TWI842640B - 滑軌總成 - Google Patents

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TWI842640B
TWI842640B TW112139307A TW112139307A TWI842640B TW I842640 B TWI842640 B TW I842640B TW 112139307 A TW112139307 A TW 112139307A TW 112139307 A TW112139307 A TW 112139307A TW I842640 B TWI842640 B TW I842640B
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Taiwan
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TW112139307A
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陳庚金
楊順和
游凱文
王俊強
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川湖科技股份有限公司
川益科技股份有限公司
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Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、第二軌、一阻擋特徵、二個操作件以及一鎖件。該阻擋特徵安排在該第一軌;該二個操作件與該鎖件可活動地位於該第二軌;當該第二軌相對該第一軌處於一預定位置時,透過該鎖件被該阻擋特徵阻擋,用以防止該第二軌離開該預定位置;當該二個操作件的其中之一被操作時,能驅動該鎖件,用以允許該第二軌離開該預定位置。

Description

滑軌總成
本發明關於一種滑軌機構,特別是關於一種透過操作二個操作件的其中之一者,可解除二個滑軌相對彼此處於一預定位置時之鎖定關係的滑軌總成。
美國發明專利公告號US 6,883,884 B2揭露一種用於滑軌裝置的閂鎖總成,該滑軌裝置包含可相對位移的一第一軌與一第二軌。該第一軌配置有一閂鎖總成,且該第二軌配置有一閂鎖座。當該第一軌相對該第二軌處於一收合位置時,透過該閂鎖總成卡掣於該閂鎖座,使該第一軌被保持在該收合位置。當欲解鎖時,使用者必須同時按壓該閂鎖總成的兩個致動件,使其對應的兩個解鎖件的卡勾不再卡掣於該閂鎖座,用以允許該第一軌相對該第二軌離開該收合位置。
然而,為了滿足市場多元的需求,如何開發一種不需同時操作兩個致動件(或操作件)才能解除二個滑軌彼此之間之鎖定或阻擋關係的滑軌產品,便成為一項不容忽視的議題。
本發明之一目的在於提供一種透過操作二個操 作件的其中之一者,可解除二個滑軌相對彼此處於一預定位置時之鎖定關係的滑軌總成。
根據本發明的一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一阻擋特徵、二個操作件以及一鎖件。該第二軌與該第一軌可相對彼此位移;該阻擋特徵安排在該第一軌與該第二軌的其中之一;該二個操作件可活動地位於該第一軌與該第二軌的其中之另一;該鎖件可活動地位於該第一軌與該第二軌的其中之另一;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一預定位置時,透過該鎖件處於一鎖定狀態能與該阻擋特徵相互阻擋,用以防止該第二軌離開該預定位置;其中,當該二個操作件的其中之一被操作時,能驅動該鎖件從該鎖定狀態活動至一解鎖狀態,用以允許該第二軌離開該預定位置。
根據本發明之另一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一操作件、一第二操作件以及一鎖件。該第二軌與該第一軌可相對彼此縱向地位移;該第一操作件與該第二操作件可活動地位於該第二軌,且該第一操作件與該第二操作件分別包含一第一齒輪特徵與一第二齒輪特徵;該鎖件可活動地位於該第二軌;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時,透過該鎖件處於一鎖定狀態能鎖定該第一軌,用以防止該第二軌離開該收合位置;當該第一操作件與該第二操作件的其中之一被操作而從一第一狀態活動 至一第二狀態的過程中,透過該第一齒輪特徵與該第二齒輪特徵相互嚙合,使該第一操作件與該第二操作件的其中之另一被連動,且該鎖件被驅動而從該鎖定狀態活動至一解鎖狀態,用以允許該第二軌從該收合位置往一預定方向位移。
