JP2002136251A - 両軸受リールの発音装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドラグ作動時に発音する装置において、ドラ
グ力に関わらず音量や音質が変化しにくくかつ損傷しに
くくする。 【解決手段】 発音機構６５は、ドラグ機構２３の作動
時に発音する装置であって、中間ギア７０と、ワンウェ
イクラッチ７１と、第１発音部材７２と、第２発音部材
７３とを備えている。中間ギア７１は、リール本体１に
対して回転自在でありメインギア３１に噛み合うギアで
ある。ワンウェイクラッチ７１は、メインギア３１が糸
繰り出し方向に回転したとき中間ギア７０の回転を伝達
するクラッチである。第１発音部材７２は、リール本体
１に対して回転自在でありワンウェイクラッチ７１を介
して伝達された回転力で回転する部材である。第２発音
部材７３は、第１発音部材７２と接触して配置され第１
発音部材７２の回転により第１発音部材７２との間で音
を発する部材である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、発音装置、特に、
両軸受リールのリール本体に回転自在に装着されたハン
ドル軸とハンドル軸に回転自在に装着されたメインギア
とを摩擦的に結合させるドラグ機構の作動時に発音する
両軸受リールの発音装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】船釣り時に置き竿で使用される両軸受リ
ールには、仕掛けに魚がかかったことを釣り人にそのこ
とを報知できると便利である。これを実現するために、
ドラグ作動時に発音する発音装置が実登２５３５４５９
号公報に開示されている。

【０００３】従来の発音装置は、ハンドル軸に回転自在
に支持されたメインギアの歯面に対して接触及び離反可
能に設けられた爪形状の第１発音部材と、メインギアか
らなる第２発音部材とを有している。第１発音部材は、
ハンドル軸に回転不能に装着されたラチェットホイール
に噛み合うラチェット爪に揺動自在に装着されている。
ラチェット爪には、ラチェットホイールを挟持する公知
のくちばし状の挟着板が設けられており、この挟着板に
よりラチェット爪は、ハンドルが糸巻取方向に回転する
とラチェットホイールから離反する。

【０００４】このラチェット爪の接触・離反動作を利用
して第１発音部材は、メインギアの歯面に対して接触・
離反する。これにより、ドラグ作動時、つまりメインギ
アが糸繰り出し方向に回転したときのみに第２発音部材
であるメインギアに第１発音部材が接触して発音するよ
うにしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の構成では、
メインギアの歯面に対して爪形状の第１発音部材をメイ
ンギアの回転方向に応じて接触・離反させているので、
メインギアの歯面や第１発音部材の先端が、回転してい
るメインギアに対して離反していた第１発音部材の接触
動作によって損傷しやすくなる。メインギアは両軸受リ
ールにとって重要な回転伝達部品であるため、これが損
傷するとリールの機能が低下する。また、発音時に歯面
に第１発音部材が接触するので、メインギアの歯面が磨
耗するおそれがある。歯面の磨耗を防止するために、前
記公報にはメインギアに別に歯面を形成した実施形態も
開示されている。しかし、この場合にも、別の歯面や第
１発音部材が第１発音部材の接触動作によって損傷しや
すくなる。

【０００６】また、ドラグ機構のドラグディスクはメイ
ンギアに圧接し、ドラグ力はドラグディスクとメインギ
アとの圧接力を調整することにより設定される。このた
め、メインギアにもドラグ力が作用し、メインギアを第
２発音部材として用いると、ドラグ力の変化により音量
や音質が微妙に変化するおそれがある。

【０００７】本発明の課題は、ドラグ作動時に発音する
装置において、ドラグ力に関わらず音量や音質が変化し
にくくかつ損傷しにくくすることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】発明１に係る両軸受リー
ルの発音装置は、両軸受リールのリール本体に回転自在
に装着されたハンドル軸とハンドル軸に回転自在に装着
されたメインギアとを摩擦的に結合させるドラグ機構の
作動時に発音する装置であって、中間ギアと、ワンウェ
イクラッチと、第１発音部材と、第２発音部材とを備え
ている。中間ギアは、リール本体に対して回転自在であ
りメインギアに噛み合うギアである。ワンウェイクラッ
チは、メインギアが糸繰り出し方向に回転したとき中間
ギアの回転を伝達するクラッチである。第１発音部材
は、リール本体に対して回転自在でありワンウェイクラ
ッチを介して伝達された回転力で回転する部材である。
第２発音部材は、第１発音部材と接触して配置され第１
発音部材の回転により第１発音部材との間で音を発する
部材である。

