TWI733625B - 滑軌總成 - Google Patents

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TWI733625B
TWI733625B TW109141493A TW109141493A TWI733625B TW I733625 B TWI733625 B TW I733625B TW 109141493 A TW109141493 A TW 109141493A TW 109141493 A TW109141493 A TW 109141493A TW I733625 B TWI733625 B TW I733625B
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楊順和
周繼志
王俊強
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川湖科技股份有限公司
川益科技股份有限公司
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Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一第三軌。該第一軌包含一支撐特徵；該第二軌可相對該第一軌位移；該第三軌活動地安排在該第一軌與該第二軌之間；當該滑軌總成處於一預定狀態時，該支撐特徵以一預定距離超出該第三軌的一端部，且該支撐特徵用以支撐該第二軌。

Description

滑軌總成
本發明關於一種滑軌，特別是指一種無論滑軌有無設置收合鎖定機制，皆能讓滑軌在收合位置時額外提供支撐，以強化其結構的支撐強度。
如美國專利公告號US 6,820,954 B2(以下簡稱'954專利案)揭露一種滑軌總成包含一外軌、一中軌與一內軌。其中，當該外軌、該中軌與該內軌相對彼此延伸，使該滑軌總成處於一延伸狀態時，該內軌透過一控制器可以相對該中軌被鎖定(如該'954專利案的圖6或圖16所示)。然而，該'954專利案並未揭露該內軌相對該外軌收合時，該內軌可由該外軌(或該外軌上的相關構件)支撐，且該'954專利案也未揭露該滑軌總成的內軌相對外軌收合時具有鎖定機制。
如美國專利公告號US 10,244,868 B2(以下簡稱'868專利案)揭露一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌與一第三軌可相對彼此位移。其中，該第二軌可相對該第一軌鎖定在一收合位置(如該'868專利案的圖17所示)，有利於滑軌總成的整體長度縮減，如此可讓滑軌總成應用於一狹隘空間的環境(如該'868專利案的圖21所示)。然而，該'868專利案並未 揭露該第三軌相對該第一軌收合時，該第三軌可由該第一軌(或該第一軌上的相關構件)支撐，且該'868專利案也未揭露該滑軌總成的該第三軌相對該第一軌收合時具有鎖定機制。
如美國專利公告號10,631,639 B2(以下簡稱'639專利案)揭露一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌與一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，透過一操作件與一擋件的相互阻擋能防止該第二軌從該收合位置往一第一方向(開啟方向)位移(如該'639專利案的圖5)。然而，當該第二軌相對該第一軌處於該收合位置時，該操作件並未被第一軌(或第一軌上的相關構件)支撐，因此，結構強度或支撐強度仍有改善空間。
如美國專利公告號8,282,176 B1(以下簡稱'176專利案)揭露一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌與一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時(如該'176專利案的圖6)，透過一鎖件與一擋部的相互阻擋能防止該第二軌從該收合位置往一開啟方向位移，且透過一釋放件的一操作部被往外拉出，該鎖件樞轉而能脫離該擋部。然而，當該第二軌相對該第一軌處於該收合位置時，該釋放件並未被第一軌(或第一軌上的相關構件)支撐，因此，結構強度或支撐強度仍有改善空間。
