JP2014212739A5 - - Google Patents

Description

両軸受リール

本発明、釣り用リール、特に、釣り糸を前方に繰り出す両軸受リールに関する。

両軸受リールは、スプールが回転して釣り糸を巻き取るリールである。両軸受リールには、ドラグ機構と呼ばれる制動装置が設けられる。ドラグ機構は、スプールの糸繰り出し方向の回転を制動し、釣り糸に過大な張力が作用しないようにするために設けられる。ドラグ機構において、ハンドルが一体回転可能に連結される駆動軸の周囲に設けられる、いわゆるスタードラグ形のドラグ機構が従来知られている（例えば、特許文献１参照）。

両軸受リールのドラグ機構は、駆動軸に形成された雄ねじ部に螺合するスタードラグと呼ばれる操作部材によってドラグ力が調整される。操作部材は、放射状に配置された操作部を有し、使用者が操作部を握って操作部材をハンドルの糸巻取方向と同じ方向に回すとドラグ力（スプールの糸繰り出し方向の回転を制動する制動力）が強くなり、糸巻取方向と逆の方向に回すとドラグ力が弱くなる。このことは、平面視でハンドルがリール本体の右側に配置される右巻きの両軸受リール及びハンドルが左側に配置される左巻の両軸受リールとも同じである。

特開２０００−０６９８８９号公報

近年盛んになったジギングと呼ばれる、しゃくり動作を繰り返しながら釣り糸を徐々に巻き取る釣法では、ドラグ力を弱める操作が頻繁に行われる。ドラグ力を弱めるためには、従来の両軸受リールでは、ハンドルを持つ手の親指で操作部材を押し下げて、操作部材を糸巻取方向と逆の方向に回転させなければならない。そのため、操作部材を押し下げる動作を行いにくく、ドラグ力を容易に弱めることができない。特にドラグ力が強く設定されている場合は顕著である。

本発明の課題は、駆動軸の周囲に配置されるドラグ機構において、ドラグ力を容易に弱めることができるようにすることにある。

本発明に係る両軸受リールは、釣り糸を前方に繰り出すリールである。両軸受リールは、リール本体と、ハンドルと、スプールと、回転伝達機構と、ドラグ機構と、を備える。ハンドルは、リール本体の側部に糸巻取方向に回転可能に設けられる。スプールは、ハンドルの糸巻取方向の回転に連動して糸巻取方向に回転する。回転伝達機構は、ハンドルが一体回転可能に連結される駆動軸を有し、ハンドルの糸巻取方向の回転をスプールに伝達する。ドラグ機構は、スプールの糸繰り出し方向の回転を制動する。ドラグ機構は、操作部材と、摩擦機構と、を有する。操作部材は、駆動軸の外周面に一体回転可能かつ相対回転可能に係合し、駆動軸との相対回転により駆動軸に対して軸方向に移動可能である。摩擦機構は、駆動軸に配置され、操作部材の軸方向の移動量に応じてドラグ力が変化する。操作部材は、ハンドルの糸巻取方向と逆方向に駆動軸に対して相対回転することによってドラグ力が増加する方向に移動する。

この両軸受リールでは、操作部材をハンドルの糸巻取方向と逆方向に操作すると、ドラグ力が強くなり、糸巻取方向に操作するとドラグ力が弱くなる。ハンドルを持つ手の指（例えば親指）で操作部材を押し操作するとドラグ力が強くなり、別の指（例えば人差し指）で操作部材を引き操作するとドラグ力が弱くなる。ここでは、ハンドルを持つての指で引き金を引く操作と同様な引き操作を行うことよってドラグ力を弱めることができるので、ドラグ力を容易に弱めることができるようになる。

ハンドルは、駆動軸に基端が一体回転可能に連結されるアーム部と、アーム部の先端に回転自在に装着された把手部と、有してもよい。この場合には、把手部が２つあるダブルハンドルよりも把手部が操作部材から離れた位置に配置されるシングルハンドルであっても、親指よりも長い人差し指の引き操作によって、ドラグ力を弱めることができる。このため、ハンドルの形式に関わらずドラグ力を容易に弱めることができる。

駆動軸は、外周面に雄ねじ部を有し、操作部材は内周面を有し、内周面に雄ねじ部に螺合する雌ねじ部を有してもよい。この場合には、操作部材の回転に対して移動量が小さいねじ係合によって操作部材か駆動軸に係合するので、ドラグ力を細かく調整できる。

ハンドルは、平面視でリール本体の右側に設けられ、雄ねじ部及び雌ねじ部は、左ねじであってもよい。この場合には、右ハンドルの両軸受リールにおいて、左ねじの作用によって、ハンドルの糸巻取方向に操作部材を操作すると、操作部材の雌ねじ部が摩擦部から離反する方向に移動し、ドラグ力を弱くすることができる。

