TWI621415B - 滑軌總成及其滑軌套件 - Google Patents

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TWI621415B
TWI621415B TW105129907A TW105129907A TWI621415B TW I621415 B TWI621415 B TW I621415B TW 105129907 A TW105129907 A TW 105129907A TW 105129907 A TW105129907 A TW 105129907A TW I621415 B TWI621415 B TW I621415B
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楊順和
葉至欣
王俊強
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川湖科技股份有限公司
川益科技股份有限公司
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Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一鎖定裝置及一第二鎖定裝置。該第一軌包含一擋部；該第一鎖定裝置位於該第二軌，且用以提供該第二軌相對該第一軌處於一第一預定位置時，鎖定該第一軌的擋部；該第二鎖定裝置位於該第二軌，且用以提供該第二軌相對該第一軌處於一第二預定位置時，鎖定該第一軌的擋部。

Description

滑軌總成及其滑軌套件
本發明關於一種滑軌總成，特別是指一種具有鎖定機制的滑軌總成。
一般而言，滑軌總成包含第一軌與第二軌可相對第一軌位移。其中，當第二軌相對第一軌往一方向位移至一預定位置時，通常可借助第二軌與第一軌彼此之間的一阻擋結構而讓第二軌無法繼續相對第一軌往該方向位移而僅能停留在該預定位置。隨著技術的進步，一種相關產品，例如第二軌除了可借助一阻擋機制相對第一軌處於一預定位置之外，更可借助一操作件解除該阻擋機制，使該第二軌能繼續相對第一軌往一方向位移。在相關類型的專利技術中，例如美國專利公告號US 6,412,891 B1已揭露一種滑軌總成包含一外軌(20)、一內軌(30)、一阻擋件(50)及一閉鎖件(70)。其中，閉鎖件(70)樞接在內軌(30)，當內軌(30)相對外軌(20)處於一位置時，可藉助閉鎖件(70)與阻擋件(50)之間的相互阻擋而讓內軌(30)無法相對外軌(20)任意位移。
然而，隨著市場需求的不同，如何開發一種不同 的滑軌產品，使之能夠在有限的環境空間下，方便使用者對於設備維護的相關需求，便成為一項值得探討的議題。
本發明是關於一種具有鎖定機制的滑軌總成及其滑軌套件。
根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一鎖定裝置及一第二鎖定裝置。該第一軌包含一擋部；該第二軌可相對該第一軌位移；該第一鎖定裝置位於該第二軌，該第一鎖定裝置包含一第一構件與一第二構件，該第一構件包含一第一部，該第二構件包含一第二部，該第一部與該第二部之間具有一第一空間；該第二鎖定裝置位於該第二軌，該第二鎖定裝置包含一第三構件與一第四構件，該第三構件包含一第三部，該第四構件包含一第四部，該第三部與該第四部之間具有一第二空間；其中，當該第二軌相對該第一軌從一收合位置往一第一方向位移至一第一預定位置時，該第一空間用以容納該第一軌的擋部，使該第一鎖定裝置鎖定該擋部；其中，當該第一鎖定裝置對該擋部的鎖定被解除，且該第二軌相對該第一軌從該第一預定位置繼續往該第一方向位移至一第二預定位置時，該第二空間用以容納該第一軌的擋部，使該第二鎖定裝置鎖定該擋部。
較佳地，該當該第二鎖定裝置對該擋部的鎖定被解除時，該第二軌能夠相對該第一軌從該第二預定位置往一 第二方向朝該收合位置位移。
