WO2002068307A1 - Anordnung für gewichtsausgleichelemente - Google Patents

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Hans M. Huber
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Brugg Drahtseil Ag
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
    • B66B7/068—Cable weight compensating devices

Definitions

  • the invention relates to an elevator installation with one or more suspension cables driving the elevator and connecting it with a counterweight, a weight balancing element stabilizing the elevator and the counterweight and an elevator cable provided with supply and / or function control lines for the elevator.
  • the invention also relates to a weight compensation element for the elevator combined with the elevator cable.
  • Elevator systems of this type have long been in operation as passenger or freight elevators.
  • the elevator and its counterweight are arranged in such a way that they are connected to one another both by the elevator rope and by the weight compensation element. Since the elevator and counterweight are in parallel lelen webs run, it is necessary in the previously known systems of this type to provide pulleys for both the support rope and for the weight compensation element.
  • the need to deflect the weight compensation element by means of deflection rollers or in smaller systems with free-hanging training requires a considerable amount of space and a correspondingly complex and maintenance-intensive construction. It is also disadvantageous that vibrations can occur in the weight compensation element, since the rope must not be tensioned too much and, on the other hand, it is subjected to practically no load.
  • the elevator cable for the elevator which serves as a supply and / or function control cable, and which, according to its task, leads from the periphery of the elevator shaft to the elevator car. Accordingly, the arrangement of the elevator cable must be spatially coordinated with that of the weight compensation element. In addition, there are limits to the structure of the elevator cable, particularly with regard to its data transmission capacity.
  • the invention has for its object to avoid these disadvantages and to create an elevator system of the type mentioned, which is space-saving, structurally simple and more user-friendly, and which is also characterized by a larger transmission capacity of functionally important monitoring and / or control data and / or by Supply capacity.
  • the elevator and the counterweight each have at least one own weight compensation element, the weight compensation element of the elevator being combined with the elevator cable.
  • no deflection rollers are required for the weight compensation element, which entails both a considerable saving in space and a reduction in the maintenance effort.
  • the individual weight compensation elements are less prone to vibration than in the previously known construction.
  • the integration of the elevator cable with the weight compensation element of the elevator is of great advantage, not only due to its combination into a single structure, but also because its greater load-bearing capacity and its larger overall cross-section enable the elevator cable to be built up to increase data transmission capacity and / or to provide a supply capacity makes possible.
  • the weight compensation elements are designed according to the invention as hanging ropes, one end of which is attached to the elevator or to the counterweight and the other end of which is fastened to the supporting structure of the elevator system or to the shaft wall of the building.
  • the attachment of the weight compensation elements to the support structure or to the shaft wall is expediently arranged at half the travel distance of the elevator or the counterweight.
  • the weight compensation elements can be attached to the bottom of the elevator or the counterweight either in the middle or offset to the supporting structure.
  • the invention provides that the weight balancing elements same elements are loaded with a tension weight suspended on them.
  • the weight compensation element of the elevator integrated with the elevator cable is expediently designed in the elevator system according to the invention in such a way that its cross-section is composed of a plurality of detachably coupled elements, at least one of which is provided with a number of individual lines of the elevator cable. In this way, if necessary, it is possible to change the weight balance and / or the supply and data transmission capacity of the elevator cable.
  • the elements of the weight balancing element with an integrated elevator cable can be coupled to one another, for example with a tongue and groove connection.
  • FIG. 2 shows the elevator installation from FIG. 1, shown in the uppermost travel position of the elevator
  • FIG. 3 shows the elevator installation from FIG. 1, shown in the lowest travel position of the elevator
  • FIGS. 1 to 3 shows a further embodiment of the elevator installation according to FIGS. 1 to 3, in the middle travel position and also shown schematically,
  • FIG. 5 shows an element of the weight balancing element according to the invention with a combined elevator cable for the elevator according to FIG 1 to 3 or 4, shown in cross-section and schematically, and FIG. 6, two interconnected elements of the weight compensation element according to the invention with an integrated elevator cable according to FIG. 5, shown reduced.
