JP2000270732A

JP2000270732A - 魚釣用リール

Info

Publication number: JP2000270732A
Application number: JP11078873A
Authority: JP
Inventors: Akira Mihashi; 晃三橋; Tadashi Ueno; 正上野
Original assignee: Ryobi Ltd
Current assignee: Ryobi Ltd
Priority date: 1999-03-24
Filing date: 1999-03-24
Publication date: 2000-10-03

Abstract

(57)【要約】【課題】リール本体を径方向に大型化することなく、
クリック歯車とクリック爪との係合及びその解除状態の
選択的な切換を確実に行なうことができる魚釣用リール
を提供する。【解決手段】魚釣用リールは、リール本体１と、これ
に設けられたスプール軸４に回転可能に設けられ、その
回転により釣糸を放出・巻き取り可能な略円筒状のスプ
ール１１を含む回転体１０と、リール本体１及び回転体
１０の何れか一方に設けられたクリック歯車２５と、ク
リック歯車２５に係合・離脱可能にリール本体１及び回
転体１０の何れか他方に設けられたクリック爪３４ｃと
を備えている。クリック歯車２５とクリック爪３４ｃと
の係合・離脱を、これらの一方をこれらの他方に対して
スプール軸方向に移動させて行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、魚釣用リール、特
に、スプールの一方への回転時にクリック音及び振動を
発生させて、その回転を釣人に確認させるクリック機構
を備えた魚釣用リールに関する。

【０００２】

【従来の技術】実開昭６２−１９３８７０号公報は、こ
の種のクリック機構を備えた魚釣用片軸受けリールを開
示している。このクリック機構は、スプールの回転に連
動するようにリール本体に回転可能に設けられたクリッ
ク歯車と、スプールの回転中心軸と直交する平面上を揺
動するようにリール本体に支持された保持体と、この保
持体に設けられ、クリック歯車と係合可能なクリック爪
と、このクリック爪とクリック歯車との係合状態及びそ
の離脱状態を選択的に切り換えるための切換え機構とか
ら構成される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た先行技術に係るクリック機構は、保持体がスプールの
回転中心軸と直交する平面上を揺動する構造を採用して
いるため、リール本体が大型化する傾向がある。即ち、
この保持体の揺動ストロークを許容するためのスペース
をリール本体において確保しなければならず、これによ
り、リール本体がその径方向に大型化する傾向がある。

【０００４】特に、先行技術に開示された片軸受けリー
ルを用いた実釣時には、釣竿を親指と人差し指で握った
状態で、残りの指、例えば、中指等をスプールの外周に
接触させて、これを回転させる釣法が多用されるが、上
述したようにリール本体が大型化すると、このような釣
法を適切に行なうことが困難になり、このような釣法に
おける操作性に鑑み、リール本体のコンパクト化は非常
に重要である。

【０００５】本発明の目的は、リール本体を径方向に大
型化することなく、クリック歯車とクリック爪との係合
及びその解除状態の選択的な切換を確実に行なうことが
できる魚釣用リールを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、請求項１の本発明の魚釣用リールは、リール本
体（１）と、前記リール本体（１）に設けられたスプー
ル軸（４）に回転可能に設けられ、その回転により釣糸
を放出・巻き取り可能な略円筒状のスプール（１１）を
含む回転体（１０）と、前記リール本体（１）及び前記
回転体（１０）の何れか一方に設けられたクリック歯車
（２５）と、前記クリック歯車（２５）に係合・離脱可
能に前記リール本体（１）及び前記回転体（１０）の何
れか他方に設けられたクリック爪（３４ｃ）とを備えた
魚釣用リールにおいて、前記クリック歯車（２５）と前
記クリック爪（３４ｃ）との係合・離脱を、これらの一
方をこれらの他方に対してスプール軸方向に移動させて
行なうようにしたことを特徴とする。

