WO1988005511A1 - Lockup damper for torque converter - Google Patents

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WO1988005511A1
WO1988005511A1 PCT/JP1988/000036 JP8800036W WO8805511A1 WO 1988005511 A1 WO1988005511 A1 WO 1988005511A1 JP 8800036 W JP8800036 W JP 8800036W WO 8805511 A1 WO8805511 A1 WO 8805511A1
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spring
coil spring
plate
coil
front cover
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PCT/JP1988/000036
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English (en)
French (fr)
Inventor
Masahiko Koshimo
Original Assignee
Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
    • F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members

Definitions

  • the present invention relates to a torque converter having a so-called inflated front cover, and deactivates the torque converter (locker).
  • the torque converter locker
  • the lock-up clutch When the lock-up clutch is activated, the torsional vibrations generated in the engine will cause the transmission to shift.
  • a lock In order to prevent transmission to the communication side, a lock is installed between the front of the torque converter and the evening bin. It is about dump damper.
  • the lock-up damper for the inflating type has a lug fitting type as shown in FIG. 8 and a sprung type type as shown in FIG. Two types are known, namely, an in-mating type.
  • the plate 101 of the damper is connected to the rivet 102 at the outermost periphery of the damper, so that the plate thickness of the plate 101 is maintained to maintain rigidity. It cannot be thin, the cost rises and the weight is heavy.
  • the inner sprung teeth 1 ⁇ 4 are formed in the damper hub 103, and the damper hub 103 is fitted with the damper hub 103. Also, the external teeth of the spline need to be added, which leads to an increase in cost and an increase in weight.
  • the present invention solves the conventional problems described above, and has a simple, lightweight, low-profile structure suitable for a torque converter having a middle inflatable front cover. O To provide a lockup damper for the cost torque converter.
  • the present invention relates to a torque converter having a middle inflated front cover in which a radially intermediate portion of a front cover into which a moving force is introduced expands outward.
  • Lock damper for evening Along the front cover, a substantially annular plate-shaped piston whose center part in the radial direction extends almost all the way around the front cover and extends in the axial direction
  • the coil spring which is provided at the sliding position and is disposed at a plurality of circumferential positions inside the middle expansion portion on the inner peripheral surface of the middle expansion portion of the piston.
  • a retaining plate is provided to hold the coil from the outside in the radial direction, and the coil spring is mounted on the inner surface of the inner bulge of the piston.
  • the coil spring is placed in the space inside the piston's middle bulge, and the coil spring is thinly folded. Since it is held by a flat plate, there is no beating sound and low cost and light weight suitable for a medium-sized front cover can be achieved. A lock dump damper is obtained.
  • FIG. 1 is a schematic view of the structure of a torrent converter adopting the present invention
  • FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of a lockup damper
  • FIG. 3 is a view of FIG. ⁇ View from arrow
  • Fig. 4 shows retaining Fig. 4a is a longitudinal sectional view of the plate
  • Fig. 4a is a view of the arrow a in Fig. 4
  • Fig. 5 is a longitudinal sectional view of the side plate
  • Fig. 5a is an arrow a in Fig. 5.
  • Fig. 6 is a vertical sectional view of the drive plate
  • Fig. 6a is a view of arrow a in Fig. 6
  • Fig. 7 is a partial longitudinal sectional view showing another embodiment.
  • FIG. 8 and FIG. 9 are schematic longitudinal sectional views showing a conventional example.
  • FIG. 1 (showing the upper half of the center line 0) showing a torque converter for an automobile adopting the present invention, where 10 is the crank shaft rear end of the engine. It is a front boss connected to part 10a.
  • the front cover 1 has a substantially annular front cover 12 welded to the front cover 1 at a radially intermediate portion of the front cover 12. In the case of the present invention, an annularly extending middle expansion portion 14 is formed.
  • the front cover 12 On the outer periphery of the front cover 12, the front cover 12 is welded to the pump shell 16 to connect the pump shell 16. There are 18 evening bins opposite the pumps. A known status (not shown) is provided between the pump and the turbine 18. Tab bin 18 is fixed to tab bin 22 by lever 20.
  • This lockup damper 24 has a friction friction ring 26 on the outer periphery.
  • Driving plate 30, fastened with piston 28, rivet 20, between piston 28 and driving plate 30 It is composed of a damper mechanism 32 and the like provided in the vehicle.
  • the middle part of the piston 28 in the radial direction is almost along the middle expansion part 14 of the front canopy 12 in the figure.
  • a middle inflated portion 3'4 that expands to the left of is formed, and the middle inflated portion 34 forms a continuous ring along the entire circumference.
  • the coil spring 36 which is a part of the damper mechanism 32, is provided at six locations at equal intervals in the circumferential direction as shown in FIG. It is placed.