20:滑軌總成
22:第一軌
22a,24a:第一端部
22b,24b:第二端部
34a:第一殼部
34b:第二殼部
36:第一軸
38:第二軸
40:第一齒輪特徵
42:第二齒輪特徵
44:驅動部
46:復歸彈性件
48a:第一彈性段
48b:第二彈性段
50:第一操作部
24:第二軌
26:第三軌
27:通道
28:阻擋特徵
51:凸耳
52:第二操作部
53:樞接件
54:輔助彈性件
56:第一工作部
58:第二工作部
60:鎖部
62:導引特徵
64:機架
D1:預定方向
F1:第一力量
30:鎖件
31:第一操作件
32:第二操作件
34:殼體
F2:第二力量
H:手
K1:鎖定狀態
K2:解鎖狀態
P:預定位置
r1:第一樞轉方向
r2:第二樞轉方向
S1:第一狀態
S2:第二狀態
圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成至少包含一第一軌與一第二軌的組合示意圖;
圖2顯示本發明一實施例之滑軌總成的該第一軌、該第二軌與一殼體的分解示意圖;
圖3顯示圖2之A區域的放大示意圖;
圖4顯示本發明一實施例之該第二軌的局部示意圖;
圖5顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌被鎖定在一預定位置的一視角的示意圖;
圖6顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌被鎖定在該預定位置的另一視角的示意圖;
圖7顯示本發明一實施例之使用者可透過操作一第一操作件與一第二操作件的其中之一者,用以解除該第二軌與該第一軌之間的鎖定的一視角的示意圖;
圖8顯示本發明一實施例之使用者可透過操作該第一操作件與該第二操作件的其中之一者,用以解除該第二軌與該第一軌之間的鎖定的另一視角的示意圖;
圖9顯示本發明一實施例之該第二軌相對該第一軌被鎖定在該預定位置,且使用者可操作該第一操作件與該第二操作件的其中之另一者的示意圖;
圖10顯示本發明一實施例之複數個滑軌總成應用至一機架,且使用者可透過操作該第一操作件與該第二操作件的其中之一者,用以解除處於最高位置的滑軌總成的第二軌與第一軌 之間的鎖定的示意圖;以及
圖11顯示本發明一實施例之複數個滑軌總成應用至該機架,且使用者可透過操作該第一操作件與該第二操作件的其中之另一者,用以解除處於最低位置的滑軌總成的第二軌與第一軌之間的鎖定的示意圖。
如圖1與圖2所示,本發明一實施例的一滑軌總成20包含一第一軌22與一第二軌24可相對彼此縱向地位移,較佳地,該滑軌總成20更包含一第三軌26活動地安裝在該第一軌22與該第二軌24之間,其中,該第三軌26包含一通道27可用以供該第二軌24活動地安裝。此外,於此實施例中,以X軸為縱向(或滑軌的長度方向),Y軸為橫向(或滑軌的側向),且Z軸為垂直方向(或滑軌的高度方向)為例。
進一步而言,該滑軌總成20更包含一阻擋特徵28、一鎖件30以及二個操作件。該鎖件30用以與該阻擋特徵28搭配使用。該二個操作件例如一第一操作件31與一第二操作件32。
該阻擋特徵28安排在該第一軌22與該第二軌24的其中之一,於此,以該阻擋特徵28安排在該第一軌22為例,但實施上不侷限。該阻擋特徵28可直接或間接地配置在該第一軌22,於此,以該阻擋特徵28為一凸出物為例;或者,在可替換的實施例中,該阻擋特徵28為一孔壁或一槽壁,因此,該阻擋特徵28的實施型態於實務上不侷限。較佳地,該第一 軌22具有位置相對的一第一端部22a與一第二端部22b,例如一前端部與一後端部,且該阻擋特徵28安排在相鄰該第一軌22的第一端部22a。
