TWI659712B - 滑軌總成 - Google Patents

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TWI659712B
TWI659712B TW107112012A TW107112012A TWI659712B TW I659712 B TWI659712 B TW I659712B TW 107112012 A TW107112012 A TW 107112012A TW 107112012 A TW107112012 A TW 107112012A TW I659712 B TWI659712 B TW I659712B
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楊順和
葉至欣
王俊強
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川益科技股份有限公司
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Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一擋件及一操作件。該第二軌與該第一軌可相對彼此位移；該擋件依附至該第一軌；該操作件可相對該第二軌處於一預定狀態；當該第二軌相對該第一軌處於一位置時，該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該位置往一方向位移；當該操作件未處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該位置往該方向位移。

Description

滑軌總成
本發明關於一種滑軌，特別是指一種可防止一滑軌相對另一滑軌從一預定位置往一方向位移的滑軌總成。
如美國專利公告號US 8,282,176 B1揭露一種滑軌總成包含外軌(10)、中軌(14)與內軌(12)。所述中軌(14)活動地安裝在該外軌(10)與該內軌(12)之間，用以延長該內軌(12)相對該外軌(10)的位移行程。其中，該內軌(12)配置有一釋放件(22)，且一鎖件(20)可用以和外軌(10)之托架(102)的一擋止塊(18)搭配作用，使該內軌(12)無法任意地相對外軌(10)被拉出；進一步而言，如該專利案的圖6與圖7可知，當該釋放件(22)往一箭頭方向被向外縱向地拉出時，該鎖件(20)可以被該釋放件(22)的一斜面(34)帶動，以致該鎖件(20)可以從該擋止塊(18)解掣，令該內軌(12)可以自由地相對外軌(10)被拉出。
然而，有時候因為市場需求的不同，如何開發一種不同的滑軌產品便成為一項不容忽視的問題。
本發明是關於一種可防止一滑軌相對另一滑軌 從一預定位置往一方向位移的滑軌總成。
根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一操作件。該第一軌包含一第一端部與一第二端部位置相對該第一端部；該第二軌與該第一軌可相對彼此縱向地位移；該擋件依附至該第一軌；該操作件可相對該第二軌處於一預定狀態，該操作件包含一把手部；其中，當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，該把手部是超出該第一軌的第一端部一段距離，且該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該收合位置往一第一方向位移；其中，當該操作件的把手部被操作，使該操作件不再處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該收合位置往該第一方向位移。
較佳地，該把手部具有複數個牆，這些牆共同定義一操作空間。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。
較佳地，該操作件可活動地安排至該第二軌。
較佳地，該操作件透過一軸件樞接至該第二軌，該滑軌總成更包含一彈性件提供彈力至該操作件，使該操作件能保持在該預定狀態。
較佳地，該操作件更包含一擋部，該操作件在該 預定狀態時是透過該擋部而被該擋件阻擋。