較佳地，該第一構件更包含一第一彈性段，該第一部是位於該第一彈性段，該第二構件更包含一第二彈性段，該第二部是位於該第二彈性段。
較佳地，該第一彈性段位於該第二軌與該第二彈性段之間，且該第一彈性段與該第二彈性段相對該第二軌翹起。
較佳地，該第二構件更包含一第一延伸段連接該第二彈性段，該第二軌更包含一第一支撐部提供該第一延伸段抵靠。
較佳地，該第三構件更包含一第三彈性段，該第三部是位於該第三彈性段，該第四構件更包含一第四彈性段，該第四部是位於該第四彈性段。
較佳地，該第一空間小於該第二空間。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌，該第一軌活動地安裝在該第三軌與該第二軌之間。
根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一鎖定裝置及一第二鎖定裝置。該第一軌包含一擋部；該第二軌可相對該第一軌往一第一方向位移而呈一延伸狀態；該第一鎖定裝置連接該第二軌，該第一鎖定裝置用以提供該第二軌相對該第一軌處於一第一預定位置時，鎖定該第一軌的擋部的兩側；該第二鎖定裝置連接該 第二軌，該第二鎖定裝置用以提供該第二軌相對該第一軌處於一第二預定位置時，鎖定該第一軌的擋部的兩側。
根據本發明之再一觀點，一種滑軌套件包含一滑軌、一第一鎖定裝置及一第二鎖定裝置。該第一鎖定裝置位於該滑軌，該第一鎖定裝置包含一第一構件與一第二構件，該第一構件包含一第一彈性段及一第一部位於該第一彈性段，該第二構件包含一第二彈性段及一第二部位於該第二彈性段，該第一部與該第二部之間具有一第一空間；該第二鎖定裝置位於該滑軌，該第二鎖定裝置包含一第三構件與一第四構件，該第三構件包含一第三彈性段及一第三部位於該第三彈性段，該第四構件包含一第四彈性段及一第四部位於該第四彈性段，該第三部與該第四部之間具有一第二空間。
20‧‧‧承載物
22‧‧‧滑軌總成
24‧‧‧機架
26a‧‧‧第一柱
26b‧‧‧第二柱
28‧‧‧第一軌
30‧‧‧第二軌
32‧‧‧第三軌
34‧‧‧第一托架
36‧‧‧第二托架
38‧‧‧擋部
40,50‧‧‧前部
42,52‧‧‧後部
44a,54a‧‧‧第一牆
44b,54b‧‧‧第二牆
46,56‧‧‧側牆
48‧‧‧配件
58‧‧‧第一鎖定裝置
60‧‧‧第二鎖定裝置
62‧‧‧第一構件
64‧‧‧第二構件
66‧‧‧第三構件
68‧‧‧第四構件
70‧‧‧第一部
72‧‧‧第二部
74‧‧‧第三部
76‧‧‧第四部
78‧‧‧第一彈性段
80‧‧‧第二彈性段
82‧‧‧第一延伸段
84‧‧‧第一支撐部
86‧‧‧第三彈性段
88‧‧‧第四彈性段
90‧‧‧第二延伸段
92‧‧‧第二支撐部
94a‧‧‧第一側
94b‧‧‧第二側
96‧‧‧導引特徵
D1‧‧‧第一方向
D2‧‧‧第二方向
E1‧‧‧第一延伸長度
E2‧‧‧第二延伸長度
F1‧‧‧第一力量
F2‧‧‧第二力量
P‧‧‧收合位置
P1‧‧‧第一預定位置
P2‧‧‧第二預定位置
S1‧‧‧第一空間
S2‧‧‧第二空間
圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成能夠用以將一承載物安裝至一機架的立體示意圖；圖2顯示本發明一實施例之滑軌總成的立體示意圖；圖3顯示本發明一實施例之滑軌總成的分解示意圖；圖4為圖3的A區域的放大示意圖；圖5顯示本發明一實施例之一滑軌套件的立體示意圖；圖6顯示本發明一實施例之滑軌總成處於一收合狀態的剖面示意圖；圖7顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌相對第一軌往一第一方向位移而呈一第一延伸狀態，且第一鎖定裝置鎖定第一軌的剖面示意圖； 