該鎖件30、該第一操作件31與該第二操作件32可活動地位於該第一軌22與該第二軌24的其中之另一,於此,以該鎖件30、該第一操作件31與該第二操作件32可活動地位於該第二軌24為例。較佳地,該第二軌24具有位置相對的一第一端部24a與一第二端部24b,例如一前端部與一後端部,且該鎖件30、該第一操作件31與該第二操作件32活動地安裝在相鄰該第二軌24的第一端部24a。
較佳地,該第二軌24配置有一殼體34(如圖1所示),該殼體34連接(例如固定)且相鄰該第二軌24的第一端部24a而可視為該第二軌24的一部分。該殼體34包含相互連接的一第一殼部34a與一第二殼部34b(如圖2所示),較佳地,該第一殼部34a與該第二殼部34b為可拆卸地相互安裝,且該第一殼部34a與該第二殼部34b之間定義有容納空間,該鎖件30、該第一操作件31與該第二操作件32可活動地安排在該第二軌24之第一端部24a的第一殼部34a。進一步而言,透過該第一殼部34a與該第二殼部34b可容納及/或包覆該鎖件30、該第一操作件31與該第二操作件32的大部分,具有保護作用;或者,在其他可替換的實施例中,該鎖件30、該第一操作件31與該第二操作件32不需透過該殼體34而可直接安排在該第二軌24 且相鄰該第二軌24的第一端部24a,因此,實施上不侷限。
如圖3與圖4所示(圖3與圖4僅繪示該第一殼部34a且省略繪示上述第二殼部34b)。進一步而言,該第一操作件31與該第二操作件32分別透過一第一軸36與一第二軸38樞接在該第二軌24上的第一殼部34a。
較佳地,該第一軸36與該第二軸38的其中之一的走向實質上相同於該第二軌24的一橫向。於此,以該第一軸36與該第二軸38的走向皆實質上相同於該第二軌24的橫向(側向,例如Y軸方向)為例。
較佳地,該第一操作件31與該第二操作件32具有可相互嚙合的一第一齒輪特徵40與一第二齒輪特徵42。例如,該第一齒輪特徵40與該第二齒輪特徵42具有可相互嚙合的複數個齒。
較佳地,該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一,例如該第一操作件31包含一驅動部44,且該驅動部44用以驅動該鎖件30。
較佳地,該滑軌總成20更包含一復歸彈性件46用以提供彈力至該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一,於此,以該復歸彈性件46包含一第一彈性段48a與一第二彈性段48b可分別提供彈力至該第一操作件31與該第二操作件32為例,其中,該第一操作件31與該第二操作件32回應該復歸彈性件46的彈力能夠保持在一第一狀態S1。
較佳地,該第一操作件31與該第二操作件32分別包含一第一操作部50與一第二操作部52可提供使用者以按壓的方式操作。該第一操作部50與該第二操作部52位於相對的位置,具體而言,該第一操作部50位於靠近該第二軌24的一第一高度位置(例如下方位置),且該第二操作部52位於靠近該第二軌24的一第二高度位置(例如上方位置)。
較佳地,該鎖件30透過一樞接件53樞接在該第二軌24上的第一殼部34a,例如該樞接件53樞接在該第一殼部34a的至少一凸耳51,該樞接件53的走向實質上相同於該第二軌24的高度方向(例如Z軸方向)為例,且該滑軌總成20更包含一輔助彈性件54,該輔助彈性件54例如是彈片或是具有彈性能力的構件即可,實施上不侷限。該鎖件30回應該輔助彈性件54的彈力能保持在一鎖定狀態K1。
較佳地,該第一軸36位於該第一操作部50與該驅動部44之間。
較佳地,該第一操作件31更包含一第一工作部56位於相鄰該第一軸36的周圍,且該第一工作部56安排有該第一齒輪特徵40;另一方面,該第二操作件32更包含一第二工作部58位於相鄰該第二軸38的周圍,且該第二工作部58安排有該第二齒輪特徵42用以與該第一齒輪特徵40相互嚙合。
如圖5與圖6所示,當該第二軌24相對該第一軌22處於一預定位置P(例如一收合位置)時,透過該鎖件30處於該 鎖定狀態K1,該鎖件30的一鎖部60能與該阻擋特徵28相互阻擋,用以防止該第二軌24離開該預定位置P。換言之,透過該鎖件30處於該鎖定狀態K1能鎖定該第二軌24,用以防止該第二軌24往一預定方向D1(例如開啟方向)離開該預定位置P。其中,透過該鎖件30處於該鎖定狀態K1,使該鎖部60與該阻擋特徵28於縱向上相互對應,以致該鎖部60能與該阻擋特徵28相互阻擋。