【０００９】この発音装置では、メインギアが糸巻取方
向に回転すると、その回転が中間ギアを介してワンウェ
イクラッチに伝達される。ワンウェイクラッチでは、メ
インギアが糸巻取方向に回転をすると、中間ギアの回転
を第１発音部材に伝達しない。このため、第１発音部材
が回転せず、メインギアが糸巻取方向に回転したときに
は発音しない。一方、ドラグが作動してメインギアが糸
繰り出し方向に回転すると、その回転が中間ギアからワ
ンウェイクラッチを介して第１発音部材に伝達される。
第１発音部材が回転すると、それに接触して配置された
第２発音部材との間で発音する。ここでは、メインギア
の回転方向に関係なく第１発音部材に第２発音部材が常
に接触しているので、両発音部材が損傷しにくくなる。
しかも、第１発音部材にドラグ力が作用しないので、ド
ラグ力が変動しても音量や音質が変化しにくい。

【００１０】発明２に係る両軸受リールの発音装置は、
発明１に記載の装置において、ワンウェイクラッチは外
輪側から内輪側に回転力が伝達される外輪遊転型のロー
ラクラッチであり、中間ギアは、外輪に回転不能に連結
されており、第１発音部材は内輪に回転不能に連結され
ている。この場合には、比較的幅広のローラ型のワンウ
ェイクラッチに比較的圧肉のメインギアに噛み合う中間
ギアが装着されているので、薄肉でよい第１発音部材を
外輪に装着する場合に比べて装置の回転軸方向寸法をコ
ンパクトに維持できる。

【００１１】発明３に係る両軸受リールの発音装置は、
発明１又は２に記載の装置において、第１発音部材は外
周面に多数の凹凸部を有する円板状の部材である。この
場合には、外周面に形成された凹凸部に第２発音部材の
先端を径方向外方から内方に向けて接触させることによ
り、装置の回転軸方向の寸法をコンパクトに維持でき
る。

【００１２】発明４に係る両軸受リールの発音装置は、
発明３に記載の装置において、第２発音部材は、リール
本体に揺動自在に装着され凹凸部に対して先端が衝突を
繰り返す、ばねにより付勢された音出しアームである。
この場合には、ばねにより付勢された音出しアームの先
端が凹凸部への衝突を繰り返して発音するので、歯切れ
のよいクリック音を生じさせることができる。

【００１３】発明５に係る両軸受リールの発音装置は、
発明１又は２に記載の装置において、第１発音部材は、
側面に環状に配置された多数の凹凸部を有する円板状の
部材である。この場合には、側面に形成された凹凸部に
第２発音部材の先端を軸方向外方から内方に向けて接触
させることにより、装置の径方向の寸法をコンパクトに
維持できる。

【００１４】発明６に係る両軸受リールの発音装置は、
発明５に記載の装置において、第２発音部材は、リール
本体に進退自在に装着され凹凸部に対して先端が衝突を
繰り返す、ばねにより付勢された音出しピンである。こ
の場合には、ばねにより付勢された音出しピンの先端が
凹凸部への衝突を繰り返して発音するので、細かな歯切
れのよいクリック音を生じさせることができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１〜図３において、本発明の一
実施形態による発音装置を採用した両軸受リールは、リ
ール本体１と、リール本体１の側方に配置されたスプー
ル回転用ハンドル２と、ハンドル２のリール本体１側に
配置されたドラグ調整用のスタードラグ３とを備えてい
る。

【００１６】図３において、リール本体１は、フレーム
５と、フレーム５の両側方に装着された第１側カバー６
及び第２側カバー７とを有している。フレーム５は、所
定の間隔をあけて互いに対向するように配置された１対
の側板８，９と、これらの側板８，９を連結する前連結
部１０ａ及び下連結部１０ｂとを有している。下連結部
１０ｂには、釣り竿装着用の竿装着脚部４が一体形成さ
れている。

【００１７】第１側カバー６は、スプール軸方向外方か
ら見て円形であり、第２側カバー７は、２つの交差する
外周円で構成されている。第１側カバー６は、図１に示
すように、スプール１２の着脱を可能にするために側板
８に揺動自在に装着され、フレーム５に対して開閉可能
である。第２側カバー７は、側板９と同一の２つの外周
円が交差する偏芯した円形の側面を有している。第２側
カバーは、たとえば３本のねじにより側板９に固定され
ている。

【００１８】フレーム５内には、スプール１２と、サミ
ングを行う場合の親指の当てとなるクラッチレバー１７
と、スプール１２内に均一に釣り糸を巻くためのレベル
ワインド機構１８とが配置されている。フレーム５と第
２側カバー７との間には、回転伝達機構１９と、クラッ
チ機構２１と、クラッチ制御機構２２と、ドラグ機構２
３と、キャスティングコントロール機構２４とが配置さ
れている。また、フレーム５と第１側カバー６との間に
は、キャスティング時のバックラッシュを抑えるための
遠心ブレーキ機構２５が配置されている。

【００１９】回転伝達機構１９は、ハンドル２からの回
転力をスプール１２及びレベルワインド機構１８に伝え
る。クラッチ機構２１は、回転伝達機構の途中に設けら
れ、ハンドル軸３０とスプール１２とを連結・遮断す
る。クラッチ制御機構２２は、クラッチレバー１７の操
作に応じてクラッチ機構２１の係脱を制御する。ドラグ
機構２３は、スタードラグ３の締め付け量に応じてスプ
ール１２の糸繰り出し方向の回転を制動する。キャステ
ィングコントロール機構２４は、スプール１２の回転時
の抵抗力を調整する。

【００２０】スプール１２は、その中心を貫通するスプ
ール軸２０に固定されている。スプール軸２０は軸受に
よってリール本体１に回転自在に支持されている。クラ
ッチレバー１７は、図３に示すように、１対の側板８，
９間の後部でスプール１２後方に配置されている。クラ
ッチレバー１７は側板８，９間で上下方向にスライドす
る。クラッチレバー１７のハンドル装着側には、係合軸
１７ａが側板９を貫通して一体形成されている。この係
合軸１７ａは、クラッチ制御機構２２に係合している。

【００２１】レベルワインド機構１８は、図３に示すよ
うに、スプール１２の前方で両側板８，９間に配置さ
れ、外周面に交差する螺旋状溝４６ａが形成された螺軸
４６と、螺軸によりスプール軸方向に往復移動する釣り
糸案内部４７とを有している。螺軸４６は、両端が側板
８，９に装着された軸支持部４８，４９により回転自在
に支持されている。

【００２２】回転伝達機構１９は、図３に示すように、
ハンドル軸３０と、ハンドル軸３０に固定されたメイン
ギア３１と、メインギア３１に噛み合う筒状のピニオン
ギア３２と、螺軸４６の図３右端に回転不能に装着され
たギア部材５０と、ハンドル軸３０の基端部に回転不能
に装着されたギア部材５１とを有している。