本發明是關於一種能強化滑軌在收合位置時的 結構強度的滑軌總成。
根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一第三軌。該第一軌包含一支撐特徵；該第二軌可相對該第一軌縱向地位移；該第三軌活動地安排在該第一軌與該第二軌之間；其中，當該滑軌總成處於一預定狀態時，該支撐特徵以一預定縱向距離超出該第三軌的一端部，且該支撐特徵用以支撐該第二軌。
較佳地，該支撐特徵位於相鄰該第一軌的一端部。
較佳地，該滑軌總成更包含一連接件安排在該第二軌，當該滑軌總成處於該預定狀態時，該支撐特徵透過該連接件支撐該第二軌。
較佳地，該連接件連接在相鄰該第二軌的一端部。
較佳地，該連接件包含一上段、一下段與一中間段位於該上段與該下段之間，該支撐特徵包含一上支撐牆、一下支撐牆與一中間牆連接在該上支撐牆與該下支撐牆之間，該支撐特徵的下支撐牆用以支撐該連接件的下段。
較佳地，該支撐特徵的上支撐牆用以支撐該連接件的上段。
較佳地，該支撐特徵的上支撐牆與下支撐牆用以分別至少局部地包覆該連接件的上段與下段。
較佳地，該第一軌具有一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該第一軌的第一牆與第二牆之間，且該第一軌配置有一支撐件，該支撐件具有一第一支撐部、一第二支撐部與一縱向部連接在該支撐件的第一支撐部與該第二支撐部之間；該支撐件的第一支撐部、第二支撐部與縱向部分別相鄰該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆。
較佳地，該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆共同定義一第一通道用以容納該第三軌，且該第三軌具有複數個牆共同定義一第二通道用以容納該第二軌。
根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第三軌以及一鎖件。該第一軌包含一支撐特徵；該第二軌可相對該第一軌縱向地位移；該第三軌活動地安排在該第一軌與該第二軌之間；該鎖件可相對該第二軌活動；其中，當該滑軌總成處於一收合狀態時，該第三軌相對該第一軌收合，該第二軌相對該第三軌處於一收合位置，且該第二軌透過該鎖件處於一鎖定狀態能相對該第一軌鎖定，用以防止該第二軌往一開啟方向離開該收合位置；其中，當該滑軌總成處於該收合狀態時，該支撐特徵以一預定縱向距離超出該第三軌的一端部，且該支撐特徵用以支撐該第二軌。
較佳地，當該鎖件從該鎖定狀態被操作而轉換至一解鎖狀態時，該第二軌不能相對該第一軌鎖定，用以允許 該第二軌往該開啟方向離開該收合位置。
較佳地，該滑軌總成更包含一連接件安排在該第二軌，該鎖件可操作地連接該第二軌與該連接件的其中之一，當該滑軌總成處於該收合狀態時，該支撐特徵透過該連接件支撐該第二軌。
較佳地，該鎖件可操作地在該連接件的一容納空間活動；當該鎖件處於該鎖定狀態與該解鎖狀態的其中之一時，該鎖件的至少一部位是暴露至該容納空間外。
較佳地，該連接件的一預定部位具有供使用者識別該鎖件處於該鎖定狀態與該解鎖狀態的其中之一的至少一識別特徵。
較佳地，該滑軌總成更包含一操作件用以操作該鎖件從該鎖定狀態轉換至該解鎖狀態。
較佳地，該操作件可操作地在該連接件的一容納空間活動；當該鎖件處於該鎖定狀態與該解鎖狀態的其中之一時，該操作件的至少一部位是暴露至該容納空間外。
較佳地，該連接件具有一主體部，該主體部包含一上段、一下段與一中間段位於該上段與該下段之間，該支撐特徵包含一上支撐牆、一下支撐牆與一中間牆連接在該上支撐牆與該下支撐牆之間；該支撐特徵的上支撐牆與下支撐牆用以分別支撐該主體部的上段與下段。
較佳地，該連接件更包含一延伸部連接該主體部 的中間段，且該操作件可活動地安裝在該連接件的延伸部。
較佳地，該第一軌配置有一支撐件，且該支撐件與該第一軌的其中之一安排有一阻擋部，該阻擋部用以供該鎖件處於該鎖定狀態時鎖定；該支撐特徵安排在該支撐件。