較佳地,該鎖件30與該第一操作件31的其中之一安排有一導引特徵62,例如是斜面或弧面,但實施上不侷限,於此,以該鎖件30安排有至少一導引特徵62為例,且所述導引特徵62用以與該第一操作件31之驅動部44搭配使用。
如圖5、圖7與圖8所示,當該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一,例如該第一操作件31被操作時,能驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1(如圖5所示)活動至一解鎖狀態K2(如圖7與圖8所示),用以允許該第二軌24離開該預定位置P,例如,用以允許該第二軌24能從該預定位置P往該預定方向D1位移。
進一步而言,使用者施加一第一力量F1至該第一操作件31(之第一操作部50)與該第二操作件32(之第二操作部52)的其中之一者,例如圖5所示,使用者可施加該第一力量F1至該第一操作件31(之第一操作部50),用以驅動該第一操作件31從該第一狀態S1活動至一第二狀態S2,於此過程中,該 第一操作件31的驅動部44接觸該鎖件30的導引特徵62而能易於驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1(如圖5所示)活動至該解鎖狀態K2(如圖7與圖8所示),用以允許該第二軌24能從該預定位置P往該預定方向D1位移。其中,透過該鎖件30處於該解鎖狀態K2,使該鎖部60與該阻擋特徵28於縱向上不再相互對應,例如該鎖部60與該阻擋特徵28相互錯開,以致該鎖部60不能與該阻擋特徵28相互阻擋(如圖7與圖8所示),用以允許該第二軌24從該預定位置P往該預定方向D1位移。
值得一提的是,當該第一操作件31被施加該第一力量F1從該第一狀態S1(如圖5所示)活動至該第二狀態S2時(如圖7所示),該第一操作件31與該第二操作件32透過該第一齒輪特徵40與該第二齒輪特徵42相互嚙合而具有連動關係,使該第二操作件32回應該第一操作件31之活動能從該第一狀態S1(如圖5所示)活動至第二狀態S2(如圖7所示)。例如,該第一操作件31從該第一狀態S1往一第一樞轉方向r1(如圖5所示)活動至該第二狀態S2(如圖7所示),且該第二操作件32從該第一狀態S1往一第二樞轉方向r2(如圖5所示)活動至該第二狀態S2(如圖7所示)。
此外,當該鎖件30處於該解鎖狀態K2時(如圖8所示),該輔助彈性件54處於累積一輔助彈力的狀態;另一方面,當該第一操作件31與該第二操作件32處於該第二狀態S2時(如圖7所示),該復歸彈性件46處於累積一復歸彈力的狀態。
值得一提的是,當該鎖件30處於該解鎖狀態K2時(如圖8所示),該第二軌24能夠從該預定位置P往該預定方向D1位移至另一預定位置(例如一開啟位置),其中,一旦使用者停止施加該第一力量F1至該第一操作件31(之第一操作部50),則該第一操作件31與該第二操作件32回應該復歸彈性件46釋放該復歸彈力能從該第二狀態S2(如圖7所示)回到該第一狀態S1(如圖5所示),且該鎖件30回應該輔助彈性件54釋放該輔助彈力從該解鎖狀態K2(如圖7與圖8所示)回到該鎖定狀態K1(如圖5與圖6所示)。
如圖7至圖9所示,當該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一,例如該第二操作件32被操作時,同樣能驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1(如圖9所示)活動至該解鎖狀態K2(如圖7與圖8所示),用以允許該第二軌24離開該預定位置P,例如,用以允許該第二軌24能從該預定位置P往該預定方向D1位移。
