TWI626886B - 雙軸承捲線器的阻動裝置 - Google Patents

Abstract

本發明之阻動裝置23，可於阻動作動時產生清晰且較大之聲音。

阻動裝置23係限制驅動齒輪31與驅動軸30之相對旋轉之裝置，該驅動齒輪31係與捲線筒12連動。阻動裝置23具備第1阻動構件61、星型阻動體3、及發聲構件64。第1阻動構件61可與驅動軸30一體旋轉，相對於驅動齒輪31被按壓，且具有形成於對驅動齒輪31進行按壓的按壓側面之出聲部67a。星型阻動體3調整第1阻動構件61之按壓力。發聲構件64與驅動齒輪31連動，可與出聲部67a對向地設置，藉由驅動齒輪31與驅動軸30之相對旋轉而與出聲部67a發生干涉，從而發出聲音。

Description

雙軸承捲線器的阻動裝置

本發明係關於一種阻動裝置、尤其是限制和雙軸承捲線器之捲線筒連動之驅動齒輪與驅動軸之相對旋轉之雙軸承捲線器的阻動裝置。

於雙軸承捲線器之驅動軸之周圍，設置有對捲線筒之線捲出方向之旋轉制動之星型阻動體形之阻動裝置。阻動裝置係用於如下而設置，即調整可於驅動齒輪與驅動軸之間傳遞之轉矩而抑制施加至釣線之張力。阻動裝置具備螺合於驅動軸之阻動調整構件(星型阻動體)、及隔著驅動齒輪且可一體旋轉地安裝於驅動軸之阻動構件。配置於驅動齒輪之阻動調整構件側之阻動構件藉由阻動調整構件而被間接地按壓，從而按壓驅動齒輪。再者，驅動軸藉由單向離合器而被禁止線捲出方向之旋轉。又，驅動齒輪可嚙合於能一體旋轉地連結於捲線筒之小齒輪(pinion gear)。

對於此種阻動裝置，先前眾所周知的是具有發聲功能者，即當阻動作動時，即當捲線筒對抗於阻動力而向線捲出方向旋轉時，發出聲音以告知該情況(例如參照專利文獻1)。先前之阻動裝置具有：出聲環，其可一體旋轉地安裝於驅動齒輪之背面(遠離把手之面)；及發聲構件，其設置於與出聲環隔著棘輪(ratchet wheel)而配置之齒輪構件。發聲構件具有進退自如地安裝於筒狀之收容部之打擊銷，且該收容部設置於齒輪構件。齒輪構件配置於棘輪之背面側。打擊銷可貫通 棘輪而接觸於出聲環。打擊銷藉由阻動作動時之驅動齒輪與齒輪構件之相對旋轉，反覆與出聲環碰撞而使出聲環發出聲音。

[先前技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1]日本專利第4402816號說明書

於先前之具有發聲功能之阻動裝置中，出聲環及發聲構件配置於驅動齒輪之背面側。因此，發聲位置遠離雙軸承捲線器之外側面，即便阻動作動，亦會產生沉悶之不清晰之聲音，並且難以產生較大之聲音。

本發明之課題在於，於雙軸承捲線器阻動裝置中，可於阻動作動時產生清晰且較大之聲音。

本發明之雙軸承捲線器的阻動裝置係限制和捲線筒連動之驅動齒輪與驅動軸之相對旋轉之裝置。雙軸承捲線器的阻動裝置具備阻動構件、阻動調整構件、及發聲構件。阻動構件可與驅動軸一體地旋轉，相對於驅動齒輪被按壓，且具有形成於對驅動齒輪進行按壓的按壓側面之出聲部。阻動調整構件調整阻動構件之按壓力。發聲構件與驅動齒輪連動，可與出聲部對向地設置，藉由驅動齒輪與驅動軸之相對旋轉而與出聲部發生干涉，從而發出聲音。

於該雙軸承捲線器的阻動裝置中，當較藉由阻動調整構件而調整之限制力強之力作用於釣線時，捲線筒向線捲出方向旋轉，從而阻動裝置作動。當阻動裝置作動時，驅動軸與驅動齒輪相對旋轉，發聲構件與出聲部發生干涉而發出聲音。此處，由於出聲部配置於按壓驅動齒輪之阻動構件之按壓側面，故而因發聲構件與出聲部之發生干涉 所致之發聲位置，係較驅動齒輪更接近於雙軸承捲線器之外側面之位置。因此，當阻動裝置作動時，可產生較大且清晰之聲音。

發聲構件亦可具有：打擊銷，其相對於出聲部進退自如地安裝於驅動齒輪之被按壓側面，且可與出聲部碰撞；及推壓構件，其將打擊銷朝向出聲部彈性地推壓。於此情形時，藉由被朝向出聲部彈性地推壓之打擊銷而發出聲音，故而可產生清脆且清晰之聲音。

出聲部亦可具有至少1個被碰撞部。於此情形時，藉由驅動軸與驅動齒輪之相對旋轉，打擊銷與被碰撞部碰撞而發出聲音。

出聲部亦可具有於圓周方向隔開間隔而設置之複數個被碰撞部。於此情形時，於驅動軸與驅動齒輪之相對旋轉中，於1圈之旋轉中產生複數次聲音。因此，可產生進而具有卡嗒感之清晰之聲音。

阻動構件亦可具有：阻動板，其可一體旋轉地安裝於驅動軸，且可按壓驅動齒輪；及出聲環，其具有出聲部。於此情形時，由於阻動構件係由用以按壓驅動齒輪之阻動板與用以於阻動作動時發出聲音之出聲環之2個構件構成，故而出聲環於發出聲音時易於振動。因此，於阻動作動時可產生更大且更清晰之聲音。

亦可為阻動板具有與出聲環扣合之扣合部，出聲環具有與阻動板扣合之被扣合部。於此情形時，藉由使扣合部與被扣合部扣合，能將阻動板及出聲環可一體旋轉地連結。

亦可於扣合部與被扣合部之間設置特定之間隙。於此情形時，由於在扣合部與被扣合部之間設置有特定之間隙，故而於發出聲音時出聲環更易於振動，從而可產生更大且更清晰之聲音。

