TWI587814B - 滑軌總成及其鎖定裝置 - Google Patents

Description

滑軌總成及其鎖定裝置

本發明關於一種滑軌總成，特別是指一種解除鎖定與啟動連環鎖分別動作的滑軌總成。

Chen等人所發明之美國專利公告號US 8,282,176 B1揭露一種滑軌總成的收合卡掣構造，該案包括一擋掣件、一卡掣件、一釋放件以及一彈性件。該擋掣件位於該第一軌。該卡掣件樞接於該第二軌。該釋放件具有一窗口以容納該卡掣件在內，其中，該窗口之內壁具有一斜面相對於該卡掣件，該彈性件抵止在該卡掣件及該釋放件的窗口內緣之間，並使該卡掣件恆保持相對該擋掣件；當該第二軌相對該第一軌收合時，該卡掣件與該擋掣件相互卡掣定位，並藉助該彈性件之彈力抵住該卡掣件；當該釋放件之操作部以一外力被拉出時，該卡掣件藉該釋放件之窗口之斜面抵頂，而被帶動偏轉位移一角度，使該卡掣件自該擋掣件脫離。簡言之，該案揭示一種解除滑軌鎖定的操作方式。

此外，Chen等人所發明之美國專利公告號US 8,297,723 B2揭露一種滑軌連環鎖總成，包括一外軌、一中 軌、一內軌、一座體、一致動件、一擋部及一鎖桿。該座體固接於一外軌的一端，並包括一上容室及一下容室相對該上容室。該致動件相對該座體設置且可活動，其包括一致動部、一卡掣部相對該致動部、及一連動部位於該致動部與該卡掣部之間。該致動部是位於該座體之上容室內並局部伸露；該卡掣部是位於該座體之下容室內。該擋部連接於該內軌或中軌。該鎖桿連接該連動部。當該內軌及中軌相對該外軌拉出時，該致動件之致動部被該中軌推移，令該致動件的致動部退入至該座體之上容室內，並該連動部由一第一位置位移至一第二位置，以帶動該鎖桿位移，且該卡掣部自該座體之下容室內伸出。簡言之，該案揭示一種當一滑軌被拉出時，其他的滑軌不能被拉出，以達到連環鎖的使用目的。

然而，同時解除鎖定及啟動連環鎖的設計，由於受到組裝公差的影響，可能會連帶影響解除鎖定及/或啟動連環鎖的時機不當，而導致失效。有鑑於此，遂著手加以改良，而有本發明之產生。

本發明是關於一種解除鎖定與啟動連環鎖分別動作的滑軌總成。

根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一擋部、一第一卡掣件及一第一釋放件。該第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動 地位移；該擋部位於該第一軌；該第一卡掣件活動地連接該第二軌，當該第二軌相對該第一軌位於該收合位置時，該第一卡掣件相對該擋部位在一卡抵位置；該第一釋放件可操作地驅動該第一卡掣件自該卡抵位置離開，使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移。

較佳地，更包括一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件，使該第一卡掣件回應該彈性件的彈力保持在該卡抵位置。

較佳地，該第一卡掣件是樞接在該第二軌。

較佳地，更包括一第二釋放件連接該第二軌。

較佳地，該第一釋放件是垂直且活動地安裝在該第二釋放件的上方。

較佳地，更包括一第三軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間。

較佳地，更包括一托架連接該第一軌，該托架具有一開孔，以及一第二卡掣件活動地安裝在該托架，該第二卡掣件具有一卡掣凸體伸出該托架的開孔，該第二卡掣件可被該第二釋放件帶動。