【００２３】ハンドル軸３０には、図４に示すように、
基端側から先端側に向かって軸支部３０ａ、第１係止部
３０ｂ、鍔部３０ｃ、第２係止部３０ｄ、第３係止部３
０ｅ、第１雄ネジ部３０ｆ、第２雄ネジ部３０ｇ、及び
第４係止部３０ｈがそれぞれ形成されている。軸支部３
０ａには、軸受２８が装着されている。第１係止部３０
ｂは軸支部３０ａより大径であり、互いに平行な２組の
面取り部で構成されている。鍔部３０ｃは、第１係止部
３０ｂより大径である。第２係止部３０ｄは、鍔部３０
ｃより小径であり、互いに平行な２組の面取り部で構成
されている。第３係止部３０ｅは、第２係止部３０ｄよ
り小径であり、互いに平行な１組の面取り部により構成
されている。第１雄ネジ部３０ｆは、第３係止部３０ｅ
の先端側に第３係止部３０ｅを除く外周面に形成されて
いる。第２雄ネジ部３０ｇは、ハンドル軸３０の先端部
に第１雄ネジ部３０ｆより小径に形成されている。第４
係止部３０ｈは、第２雄ネジ部３０ｇが形成されたハン
ドル軸３０の外周面に形成されている。第４係止部３０
ｈにハンドル２が回転不能に装着され、第２雄ネジ部３
０ｇにねじ込まれたナット５３によりハンドル２がハン
ドル軸３０に固定されている。

【００２４】メインギア３１は、ハンドル軸３０に回転
自在に装着されており、ハンドル軸３０にドラグ機構２
３を介して摩擦的に結合されている。ピニオンギア３２
は、図３に示すように、側板９の外方から内方に延び、
中心にスプール軸２０が貫通する筒状部材である。ピニ
オンギア３２は、スプール軸２０に軸方向に移動自在に
装着されている。ピニオンギア３２の図３左端部には係
合ピン２０ｂに噛み合う噛み合い溝３２ａが形成されて
いる。この噛み合い溝３２ａとスプール軸２０に装着さ
れた係合ピン２０ｂとによりクラッチ機構２１が構成さ
れる。また、ピニオンギア３２の中間部にはくびれ部３
２ｂが、右端部にはメインギア３１に噛み合うギア部３
２ｃがそれぞれ形成されている。

【００２５】ギア部材５１は、ハンドル軸３０の基端部
に形成された第１係止部３０ｂに回転不能に装着され、
鍔部３０ｃに基端部側から当接している。螺軸４６に装
着されたギア部材５０は、ハンドル軸３０に装着された
ギア部材５１に噛み合っている。このような構成によ
り、レベルワインド機構１８の螺軸４６は、ハンドル軸
３０の糸巻取方向の回転に連動して回転する。

【００２６】ドラグ機構２３は、所定のトルク量までハ
ンドル軸３０とメインギア３１とを連動回転させてスプ
ール１２の糸繰り出し方向の回転を制動する機構であ
る。この所定のトルク量は、スタードラグ３の締め具合
によって調節される。ドラグ機構２３は、図３から図５
に示すように、主として、スタードラグ３と、第１及び
第２ドラグ部材６１，６２と、発音機構６５と、逆転防
止機構６６とを備えている。

【００２７】ドラグ機構２３が装着されるハンドル軸３
０は、リール本体１に回転自在に装着されており、逆転
防止機構６６を構成するローラクラッチからなるワンウ
ェイクラッチ８６及び爪式のワンウェイクラッチ８７に
より糸繰り出し方向の回転（逆転）が禁止されている。
また、ハンドル軸３０は、軸受２８及びワンウェイクラ
ッチ８６によって第２側カバー７及びフレーム５に回転
自在に支持されている。

【００２８】ワンウェイクラッチ８６は、ハンドル軸３
０の中間部に配置され、リール本体１の第２側カバー７
とハンドル軸３０との隙間に装着されている。ワンウェ
イクラッチ８７は、第１ドラグ部材６１と兼用されたラ
チェットギアと、リール本体１の側板９の外側面に揺動
自在に装着されたラチェット爪６７とを有している。第
１ドラグ部材６１は、メインギア３１とギア部材５１と
の間で第２係止部３０ｄに回転不能に装着されている。
第１ドラグ部材６１は、鍔部３０ｃに接触して配置され
ており、鍔部３０ｃにより基端側への移動が規制されて
いる。第１ドラグ部材６１の外周部には、略平行四辺形
状に突出して形成されたラチェット歯６１ａが周方向に
間隔を隔てて配置されており、ラチェット爪６７がラチ
ェット歯６１ａに噛み合うことによりハンドル軸３０の
糸繰り出し方向の回転が禁止される。第１ドラグ部材６
１とメインギア３１との間には摩擦ディスク６３が配置
されている。