根據本發明之再一觀點，一種滑軌總成適用於一機架，該滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一第三軌。該第一軌透過一安裝件安裝至該機架，該第一軌包含一支撐特徵；該第二軌可相對該第一軌縱向地位移；該第三軌活動地安排在該第一軌與該第二軌之間；其中，當該滑軌總成處於一收合狀態時，該第三軌相對該第一軌收合，且該安裝件是相鄰該第三軌的一端部；其中，當該滑軌總成處於一收合狀態時，該支撐特徵以一預定縱向距離超出該第三軌的該端部，且該支撐特徵用以支撐該第二軌。
20:滑軌總成
22:第一軌
24:第二軌
26:第三軌
22a,24a,26a:第一端部
22b,24b,26b:第二端部
28:支撐特徵
30:支撐件
32a:第一牆
32b:第二牆
34:縱向牆
36a:第一支撐部
36b:第二支撐部
38:縱向部
40:連接件
40a:主體部
40b:延伸部
41:壁面
42a:上段
42b:下段
44:中間段
46a:上支撐牆
46b:下支撐牆
48:中間牆
48a:第一牆部
48b:第二牆部
52:第一空間
54:第二空間
55:安裝特徵
56:機架
56a:柱體
58:安裝件
60:承載物
202,300,400:鎖件
204:阻擋部
205:預定結構
206:軸件
208a:鎖部
208b,308b,408b:驅動部
210:彈性件
212a:第一彈力部
212b:第二彈力部
214:安裝部
216:操作件
216a,302,402:部位
304:識別特徵
404:開口
406a:第一識別特徵
406b:第二識別特徵
D1:開啟方向
D2:收合方向
E:延伸位置
F:力量
K1:第一支撐段
K2:第二支撐段
K3:第三支撐段
K4:第四支撐段
L:預定縱向距離
P1:第一位置
P2:第二位置
R:收合位置
S1:鎖定狀態
S2:解鎖狀態
X:容納空間
圖1顯示本發明第一實施例的滑軌總成的分解示意圖；
圖2顯示本發明第一實施例的滑軌總成的組合示意圖；
圖3顯示圖2之A區域的放大示意圖；
圖4顯示本發明第一實施例的滑軌總成處於一預定狀態的局部斷面示意圖；
圖5顯示本發明第一實施例的滑軌總成的一第一軌可透過安裝件安裝至一機架，且一承載物可透過一第二軌可安裝至該第一軌之通道內的一第三軌的示意圖；
圖6顯示本發明第一實施例的滑軌總成安裝至該機架的示意 圖；
圖7顯示本發明第二實施例的滑軌總成的分解示意圖；
圖8顯示圖7之A區域的放大示意圖；
圖9顯示本發明第二實施例的滑軌總成處於該預定狀態，且該第二軌可相對該第一軌被鎖定的示意圖；
圖10顯示本發明第二實施例的滑軌總成處於該預定狀態，且該第二軌未相對該第一軌被鎖定的示意圖；
圖11顯示本發明第二實施例的滑軌總成的該第二軌可相對該第一軌往一開啟方向位移的示意圖；
圖12顯示本發明第二實施例的滑軌總成的該第二軌可相對該第一軌往一收合方向位移的示意圖；
圖13顯示本發明第三實施例的滑軌總成，且鎖件處於鎖定狀態的示意圖；
圖14顯示本發明第三實施例的滑軌總成，且鎖件處於解鎖狀態的示意圖；
圖15顯示本發明第四實施例的滑軌總成，且鎖件處於該鎖定狀態的示意圖；以及
圖16顯示本發明第四實施例的滑軌總成，且鎖件處於解鎖狀態的示意圖。
如圖1與圖2所示，本發明第一實施例的一滑軌總成20包含一第一軌22(例如外軌)、一第二軌24(例如內軌)以及一第三軌26(例如中軌)活動地安排在該第一軌22與該第二軌24之間。該第一軌22、該第二軌24與該第三軌26皆具有一第一端部與一第二端部，例如是前端部與後端部，但實施上不侷限。進一步而言，該第一軌22具有第一端部22a與第二端部22b；該第二軌24具有第一端部24a與第二端部24b；且該第三 軌26具有第一端部26a與第二端部26b。此外，該第三軌26的長度小於該第一軌22的長度與該第二軌24的長度，且該第一軌22的長度與該第二軌24的長度實質上相同，但實施上不侷限。其中，該第一軌22、該第二軌24與該第三軌26可相對彼此縱向地位移。值得一提的是，於此實施例以X軸方向為縱向(或滑軌的長度方向或位移方向)，Y軸方向為橫向(或滑軌的側向)，且Z軸方向為垂直方向(或滑軌的高度方向)。