ハンドルは、平面視でリール本体の左側に設けられ、雄ねじ部及び雌ねじ部は、右ねじであってもよい。この場合には、左ハンドルの両軸受リールにおいて、右ねじの作用によって、ハンドルの糸巻取方向に操作部材を操作すると、操作部材の雌ねじ部が摩擦部から離反する方向に移動し、ドラグ力を弱くすることができる。

両軸受リールは、操作部材と摩擦機構との間に配置される弾性部材をさらに備えてもよい。この場合には、操作部材の軸方向の移動によって、弾性部材が圧縮してその圧縮量に応じて、ドラグ力を増減させることができる。これにより、操作部材を駆動軸に対して相対回転させると、ドラグ力を細かく調整できる。

本発明によれば、ハンドルを持つての指で引き金を引く操作と同様な引き操作を行うことよってドラグ力を弱めることができるので、ドラグ力を容易に弱めることができるようになる。

本発明の第１実施形態による両軸受リールの側面図。 図１の切断線II−IIによる断面図。 摩擦部の構成を示す分解斜視図。 スタードラグ及びスタードラグと摩擦部との間の部材を示す分解斜視図。 駆動軸周りの構成を示す図２の断面拡大図。 第２実施形態による両軸受リールの図５に相当する図。

＜第１実施形態＞
図１及び図２において、本発明の第１実施形態を採用した両軸受リール１００は、ベイトキャスト及びジギング等に用いられる円形のリールである。両軸受リール１００は、リール本体１と、リール本体１の側方に配置されたスプール回転用のハンドル２と、リール本体１の内部に回転自在に装着されたスプール１２とを備えている。

なお、以降の説明で言う前後左右は、両軸受リール１００を釣り竿に装着された状態で釣り糸が繰り出される方向が前であり、両軸受リール１００を後方から見た状態で左右を表している。

＜ハンドル＞
ハンドル２は、板状のアーム部２ａと、アーム部２ａの先端に回転自在に装着された把手部２ｂとを有するシングルハンドル形のものである。アーム部２ａの基端は、図２に示すように、後述する駆動軸３０の先端に一体回転可能に装着されており、ナット２８により駆動軸３０に締結されている。図４に示すように、ナット２８は、アーム部２ａにネジ止めされたリテーナ２８ａによって回り止めされる。

＜リール本体＞
リール本体１は、図２に示すように、例えばアルミニウム合金やマグネシウム合金などの金属製の部材であり、フレーム５と、フレーム５の両側方に装着された第１側カバー６及び第２側カバー７を有している。リール本体１の内部にスプール１２がスプール軸２０を介して回転自在に装着されている。フレーム５は、所定の間隔をあけて配置された左右１対のリング状の第１側板８及び第２側板９と、第１側板８及び第２側板９を連結する複数の連結部１０と、を有している。第１側板８は、第２側板９より小径である。

複数の連結部１０は、第１側板８及び第２側板９と一体形成されている。図１に示すように、下側に形成された連結部１０には、リールを釣り竿に装着するための前後に長い、たとえばアルミニウム合金等の金属製の竿装着脚部４がリベット止めされている。

第１側カバー６は、スプール軸方向外方から見て円形であり、第１側板８と一体形成されている。第１側カバー６は、後述するスプール軸２０の左端を回転自在に支持する。

第２側カバー７は、図１及び図４に示すように、円形部７ａと円形部７ａから外側及び径方向外方に突出する膨出部７ｂとで構成されている。第２側カバー７は、複数本（例えば５本）のねじ部材１１によって、機構装着板３４に締結される。

膨出部７ｂは、側面視変形長円形状に形成されている。膨出部７ｂには、駆動軸３０が支持される筒状の第１ボス部７ｃが形成されている。第１ボス部７ｃの後方には、円形の開口部７ｄが形成されている。この開口部７ｄを含む第１ボス部７ｃの後方及び周囲には、僅かに凹んで形成された銘板取付部７ｅが形成されている。開口部７ｄは、後述するドラグ発音機構２７を組立しやすくするために設けられている。また、水抜き孔及び注油口としても使用される。銘板取付部７ｅには、銘板３５が取り付けられている。したがって、銘板３５が取り付けられた状態では、開口部７ｄは銘板３５により塞がれて外部から見えない。銘板３５は、例えば２本のねじ部材３９により銘板取付部７ｅに取り付けられている。銘板取付部７ｅの上方には、スプール軸２０の一端が配置される第２ボス部７ｆが形成されている。