亦可為扣合部具有沿按壓方向扣合之第1扣合部、及沿圓周方向扣合之第2扣合部，被扣合部具有與第1扣合部扣合之第1被扣合部、及與第2扣合部扣合之第2被扣合部。於此情形時，藉由第1扣合部與第1被扣合部之扣合，可防止出聲環脫落，且藉由第2扣合部與第2被 扣合部之扣合，能將出聲環可一體旋轉地連結於阻動板。

亦可為第1扣合部具有沿按壓方向突出之按壓部、及自按壓部在徑向上延伸之凸緣部，第1被扣合部具有按壓部可插通、且較凸緣部直徑小之貫通孔。於此情形時，阻動板之按壓部可插通貫通孔而按壓驅動齒輪，並且凸緣部可於貫通孔之周圍防止出聲環脫落。

按壓部之按壓方向之長度亦可長於貫通孔之按壓方向之長度。於此情形時，由於按壓部之按壓方向之長度長於貫通孔之長度，故而於出聲環之按壓方向上，可於與阻動板之間形成間隙。藉此，於發出聲音時出聲環易於振動，從而於阻動作動時可產生更大且更清晰之聲音。

按壓部之按壓方向之長度亦可較貫通孔之按壓方向之長度至少長0.1mm。於此情形時，由於按壓部之長度僅稍微長於貫通孔之長度，故而即便使按壓部之長度長於貫通孔，亦不會導致雙軸承捲線器之大型化。

亦可為第2扣合部係設置於阻動板之圓周方向之至少1個扣合凹部，第2被扣合部係可扣合於扣合凹部之扣合凸部。於此情形時，藉由凹凸扣合而能將出聲環可一體旋轉地連結於阻動板。

亦可為第2扣合部係於阻動板之圓周方向隔開間隔而設置之複數個扣合凹部，第2被扣合部係可扣合於複數個扣合凹部之複數個扣合凸部。於此情形時，藉由複數個凹凸扣合而能將出聲環可一體旋轉地且確實地連結於阻動板。

扣合凸部之圓周方向之長度亦可短於扣合凹部之圓周方向之長度。於此情形時，由於在扣合凸部與扣合凹部之間形成有圓周方向之間隙，故而於發出聲音時出聲環更易於振動，從而可產生更大且更清晰之聲音。

扣合凸部之圓周方向之長度亦可較扣合凹部之圓周方向之長度 至少短0.1mm。於此情形時，由於扣合凸部與扣合凹部之圓周方向之間隙較小，故而當阻動裝置作動時，出聲環與發聲構件所連動之驅動齒輪瞬時相對旋轉。藉此，當阻動裝置作動時，瞬時發出聲音。

根據本發明，由於出聲部配置於按壓驅動齒輪之阻動構件之按壓側面，故而因發聲構件與出聲部之發生干涉所致之發聲位置，係較驅動齒輪更接近於雙軸承捲線器之外側面之位置。因此，當阻動裝置作動時，可產生較大且清晰之聲音。

1‧‧‧捲線器本體

2‧‧‧把手

2a‧‧‧把手臂

2b‧‧‧把手柄

3‧‧‧星型阻動體

3a‧‧‧螺帽構件

3b‧‧‧本體構件

4‧‧‧竿安裝腿部

5‧‧‧框架

6‧‧‧第1側罩部

7‧‧‧第2側罩部

7a‧‧‧第1凸座部

7b‧‧‧第2凸座部

8‧‧‧第1側板8

9‧‧‧第2側板9

10a‧‧‧前連結部

10b‧‧‧下連結部

12‧‧‧捲線筒

12a‧‧‧捲線主體部

12b‧‧‧凸緣部

13‧‧‧機構安裝板

16‧‧‧捲線筒軸

17‧‧‧離合器桿

18‧‧‧均勻捲線機構

19‧‧‧旋轉傳遞機構

21‧‧‧離合器機構

21a‧‧‧扣合銷

22‧‧‧離合器控制機構

23‧‧‧阻動裝置

24‧‧‧甩竿控制機構

25‧‧‧離心制動機構

28‧‧‧軸承

29a‧‧‧軸承

29b‧‧‧軸承

29c‧‧‧軸承

30‧‧‧驅動軸

30a‧‧‧被支持部

30b‧‧‧轉矩限制部

30c‧‧‧凸緣部

30d‧‧‧第1卡止部

30e‧‧‧第1公螺紋部

30f‧‧‧第2公螺紋部

30g‧‧‧第2卡止部

31‧‧‧驅動齒輪

31a‧‧‧齒輪部

31b‧‧‧圓板部

31c‧‧‧第1扣合凹部

31d‧‧‧齒輪齒

31e‧‧‧支持孔

31f‧‧‧被按壓側面

31g‧‧‧安裝孔

32‧‧‧小齒輪

32a‧‧‧嚙合槽

32b‧‧‧收縮部

32c‧‧‧支持部分

32d‧‧‧齒輪部

33‧‧‧限制銷

34a‧‧‧軸承

34b‧‧‧軸承

35‧‧‧收容部

35a‧‧‧收容部本體

35b‧‧‧定位突起

35c‧‧‧底面

46‧‧‧螺軸

46a‧‧‧螺旋狀槽

47‧‧‧釣線導引部

50‧‧‧第1齒輪構件

51‧‧‧第2齒輪構件

53‧‧‧螺帽

55‧‧‧反轉防止機構

57‧‧‧盤簧

61‧‧‧第1阻動構件(阻動構件之一例)

62‧‧‧第2阻動構件

62a‧‧‧第1扣合凸部

62b‧‧‧通過凹部

63‧‧‧第3阻動構件

63a‧‧‧非圓形孔

64‧‧‧發聲構件

65a‧‧‧阻動盤

65b‧‧‧阻動墊圈

65c‧‧‧阻動盤

65d‧‧‧阻動盤

66‧‧‧阻動板

66a‧‧‧非圓形孔

66b‧‧‧矩形凹部

66c‧‧‧直線部

67‧‧‧出聲環

67a‧‧‧出聲部

67b‧‧‧出聲凹部

68‧‧‧扣合部

68a‧‧‧第1扣合部

68b‧‧‧第2扣合部

68c‧‧‧按壓部

68d‧‧‧凸緣部

68e‧‧‧第2扣合凹部(扣合凹部之一例)