該第一軌22包含一支撐特徵28。較佳地，該支撐特徵28位於相鄰該第一軌22的一端部(例如第一端部22a)，於此，以該第一軌22配置有一支撐件30，該支撐件30連接(例如固接)至該第一軌22而可視為該第一軌22的一部分，且該支撐特徵28安排在該支撐件30為例。於此，該支撐特徵28整合至該支撐件30，因此，該第一軌22、該支撐件30與該支撐特徵28可視為一體。
較佳地，如圖1所示，該第一軌22具有一第一牆32a、一第二牆32b與一縱向牆34連接在該第一軌22的第一牆32a與第二牆32b之間。該支撐件30具有一第一支撐部36a、一第二支撐部36b與一縱向部38連接在該支撐件30的第一支撐部36a與該第二支撐部36b之間，且該支撐件30的第一支撐部36a、第二支撐部36b與縱向部38分別相鄰該第一軌22的第一牆32a、第二牆32b與縱向牆34。
較佳地，該第一軌22的第一牆32a、第二牆32b與 縱向牆34共同定義一第一通道用以容納該第三軌26；相似地，該第三軌26具有複數個牆共同定義一第二通道用以容納該第二軌24。
當該滑軌總成20處於一預定狀態(例如圖2所示的收合狀態)時，該第三軌26相對該第一軌22收合，該第二軌24相對該第三軌26或該第一軌22處於一收合位置R，其中，該支撐特徵28以一預定縱向距離L超出該第三軌26的一端部(例如第一端部26a)，且該支撐特徵28用以支撐該第二軌24。
較佳地，該滑軌總成20更包含一連接件40安排在該第二軌24。例如，該連接件40連接(例如固接)至該第二軌24而可視為該第二軌24的一部分，且該連接件40連接在相鄰該第二軌24的一端部(例如第一端部24a)，其中，該連接件40可透過卡接、扣接、抵接或鉚接等方式連接至該第二軌24，但實施上不侷限；當該滑軌總成20處於該預定狀態時，該支撐特徵28透過該連接件40支撐該第二軌24(如圖2所示)。
如圖2至圖4所示，該連接件40包含一上段42a、一下段42b與一中間段44位於該上段42a與該下段42b之間，該支撐特徵28包含一上支撐牆46a、一下支撐牆46b與一中間牆48連接在該上支撐牆46a與該下支撐牆46b之間，該支撐特徵28的下支撐牆46b用以支撐該連接件40的下段42b；或者，該支撐特徵28的上支撐牆46a用以支撐該連接件40的上段42a。
由此可知，當該滑軌總成20處於該預定狀態(例 如收合狀態)時，由於該第三軌26的長度小於該第二軌24的長度，該第二軌24的端部(例如第一端部24a)及其相鄰軌段無法被該第三軌26支撐，於此情況下，可透過該支撐特徵28支撐該連接件40，使該第二軌24處於該收合位置R時也能夠被支撐，據此，可確保該滑軌總成20處於該預定狀態時的結構強度或穩定性。
較佳地，該支撐特徵28的上支撐牆46a用以至少局部地包覆該連接件40的上段42a；或者，該支撐特徵28的下支撐牆46b用以至少局部地包覆該連接件40的下段42b。據此，當該滑軌總成20處於該預定狀態(例如收合狀態)時，該第一軌22透過該支撐特徵28包覆該連接件40，可讓該第二軌24處於該收合位置R時，防止該連接件40往垂直方向(Z軸方向)或橫向(Y軸方向)的活動，以確保機構的穩定性。
進一步而言，該支撐特徵28的上支撐牆46a具有一第一支撐段K1與一第二支撐段K2實質上垂直地連接該第一支撐段K1。該第一支撐段K1、該第二支撐段K2與該中間牆48的一第一牆部48a共同定義一第一空間52可至少局部地容納該連接件40的上段42a(如圖4所示)。或者，該支撐特徵28的下支撐牆46b具有一第三支撐段K3與一第四支撐段K4實質上垂直地連接該第三支撐段K3。該第三支撐段K3、該第四支撐段K4與該中間牆48的一第二牆部48b共同定義一第二空間54可至少局部地容納該連接件40的下段42b(如圖4所示)。
如圖5與圖6所示，該滑軌總成20適用於一機架56。其中，為了將該第一軌22安裝至該機架56，該第一軌22(的縱向牆34)的一預定位置必須安排有至少一安裝特徵55(例如孔)，於此情況下，該第三軌26的長度必須小於該第一軌22的長度，才能讓至少一安裝件58(例如螺絲或螺栓，但不侷限)穿入至該安裝特徵55內，用以將該第一軌22固定至該機架56的一柱體56a。值得一提的是，當所述安裝件58安裝至該機架56後，所述安裝件58並未阻擋在該第三軌26的位移路徑上，亦即，該第三軌26相對該第一軌22可縱向地位移。