  • the retaining plate 36 is fixed to the piston 28 with rivets 38a and 40a, and the retaining plate 38 is fixed at 40a. It is held on the side plate 4 ⁇ .
  • the retaining plate 38 has an annular shape as shown in FIG. 4 and is located radially outward of the coil spring 36.
  • a support wall portion 42 (FIG. 4a) is formed on the inner peripheral edge, and the retaining plate 38 is adjacent to the coil spring 36 adjacent to the inner peripheral portion.
  • a spring seat 44 (FIG. 4a) to which the end face of the coil spring 36 presses is formed in a portion located between the two.
  • the supporting wall portion 42 and the spring seat 44 are slits 43 in which the inner peripheral edge of the retaining plate 38 is cut radially as shown in FIG. 4. It has been cut and raised.
  • the coil spring 3 6 Position it so that it does not move in the radially outward direction and the direction of the turbine 18 (Fig. 1).
  • supporting walls 46 and 48 and a spring seat 50 are formed on the outer periphery of the side plate 40 as shown in FIG.
  • the coil spring 36 moves radially inward at the support wall 46 located radially inward of the coil spring 36. It is positioned so that it does not move, and the support wall section 48 does not move in the direction of the jointless spring 36 capiston 28 (Fig. 2). The position is determined.
  • the spring seat 5 ⁇ is formed between the adjacent coil springs 36, and the both ends of the coil spring 36 are compressed with the spring seat 50 ′′. I do it.
  • the support wall portion 48 and the spring seat 50 are cut out radially at the radially intermediate portion of the side plate 40 at a slit 49 portion as shown in FIG. 5. I'm sorry.
  • the drive plate 30 has an annular shape with a claw portion 52 protruding from the outer periphery, and the endless end of the claw portion 52 has a cylindrical shape.
  • the spring 36 is compressed while allowing the sliding of the hingeless spring 36 in the axial direction.
  • a hole 54 is formed on the inner periphery of the drive plate 30, and the rivet 20 is passed through the hole 54 and fastened together. In this state, the drive plate 30 is fixed to the turbine 18.
  • a spring sheet 56 is interposed as shown in FIG.
  • the spring springs 44, 50 and the claw portions 52 compress the common spring 36 through the spring seat 56 of the present invention.
  • the retaining plate 38 is attached to the piston 28, and the side plate is attached to the piston 28. After fixing the plate 40, do not compress the coil spring 36 and the spring seat 56 between the spring seat 44 and the spring 5 °. It is designed to be pushed in and assembled (snap-fit).
  • the retaining plate 38 and the side plate 40 are provided only where necessary to hold the coil spring 36. As a result, it is thinner and thicker than before, and exhibits sufficient rigidity.
  • a substantially annular piston 28 is provided along the entire circumference in the middle in the radial direction along the entire circumference, and the piston 28 is slidably provided in the axial direction.
  • the coil springs 36 arranged at a plurality of locations in the circumferential direction in the middle expansion portion are held on the inner surface of the outer periphery of the middle expansion portion 34 from the outside in the radial direction.
  • the retainer plate 38 is set in place, and the coil spring 36 is radially attached to the inner peripheral surface of the bulge 34 of the piston 28.
  • a side plate 40 to be held is set on the inner side, and both the retaining plate 38 and the side plate 40: If you compress the oil spring 36 Seats 44 and 50 are formed, with a claw 52 extending between the springs 36 and fixed to the tabs 22 at the inner periphery Driving plate 30 3 As a result, the following effects can be obtained.
  • Retaining plate 38 and side plate 40 are provided only where necessary to hold coil spring 36. As a result, it is possible to exhibit sufficient rigidity with a thinner and thicker material than before, and to reduce the weight.
  • the lockup damper according to the present invention is not limited to a torque converter for an automobile, but can be applied to a general fluid coupling.
  • spring seats which press against the end faces of the coil spring 36 are provided on both the retaining plate 38 and the side plate 40.
  • the retaining plate 38 fixed to the outer periphery of the middle expansion portion 34 is not limited to the case shown in FIG. Forming only the wall portion 42, extend the spring seat 50 of the high-speed blade 40 fixed to the inner-peripheral portion of the middle expansion portion 34.
  • the spring seat 60 may be formed.