69‧‧‧被扣合部

69a‧‧‧第1被扣合部

69b‧‧‧第2被扣合部

69c‧‧‧貫通孔

69d‧‧‧第2扣合凸部(扣合凸部之一例)

70‧‧‧打擊銷

70a‧‧‧頭部

70b‧‧‧軸部

70c‧‧‧階差

72‧‧‧推壓構件

74‧‧‧發聲機構

86‧‧‧第1單向離合器

86a‧‧‧外輪

86b‧‧‧內輪

86c‧‧‧滾柱

86d‧‧‧扣合突起

88‧‧‧第2單向離合器

90‧‧‧棘輪

90a‧‧‧棘輪齒

92‧‧‧棘輪爪

100‧‧‧雙軸承捲線器

L1~L4‧‧‧長度

圖1係採用本發明之一實施形態之雙軸承捲線器之立體圖。

圖2係雙軸承捲線器之剖面圖。

圖3係阻動裝置之分解立體圖。

圖4係圖2之IV部之剖面放大圖。

圖5係自驅動齒輪側觀察之第1阻動構件之前視圖。

圖6係自驅動齒輪側觀察之第2阻動構件之前視圖。

圖7係驅動齒輪及出聲環之打擊銷安裝部分之剖面圖。

圖8係沿圖7之切斷線VIII-VIII切斷之剖面圖。

圖9係表示阻動板之第1扣合凹部之圓周方向長度及出聲環之第1扣合凸部之圓周方向長度之模式圖。

於圖1及圖2中，採用本發明之一實施形態之雙軸承捲線器100，係具備捲線器本體1、配置於捲線器本體1之側方之捲線筒旋轉用之把手2、捲線筒12、及阻動裝置23。

<雙軸承捲線器之概略構成>

捲線器本體1具有框架5、安裝於框架5之兩側方之第1側罩部6及第2側罩部7、及機構安裝板13。框架5具有：第1側板8及第2側板9， 其等以隔開特定之間隔而相互對向之方式配置；及前連結部10a及下連結部10b，其等連結該等第1側板8及第2側板9。於下連結部10b一體形成有安裝釣竿用之竿安裝腿部4。

第1側罩部6自捲線筒軸方向外側觀察呈大致圓形，第2側罩部7係由外徑不同之偏心之2個外周圓構成。第1側罩部6如圖2所示般，與第1側板8一體形成。第2側罩部7例如藉由3個螺絲而被固定於第2側板9。第2側罩部7具有用於支持下述之捲線筒軸16之第1凸座部7a、及用於支持下述之驅動軸30之第2凸座部7b。第1凸座部7a係設置於較第2凸座部7b後方且上方。機構安裝板13係用於支持驅動軸30及捲線筒軸16而設置，於該驅動軸30可一體旋轉地連結有把手2。機構安裝板13可裝卸地安裝於第2側罩部7。

把手2如圖1所示般具有：把手臂2a，其可一體旋轉地安裝於驅動軸30(參照圖2)；及把手柄2b，其旋轉自如地安裝於把手臂2a之前端。把手臂2a係配置於下述之星型阻動體3之軸向外側。

如圖2所示，於框架5內配置有：捲線筒12；離合器桿17，其於進行大拇指推壓操作之情形時成為大拇指之接觸目標；及均勻捲線機構18，其用以於捲線筒12內均勻地捲繞釣線。於框架5與第2側罩部7之間，配置旋轉傳遞機構19、離合器機構21、離合器控制機構22、阻動裝置23、及甩竿控制機構24。又，於框架5與第1側罩部6之間，配置有用於抑制甩竿時之反衝之離心制動機構25。

旋轉傳遞機構19將來自把手2之旋轉力傳遞至捲線筒12及均勻捲線機構18。離合器機構21係設置於旋轉傳遞機構19之中途，將驅動軸30與捲線筒12連結及切斷。離合器控制機構22根據離合器桿17之操作來控制離合器機構21之連結及切斷。甩竿控制機構24調整捲線筒12之旋轉時之阻抗力。

捲線筒12可一體旋轉地連結於貫通其中心之捲線筒軸16。捲線 筒12具有捲繞釣線之捲線主體部12a、及大直徑地且一體地形成於捲線主體部12a之兩側之一對凸緣部12b。捲線筒軸16藉由3個軸承29a、29b、29c而旋轉自如地支持於捲線器本體1。

離合器桿17配置於一對第1側板8與第2側板9之間之後部且捲線筒12之後方。離合器桿17於第1側板8與第2側板9之間向上下方向滑動。

均勻捲線機構18配置於捲線筒12之前方且第1側板8與第2側板9之間。均勻捲線機構18具有：螺軸46，其形成有與外周面交叉之螺旋狀槽46a；及釣線導引部47，其藉由螺軸而於捲線筒軸方向往返移動。螺軸46之兩端旋轉自如地被支持於第1側板8及第2側板9。

<旋轉傳遞機構之構成>

旋轉傳遞機構19如圖2所示般具有：驅動軸30；驅動齒輪31，其固定於驅動軸30；筒狀之小齒輪32，其嚙合於驅動齒輪31；第1齒輪構件50，其可一體旋轉地安裝於驅動軸30之基端部；及第2齒輪構件51，其不可旋轉地安裝於螺軸46之圖2之右端。

驅動軸30如圖4所示般藉由反轉防止機構55禁止線捲出方向之旋轉(反轉)。藉此，阻動裝置23可作動。反轉防止機構55具有滾柱型之第1單向離合器86、及爪式之第2單向離合器88。第1單向離合器86配置於驅動軸30之中間部，且安裝於捲線器本體1之第2側罩部7之第2凸座部7b與驅動軸30之間隙中。第1單向離合器86係內輪自由旋轉型滾柱式離合器。第1單向離合器86具有：外輪86a，其不可旋轉地安裝於第2凸座部7b；內輪86b，其可一體旋轉地連結於驅動軸30；及滾柱86c，其配置於外輪86a與內輪86b之間。如圖3所示般，於內輪86b設置有一對扣合突起86d。一對扣合突起86d係自內輪86b之驅動齒輪31側之端面朝軸向突出而形成，且可一體旋轉地連結於下述之第1阻動構件61之阻動板66。於本實施形態中，內輪86b隔著阻動板66而可一 體旋轉地連結於驅動軸30。