【０００７】請求項２の本発明は、請求項１の魚釣用リ
ールにおいて、前記クリック歯車（２５）と前記クリッ
ク爪（３４ｃ）との係合・離脱を前記リール本体（１）
又は前記スプール（１１）の外部より操作可能としたこ
とを特徴とする。

【０００８】請求項３の本発明は、請求項１または請求
項２の魚釣用リールにおいて、前記クリック爪（３４
ｃ）には前記クリック歯車（２５）の回転軸心方向を向
いて位置保持されるように弾発力が付勢されていること
を特徴とする。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、片軸受リールに適用された
本発明の第１実施形態に係る魚釣用リールを、図１乃至
図１０を参照して以下に詳細に説明する。

【００１０】本発明の第１実施形態に係る魚釣用リール
Ａは、図２及び図５から明らかなように、リール本体１
と、スプール軸４と、ハンドル６と、筒状軸５と、駆動
歯車９と、スプール１１と、変速機構１４と、制動機構
２１と、クリック機構３２とから構成されている。

【００１１】リール本体１は、図１に示すように、円盤
形の形状を有しており、その外周部は、図２に示すよう
に、内側に折り返されている。このように折り返すこと
によって、リール本体１の外周部は、外側外周部と内側
外周部とを有している。この内側外周部には、複数個の
取付け孔１ａｘ…１ａｘが等間隔をあけて形成されてお
り、更に、外側外周部には、上記取付け孔１ａｘ…１ａ
ｘと向かい合うように、複数個の貫通孔１ａｙ…１ａｙ
が形成されている。取付け孔１ａｘの内径は、貫通孔１
ａｙの内径よりも小さい。

【００１２】リール本体１には、これを釣竿（図示せ
ず）に保持するための脚２が、複数本のネジ２ａ…２ａ
を介して取り付けられる。これらネジ２ａは、上記取付
け孔１ａｘ…１ａｘのうちの任意の隣接する複数個に取
り付けられる。このネジ２ａの締付けは、貫通孔１ａｙ
を通して、ドライバ等の治具を用いて行なわれる。従っ
て、この貫通孔１ａｙは、リール本体１の外側からのネ
ジ２ａの締付けを可能にする。

【００１３】また、リール本体１において、脚２と反対
側の位置には、上述と同様の方法で、ローラホルダ３が
複数本のネジ３ａによって取り付けられている（図３及
び図４参照）。このローラホルダ３は、釣糸を案内する
ためのローラ３ｂを回転可能に保持する。図４におい
て、符号３ｃはローラホルダ３の一方の端面にネジ３ｄ
によって取り付けられ、ローラ３ｂのその軸線方向の移
動を規制するカバープレートを示す。勿論、ローラホル
ダ３、ローラ３ｂ及びカバープレート３ｃは、１つのユ
ニットとして予め組み立てられており、この組立てユニ
ットがネジ３ａを介してリール本体１に取り付けられ
る。

【００１４】勿論、脚２及びローラホルダ３の取付け位
置は、図１に示したもので限定されるものではなく、リ
ール本体１の周囲の任意の位置に、これらをそれぞれ取
り付けることができる。

【００１５】スプール軸４は、図２に示すように、リー
ル本体１の裏面における中央部に、これと直交する方向
に向けて回転不能に取り付けられている。スプール軸４
の先端部には、後述する取付けレバー７が着脱可能に係
合される環状溝４ａが形成されている。

【００１６】ハンドル６は、ハンドル本体６ａと、その
一端に回転可能に取り付けられたグリップ６ｂと、ハン
ドル本体６ａの他端にその長さ方向に摺動可能に取り付
けられた取付けレバー７と、この取付けレバー７を一方
の側に付勢するバネ８と、これら取付けレバー７及びバ
ネ８を覆うように、ハンドル本体６ａの他端に取り付け
られたカバー６ｃとから構成されている。取付けレバー
７の一端は、図２に示すように上方に折り曲げられてお
り、同図において、左右方向に摺動可能である。取付け
レバー７のほぼ中央部には、係合孔７ａが形成されてい
る。この係合孔７ａは、スプール軸４の先端部が挿入可
能な大きさを有しており、この係合孔７ａを形成する取
付けレバー７の一部がスプール軸４の環状溝４ａに係合
可能である。勿論、取付けレバー７のハンドル本体６ａ
に対する摺動限界位置は、公知の手段によって規制され
ている。