進一步而言,使用者可施加方向相反上述第一力量F1的一第二力量F2至該第二操作件32(之第二操作部52)(如圖9所示),用以按壓該第二操作件32從該第一狀態S1(如圖9所示)活動至該第二狀態S2(如圖7所示),且該第一操作件31與該第二操作件32透過該第一齒輪特徵40與該第二齒輪特徵42相互嚙合而具有連動關係,使該第一操作件31回應該第二操作件32之活動能從該第一狀態S1(如圖9所示)活動至第二狀 態S2(如圖7所示),於此過程中,該第一操作件31的驅動部44接觸該鎖件30的導引特徵62而能易於驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1(如圖9所示)活動至該解鎖狀態K2(如圖7與圖8所示),用以允許該第二軌24能從該預定位置P往該預定方向D1位移。其中,透過該鎖件30處於該解鎖狀態K2,使該鎖部60與該阻擋特徵28於縱向上不再相互對應,例如該鎖部60與該阻擋特徵28相互橫向地錯開,以致該鎖部60不能與該阻擋特徵28相互阻擋(如圖7與圖8所示),用以允許該第二軌24從該預定位置P往該預定方向D1位移。
由此可知,使用者透過操作該第一操作件31或該第二操作件32,可解除該第二軌24與該第一軌22相對彼此處於該預定位置P時之鎖定(阻擋)關係,用以允許該第二軌24離開該預定位置P。
如圖10所示,顯示複數個滑軌總成20可沿著一高度方向(例如Z軸方向)安裝在一機架64(或機櫃)上,且這些滑軌總成20具有實質上相同的結構配置。進一步而言,以安裝在該機架64之最高位置的滑軌總成20的第二軌24相對第一軌22被鎖定在該預定位置P為例,處於該最高位置的滑軌總成20對於使用者的手H而言,可能不容易觸摸操作該第二操作件32(之第二操作部52),因此,使用者可以選擇操作該第一操作件31(之第一操作部50),以驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1(此部分可配合參閱圖5所示)活動至該解鎖狀態K2(此部分可配 合參閱圖7與圖8所示),用以允許處於該最高位置的該滑軌總成20的第二軌24能從該預定位置P往該預定方向D1位移。由於此部分之技術原理已揭露於上述,為了簡明起見,於此不再贅述。
如圖11所示,以安裝在該機架64之最低位置的滑軌總成20的第二軌24相對第一軌22被鎖定在該預定位置P為例,處於該最低位置的滑軌總成20對於使用者的手H而言,可能不容易觸摸操作該第一操作件31(之第一操作部50),因此,使用者可以選擇操作該第二操作件32(之第二操作部52),以驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1(此部分可配合參閱圖9所示)活動至該解鎖狀態K2(此部分可配合參閱圖7與圖8所示),用以允許處於該最低位置的該滑軌總成20的第二軌24能從該預定位置P往該預定方向D1位移。由於此部分之技術原理已揭露於上述,為了簡明起見,於此不再贅述。
由此可知,本發明實施例提供的滑軌總成20包含下列特點:
1.有別於先前技術所記載之習知技術使用者必須同時按壓該閂鎖總成的兩個致動件,於本案實施例中,當該第二軌24相對該第一軌22處於該預定位置P時,透過該鎖件30處於該鎖定狀態K1能與該阻擋特徵28相互阻擋,其中,使用者僅需操作(例如按壓或推動)該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一者,即可驅動該 鎖件30從該鎖定狀態K1活動至該解鎖狀態K2,使該鎖件30(的鎖部60)不再與該阻擋特徵28相互阻擋,用以允許該第二軌24相對該第一軌22離開該預定位置P。
2.當該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一被操作時,透過該第一齒輪特徵40與該第二齒輪特徵42相互嚙合,使該第一操作件31與該第二操作件32的其中之另一能被連動。
3.該第一操作件31與該第二操作件32的其中之一包含該驅動部44,且該驅動部44用以驅動該鎖件30從該鎖定狀態K1活動至該解鎖狀態K2。
4.該第一操作件31之第一操作部50位於靠近該第二軌24的一第一高度位置(例如下方位置),且該第二操作件32之第二操作部52位於靠近該第二軌24的一第二高度位置(例如上方位置)。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,因此,本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
20:滑軌總成
22:第一軌
22a:第一端部
22b:第二端部
24:第二軌
31:第一操作件