  • the elevator installation according to FIGS. 1 to 3 has an elevator 1 and a counterweight 2, which run in parallel paths in a supporting structure 3 and are connected to one another by one or in particular several supporting cables 4 driving the elevator 1.
  • a traction sheave 6 and a deflection roller 5 for the support cable 4 are arranged in the upper area of the support structure 3.
  • a traction sheave 6 and a deflection roller 5 for the support cable 4 are arranged in the upper area of the support structure 3.
  • only one traction sheave without a deflection roller could also be provided.
  • the elevator 1 and the counterweight 2 are each provided with their own weight compensation element 7 or 8, by means of which the elevator 1 or the counterweight 2 is stabilized.
  • the weight compensation elements 7 and 8 are designed as hanging ropes.
  • One end 9 or 10 of which is fastened centrally to the floor 11 of the elevator 1 or to the floor 12 of the counterweight 2.
  • the other end 13 or 14 is attached to the support structure 3 at half the travel distance 15 of the elevator 1 or the counterweight 2.
  • the elevator installation also has an elevator cable 16 provided with supply and / or function control lines for the elevator 1, which serves, for example, to supply the elevator or the drive with power, but also for data transmission for the function control and function monitoring of the elevator installation.
  • the elevator cable 16 is combined with the weight compensation element 7, 8 of the elevator or one is integrated in the other. This creates a structure with the required dead weight or balance weight and with a relatively large overall cross-section, which makes it possible to accommodate a larger number of supply and / or function control lines in the elevator cable 16. In addition, its total weight ensures that the weight of the elevator system is balanced.
  • the elevator system according to FIG. 4 differs from the system according to FIGS. 1 to 3 in that the weight compensation elements 7 ', 8' are provided with the pulling cables 16 ', 26' combined with them, each with a tensioning weight 17 or 18 suspended thereon are, by means of which the weight compensation elements 7 'and 8' can be given the voltage required for proper operation.
  • parts of the system of the same design have the same reference numbers as in FIGS. 1 to 3 with an additional line.
  • the counterweight 2 ' not only is a weight compensation element 8' connected, but also an elevator cable 26 'combined therewith, by means of which, for example, a line connection to a drive of the elevator, not shown, is established.
  • the weight compensation element 7, 8 with an integrated elevator cable 16 of the elevator according to FIGS. 1 to 3 and 4 is composed of elements which are shown in FIGS. 5 and 6.
  • the elements 19, 20 can be cross-sectionally coupled to one another, for example with a tongue and groove connection 21 a, 21 b.
  • the element 19 has a number of individual lines 22 of the elevator cable 16, which work as supply and data transmission lines.
  • the element 20, on the other hand, which ropes with weights, Steel scrap or the like is not equipped with such lines.
  • An element can also contain cables and wires and, in addition, a weight. However, these strand-like elements could also be arranged detached next to one another, possibly at a distance from one another.
  • the invention is sufficiently demonstrated with the exemplary embodiments explained above. However, it could be illustrated in other variants.
  • the elements 19, 20 could advantageously be placed together with their shorter sides and fastened to one another by fixing means.
  • the elements or strands which have an elongated, for example rectangular cross section, are fastened to the supporting structure or to the shaft wall with their oblong sides, as viewed in cross section, so that they are bent around these elongated sides.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage mit einem den Aufzug (1) antreibenden und ihn mit einem Gegengewicht (2) verbindenden Tragseil (4), einem den Aufzug (1) und das Gegengewicht (2) stabilisierenden Gewichtsausgleichselement (7, 8) sowie einem mit Versorgungs- und/oder Funktionssteuerungsleitungen für den Aufzug versehenen Aufzugskabel (16). Um die Anlage konstruktiv zu vereinfachen und die Versorgungs- und/oder Datenübertragungskapazität des Aufzugskabels (16) zu verbessern, sind der Aufzug (1) und das Gegengewicht (2) mit je einem eigenen Gewichtsausgleichselement (7 bzw. 8) versehen, und das Gewichtsausgleichselement (7) des Aufzuges (1) ist mit dem Aufzugskabel (16) kombiniert.