較佳地，該滑軌總成更包含一第一構件與一第一彈性件，該第一構件樞接至該第三軌，該第一彈性件提供彈力至該第一構件，當該第二軌從該收合位置往該第一方向位移至一第一位置時，該第二軌的一第一特徵能夠抵於該第一構件，使該第三軌與該第二軌能夠同步地往該第一方向位移。
較佳地，該滑軌總成更包含一第一工作特徵安排在該第一軌，該第一工作特徵包含一解掣段，當該第三軌與該第二軌同步地相對該第一軌往該第一方向位移至一第二位置時，透過該第一工作特徵的解掣段能夠帶動該第一構件，用以解除該第三軌與該第二軌的同步位移關係。
較佳地，該滑軌總成更包含一第二工作特徵安排在該第一軌，該第二工作特徵包含一擋段，該滑軌總成更包含一第二構件與一第二彈性件，該第二構件樞接至該第三軌，該第二彈性件提供彈力至該第二構件，當該第三軌往該第一方向相對該第一軌位移至一第三位置時，該第二構件回應該第二彈性件的彈力能夠卡掣至該第二工作特徵的擋段，用以防止該第三軌相對該第一軌往相反該第一方向的一第二方向位移。
較佳地，當該第二軌相對該第三軌從一延伸位置往該第二方向位移至一預定行程時，透過該第二軌的一第二特徵帶動該第二構件從該第二工作特徵的擋段解掣，使該第 三軌能夠相對該第一軌往該第二方向位移。
較佳地，該擋件與該操作件的其中之一具有一導引部，當該第二軌往該第二方向位移至快接近該收合位置的時，透過該導引部之導引，可讓該操作件直接越過該擋件，用以允許該第二軌收合至該收合位置。
較佳地，該擋件是位於相鄰該第一軌的第一端部，該滑軌總成更包含一擋止件位於相鄰該第一軌的第二端部，當該第二軌處於該收合位置時，該擋止件處於一阻擋狀態能夠防止該第三軌與該第二軌的其中之一從該收合位置往該第二方向位移；當該擋止件未處於該阻擋狀態時，該第三軌與該第二軌的其中之一能相對該第一軌從該收合位置往該第二方向位移至另一延伸位置。
較佳地，該第一軌的第一端部與第二端部分別是該第一軌的前部與後部。
根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一擋件及一操作件。該第二軌與該第一軌可相對彼此位移；該擋件依附至該第一軌；該操作件可相對該第二軌處於一預定狀態；其中，當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該收合位置往一第一方向位移；其中，當該操作件未處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該收合位 置往該第一方向位移。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。
較佳地，滑軌總成更包含一擋止件，當該第三軌與該第二軌處於該收合位置時，該擋止件處於一阻擋狀態能夠防止該第三軌與該第二軌的其中之一從該收合位置往相反該第一方向的一第二方向位移；當該擋止件未處於該阻擋狀態時，該第三軌與該第二軌的其中之一能相對該第一軌從該收合位置往該第二方向位移。
較佳地，該第二軌與該第三軌分別具有一第一抵靠部與一第二抵靠部，當該第三軌與該第二軌的其中之一相對該第一軌從該收合位置往該第二方向位移時，透過該第二軌的第一抵靠部與該第三軌的第二抵靠部能夠相互抵靠，使該第三軌與該第二軌能夠相對該第一軌從該收合位置同步地往該第二方向位移。
較佳地，該操作件可旋轉地連接至該第二軌。
較佳地，該操作件透過一軸件樞接至該第二軌，該滑軌總成更包含一彈性件提供彈力至該操作件，使該操作件能保持在該預定狀態。
較佳地，該操作件包含一擋部與一把手部，該把手部與該擋部分別位於該軸件的兩側，該操作件在該預定狀態時是透過該擋部而被該擋件阻擋。
20‧‧‧承載物
22‧‧‧滑軌總成
24‧‧‧機架
24a‧‧‧第一柱
24b‧‧‧第二柱
26‧‧‧第一托架
28‧‧‧第二托架
30‧‧‧第一軌
30a‧‧‧第一端部
30b‧‧‧第二端部
32‧‧‧第二軌
32a‧‧‧第一端部
32b‧‧‧第二端部
34‧‧‧擋件
36‧‧‧操作件
37‧‧‧第一工作特徵
37a‧‧‧解掣段
38‧‧‧第三軌
38a‧‧‧第一端部
38b‧‧‧第二端部
39‧‧‧第二工作特徵
39a‧‧‧擋段
40a‧‧‧第一牆
40b‧‧‧第二牆
42‧‧‧縱向牆
43‧‧‧側部
44a‧‧‧第一牆
44b‧‧‧第二牆
46‧‧‧縱向牆
48‧‧‧第一構件
