JP4402816B2 - 両軸受リールのドラグ装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドラグ装置、特に、両軸受リールのスプールの糸繰り出し方向の回転を制動するために先端にハンドルが装着されたハンドル軸の周囲に配置された両軸受リールのドラグ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
両軸受リールのハンドル軸の周囲には、スプールの糸繰り出し方向の回転を制動するスタードラグ形のドラグ装置が設けられている。ドラグ装置は、メインギアとハンドル軸との間で伝達可能なトルクを調整して、釣り糸にかかる張力を抑えるために設けられている。ドラグ装置は、ハンドル軸に螺合するドラグ調整部材（スタードラグ）と、メインギアを挟んでハンドル軸に回転不能に装着された第１及び第２ドラグディスクとを備えている。メインギアのドラグ調整部材側に配置された第２ドラグディスクは、ドラグ調整部材により間接的に押圧されて、第１ドラグディスクとでメインギアを挟持する。なお、ハンドル軸はワンウェイクラッチにより繰り出し取方向に回転不能になっている。またメインギアは、スプールに回転不能に連結されたピニオンギアに噛み合い可能である。
【０００３】
この種のドラグ装置で、ドラグ作動、つまりスプールがドラグ力に抗して糸繰り出し方向に回転すると、そのことを報知するために発音する発音機能を有するものが特開平１０−２１０９０４号公報に開示されている。これにより、釣り人が釣り竿から離れた位置にいても簡単にアタリが分かる。前記公報の開示されたドラグ装置は、メインギアのハンドル側に装着された第２ドラグディスクとメインギアとの間で発音する発音手段を有している。発音手段は、第２ドラグディスクに設けられたばね部材と、メインギアに回転不能に装着された音出し部材とを有している。音出し部材は、メインギアに係止される円板部と、円板部の外周部に一体形成された筒状部とを有しており、筒状部の内周面にばね部材と干渉する凹み部が周方向に間隔を隔てて形成されている。音出し部材は、メインギアに径方向に所定量だけ移動可能に装着されている。
【０００４】
このような構成の従来のドラグ装置では、ドラグが作動してメインギアと第２ドラグディスクとが相対回転すると、ばね部材が凹み部への衝突を繰り返して振動し音出し部材からクリック音が発生する。このとき、音出し部材はメインギアに対して径方向に所定量だけ移動可能であるので、ドラグ力の変動による影響を受けない。このため、ドラグ力が変動しても音質が変化しにくい。また、音出し部材の動きがドラグ力によって規制されないので、発生する音がよく響き音量も大きくなる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来の構成では、メインギアよりハンドル側に発音機構が設けられている。このため、第２ドラグディスクの径が発音機構に制限されてドラグ力が制限され高いドラグ性能を維持しにくい。高いドラグ性能を維持するためには、第２ドラグディスクの径を大きくする必要がある。第２ドラグディスクを大きくすると、さらに音出し部材の径が大きくなり、ハンドル軸の径方向寸法が大きくなる。この結果、ハンドル軸回りの寸法が大きくなり、リールの大型化を招く。
【０００６】
本発明の課題は、発音機能を有するドラグ装置において、コンパクトなサイズで高いドラグ性能を維持でき、かつドラグ力の変動による音質の変化を防止できるようにすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
