el usuario, ejerciendo presión en las esquinas de los mecanismos en U, acorta los tramos superiores de dichos mecanismos y los bloquea mediante el apriete manual de las dos tuercas planas moletadas.

El ajuste de la posición vertical de la pieza soporte en el respaldo del asiento se realiza desplazando dicha barra a lo largo de las ranuras longitudinales de los tramos más largos de las piezas en L más grandes, y fijando su posición mediante el apriete manual de las dos tuercas.

Una vez fijada la barra soporte, mediante los mecanismos en U, al respaldo del asiento, los elementos reposacabezas laterales se pueden conectar y desconectar del mismo por deslizamiento, e incluso, hacerlos pivotar, gracias a la forma poligonal de uno de los dos tramos escalonados que tiene uno de los bordes de su placa rígida. En el tramo superior cilindrico, que es de mayor diámetro, es donde nace, a través de una generatriz, la placa rígida del reposacabezas lateral. El tramo inferior constituye la parte pivote del reposacabezas lateral y tiene unas dimensiones tales que puede ser introducido, con holgura mínima, en uno de los taladros poligonales coaxiales pasantes de los resaltes semicilíndricos de la barra soporte.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)

Claims

REIVINDICACIONES

1. Reposacabezas portátil de viajero constituido por un dispositivo de estructura ligera, confeccionado en material no metálico de bajo peso específico, que puede ser colocado y retirado, por el usuario, del respaldo de los asientos de forma fácil, ajustándolo cómodamente a sus necesidades, sin alterar la forma de los asientos a los cuales se acomoda, así como desmontarlo y plegarlo, gracias a su configuración articulada, para su transporte en un envoltorio de reducidas dimensiones caracterizado por una barra soporte nerviada (1) de sección rectangular delgada que en las proximidades de sus extremos longitudinales tiene practicados dos resaltes semicilíndricos con agujeros poligonales, donde se acoplan dos elementos reposacabezas laterales en la posición angular seleccionada por el usuario, y pares de agujeros cilindricos donde se articulan dos dispositivos que se encajan en el canto superior de una variada tipología de espesores y anchos de respaldos de asientos y mantienen al conjunto sujeto a los mismos. La barra soporte puede estar dividida en dos piezas unidas por una articulación que les permita plegarse una sobre la otra a fin de reducir la longitud de la barra.

2. Reposacabezas portátil de viajero, según reivindicación 1 , caracterizado por el hecho de que los elementos reposacabezas laterales (2), constituidos por placas delgadas, rígidas, ligeras y forradas con las cubiertas necesarias para lograr la correcta contención del material, de tipo sólido-esponjoso o aire, situado en la superficie de apoyo de la cabeza, pueden pivotar respecto del elemento soporte (1) y bloquearse, por forma, en el ángulo horizontal de apertura, respecto a la superficie del respaldo, que seleccione el usuario.

3. Reposacabezas portátil de viajero, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho que su fijación al respaldo de los asientos se realiza con un dispositivo compuesto por dos mecanismos en forma de U invertida, conformados fundamentalmente con pares inferiores de primer grado, y unidos por el elemento soporte (1 ) transversal; los mecanismos en U están formados cada uno por dos piezas en L independientes, que se deslizan la una sobre la otra permitiendo aumentar o disminuir la anchura de la U y así adaptarse al respaldo de asientos de distinto

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) grosor. El deslizamiento entre las piezas en L es posible gracias a la existencia de una ranura longitudinal en una de ellas por la que se introduce un vastago roscado existente en la otra, asegurándose la fijación entre ambas mediante una tuerca (3).

4. Reposacabezas portátil de viajero, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el brazo situado en el plano cráneo-caudal de cada uno de los mecanismos en U. que sirve para articularse con el elemento soporte (1 ) transversal, presenta una ranura longitudinal que permite fijar la unión de los mismos a diversas alturas del respaldo del asiento, a voluntad del usuario, así como plegar el sistema para reducir sus dimensiones. La fijación entre el elemento soporte y los mecanismos en U se lleva a cabo mediante un sistema de tornillo y tuerca.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)