48a‧‧‧延伸部
50‧‧‧第一彈性件
52‧‧‧第二構件
52a‧‧‧延伸段
54‧‧‧第二彈性件
56a‧‧‧第一牆
56b‧‧‧第二牆
58‧‧‧縱向牆
60‧‧‧第一特徵
62‧‧‧第二特徵
63‧‧‧安裝特徵
64‧‧‧軸件
66‧‧‧彈性件
68‧‧‧擋部
70‧‧‧把手部
70a‧‧‧第一邊牆
70b‧‧‧第二邊牆
70c‧‧‧第三邊牆
71‧‧‧操作空間
72‧‧‧保護套
74‧‧‧擋止件
76‧‧‧導引結構
77‧‧‧連接件
77a‧‧‧第一部
77b‧‧‧第二部
78‧‧‧第一卡掣特徵
80‧‧‧第二卡掣特徵
82‧‧‧第一抵靠部
84‧‧‧第二抵靠部
86‧‧‧導引部
D1‧‧‧第一方向
D2‧‧‧第二方向
E1‧‧‧延伸位置
E2‧‧‧另一延伸位置
F‧‧‧力量
F1‧‧‧操作力量
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
P3‧‧‧第三位置
R‧‧‧收合位置
S1‧‧‧預定狀態
S2‧‧‧另一狀態
X‧‧‧距離
Y1‧‧‧阻擋狀態
Y2‧‧‧未阻擋狀態
圖1顯示本發明實施例之機架系統的立體示意圖；圖2顯示本發明實施例之滑軌總成處於收合狀態的立體示意圖；圖3顯示本發明實施例之滑軌總成的分解示意圖；圖4顯示圖3之A區域的放大示意圖；圖5顯示本發明實施例之滑軌總成處於收合狀態的示意圖；圖6顯示圖5之A區域的放大示意圖；圖7顯示本發明實施例之滑軌總成處於該收合狀態，且操作件被操作後，使第二軌與第三軌能相對第一軌往第一方向位移的示意圖；圖8顯示圖7之A區域的放大示意圖；圖9顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌繼續相對第一軌往第一方向位移的示意圖；圖10顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌進一步相對第一軌往第一方向位移的示意圖；圖11顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌相對第一軌往第一方向位移，使滑軌總成處於一延伸狀態的示意圖；圖12顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌相對第一軌往第二方向位移的示意圖；圖13顯示圖12之A區域的放大示意圖；圖14顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌繼續相對第一軌往第二方向位移的局部示意圖；圖15顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌進一步相對第一軌往第二方向位移的示意圖；圖16顯示本發明實施例之滑軌總成處於該收合狀態的示意圖；以及圖17顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌相對第 一軌從收合位置往第二方向位移，使滑軌總成處於另一延伸狀態的示意圖。
期許對本發明之構造、特徵、功效及目的能夠有更詳盡的瞭解，茲配合圖式將本發明相關實施例詳細說明如下。
如圖1所示，本發明實施例之機架系統的一承載物20可透過一對滑軌總成22安裝至一機架24。具體而言，每一滑軌總成22透過一第一托架26與一第二托架28安裝至該機架24的一第一柱24a與一第二柱24b。
如圖2與圖3所示，該滑軌總成22包含一第一軌30、一第二軌32、一擋件34及一操作件36。較佳地，更包含一第三軌38活動地安裝在該第一軌30與該第二軌32之間，用以延長該第二軌32相對該第一軌30的縱向位移行程。
該第一軌30包含一第一端部30a與一第二端部30b位置相對該第一端部30a。例如，該第一軌30的第一端部30a與第二端部30b分別是該第一軌30的前部與後部，但實施上不侷限。另一方面，該第一托架26是固定至該第一軌30而可視為是該第一軌30的一部分，較佳地，該第一托架26位於相鄰該第一軌30的第一端部30a；該第二托架28依附至該第一軌30，且該第二托架28的位置相對第一軌30是可調整的，例如，該第二托架28可被調整至相鄰該第一軌30的第二端部 30b。該第一軌30能夠透過該第一托架26與該第二托架28安裝至上述第一柱24a與第二柱24b，由於此部分為熟悉該領域之通常知識者能夠理解之技術範疇，為了簡明起見，於此不另贅述。進一步而言，該第一軌30包含一第一牆40a、一第二牆40b與一縱向牆42連接在該第一軌30的第一牆40a與第二牆40b之間。該第一牆40a、該第二牆40b與該縱向牆42共同定義一第一通道。