進一步而言，當該滑軌總成20處於該預定狀態(例如收合狀態)時，該第三軌26相對該第一軌22收合，且所述安裝件58是相鄰該第三軌26的一端部(第一端部26a)。其中，當該滑軌總成20處於該預定狀態(例如收合狀態)時，該第三軌26相對該第一軌22收合，該第二軌24相對該第三軌26處於該收合位置R，其中，該支撐特徵28以上述預定縱向距離L超出該第三軌26的該端部(例如第一端部26a)，且該支撐特徵28透過該連接件40可支撐該第二軌24，據此，可確保該滑軌總成20處於該預定狀態時的結構強度或穩定性。值得一提得是，該第二軌24可用以承載一承載物60。
如圖7至圖9繪示本發明第二實施例的滑軌總成。此第二實施例與上述第一實施例的差異實質上在於：該滑軌總成更包含一鎖件202可相對該第二軌24活動，且該支撐 件30與該第一軌22的其中之一安排有一阻擋部204，該阻擋部204用以與該鎖件202搭配使用。於此，以該支撐件30的支撐特徵28(的中間牆48)安排有該阻擋部204為例(如圖7所示)，但實施上不侷限。較佳地，該支撐件30的支撐特徵28(的中間牆48)安排有一預定結構205，且該預定結構205具有該阻擋部204。
較佳地，該鎖件202可操作地連接該第二軌24與該連接件40的其中之一，於此，以該鎖件202透過一軸件206樞接至該第二軌24。該鎖件202具有一鎖部208a與一驅動部208b，且該軸件206位於該鎖部208a與該驅動部208b之間。
較佳地，該滑軌總成更包含一彈性件210用以提供彈力至該鎖件202，且該彈性件210具有一第一彈力部212a、一第二彈力部212b與一安裝部214連接在該第一彈力部212a與該第二彈力部212b之間，且該安裝部214安裝在該軸件206，其中，該第二彈力部212b相鄰且接觸該驅動部208b。
較佳地，該滑軌總成更包含一操作件216用以操作該鎖件202活動。
進一步而言，當該滑軌總成處於一收合狀態時，該第三軌26相對該第一軌22收合，該第二軌24相對該第三軌26處於該收合位置R(此部分已記載於上述第一實施例的圖2及其相關說明，為了簡明起見，不另贅述)，且該第二軌24透過該鎖件202處於一鎖定狀態S1能鎖定該阻擋部204，使該第 二軌24相對該第一軌22鎖定，用以防止該第二軌24相對該第一軌22往一開啟方向D1離開該收合位置R(如圖9所示)。此外，當該滑軌總成處於該收合狀態時，該支撐特徵28以該預定縱向距離L超出該第三軌26的端部(例如第一端部26a)，且該支撐特徵28用以支撐該第二軌24(此部分已記載於上述第一實施例的圖2及其說明，為了簡明起見，不另贅述)。
較佳地，當該第二軌24相對該第一軌22處於該收合位置R時，可透過該支撐特徵28的上支撐牆46a與下支撐牆46b分別支撐該連接件40的上段42a與下段42b，使該第二軌24處於該收合位置R時也因此被支撐，據此，可確保該滑軌總成20處於該預定狀態時的結構強度(如圖9或配合圖4所示)，也有助於該鎖件202處於該鎖定狀態S1鎖定該阻擋部204的穩定性(如圖9所示)。
較佳地，當該第二軌24相對該第一軌22處於該收合位置R時，可透過該支撐特徵28的上支撐牆46a與下支撐牆46b分別至少局部地包覆該連接件40的上段42a與下段42b，防止該連接件40往上述垂直方向(Z軸方向)或橫向(Y軸方向)的活動，以確保機構的穩定性(如圖9或配合圖4所示)。
較佳地，當該第二軌24處於該收合位置R時，該鎖件202透過該彈性件210的第一彈力部212a接觸在該預定結構205與該連接件40的一壁面41之間而能保持在該鎖定狀態S1。此時，該彈性件210的第一彈力部212a累積一彈力(如圖9 所示)。另一方面，該彈性件210的第二彈力部212b提供一第二彈力至該鎖件20的驅動部208b，而該鎖件20的驅動部208b回應該第二彈力而作用至該操作件216，使該操作件216露出在該第二軌24的連接件40之外。
較佳地，如圖8所示，該連接件40具有一主體部40a與一延伸部40b，其中，該主體部40a包含該上段42a、該下段42b與該中間段44位於該上段42a與該下段42b之間；該延伸部40b連接該主體部40a的中間段44，且該操作件216可活動地安裝在該連接件40的延伸部40b。