図２に示すように、第２側カバー７は、駆動軸３０を回転自在に支持する。第２側カバー７の後部には、クラッチレバー１７が装着されている。第２側カバー７と第２側板９との間にはフレーム５を構成する機構装着板３４が配置されている。

図２に示すように、第２側カバー７と機構装着板３４との間には、回転伝達機構１９と、クラッチ機構２１と、クラッチ制御機構２２と、ドラグ機構２３と、キャスティングコントロール機構２４と、ドラグ発音機構２７と、が配置されている。回転伝達機構１９は、ハンドル２の糸巻取方向の回転をスプール１２に伝える。クラッチ機構２１は、ハンドル２とスプール１２とを連結及び遮断する。クラッチ機構２１をクラッチオフ状態（遮断状態）にするとスプール１２が自由回転可能状態になる。クラッチ制御機構２２は、クラッチヨーク３３及び図示しないクラッチプレートを有し、クラッチレバー１７の操作に応じてクラッチ機構２１をクラッチオン状態（連結状態）とクラッチオフ状態とに制御する。なお、クラッチオフ状態からクラッチオン状態の切り替えは、クラッチレバー１７ではなく、ハンドル２を糸巻取方向に回転させて図示しないリターン機構を動作させることによっても行える。

ドラグ機構２３は、スプール１２の糸繰り出し方向の回転を制動する。キャスティングコントロール機構２４は、スプール１２の回転時の抵抗力を調整する。ドラグ発音機構２７は、ドラグ機構２３が作動してスプール１２が糸繰り出し方向に回転すると発音する。また、スプール１２と第１側カバー６との間には、糸繰り出し方向のスプール１２の回転をロック及びロック解除可能な図示しないスプールロック機構が設けられている。

＜スプール＞
スプール１２は、図２に示すように、両側部に皿状の左右一対のフランジ部１２ａを有しており、一対のフランジ部１２ａの間に筒状の糸巻胴部１２ｂを有している。図２左側のフランジ部１２ａの外周面は、糸噛みを防止するために開口８ａの内周側に僅かな隙間をあけて配置されている。スプール１２は、糸巻胴部１２ｂの内周側を貫通するスプール軸２０にたとえばセレーション結合により回転不能に固定されている。この固定方法はセレーション結合に限定されず、キー結合やスプライン結合等の種々の結合方法を用いることができる。

スプール軸２０は、図２に示すように、たとえばＳＵＳ３０４等の非磁性金属製であり、駆動軸３０と平行に配置されている。スプール軸２０は、第２側板９を貫通して第２側カバー７の第２ボス部７ｆまで延びている。スプール軸２０は、スプール１２の両側で第１軸受２６ａ及び第２軸受２６ｂにより、リール本体１に回転自在に支持されている。スプール軸２０の中心には、大径部２０ａが形成されており、大径部２０ａにはクラッチ機構２１を構成する係合ピン２９が固定されている。係合ピン２９は、直径に沿って大径部２０ａを貫通しており、その両端が径方向に突出している。

クラッチレバー１７は、第２側カバー７の後部に揺動自在に装着されている。クラッチレバー１７は、クラッチ制御機構２２に連結されており、クラッチレバー１７が揺動するとクラッチ機構２１がクラッチオン及びクラッチオフする。

＜回転伝達機構＞
回転伝達機構１９は、図２に示すように、駆動軸３０と、駆動軸３０に固定された駆動ギア３１と、駆動ギア３１に噛み合う筒状のピニオンギア３２と、を有している。

駆動軸３０は、機構装着板３４及び第２側カバー７に軸受１５及び軸受１６により回転自在に装着されている。駆動軸３０は、図３及び図５に示すように、外周面に平行な切欠き面により構成された複数の回り止め部３０ａが形成されている。また、ハンドル２のアーム部２ａを固定する第１雄ねじ部３０ｂと、ドラグ機構２３のドラグ力を調整するための第２雄ねじ部３０ｃと、が形成されている。第１雄ねじ部３０ｂは、右ねじである。第２雄ねじ部３０ｃは、雄ねじ部の一例であり、ハンドル２がリール本体１のいずれの側に配置されるかによって左ねじ又は右ねじとなる。この実施形態では、ハンドル２が平面視でリール本体１の右側に配置されるため、第２雄ねじ部３０ｃは左ねじとなる。これは、ドラグ機構２３のドラグ力を調整するためのスタードラグ３６の操作方向において、ドラグ力を強くする操作方向をハンドル２の糸巻取方向と逆方向にするためである。スタードラグ３６は、操作部材の一例である。駆動軸３０は、図３及び図５に示すように、ローラ型の第１ワンウェイクラッチ８６及び爪式の第２ワンウェイクラッチ８７により糸繰り出し方向の回転（逆転）が禁止されている。