該擋件34依附至該第一軌30(此部分可配合參閱圖4)。例如，該擋件34可以和該第一軌30整合在一起；或者，該擋件34可以是一額外的元件依附至該第一軌30，且該擋件34是可活動或可拆卸地連接至第一軌30，實施上不侷限。於此實施例中，以該擋件34依附至該第一軌30之第一托架26的一側部43，且該擋件34為一凸出物或一凸塊相鄰該第一軌30的第一端部30a為例。較佳地，該滑軌總成22更包含一第一工作特徵37與一第二工作特徵39分別安排在該第一軌30的兩個位置。於此，以該第一工作特徵37與該第二工作特徵39為安排在該第一軌30之縱向牆42的二個凸出物為例，但實施上不侷限。
該第三軌38活動地安裝至該第一軌30的第一通道。該第三軌38與該第一軌30可相對彼此縱向地位移。該第三軌38包含一第一端部38a與一第二端部38b位置相對該第一端部38a，以及該第三軌38包含一第一牆44a、一第二牆44b與 一縱向牆46連接在該第三軌38的第一牆44a與第二牆44b之間。該第一牆44a、該第二牆44b與該縱向牆46共同定義一第二通道。較佳地，該滑軌總成22更包含一第一構件48、一第一彈性件50、一第二構件52與一第二彈性件54。該第一構件48與該第二構件52分別安排在該第三軌38的兩個位置。進一步而言，該第一構件48樞接至該第三軌38，且該第一彈性件50提供彈力至該第一構件48；另一方面，該第二構件52樞接至該第三軌38，且該第二彈性件54提供彈力至該第二構件52。
該第二軌32與該第一軌30可相對彼此縱向地位移。於此，以該第二軌32活動地安裝至該第三軌38的第二通道而可相對該第三軌38或該第一軌30縱向地位移為例。進一步而言，該第二軌32包含一第一端部32a與一第二端部32b位置相對該第一端部32a，以及該第二軌32包含一第一牆56a、一第二牆56b與一縱向牆58連接在該第二軌32的第一牆56a與第二牆56b之間。較佳地，該第二軌32更包含一第一特徵60與一第二特徵62。於此，以該第一特徵60與該第二特徵62為安排在該第二軌32之縱向牆58的二個凸出物為例，但實施上不侷限。較佳地，該第二軌32更包含複數個安裝特徵63，例如是安裝孔，用以供一承載物的對應安裝特徵安裝，令該第二軌32可以承載所述承載物。
該操作件36安排在該第二軌32。較佳地，該操作件36安排在相鄰該第二軌32的第一端部32a。較佳地，該操作 件36可活動地安排至該第二軌32。例如，該操作件36透過一軸件64樞接至該第二軌32，使該操作件36可相對該第二軌32樞轉。較佳地，該滑軌總成22更包含一彈性件66提供彈力至該操作件36。較佳地，該操作件36包含一擋部68與一把手部70，該把手部70與該擋部68(該擋部68例如是凸出物)分別位於該軸件64的兩側。較佳地，該操作件36的把手部70具有複數個牆，例如是一第一邊牆70a、一第二邊牆70b及一第三邊牆70c彼此連接，這些牆共同定義一操作空間71。較佳地，該第三邊牆70c配置有一保護套72，有助於供使用者之手握持。
較佳地，該擋件34是位於相鄰該第一軌30的第一端部30a，較佳地，該滑軌總成22更包含一擋止件74活動地安排至該第一軌30。較佳地，該擋止件74位於相鄰該第一軌30的第二端部30b。進一步而言，該擋止件74與該第一軌30的其中之一具有一導引結構76，用以助於該擋止件74與該第一軌30可相對彼此活動。於此，以該擋止件74具有該導引結構76，且該導引結構76為長孔或長槽為例。較佳地，透過一連接件77的一第一部77a穿過該導引結構76，使該連接件77透過該第一部77a連接至該第一軌30，且該連接件77具有一第二部77b連接該第一部77a，該第二部77b的尺寸大於該第一部77a與該導引結構76的寬度，使該第二部77b阻擋在該擋止件74的一側；較佳地，該連接件77是一螺絲可以將該擋止件74鎖附至該第一軌30，換言之，該擋止件74可依需求而可拆卸地安裝 至該第一軌30，但實施上不侷限；較佳地，該擋止件74與該第一軌30分別包含一第一卡掣特徵78與一第二卡掣特徵80可相互搭配。當該擋止件74處於一阻擋狀態時，該擋止件74的第一卡掣特徵78可卡掣至該第一軌30的第二卡掣特徵80；當該擋止件74未處於該阻擋狀態時，該擋止件74的第一卡掣特徵78可從該第一軌30的第二卡掣特徵80解掣。較佳地，該第一卡掣特徵78與該第二卡掣特徵80為凸出部與孔(或槽)的結構搭配，於此，以該卡掣特徵78為凸出部，且該第二卡掣特徵80為孔為例。
