WO1996018441A2

WO1996018441A2 - Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem untersatz

Info

Publication number: WO1996018441A2
Application number: PCT/DE1995/001713
Authority: WO
Inventors: Samy Kamal; Samir Kamal
Original assignee: Samy Kamal; Samir Kamal
Priority date: 1994-12-13
Filing date: 1995-12-04
Publication date: 1996-06-20
Also published as: DE4444315A1; WO1996018441A3; DE19581409D2; AU4170896A

Abstract

Die Erfindung betrifft Rollschuhe, die den Sicherheitsstandard dieser Schuhe für die Benutzer erhöhen soll. Diese Rollschuhe sind mit aktiven Bremsen, Dämpfungselementen, Dynamo und Leuchten und Fußheizung ausgestattet. Zwei Rollschuhstöcke dienen auch zur Erhöhung des Sicherheitsstandards. Hinzu kommt, daß man diese Rollschuhe in Eisschlittschuhe umwandeln kann, indem man den Untersatz auswechselt.

Description

Patentbeschreibung;

Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz

Die bisherigen Rollschuhe bieten überhaupt keine Sicherheit oder Komfort.

Man zieht die Schuhe an, und los geht es ins Ungewisse. In Notsituationen und bei höheren Geschwindigkeiten gibt es keine Bremse oder Haltemöglichkeiten. Der

Sturz mit unabsehbaren Folgen ist vorprogrammiert.

Beim fahren bekommen die Füße und die Beine jeden Stoß mit. Bei stärkeren Stößen kann es zu Knochenbrüchen kommen.

In der Dunkelheit ist das Rollschuhfahren ein großes Risiko. Man sieht nichts, und wird auch nicht gesehen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, den Sicherheitsstandard der Rollschuhe zu erhöhen, um eventuelle Unfälle zu vermeiden und die optimalen

Funktionsabläufe, sowie ein besseres und leichteres Auswechseln der Untersätze zu erreichen.

Die Vorteile dieser Erfindung sind wie folgt:

1. Mehr Sicherheit durch Anbringung von Bremsvorrichtungen.

2. Mehr Komfort und Sicherheit durch die Anwendung von Dämpfungs¬ elementen.

3. Optimale Sicht durch die Verwendung von Stromgeneratoren und Leuchten.

4. Mehr Sicherheit und Manövrierfähigkeit durch Gebrauch von Rollschuhstöcken.

5. Ganz bequemes und einfaches Auswechseln der Untersätze. Ausfürhungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgendem näher beschrieben.

Es zeigen :

Fig.1 a, b, c zeigt eine einfache Konstruktion zum Auswechseln der Untersätze, Rollschuhuntersatz 2 und Eislaufuntersatz 3. Die Untersätze werden in den Schuh reingeschoben und durch den Stift mit Feder 5 wird der Untersatz arretiert.

Fig. 2 a, b zeigt noch leichtere Konstruktion. Mittels Stifte 5 die in einem Zylinder 6 eingeführt werden, wo sie dort mit dem Blech 3 und Feder 4 verriegelt werden.

Fig. 3 a, b, c zeigen eine Konstruktion bei der man kein Auswechseln der Untersätze vornehmen muß, sondern ganz einfach durch die Mutter 6 und Stift 7, den gewünsch¬ ten Untersatz auf die gewünschte Seite umdreht. Dabei ist 4 der Rolluntersatz und 3 der Eislaufuntersatz.

Fig.4 zeigt ein effektives Bremssystem für Rollschuhe, das durch hochziehen des Seils 8 voll funktionieren kann. Die Umlenkhebel 4, 5 drücken die Bremsbeläge 3 auf den Boden, um den Bremseffekt zu erreichen. Beim Loslassen des Seils 8 , zieht die Feder 6 die Umlenkhebel 4, 5 in die ursprüngliche Stellung zurück.

Fig. 5 a, b zeigen eine andere Alternative zum Bremsen. Beim Hochziehen des Seils 5, schwenkt sich der Hebel 3 und drückt den Bremsklotz 2 auf die Rolle 4.

Fig. 6 a, b zeigen ein aufwendiges Bremssystem. Durch Hochziehen des Seils 7, drückt der Hebel 6 das Gehäuse 3, das mit einem Bremsbelag 4 ausgestattet ist, nach unten, um alle Rollen 5 zum Stehen zu bekommen. Fig. 7 a, b zeigen zwei Varianten, um die Stöße beim Fahren auf die Füße und Beine zu dämpfen.

Fig. 7 a zeigt die Dämpfelemente 3 direkt zwischen Schuh 1 und Rollen 5 am Rahmen

2 montiert sind. Die Rolle 5 bewegt sich in den Schlitz 4 hoch und runter.