第１ワンウェイクラッチ８６は、図５に示すように、第２側カバー７と駆動軸３０との間に装着されている。第１ワンウェイクラッチ８６は、第２側カバー７に外方に突出して装着された第１ボス部７ｃに回転不能に装着された外輪８６ａと、駆動軸３０に回転不能に連結された内輪８６ｂと、外輪８６ａ及び内輪８６ｂの間にくい込み可能な転動体８６ｃと、を有している。

第２ワンウェイクラッチ８７は、図３に示すように、駆動軸３０の回り止め部３０ａの一つに一体回転可能に装着されたラチェットホイール８８と、機構装着板３４に揺動自在に装着されたラチェット爪８９と、を有している。ラチェットホイール８８は、図３及び図５に示すように、駆動ギア３１の奥側にドラグディスク６５ｄを挟んで配置されている。ラチェット爪８９は、機構装着板３４に突出して形成された図示しないボス軸に揺動自在に装着されている。

駆動ギア３１は、駆動軸３０に回転自在に装着されており、駆動軸３０とドラグ機構２３を介して摩擦結合されている。駆動ギア３１の右側面には、図３に示すように、ドラグ機構２３を収納するための円形の収納凹部３１ａが形成されている。収納凹部３１ａの内周面には、後述する回転部材５４を一体回転可能に係合するための概ね半円形に凹んだ複数（例えば４つ）の第１係合凹部３１ｂが形成されている。２つの第１係合凹部３１ｂの間には、複数（例えば２つ）の第２係合凹部３１ｃが形成されている。第１係合凹部３１ｂは、第２係合凹部３１ｃより内径が大きい。収納凹部３１ａの内周面には、後述する抜け止め部材６２が装着される抜け止め溝３１ｄが形成されている。

ピニオンギア３２は、図２に示すように第２側板９の外方から内方に延び、中心にスプール軸２０が貫通する筒状部材であり、スプール軸２０に軸方向に移動自在に装着されている。また、ピニオンギア３２の図２左端側は、軸受１８ａにより機構装着板３４に回転自在かつ軸方向移動自在に支持されている。ピニオンギア３２の図２右端部は、第２ボス部７ｆに装着された軸受１８ｂにより第２ボス部７ｆに回転自在に支持されている。ピニオンギア３２の図２左端部には係合ピン２９に噛み合う噛み合い溝３２ａが形成されている。この噛み合い溝３２ａと係合ピン２９とによりクラッチ機構２１が構成される。噛み合い溝３２ａの外周面に軸受１８ａが配置されている。噛み合い溝３２ａに隣接して小径のくびれ部３２ｂが形成され、中間部には駆動ギア３１に噛み合うギア部３２ｃが形成されている。

クラッチ制御機構２２は、図２に示すように、ピニオンギア３２のくびれ部３２ｂに係合してピニオンギア３２をスプール軸２０方向に沿って移動させるクラッチヨーク３３を有している。クラッチレバー１７のクラッチオン位置からクラッチオフ位置への揺動操作により、クラッチヨーク３３を図２右方に移動させることにより係合ピン２９の係合を解除してクラッチオフ状態にする。

キャスティングコントロール機構２４は、図２に示すようにスプール軸２０の両端を挟むように配置された複数の摩擦プレート４６と、摩擦プレート４６によるスプール軸２０の挟持力を調節するための制動キャップ４７とを有している。左側の摩擦プレート４６は、第１側カバー６の中心に装着されている。制動キャップ４７は、第２側カバー７の第２ボス部７ｆの外周面に螺合している。

＜ドラグ機構＞
ドラグ機構２３は、図３に示すように、スタードラグ３６と、スタードラグ３６によってドラグ力が調整される摩擦機構３７と、を有している。ドラグ機構２３は、スタードラグ３６によって調整されたドラグ力を超える力で釣り糸が引っ張られると作動し、スプール１２が糸繰り出し方向に回転する。

スタードラグ３６は、図４及び図５に示すように、周方向に間隔を隔てて配置された複数（例えば５つ）の操作部４０ａを有する本体部４０と、本体部４０に軸方向移動自在かつ一体回転可能に連結されたナット部材４１と、スタードラグ３６の回転操作によって発音するドラグ操作発音機構４２と、を有している。本体部４０は、ナット部材４１が一体回転可能かつ軸方向移動自在に収容される概ね矩形断面の第１収容空間４０ｂと、第１収容空間４０ｂと軸方向に並んで配置され第１収容空間４０ｂよりも大径の円形の第２収容空間４０ｃと、を有している。第２収容空間４０ｃには、ドラグ操作発音機構４２の後述する音出し板４２ａが回動自在にかつ軸方向に抜け止めされて装着される。ナット部材４１は、内周面に雌ねじ部４１ａを有する。ナット部材４１は、コイルばねの形態のばね部材４３によって付勢される。ばね部材４３は、ナット部材４１と音出し板４２ａとの間に圧縮状態で配置される。ばね部材４３によって本体部４０がハンドル２のアーム部２ａに向けて付勢される。これにより、ナット部材４１が軸方向に移動しても本体部４０は、軸方向に移動しない。このため、本体部４０とアーム部２ａとの間隔は常に一定である。