【００２９】スタードラグ３は、ハンドル軸３０のハン
ドル２より基端側でハンドル軸３０の外周面に形成され
た第１雄ネジ部３０ｆに螺合している。スタードラグ３
は、それより基端側でハンドル軸３０に装着された第２
ドラグ部材６２等を押圧して所定のトルク量を調整する
ための部材である。スタードラグ３とワンウェイクラッ
チ８６との間には４枚の波板ばね８８が装着されてい
る。波板ばね８８は、スタードラグ３の締め付け力を第
２ドラグ部材６２に緩やかに伝えるために設けられてい
る。波板ばね８８は、スタードラグ３とワンウェイクラ
ッチ８６の内輪８６ａに接触している。

【００３０】スタードラグ３は、その締め具合を調節す
ることにより、第２側カバー７に装着されたワンウェイ
クラッチ８６の内輪８６ａを波板ばね８８を介して軸方
向に移動させることができる。すなわち、スタードラグ
３の調節によって、波板ばね８８の押圧力が調整され
る。これにより、スタードラグ３によりドラグ力を細か
く調整できる。

【００３１】第２ドラグ部材６２は、摩擦部材６８を介
してメインギア３１にハンドル２側から接触する円板部
材である。第２ドラグ部材６２は、第３係止部３０ｅに
回転不能に装着されている。第２ドラグ部材６２は、第
１ドラグ部材６１とでメインギア３１を挟持する。ま
た、第２ドラグ部材６２は、ワンウェイクラッチ８６の
内輪８６ａと回転不能に連結されかつ当接している。こ
の結果、ワンウェイクラッチ８６の内輪８６ａは、ハン
ドル軸３０に対して回転不能であるとともに、第２ドラ
グ部材６２にスタードラグ３の押圧力を伝達する。

【００３２】発音機構６５は、メインギア３１に噛み合
う中間ギア７０と、中間ギア７０の回転を一方向にのみ
伝達するワンウェイクラッチ７１と、ワンウェイクラッ
チ７１を介して伝達された回転力で回転する第１発音部
材７２と、第１発音部材７２の回転により第１発音部材
７２との間で音を発する第２発音部材７３とを有してい
る。

【００３３】中間ギア７０は、リール本体１の側板９に
対して回転自在であり、ワンウェイクラッチ７１の外輪
７１ａに回転不能に装着されている。中間ギア７０の側
板９側の側面には、側板９側に突出する抜け止め突起７
０ａが形成されている。抜け止め突起７０ａは、後述す
る軸受部７４の鍔部７４ａに係止されて抜け止めされ
る。ワンウェイクラッチ７１は、外輪遊転型のローラク
ラッチであり、メインギア３１が糸繰り出し方向（図５
の反時計回りの回転方向）に回転したときのみ中間ギア
７０の回転を内輪７１ｂに伝達する。

【００３４】第１発音部材７２は、ワンウェイクラッチ
７１の内輪７１ｂに回転不能に装着される装着円筒７２
ａと、装着円筒７２ａの端部に一体形成された円板状の
音出し部７２ｂとを有している。音出し部７２ｂの外周
面には、鋸歯状の多数の凹凸部７２ｃが周方向に並べて
形成されている。装着円筒７２ａの外周面に内輪７１ｂ
の内周面が回転不能に装着され、内周面には、たとえば
合成樹脂製の筒状の軸受部７４が装着されている。第１
発音部材７２は、軸受部７４を介してリール本体１の側
板９に回転自在に装着されている。軸受部７４は、側板
９に外方に向かって立設された円柱状の支持ボス部９ａ
に回転自在に装着されている。軸受部７４は、中間部に
鍔部７４ａを有しており、この鍔部７４ａに前述したよ
うに中間ギア７０の抜け止め突起７０ａが係止されてい
る。軸受部７４及び第１発音部材７２は、支持ボス部９
ａの先端にねじ込まれた取付ビス７６により抜け止めさ
れている。第２発音部材７３は、リール本体１の側板９
に突出して形成された支持ボス部９ｂに揺動自在に装着
されたアーム状の部材であり、先端が第１発音部材７２
の凹凸部７２ｃに接触している。第２発音部材７３の基
端部には、コイルばね７７が係止されており、コイルば
ね７７は、第２発音部材７３を第１発音部材７２に接触
する方向に付勢している。この結果、第１発音部材７２
が回転すると、第２発音部材７３が第１発音部材７２に
衝突を繰り返し、第１発音部材７２が発音する。