発明１に係る両軸受リールのドラグ装置は、先端にハンドルが装着されたハンドル軸の周囲に配置され、ハンドル軸とハンドル軸に回転自在に装着されたメインギアとを所定のトルク量まで連動回転させる装置であって、ドラグ調整部材と、第１ドラグ部材と、第２ドラグ部材と、第３ドラグ部材と、リング部材と、発音手段と、逆転防止機構とを備えている。ドラグ調整部材は、ハンドルより基端側でハンドル軸の先端部に螺合してそれより基端側でハンドル軸に装着された部材を押圧して所定のトルク量を調整するための部材である。第１ドラグ部材は、メインギア装着部分より基端側でハンドル軸に回転不能かつ軸方向基端側に移動不能に装着された部材である。第２ドラグ部材は、メインギア装着部分より先端側でハンドル軸に回転不能に装着され、ドラグ調整部材による押圧力により第１ドラグ部材とでメインギアを挟持可能な部材である。第３ドラグ部材は、第１ドラグ部材とメインギアとの間に装着されたリング状の部材である。リング部材は、メインギアに連動して回転するように第３ドラグ部材の内周側に装着され第３ドラグ部材より薄肉の部材である。発音手段は、第１ドラグ部材とリング部材との相対回転により発音する手段である。逆転防止機構は、ハンドル軸の糸繰り出し方向の回転を防止する機構である。
【０００８】
このドラグ装置では、ドラグ調整部材を回転させると、第１ドラグ部材と第２ドラグ部材とでメインギアを挟持する押圧力が変化してドラグ力が変化する。第１とメインギアとの間には第３ドラグ部材が配置されており、第２ドラグ部材により押圧されたメインギアは第３ドラグ部材を介して第１ドラグ部材で受けられる。第３ドラグ部材の中心側には、メインギアに連動して回転するリング部材が設けられている。しかし、リング部材は第３ドラグ部材より薄肉のため、このリング部材にドラグ力が作用することはない。そして、逆転が禁止されたハンドル軸にメインギアを介して糸繰り出し方向の力が作用するドラグ作動により、メインギアが逆転し、リング部材と第１ドラグ部材とが相対回転すると、発音手段によって発音する。ここでは、メインギアと連動しかつドラグ力が作用しないリング部材と第１ドラグ部材との間の相対回転により発音手段が発音するので、ドラグ力の変動による音質の変化を防止できる。しかも、メインギアのハンドル側と逆側で発音するので、第２ドラグ部材の大きさが発音手段によって制限されない。このため、コンパクトなサイズでドラグ性能を高く維持できる。
【０００９】
発明２に係る両軸受リールのドラグ装置は、発明１に記載の装置において、第１ドラグ部材は、逆転防止機構を構成するラチェットホイールである。この場合には、ラチェットホイールによってメインギアを挟持しているので、別に逆転防止機構を設ける構成に比べて装置の構成を簡素化できる。
【００１０】
発明３に係る両軸受リールのドラグ装置は、１又は２に記載の装置において、発音手段は、第１ドラグ部材の基端側でハンドル軸に回転不能に装着された円板部材に、第１ドラグ部材を貫通してリング部材に向けて突出可能かつ軸方向に移動自在に装着された音出しピンと、音出しピンをリング部材に向けて付勢する付勢部材と、リング部材に音出しピンに対向可能な位置で周方向に沿って設けられた音出し凹部とを有する。この場合には、ドラグ作動によりリング部材と第１ドラグ部材とが相対回転すると、ハンドル軸に回転不能に装着された円板部材もリング部材と相対回転する。この結果、音出しピンが音出し凹部に向けて衝突を繰り返してリング部材が発音する。ここでは、薄肉で軸方向に動きやすい融通があるリング部材に音出し凹部を設けて発音するように構成したので、ドラグ力に左右されない歯切れがよい軽快なクリック音を得ることができる。
【００１１】
発明４に係る両軸受リールのドラグ装置は、発明３に記載の装置において、円板部材は、スプールに釣り糸を均一に巻き付けるためのレベルワインド機構にハンドル軸の回転を伝達するギア部材である。この場合には、レベルワインド機構にハンドルの回転を伝達するギア部材に音出しピンを収納したので、第１ドラグ部材に収納する場合に比べて、軸方向のサイズをコンパクトに維持できる。
【００１２】
発明５に係る両軸受リールのドラグ装置は、発明３又は４に記載の装置において、音出しピンは、円板部材に第１ドラグ部材に対向する側面に第１ドラグ部材を貫通して軸方向に沿って形成された筒状部の内部に進退自在に装着されている。この場合には、第１ドラグ部材を貫通する筒状部に音出しピンを収納したので、軸方向の寸法をさらにコンパクトに維持できる。