根據上述之另一觀點，一滑軌總成的鎖定裝置，該滑軌總成包含一第一軌、一第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移、以及一托架連接該第一軌；一擋部位於該托架；該鎖定裝置包含一第一卡掣件樞 接該第二軌；一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件，該第一卡掣件回應該彈性件的彈力位在一卡抵位置；一第一釋放件；以及一第二釋放件連接該第二軌，該第一釋放件是活動地安裝在該第二釋放件；其中，該第一釋放件可操作地驅動該第一卡掣件自該卡抵位置離開，使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移；其中，當該第二軌相對該第一軌自該延伸位置朝向該收合位置位移至一預定位置時，該彈性件抵於該托架的擋部，使該第一卡掣件藉助該彈性件的力量回復至該卡抵位置，並藉助該第一卡掣件將該第一釋放件帶動相對該第二釋放件位移。

根據本發明之又一觀點，一種滑軌總成，用於安裝至一機架，以及一連動件活動地安裝在該機架，該滑軌總成包含一托架、一第一軌、一第二軌、一擋部、一第一卡掣件、一第一釋放件、一第二釋放件及一第二卡掣件，其中，該托架連接該機架，該托架具有一開孔；該第一軌連接該托架；該第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移；該擋部位於該托架；該第一卡掣件活動地連接該第二軌，當該第二軌相對該第一軌位於該收合位置時，該第一卡掣件相對該擋部位在一卡抵位置；該第一釋放件可操作地驅動該第一卡掣件自該卡抵位置離開，使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移；該第二釋放件連接該第二軌；該第二卡掣件活動地安裝在該托架，該第 二卡掣件具有一卡掣凸體伸出該托架的開孔，該第二卡掣件可被該第二釋放件帶動，使該第二卡掣件的卡掣凸體位移，以帶動該連動件位移。

較佳地，該第二釋放件具有一第一傾斜導引部，該第二卡掣件具有一第二傾斜導引部與該第一傾斜導引部相配合，使該第二釋放件相對該第二卡掣件位移時，該第二卡掣件易於能被該第二釋放件帶動位移。

10‧‧‧滑軌總成

12‧‧‧機架

14‧‧‧第一軌

16‧‧‧第二軌

18‧‧‧第三軌

20‧‧‧鎖定裝置

22‧‧‧托架

24‧‧‧擋部

26‧‧‧開孔

28‧‧‧第一卡掣件

30‧‧‧彈性件

32‧‧‧彈力部

34‧‧‧第一釋放件

36‧‧‧第二釋放件

38‧‧‧第二卡掣件

40‧‧‧卡掣凸體

42‧‧‧第一傾斜導引部

44‧‧‧第二傾斜導引部

46‧‧‧連動件

L‧‧‧卡抵位置

P1‧‧‧收合位置

P2‧‧‧延伸位置

D‧‧‧方向

X1‧‧‧第一位置

X2‧‧‧第二位置

圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成安裝在一機架的示意圖；圖2顯示本發明一實施例之鎖定裝置鎖定滑軌總成的示意圖；圖3顯示本發明一實施例解除該鎖定裝置的示意圖；圖4顯示本發明一實施例解除該鎖定裝置後滑軌總成被拉出位移至一位置的示意圖；圖5顯示本發明一實施例之機架安裝有一連動件的示意圖；圖6顯示解除該鎖定裝置後，滑軌總成被拉出驅動該連動件位移的示意圖；圖7顯示本發明一實施例之連動件在一第一位置的示意圖；以及圖8顯示本發明一實施例之連動件被驅動自該第一位置位移至一第二位置的示意圖。

圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成10安裝在一機架12的示意圖。該滑軌總成10包含一第一軌14、一第二軌16、一第三軌18及一鎖定裝置20。進一步來說，該第一軌14 是外軌、該第二軌16是內軌、該第三軌18是中軌。其中，該第三軌18是活動地連接在該第一軌14與該第二軌16之間，藉助該第三軌18，使該第二軌16相對該第一軌14能位移延伸展開至更大的行程。該鎖定裝置20用以使該第二軌16相對該第一軌14收合時，該第二軌16可借助該鎖定裝置20被鎖定而相對該第一軌14保持定位。本實施例中，更包括一托架22連接該第一軌14，藉助該托架22將該滑軌總成10安裝在該機架12。應注意的是，由於該托架22連接該第一軌14，而延伸該第一軌14的長度。因此，在實際使用與構造等效的觀點上，該托架22可以視為是該第一軌14的一部份。