Description

ANORDNUNG FÜR GEWICHTSAUSGLEICHELEMENTE
Die Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage mit einem oder mehreren den Aufzug antreibenden und ihn mit einem Gegengewicht verbindenden Tragseilen, einem den Aufzug und das Gegengewicht stabilisierenden Gewichtsausgleichselement sowie einem mit Versorgungs- und/oder Funktionssteuerungsleitungen für den Aufzug versehenen Aufzugskabel. Die Erfindung betrifft ausserdem ein mit dem Aufzugskabel kombiniertes Gewichtsausgleichselement für den Aufzug.
Aufzugsanlagen dieser Art sind bereits seit langem als Personen- oder Lastenaufzüge im Betrieb. Bei den bisher bekannten Anlagen dieser Art sind der Aufzug und sein Gegengewicht so angeordnet, dass sie miteinander sowohl durch das Aufzugsseil als auch durch das Gewichtsausgleichselement verbunden sind. Da Aufzug und Gegengewicht in paral- lelen Bahnen laufen, ist es bei den bisher bekannten Anlagen dieser Art erforderlich, sowohl für das Tragseil als auch für das Gewichtsausgleichselement Umlenkrollen vorzusehen. Die Notwendigkeit, das Gewichtsausgleichselement mittels Umlenkrollen oder bei kleineren Anlagen mit freihängender Ausbildung umzulenken, erfordert einen beträchtlichen Platzbedarf sowie eine entsprechend aufwendige und wartungsintensive Konstruktion. Es ist ebenfalls von Nachteil, dass im Gewichtsausgleichselement Vibrationen entstehen können, da man das Seil nicht zu stark spannen darf und es andererseits praktisch keiner Last ausgesetzt ist.
Im Anlagenbereich, der vom Gewichtsausgleichselement beansprucht wird, befindet sich zudem das als Versorgungs- und /oder Funktions- steuerungskabel dienende Aufzugskabel für den Aufzug, das, seiner Aufgabe entsprechend, von der Peripherie des Aufzugschachtes zur Aufzugskabine hin geführt ist. Dementsprechend muss die Anordnung des Aufzugskabels räumlich mit der des Gewichtsausgleichselements abgestimmt sein. Ausserdem sind dem Aufbau des Aufzugskabels, insbesondere hinsichtlich seiner Datenübertragungskapazität, Grenzen gesetzt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und eine Aufzugsanlage der eingangs genannten Art zu schaffen, die platzsparender, konstruktiv einfacher und betriebsfreundlicher ist, und die sich ausserdem durch eine grössere Übertragungskapazität funktionswichtiger Überwachungs- und/oder Steuerungsdaten und/oder durch eine Versorgungskapazität auszeichnet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Aufzug und das Gegengewicht je wenigstens ein eigenes Gewichtsausgleichselement aufweisen, wobei das Gewichtsausgleichselement des Aufzugs mit dem Aufzugskabel kombiniert ist. Bei der erfindungsgemässen Aufzugsanlage sind keine Umlenkrollen für das Gewichtsausgleichsselement erforderlich, was sowohl eine erhebliche Platzeinsparung als auch eine Verringerung des.Wartungsaufwandes mit sich bringt. Darüberhinaus sind die einzelnen Gewichtsausgleichselemente weniger vibrationsanfällig als bei der vorbekannten Konstruktion. Schliesslich ist die Integration des Aufzugskabels mit dem Gewichtsausgleichselement des Aufzuges von grossem Vorteil, nicht nur durch ihre Zusammenfassung zu einem einzigen Gebilde, sondern auch weil dieses durch seine grössere Tragfähigkeit und seinen grösseren Gesamtquerschnitt einen die Datenübertragungskapazität steigernden und/oder eine Versorgungskapazität ermöglichenden Aufbau des Aufzugskabels möglich macht.