  • the left end 36 a of the coil spring 36 viewed from the direction shown in FIG. 2 is a side plate 4 ⁇ and a spring plate 4 ⁇
  • the piston 28 is provided in a non-contact state.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

明細書
(発明 の 名 称）
ト ル ク コ ンノく一 タ の ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パ一
(利用分野）
本発明 は、 所謂中脹 ら み形 の フ ロ ン 卜 カ バーを有す る 卜 ノレ ク コ ンノ '一 タ に ぉ ぃ て 、 ト ノレ ク コ ン バ 一 タ を非 作動 （ ロ ッ ク ァ ッ プ） 状態 と す る た め の ロ ッ ク ァ ッ プ ク ラ ッ チ が作動 し て ぃ る 時、 ェ ン ジ ン に て発生す る 捩 り 振動が変速 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン 側へ伝達 さ れ る こ と を防止す る た め に 、 ト ル ク コ ン バ一 夕 の フ ロ ン ト カ ノく — と 夕 ー ビ ン と の 間 に設 け ら れ る ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パ ー に 関す る も の でぁ る 。
(背景技術） ·
従来か ら 、 フ ロ ン ト カ バー の 半径方向 中 間部 を外側 に脹 ら ま せて、 フ ロ ン 卜 カ バ一 の 剛性ァ ッ プ と と も に ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パーを収容す る 空間 を形成す る ょ ぅ に し た所謂 中脹 ら み形の ト ル ク コ ン バ一 タ が知 ら れ て ぃ る （特開昭 5 8— 2 2 2 6 4号 ま た は、 実 F开 昭 5 9— 1 3 9 6 5 2 号 ま た は、 米国特許 N o . 4 , 4 8 4 , 8 9 8に基 く 特開昭 5 8 - 1 0 6 2 4 6号） o
こ の 中脹 ら み形用 の ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一 に は 、 第 8 図 に示す ょ ぅ な ラ グ嵌合 夕 ィ プ と 、 第 9 図 に 示す ょ ぅ な ス プ ラ ィ ン 嵌合 タ ィ プ と の 2 種類が知 ら れて ぃ る 。
し カ、 し な カ' ら 、 第 8 図 の場合で は、 ピ ス ト ン の 最外 周部 と ダ ン パー の 外周 部 に ラ グ 1 0 0 ( 欠 き ） を形 成す る 必要カ ぁ る た め に、 重量が重 く な り 、 コ ス ト 低 減が困難でぁ る 。
ま た、 例ぇ ば D レ ン ジ の ァ ィ ドル時等で ラ グ 1 ◦ ◦ での 叩 き 音が発生 し ゃすぃ。
ダ ンパーの両プ レ一 ト 1 0 1 を最外周部で リ べ ッ ト 1 0 2 に ょ っ て結合する の で、 剛性を維持す る た め に プ レー ト 1 0 1 の板厚を薄 く で き ず、 コ ス ト が上昇 し 、 重量 も 重ぃ。
次に第 9 図 の場合で は、 ダ ンパーハ ブ 1 0 3 に ス プ ラ ィ ン 内歯 1 〇 4 を形成 し 、 ダ ンパ一ハ プ 1 0 3 が嵌 合す る タ ー ビ ンハ ブに も スプ ラ ィ ン外歯を加 'ェす る 必 要がぁ り 、 コ ス ト 上昇 と 重量增加を招 く 。
(発明 の 開示）
本発明 は、 上記従来の 問題を解消す る と と も に、 中 脹 ら み形フ ロ ン ト カ バ一を有す る ト ル ク コ ンバ一 タ に 適 し た構造簡単、 軽量、 低コ ス ト の ト ル ク コ ンバー タ の ロ ッ ク ァ ツ プダ ンパ一を提供す る こ と を 目 的 と し て ぃ る o
こ の発明 の他の特徵 と 利益は添付図面を参照 し た以 下の説明で明 白 に な る でぁ ろ ぅ 。
(発明 の構成）
( 1 ) 技術的手段
本発明 は、 動カが入カ さ れ る フ ロ ン ト カ バーの半径 方向 中間部が外側 に脹 ら ん だ中脹 ら み形 フ π ン ト カ バ —を有す る ト ル ク コ ンバー 夕 用 の ロ ッ ク ァ ッ プダ ンパ ー に ぉ ぃ て、 フ ロ ン ト カ バ一 に 略沿 ぅ ょ ぅ に 半径方向 中 間部が全周 に ゎ た っ て脹 ら ん だ略環状板形 の ピ ス ト ン を軸方向 に摺動 自 在 に設 け 、 ピ ス ト ン の 中脹 ら み部 の外周 部内面 に 、 前記中脹 ら み部内 の 円周方向複数箇 所 に配置 さ れた コ ィ ル ス プ リ ン グを半径方向外方側か ら 保持す る リ テ ィ ニ ン グ プ レ ー ト を設 け、 ピ ス ト ン の 中脹 ら み部 の 内周 部 内面 に 前記 コ ィ ル ス プ リ ン グを半 径方向 内方側か ら 保持す る サ ィ ド プ レ ー ト を設 け、 リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 及 びサ ィ ド プ レ 一 ト の ぃ ずれか一 方又 は双方 に前記 コ ィ ル ス プ リ ン グ を 圧縮す る ばね座 を形成 し 、 'こ の コ ィ ノレ ス プ リ ン グ'の 間 に伸 び た 爪 を有 し 、 内周 部で タ ー ビ ン ハ ブに 固定 さ れ た動カ伝達用 の ド リ ブ ン プ レ ー ト を設 け た こ と を特徵 と す る ト ノレ ク コ ン ノく一 タ の ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一で ぁ る 。
( 2 ) 作用
ピ ス ト ン の 中脹 ら み部内 の 空間 に コ ィ ル ス プ リ ン グ を配置 し 、 コ ィ ル ス プ リ ン グを薄 ぃ リ テ ィ ニ ン グ プ レ — ト ぉ ょ びサ ィ ド プ レ ー ト で保持す る の で 、 叩 き 音の 発生が な く 、 中脹 ら み形の フ ロ ン 卜 カ バ一 に適 し た 低 コ ス ト 、 軽量ィヒが可能 な ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パ -が得 ら れ る 。
( 図面 の 簡単な 説明 ）
第 1 図 は本発明 を採用 し た ト ノレ ク コ ン バ一 タ の構造 略 図、 第 2 図 は ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パーの縦断面部分 図 、 第 3 図 は第 2 図 の ΙΠ矢視図、 第 4 図 は リ テ ィ ニ ン グ プ レ一 卜 の縱断面部分図、 第 4 a 図 は第 4 図 の a 矢視図、 第 5 図 はサ ィ ド プ レ一 ト の縱断面図、 第 5 a 図 は第 5 図 の a 矢視図、 第 6 図 は ド リ ブ ン プ レー ト の縱断面部 分図、 第 6 a 図 は第 6 図の a 矢視図、 第 7 図 は別の 実 施例 を示す縱断面部分図、 第 8 図、 第 9 図 は そ れぞれ 従来例を示す縦断面略図でぁ る 。
(発明 を実施す る た め の最良の形態）
本発明を採用 し た 自 動車用 ト ル ク コ ン バ一 タ を示す 第 1 図 （中心線 0 ょ り 上半分を図示） で 、 1 0 は ェ ン ジ ン の ク ラ ン ク 軸後端部 1 0 a に連結す る フ ロ ン ト ボ ス で ぁ る 。 こ の フ ロ ン ト ボ ス 1 ひに は略環状扳形 'の フ ロ ン ト カ バ一 1 2 が溶接 さ れて ぉ り 、 フ ロ ン ト カ バ一 1 2 の半径方向中間部に は、 環状 に連铳 し た中脹 ら み 部 1 4 が形成 さ れてぃ る 。
フ ロ ン ト カ バ一 1 2 の外周部で、 フ ロ ン ト カ ノく 一 1 2 は ポ ン プ シ ェ ル 1 6 に溶接 さ れて ぉ り 、 ポ ン プ シ ェ ル 1 6 を有す る ポ ン プに対向 し て 夕 一 ビ ン 1 8 カ 設け ら れて ぃ る 。 な ぉ、 ポ ン プ と タ ー ビ ン 1 8 の 間 に は周 知の ス テー タ （図示せず） が設け ら れてぃ る 。 タ 一 ビ ン 1 8 は リ べ ッ 卜 2 0 で タ 一 ビ ンハ ブ 2 2 に 固定 さ れ てぃ る 。
フ ロ ン ト カ バ一 1 2 と ポ ン プ シ ェ ノレ 1 6 の 間 に は 、 本発明 の要 旨でぁ る ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ 一 2 4 が軸方 向 に摺動 在 に設け ら れて ぃ る 。 こ の ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ 一 2 4 は、 外周部に'摩擦 フ ヱ 一 シ ン グ 2 6 を有す る ピ ス ト ン 2 8 、 リ べ ッ ト 2 0 で共締め さ れ た ド リ ブ ン プ レ 一 ト 3 0 、 ピ ス 卜 ン 2 8 と ド リ ブ ン プ レ 一 ト 3 0 の 間 に 設 け ら れた ダ ンパ一機構 3 2 等か ら 構成 さ れ て ぃ る 。
第 2 図 に 示す ょ ぅ に 、 ピ ス ト ン 2 8 の半径方向 中 間 部 に は フ ロ ン ト カ ノく 一 1 2 の 中脹 ら み部 1 4 に 略沿 ぅ ょ ぅ に 図中 の左方へ脹 ら ん だ中脹 ら み部 3 ' 4 が形成 さ れてぉ り 、 中脹 ら み部 3 4 は全周 に ゎ た っ て連続 し た 環状 を な し て ぃ る 。 前記 ダ ン パ 一機構 3 2 のー部で ぁ る コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 は、 第 3 図 に 示す ょ ぅ に 円周 方向 に 等間隔-を隔-て て 6-箇所 に 配置 さ れて ·'ぃ る-。 コ ィ ノレ ス プ リ ン グ 3 6 は ピ ス ト ン 2 8 に リ べ ッ ト 3 8 a 、 4 0 a で固定 さ れた リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト 3 8 ぉ ょ び ' サ ィ ド プ レ 一 ト 4 ◦ で保持 さ れて ぃ る 。