如圖5與圖6所示，較佳地，安排在該第一軌30的該第一工作特徵37與該第二工作特徵39彼此隔開一段縱向距離且彼此錯開；另一方面，安排在該第三軌38的該第一構件48與該第二構件52彼此之間具有一段縱向距離，且該第一彈性件50與該第二彈性件54可分別施加彈力至該第一構件48與該第二構件52；以及，該第二軌32的第一特徵60與第二特徵62彼此隔開一段縱向距離且彼此錯開。較佳地，該第二軌32與該第三軌38分別具有一第一抵靠部82與一第二抵靠部84，該第一抵靠部82與該第二抵靠部84例如分別是凸塊或凸出物為例，但實施上不侷限。
當該第二軌32相對該第一軌30處於一預定位置，例如是一收合位置R時，該第二軌32透過該操作件36處於一預定狀態S1能夠被該擋件34阻擋，用以防止該第二軌32從 該收合位置R往一第一方向D1位移。其中，該操作件36的把手部70是超出該第一軌30的第一端部30a一段距離X，用以方便一使用者操作。進一步而言，該操作件36可回應該彈性件66的彈力能夠保持在該預定狀態S1，且該操作件36的擋部68能夠被該擋件34阻擋，以防止該第二軌32從該收合位置R往該第一方向D1的位移。較佳地，當該第二軌32與該第三軌38相對該第一軌30處於該收合位置R或收合狀態時，該第二軌32的第一特徵60與該第一構件48具有一間距。
如圖7與圖8所示，當該操作件36未處於上述預定狀態S1時，例如，該操作件36被操作而從上述預定狀態S1偏轉一角度轉換成另一狀態S2，該操作件36不再被該擋件34阻擋，用以允許該第二軌32能夠從上述收合位置R往該第一方向D1位移。具體而言，使用者可以用手去操作該操作件36的把手部70，例如將手指伸進該操作件36的操作空間71且施加一力量F(例如向上的力量)至該把手部70，使該操作件36處於該另一狀態S2，以致該操作件36的擋部68不再被該擋件34阻擋，使該第二軌32能夠往該第一方向D1位移。其中，當該操作件36處於該另一狀態S2時，該彈性件66累積一彈力。較佳地，當該第二軌32往該第一方向D1位移至一第一位置P1時，該第二軌32的第一特徵60能夠抵於該第一構件48(如圖7所示)，使該第三軌38與該第二軌32能夠同步地往該第一方向D1位移。
如圖9與圖10所示，一旦使用者停止對該操作件36施加上述力量F，該操作件36回應該彈性件66釋放彈力能夠從上述另一狀態S2恢復成該預定狀態S1。進一步而言，當該第三軌38與該第二軌32同步地相對該第一軌30往該第一方向D1位移至一第二位置P2時，透過該第一工作特徵37的一解掣段37a(例如斜面或弧面)能夠帶動該第一構件48偏擺一角度且該第一彈性件50累積一彈力(如圖10所示)，使該第二軌32的第一特徵60不再抵於該第一構件48，用以解除該第三軌38與該第二軌32的同步位移關係，該第二軌32可以再相對該第一軌30往該第一方向D1位移。值得一提的是，該第一構件48具有一延伸部48a，該延伸部48a穿過該第三軌38(縱向牆46)而朝向該第一軌30，該第一工作特徵37的解掣段37a透過該延伸部48a能夠帶動該第一構件48偏擺該角度。
如圖11所示，當該第三軌38往該第一方向D1相對該第一軌30位移至一第三位置P3，該第二構件52能夠卡掣至該第二工作特徵39的一擋段39a，用以防止該第三軌38相對該第一軌30往相反該第一方向D1的一第二方向D2位移。進一步而言，該第二軌32可相對該第一軌30或該第三軌38繼續往該第一方向D1位移至一延伸位置E1，使該滑軌總成22處於一延伸狀態。值得一提的是，該第二構件52具有一延伸段52a，該延伸段52a穿過該第三軌38(縱向牆46)而朝向該第一軌30，該第二構件52透過該延伸段52a卡掣至該第二工作特徵39的擋 段39a。