Es ist im Sinne einer einfachen und vibrationsarmen Ausführung der Gewichtsausgleichselemente von Vorteil, wenn diese erfindungsgemäss als Hängeseile ausgebildet sind, deren eines Ende am Aufzug bzw. am Gegengewicht und deren anderes Ende an der Tragkonstruktion der Aufzugsanlage oder an der Schachtwand des Gebäudes befestigt ist.
Zweckmässigerweise ist die Befestigung der Gewichtsausgleichselemente an der Tragkonstruktion oder an der Schachtwand in Höhe der halben Fahrstrecke des Aufzuges bzw. des Gegengewichtes angeordnet.
Je nach Ausführung des Aufzuges und des Gegengewichtes können die Gewichtsausgleichselemente am Boden des Aufzuges bzw. des Gegengewichtes entweder mittig oder zur Tragkonstruktion hin versetzt befestigt sein.
Um erforderlichenfalls die Gewichtsausgleichselemente im richtigen Mass gespannt zu halten, sieht die Erfindung vor, dass die Gewichtsaus- gleichselemente mit je einem darauf gleitend aufgehängten Spanngewicht belastet sind.
Das mit dem Aufzugskabel integrierte Gewichtsausgleichselement des Aufzuges ist bei der erfindungsgemässen Aufzugsanlage zweckmässigerweise so ausgebildet, dass es sich querschnittsmässig aus mehreren miteinander lösbar gekoppelten Elementen zusammensetzt, von denen mindesten eines mit einer Anzahl Einzelleitungen des Aufzugskabels versehen ist. Auf diese Weise ist es im Bedarfsfall möglich, den Gewichtsausgleich und/oder die Versorgungs- und Datenübertragungskapazität des Aufzugskabels zu verändern.
Hierbei ist es von Vorteil, wenn die Elemente des Gewichtsausgleichselementes mit integriertem Aufzugskabel aneinander zum Beispiel mit einer Nut- und Federverbindung koppelbar sind.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig.1 eine erfindungsgemässe Aufzugsanlage in der mittleren Fahrtstellung, schematisch dargestellt,
Fig.2 die Aufzugsanlage aus Fig. 1 , in der obersten Fahrtstellung des Aufzuges dargestellt,
Fig.3 die Aufzugsanlage aus Fig. 1 , in der untersten Fahrtstellung des Aufzuges dargestellt,
Fig.4 eine weitere Ausführungsform der Aufzugsanlage nach den Fig.1 bis Fig.3, in der mittleren Fahrtstellung und ebenfalls schematisch dargestellt,
Fig.5 ein Element des erfindungsgemässen Gewichtsausgleichselementes mit kombiniertem Aufzugskabel für den Aufzug nach den Fig.1 bis Fig.3 bzw. Fig.4, im Querschnitt und schematisch dargestellt, sowie Fig.6 zwei miteinander gekoppelte Elemente des erfindungsgemässen Gewichtsausgleichselements mit integriertem Aufzugskabel nach Fig. 5, verkleinert dargestellt.
Die Aufzugsanlage nach den Fig.1 bis Fig.3 weist einen Aufzug 1 und ein Gegengewicht 2 auf, die in einer Tragkonstruktion 3 in parallelen Bahnen laufen und miteinander durch ein oder insbesondere mehrere den Aufzug 1 antreibende Tragseile 4 verbunden sind.
Im oberen Bereich der Tragkonstruktion 3 sind eine Treibscheibe 6 und eine Umlenkrolle 5 für das Tragseil 4 angeordnet. Es könnte jedoch auch nur eine Treibscheibe ohne Umlenkrolle vorgesehen sein.