発明６に係る両軸受リールのドラグ装置は、発明１から５のいずれかに記載の装置において、ドラグ調整部材と第２ドラグ部材との間に配置され、ドラグ調整部材により圧縮されるばね部材をさらに備える。この場合には、ドラグ調整部材の押圧力がばね部材を介して第２ドラグ部材に伝達されるので、所定のトルク（ドラグ力）を細かく調整できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
図１〜図３において、本発明の一実施形態によるドラグ機構を採用した両軸受リールは、リール本体１と、リール本体１の側方に配置されたスプール回転用ハンドル２と、ハンドル２のリール本体１側に配置されたドラグ調整用のスタードラグ（ドラグ調整部材）３とを備えている。
【００１４】
図３に示すように、リール本体１は、フレーム５と、フレーム５の両側方に装着された第１側カバー６及び第２側カバー７とを有している。フレーム５は、所定の間隔をあけて互いに対向するように配置された１対の側板８，９と、これらの側板８，９を連結する前連結部１０ａ及び下連結部１０ｂとを有している。下連結部１０ｂには、釣り竿装着用の竿装着脚部４が一体形成されている。
【００１５】
第１側カバー６は、スプール軸方向外方から見て円形であり、第２側カバー７は、２つの交差する外周円で構成されたひょうたん型である。第１側カバー６は、図１に示すように、スプール１２の着脱を可能にするために側板８に揺動自在に装着され、フレーム５に対して開閉可能である。第２側カバー７は、側板９と同一の２つの外周円が交差する偏芯した円形の側面を有している。第２側カバーは、たとえば３本のねじにより側板９に固定されている。
【００１６】
フレーム５内には、スプール１２と、サミングを行う場合の親指の当てとなるクラッチレバー１７と、スプール１２内に均一に釣り糸を巻くためのレベルワインド機構１８とが配置されている。フレーム５と第２側カバー７との間には、回転伝達機構１９と、クラッチ機構２１と、クラッチ制御機構２２と、ドラグ機構２３と、キャスティングコントロール機構２４とが配置されている。また、フレーム５と第１側カバー６との間には、キャスティング時のバックラッシュを抑えるための遠心ブレーキ機構２５が配置されている。
【００１７】
回転伝達機構１９は、ハンドル２からの回転力をスプール１２及びレベルワインド機構１８に伝える。クラッチ機構２１は、回転伝達機構の途中に設けられ、ハンドル軸３０とスプール１２とを連結・遮断する。クラッチ制御機構２２は、クラッチレバー１７の操作に応じてクラッチ機構２１の係脱を制御する。ドラグ機構２３は、スタードラグ３の締め付け量に応じてスプール１２の糸繰り出し方向の回転を制動する。キャスティングコントロール機構２４は、スプール１２の回転時の抵抗力を調整する。
【００１８】
スプール１２は、その中心を貫通するスプール軸２０に固定されている。スプール軸２０は軸受によってリール本体１に回転自在に支持されている。
【００１９】
クラッチレバー１７は、図３に示すように、１対の側板８，９間の後部でスプール１２後方に配置されている。クラッチレバー１７は側板８，９間で上下方向にスライドする。クラッチレバー１７のハンドル装着側には、係合軸１７ａが側板９を貫通して一体形成されている。この係合軸１７ａは、クラッチ制御機構２２に係合している。
【００２０】
レベルワインド機構１８は、図３に示すように、スプール１２の前方で両側板８，９間に配置され、外周面に交差する螺旋状溝４６ａが形成された螺軸４６と、螺軸によりスプール軸方向に往復移動する釣り糸案内部４７とを有している。螺軸４６は、両端が側板８，９に装着された軸支持部４８，４９により回転自在に支持されている。
【００２１】
回転伝達機構１９は、図３に示すように、ハンドル軸３０と、ハンドル軸３０に固定されたメインギア３１と、メインギア３１に噛み合う筒状のピニオンギア３２と、螺軸４６の図３右端に回転不能に装着されたギア部材５０と、ハンドル軸３０の基端部に回転不能に装着されたギア部材５１とを有している。