【００１７】筒状軸５は、埋金としてハンドル本体６ａ
の他端にこれと直交する方向に向かって填め込まれてい
る。図２から明らかなように、上述した取付けレバー７
は、この筒状軸５の一端面において摺動可能である。ま
た、筒状軸５の他端には、複数個の係合凸部５ａが設け
られている。

【００１８】上述したようにハンドル６に取り付けられ
た筒状軸５は、図２に示すようにスプール軸４の外側に
被せられるが、その際、取付けレバー７をバネ８に抗し
て押し込むことによって、スプール軸４の先端部が取付
けレバー７の係合孔７ａ内に挿入されることが許容さ
れ、その状態で、取付けレバー７の押圧を解除すれば、
取付けレバー７はバネ８の作用で元の位置に復帰し、こ
れにより、取付けレバー７がスプール軸４の環状溝４ａ
に係合する。

【００１９】このように、筒状軸５は、スプール軸４に
回転可能に保持されるが、この状態においては、筒状軸
５はスプール軸４に対して抜け止め保持され、その軸線
方向の移動が規制される。勿論、取付けレバー７をバネ
８に抗して押圧することによって、筒状軸５はスプール
軸４から容易に取り外される。

【００２０】駆動歯車９は、図２に示すように、スプー
ル軸４に回転可能に取り付けられており、その一方の端
面（図２において上方側の面）には、筒状軸５の複数個
の係合凸部５ａにそれぞれ係合可能な複数個の係合凹部
９ａが形成されている。これら係合凸部５ａ及び係合凹
部９ａは、図２に示すように、スプール軸４に駆動歯車
９及び筒状軸５が取り付けられた状態において、筒状軸
５から駆動歯車９への動力の伝達を可能にする。

【００２１】スプール１１は、外周に糸巻き部１１ａを
有しており、ベアリング４３を介して筒状軸５の外周に
回転可能に取り付けられている。このスプール１１は、
これと一体的に回転するように、筒状軸５の周りに嵌合
された小径歯車１２と、同様に、スプール１１と一体的
に回転するように、小径歯車１２の外側に嵌合された大
径歯車１３とを備えている。この大径歯車１３の歯数
は、駆動歯車９の歯数と同一である。

【００２２】変速機構１４は、支持板１５と、第１変速
歯車１７と、第２変速歯車１８と、カム１９と、デッド
ポイントバネ２０から構成されている。

【００２３】支持板１５は、第１アーム１５ａと、第２
アーム１５ｂとを有して、略Ｌ字状に形成されており、
第１アーム１５ａと第２アーム１５ｂとの連結部分にお
いて、取付けスリーブ１５ｄ及び取付けネジ１６を介し
てリール本体１に揺動可能に取り付けられている（図５
及び図６参照）。第１アーム１５ａの先端部にはその先
端に向けて開口された係合溝１５ｃが形成されている。

【００２４】第１変速歯車１７は、図６に示すように、
第１歯部１７ａ、及び、これと同一歯数の第２歯部１７
ｂを有しており、第１アーム１５ａのほぼ中央の部分に
回転可能に取り付けられている。第１歯部１７ａは第２
歯部１７ｂと一体的に回転し、第１歯部１７ａは駆動歯
車９と噛合い可能であり、第２歯部１７ｂはスプール１
１の大径歯車１３と噛合い可能である。ここで、駆動歯
車９と第１歯部１７ａとの回転比は１：２であり、一
方、第２歯部１７ｂとスプール１１の大径歯車１３との
回転比は２：１である。これにより、等速モードが実現
される。