Der Aufzug 1 und das Gegengewicht 2 sind mit je einem eigenen Gewichtsausgleichselement 7 bzw. 8 versehen, durch welche eine Stabilisierung des Aufzuges 1 bzw. des Gegengewichtes 2 bewirkt wird.
Die Gewichtsausgleichselemente 7 und 8 sind als Hängeseile ausgebildet. Deren eines Ende 9 bzw. 10 ist mittig am Boden 1 1 des Aufzuges 1 bzw. am Boden 12 des Gegengewichtes 2 befestigt. Deren anderes Ende 13 bzw. 14 ist an der Tragkonstruktion 3 in Höhe der halben Fahrstrecke 15 des Aufzuges 1 bzw. des Gegengewichtes 2 befestigt.
Die Aufzugsanlage weist ferner ein mit Versorgungs- und/oder Funkti- onssteuerungsleitungen für den Aufzug 1 versehenes Aufzugskabel 16 auf, das beispielsweise zur Stromversorgung des Aufzuges oder des Antriebes, aber auch zur Datenübertragung für die Funktionssteuerung und Funktionsüberwachung der Aufzugsanlage dient. Das Aufzugskabel 16 ist mit dem Gewichtsausgleichselement 7, 8 des Aufzuges kombiniert bzw. das eine im andern integriert. Damit entsteht ein Gebilde mit dem erforderlichen Eigengewicht bzw. Ausgleichsgewicht und mit einem verhältnismässig grossem Gesamtquerschnitt, welches die Unterbringung einer grösseren Anzahl Versorgungs- und/oder Funktions- steuerungsleitungen im Aufzugskabel 16 möglich macht. Zudem ist durch sein Gesamtgewicht der Ausgleich des Gewichtes des Aufzugsystemes gewährleistet.
Die Aufzugsanlage nach Fig. 4 unterscheidet sich von der Anlage nach den Figuren 1 bis 3 dadurch, dass die Gewichtsausgleichselemente 7', 8' mit den mit ihnen kombinierten Äufzugskabeln 16', 26' mit je einem darauf gleitend aufgehängten Spanngewicht 17 bzw. 18 versehen sind, mit Hilfe derer man den Gewichtsausgleichselementen 7' und 8' die für einen einwandfreien Betrieb erforderliche Spannung verleihen kann. Gleich ausgebildete Teile der Anlage haben der Einfachheit halber die gleichen Bezugszahlen wie in den Figuren 1 bis 3 mit einem zusätzlichen Strich. Beim Gegengewicht 2' ist nicht nur ein Gewichtsausgleichselement 8', sondern zusätzlich ein mit diesem kombiniertes Aufzugskabel 26' angeschlossen, mittels welchem zum Beispiel eine Leitungsverbindung zu einem nicht näher gezeigten Antrieb des Aufzuges hergestellt wird.
Das Gewichtsausgleichselement 7, 8 mit integriertem Aufzugskabel 16 des Aufzuges nach den Figuren 1 bis 3 bzw. 4 setzt sich aus Elementen zusammen, die in den Fig.5 und Fig.6 dargestellt sind. Wie in diesen Figuren ersichtlich ist, sind die Elemente 19, 20 querschnittsmässig aneinander beispielsweise mit einer Nut- und Federverbindung 21 a, 21 b koppelbar. Das Element 19 weist eine Anzahl Einzelleitungen 22 des Aufzugskabels 16 auf, die als Versorgungs- und Datenübertragungsleitungen arbeiten. Das Element 20 hingegen, welches mit Gewichten Seilen, Stahlschrott oder ähnlichem bestückt ist, ist nicht mit derartigen Leitungen versehen. Es ist aber ohne weiteres im Rahmen der Erfindung möglich, auch dort weitere Einzelleitungen des Aufzugskabels vorzusehen. Ein Element kann auch Kabel und Leitungen und darüberhinaus ein Gewicht enthalten. Diese strangförmigen Elemente könnten aber auch losgelöst nebeneinander, gegebenenfalls beabstandet zueinander, angeordnet sein.