第2單向離合器88如圖3所示般具有：棘輪90，其於外周具有棘輪齒90a；及棘輪爪92，其擺動自如地安裝於捲線器本體1之機構安裝板13之外側面。棘輪90係接觸於凸緣部30c而配置於驅動軸30之第1卡止部30d，可與驅動軸30一體地旋轉。而且，藉由棘輪爪92嚙入棘輪齒90a，而禁止驅動軸30之線捲出方向之旋轉。於棘輪90與驅動齒輪31之間配置有阻動裝置23之阻動盤65d。棘輪90亦可作為能與驅動軸30一體地旋轉之阻動構件而發揮功能。

驅動軸30如圖4所示般藉由軸承28及第1單向離合器86而被旋轉自如地支持於第2側罩部7及框架5。如圖3及圖4所示般，於驅動軸30自基端側朝向前端側而分別形成有被支持部30a、轉矩限制部30b、凸緣部30c、第1卡止部30d、第1公螺紋部30e、第2公螺紋部30f(參照圖3)、及第2卡止部30g(參照圖3)。

於被支持部30a安裝有用以旋轉自如地支持驅動軸30之軸承28(參照圖4)。轉矩限制部30b較被支持部30a為大直徑。轉矩限制部30b係藉由被向徑向外側推壓之一對限制銷33而於容許轉矩內將第1齒輪構件50可一體旋轉地連結於驅動軸30。凸緣部30c較轉矩限制部30b為大直徑。凸緣部30c係用以承受藉由阻動裝置23產生之按壓力而設置。第1卡止部30d係用以將構成阻動裝置23之第1阻動構件61、第2阻動構件62、及棘輪90(分別於下文敍述)可一體旋轉地連結於驅動軸30而設置。第1卡止部30d較凸緣部30c直徑小，且由互相平行之2組倒角部構成。第1公螺紋部30e係用以使阻動裝置23之星型阻動體3螺合而設置。第1公螺紋部30e於第1卡止部30d之前端側形成於除第1卡止部30d以外之外周面。第2公螺紋部30f係較第1公螺紋部30e直徑小地形成於驅動軸30之前端部。第2卡止部30g較第1卡止部30d直徑小，且由互相平行之1組倒角部構成。第2卡止部30g形成於形成有第2公螺紋部30f 之驅動軸30之外周面。第2卡止部30g係用於可一體旋轉地連結把手2而設置。把手2藉由旋入第2公螺紋部30f之螺帽53(參照圖2)而可一體旋轉地固定於驅動軸30。

驅動齒輪31旋轉自如地安裝於驅動軸30，經由阻動裝置23而與驅動軸30連結。驅動齒輪31具有筒狀之齒輪部31a、較齒輪部31a薄壁之圓板部31b、及形成於齒輪部31a之內周面之至少一個第1扣合凹部31c。於本實施形態中，第1扣合凹部31c於齒輪部31a之內周部凹陷為圓弧狀而形成有複數個(例如2至6個，於本實施形態中為4個)。齒輪部31a具有形成於驅動齒輪31之外周側之齒輪齒31d。圓板部31b一體形成於齒輪部31a之內周側，且旋轉自如地安裝於驅動軸30。圓板部31b較齒輪部31a為薄壁。於圓板部31b之中心形成有被支持於驅動軸30之支持孔31e。又，圓板部31b於把手2側具有藉由阻動裝置23按壓之被按壓側面31f。第1扣合凹部31c係用於將第2阻動構件62可一體旋轉地連結於驅動齒輪31而設置。第1扣合凹部31c貫通於驅動齒輪31之遠離第2側罩部7之面而形成，於貫通部分形成有圓形之安裝孔31g。

驅動齒輪31進而具有收容阻動裝置23之下述之發聲構件64之收容部35。收容部35具有有底筒狀之收容部本體35a、及於收容部本體35a之外周面呈圓弧狀突出之定位突起35b。收容部本體35a可扣合於安裝孔31g及第1扣合凹部31c，且於軸向移動自如。於收容部本體35a中收容發聲構件64。定位突起35b當將收容部本體35a安裝於安裝孔31g時，配置於軸向之背面(遠離把手2之面)接觸於安裝孔31g周圍之圓板部31b之壁面，且圓周方向之兩面接觸於齒輪部31a之內周面。藉此，進行收容部本體35a之軸向之定位及止轉。再者，收容部35可安裝於4個安裝孔31g中之任一個。

如圖2所示般，小齒輪32係自第2側板9之外側向內側延伸、且捲線筒軸16貫通於中心之筒狀構件。小齒輪32藉由軸承34a及軸承34b而 軸向移動自如且旋轉自如地被支持於捲線器本體1。軸承34a安裝於機構安裝板13。軸承34b安裝於第2側罩部7之第1凸座部7a。如圖4所示，於小齒輪32之圖4之左端部，形成有嚙合於離合器機構21之下述之扣合銷21a之嚙合槽32a。由該嚙合槽32a、及安裝於捲線筒軸16之扣合銷21a構成離合器機構21。又，分別於小齒輪32之中間部形成收縮部32b，且於小齒輪32之右端部形成被支持於軸承34b之支持部分32c。於收縮部32b與支持部分32c之間，形成有嚙合於驅動齒輪31之齒輪部32d。

第1齒輪構件50如上所述般安裝於驅動軸30之轉矩限制部30b。第1齒輪構件50當螺軸46或第2齒輪構件51因某種原因而不可旋轉、而容許轉矩以上之轉矩作用於第1齒輪構件50時空轉。第1齒輪構件50自驅動軸30之基端部側抵接於凸緣部30c。安裝於螺軸46之第2齒輪構件51嚙合於第1齒輪構件50。藉由此種構成，均勻捲線機構18之螺軸46係與驅動軸30之線捲取方向之旋轉連動地旋轉。

<阻動裝置之構成>

阻動裝置23於超過特定之轉矩量之前限制和捲線筒12連動之驅動齒輪31與驅動軸30之相對旋轉。又，阻動裝置23當驅動齒輪31與驅動軸30超過特定之轉矩量而相對旋轉時，對捲線筒12之線捲出方向之旋轉制動。阻動裝置23主要具備圖2所示之星型阻動體3、圖3及圖4所示之第1阻動構件61、第2阻動構件62、第3阻動構件63及發聲構件64、及複數片(例如4片)阻動盤65a至阻動盤65d。第1阻動構件61係阻動構件之一例。