Fig. 7 b zeigt die zweite Variante in der man die Dämpfungselementen 3, zwischen dem Schuh 1 und dem Rolluntersatz 2 befestigt hat. Die Dämpfungselemente können entweder mit Federkraft, Hydraulisch, Pneumatisch oder mit Hilfe von Elastomares betätigt werden.

Fig. 8 a zeigt die Möglichkeit einer Stromerzeugung mit Dynamo 4. Auf dem Bügel 3, sind zwei Dynamo befestigt. Beim Fahren dreht die Rolle 6, die Antriebswelle 7, die dann zwei Dynamo antreibt.

Die erzeugte Energie wird zunächst in einem Akku, welchen man z.B. am Schuh oder am Gürtel tragen kann, gespeichert. Zum Ausschalten der Dynamo braucht man nur den Bügel 3, nach oben umklappen.

Fig. 8 b zeigt den Schaltkreis. Dabei ist 1 der Generator, 2 der Regler, 3 das Akku, 6 die Schalter, 5 die Lichtquelle, und 4 das Sohlen-Heizungselement. Das Akku 3 kann man beim Fahren am Gurt tragen.

Fig. 9 zeigt einen neuartigen Rollschuhstock 2, der sicherlich zur Erhöhung der Fahr¬ sicherheit beiträgt, ob beim Fahren, Manövrieren oder einen Absturz abwenden, werden diese Stöcke ihre Dienste leisten. Am oberen Teil ist der Griff 1 mit der Lasche

3 zu sehen. Am unteren Teil des Stockes befindet sich ein rauh beschichtetes und schwenkbares Fußteil 4.

Claims

Patentansprüche :

1. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 1a, b, c dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Roll- und Eislaufuntersätze 2, 3 auf die am Schuh 1 versehene V- oder T-Schiene hineingeschoben werden und mit dem Stift 5 arretiert werden soll.

2. Sicherheitsrollschuhe mit Auswechselbarem Untersatz Fig. 2 a, b dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Befestigung der Untersätze 2 und 7, mittels Stifte 5 die in Zylinder 6 eingeführt, und mit dem Sicherungsblech 3 und Feder 4 erfolgen kann.

3. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 3 a, b, c dadurch gekennzeichnet, daß in dem Rahmen 2, der am Schuh 1 befestigt ist, die Roll- und Eislaufuntersätze 3, 4 montiert sind, die sich mit Hilfe der Mutter 6 und Stift 7 in den Rahmen 2 auf die jeweilige Untersatzseite verdrehen.

4. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 4, dadurch gekennzeich¬ net, daß durch Hochziehen des Seils 8, die Umlenkhebel 4 und 5 mit den Brems¬ belägen 3, sich dadurch umdrehen und dabei den Boden fest berühren, so daß der Bremseffekt entstehen kann.

5. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 5 a, b dadurch gekenn¬ zeichnet, daß durch Hochziehen des Seils 5, der Hebel 3 den Bremsklotz 2 gegen die Rolle 4 drückt und somit Bremseffekt erzeugt.

6. Sicherheitrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 6 a, b dadurch gekenn¬ zeichnet, daß durch Hochziehen des Seils 7, der Hebel 6, das Gehäuse 3 mit dem Bremsbelag 4, nach unten auf die Rollen 5, so drückt, daß sie gebremst werden können. 7. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig.

7 a, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Dämpfungselemente 3, einerseits mit dem Schuh 1 , und andererseits mit der Rolle 5, verbunden sind.

8. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenachse 6, in den Schlitz 4, sich hoch und runter bewegt.

9. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 7 b, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Dämpfungselemente 3, einerseits mit Schuh 1, und anderseits mit dem Rahmenträger 2, verbunden sind. Die Dämpfung kann z.B. mit Federkraft, hydraulisch, pneumatisch oder mit Hilfe von Elastomares erzeugt werden.

10. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz Fig. 8 a, b, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß zur Erzeugung von Strom mindestens ein Dynamo 4 (Lichtmaschine) benötigt wird, daß in einem klappbarem Bügel 3, befestigt ist.

11. Sicherheitsrollschuhe mit auswechselbarem Untersatz nach den Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schuh 1 eine elektrisch beheizte Sohle 2 sich befindet, und daß die Sohle 2 und die Lichtquelle 5 ihren Strom von einem Akku, das wiederum seinen Strom vom Dynamo 4 erhält, bekommt.

12. Sicherheitsrollschuh mit auswechselbarem Untersatz Fig. 9, dadurch gekennzeich¬ net, daß zur Erhöhung des Sicherheitsstandards des Rollschuhs, ein Rollschuhstock 2 eingesetzt werden soll, der am unteren Ende ein rauhbeschichtetes und schwenk¬ bares Fußteil 4 sich befindet.