如圖12、圖13與圖14所示，當該第二軌32相對該第三軌38從上述延伸位置E1往該第二方向D2位移至一預定行程時，透過該第二軌32的第二特徵62帶動該第二構件52偏擺一角度，使該第二構件52的延伸段52a從該第二工作特徵39的擋段39a解掣，使該第三軌38能夠相對該第一軌30往該第二方向D2位移。
如圖15與圖16所示，該擋件34與該操作件36的其中之一具有一導引部86，該導引部86例如是一斜面或一弧面，於此，以該擋件34具有該導引部86為例(此部分可配合參閱圖4)。進一步而言，該第二軌32與該第三軌38能夠相對該第一軌30往該第二方向D2位移，其中，當該操作件36處於該預定狀態S1，且該第二軌32往該第二方向D2位移至快接近該收合位置R的一預定行程時，透過該導引部86之導引，可讓該操作件36直接越過該擋件34，用以允許該第二軌32往該第二方向D2收合至該收合位置R。
如圖16與圖17所示，當該第二軌32與該第三軌38相對該第一軌30處於該收合位置R或收合狀態時，該第二軌32的第一抵靠部82與該第三軌38的第二抵靠部84能夠用以相互抵靠，且該擋止件74處於該阻擋狀態Y1能夠防止該第三軌38與該第二軌32的其中之一(例如該第三軌38)從該收合位置R往該第二方向D2位移。具體而言，當該擋止件74處於該阻擋狀 態Y1時，該擋止件74的第一卡掣特徵78可卡掣至該第一軌30的第二卡掣特徵80，用以阻擋第三軌38與該第二軌32的其中之一(例如阻擋該第三軌38的第二端部38b，此部分亦可配合參閱圖2)。或者，當該擋止件74未處於該阻擋狀態Y1時(例如該擋止件74被使用者施加一操作力量F1而從該阻擋狀態Y1轉換至一未阻擋狀態Y2)，該第三軌38與該第二軌32的其中之一(例如該第三軌38)能相對該第一軌30從該收合位置R往該第二方向D2位移至另一延伸位置E2。其中，由於該第二軌32的第一抵靠部82與該第三軌38的第二抵靠部84能夠相互抵靠，因此，該第三軌38與該第二軌32能夠相對該第一軌30從該收合位置R同步地往該第二方向D2位移。
由此可知，本發明實施例的滑軌總成22包含下列特點：
1.當該第二軌32(與該第三軌38)相對該第一軌30處於一預定位置，例如收合位置R時，具有阻擋機制，用以防止該第二軌32(與該第三軌38)從該收合位置R往該第一方向D1或該第二方向D2位移。
2.當該第二軌32(與該第三軌38)相對該第一軌30處於該收合位置R時，一旦該操作件36與該擋件34的阻擋關係被解除，該第二軌32(與該第三軌38)可以從該收合位置R往該第一方向D1位移；或者，一旦擋止件74未處於該阻擋狀態Y1，該第二軌32(與該第三軌38)可以從該收合位置R 往該第二方向D2位移。因此，該第二軌32(與該第三軌38)可以從該收合位置R往該第一方向D1或該第二方向D2位移而具有雙向開啟的功能。
3.該第二軌32與該第三軌38從該收合位置R相對該第一軌30往該第一方向D1位移時具有同步位移的功能；或者，該第二軌32與該第三軌38從該收合位置R往該第二方向D2位移時亦具有同步位移的功能。
4.相較於習知技術(如美國專利公告號US 8,282,176 B1)是透過釋放件(22)操作鎖件(20)，使鎖件(20)可以從該擋止塊(18)解掣的技術而言，本案實施例透過該操作件36被操作(例如使用者施予非縱向的力量)，即可直接解除該操作件36與該擋件34的阻擋關係，使該第二軌32能夠相對該第一軌30從該收合位置R往該第一方向D1位移。因此，本案實施例在結構的配置上更為精簡，且可避免習知技術(如美國專利公告號US 8,282,176 B1)可能因釋放件(22)非蓄意地向外縱向地被拉出，導致鎖件(20)從擋止塊(18)非預期地解掣的問題。
5.當該第二軌32相對該第一軌30處於該收合位置R時，該操作件36的把手部70是超出該第一軌30的第一端部30a(或第一托架26)一段距離，用以方便使用者操作。
6.該擋件34或該擋止件74可依需求而可拆卸地安裝至該第一軌30。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

Claims (16)