スタードラグ３６は、本体部４０を回動させてナット部材４１を駆動軸３０の軸方向に移動させることによって摩擦機構３７のドラグ力を変化させる。すなわち、ナット部材４１が図５の駆動軸３０の軸芯Ｃの上側に描いたように摩擦機構３７から離れた位置にあると、ドラグ力が弱くなり、図５の軸芯Ｃの下側に描いたように摩擦機構３７に接近した位置にあると、ドラグ力が強くなる。ナット部材４１は、座金７０を介して、弾性部材としての２枚の皿バネ５０を押圧する。皿バネ５０は、ナット部材４１と軸受１６との間に配置され、スタードラグ３６のナット部材４１の軸方向に移動により変化したバネ力を、軸受１６及び第１ワンウェイクラッチ８６の内輪８６ｂを介して摩擦機構３７に伝達する。皿バネ５０は、ナット部材４１の軸方向の移動に応じてばね力が徐々に変化する。これにより、摩擦機構３７のドラグ力を細かく調整できる。

ドラグ操作発音機構４２は、図４及び図５に示すように、駆動軸３０の回り止め部３０ａに駆動軸３０と一体回転可能に連結された音出し板４２ａと、本体部４０の第１収容空間４０ｂと第２収容空間４０ｃとの段差面に形成された凹部４０ｄに進退可能に収容される打撃ピン４２ｂと、凹部４０ｄに収容され打撃ピン４２ｂを音出し板４２ａに向けて付勢する付勢部材とを有している。音出し板４２ａのアーム部２ａに対向する面と逆側の面には、周方向に間隔を隔てて配置された多数の音出し凹部４２ｄ（図５参照）を有している。スタードラグ３６が回転操作されると、打撃ピン４２ｂがスタードラグ３６とともに駆動軸３０回りに回転、音出し凹部４２ｄへの衝突を繰り返してドラグ操作発音機構４２が発音する。

摩擦機構３７は、図３及び図５に示すように、駆動軸３０の周囲に設けられている。摩擦機構３７は、スタードラグ３６のナット部材４１によって押圧される第１ドラグ座金５１、第２ドラグ座金５２、及び第３ドラグ座金５３と、を備えている。第１ドラグ座金５１は、駆動軸３０の回り止め部３０ａに係合して駆動軸３０に一体回転可能に連結されている。また、第１ドラグ座金５１は、第１ワンウェイクラッチ８６の内輪８６ｂに一体回転可能に連結され、かつ軸方向に押圧可能に接触している。これにより内輪８６ｂが駆動軸３０に対して一体回転可能になり、かつ内輪８６ｂにより第１ドラグ座金５１が押圧される。

第２ドラグ座金５２は、駆動ギア３１に一体回転可能に連結される。第２ドラグ座金５２は、外周面に左方に折れ曲がった一対の係止耳部５２ａを有している。この係止耳部５２ａが駆動ギア３１の第２係合凹部３１ｃに係合する。

第３ドラグ座金５３は、駆動軸３０の回り止め部３０ａに係合して駆動軸３０と一体回転可能に連結されている。したがって、駆動軸３０が第１ワンウェイクラッチ８６及び第２ワンウェイクラッチ８７により逆転が禁止され回転できないため、第１ドラグ座金５１及び第３ドラグ座金５３は、駆動ギア３１が糸繰り出し方向に回転しても糸繰り出し方向に回転しない。

第１ドラグ座金５１と第２ドラグ座金５２との間、第２ドラグ座金５２と第３ドラグ座金５３の間、第３ドラグ座金５３と駆動ギア３１の間、及び駆動ギア３１とラチェットホイール８８の間には、例えばカーボン又はフェルト製のドラグディスク６５ａ〜６５ｄが各別に装着されている。ラチェットホイール８８は、第２ワンウェイクラッチ８７として機能するとともに、ドラグ機構２３としても機能する。ラチェットホイール８８は、駆動軸３０の外周面に大径に形成された鍔部３０ｄに接触して配置されている。この鍔部３０ｄによりスタードラグ３６の押圧力を受けている。