【００２２】
ハンドル軸３０には、図４に示すように、基端側から先端側に向かって軸支部３０ａ、第１係止部３０ｂ、鍔部３０ｃ、第２係止部３０ｄ、第３係止部３０ｅ、第１雄ネジ部３０ｆ、第２雄ネジ部３０ｇ、及び第４係止部３０ｈがそれぞれ形成されている。軸支部３０ａには、軸受２８が装着されている。第１係止部３０ｂは軸支部３０ａより大径であり、互いに平行な２組の面取り部で構成されている。鍔部３０ｃは、第１係止部３０ｂより大径である。第２係止部３０ｄは、鍔部３０ｃより小径であり、互いに平行な２組の面取り部で構成されている。第３係止部３０ｅは、第２係止部３０ｄより小径であり、互いに平行な１組の面取り部により構成されている。第１雄ネジ部３０ｆは、第３係止部３０ｅの先端側に第３係止部３０ｅを除く外周面に形成されている。第２雄ネジ部３０ｇは、ハンドル軸３０の先端部に第１雄ネジ部３０ｆより小径に形成されている。第４係止部３０ｈは、第２雄ネジ部３０ｇが形成されたハンドル軸３０の外周面に形成されている。第４係止部３０ｈにハンドル２が回転不能に装着され、第２雄ネジ部３０ｇにねじ込まれたナット５３によりハンドル２がハンドル軸３０に固定されている。
【００２３】
メインギア３１は、ハンドル軸３０に回転自在に装着されており、ハンドル軸３０とドラグ機構２３を介して連結されている。
【００２４】
ピニオンギア３２は、図３に示すように、側板９の外方から内方に延び、中心にスプール軸２０が貫通する筒状部材である。ピニオンギア３２は、スプール軸２０に軸方向に移動自在に装着されている。ピニオンギア３２の図３左端部には係合ピン２０ｂに噛み合う噛み合い溝３２ａが形成されている。この噛み合い溝３２ａとスプール軸２０に装着された係合ピン２０ｂとによりクラッチ機構２１が構成される。また、ピニオンギア３２の中間部にはくびれ部３２ｂが、右端部にはメインギア３１に噛み合うギア部３２ｃがそれぞれ形成されている。
【００２５】
ギア部材５１は、ハンドル軸３０の基端部に形成された第１係止部３０ｂに回転不能に装着され、鍔部３０ｃに基端部側から当接している。螺軸４６に装着されたギア部材５０は、ハンドル軸３０に装着されたギア部材５１に噛み合っている。このような構成により、レベルワインド機構１８の螺軸４６は、ハンドル軸３０の糸巻取方向の回転に連動して回転する。
【００２６】
ドラグ機構２３は、所定のトルク量までハンドル軸３０とメインギア３１とを連動回転させてスプール１２の糸繰り出し方向の回転を制動する機構である。この所定のトルク量は、スタードラグ３の締め具合によって調節される。ドラグ機構２３は、図４及び図５に示すように、主として、スタードラグ３と、第１及び第２ドラグ部材６１，６２と、第３ドラグ部材６３と、リング部材６４と、発音機構６５と、逆転防止機構６６とを備えている。
【００２７】
ドラグ機構２３が装着されるハンドル軸３０は、リール本体１に回転自在に装着されており、逆転防止機構６６を構成するローラ型のワンウェイクラッチ８６及び爪式のワンウェイクラッチ８７により糸繰り出し方向の回転（逆転）が禁止されている。また、ハンドル軸３０は、軸受２８及びワンウェイクラッチ８６によって第２側カバー７及びフレーム５に回転自在に支持されている。
【００２８】
ワンウェイクラッチ８６は、ハンドル軸３０の中間部に配置され、リール本体１の第２側カバー７とハンドル軸３０との隙間に装着されている。ワンウェイクラッチ８７は、第１ドラグ部材６１と兼用されたラチェットギアと、リール本体１の側板９の外側面に揺動自在に装着されたラチェット爪６７とを有している。第１ドラグ部材６１は、メインギア３１とギア部材５１との間で第２係止部３０ｄに回転不能に装着されている。第１ドラグ部材６１は、鍔部３０ｃに接触して配置されており、鍔部３０ｃにより基端側への移動が規制されている。第１ドラグ部材６１の外周部には、略平行四辺形状に突出して形成されたラチェット歯６１ａが周方向に間隔を隔てて配置されており、ラチェット爪６７がラチェット歯６１ａに噛み合うことによりハンドル軸３０の糸繰り出し方向の回転が禁止される。