圖8顯示本發明一實施例之滑軌總成的第一鎖定裝置從第一軌被解鎖的示意圖；圖9顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌相對第一軌繼續往該第一方向位移而呈一第二延伸狀態，且第二鎖定裝置鎖定第一軌的示意圖；圖10顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二鎖定裝置從第一軌被解鎖的示意圖；圖11顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌相對第一軌往一第二方向位移的示意圖；圖12為圖11的A區域的放大示意圖；圖13顯示本發明一實施例的第一鎖定裝置的第一空間的位置對應該第一軌之擋部的示意圖；圖14為圖13的A區域的放大示意圖；圖15為顯示本發明一實施例的第一鎖定裝置越過該第一軌之擋部的示意圖；圖16顯示本發明一實施例之滑軌總成展開至一第一延伸長度的立體示意圖；以及圖17顯示本發明一實施例之滑軌總成展開至一第二延伸長度的立體示意圖。
如圖1所示，一承載物20可借助一對滑軌總成22安裝至一機架(rack)24。該承載物20可以是一電子設備；該機架24包含一對第一柱26a與一對第二柱26b。每一滑軌總成22包含一第一軌28與一第二軌30，較佳地，更包含一第三軌32。該第一軌28位於該第二軌30與該第三軌32之間。其中，該第三軌32能夠借助一第一托架34與一第二托架36安裝至該第一柱26a與該第二柱26b；另一方面，該第二軌30用以供該承載 物20安裝，使該承載物20可借助該第二軌30相對該第三軌32及/或該第一軌28位移而方便自該機架24內被拉出或推入至該機架24內收合。由於此部份為熟悉該領域之通常知識者能夠理解之技術範疇，為了簡明起見，於此不另贅述。
如圖2與圖3所示，該滑軌總成22的第一軌28位移地安裝在該第三軌32與該第二軌30之間。
該第一軌28包含至少一擋部38(此部份可配合參閱圖4)，於此以兩個擋部38為例。進一步而言，該第一軌28具有一前部40與一後部42，且該第一軌28包含一第一牆44a、一第二牆44b及一側牆46連接在該第一牆44a與該第二牆44b之間。較佳地，該一對擋部38是位於該側牆46且相鄰在該第一軌28的前部40。其中，該一對擋部38可以是直接成型在該第一軌28之側牆46的凸出物；或者，一配件48可透過鉚接、焊接或螺接等方式而連接在該第一軌28，且該配件48包含有該一對擋部38相對該第一軌28之側牆46凸出，於實施上不侷限。
該第二軌30(亦可簡稱為滑軌)具有一前部50與一後部52，且該第二軌30包含一第一牆54a、一第二牆54b及一側牆56連接在該第一牆54a與該第二牆54b之間。
進一步而言，該滑軌總成22包含一第一鎖定裝置58及一第二鎖定裝置60。該第一鎖定裝置58與該第二鎖定裝置60皆位於該第二軌30，例如位於該第二軌30的側牆56。具 體而言，該第一鎖定裝置58與該第二鎖定裝置60連接，例如連接至該第二軌30的側牆56。其中，該第一鎖定裝置58包含一第一構件62與一第二構件64；另一方面，該第二鎖定裝置60包含一第三構件66與一第四構件68。
配合圖3與圖5所示，其中，該第二軌30、該第一鎖定裝置58及該第二鎖定裝置60組成一滑軌套件。具體而言，該第一鎖定裝置58的第一構件62包含一第一部70，且該第二構件64包含一第二部72。該第一部70與該第二部72之間具有一第一空間S1，於此以兩個第一空間S1為例。另一方面，該第二鎖定裝置60的第三構件66包含一第三部74，且該第四構件68包含一第四部76。該第三部74與該第四部76之間具有一第二空間S2，於此以兩個第二空間S2為例。
如圖5與圖6所示，該第一鎖定裝置58與該第二鎖定裝置60是分開設置且彼此之間具有一段距離，且每一第一空間S1的尺寸L1是小於每一第二空間S2的尺寸L2。
該第一構件62更包含一第一彈性段78，該第一部70是位於該第一彈性段78；另一方面，該第二構件64更包含一第二彈性段80，該第二部72是位於該第二彈性段80。較佳地，該第一彈性段78位於該第二軌30的側牆56與該第二彈性段80之間，且該第一彈性段78與該第二彈性段80相對該第二軌30的側牆56翹起一角度。較佳地，該第二構件64更包含一第一延伸段82連接該第二彈性段80；另一方面，該第二軌30 的側牆56更包含一第一支撐部84提供該第一延伸段82抵靠。