【００３５】このような構成の発音機構６５では、ドラ
グの作動によりハンドル軸３０に対してメインギア３１
が糸繰り出し方向に回転すると、その回転が中間ギア７
０、ワンウェイクラッチ７１を介して第１発音部材７２
に伝達される。第１発音部材７２が回転すると、第１発
音部材７２の凹凸部７２ｃに接触している第２発音部材
７３が第１発音部材７２に対して衝突を繰り返して第１
発音部材７２が発音する。

【００３６】次に、この両軸受リールの動作を説明す
る。釣り糸を巻き取るときには、ハンドル２を糸巻き取
り方向に回す。ハンドル２の回転はハンドル軸３０から
ドラグ機構２３を介してハンドル軸３０に連動するメイ
ンギア３１及びピニオンギア３２に伝達される。ピニオ
ンギア３２の回転は、クラッチ機構２１によりピニオン
ギア３２と嵌合しているスプール軸２０に伝達され、ス
プール１２が回転して釣り糸を巻き取る。このハンドル
軸３０の回転は、ギア部材５１，５０を介して螺軸４６
にも伝達され、螺軸４６の回転により釣り糸案内部４７
がスプール軸２０に沿って往復運動を行う。この往復運
動により、スプール１２に釣り糸が略均一に巻き取られ
る。このとき、メインギア３１に噛み合う中間ギア７０
も回転するが、ワンウェイクラッチ７１がその回転を第
１発音部材７２に伝達しないので、第１発音部材７２が
回転せず、発音機構６５から音が発せられることはな
い。

【００３７】一方、釣り糸を繰り出すときには、クラッ
チレバー１７を操作してクラッチ制御機構２２によりク
ラッチ機構２１を離脱状態する。これにより、スプール
軸２０とピニオンギア３２との嵌合が解除され、釣り糸
の繰り出しによりスプール１２が回転しても回転伝達機
構１９及びハンドル軸３０にはその回転は伝達されな
い。このため、中間ギア７０が回転せず発音機構６５か
ら音が発せられることはない。

【００３８】次に、ドラグ機構２３の動作について説明
する。魚を釣り上げる際には、釣り糸にテンションがか
かる。これにより、スプール１２には糸繰り出し方向に
回転しようとするトルクが作用する。しかし、スプール
１２に作用するトルクが小さい間は、スタードラグ３の
締め込みにより圧縮した波板ばね８８によってメインギ
ア３１が摩擦部材６８を介して第１及び第２ドラグ部材
６１，６２に挟持されており、メインギア３１とハンド
ル軸３０が相対回転不能である。そして、ハンドル軸３
０は逆転防止機構６６により糸繰り出し方向に回転しな
いように止められているので、メインギア３１と連動す
るスプール１２も糸繰り出し方向に回転しない。なお、
ここでは第１及び第２ドラグ部材６１，６２とメインギ
ア３１との間に摩擦部材６８を挿入しているため、小さ
な波板ばね８８の押圧力で第１及び第２ドラグ部材６
１，６２とメインギア３１との間で伝達可能なトルク量
を大きくできる。

【００３９】釣り糸にかかるテンションが高くなりスプ
ール１２にかかるトルクが大きくなると、第１及び第２
ドラグ部材６１，６２とメインギア３１との摩擦部材６
８を介した圧接部分でスリップが発生し、ハンドル軸３
０の回転を止めていても動摩擦の抵抗を受けながらメイ
ンギア３１が糸繰り出し方向に回転する。これにより、
スプール１２も糸繰り出し方向に回転する。このよう
に、スプール１２に作用するトルクが所定の値を超える
と、言い換えれば釣り糸に過大な張力がかかると、ドラ
グ機構２３が作動してスプール１２が糸繰り出し方向に
回転し、釣り糸を過大な張力から保護する。