＜ドラグ発音機構の構成＞
ドラグ発音機構２７は、図３及び図５に示すように、駆動ギア３１と一体回転可能な音出し用の回転部材５４と、第２側カバー７に設けられた揺動軸５５と、打撃部材５６と、駆動機構５７と、付勢部材５８と、を備えている。

回転部材５４は、図３及び図５に示すように、第１ドラグ座金５１の外周側に配置されたリング状の部材である。回転部材５４の外周面には、音出し凸部５４ａが周方向に間隔を隔てて形成されている。音出し凸部５４ａは、例えば、山形に形成されている。回転部材５４の内径は、第１ドラグ座金５１、及び第３ドラグ座金５３の外径より大きい内径を有し、これらのドラグ座金が通過可能である。また、第２ドラグ座金５２に関しては、係止耳部５２ａが通過不能な確認凹部５４ｇ（図３参照）を内周面に有している。確認凹部５４ｇは、後述する抜け止め部材６２の装着の確認及び装着作業を行いやすくするために設けられている。

回転部材５４の駆動ギア３１に対向する裏面５４ｄ（図３参照）には、図３及び図５に示すように、周方向に間隔を隔てて複数（例えば４つ）の係合突起５４ｃを有する駆動部材装着部５４ｂが形成されている。係合突起５４ｃは、駆動ギア３１の第１係合凹部３１ｂに係合するように形成されている。駆動部材装着部５４ｂは、駆動機構５７を装着するためのものであり、音出し凸部５４ａより小径に形成されている。駆動部材装着部５４ｂの外側面には、環状の装着溝５４ｅが形成されている。装着溝５４ｅは、係合突起５４ｃの基端部を含むように音出し凸部５４ａに隣接して環状形成されている。したがって、装着溝５４ｅの先端側の側壁部５４ｈは、係合突起５４ｃの形成部分にだけ形成される。このことを明確にするために、図４では、回転部材５４の駆動軸３０の中心より下方の部分には、係合突起を図示していない。

係合突起５４ｃの内側面には、駆動ギア３１に対して抜け止めするための抜け止め部材６２が装着される抜け止め溝５４ｆが形成されている。抜け止め溝５４ｆは、駆動ギア３１に形成された抜け止め溝３１ｄと同じ径方向位置に形成されている。この２つの抜け止め溝３１ｄ及び抜け止め溝５４ｆに抜け止め部材６２を装着することにより、回転部材５４が駆動ギア３１に一体回転可能に連結される。抜け止め部材６２は、図３に示すように、Ｃ字形状の線材製のバネ部材である。

図３及び図５に示すように、回転部材５４の内周面には、回転部材５４を補強するための補強部材６４が着脱自在に装着されている。補強部材６４は、例えば、穴用止め輪を用いている。補強部材６４の外径は、回転部材５４の内径より大きい。また、回転部材５４の内周面には、補強部材６４を位置決めするための位置決め段差５４ｉが形成されている。

揺動軸５５は、図３に示すように、打撃部材５６を揺動自在に支持する軸である。揺動軸５５は、第２側カバー７の内側面に立設された軸取付ボス７ｇにねじ込まれる軸固定ボルト９１によって取り付けられる。揺動軸５５は、大径の鍔部５５ａと小径の揺動支持部５５ｂと、を有する中空のブッシュ形状の、例えばステンレス合金等の金属製の部材である。

打撃部材５６は音出し凸部５４ａから離反した無音位置と、音出し凸部５４ａに接触可能な発音位置を超えてさらに揺動した位置と、に揺動自在に揺動軸５５を装着されている。打撃部材５６は、板状の例えばステンレス合金等の金属製の左右対称の部材である。

駆動機構５７は、図３に示すように、クエッションマーク形状の駆動部材６０を有している。駆動部材６０は、弾性線材製の部材である。駆動部材６０は、駆動部材装着部５４ｂの装着溝５４ｅの底部に摩擦結合して装着可能な円弧状の摩擦結合部６０ａと、摩擦結合部６０ａから径方向外方に折れ曲がり、先端部が打撃部材５６の係止スリット５６ｃに係止される係止部６０ｂとを、含んでいる。摩擦結合部６０ａの内径は、装着溝５４ｅの外径より小さい。これにより、摩擦結合部６０ａが装着溝５４ｅに摩擦結合される。摩擦結合部６０ａの内径が小さいほど摩擦結合部６０ａのドラグ力は大きくなる。このドラグ力が大きくなると、ハンドル２により糸巻取方向にスプール１２の回転させるときに、ハンドル２の回転が重くなる。したがって、このドラグ力は可及的に小さいのが好ましい。