該第三構件66更包含一第三彈性段86，該第三部74是位於該第三彈性段86；另一方面，該第四構件68更包含一第四彈性段88，該第四部76是位於該第四彈性段88。較佳地，該第三彈性段86位於該第二軌30的側牆56與該第四彈性段88之間，且該第三彈性段86與該第四彈性段88相對該第二軌30的側牆56翹起一角度。較佳地，該第四構件68更包含一第二延伸段90連接該第四彈性段88；另一方面，該第二軌30的側牆56更包含一第二支撐部92提供該第二延伸段90抵靠。
如圖6所示，該第二軌30相對該第一軌28及/或該第三軌32處於一收合狀態。具體而言，該第二軌30相對該第一軌28及/或該第三軌32處於一收合位置P。
配合圖7所示，當該第二軌30相對該第一軌28及/或該第三軌32從該收合位置P往一第一方向D1位移至一第一預定位置P1時，該第一鎖定裝置58用以鎖定該第一軌28的擋部38，以防止該第二軌30相對該第一軌28往該第一方向D1或一第二方向(相反該第一方向D1的方向)位移。具體而言，當該第二軌30相對該第一軌28處於該第一預定位置P1時，該第一空間S1用以容納該第一軌28的擋部38，換言之，該第一構件62的第一部70與該第二構件64的第二部72能夠分別回應該第一彈性段78與該第二彈性段80的彈力而位於該第一軌28的擋部38的兩側(例如，該第一部70位於該第一軌28的擋部38的 一第一側94a；該第二部72位於該第一軌28的擋部38的一第二側94b)，使該第一鎖定裝置58鎖定該擋部38。在此狀態之下，該滑軌總成22具有一第一延伸長度E1，且該第二軌30相對該第一軌28呈一第一延伸狀態。
配合圖7與圖8所示，使用者可施加一第一力量F1操作該第一鎖定裝置58，使該第一構件62的第一彈性段78與該第二構件64的第二彈性段80被按壓而往該第二軌30的側牆56靠近，令該第一構件62的第一部70與該第二構件64的第二部72能夠分別從該擋部38的兩側94a、94b脫離。換言之，該第一鎖定裝置58對該擋部38的鎖定被解除。
如圖9所示，於該解鎖狀態下，該第二軌30能夠相對該第一軌28及/或該第三軌32從該第一預定位置P1繼續往該第一方向D1位移，直到該第二軌30位移至一第二預定位置P2時，該第二鎖定裝置60用以鎖定該第一軌28的擋部38，以防止該第二軌30相對該第一軌28往該第一方向D1或該第二方向(相反該第一方向D1的方向)位移。具體而言，當該第二軌30相對該第一軌28處於該第二預定預定位置P2時，該第二空間S2用以容納該第一軌28的擋部38，換言之，該第三構件66的第三部74與該第四構件68的第四部76能夠分別回應該第三彈性段86與該第四彈性段88的彈力而位於該第一軌28的擋部38的兩側(例如，該第三部74位於該第一軌28的擋部38的第一側94a；該第四部76位於該第一軌28的擋部38的第二側94b)， 使該第二鎖定裝置60鎖定該擋部38。在此狀態之下，該滑軌總成22具有一第二延伸長度E2，且該第二軌30相對該第一軌28呈一第二延伸狀態(例如是一完全延伸狀態)。
配合圖9與圖10所示，使用者可施加一第二力量F2操作該第二鎖定裝置60，使該第三構件66的第三彈性段86與該第四構件68的第四彈性段88被按壓而往該第二軌30的側牆56靠近，令該第三構件66的第三部74與該第四構件68的第四部76能夠分別從該擋部38的兩側94a、94b脫離。換言之，該第二鎖定裝置60對該擋部38的鎖定被解除。
配合圖11所示，較佳地，該第一鎖定裝置58的第二構件64的第一延伸段82與該第二彈性段80之間具有一導引特徵96，例如是一斜面或一弧面。當該第二鎖定裝置60對該擋部38的鎖定被解除後，該第二軌30能夠相對該第一軌28及/或該第三軌32從該第二預定位置P2往該第二方向D2朝上述收合位置P位移。進一步而言，當該第二軌30往該第二方向D2位移的過程中，該第一鎖定裝置58的導引特徵96會接觸該第一軌28的擋部38的第一側94a(此部分可配合參閱圖12)。