如圖2所示，星型阻動體3具有螺合於驅動軸30之第1公螺紋部30e之螺帽構件3a、及可一體地旋轉且軸向移動自如地支持螺帽構件3a之本體構件3b。星型阻動體3係阻動調整構件之一例。星型阻動體3係用以按壓安裝於較星型阻動體3更靠驅動軸30之基端側之構件(例如第1 單向離合器86之內輪86b、第1阻動構件61、第2阻動構件62、及第3阻動構件63等構件)而調整特定之轉矩量之構件。於星型阻動體3與第1單向離合器86之間，安裝有複數片(例如為2片至6片，於本實施形態中為2片)盤簧57。盤簧57係用以將星型阻動體3之緊固力緩慢地傳遞至第1阻動構件61而設置。盤簧57分別隔著墊圈而接觸於星型阻動體3及第1單向離合器86之內輪86b。

星型阻動體3可藉由調節其緊固程度，而經由盤簧57使安裝於第2側罩部7之第1單向離合器86之內輪86b朝軸向移動。即，藉由星型阻動體3之調節而調整盤簧57之按壓力。藉此，可藉由星型阻動體3而精細地調整阻動裝置23之阻動力。

第1阻動構件61如圖3及圖4所示般可與驅動軸30一體地旋轉，且藉由第1單向離合器86之內輪86b而相對於驅動齒輪31被按壓。第1阻動構件61具有形成於對驅動齒輪31進行按壓的按壓側面之出聲部67a。第1阻動構件61可一體旋轉地安裝於驅動軸30。第1阻動構件61具有可按壓驅動齒輪31之阻動板66、及具有出聲部67a之出聲環67。阻動板66可一體旋轉地安裝於驅動軸30之第1卡止部30d。出聲環67可與阻動板66一體旋轉地安裝於阻動板66之外周側。

如圖3及圖5所示，阻動板66為圓板狀之構件。阻動板66具有形成於外周部且扣合於出聲環67之扣合部68、及形成於內周部之非圓形孔66a。非圓形孔66a可一體旋轉地扣合於驅動軸30之第1卡止部30d及第1單向離合器86之內輪86b之一對扣合突起86d。非圓形孔66a具有：一對矩形凹部66b，其等扣合於內輪86b之一對扣合突起86d；及一對直線部66c，其等扣合於驅動軸30之第1卡止部30d。

扣合部68具有沿按壓驅動齒輪31之按壓方向(驅動軸之圖3之左方向)與出聲環67扣合之第1扣合部68a、及沿圓周方向與出聲環67扣合之第2扣合部68b。第1扣合部68a具有沿按壓方向突出之按壓部68c、 及自按壓部68c之外周側在徑向上延伸之凸緣部68d。第2扣合部68b具有於阻動板66之凸緣部68d之圓周方向隔開間隔而配置之至少一個第2扣合凹部68e。第2扣合凹部68e係第2扣合部之扣合凹部之一例。

出聲環67係藉由玻璃纖維或碳纖維等填料而強化之聚醯胺樹脂、聚苯硫醚樹脂等合成樹脂製之構件。於本實施形態中，選擇聚苯硫醚樹脂。出聲環67如圖3、圖6、圖7、及圖8所示般，於可與驅動齒輪31對向之面具有：出聲部67a；及扣合於阻動板66之扣合部68之被扣合部69。出聲部67a具有於圓周方向隔開間隔而形成之複數個出聲凹部67b。出聲凹部67b係被碰撞部之一例。於本實施形態中，出聲凹部67b如圖7所示般以波狀凹陷且等間隔地形成。

於被扣合部69與扣合部68之間設置有特定之間隙。被扣合部69具有與第1扣合部68a扣合之第1被扣合部69a、及與第2扣合部68b扣合之第2被扣合部69b。第1被扣合部69a具有較凸緣部68d直徑小之貫通孔69c，且按壓部68c可插通於該貫通孔69c。第2被扣合部69b具有扣合於阻動板66之第2扣合凹部68e之第2扣合凸部69d。第2扣合凸部69d係第2被扣合部之扣合凸部之一例。

如圖8所示，按壓部68c之按壓方向之長度L1長於貫通孔69c之按壓方向之長度L2。具體而言，按壓部68c之長度L1較貫通孔69c之長度L2至少長0.1mm。再者，於圖8中，為了容易理解間隙，而將貫通孔69c之長度L2描畫得短於實際長度。藉此，出聲環67可於軸向朝阻動板66移動長度L1-L2之差即兩者之間隙量。

如圖9所示，出聲環67之第2扣合凸部69d之圓周方向之長度L4短於阻動板66之第2扣合凹部68e之圓周方向之長度L3。具體而言，第2扣合凸部69d之圓周方向之長度L4，較第2扣合凹部68e之圓周方向之長度L3至少短0.1mm。再者，於圖9中，為了容易理解間隙，而將第2扣合凸部69d之長度L4描繪得短於實際長度。藉此，出聲環67可於圓 周方向朝阻動板66移動長度L3-L4之差即兩者之圓周方向之間隙量。

第2阻動構件62如圖3及圖4所示般配置於第1阻動構件61與第3阻動構件63之間。第2阻動構件62配置於驅動齒輪31之齒輪部31a之內周側，且可與驅動齒輪31一體旋轉地設置。第2阻動構件62係藉由第1阻動構件61之阻動板66之按壓部68c而隔著阻動盤65a按壓。第2阻動構件62於外周部具有扣合於驅動齒輪31之複數個第1扣合凹部31c之至少1個第1扣合凸部62a。第1扣合凸部62a較佳為少於第1扣合凹部31c之數量。於本實施形態中，第1扣合凹部31c之數量為4個，第1扣合凸部62a之數量為3個。又，第2阻動構件62於外周部具有發聲構件64可通過之通過凹部62b。通過凹部62b於第1扣合凸部62a扣合於第1扣合凹部31c之狀態下，配置於可與其餘之第1扣合凹部31c對向之位置。因此，於第1扣合凹部31c以等間隔配置之情形時，複數個第1扣合凸部62a及至少1個通過凹部62b等間隔地配置。通過凹部62b係以收容於收容部35之發聲構件64可通過地凹陷而形成。