ま ず、 リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト 3 8 は第 4 図 に 示す ょ ぅ に 、 環状扳形を な し 、 コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 の 半径 方向外方 に位置す る 内周縁部 に は支壁部 4 2 (第 4 a 図） が形成 さ れ、 リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 内 縁部 の 隣接す る コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 の 間 に位置す る 部分 に は コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 の端面が圧接す る ばね座 4 4 (第 4 a 図） が形成 さ れて ぃ る 。 支壁部 4 2 、 ばね 座 4 4 は リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 の 内周縁部 を放射 状 に 切欠 ぃ た ス リ ッ ト 4 3 部分で第 4 図 に 示す ょ ぅ に 切起 こ さ れて ぃ る 。
し た カく っ て、 支壁部 4 2 で コ ィ ノレ ス プ リ ン グ 3 6 カ' 半径方向外方ぉ ょ び タ ー ビ ン 1 8 (第 1 図） 方向へ移 動 し な ぃ ょ ぅ に 位置決め し て ぁ る 。
ま た、 サ ィ ドプ レ一 ト 4 0 の外周部 に は第 5 図 に示 す ょ ぅ に、 支壁部 4 6 、 4 8 、 ばね座 5 0 が形成 さ れ てぃ る 。 第 5 a 図に示すょ ぅ に 、 コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 の半径方向内方に位置す る 支壁部 4 6 で コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 が半径方向 内方へ移動 し な ぃ ょ ぅ に位置決 め し てぉ り 、 支壁部 4 8 は コ ィ ノレス プ リ ン グ 3 6 カ ピ ス ト ン 2 8 (第 2 図） 方向へ移動 し な ぃ ょ ぅ に位置決 め し て ぃ る 。 ばね座 5 ◦ は 隣接す る コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 の 間の部分に形成 纩れてぉ り 、 ばね座 5 0"で コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 の両端面を圧縮 し てぃ る 。
支壁部 4 8 、 ばね座 5 0 はサィ ドプ レ 一 ト 4 0 の半 径方向中間部を放射状 に切欠ぃ た ス リ ッ ト 4 9 部分で 第 5 図 に示す ょ ぅ に切起 こ さ れてぃ る 。
更に ド リ ブ ン プ レ 一 ト 3 0 は第 6 図 に示す ょ ぅ に、 外周部 に 爪部 5 2 が突出 し た環状扳形をな し 、 爪部 5 2 の両端面で コ ィ ノレス プ リ ン グ 3 6 を、 コ ィ ノレス プ リ ン グ 3 6 の軸方向への摺動を許容 し て圧縮 し てぃ る 。 ま た 、 ド リ ブ ン プ レ一 ト 3 0 の 内周部に は孔 5 4 カ《形 成 さ れてぉ り 、 こ の孔 5 4 に リ べ ッ ト 2 0 を通 し て共 締め状態で ド リ ブ ン プ レ 一 ト 3 0 を タ ー ビ ン 1 8 へ固 定す る ょ ぅ に な っ て ぃ る 。
前記 コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 の両端面に は第 3 図に示 すょ ぅ に ス プ リ ン グ シ ー ト 5 6 が介装 さ れて'ぉ り 、 こ の ス プ リ ン グ シ 一 ト 5 6 を介 し て ばね座 4 4 、 5 0 、 爪部 5 2 で コ ィ ノレ ス プ リ ン グ 3 6 を圧縮 し て ぃ る 。
し た カ《 っ て、 以上の ょ ぅ な ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一 の 組立て時 に は、 ピス ト ン 2 8 に リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 、 サ ィ ド プ レ 一 ト 4 0 を 固定 し た 後 に コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 、 ス プ リ ン グ シ 一 ト 5 6 を ばね座 4 4 と ば ね 座 5 ◦ の 間 に圧縮 し な カ ら 押 し 込む ょ ぅ に し て組立 て る （ ス ナ ッ プ フ ィ ッ ト ） 構造で ぁ る 。