較佳地，該操作件216可操作地在該連接件40的一容納空間X活動(如圖9所示)；當該鎖件202處於該鎖定狀態S1時，該鎖件202的鎖部208a與該阻擋部204形成鎖定關係，該操作件216處於一第一位置P1，且該操作件216的至少一部位216a(例如是操作部)是暴露至該容納空間X外(如圖9所示)，用以供使用者識別該鎖件202處於該鎖定狀態S1，例如，當該第二軌24處於該收合位置R時，使用者可據此判斷該鎖件202處於該鎖定狀態S1且鎖定該阻擋部204。
如圖9至圖11所示，當該鎖件202從該鎖定狀態S1(如圖9所示)被操作而轉換至一解鎖狀態S2時(如圖10所示)，該鎖件202的鎖部208a與該阻擋部204解除鎖定關係，亦即該鎖件202不能鎖定該阻擋部204，使該第二軌24不能相對該第一軌22鎖定，用以允許該第二軌24相對該第一軌22能往 該開啟方向D1離開該收合位置R。例如，該第二軌24可相對該第一軌22從該收合位置R(如圖10所示)往該開啟方向D1縱向地位移至一延伸位置E(如圖11所示)。
較佳地，該操作件216用以操作該鎖件202從該鎖定狀態轉S1換至該解鎖狀態S2。例如，使用者可施加一力量F至該操作件216，使該操作件216從該第一位置P1活動至一第二位置P2且接觸該鎖件202的驅動部208b，此時該彈性件210的第二彈力部212b累積一彈力，而該鎖件202從該鎖定狀態S1(如圖9所示)樞轉一角度至該解鎖狀態S2(如圖10所示)，以致該鎖件202的鎖部208a不再鎖定該阻擋部204。另一方面，此時若未將該第二軌24往該開啟方向D1拉出，而放開原對該操作件216的施加力量F時，則該彈性件210的第二彈力部212b釋放該累積的彈力，致該鎖件20的驅動部208b回應該彈力而作用至該操作件216，使該操作件216回復露出在該第二軌24的連接件40之外。
值得一提的是，當該第二軌24相對該第一軌22處於該延伸位置E時(如圖11所示)，由於該彈性件210的第一彈力部212a不再接觸在該預定結構205與該連接件40的壁面41之間，因此，該彈性件210的第一彈力部212a釋放該彈力，且該操作件216保持在該第二位置P2。
如圖11與圖12所示，當該第二軌24相對該第一軌22從該延伸位置E(如圖11所示)往一收合方向D2位移至上述 收合位置R的過程中，該彈性件210的第一彈力部212a會接觸該預定結構205(如圖12所示)，隨後，該鎖件202再次地透過該彈性件210的第一彈力部212a接觸在該預定結構205與該連接件40的壁面41之間而能再次累積該彈力(此部分可配合參閱圖10所示)，使該鎖件202從該解鎖狀態S2(如圖10所示)回到該鎖定狀態S1(此部分可配合參閱圖9所示)，且該鎖件202透過該驅動部208b能驅動該操作件216從該第二位置P2(如圖10所示)回到該第一位置P1(如圖9所示)。因此，在收合位置，使用者可透過該操作件216的位置以據此判斷該鎖件202處於該鎖定狀態S1或未處於該鎖定狀態S1，提醒使用者滑軌的收合位置是已達到或未達到，以及滑軌是否處於鎖定狀態。
如圖13與圖14繪示本發明第三實施例的滑軌總成。此第三實施例與上述第二實施例的差異實質上在於：省略第二實施例的操作件216。此第三實施例的鎖件300可直接被操作而從鎖定狀態S1(如圖13所示)轉換至解鎖狀態S2(如圖14所示)，且該鎖件300具有至少一部位302(例如操作部)連接該驅動部308b。
具體而言，該鎖件300可操作地在該連接件40的容納空間X活動；當該鎖件300處於該鎖定狀態S1時(如圖13所示)，該鎖件300的該至少一部位302是暴露至該容納空間X外，也能夠用以供使用者識別該鎖件300處於該鎖定狀態S1或未處於該鎖定狀態S1。較佳地，該鎖件300的該至少一部位302 具有一識別特徵304(例如是顏色、形狀、文字或符號，但實施上不侷限)，可供使用者更容易識別該鎖件300處於該鎖定狀態S1(如圖13所示)。進一步而言，使用者可以施加力量F至該鎖件300的該至少一部位302，使該鎖件300從該鎖定狀態S1(如圖13所示)轉換至該解鎖狀態S2(如圖14所示)。