【００４０】魚の釣り上げ時において上記のようにスプ
ール１２が糸繰り出し方向に回転する際に、本実施形態
の発音機構６５は音を発生する。メインギア３１が糸繰
り出し方向に回転すると、メインギア３１に噛み合う中
間ギア７０からワンウェイクラッチ７１を介して第１発
音部材７２に回転が伝達される。第１発音部材７２が回
転するとその凹凸部７２ｃに接触している第２発音部材
７３の先端が凹凸部７２ｃと衝突を繰り返し、第１発音
部材７２が発音する。このとき、第１発音部材７２にド
ラグ力が作用しないので、ドラグ力の変動に対して音量
や音質が変動しない。また、第１発音部材７２の凹凸部
７２ｃに第２発音部材７３の先端が常に接触しているの
で、両部材７２，７３が損傷しにくくなる。

【００４１】このように、魚を釣り上げる際にスプール
１２が糸繰り出し方向に回転すると音が発生するので、
釣り人はスプールの回転を認識することができ、釣り人
にとって便利である。さらに、ドラグ機構２３が作動し
ても第１発音部材７２は押圧されないので、発生する音
が良く響き、音量も大きい。

【００４２】なお、スプール１２を回転させるトルクの
大きさ、つまりドラグ力の調節は、スタードラグ３の締
め具合によって波板ばね８８の押圧力を調整することに
よりメインギア３１の挟持の度合いを変えることによっ
て行う。

【００４３】〔他の実施形態〕（ａ）前記実施形態で
は、金属製の丸形の両軸受リールを例に説明したが、本
発明の発音機構は符熱利用のカウンターリールや電動リ
ール等の全ての両軸受リールのハンドル軸に装着された
ドラグ機構に採用できる。

【００４４】（ｂ）前記実施形態では、外周に凹凸部を
有する第１発音部材とアーム形状の第２発音部材とで発
音機構を構成したが、図６に示すように、側面に凹凸部
１７２ｃを有する第１発音部材１７２を用いてもよい。
図６において、発音機構１６５は、リール本体１の側板
９に回転自在に装着された中間ギア１７０と、中間ギア
１７０の糸繰り出し方向の回転のみ伝達するワンウェイ
クラッチ１７１と、ワンウェイクラッチ１７１からの回
転が伝達される第１発音部材１７２と、第１発音部材１
７２に接触する第２発音部材１７３とを有している。中
間ギア１７０は、メインギア３１に噛み合っており、側
板９に外方に突出して形成された支持ボス部９ｃに回転
自在に装着されている。中間ギア１７０には、筒状のク
ラッチ装着部１７０ａが中心部を側板９に向けて突出し
て一体形成されている。また、中間ギア１７０は支持ボ
ス部９ｃの先端にねじ込まれた固定ビス１７６により抜
け止めされている。

【００４５】ワンウェイクラッチ１７１は、第１発音部
材１７２に回転不能に装着された外輪１７１ａと、クラ
ッチ装着部１７０ａの外周面に回転不能に装着された内
輪１７１ｂとを有する内輪遊転型のローラクラッチであ
る。ワンウェイクラッチ１７１は中間ギア１７０が糸繰
り出し方向に回転したときのみ、その回転を第１発音部
材１７２に伝達する。第１発音部材１７２は、鍔付き円
筒状の部材であり、その側板９側の側面には、切り欠い
た球面形状で凹んだ多数の凹凸部１７２ｃが周方向に間
隔を隔てて形成されている。この凹凸部１７２ｃに対向
して側板９には、穴あきボス部９ｄが形成されており、
穴あきボス部９ｄの穴の内部には、第２発音部材１７３
が進退自在に収納されている。第２発音部材１７３は、
鍔付きで先端が半球状の音出しピンであり、半球状の先
端部が凹凸部１７２ｃと衝突を繰り返すことにより第１
発音部材１７２から音を発生させる。第２発音部材１７
３は、コイルばね１７７により第１発音部材１７２側に
付勢されている。