次 に 作用 を説明す る 。 以上の ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パー で は コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 、 リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 、 サ ィ ド プ レ一-ト 4 0 等カ、 'ら な る ダ 'ン'パ一機搆 3 2 が中脹 ら み部 3 4 の 内方の空間 を利用 し て配置 さ れて ぃ る の で、 中脹 ら み部 1 4 を有す る フ ロ ン ト カ バ一 1 2 に 好適で ぁ る 。
リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 、 サ ィ ド プ レ 一 卜 4 0 は コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 を保持す る の に 必要な 部分 に だ け設 け ら れて ぃ る の で 、 従来 ょ り 薄 ぃ板厚の も の で充 分 な 剛性を発揮す る 。
ロ ッ ク ァ ッ プ作動時 に は、 フ ロ ン ト カ バ一 1 2 の動 カ は コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 を介 し て ド リ ブ ン プ レ ー ト 3 0 カ、 ら タ 一 ビ ン ハ ブ 2 2 へ伝ぇ る の で 、 ピ ス ト ン 2 8 の 内周 部 は タ 一 ビ ン ハ ブ 2 2 に対 し て軸方向 に措動 す る だ け で ょ く 、 ス プ ラ ィ ン 嵌 合 の必要が な く な り 、 加ェェ数が減少 し 、 軽量化、 低 コ ス ト 化が達成 さ れ る 。 ま た、 ド リ ブ ン プ レ 一 卜 3 0 の 爪部 5 2 は コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 を介 し て ス プ リ ン グ シ一 ト 5 6 に圧接 し てぃ る の で、 従来の ょ ぅ に叩 き 音が発生す る 恐れがな ぃ。
組立て後の ァ ンバ ラ ン ス 修正は、 ス プ リ ン グ シ一 ト 5 6 を重量の異な る も の に組替ぇ る こ と で可能でぁ る 。 - な ぉ、- こ の Ύ ンバラ ン ス修正 に っ ぃ て は本件出願人に ょ る 実願昭 6 1 - 1 7 9 5 4 9 号 に詳 し く 記載 さ れて ぃ る 。 .
C発明 の効果）
以上説明 -し -た ょ ·'ぅ に本発明 に ょ る トル ク コ ン ノく一 タ の ロ ッ ク ァ ッ プダ ン ノ 一 2 4 は、 フ ロ ン ト カ バ一 1 2 に略沿 ぅ ょ ぅ に半径方向中間部が全周 にゎ た っ て脹 ら - ん だ略環状扳形の ピ ス 卜 ン 2 8 を軸方向 に摺動 自 在に 設け、 ピ ス 卜 ン 2 8 の 中脹 ら み部 3 4 の外周部内面に、 前記中脹 ら み部内の円周方向複数箇所に配置 さ れた コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 を半径方向外方側か ら保持す る リ テ ィ ニ ン ダプ レ一 ト 3 8 を設 け 、 ピ ス ト ン 2 8 の 中脹 らみ部 3 4 の 内周部内面に前記 コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 を半径方向 内方側カ、 ら 保持す る サィ ドプ レ一 ト 4 0 を 設 け 、 リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト 3 8 及 びサ ィ ド プ レ 一 ト 4 0：の 双方に前記 コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 を圧縮す る ば ね座 4 4 、 5 0 を形成 し 、 こ の ュ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 の 間 に伸 びた爪部 5 2 を有 し 、 内周部で タ 一 ビ ン 八 ブ 2 2 に 固定 さ れた動カ伝違用 の ド リ ブ ン プ レ 一 ト 3 0 を設 け た の で、 次 の 効果を奏す る 。
コ ィ ノレ ス プ リ ン グ 3 6 、 リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 、 サ ィ ド プ レ 一 ト 4 0 等カ、 ら な る ダ ンパ一機構 3 2 カ 中 脹 ら み部 3 4 の 内方の 空間 を利用 し て配置 さ れて ぃ る の で、 中脹 ら み部 1 4 を有す る フ ロ ン ト カ バ一 1 2 に 好適 な ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一を実現で き る 。
リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト 3 8 、 サ ィ ド プ レ 一 ト 4 0 は コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 を保持す る の に必要な 部分 に だ け設 け ら れて ぃ る の で 、 従来 ょ り 薄ぃ扳厚の も の で充 分 な 剛性を発揮で き 、 軽量化で き る 。
ロ ッ ク ァ ッ プ作動時 に は、 フ ロ ン 卜カ バ-ー 1 2 の動 カ は コ ィ ル ス プ リ ン グ 3 6 を介 し て ド リ ブ ン プ レ 一 卜 3 0 カ、 ら 夕 一 ビ ン ハ ブ 2 2 へ伝ぇ る の で、 ピ ス ト ン 2 8 の 内周部 は タ ー ビ ン ハ プ 2 2 に 対 し て軸方 向 に摺動 す る だ けで ょ く 、 ス プ ラ ィ ン 嵌合の必要が な く な り 、 加ェェ数 を低減で き 、 軽量化、 低 コ ス ト 化を達成で き る o
更 に ピ ス ト ン 2 8 の外周 部 に は ラ グ嵌合部 を形成す る 必要が な く な る の で、 同様 に 加ェェ数を低減で き 、 軽量化、 低 コ ス ト 化を達成で き る 。
(別の実施例）
( 1 ) 本発明 に ょ る ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一 は 自 動 車用 の ト ル ク コ ン バ一 夕 に 限 ら ず、 一般の流体継手 に も 適用 で き る 。
( 2 ) 第 2 図、 第 3 図 の ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一で は 、 1 段特性の コ ィ ノレ ス プ リ ン グ 3 6 を使用 し て ぃ る が、 ばね座 4 4 、 ばね座 5 0 と ス プ リ ン グ シー ト 5 6 と の 間に 間隙を設け る か、 コ ィ ソレ ス プ リ ン グ 3 6 を親子ば ね に し て、 子ばね の長 さ を短縮 し て 2 段、 3 段特性を 発揮す る こ と も で き る 。
( 3 ) 更に、 コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 の端面 に圧接す る ばね座は リ テ ィ ニ ン グプ レ一 ト 3 8 と サ ィ ドプ レ 一 ト 4 0 の双方 に設け ら れて ぃ る 場合に 限 ら ず、 例ぇ ば 第 7 図 に示すょ ぅ に、 中脹 ら み部 3 4 の外周部 に固定 さ れ る リ テ ィ ニ ングプ レ一 ト 3 8 に は支壁部 4 2 だけ を形成 し て、 中脹 ら み部 3 4 の 内-周部 に 固定 さ れ る ザ '- ィ ドプ レ一 ド 4 0 の ばね座 5 0 を伸 ば し てー体の ばね 座 6 0 を形成 し て も ょ ぃ。 な ぉ、 こ の場合 コ ィ ルス プ リ ン グ 3 6 の第 2 図方向か ら 見た左端部 3 6 a ぉ ょ び ス プ リ ン グ シ 一 ト はサ ィ ドプ レ 一 ト 4 ◦ に 当接 し 、 ピ ス ト ン 2 8 に は接触 し な ぃ状態で設け ら れて ぃ る 。
同様に 、 内周側の サィ ド プ レ一 ト 4 ◦ に支壁部だけ を形成 して、 外周側の リ テ ィ ニ ン グプ レ ー ト 3 8 に 2 箇所の ばね座を形成す る こ と も 可能でぁ る 。

Claims

請求の 範囲
( 1 ) 動カが入カ さ れ る フ ロ ン ト カ バ一 の 半径方向 中 間部が外側 に脹 ら ん だ中脹 ら み形 フ ロ ン ト カ バー を 有す る ト ル ク コ ン バ一 タ 用 の ロ ッ ク ァ ッ プダ ン パ一 に ぉ ぃ て 、 フ ロ ン ト カ バ一 に 略沿 ぅ ょ ぅ に半径方向 中 間 部が全周 に ゎ た っ て脹 ら ん だ略環状扳形の ピ ス ト ン を 軸方向 に摺動 自 在 に 設 け、 ピ ス ト ン の 中脹 ら み部の外 周部 内面 に 、 前記中脹 ら み部 内 の 円 周 方向複数箇所 に 配置 さ れ た コ ィ ル ス プ リ ン グ を半径方向外方側か ら 保 持す る リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト を設 け 、 ピ ス ト ン の 中脹 ら み部の 内周部 内 '面 -に前記-コ ィ ル ス 'プ'サ ン -グを半径方 ー 向 内方側か ら 保持す る サ ィ ド プ レ 一 ト を設 け 、 リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト 及 びサ ィ ド プ レ ー ト の ぃ ずれか一方又 は双方 に 前記 コ ィ ル ス プ リ ン グを圧縮す る ばね座を形 成 し 、 こ の コ ィ ル ス プ リ ン グの 間 に伸 びた爪を有 し 、 内周部で 夕 一 ビ ン ハ ブ に 固定 さ れた 動カ伝達用 の ド リ ブ ン プ レ 一 ト を設 け た こ と を特徴 と す る ト ノレ ク コ ン バ — タ の ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パ一。