Die Erfindung ist mit den oben erläuterten Ausführungsbeispielen ausreichend dargetan. Sie könnte jedoch noch in anderen Varianten veranschaulicht sein. So könnten zum Beispiel die Elemente 19, 20 vorteilhaft mit ihren kürzeren Seiten aneinandergelegt sein und von Fixiermitteln aneinander befestigt sein.
Die einen länglichen, zum Beispiel rechteckigen Querschnitt aufweisenden Elemente oder Stränge sind mit ihren im Querschnitt gesehen länglichen Seiten an der Tragkonstruktion bzw. an der Schachtwand befestigt, so dass sie um diese länglichen Seiten gebogen werden.

Claims

Patentansprüche
1. Aufzugsanlage, mit einem oder mehrere den Aufzug (1 ) antreibenden und ihn mit einem Gegengewicht (2) verbindenden Tragseile (4), einem den Aufzug (1) und das Gegengewicht (2) ausgleichenden Gewichtsausgleichselement (7, 8) sowie mindestens einem mit Versorgungs- und/oder Funktionssteuerungsleitungen für den Aufzug versehenen Aufzugskabel (16), dadurch gekennzeichnet, dass der Aufzug (1 ) und das Gegengewicht (2) je wenigstens ein eigenes Gewichtsausgleichselement (7 bzw. 8) aufweisen, wobei das Gewichtsausgleichselement (7) des Aufzugs (1) mit dem Aufzugskabel (16) kombiniert ist.
2. Aufzugsanlage nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Gewichtsausgleichselemente (7 bzw. 8) des Aufzuges (1 ) und des Gegengewichtes (2) als Hängeseile ausgebildet sind, deren eines Ende (9 bzw. 10) am Aufzug (1 ) bzw. am Gegengewicht (2) und deren anderes Ende (13 bzw. 14) an der Tragkonstruktion (3) der Aufzugsanlage oder an einer Schachtwand des Gebäudes befestigt ist.
3. Aufzugsanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung (13, 14) der Gewichtsausgleichselemente (7 bzw. 8) an der Tragkonstruktion (3) oder an der Schachtwand in Höhe der halben Fahrstrecke (15) des Aufzuges (1) bzw. des Gegengewichtes (2) angeordnet ist.
4. Aufzugsanlage nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass beim Gegengewicht (2) wenigstens ein Gewichtsausgleichselement (8') und ein Aufzugskabel (26') vorgesehen sind.
5. Aufzugsanlage nach einem der vorangehenden Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewichtsausgleichselemente (7' bzw. 8') mit je einem darauf gleitend aufgehängten Spanngewicht (17 bzw. 18) belastet sind.
6. Gewichtsausgleichselement mit kombiniertem Aufzugskabel für den Aufzug der Aufzugsanlage nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass es sich querschnittsmässig aus mehreren, vorzugsweise miteinander gekoppelten Elementen (19, 20) zusammensetzt, von denen mindestens eines mit einer Anzahl Einzelleitungen (22) des Aufzugskabels (16) versehen ist.
7. Gewichtsausgleichselement mit integriertem Aufzugskabel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (19, 20) mit einem Befestigungsmittel, zum Beispiel einer
Nut-Federverbindung (21 a, 21 b), aneinander koppelbar sind.
8. Gewichtsausgleichselement mit integriertem Aufzugskabel nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die einen länglichen, zum Beispiel rechteckigen Querschnitt aufweisenden Elemente (19, 20) mit ihren im Querschnitt gesehen länglichen Seiten an der Tragkonstruktion bzw. an der Schachtwand befestigt sind, so dass sie um die Achsen dieser länglichen Seiten gebogen werden.
9. Gewichtsausgleichselement mit integriertem Aufzugskabel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente losgelöst nebeneinander, gegebenenfalls beabstandet zueinander, angeordnet sind.
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