ES2221767B1 - Reposacabeza portatil de viajero. - Google Patents
Reposacabeza portatil de viajero.Info
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- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/885—Head-rests provided with side-rests
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/36—Support for the head or the back
- A47C7/38—Support for the head or the back for the head
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Abstract
Reposacabeza portátil de viajero. Consiste en un dispositivo compuesto por un soporte (1), dos reposacabezas (2) y un mecanismo de sujeción (3). El soporte está constituido por una barra cuyos extremos disponen de agujeros transversales para su sujeción a asientos de diferentes anchos y para el montaje y bloqueo de los reposacabezas. El mecanismo de sujeción se ajusta a distintos espesores de cantos superiores de asientos y fija, por presión, el soporte al respaldo de los mismos a la altura deseada por el usuario. Los reposacabezas, constituidos por placas delgadas de material rígido con revestimiento almohadillado, pueden conectarse, desconectarse y girarse en posiciones discretas respecto del soporte gracias a que el canto poligonal de uno de sus bordes puede introducirse, con juego, a través de los taladros del mismo. El mecanismo de sujeción se articula en agujeros del soporte facilitando el almacenaje del conjunto en un espacio reducido.
Description
Reposacabeza portátil de viajero.
La presente invención se refiere a un dispositivo
portátil que tiene por objeto proporcionar al usuario un sistema de
apoyo de la cabeza para evitar los desplazamientos laterales
descontrolados de la misma, que pueda ser utilizado en cualquier
asiento y retirado a voluntad. Este sistema va dirigido
fundamentalmente a los usuarios de transportes colectivos (aviones,
barcos, trenes), salas de espera y a personas con dificultades para
el control voluntario de los movimientos de la cabeza por
insuficiencia de la musculatura cervical.
Millones de viajeros en transportes públicos,
especialmente en trayectos de cierta duración, aprovechan para
dormir recostando su cabeza en el respaldo del asiento. La forma de
éste permite únicamente el apoyo de la parte posterior de la
cabeza, con lo que tras perder el control muscular durante el sueño
la cabeza se ve sometida a movimientos bruscos laterales
descontrolados o a posiciones sostenidas en actitud no anatómica.
La consecuencia suele ser, en el menor de los casos, una gran
incomodidad que impide conciliar el sueño adecuadamente, llegando
incluso en ocasiones a la aparición de lesiones cervicales.
Algunos asientos tienen diseño ergonómico y
presentan una cierta concavidad para albergar la cabeza y disminuir
el movimiento descontrolado de ésta durante el sueño. Incluso,
algunos tienen incorporados unos "alerones" de posición
variable ajustables en un cierto rango del arco a voluntad del
usuario. Sin embargo, no existe un sistema portátil, no metálico,
ligero, de reducidas dimensiones, que pueda ser acoplado y
desacoplado por el usuario, de forma rápida y cómoda, a una amplia
tipología de respaldos de asientos sin alterar la configuración del
mismo; permitiendo, tanto su fijación a diversas alturas de
respaldo, para adaptarse a usuarios de distintas estaturas, como la
regulación del ángulo de apertura de los reposacabezas laterales
para acomodarse a las necesidades ergonómicas del usuario.
El reposacabeza portátil de viajero constituye un
dispositivo que puede ser colocado y retirado por el usuario del
respaldo del asiento de forma fácil, además de poder ajustarlo
cómodamente a sus necesidades, sin alterar la forma del
asiento.
El reposacabeza portátil de viajero se puede
desmontar y transportar, gracias a su configuración articulada, en
un envoltorio de reducidas dimensiones.
El reposacabeza portátil de viajero está formado
por un cuerpo soporte, dos elementos reposacabezas y el mecanismo
de sujeción.
El cuerpo soporte fabricado en material rígido,
ligero y resistente está constituido por una barra delgada, de
sección rectangular con una configuración nerviada. Dicho soporte
dispone en una de sus dos caras, en las zonas próximas a cada uno
de sus extremos, de un resalte semicilíndrico paralelo al canto de
la sección del mismo, con una perforación axial poligonal que
permite el montaje en la posición angular deseada por el usuario de
los elementos reposacabezas laterales. Asimismo, el cuerpo soporte
dispone de cuatro agujeros cilíndricos perpendiculares a sus caras,
dos de ellos situados entre los dos resaltes semicilíndricos y los
otros dos entre éstos y los extremos doblados a noventa grados de
la barra soporte, siendo la misión de los mismos la de permitir la
conexión del mecanismo encargado de sujetarla, por presión, al
respaldo de asientos de distintos grosores. Para la instalación del
dispositivo el cuerpo soporte deberá ser puesto con sus extremos
doblados en contacto con el respaldo del asiento; orientarse
transversalmente al eje vertical de simetría del mismo y situarse a
la altura de la nuca del usuario.