付勢部材５８は、捩りコイルバネであり、一端が打撃部材５６に係止され、他端が第２側カバー７の内側面に形成されたばね架け突起７ｈに係止される。付勢部材５８は、無音位置に配置されると、打撃部材５６を付勢しない。打撃部材５６が回転部材５４に押圧されて発音位置を超えてさらに無音位置と逆方向に揺動すると、付勢部材５８は、発音位置に向けて打撃部材５６を付勢する。

＜実釣時のリールの動作＞
この両軸受リール１００によって根と呼ばれる岩礁の周りにいる魚をスロージギングで釣る場合、ドラグ機構２３のドラグ力を魚の引きに応じた比較的強いものに設定する。これは、ドラグ力が弱く設定されていると、岩礁の周りで魚が掛かったときに、釣り糸が引き出されて魚が岩礁に潜り込み、釣り糸が岩礁と摺れて切れることがあるからである。ドラグ機構２３のドラグ力を強くする場合は、スタードラグ３６をハンドル２の糸巻取方向と逆方向に回転させる。駆動軸３０は、糸巻取方向と逆の方向に回転しない。このため、ハンドル２の把手部２ｂから手を離しても、スタードラグを締め込む操作によって駆動軸３０が回転することなく、ドラグ力を強くすることができる。この操作は通常は仕掛けを投入する前に行われるため、釣り人は、例えば、左手でリールを支持して右手の親指と人差し指とでスタードラグ３６を操作してスタードラグ３６を強く締めることができる。

ドラグ力の調整が終わると、クラッチレバー１７をクラッチオフ方向に操作してクラッチ機構２１をクラッチオン状態に切り換え、仕掛け（ジグ）の自重によって仕掛けを海底まで落とす。仕掛けが海底に落ちると、釣り竿を持ち上げるしゃくり動作を間欠的に繰り返して行いながらハンドル２を糸巻取方向に回転させる。この途中で魚が掛かると、このまま、ハンドル２を糸巻取方向に回転させて魚を取り込む。このとき、ドラグ力が強いままだと、魚が暴れることによって釣り針が貫通している孔が拡がって魚が釣り針から逃げやすくなる。そこで魚が岩礁から離れると、魚の引きに応じてドラグ力を素早く弱くする必要がある。このような場合、この両軸受リール１００では、ハンドル２を持って駆動軸３０が回転しないようにして、スタードラグ３６の操作部３６ａを、たとえば、人差し指で引き操作する。これによって強いドラグ力が設定されている場合であってもドラグ力を容易かつ迅速に弱くすることができる。この結果、魚が釣り針から逃げにくくなり、釣果が増加する。

＜第２実施形態＞
図６に示すように、第２実施形態による両軸受リール２００は、ハンドル２がリール本体１の左側に配置されたものである。なお、両軸受リール１００と両軸受リール２００は、概ね鏡像関係を有するものであるので、構成部材の符号は同じとする。第２実施形態の駆動軸３０の第２雄ねじ部３０ｃは、右ねじである。また、ナット部材４１の雌ねじ部４１ａも右ねじである。さらに、締結用のねじ（例えば第１雄ねじ部３０ｂ等）は全て右ねじである。これにより、スタードラグ３６を糸巻取方向と逆の方向に駆動軸３０に対して相対回転させることによってドラグ力が強くなり、糸巻取方向に相対回転させることによってドラグ力が弱くなる。

このような構成の両軸受リール２００において、第１実施形態と同様な作用効果を得ることができる
＜特徴＞
上記実施形態は、下記のように表現可能である。

（Ａ）両軸受リール１００は、釣り糸を前方に繰り出すリールである。両軸受リール１００は、リール本体１と、ハンドル２と、スプール１２と、回転伝達機構１９と、ドラグ機構２３と、を備える。ハンドル２は、リール本体１の側部に糸巻取方向に回転可能に設けられる。スプール１２は、ハンドル２の糸巻取方向の回転に連動して糸巻取方向に回転する。回転伝達機構１９は、ハンドル２が一体回転可能に連結される駆動軸３０を有し、ハンドル２の糸巻取方向の回転をスプール１２に伝達する。ドラグ機構２３は、スプール１２の糸繰り出し方向の回転を制動する。ドラグ機構２３は、スタードラグ（操作部材の一例）３６と、摩擦機構３７と、を有する。スタードラグ３６は、駆動軸３０の外周面に一体回転可能かつ相対回転可能に係合し、駆動軸３０との相対回転により駆動軸３０に対して軸方向に移動可能である。摩擦機構３７は、駆動軸３０に配置され、スタードラグ３６の軸方向の移動量に応じてドラグ力が変化する。スタードラグ３６は、ハンドル２の糸巻取方向と逆方向に駆動軸３０に対して相対回転することによってドラグ力が増加する方向に移動する。