【００２５】第２変速歯車１８は、図６に示すように、
第１歯部１８ａ、及び、これよりも大きい歯数を有する
第２歯部１８ｂを有しており、第２アーム１５ｂの先端
部分に回転可能に取り付けられている。第１歯部１８ａ
は第２歯部１８ｂと一体的に回転し、第１歯部１８ａは
駆動歯車９と噛合い可能であり、第２歯部１８ｂはスプ
ール１１の小径歯車１２と噛合い可能である。ここで、
駆動歯車９と第１歯部１８ａとの回転比は１：２であ
り、一方、第２歯部１８ｂとスプール１１の小径歯車１
２との回転比は１：１．５である。これにより、倍速モ
ードが実現される。

【００２６】カム１９は、図２に示すように、リール本
体１の内側面に回転可能に取り付けられている。このカ
ム１９は、一方の側に突出した摘み１９ａを有している
が、この摘み１９ａの根元側部分はその幅を狭めること
によって係合部１９ｂを形成している。この係合部１９
ｂは、図２及び図７から明らかなように、カム１９の回
転中心から半径方向に偏倚しており、支持板１５の係合
溝１５ｃに係合している。

【００２７】このカム１９は、取付けレバー７を操作し
て、ハンドル６及び筒状軸５をスプール軸４から取り外
し、更に、スプール１１を取り外した後に、摘み１９ａ
を操作することによって回転される。カム１９の係合部
１９ｂが図５に示されるように、スプール軸４側に位置
している場合には、支持板１５は取付けネジ１６を中心
として時計方向に揺動し、これにより、第１変速歯車１
７の第１歯部１７ａが駆動歯車９と噛み合い、その第２
歯部１７ｂがスプール１１の大径歯車１３と噛み合い、
その結果、等速モードが実現可能な状態に置かれる。
尚、支持板１５は、第１アーム１５ａのスプール軸４側
の側縁に第１当接部１５ｆを有しており、この第１当接
部１５ｆがスプール軸４の根元側部分を支持するリール
本体１のボスに当接することによって、支持板１５の時
計方向の揺動限界位置が規制される。

【００２８】一方、カム１９の係合部１９ｂが図１０に
示されるように、脚２側に位置している場合には、支持
板１５は取付けネジ１６を中心として反時計方向に揺動
し、これにより、第２変速歯車１８の第１歯部１８ａが
駆動歯車９と噛み合い、その第２歯部１８ｂがスプール
１１の小径歯車１２と噛み合い、その結果、倍速モード
が実現可能な状態に置かれる。尚、支持板１５は、第２
アーム１５ｂのスプール軸４側の側縁に第２当接部１５
ｇを有しており、この第２当接部１５ｇがスプール軸４
の根元側部分を支持するリール本体１のボスに当接する
ことによって、支持板１５の反時計方向の揺動限界位置
が規制される。

【００２９】デッドポイントバネ２０は、上述した等速
モード及び倍速モードの何れかを選択的に保持するよう
に、一端をカム１９に、他端を第１アーム１５ａにおけ
る第１変速歯車１７と取付けネジ１６との間の部分にそ
れぞれ連結している（図７参照）。

【００３０】制動機構２１は、図８に示すように、ブレ
ーキ歯車２３と、ワンウェイクラッチ２４と、ブレーキ
ディスク２５と、制動力調節手段２６とから構成されて
いる。

【００３１】ブレーキ歯車２３は、スプール軸４に近接
した位置において、リール本体１にこれと直交する方向
に固定されたブレーキ歯車軸２２にワンウェイクラッチ
２４を介して取り付けられている。このブレーキ歯車２
３の歯部２３ａは、駆動歯車９と常時噛み合っている。

【００３２】ワンウェイクラッチ２４は、内輪２４ａ
と、外輪２４ｂと、これらの間に回動可能に配置された
複数個のクラッチローラ２４ｃとから構成されている。
このクラッチローラ２４ｃは、内輪２４ａに対する外輪
２４ｂの一方向への回転のみを許容する。内輪２４ａは
ブレーキ歯車軸２２に回転可能に取り付けられ、一方、
外輪２４ｂはブレーキ歯車２３の内側面に固定される。