Para fijar el sistema constituido por el elemento
soporte y los dos reposacabezas laterales al respaldo del asiento
se utiliza el mecanismo de sujeción.
El mecanismo de sujeción está constituido por
cuatro piezas de sección rectangular que se montan formando dos
mecanismos, idénticos, con forma parecida a una U asimétrica e
invertida.
Cada mecanismo con forma de U asimétrica e
invertida consta de cinco piezas. Dos piezas en forma de L
invertida, una tuerca plana de canto moleteado, un tornillo de
cabeza cuadrada y una tuerca ciega con extremo cilíndrico de canto
moleteado y cuerpo cilíndrico liso de menor diámetro. El tramo
mayor de la pieza en L más grande tiene realizada una ranura
longitudinal centrada que la atraviesa y en su cara posterior
dispone de un rebaje centrado con dicha ranura; en su tramo menor
dispone, en su cara superior, de dos resaltes continuos a lo largo
de sus bordes longitudinales y un vástago roscado perpendicular a
dicha cara en el extremo de la misma. La pieza en L más pequeña del
mecanismo en U es más estrecha que la pieza en L más grande y
dispone en el tramo superior de una ranura longitudinal
centrada.
Estos mecanismos en forma de U se conforman
introduciendo el vástago roscado de la pieza en L más grande a
través de la ranura de la pieza en L más pequeña. Ambas piezas
quedan sujetas por medio de la tuerca plana de canto moleteado,
quedando impedido el giro relativo de ambas piezas gracias a los
resaltes continuos que la pieza grande dispone a lo largo de su
longitud.
Cada mecanismo en forma de U asimétrica e
invertida se conecta con la barra soporte mediante un tomillo de
cabeza cuadrada que, después de haber sido introducido por la
ranura longitudinal de la pieza en L más grande y atravesar uno de
los agujeros cilíndricos que la barra soporte diispone en su
interior o en el extremo, según el modelo de respaldo de asiento
donde se desee instalar, se atornilla con su correspondiente tuerca
ciega y bloquea el movimiento relativo del conjunto formado por el
mecanismo en U y la barra soporte.
Estos mecanismos en forma de U asimétrica e
invertida se encajan en el canto superior del respaldo del asiento
de forma holgada y sujetan la barra soporte al respaldo del mismo
cuando el usuario, ejerciendo presión en las esquinas de los
mecanismos en U, acorta los tramos centrales de dichos mecanismos y
los bloquea mediante el apriete manual de las dos tuercas planas
moletadas.
El ajuste de la posición vertical de la pieza
soporte en el respaldo del asiento se realiza desplazando dicha
barra a lo largo de las ranuras longitudinales de los tramos más
largos de las piezas en L más grandes, y fijando su posición
mediante el apriete manual de las dos tuerzas ciegas.
Los elementos reposacabezas laterales están
constituidos por placas delgadas, nervadas, de material rígido,
ligeras y forradas con las cubiertas necesarias para lograr la
correcta contención del material flexible de tipo sólido, líquido o
gaseoso situado en la superficie de apoyo de la cabeza.
Una vez fijada la barra soporte, mediante los
mecanismos en U, al respaldo del asiento, los elementos
reposacabezas laterales se pueden conectar y desconectar del mismo,
e incluso, hacerlos pivotar, gracias a la forma poligonal de uno de
los dos tramos escalonados que tiene uno de los bordes de su placa
rígida. En el tramo superior cilíndrico, que es de mayor diámetro,
es donde nace, a través de una generatriz, la placa rígida del
reposacabezas lateral. El tramo inferior constituye la parte pivote
del reposacabezas lateral y tiene unas dimensiones tales que puede
ser introducido, con holgura mínima, en uno de los taladros
poligonales coaxiales pasantes de los resaltes semicilíndricos de la
barra soporte.
Para la mejor comprensión de cuanto queda
descrito en la presente memoria, se acompañan unos dibujos en los
que, tan sólo a título de ejemplo, se representa, en el sistema
europeo, un caso práctico de realización del reposacabeza portátil
de viajero.