配合圖13所示，當該第二軌30繼續往該第二方向D2位移時，該第二構件64的第二彈性段80回應該導引特徵96滑動地接觸該第一軌28的擋部38的第一側94a，使該第二彈性段80與該第一彈性段78朝該第二軌30的側牆56靠近而能蓄積一彈力(此部分可配合參閱圖14)，且該第一延伸段82未能抵靠 該第二軌30的第一支撐部84。進一步而言，一旦該第二軌30往該第二方向D2位移的速度，較快於該第一彈性段78回復該彈力的速度，該第一空間S1能夠直接越過該第一軌28的擋部38(此部分可配合參圖15，其中，該第二彈性段80與該第一彈性段78釋放該彈力，使該第一延伸段82再度抵靠該第二軌30的第一支撐部84)，換言之，該第一鎖定裝置58不會鎖定該第一軌28的擋部38，使該第二軌30能直接相對第一軌28及/或第三軌32位移至該收合位置P(此部分可配合參閱圖6)，而再度呈該收合狀態。
如圖16所示，當該第二軌30相對該第一軌28及/或該第三軌32處於該第一預定位置P1，且該第一鎖定裝置58鎖定該擋部38時(此部分可配合參閱圖7)，該滑軌總成22具有一第一延伸長度E1。
如圖17所示，當該第二軌30相對該第一軌28及/或該第三軌32處於該第二預定位置P2，且該第二鎖定裝置60鎖定該擋部38時(此部分可配合參閱圖9)，該滑軌總成22具有一第二延伸長度E2。其中，該第二延伸長度E2較長於該第一延伸長度E1。
由上述可知，借助該第一鎖定裝置58與該第二鎖定裝置60能夠提供該滑軌總成22鎖定在不同的延伸長度，因此，使該滑軌總成22能夠滿足特定的安裝環境空間以及使用者對於設備維護的特定需求。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

Claims (18)

  1. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一擋部；一第二軌可相對該第一軌位移；一第一鎖定裝置位於該第二軌，該第一鎖定裝置包含一第一構件與一第二構件，該第一構件包含一第一部，該第二構件包含一第二部，該第一部與該第二部之間具有一第一空間；以及一第二鎖定裝置位於該第二軌，該第二鎖定裝置包含一第三構件與一第四構件，該第三構件包含一第三部，該第四構件包含一第四部，該第三部與該第四部之間具有一第二空間；其中，當該第二軌相對該第一軌從一收合位置往一第一方向位移至一第一預定位置時，該第一空間用以容納該第一軌的擋部，使該第一鎖定裝置鎖定該擋部；其中，當該第一鎖定裝置對該擋部的鎖定被解除，且該第二軌相對該第一軌從該第一預定位置繼續往該第一方向位移至一第二預定位置時，該第二空間用以容納該第一軌的擋部，使該第二鎖定裝置鎖定該擋部；其中，該第一構件更包含一第一彈性段，該第一部是位於該第一彈性段，該第二構件更包含一第二彈性段，該第二部是位於該第二彈性段。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，當該第二鎖定裝置對該擋部的鎖定被解除時，該第二軌能夠相對該第一軌從該第二預定位置往一第二方向朝該收合位置位移。
  3. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一彈性段位於該第二軌與該第二彈性段之間，且該第一彈性段與該第二彈性段相對該第二軌翹起。
  4. 如請求項3所述之滑軌總成，其中，該第二構件更包含一第一延伸段連接該第二彈性段，該第二軌更包含一第一支撐部提供該第一延伸段抵靠。
  5. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第三構件更包含一第三彈性段，該第三部是位於該第三彈性段，該第四構件更包含一第四彈性段，該第四部是位於該第四彈性段。