圖2顯示該托架22包含一擋部24及一開孔26。該鎖定裝置20包含一第一卡掣件28及一彈性件30。其中，該第一卡掣件28活動地連接，例如樞接該第二軌16。該彈性件30提供一彈力至該第一卡掣件28，該第一卡掣件28回應該彈性件30的彈力相對該擋部24能保持在一卡抵位置L。該彈性件30例如是一鈕簧具有一彈力部32。該彈力部32的位置對應該擋部24。此外，該鎖定裝置20還包含一第一釋放件34及一第二釋放件36。其中，該第一釋放件34是活動地安裝在該第二釋放件36，例如，該第一釋放件34是垂直且活動地安裝在該第二釋放件36的上方，且該第一釋放件34對應於該第一卡掣件28的一部分。該第二釋放件36連接該第二軌16。在此狀態之下，該滑軌總成10是被鎖定的狀態，也就是說，該第二軌16 相對該第一軌14是處於一收合位置P1，不能自該收合位置P1被拉出。

圖3及圖4顯示，當以一外力F朝向該第一釋放件34時，該第一釋放件34可操作地驅動該第一卡掣件28自該卡抵位置L離開，以解除該滑軌總成10的鎖定狀態，使該第二軌16相對該第一軌14能沿著一方向D自該收合位置P1拉出至一延伸位置P2或亦可將該第二軌16拉出展開至更大的行程。

當該第二軌16相對該第一軌14自該拉出的狀態再推入收合至一預定位置時，該彈性件30的彈力部32會先抵於該托架22的擋部24，使該第一卡掣件28受該彈性件30的彈力而擺動推動該第一釋放件34相對該第二釋放件36位移，使該第一釋放件34相對該第二釋放件36回復至如圖2所示的狀態，也就是該第一釋放件34位於該第二釋放件36的上方位置。

請再參閱圖2及圖3所示，本實施例更包含一第二卡掣件38活動地安裝在該托架22，該第二卡掣件38具有一卡掣凸體40伸出該托架22的開孔26，如圖5所示。該第二釋放件36具有一第一傾斜導引部42，該第二卡掣件38具有一第二傾斜導引部44與該第一傾斜導引部42相配合，使該第二釋放件36相對該第二卡掣件38位移時，該第二卡掣件38易於能被該第二釋放件36帶動位移。

如圖5及圖6所示，本實施例包含一連動件46活動地安裝在該機架12。當該第二軌相對該第一軌被拉出時，該 第二卡掣件38被該第二釋放件36帶動，使該第二卡掣件38的卡掣凸體40能帶動該連動件46位移，使該連動件46自一第一位置X1位移至一第二位置X2，如圖7與圖8所示。

由於該連動件46活動地安裝在該機架12，以作為驅動鎖住安裝在該機架12上的其他滑軌總成，因此，當有一滑軌總成自該機架12被拉出時，其他安裝在該機架12上的滑軌總成是被鎖定而不能被拉出，此部份的連環鎖的連動技術已在習知背景敘述，屬習知既有的範疇，於此不再重覆贅述。

根據上述的說明可知，在操作上，本發明是設計能先將滑軌解除鎖定，之後再啟動連環鎖，本發明這樣的設計能有效改善習知同時解除鎖定及啟動連環鎖可能面臨的缺失問題。因此，本發明能提供操作使用上更為安全且可靠。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