En dichos dibujos la figura 1 es una vista en
alzado y una vista superior de la pieza soporte, donde se ha
representando una forma posible de los agujeros poligonales para la
conexión de los reposacabezas laterales; la figura 2 representa la
vista en alzado, la vista superior, la vista lateral derecha y la
vista lateral izquierda de la pieza L mayor del mecanismo en U; la
figura 3 es la vista en alzado, la vista lateral izquierda y la
vista superior de la pieza en L menor del mecanismo en U; la figura
4 es la vista en alzado y la vista superior de uno de los tornillos
de cabeza cuadrada que unen uno de los mecanismos en U con la pieza
soporte; la figura 5 es la vista en alzado y la vista superior de
la tuercas moleteada de unión de las dos piezas en L del mecanismo
de fijación; la figura 6 es la vista en alzado y la vista superior
de la tuerca de unión de los mecanismos en U con la pieza soporte;
la figura 7 es la vista en alzado, la vista lateral derecha y la
vista superior de un reposacabezas lateral; la figura 8 es la vista
en alzado y vista superior del dispositivo reposacabezas portátil en
la configuración de almacenamiento (sin los reposacabezas
laterales), con los mecanismos en U girados 90 grados, en sus
articulaciones con el cuerpo soporte, respecto a su configuración
de montaje; y la figura 9 es una vista en perspectiva del
dispositivo reposacabezas portátil de viajero donde se pueden
observar los diversos movimientos posibles de las piezas en L que
conforman los mecanismos en U, y donde se ha incluido en los
reposacabezas laterales una forma posible de ejecución del material
flexible de apoyo de la cabeza.
El reposacabeza portátil de viajero en cuestión
consta de un elemento soporte, dos elementos reposacabeza y el
mecanismo de sujeción compuesto por diez piezas desmontables; todos
ellos realizados en material de bajo peso específico y con los
espesores y nervaduras adecuadas para proporcionar la rigidez
necesaria. Todos los componentes del dispositivo tendrán todos los
bordes redondeados de tal manera que no supongan un peligro de
corte, perforación o punzonamiento.
El cuerpo soporte (1), constituido por una barra
delgada de configuración nerviada, de sección rectangular, material
no metálico, rígido, ligero y resistente, dispone en las
proximidades de cada uno de sus extremos longitudinales de un
resalte semicilíndrico, paralelo al canto de la sección de la
misma, con una perforación axial poligonal que permite el montaje,
en la posición angular deseada por el usuario, de los elementos
reposacabezas laterales. El cuerpo soporte dispone de cuatro
agujeros cilíndricos perpendiculares a sus caras, dos de ellos
situados entre los dos resaltes semicilíndricos y los otros dos
entre éstos y los extremos doblados a noventa grados de la barra
soporte, siendo la misión de los mismos la de permitir la conexión
del mecanismo encargado de sujetarla, por presión, al respaldo de
asientos de distintos grosores. Para la instalación del dispositivo
el cuerpo soporte deberá ser puesto con su extremos doblados en
contacto con el respaldo del asiento; orientarse transversalmente
al eje vertical de simetría del mismo y situarse a la altura de la
nuca del usuario.
Para fijar el sistema constituido por el elemento
soporte y los dos reposacabezas laterales al respaldo del asiento
se utilizan dos mecanismos de sujeción, idénticos, con forma de U
asimétrica e invertida, cada uno de los cuales consta de cinco
piezas. Dos piezas en forma de L invertida, una tuerca plana de
canto moleteado, un tornillo de cabeza cuadrada y una tuerca ciega
con extremo cilíndrico de canto moleteado y cuerpo cilíndrico liso
de menor diámetro. El tramo mayor de la pieza en L más grande tiene
practicada una ranura longitudinal centrada y en su cara posterior
dispone de un rebaje centrado con dicha ranura; su tramo menor
dispone, en su cara superior, de dos guías continuas a lo largo de
sus bordes longitudinales y un vástago roscado perpendicular a
dicha cara en el extremo de la misma. La pieza en L más pequeña del
mecanismo en U es más estrecha que la pieza en L más grande, para
encajar con holgura entre las guías continuas de aquella, y dispone
en uno de sus tramos de una ranura longitudinal centrada.
Estos mecanismos en forma de U se conforman
introduciendo el vástago roscado de la pieza en L más grande a
través de la ranura de la pieza en L más pequeña. Ambas piezas
quedan sujetas por medio de la tuerca plana de canto moleteado,
quedando impedido el giro relativo de ambas piezas gracias a los
resaltes continuos que la pieza grande dispone a lo largo de su
longitud.
Estos mecanismos en forma de U asimétrica e
invertida se conectan con la barra soporte mediante los tornillos
de cabeza cuadrada que, después de haber sido introducidos por las
ranuras longitudinales de las piezas en L más grandes y atravesar
dos de los agujeros cilíndricos que la barra soporte dispone en su
interior o en sus extremos, según el ancho del respaldo del asiento,
se atornillan con sus correspondientes tuercas ciegas y bloquean el
movimiento relativo del conjunto formado por los mecanismos en U y
la barra soporte.