  1. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一第一端部與一第二端部位置相對該第一端部；一第二軌與該第一軌可相對彼此縱向地位移；一擋件依附至該第一軌；以及一操作件可相對該第二軌處於一預定狀態，該操作件包含一把手部；其中，當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，該把手部是超出該第一軌的第一端部一段距離，且該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該收合位置往一第一方向位移；其中，當該操作件的把手部被操作，使該操作件不再處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該收合位置往該第一方向位移；其中，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；其中，該操作件可活動地安排至該第二軌；其中，該操作件透過一軸件樞接至該第二軌，該滑軌總成更包含一彈性件提供彈力至該操作件，使該操作件能保持在該預定狀態。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該把手部具有複數個牆，這些牆共同定義一操作空間。
  3. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該操作件更包含一擋部，該操作件在該預定狀態時是透過該擋部而被該擋件阻擋。
  4. 如請求項3所述之滑軌總成，更包含一第一構件與一第一彈性件，該第一構件樞接至該第三軌，該第一彈性件提供彈力至該第一構件，當該第二軌從該收合位置往該第一方向位移至一第一位置時，該第二軌的一第一特徵能夠抵於該第一構件，使該第三軌與該第二軌能夠同步地往該第一方向位移。
  5. 如請求項4所述之滑軌總成，更包含一第一工作特徵安排在該第一軌，該第一工作特徵包含一解掣段，當該第三軌與該第二軌同步地相對該第一軌往該第一方向位移至一第二位置時，透過該第一工作特徵的解掣段能夠帶動該第一構件，用以解除該第三軌與該第二軌的同步位移關係。
  6. 如請求項5所述之滑軌總成，更包含一第二工作特徵安排在該第一軌，該第二工作特徵包含一擋段，該滑軌總成更包含一第二構件與一第二彈性件，該第二構件樞接至該第三軌，該第二彈性件提供彈力至該第二構件，當該第三軌往該第一方向相對該第一軌位移至一第三位置時，該第二構件回應該第二彈性件的彈力能夠卡掣至該第二工作特徵的擋段，用以防止該第三軌相對該第一軌往相反該第一方向的一第二方向位移。
  7. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一第一端部與一第二端部位置相對該第一端部；一第二軌與該第一軌可相對彼此縱向地位移；一擋件依附至該第一軌；以及一操作件可相對該第二軌處於一預定狀態，該操作件包含一把手部；其中，當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，該把手部是超出該第一軌的第一端部一段距離，且該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該收合位置往一第一方向位移；其中，當該操作件的把手部被操作，使該操作件不再處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該收合位置往該第一方向位移；其中，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；其中，該操作件可活動地安排至該第二軌；其中，該操作件透過一軸件樞接至該第二軌，該滑軌總成更包含一彈性件提供彈力至該操作件，使該操作件能保持在該預定狀態；其中，該操作件更包含一擋部，該操作件在該預定狀態時是透過該擋部而被該擋件阻擋；其中，該滑軌總成更包含一第一構件與一第一彈性件，該第一構件樞接至該第三軌，該第一彈性件提供彈力至該第一構件，當該第二軌從該收合位置往該第一方向位移至一第一位置時，該第二軌的一第一特徵能夠抵於該第一構件，使該第三軌與該第二軌能夠同步地往該第一方向位移；其中，該滑軌總成更包含一第一工作特徵安排在該第一軌，該第一工作特徵包含一解掣段，當該第三軌與該第二軌同步地相對該第一軌往該第一方向位移至一第二位置時，透過該第一工作特徵的解掣段能夠帶動該第一構件，用以解除該第三軌與該第二軌的同步位移關係；其中，該滑軌總成更包含一第二工作特徵安排在該第一軌，該第二工作特徵包含一擋段，該滑軌總成更包含一第二構件與一第二彈性件，該第二構件樞接至該第三軌，該第二彈性件提供彈力至該第二構件，當該第三軌往該第一方向相對該第一軌位移至一第三位置時，該第二構件回應該第二彈性件的彈力能夠卡掣至該第二工作特徵的擋段，用以防止該第三軌相對該第一軌往相反該第一方向的一第二方向位移；其中，當該第二軌相對該第三軌從一延伸位置往該第二方向位移至一預定行程時，透過該第二軌的一第二特徵帶動該第二構件從該第二工作特徵的擋段解掣，使該第三軌能夠相對該第一軌往該第二方向位移。