【００２９】
スタードラグ３は、ハンドル軸３０のハンドル２より基端側でハンドル軸３０の外周面に形成された第１雄ネジ部３０ｆに螺合している。スタードラグ３は、それより基端側でハンドル軸３０に装着された第２ドラグ部材６２等を押圧して所定のトルク量を調整するための部材である。スタードラグ３とワンウェイクラッチ８６との間には４枚の波板ばね８８が装着されている。波板ばね８８は、スタードラグ３の締め付け力を第２ドラグ部材６２に緩やかに伝えるために設けられている。波板ばね８８は、スタードラグ３とワンウェイクラッチ８６の内輪８６ａに接触している。
【００３０】
スタードラグ３は、その締め具合を調節することにより、第２側カバー７に装着されたワンウェイクラッチ８６の内輪８６ａを波板ばね８８を介して軸方向に移動させることができる。すなわち、スタードラグ３の調節によって、波板ばね８８の押圧力が調整される。これにより、スタードラグ３によりドラグ力を細かく調整できる。
【００３１】
第２ドラグ部材６２は、摩擦部材６８を介してメインギア３１にハンドル２側から接触する円板部材である。第２ドラグ部材６２は、第３係止部３０ｅに回転不能に装着されている。第２ドラグ部材６２は、第１ドラグ部材６１とでメインギア３１を挟持する。また、第２ドラグ部材６２は、ワンウェイクラッチ８６の内輪８６ａと回転不能に連結されかつ当接している。この結果、ワンウェイクラッチ８６の内輪８６ａは、ハンドル軸３０に対して回転不能であるとともに、第２ドラグ部材６２にスタードラグ３の押圧力を伝達する。
【００３２】
第３ドラグ部材６３は、第１ドラグ部材６１とメインギア３１との間に配置されたリング状の摩擦ディスクである。第３ドラグ部材６３の内周側にリング部材６４が配置されている。リング部材６４は、ハンドル軸３０に介して回転自在である。また、リング部材６４は、メインギア３１側に１対の係止ピン６４ａ，６４ｂを有している。係止ピン６４ａ，６４ｂは、メインギア３１の側面に貫通して形成された係止孔３１ａ，３１ｂに係合する。この結果、リング部材６４は、メインギア３１に連動して回転する。リング部材６４の厚みは、第３ドラグ部材６３の厚みより薄い。このため、スタードラグ３により第２ドラグ部材６２が押圧されてメインギア３１が第１及び第２ドラグ部材６１，６２により挟持されても、リング部材６４に押圧力は作用しない。
【００３３】
発音機構６５は、ギア部材５１にハンドル軸方向に進退自在に装着された音出しピン７０と、リング部材６４のハンドル側と逆側の側面に周方向に間隔を隔てて形成された多数の音出し凹部７１と、音出しピン７０をリング部材６４に向けて付勢するコイルばね７２とを有している。音出しピン７０は、先端に音出し凹部７１に係合する頭部を有している。音出しピン７０は、ギア部材５１のハンドル側の側面に突出して形成された円筒部５１ａに収納されている。円筒部５１ａは、第１ドラグ部材６１の中心孔の近傍に形成された貫通孔６１ｂに挿入可能な大きさであり、リング部材６４側に露出している。音出し凹部７１は、リング部材６４の側面の音出しピン７０に対向可能な円周上に形成されている。このような構成の発音機構６５では、ドラグの作動によりハンドル軸３０とメインギア３１とが相対回転すると、ハンドル軸３０に対して回転不能な音出しピン７０がメインギア３１とともに回転するリング部材６４に形成された音出し凹部７１に対して衝突を繰り返して発音する。
【００３４】
次に、この両軸受リールの動作を説明する。
【００３５】
釣り糸を巻き取るときには、ハンドル２を糸巻き取り方向に回す。ハンドル２の回転はハンドル軸３０からドラグ機構２３を介してハンドル軸３０に連動するメインギア３１及びピニオンギア３２に伝達される。ピニオンギア３２の回転は、クラッチ機構２１によりピニオンギア３２と嵌合しているスプール軸２０に伝達され、スプール１２が回転して釣り糸を巻き取る。このハンドル軸３０の回転は、ギア部材５１，５０を介して螺軸４６にも伝達され、螺軸４６の回転により釣り糸案内部４７がスプール軸２０に沿って往復運動を行う。この往復運動により、スプール１２に釣り糸が略均一に巻き取られる。