第3阻動構件63配置於第2阻動構件62與驅動齒輪31之間。第3阻動構件63係藉由第2阻動構件62隔著阻動墊圈65b按壓。第3阻動構件63配置於驅動齒輪31之齒輪部31a之內周側，且隔著阻動盤65而於內周側具有可一體旋轉地扣合於驅動軸30之第1卡止部30d之非圓形孔63a。第3阻動構件63隔著阻動盤65c按壓驅動齒輪31之圓板部31b。

發聲構件64如圖7及圖8所示般具有打擊銷70、及推壓打擊銷70之推壓構件72。打擊銷70相對於第1阻動構件61之出聲部67a進退自如地安裝於收容部35，該收容部安裝於驅動齒輪31之藉由阻動裝置23按壓之被按壓側面31f。推壓構件72將打擊銷朝向出聲部67a彈性地推壓。

打擊銷70係金屬製之構件，可反覆地與出聲部67a碰撞。打擊銷 70具有大直徑地設置於前端之頭部70a、及一體形成於頭部70a之基端之軸部70b。頭部70a形成為子彈形狀，前端部例如被製成球狀。頭部70a為可扣合於出聲凹部67b之大小。具體而言，頭部70a為可進入出聲凹部67b之大小。頭部70a自收容部35突出而配置。軸部70b較頭部70a直徑小，且扣合於推壓構件72而設置。

推壓構件72係配置於打擊銷70之軸部70b之外周側之螺旋彈簧。推壓構件72以壓縮狀態配置於收容部35之底面35c與打擊銷70之頭部70a及軸部70b之階差70c之間。

由該發聲構件64及出聲部67a構成發聲機構74。藉由推壓構件72而朝向出聲部67a推壓之打擊銷70，於組裝之狀態下將第1阻動構件61向把手2側推壓。

阻動盤65a~阻動盤65d例如係由毛氈、碳等之構件構成。

於此種構成中，打擊銷係與驅動齒輪31連動而旋轉，驅動軸30及第1阻動構件61藉由反轉防止機構55禁止反轉。因此，當藉由阻動裝置23之作動而驅動軸30與驅動齒輪31相對旋轉時，打擊銷70反覆與第1阻動構件61之出聲部67a碰撞而發出聲音。此時，由於在接近於配置有出聲環67之第2側罩部7之位置發出聲音，故而當阻動裝置23作動時，可產生較大且清晰之聲音。

繼而，說明該雙軸承捲線器之動作。

於捲取釣線時，將把手2向線捲取方向轉動。把手2之旋轉自驅動軸30經由阻動裝置23而被傳遞至與驅動軸30連動之驅動齒輪31及小齒輪32。小齒輪32之旋轉藉由離合器機構21而被傳遞至與小齒輪32嵌合之捲線筒軸16，從而捲線筒12旋轉而捲取釣線。該驅動軸30之旋轉亦經由第1齒輪構件50及第2齒輪構件51而被傳遞至螺軸46。藉由螺軸46之旋轉，均勻捲線機構18之釣線導引部47沿捲線筒軸16往返運動。藉由該往返運動，釣線被大致均勻地捲取於捲線筒12。

另一方面，於捲出釣線時，操作離合器桿17而藉由離合器控制機構22使離合器機構21為分離狀態(離合器斷開狀態)。藉此，捲線筒軸16與小齒輪32之嵌合被解除，即便因釣線之捲出而捲線筒12旋轉，該旋轉亦不會傳遞至旋轉傳遞機構19及驅動軸30。

繼而，對阻動裝置23之動作進行說明。

於起釣時，對釣線施加張力。藉此，欲向線捲出方向旋轉之轉矩作用於捲線筒12。然而，藉由因星型阻動體3之鎖緊而壓縮之盤簧57，而將驅動齒輪31向棘輪90側按壓，故而於作用於捲線筒12之轉矩較小之期間，驅動齒輪31與驅動軸30無法相對旋轉。而且，由於驅動軸30藉由反轉防止機構55而以不向線捲出方向旋轉之方式停止，故而與驅動齒輪31連動之捲線筒12亦不會向線捲出方向旋轉。

當施加至釣線之張力變高而使施加至捲線筒12之轉矩變大時，驅動齒輪31及第2阻動構件62一面相對於第1阻動構件61、第3阻動構件63及棘輪90滑移一面向線捲出方向旋轉。藉此，捲線筒12亦向線捲出方向旋轉。如此一來，當作用於捲線筒12之轉矩超過特定之值時，換言之，當對釣線施加過大之張力時，阻動裝置23作動，捲線筒12向線捲出方向旋轉而保護釣線免受過大張力傷害。

於起釣時，當如上所述般捲線筒12向線捲出方向旋轉時，藉由發聲機構74而發出聲音。當驅動軸30與驅動齒輪31相對旋轉時，與驅動軸30連動而旋轉之第1阻動構件61之出聲凹部67b、與和驅動齒輪31連動而旋轉之打擊銷70發生干涉，從而產生卡嗒聲。該卡嗒聲係藉由被朝向等間隔地配置之出聲凹部67b推壓之打擊銷70之頭部70a間歇地抵接於該出聲凹部67b而產生。因此，卡嗒聲係有節奏之聲音。於產生該聲音時，具有出聲部67a之第1阻動構件61配置於接近於第2側罩部7之位置，而於接近於雙軸承捲線器100之外側之位置發出聲音，故而可清晰地產生較大之聲音。而且，由於在第1阻動構件61中阻動板 66及出聲環67係於圓周方向及軸向隔開間隙而配置，故而出聲環67易於振動，從而可產生更大之聲音。

如此一來，當於起釣時捲線筒12向線捲出方向旋轉時產生清晰之聲音，故而垂釣人可辨識捲線筒之旋轉，對垂釣人而言較為便利。進而，即便阻動裝置23作動亦不會按壓出聲環67，故而產生之聲音悅耳，音量亦較大。

再者，使捲線筒12旋轉之轉矩之大小、即阻動力之調節係藉由如下操作而進行，即根據星型阻動體3之緊固程度而調整盤簧57之按壓力，藉此改變驅動齒輪31之按壓程度。

<其他實施形態>

以上，雖然已對本發明之一實施形態進行了說明，但本發明並不限定於上述實施形態，可於不脫離發明之要旨之範圍內進行各種變更。尤其是本說明書中所記載之複數個實施形態及變化例可視需要而任意地組合。