Estos mecanismos en forma de U asimétrica e
invertida se encajan en el canto superior del respaldo del asiento
de forma holgada y sujetan la barra soporte al respaldo del mismo
cuando el usuario, ejerciendo presión en las esquinas de los
mecanismos en U, acorta los tramos superiores de dichos mecanismos
y los bloquea mediante el apriete manual de las dos tuercas planas
moletadas.
El ajuste de la posición vertical de la pieza
soporte en el respaldo del asiento se realiza desplazando dicha
barra a lo largo de las ranuras longitudinales de los tramos más
largos de las piezas en L más grandes, y fijando su posición
mediante el apriete manual de las dos tuerzas ciegas.
Los elementos reposacabezas laterales están
constituidos por placas delgadas, nervadas, de material rígido,
ligeras y forradas con las cubiertas necesarias para lograr la
correcta contención del material flexible de tipo sólido, líquido o
gaseoso situado en la superficie de apoyo de la cabeza.
Una vez fijada la barra soporte, mediante los
mecanismos en U, al respaldo del asiento, los elementos
reposacabezas laterales se pueden conectar y desconectar del mismo
por deslizamiento, e incluso, hacerlos pivotar, gracias a la forma
poligonal de uno de los dos tramos escalonados que tiene uno de los
bordes de su placa rígida. En el tramo superior cilíndrico, que es
de mayor diámetro, es donde nace, a través de una generatriz, la
placa rígida del reposacabezas lateral. El tramo inferior
constituye la parte pivote del reposacabezas lateral y tiene unas
dimensiones tales que puede ser introducido, con holgura mínima, en
uno de los taladros poligonales coaxiales pasantes de los resaltes
semicilíndricos de la barra soporte.
Claims (4)
1. Reposacabezas portátil de viajero constituido
por un dispositivo de estructura ligera, confeccionado en material
no metálico de bajo peso específico, que puede ser colocado y
retirado, por el usuario, del respaldo de los asientos de forma
fácil, ajustándolo cómodamente a sus necesidades, sin alterar la
forma de los asientos a los cuales se acomoda, así como desmontarlo
y plegarlo, gracias a su configuración articulada, para su
transporte en un envoltorio de reducidas dimensiones
caracterizado por una barra soporte nerviada (1) de sección
rectangular delgada que en las proximidades de sus extremos
longitudinales tiene practicados dos resaltes semicilíndricos con
agujeros poligonales, donde se acoplan dos elementos reposacabezas
laterales en la posición angular seleccionada por el usuario, y
pares de agujeros cilíndricos donde se articulan dos dispositivos
que se encajan en el canto superior de una variada tipología de
espesores y anchos de respaldos de asientos y mantienen al conjunto
sujeto a los mismos.
2. Reposacabezas portátil de viajero, según
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los
elementos reposacabezas laterales (2), constituidos por placas
delgadas, rígidas, ligeras y forradas con las cubiertas necesarias
para lograr la correcta contención del material, de tipo
sólido-esponjoso o aire, situado en la superficie
de apoyo de la cabeza, pueden pivotar respecto del elemento soporte
(l) y bloquearse, por forma, en el ángulo horizontal de apertura,
respecto a la superficie del respaldo, que seleccione el
usuario.
3. Reposacabezas portátil de viajero, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho que
su fijación al respaldo de los asientos se realiza con un
dispositivo compuesto por dos mecanismos en forma de U invertida,
conformados fundamentalmente con pares inferiores de primer grado, y
unidos por el elemento soporte (1) transversal; los mecanismos en U
están formados cada uno por dos piezas en L independientes, que se
deslizan la una sobre la otra permitiendo aumentar o disminuir la
anchura de la U y así adaptarse al respaldo de asientos de distinto
grosor. El deslizamiento entre las piezas en L es posible gracias a
la existencia de una ranura longitudinal en una de ellas por la que
se introduce un vástago roscado existente en la otra, asegurándose
la fijación entre ambas mediante una tuerca (3).
4. Reposacabezas portátil de viajero, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que el brazo situado en el plano cráneo-caudal de
cada uno de los mecanismos en U, que sirve para articularse con el
elemento soporte (1) transversal, presenta una ranura longitudinal
que permite fijar la unión de los mismos a diversas alturas del
respaldo del asiento, a voluntad del usuario. La fijación entre el
elemento soporte y los mecanismos en U se lleva a cabo mediante un
sistema de tornillo y tuerca.
Priority Applications (10)
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-
2001
- 2001-06-13 ES ES200101433A patent/ES2221764B1/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-26 ES ES200200094A patent/ES2221767B1/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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|---|---|
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