( 2 ) 環状板形の リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト の コ ィ ル ス プ リ ン グの 半径方向外方 に 位置す る 内周緣部 に は コ ィ ルス プ リ ン グを支ぇ る 支壁部が形成 さ れ、 隣接す る コ ィ ノレ ス プ リ ン グの 間 に 位置す る 内周 縁部 に は ばね座カく 形成 さ れ、 こ れ ら の支壁部 ぉ ょ びばね座 は 内周緣部 の ス リ ッ ト 部で切起 し 加ェ に ょ っ て形成 さ れて ぃ る 特許 請求の 範囲第 1 項記載の ト ル ク コ ン バ一 夕 の ロ ッ ク ァ 、ソ プ ダ ン パ一 0
( 3 ) 環状扳形の サ ィ ド プ レ一 ト の半径方向中間部 に は ス リ ッ ト 部分で切起 し加ェ に ょ っ て形成 さ れた コ ィ ルス プ リ ン グ支持用 の支壁部 と ばね座を形成 さ れて ぃ る 特許請求の範囲第 1 項記載の ト ル ク コ ンバ一 タ の ロ ッ ク ァ ッ プダ ンノヽ。 一 。
( 4 ) 環状扳形の ド リ ブ ン プ レー ト の外周部 に は、 隣接す る コ ィ ル ス プ リ ン グの 間 に伸 び る ょ ぅ に爪が形 成 さ れ、 爪の両端面でコ ィ ル ス プ リ ン グを圧縮 し てぃ る特許請求の範囲第 1 項記載の ト ル ク コ ン バ一 タ の ロ ク ァ ヅ■プタ ' ·ン ヽ ° _ー 0 ；' -
( 5 ) コ ィ ルス プ リ ン グの両端面 に は ス プ リ ン グ シ ー ト が介装 さ れてぃ る 特許請求の範囲第 1 項記載の ト ル ク コ ン バ一 タ の ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ン パ一 o
( 6 ) コ ィ ルス プ リ ン グの半径方向外方位置 に 固定 さ れて ぃ る リ テ ィ ニ ン グプ レ 一 ト に コ ィ ルス プ リ ン グ を支ぇ る支壁部を形成 し、 コ ィ ルス プ リ ン グ の半径方 向 内方位置 に固定 さ れて ぃ るサィ ド プ レ 一 ト に コ ィ ル ス プ リ ン グの 内周側端面 と 周側端面に圧接す る 2 箇 所の ばね座を形成 し てぁ る 特許請求の範囲第 1 項記載 の ト ノレ ク コ ン パ'― タ の ロ ッ ク ァ ッ プ ダ ンノヽ。 ― o
C 7 ) 動カが入カ さ れ る フ ロ ン ト カ バ一の半径方向 中間部が外側 に脹 ら ん だ中脹 ら み形フ ロ ン ト カ バーを 有する ト ノレ ク コ ンバ― 夕用 の ロ ッ グ ァ ッ プ ダ ン パ一 に ぉ ぃ て、 フ ロ ン ト カ バ一 に略沿 ぅ ょ ぅ に半径方向中 部が全周 に ゎ た っ て脹 ら ん だ略環状扳形の ピ ス ト ン を 車由方向 に摺動 自 在 に 設 け 、 ピ ス ト ン の 中脹 ら み部 の 外 周部 内面 に 、 前記中脹 ら み部内 の 円周方向複数箇所 に 配置 さ れた コ ィ ル ス プ リ ン グを半径方向外方側か ら 保 持す る リ テ ィ ニ ン グ プ レ ー ト を設け、 ピ ス ト ン の 中脹 ら み部の 内周部内面 に前記 コ ィ ル ス プ リ ン グを半径方 向 内方側か ら 保持す る サ ィ ド プ レ 一 ト を設 け 、 リ テ ィ ニ ン グプ レ ー ト 及びサ ィ ド プ レ ー ト の 双方 に 前記 コ ィ ル ス プ リ ン グを圧縮す る ばね座を形成 し 、 こ の コ ィ ル ス プ リ ン グの 間 に 伸 びて コ ィ ノレ ス プ リ ン グ に 対 し て軸 方向 に 摺動 自 '在 に圧接する 爪を有 し 、 内周 部で'タ ― ビ ン ハ ブ に 固定 さ れた動カ伝達用 の ド リ ブ ン プ レ 一 ト を 設 け、 環状扳形の リ テ ィ ニ ン グ プ レ 一 ト の コ ィ ル ス プ リ ン グの 半径方向外方 に 位置す る 内周緣部 に は コ ィ ル ス プ リ ン グを支ぇ る 支壁部が形成 さ れ、 隣接す る コ ィ ル ス プ リ ン グの 間 に 位置す る 内周縁部 に は ばね座が形 成 さ れ、 こ れ ら の 支壁部ぉ ょ びばね座を 内周 緣部 の ス リ ッ ト 部で切起 し 加ェ に ょ っ て形成 し 、 環状扳形の サ ィ ド プ レ 一 ト の半径方向 中 間部 に は ス リ ッ ト 部分で切 起 し 加ェ に ょ っ て形成 さ れ た コ ィ ル ス プ リ ン グ支持用 の支壁部 と ばね座を形成 し 、 前記 ド リ ブ ン プ レ ー ト の 外周部 に 形成 さ れ た 爪の 両端面 と コ ィ ル ス プ リ ン グの 両端面 と の 間 に は ス プ リ ン グ シ ー ト が介装 さ れ、 前記 ド リ ブ ン プ レ ー ト の 内周部 に は複数箇所 に貫通孔が形 成 さ れ、 こ の貫通孔 に リ べ ッ ト を通 し て ド リ ブ ン プ レ
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