(a)於上述實施形態中，雖然以金屬製之圓形之雙軸承捲線器為例進行了說明，但本發明之阻動裝置可用於所有安裝有雙軸承捲線器之驅動軸之阻動裝置。

(b)於上述實施形態中，雖然已例示了作為被碰撞部之出聲凹部，但本發明之被碰撞部並非限定於此。作為被碰撞部，只要為發聲構件64藉由出聲環67與驅動齒輪31之相對旋轉而反覆碰撞之構成，則可為任何構成。例如被碰撞部亦可具有於圓周方向隔開間隔而突出地形成之出聲凸部。又，出聲凹部67b之形狀並不限定於波狀，例如亦可凹陷為球狀、三角形狀、或矩形狀而形成。

(c)於上述實施形態中，藉由打擊銷70及推壓構件72而構成發聲構件64，但發聲構件64之構成並非限定於此。發聲構件只要為配置於驅動齒輪31之把手側之構成，則可為任何構成。例如亦可為藉由驅動 齒輪31與驅動軸30之相對旋轉而反覆與出聲部67a碰撞之板狀或桿狀之彈簧構件。又，亦可由藉由上述相對旋轉而反覆碰撞之擺動之爪構件及推壓爪構件之推壓構件而構成。

(d)於上述實施形態中，由具有按壓部68c之阻動板66、及具有出聲部67a之出聲環67之2個構件構成第1阻動構件61，但本發明並非限定於此。亦可於一個第2阻動構件設置按壓部及出聲部。於此情形時，由於出聲部難以振動，故而會有音量較上述實施形態之音量小之虞。

(e)於上述實施形態中，為了使傳遞轉矩較大而於阻動裝置23設置第2阻動構件62及第3阻動構件63，但亦可不設置該等阻動構件。

(f)於上述實施形態中，設置有1個發聲構件64，但亦可設置複數個(例如2個)發聲構件64。於此情形時，只要設置複數個收容部35，且將收容部35安裝於安裝孔31g，並於上述收容部35收容發聲構件64即可。於此情形時，亦可使各個發聲構件64以不同之旋轉相位發出聲音。例如亦可使出聲環之出聲凹部之數量為不能被發聲構件之數量除盡之數量。又，亦可將第1扣合凹部及安裝孔之相位變更為複數個發聲構件不同時發聲之位置。藉此，發聲構件之發聲週期變短。進而，亦可使複數個發聲構件同時發聲而使音量較大。於上述實施形態中，由於以分體設置收容部35與驅動齒輪31，故而如上所述般容易設置複數個發聲構件64。

(g)於上述實施形態中，使收容發聲構件64之收容部35與驅動齒輪31為分體，但亦可與驅動齒輪一體地設置收容部。

<特徵>

上述實施形態可如下所述般表現。

(A)雙軸承捲線器100之阻動裝置23係限制和捲線筒12連動之驅動齒輪31與驅動軸30之相對旋轉之裝置。阻動裝置23具備第1阻動構件 61、星型阻動體3、及發聲構件64。第1阻動構件61可與驅動軸30一體地旋轉，相對於驅動齒輪31被按壓，且具有形成於對驅動齒輪31進行按壓的按壓側面之出聲部67a。星型阻動體3調整第1阻動構件61之按壓力。發聲構件64與驅動齒輪31連動，可對向於出聲部67a地設置，藉由驅動齒輪31與驅動軸30之相對旋轉而與出聲部67a發生干涉，從而發出聲音。

於該雙軸承捲線器100之阻動裝置23中，當較藉由星型阻動體3而調整之限制力強之力作用於釣線時，捲線筒12向線捲出方向旋轉而使阻動裝置23作動。當阻動裝置23作動時，驅動軸30與驅動齒輪31相對旋轉，從而發聲構件64與出聲部67a發生干涉而發出聲音。此處，由於出聲部67a配置於按壓驅動齒輪31之第1阻動構件61之按壓側面，故而因發聲構件64與出聲部67a之發生干涉所致之發聲位置，係較驅動齒輪31更靠雙軸承捲線器100之外側面即第2側罩部7之位置。因此，當阻動裝置23作動時，可產生較大且清晰之聲音。

(B)發聲構件64亦可具有：打擊銷70，其相對於出聲部67a進退自如地安裝於驅動齒輪31之被按壓側面31f，且可與出聲部67a碰撞；及推壓構件72，其將打擊銷70朝向出聲部67a彈性地推壓。於此情形時，由於藉由被朝向出聲部67a彈性地推壓之打擊銷70而發出聲音，故而可產生清脆且清晰之聲音。

(C)出聲部67a亦可具有至少1個出聲凹部67b。於此情形時，藉由驅動軸30與驅動齒輪31之相對旋轉而打擊銷70與出聲凹部67b碰撞，從而發出聲音。

(D)出聲部67a亦可具有於圓周方向隔開間隔而設置之複數個出聲凹部67b。於此情形時，於驅動軸30與驅動齒輪31之相對旋轉中，於1圈之旋轉中產生複數次聲音。因此，可產生進而具有卡嗒感之清晰之聲音。

(E)第1阻動構件61亦可具有：阻動板66，其可一體旋轉地安裝於驅動軸30，且可按壓驅動齒輪31；及出聲環67，其具有出聲部67a。於此情形時，由於第1阻動構件61係由用以按壓驅動齒輪31之阻動板66、及用以於阻動作動時發出聲音之出聲環67之2個構件構成，故而出聲環67於發出聲音時易於振動。因此，於阻動作動時可產生更大且更清晰之聲音。

(F)亦可為阻動板66具有與出聲環67扣合之扣合部68，出聲環67具有與阻動板66扣合之被扣合部69。於此情形時，藉由使扣合部68與被扣合部69扣合，能將阻動板66及出聲環67可一體旋轉地連結。

(G)於扣合部68與被扣合部69之間設置有特定之間隙。於此情形時，由於在扣合部68與被扣合部69之間設置有特定之間隙，故而於發出聲音時出聲環67更易於振動，從而可產生更大且更清晰之聲音。