如圖15與圖16繪示本發明第四實施例的滑軌總成。此第四實施例與上述第二實施例的差異實質上在於：省略第二實施例的操作件216。此第四實施例的鎖件400可直接被操作而從鎖定狀態S1(如圖15所示)轉換至解鎖狀態S2(如圖16所示)，且該鎖件400具有至少一部位402(例如操作部)連接該驅動部408b。
較佳地，連接件40的一預定部位(例如延伸部40b)具有一開口404連通該連接件40的容納空間X，且該鎖件400的該至少一部位402透過該開口404暴露至該容納空間X外。
較佳地，該連接件40的該預定部位(例如延伸部40b)具有供使用者識別該鎖件400處於該鎖定狀態S1與該解鎖狀態S2的其中之一的至少一識別特徵(例如是顏色、形狀、文字或符號，但實施上不侷限)，例如一第一識別特徵406a與一第二識別特徵406b。具體而言，當該鎖件400處於該鎖定狀態S1時，該至少一部位402(例如操作部)的位置是對應該第一識別特徵406a(如圖15所示)，用以供使用者識別該鎖件400處於該鎖定狀態S1；當該鎖件400處於該解鎖狀態S2時，該至少 一部位402(例如操作部)的位置是對應該第二識別特徵406b(如圖16所示)，用以供使用者識別該鎖件400處於該解鎖狀態S2。進一步而言，使用者可以施加力量F至該鎖件400的至少一部位402，使該鎖件400從該鎖定狀態S1(如圖15所示)轉換至該解鎖狀態S2(如圖16所示)。
由此可知，本發明實施例提供的滑軌總成20至少包含以下特點：
1.當該滑軌總成20處於預定狀態時，該支撐特徵28以一預定縱向距離L超出該第三軌26的端部，且該支撐特徵28用以支撐該第二軌26。
2.該第三軌26活動地安排在該第一軌22與該第二軌24之間，且該第三軌26的長度小於該第一軌22的長度與該第二軌24的長度。
3.當該滑軌總成20處於該預定狀態(例如收合狀態)時，可透過該支撐特徵28支撐該連接件40，使該第二軌24處於該收合位置R時也能夠被支撐，據此，可確保該滑軌總成20處於該預定狀態時的結構強度或穩定度，也有助於該鎖件202處於該鎖定狀態S1鎖定該阻擋部204的穩定性。
4.當該滑軌總成20處於該預定狀態(例如收合狀態)時，該第一軌22透過該支撐特徵28包覆該連接件40，可讓該第二軌24處於該收合位置R時，防止該連接件40往 垂直方向(Z軸方向)或橫向(Y軸方向)的活動，以確保機構的穩定性。
5.該操作件216的至少一部位216a(例如是操作部)是暴露至該容納空間X外(如圖9所示)，用以供使用者識別該鎖件202處於該鎖定狀態S1或未處於該鎖定狀態S1。
6.在省略操作件216的情況下，該鎖件(300；400)亦可直接被操作(如圖13、圖14與圖15、圖16)，且該鎖件(300,400)具有識別特徵(304；406a,406b)用以供使用者識別該鎖件202處於該鎖定狀態S1或該鎖定狀態S2。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
20:滑軌總成
22:第一軌
24:第二軌
26:第三軌
24a,26a:第一端部
24b,26b:第二端部
28:支撐特徵
30:支撐件
40:連接件
L:預定縱向距離
R:收合位置

Claims (18)

  1. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一支撐特徵；一第二軌可相對該第一軌縱向地位移；以及一第三軌活動地安排在該第一軌與該第二軌之間；其中，當該滑軌總成處於一預定狀態時，該支撐特徵以一預定縱向距離超出該第三軌的一端部，且該支撐特徵用以支撐該第二軌；其中，該滑軌總成更包含一連接件安排在該第二軌，當該滑軌總成處於該預定狀態時，該支撐特徵透過該連接件支撐該第二軌。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該支撐特徵位於相鄰該第一軌的一端部。
  3. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該連接件連接在相鄰該第二軌的一端部。