10‧‧‧滑軌總成

14‧‧‧第一軌

16‧‧‧第二軌

20‧‧‧鎖定裝置

22‧‧‧托架

24‧‧‧擋部

26‧‧‧開孔

28‧‧‧第一卡掣件

30‧‧‧彈性件

32‧‧‧彈力部

34‧‧‧第一釋放件

36‧‧‧第二釋放件

38‧‧‧第二卡掣件

42‧‧‧第一傾斜導引部

44‧‧‧第二傾斜導引部

L‧‧‧卡抵位置

P1‧‧‧收合位置

Claims (14)

1. 一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第二軌，相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移；一擋部，位於該第一軌；一第一卡掣件活動地連接該第二軌，當該第二軌相對該第一軌位於該收合位置時，該第一卡掣件相對該擋部位在一卡抵位置；以及一第一釋放件可操作地驅動該第一卡掣件自該卡抵位置離開，使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移；其中，該滑軌總成更包括一第二釋放件連接該第二軌。
2. 如請求項1所述之滑軌總成，更包括一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件，使該第一卡掣件回應該彈性件的彈力保持在該卡抵位置。
3. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一卡掣件是樞接在該第二軌。
4. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一釋放件是垂直且活動地安裝在該第二釋放件的上方。
5. 如請求項1所述之滑軌總成，更包括一第三軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間。
6. 如請求項1所述之滑軌總成，更包括一托架連接該第一軌，該托架具有一開孔，以及一第二卡掣件活動地安裝在該托架，該第二卡掣件具有一卡掣凸體伸出該托架的開孔，該第二卡掣件可被該第二釋放件帶動。
7. 一種滑軌總成的鎖定裝置，該滑軌總成包含一第一軌；一第二軌相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移；以及一托架連接該第一軌；一擋部位於該托架；該鎖定裝置包含：一第一卡掣件樞接該第二軌；一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件，該第一卡掣件回應該彈性件的彈力位在一卡抵位置；一第一釋放件；以及一第二釋放件連接該第二軌，其中，該第一釋放件是活動地安裝在該第二釋放件；其中，該第一釋放件可操作地驅動該第一卡掣件自該卡抵位置離開，使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移；其中，當該第二軌相對該第一軌自該延伸位置朝向該收合位置位移至一預定位置時，該彈性件抵於該托架的擋部，使該第一卡掣件藉助該彈性件的力量回復至該 卡抵位置，並藉助該第一卡掣件將該第一釋放件帶動相對該第二釋放件位移。
8. 如請求項7所述之滑軌總成的鎖定裝置，更包括一第三軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間。
9. 一種滑軌總成，用於安裝至一機架，以及一連動件活動地安裝在該機架，該滑軌總成包含：一托架連接該機架，該托架具有一開孔；一第一軌連接該托架；一第二軌，相對該第一軌可在一收合位置及一延伸位置之間活動地位移；一擋部，位於該托架；一第一卡掣件活動地連接該第二軌，當該第二軌相對該第一軌位於該收合位置時，該第一卡掣件相對該擋部位在一卡抵位置；一第一釋放件可操作地驅動該第一卡掣件自該卡抵位置離開，使該第二軌相對該第一軌能自該收合位置往該延伸位置位移；一第二釋放件連接該第二軌；以及一第二卡掣件活動地安裝在該托架，該第二卡掣件具有一卡掣凸體伸出該托架的開孔，該第二卡掣件可被該第二釋放件帶動，使該第二卡掣件的卡掣凸體位移，以帶動該連動件位移。
10. 如請求項9所述之滑軌總成，更包括一第三軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間。
11. 如請求項9所述之滑軌總成，更包括一彈性件提供一彈力至該第一卡掣件，使該第一卡掣件回應該彈性件的彈力保持在該卡抵位置。
12. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第一釋放件是垂直且活動地安裝在該第二釋放件的上方。
13. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第二釋放件具有一第一傾斜導引部，該第二卡掣件具有一第二傾斜導引部與該第一傾斜導引部相配合，使該第二釋放件相對該第二卡掣件位移時，該第二卡掣件易於能被該第二釋放件帶動位移。
14. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第一卡掣件是樞接在該第二軌。