【００３６】
一方、釣り糸を繰り出すときには、クラッチレバー１７を操作してクラッチ制御機構２２によりクラッチ機構２１を離脱状態する。これにより、スプール軸２０とピニオンギア３２との嵌合が解除され、釣り糸の繰り出しによりスプール１２が回転しても回転伝達機構１９及びハンドル軸３０にはその回転は伝達されない。
【００３７】
次に、ドラグ機構２３の動作について説明する。
【００３８】
魚を釣り上げる際には、釣り糸にテンションがかかる。これにより、スプール１２には糸繰り出し方向に回転しようとするトルクが作用する。しかし、スプール１２に作用するトルクが小さい間は、スタードラグ３の締め込みにより圧縮した波板ばね８８によってメインギア３１が摩擦部材６８を介して第１及び第２ドラグ部材６１，６２に挟持されており、メインギア３１とハンドル軸３０が相対回転不能である。そして、ハンドル軸３０は逆転防止機構６６により糸繰り出し方向に回転しないように止められているので、メインギア３１と連動するスプール１２も糸繰り出し方向に回転しない。なお、ここでは第１及び第２ドラグ部材６１，６２とメインギア３１との間に摩擦部材６８及び第３ドラグ部材６３を挿入しているため、小さな波板ばね８８の押圧力で第１及び第２ドラグ部材６１，６２とメインギア３１との間で伝達可能なトルク量を大きくできる。
【００３９】
釣り糸にかかるテンションが高くなりスプール１２にかかるトルクが大きくなると、第１及び第２ドラグ部材６１，６２とメインギア３１との第３ドラグ部材６３及び摩擦部材６８を介した圧接部分でスリップが発生し、ハンドル軸３０の回転を止めていても動摩擦の抵抗を受けながらメインギア３１が糸繰り出し方向に回転する。これにより、スプール１２も糸繰り出し方向に回転する。このように、スプール１２に作用するトルクが所定の値を超えると、言い換えれば釣り糸に過大な張力がかかると、ドラグ機構２３が作動してスプール１２が糸繰り出し方向に回転し、釣り糸を過大な張力から保護する。
【００４０】
魚の釣り上げ時において上記のようにスプール１２が糸繰り出し方向に回転する際に、本実施形態のドラグ機構２３は音を発生する。ハンドル軸３０とメインギア３１とが相対回転すると、メインギア３１に連動して回転するリング部材６４に形成された音出し凹部７１と、ハンドル軸３０に対し相対回転不能なギア部材５１に連動して回転する音出しピン７０とが干渉してクリック音を発生する。このクリック音は、等間隔に配置された音出し凹部７１にコイルばね７２により付勢された音出しピン７０の頭部が間欠的に当接することによって発生するためリズミカルな音である。この音発生時には、リング部材６４は、第３ドラグ部材６３に対して薄肉のため、また、係止ピン６４ａと係止孔３１ａとの隙間により、径方向に対しても、軸方向に対しても、ある程度ガタを持った状態で配置されている。このように、リング部材６４が他の部材によって押さえつけられていないため、発生する音が良く響き、音量も大きい。
【００４１】
このように、魚を釣り上げる際にスプール１２が糸繰り出し方向に回転すると音が発生するので、釣り人はスプールの回転を認識することができ、釣り人にとって便利である。さらに、ドラグ機構２３が作動してもリング部材６４に押圧されないので、発生する音が良く響き、音量も大きい。
【００４２】
なお、スプール１２を回転させるトルクの大きさ、つまりドラグ力の調節は、スタードラグ３の締め具合によって波板ばね８８の押圧力を調整することによりメインギア３１の挟持の度合いを変えることによって行う。
【００４３】
〔他の実施形態〕
（ａ）前記実施形態では、金属製の丸形の両軸受リールを例に説明したが、本発明のドラグ機構は全ての両軸受リールのハンドル軸に装着されたドラグ機構に採用できる。
【００４４】
（ｂ）前記実施形態では、ギア部材５１に音出しピン７０を収納したが、第１ドラグ部材６１に収納してもよい。
【００４５】