32:第二操作件
34:殼體

Claims (13)

  1. 一種滑軌總成,包含:一第一軌;一第二軌與該第一軌可相對彼此位移;一阻擋特徵安排在該第一軌與該第二軌的其中之一;二個操作件可活動地位於該第一軌與該第二軌的其中之另一;以及一鎖件可活動地位於該第一軌與該第二軌的其中之另一;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一預定位置時,透過該鎖件處於一鎖定狀態能與該阻擋特徵相互阻擋,用以防止該第二軌離開該預定位置;其中,當該二個操作件的其中之一被操作時,能驅動該鎖件從該鎖定狀態活動至一解鎖狀態,用以允許該第二軌離開該預定位置;其中,該阻擋特徵安排在該第一軌,該二個操作件與該鎖件可活動地位於該第二軌;其中,該二個操作件具有可相互嚙合的齒輪特徵。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該第二軌具 有位置相對的一第一端部與一第二端部,該二個操作件活動地安裝在相鄰該第二軌的第一端部。
  3. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該二個操作件分別透過一第一軸與一第二軸樞接在該第二軌。
  4. 如請求項3所述之滑軌總成,其中,該第一軸與該第二軸的其中之一的走向實質上相同於該第二軌的一橫向。
  5. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該二個操作件的其中之一包含一驅動部,且該驅動部用以驅動該鎖件。
  6. 如請求項1所述之滑軌總成,更包含一復歸彈性件用以提供彈力至該二個操作件的其中之一。
  7. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該二個操作件分別包含一第一操作部與一第二操作部可提供使用者以按壓的方式操作。
  8. 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該鎖件樞接在該第二軌,且該滑軌總成更包含一輔助彈性件,該鎖件回應該輔助彈性件的彈力能保持在該鎖定狀態。
  9. 一種滑軌總成,包含:一第一軌;一第二軌與該第一軌可相對彼此縱向地位移; 一第一操作件與一第二操作件可活動地位於該第二軌,且該第一操作件與該第二操作件分別包含一第一齒輪特徵與一第二齒輪特徵;以及一鎖件可活動地位於該第二軌;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時,透過該鎖件處於一鎖定狀態能鎖定該第一軌,用以防止該第二軌離開該收合位置;當該第一操作件與該第二操作件的其中之一被操作而從一第一狀態活動至一第二狀態的過程中,透過該第一齒輪特徵與該第二齒輪特徵相互嚙合,使該第一操作件與該第二操作件的其中之另一被連動,且該鎖件被驅動而從該鎖定狀態活動至一解鎖狀態,用以允許該第二軌從該收合位置往一預定方向位移。
  10. 如請求項9所述之滑軌總成,其中,該第一操作件與該第二操作件分別透過一第一軸與一第二軸樞接在該第二軌,該第一操作件與該第二操作件分別包含一第一操作部與一第二操作部;其中,該第一操作件更包含一驅動部,該驅動部用以驅動該鎖件,且該第一軸位於該第一操作部與該驅動部之間;該第一操作件更包含一第一工作部位於相鄰該第一軸的周圍,且該第一工作部安排有該第一齒輪特徵;該第二操作件更包含一第二工作部位於相鄰該第二軸的周圍,且該第二工作部安排有該第二齒輪特徵。
  11. 如請求項9所述之滑軌總成,更包含一復歸彈性件用以提供彈力至該第一操作件與該第二操作件;該鎖件樞接在該第二軌,且該滑軌總成更包含一輔助彈性件,該鎖件回應該輔助彈性件的彈力能保持在該鎖定狀態。
  12. 如請求項10所述之滑軌總成,其中,該第一軸與該第二軸的其中之一的走向實質上相同於該第二軌的一橫向。
  13. 如請求項9所述之滑軌總成,其中,該第二軌具有位置相對的一第一端部與一第二端部,該第一操作件與該第二操作件活動地安裝在相鄰該第二軌的第一端部。
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