(H)亦可為扣合部68具有沿按壓方向扣合之第1扣合部68a、及沿圓周方向扣合之第2扣合部68b，被扣合部69具有與第1扣合部68a扣合之第1被扣合部69a、及與第2扣合部68b扣合之第2被扣合部69b。於此情形時，藉由第1扣合部68a與第1被扣合部69a之扣合，可防止出聲環67脫落，且藉由第2扣合部68b與第2被扣合部69b之扣合，能將出聲環67可一體旋轉地連結於阻動板66。

(I)亦可為第1扣合部68a具有沿按壓方向突出之按壓部68c、及自按壓部68c在徑向上延伸之凸緣部68d，第1被扣合部69a具有按壓部68c可插通、且較凸緣部68d直徑小之貫通孔69c。於此情形時，阻動板66之按壓部68c可插通貫通孔69c而按壓驅動齒輪31，並且凸緣部68d可於貫通孔69c之周圍防止出聲環67脫落。

(J)按壓部68c之按壓方向之長度L1亦可長於貫通孔69c之按壓方向之長度L2。於此情形時，由於按壓部68c之按壓方向之長度L1長於貫通孔69c之長度L2，故而於出聲環67之按壓方向上，可於出聲環67 與阻動板66之間形成間隙。藉此，於發出聲音時出聲環67易於振動，從而於阻動作動時可產生更大且更清晰之聲音。

(K)按壓部68c之按壓方向之長度L1亦可較貫通孔69c之按壓方向之長度L2至少長0.1mm。於此情形時，由於按壓部68c之長度L1僅稍微長於貫通孔69c之長度L2，故而即便使按壓部68c之長度L1長於貫通孔69c，亦不會導致雙軸承捲線器之大型化。

(L)亦可為第2扣合部68b係設置於阻動板66之圓周方向之至少1個第2扣合凹部68e，第2被扣合部69b係可扣合於第2扣合凹部68e之第2扣合凸部69d。於此情形時，藉由凹凸扣合而能將出聲環67可一體旋轉地連結於阻動板66。

(M)亦可為第2扣合部68b係於阻動板66之圓周方向隔開間隔而設置之複數個第2扣合凹部68e，第2被扣合部69b係可扣合於複數個第2扣合凹部68e之複數個第2扣合凸部69d。於此情形時，藉由複數個凹凸扣合而能將出聲環67可一體旋轉地且確實地連結於阻動板66。

(N)第2扣合凸部69d之圓周方向之長度L4亦可短於第2扣合凹部68e之圓周方向之長度L3。於此情形時，由於在第2扣合凸部69d與第2扣合凹部68e之間形成有圓周方向之間隙，故而於發出聲音時出聲環67更易於振動，從而可產生更大且更清晰之聲音。

(O)第2扣合凸部69d之圓周方向之長度L4亦可較第2扣合凹部68e之圓周方向之長度L3至少短0.1mm。於此情形時，由於第2扣合凸部69d與第2扣合凹部68e之圓周方向之間隙較小，故而當阻動裝置23作動時，出聲環67與發聲構件64所連動之驅動齒輪31瞬時相對旋轉。藉此，當阻動裝置23作動時，瞬時發出聲音。

Claims (15)

1. 一種雙軸承捲線器的阻動裝置，其係限制和捲線筒連動之驅動齒輪與驅動軸之相對旋轉者，且包含：阻動構件，其可與上述驅動軸一體地旋轉，相對於上述驅動齒輪被按壓，且包含形成於對上述驅動齒輪進行按壓的按壓側面之出聲部；阻動調整構件，其調整上述阻動構件之按壓力；及發聲構件，其與上述驅動齒輪連動，可對向於上述出聲部地設置，藉由上述驅動齒輪與上述驅動軸之相對旋轉而與上述出聲部於上述驅動軸之軸向上發生干涉，從而發出聲音。
2. 如請求項1之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述發聲構件包含：打擊銷，其相對於上述出聲部進退自如地安裝於上述驅動齒輪之被按壓側面，且可與上述出聲部碰撞；及推壓構件，其將上述打擊銷朝向上述出聲部彈性地推壓。
3. 如請求項2之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述出聲部包含至少1個被碰撞部。
4. 如請求項3之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述出聲部包含於圓周方向隔開間隔而設置之複數個上述被碰撞部。
5. 如請求項1至4中任一項之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述阻動構件包含：阻動板，其可一體旋轉地安裝於上述驅動軸，且可按壓上述驅動齒輪；及出聲環，其包含上述出聲部。
6. 如請求項5之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述阻動板包含與上述出聲環扣合之扣合部；且上述出聲環包含與上述阻動板扣合之被扣合部。
7. 如請求項6之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中於上述扣合部與上述被扣合部之間設置有特定之間隙。
8. 如請求項6之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述扣合部包含：第1扣合部，其沿按壓方向扣合；及第2扣合部，其沿圓周方向扣合；且上述被扣合部包含：第1被扣合部，其與上述第1扣合部扣合；及第2被扣合部，其與上述第2扣合部扣合。
9. 如請求項8之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述第1扣合部包含：按壓部，其沿按壓方向突出；及凸緣部，其自上述按壓部在徑向上延伸；且上述第1被扣合部包含上述按壓部可插通、且較上述凸緣部直徑小之貫通孔。
10. 如請求項9之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述按壓部之按壓方向之長度長於上述貫通孔之按壓方向之長度。
11. 如請求項10之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述按壓部之按壓方向之長度較上述貫通孔之按壓方向之長度至少長0.1mm。
12. 如請求項8之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述第2扣合部係設置於上述阻動板之圓周方向之至少1個扣合凹部，且上述第2被扣合部係可扣合於上述扣合凹部之扣合凸部。
13. 如請求項12之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述第2扣合部係於上述阻動板之圓周方向隔開間隔而設置之複數個上述扣合凹部；且上述第2被扣合部係可扣合於上述複數個上述扣合凹部之複數個上述扣合凸部。
14. 如請求項12之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述扣合凸部之圓周方向之長度短於上述扣合凹部之圓周方向之長度。
15. 如請求項14之雙軸承捲線器的阻動裝置，其中上述扣合凸部之圓周方向之長度較上述扣合凹部之圓周方向之長度至少短0.1mm。