（ｃ）前記実施形態では、発音機構６５を、音出しピン７０と、音出し凹部７１と、コイルばね７２とにより構成したが、発音機構の構成はこれに限定されない。発音機構６５は、メインギア３１のハンドル側と逆側に配置され、かつドラグ作動の影響を受けない構成であれば、どのような構成でもよい。
【００４６】
【発明の効果】
本発明によれば、メインギアと連動しかつドラグ力が作用しないリング部材と第１ドラグ部材との間の相対回転により発音手段が発音するので、ドラグ力の変動による音質の変化を防止できる。しかも、メインギアのハンドル側と逆側で発音するので、第２ドラグ部材の大きさが発音手段によって制限されない。このため、コンパクトなサイズでドラグ性能を高く維持できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施形態を採用した両軸受リールの斜視図。
【図２】 その左側面図。
【図３】 その縦断面図。
【図４】 そのハンドル軸回りの断面図。
【図５】 ドラグ機構の部分斜視図。
【符号の説明】
２ ハンドル
３ スタードラグ
２３ ドラグ機構
３０ ハンドル軸
３１ メインギア
５１ ギア部材
６１ 第１ドラグ部材
６２ 第２ドラグ部材
６３ 第３ドラグ部材
６４ リング部材
６５ 発音機構
６６ 逆転防止機構
７０ 音出しピン
７１ 音出し凹部
７２ コイルばね

Claims (6)

1. 先端にハンドルが装着されたハンドル軸の周囲に配置され、前記ハンドル軸と前記ハンドル軸に回転自在に装着されたメインギアとを所定のトルク量まで連動回転させる両軸受リールのドラグ装置であって、
   前記ハンドルより基端側で前記ハンドル軸の先端部に螺合してそれより基端側で前記ハンドル軸に装着された部材を押圧して前記所定のトルク量を調整するためのドラグ調整部材と、
   前記メインギア装着部分より基端側で前記ハンドル軸に回転不能かつ軸方向基端側に移動不能に装着された第１ドラグ部材と、
   前記メインギア装着部分より先端側で前記ハンドル軸に回転不能に装着され、前記ドラグ調整部材による押圧力により前記第１ドラグ部材とで前記メインギアを挟持可能な第２ドラグ部材と、
   前記第１ドラグ部材と前記メインギアとの間に装着されたリング状の第３ドラグ部材と、
   前記メインギアに連動して回転するように前記第３ドラグ部材の内周側に装着され前記第３ドラグ部材より薄肉のリング部材と、
   前記第１ドラグ部材と前記リング部材との相対回転により発音する発音手段と、
   前記ハンドル軸の糸繰り出し方向の回転を防止する逆転防止機構と、
   を備えた両軸受リールのドラグ装置。
2. 前記第１ドラグ部材は、前記逆転防止機構を構成するラチェットホイールである、請求項１に記載の両軸受リールのドラグ装置。
3. 前記発音手段は、
   前記第１ドラグ部材の基端側で前記ハンドル軸に回転不能に装着された円板部材に、前記第１ドラグ部材を貫通して前記リング部材に向けて突出可能かつ軸方向に移動自在に装着された音出しピンと、
   前記音出しピンを前記リング部材に向けて付勢する付勢部材と、
   前記リング部材に前記音出しピンに対向可能な位置で周方向に沿って設けられた音出し凹部とを有する、請求項１又は２に記載の両軸受リールのドラグ装置。
4. 前記円板部材は、スプールに釣り糸を均一に巻き付けるためのレベルワインド機構に前記ハンドル軸の回転を伝達するギア部材である、請求項３に記載の両軸受リールのドラグ装置。
5. 前記音出しピンは、前記円板部材に前記第１ドラグ部材に対向する側面に前記第１ドラグ部材を貫通して軸方向に沿って形成された筒状部の内部に進退自在に装着されている、請求項３又は４に記載の両軸受リールのドラグ装置。
6. 前記ドラグ調整部材と第２ドラグ部材との間に配置され、前記ドラグ調整部材により圧縮されるばね部材をさらに備える、請求項１から５のいずれかに記載の両軸受リールのドラグ装置。

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