  4. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該連接件包含一上段、一下段與一中間段位於該上段與該下段之間，該支撐特徵包含一上支撐牆、一下支撐牆與一中間牆連接在該上支撐牆與該下支撐牆之間，該支撐特徵的下支撐牆用以支撐該連接件的下段。
  5. 如請求項4所述之滑軌總成，其中，該支撐特徵的上支撐牆用以支撐該連接件的上段。
  6. 如請求項5所述之滑軌總成，其中，該支撐特徵的上支撐牆與下支撐牆用以分別至少局部地包覆該連接件的上段與下段。
  7. 如請求項4所述之滑軌總成，其中，該第一軌具有一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該第一軌的第一牆與第二牆之間，且該第一軌配置有一支撐件，該支撐件具有一第一支撐部、一第二支撐部與一縱向部連接在該支撐件的第一支撐部與該第二支撐部之間；該支撐件的第一支撐部、第二支撐部與縱向部分別相鄰該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆。
  8. 如請求項7所述之滑軌總成，其中，該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆共同定義一第一通道用以容納該第三軌，且該第三軌具有複數個牆共同定義一第二通道用以容納該第二軌。
  9. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一支撐特徵；一第二軌可相對該第一軌縱向地位移；一第三軌活動地安排在該第一軌與該第二軌之間；以及一鎖件可相對該第二軌活動； 其中，當該滑軌總成處於一收合狀態時，該第三軌相對該第一軌收合，該第二軌相對該第三軌處於一收合位置，且該第二軌透過該鎖件處於一鎖定狀態能相對該第一軌鎖定，用以防止該第二軌往一開啟方向離開該收合位置；其中，當該滑軌總成處於該收合狀態時，該支撐特徵以一預定縱向距離超出該第三軌的一端部，且該支撐特徵用以支撐該第二軌。
  10. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，當該鎖件從該鎖定狀態被操作而轉換至一解鎖狀態時，該第二軌不能相對該第一軌鎖定，用以允許該第二軌往該開啟方向離開該收合位置。
  11. 如請求項10所述之滑軌總成，更包含一連接件安排在該第二軌，該鎖件可操作地連接該第二軌與該連接件的其中之一，當該滑軌總成處於該收合狀態時，該支撐特徵透過該連接件支撐該第二軌。
  12. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該鎖件可操作地在該連接件的一容納空間活動；當該鎖件處於該鎖定狀態與該解鎖狀態的其中之一時，該鎖件的至少一部位是暴露至該容納空間外。
  13. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該連接件的一預定部位具有供使用者識別該鎖件處於該鎖定狀態與該解鎖狀態的其中之一的至少一識別特徵。
  14. 如請求項11所述之滑軌總成，更包含一操作件用以操作該鎖件從該鎖定狀態轉換至該解鎖狀態。
  15. 如請求項14所述之滑軌總成，其中，該操作件可操作地在該連接件的一容納空間活動；當該鎖件處於該鎖定狀態與該解鎖狀態的其中之一時，該操作件的至少一部位是暴露至該容納空間外。
  16. 如請求項14所述之滑軌總成，其中，該連接件具有一主體部，該主體部包含一上段、一下段與一中間段位於該上段與該下段之間，該支撐特徵包含一上支撐牆、一下支撐牆與一中間牆連接在該上支撐牆與該下支撐牆之間；該支撐特徵的上支撐牆與下支撐牆用以分別支撐該主體部的上段與下段。
  17. 如請求項16所述之滑軌總成，其中，該連接件更包含一延伸部連接該主體部的中間段，且該操作件可活動地安裝在該連接件的延伸部。
  18. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第一軌配置有一支撐件，且該支撐件與該第一軌的其中之一安排有一阻擋部，該阻擋部用以供該鎖件處於該鎖定狀態時鎖定；該支撐特徵安排在該支撐件。
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