この両軸受リール１００では、スタードラグ３６をハンドル２の糸巻取方向と逆方向に操作すると、ドラグ力が強くなり、糸巻取方向に操作するとドラグ力が弱くなる。ハンドル２を持つ手の指（例えば親指）でスタードラグ３６を押し操作するとドラグ力が強くなり、別の指（例えば人差し指）でスタードラグ３６を引き操作するとドラグ力が弱くなる。ここでは、ハンドル２を持つての指で引き金を引く操作と同様な引き操作を行うことよってドラグ力を弱めることができるので、ドラグ力を容易に弱めることができるようになる。

（Ｂ）ハンドル２は、駆動軸３０に基端が一体回転可能に連結されるアーム部２ａと、アーム部２ａの先端に回転自在に装着された把手部２ｂと、有してもよい。この場合には、把手部が２つあるダブルハンドルよりも把手部２ｂがスタードラグ３６から離れた位置に配置されるシングルハンドルであっても、親指よりも長い人差し指の引き操作によって、ドラグ力を弱めることができる。このため、ハンドル２の形式に関わらずドラグ力を容易に弱めることができる。

（Ｃ）駆動軸３０は、外周面に第２雄ねじ部３０ｃを有し、スタードラグ３６のナット部材４１は内周面を有し、内周面に第２雄ねじ部３０ｃに螺合する雌ねじ部４１ａを有してもよい。この場合には、スタードラグ３６の回転に対して移動量が小さいねじ係合によってスタードラグ３６か駆動軸３０に係合するので、ドラグ力を細かく調整できる。

（Ｄ）ハンドル２は、平面視でリール本体１の右側に設けられ、第２雄ねじ部３０ｃ及び雌ねじ部４１ａは、左ねじであってもよい。この場合には、右ハンドルの両軸受リール１００において、左ねじの作用によって、ハンドル２の糸巻取方向にスタードラグ３６を操作すると、スタードラグ３６の雌ねじ部が摩擦部から離反する方向に移動し、ドラグ力を弱くすることができる。

（Ｅ）ハンドル２は、平面視でリール本体１の左側に設けられ、第２雄ねじ部３０ｃ及び雌ねじ部４１ａは、右ねじであってもよい。この場合には、左ハンドルの両軸受リール２００において、右ねじの作用によって、ハンドル２の糸巻取方向にスタードラグ３６を操作すると、スタードラグ３６の雌ねじ部が摩擦部から離反する方向に移動し、ドラグ力を弱くすることができる。

（Ｆ）両軸受リール１００は、スタードラグ３６と摩擦機構３７との間に配置される皿バネ５０をさらに備えてもよい。この場合には、スタードラグ３６の軸方向の移動によって、皿バネ５０が圧縮してその圧縮量に応じて、ドラグ力を増減させることができる。これにより、スタードラグ３６を駆動軸３０に対して相対回転させると、ドラグ力を細かく調整できる。

＜他の実施形態＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組合せ可能である。

（ａ）前記実施形態では、ハンドル２がシングルハンドルであったがダブルハンドルであってもよい。

（ｂ）前記実施形態では、釣り糸をスプールの回転に連動して左右に案内するレベルワインド機構を有さない円形の両軸受リールを例示したが、レベルワインド機構を有する円形又は非円形の両軸受リールにも本発明を適用できる。また、モータによってスプールが駆動される電動リールにも本発明を適用できる。さらに、仕掛けの水深を表示可能なカウンタを有する両軸受リールにも本発明を適用できる。

（ｄ）前記実施形態では、駆動軸３０に設けられる第２雄ねじ部３０ｃに螺合するナット部材４１が操作部材としてのスタードラグ３６に設けられたが、本発明はこれに限定されない。たとえば、第１カム部材を駆動軸に一体回転可能に設け、第１カム部材に係合して駆動軸との相対回転によって軸方向に移動する第２カム部材を操作部材に設けてもよい。

（ｅ）前記実施形態では、ナット部材が操作部材に対して一体回転可能かつ軸方向移動自在に装着されていたが、本発明はこれに限定されない。操作部材に雌ねじ部が直接形成されてもよいし、操作部材にナット部材がインサート成形等の成型法によって一体形成されてもよい。

１ リール本体
２ ハンドル
２ａ アーム部
２ｂ 把手部
１２ スプール
１９ 回転伝達機構
２３ ドラグ機構
３０ 駆動軸
３０ｃ 第２雄ねじ部（雄ねじ部の一例）
３６ スタードラグ（操作部材の一例）