  8. 如請求項7所述之滑軌總成，其中，該擋件與該操作件的其中之一具有一導引部，當該第二軌往該第二方向位移至快接近該收合位置的時，透過該導引部之導引，可讓該操作件直接越過該擋件，用以允許該第二軌收合至該收合位置。
  9. 如請求項8所述之滑軌總成，其中，該擋件是位於相鄰該第一軌的第一端部，該滑軌總成更包含一擋止件位於相鄰該第一軌的第二端部，當該第二軌處於該收合位置時，該擋止件處於一阻擋狀態能夠防止該第三軌與該第二軌的其中之一從該收合位置往該第二方向位移；當該擋止件未處於該阻擋狀態時，該第三軌與該第二軌的其中之一能相對該第一軌從該收合位置往該第二方向位移至另一延伸位置。
  10. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第一軌的第一端部與第二端部分別是該第一軌的前部與後部。
  11. 一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第二軌與該第一軌可相對彼此位移；一擋件依附至該第一軌；以及一操作件可相對該第二軌處於一預定狀態；其中，當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該收合位置往一第一方向位移；其中，當該操作件未處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該收合位置往該第一方向位移其中，該操作件透過一軸件樞接至該第二軌，該滑軌總成更包含一彈性件提供彈力至該操作件，使該操作件能保持在該預定狀態。
  12. 如請求項11所述之滑軌總成，更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。
  13. 一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第二軌與該第一軌可相對彼此位移；一擋件依附至該第一軌；以及一操作件可相對該第二軌處於一預定狀態；其中，當該第二軌相對該第一軌處於一收合位置時，該第二軌透過該操作件處於該預定狀態能夠被該擋件阻擋，用以防止該第二軌從該收合位置往一第一方向位移；其中，當該操作件未處於該預定狀態時，該操作件不再被該擋件阻擋，用以允許該第二軌能夠從該收合位置往該第一方向位移；其中，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；其中，該滑軌總成更包含一擋止件，當該第三軌與該第二軌處於該收合位置時，該擋止件處於一阻擋狀態能夠防止該第三軌與該第二軌的其中之一從該收合位置往相反該第一方向的一第二方向位移；當該擋止件未處於該阻擋狀態時，該第三軌與該第二軌的其中之一能相對該第一軌從該收合位置往該第二方向位移。
  14. 如請求項13所述之滑軌總成，其中，該第二軌與該第三軌分別具有一第一抵靠部與一第二抵靠部，當該第三軌與該第二軌的其中之一相對該第一軌從該收合位置往該第二方向位移時，透過該第二軌的第一抵靠部與該第三軌的第二抵靠部能夠相互抵靠，使該第三軌與該第二軌能夠相對該第一軌從該收合位置同步地往該第二方向位移。
  15. 如請求項13所述之滑軌總成，其中，該操作件可旋轉地連接至該第二軌。
  16. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該操作件包含一擋部與一把手部，該把手部與該擋部分別位於該軸件的兩側，該操作件在該預定狀態時是透過該擋部而被該擋件阻擋。
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