  6. 如請求項5所述之滑軌總成，其中，該第三彈性段位於該第二軌與該第四彈性段之間，且該第三彈性段與該第四彈性段相對該第二軌翹起。
  7. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該第四構件更包含一第二延伸段連接該第四彈性段，該第二軌更包含一第二支撐部提供該第二延伸段抵靠。
  8. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一軌包含一前部與一後部，該擋部是位於相鄰在該前部。
  9. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一鎖定裝置與該第二鎖定裝置彼此之間具有一段距離。
  10. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第二軌包含一第一牆、一第二牆及一側牆連接在該第一牆與該第二牆之間，該第一鎖定裝置與該第二鎖定裝置位於該第二軌的側牆。
  11. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一空間小於該第二空間。
  12. 如請求項1所述之滑軌總成，更包含一第三軌，該第一軌活動地安裝在該第三軌與該第二軌之間。
  13. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一擋部；一第二軌，可相對該第一軌往一第一方向位移而呈一延伸狀態；一第一鎖定裝置連接該第二軌，該第一鎖定裝置用以提供該第二軌相對該第一軌處於一第一預定位置時，鎖定該第一軌的擋部的兩側；以及一第二鎖定裝置連接該第二軌，該第二鎖定裝置用以提供該第二軌相對該第一軌處於一第二預定位置時，鎖定該第一軌的擋部的兩側；其中，該第一鎖定裝置包含一第一構件與一第二構件，該第一構件包含一第一部，該第二構件包含一第二部，該第一部與該第二部之間具有一第一空間，該第一空間用以提供該第二軌處於該第一預定位置時容納該第一軌的擋部； 其中，該第一構件更包含一第一彈性段，該第一部是位於該第一彈性段，該第二構件更包含一第二彈性段，該第二部是位於該第二彈性段。
  14. 如請求項13所述之滑軌總成，其中，該第二鎖定裝置包含一第三構件與一第四構件，該第三構件包含一第三部，該第四構件包含一第四部，該第三部與該第四部之間具有一第二空間，該第二空間用以提供該第二軌處於該第二預定位置時容納該第一軌的擋部。
  15. 一種滑軌套件，包含：一滑軌；一第一鎖定裝置位於該滑軌，該第一鎖定裝置包含一第一構件與一第二構件，該第一構件包含一第一彈性段及一第一部位於該第一彈性段，該第二構件包含一第二彈性段及一第二部位於該第二彈性段，該第一部與該第二部之間具有一第一空間；以及一第二鎖定裝置位於該滑軌，該第二鎖定裝置包含一第三構件與一第四構件，該第三構件包含一第三彈性段及一第三部位於該第三彈性段，該第四構件包含一第四彈性段及一第四部位於該第四彈性段，該第三部與該第四部之間具有一第二空間。
  16. 如請求項15所述之滑軌套件，其中，該第一彈性段位於該滑軌與該第二彈性段之間，且該第一彈性段與該第二彈性 段相對該滑軌翹起，其中，該第二構件更包含一第一延伸段連接該第二彈性段，該滑軌更包含一第一支撐部提供該第一延伸段抵靠。
  17. 如請求項15所述之滑軌套件，其中，該第三彈性段位於該滑軌與該第四彈性段之間，且該第三彈性段與該第四彈性段相對該滑軌翹起，其中，該第四構件更包含一第二延伸段連接該第四彈性段，該滑軌更包含一第二支撐部提供該第二延伸段抵靠。
  18. 如請求項15所述之滑軌套件，其中，該滑軌包含一第一牆、一第二牆及一側牆連接在該第一牆與該第二牆之間，該第一鎖定裝置與該第二鎖定裝置位於該滑軌的側牆，且該第一鎖定裝置與該第二鎖定裝置彼此之間具有一段距離。
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