【００４６】このような形態の発音機構１６５において
も、ドラグ作動時にメインギア３１が糸繰り出し方向に
回転すると、その回転が中間ギア１７０からワンウェイ
クラッチ１７１を介して第１発音部材１７２に伝達さ
れ、第２発音部材１７３が第１発音部材１７２に衝突を
繰り返し発音する。

【００４７】（ｃ）前記実施形態では、発音機構の第１
発音部材に凹凸部を設けたが、第２発音部材に凹凸部を
設けてもよい。この場合、第１発音部材に音出しアーム
や音出しピンを装着すればよい。

【００４８】（ｄ）前記実施形態では、第２発音部材で
ある音出しアームや音出しピンをコイルばねで付勢した
が、第２発音部材自体を弾性体で構成してコイルばねを
省略してもよい。

【００４９】

【発明の効果】本発明によれば、メインギアの回転方向
に関係なく第１発音部材に第２発音部材が常に接触して
いるので、両発音部材が損傷しにくくなる。しかも、第
１発音部材にドラグ力が作用しないので、ドラグ力が変
動しても音量や音質が変化しにくい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を採用した両軸受リールの
斜視図。

【図２】その左側面図。

【図３】その縦断面図。

【図４】そのハンドル軸回りの断面図。

【図５】ドラグ機構の分解斜視図。

【図６】他の実施形態の図４に相当する図。

【符号の説明】

１ リール本体 ２ ハンドル ２３ ドラグ機構 ３０ ハンドル軸 ３１ メインギア ６５，１６５ 発音機構 ７０，１７０ 中間ギア ７１，１７１ ワンウェイクラッチ ７２，１７２ 第１発音部材 ７２ｃ，１７２ｃ 凹凸部 ７３，１７３ 第２発音部材 ７７，１７７ コイルばね

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】両軸受リールのリール本体に回転自在に装
   着されたハンドル軸と前記ハンドル軸に回転自在に装着
   されたメインギアとを摩擦的に結合させるドラグ機構の
   作動時に発音する両軸受リールの発音装置であって、 前記リール本体に対して回転自在であり前記メインギア
   に噛み合う中間ギアと、 前記メインギアが糸繰り出し方向に回転したとき前記中
   間ギアの回転を伝達するワンウェイクラッチと、 前記リール本体に対して回転自在であり前記ワンウェイ
   クラッチを介して伝達された回転力で回転する第１発音
   部材と、 前記第１発音部材と接触して配置され前記第１発音部材
   の回転により前記第１発音部材との間で音を発する第２
   発音部材と、を備えた両軸受リールの発音装置。
2. 【請求項２】前記ワンウェイクラッチは外輪側から内輪
   側に回転力が伝達される外輪遊転型のローラクラッチで
   あり、 前記中間ギアは、前記外輪に回転不能に連結されてお
   り、前記第１発音部材は前記内輪に回転不能に連結され
   ている、請求項１に記載の両軸受リールの発音装置。
3. 【請求項３】前記第１発音部材は外周面に多数の凹凸部
   を有する円板状の部材である、請求項１又は２に記載の
   両軸受リールの発音装置。
4. 【請求項４】前記第２発音部材は、前記リール本体に揺
   動自在に装着され前記凹凸部に対して先端が衝突を繰り
   返す、ばねにより付勢された音出しアームである、請求
   項３に記載の両軸受リールの発音装置。
5. 【請求項５】前記第１発音部材は、側面に環状に配置さ
   れた多数の凹凸部を有する円板状の部材である、請求項
   １又は２に記載の両軸受リールの発音装置。
6. 【請求項６】前記第２発音部材は、前記リール本体に進
   退自在に装着され前記凹凸部に対して先端が衝突を繰り
   返す、ばねにより付勢された音出しピンである、請求項
   ５に記載の両軸受リールの発音装置。