【００３３】ブレーキディスク２５は、内輪２４ａと一
体的に回転するように、これに同心的に取り付けられて
いる。このブレーキディスク２５は、後述するクリック
機構３２のためのクリック歯車としても作用するよう
に、外周に歯部２５ａを有している。

【００３４】制動力調節手段２６は、調節ネジ２６ａ
と、一対の押圧プレート２８、２９と、バネ４５と、ブ
レーキシュー３０とから構成されている。

【００３５】調節ネジ２６ａは、上記ブレーキ歯車軸２
２に近接した位置において、リール本体１を貫通してお
り、リール本体１の外側から操作可能なように、調節ネ
ジ２６ａの一端には、摘み２６ｂが設けられている。こ
の調節ネジ２６ａの先端部にはナット２７が螺合されて
いる。尚、調節ネジ２６ａの先端には、スナップリング
４６が嵌合されており、ナット２７の抜けを防止してい
る。

【００３６】押圧プレート２８は、調節ネジ２６ａの周
りにおいて、リール本体の内側面に沿って配置されてい
る。一方、押圧プレート２９は、同様に、調節ネジ２６
ａの周りにおいて、上記押圧プレート２８から間隔をあ
けるようにして、ナット２７に嵌合されている。これら
押圧プレート２８、２９は、リール本体１の内側面に、
これと直交する方向に突出した一対のピン３１ａ、３１
ｂによって案内されている。即ち、押圧プレート２９
は、これらピン３１ａ、３１ｂに案内された状態で、調
節ネジ２６ａの軸線方向に移動可能である。

【００３７】バネ４５は、押圧プレート２８、２９間に
配置されている。従って、このバネ４５は、押圧プレー
ト２９にこれを押圧プレート２８から離すように作用す
る力を付与している。

【００３８】ブレーキシュー３０は、押圧プレート２
８、２９間に挟持されている。このブレーキシュー３０
は、押圧プレート２８、２９の平面と平行な方向に開放
されたスリット３０ａを有しており、このスリット３０
ａ内に上述したブレーキディスク２５の外周部が挿入さ
れている。

【００３９】このように構成された制動力調節手段２６
によれば、摘み２６ｂを回転させて、ナット２７を調節
ネジ２６ａの軸線方向に移動させることによって、押圧
プレート２８、２９間の距離が調節され、その結果、ブ
レーキシュー３０におけるスリット３０ａの間隔が調節
される。これにより、ブレーキディスク２５を挟持する
力が調節され、換言すれば、制動力が調節される。

【００４０】クリック機構３２は、図８及び図９に示す
ように、ピン３３と、クリックプレート３４と、バネ３
５とから構成されている。

【００４１】ピン３３は、ブレーキディスク２５に近接
した位置において、ルール本体１の内側面にこれと直交
する方向に固定されている。このピン３３は、先端に形
成された環状の第１係合溝３３ａと、この第１係合溝３
３ａから間隔をあけて形成された環状の第２係合溝３３
ｂとを有している。

【００４２】クリックプレート３４は、上述したピン３
３の第１係合溝３３ａ及び第２係合溝３３ｂの何れか一
方に選択的に係合される係合孔３４ａを有している。こ
の係合孔３４ａは、ピン３３の外径よりも大きい内径を
有している。また、クリックプレート３４は、係合孔３
４ａから離れた位置にバネ取付け孔３４ｂを有してお
り、更に、上記係合孔３４ａ及びバネ取付け孔３４ｂか
ら離れた位置にクリック爪３４ｃを有している。このク
リック爪３４ｃは、クリック歯車としても作用するブレ
ーキディスク２５の歯部２５ａに係合可能であるが、こ
のクリック爪３４ｃのピン３３方向における高さは、ピ
ン３３の第１係合溝３３ａと第２係合溝３３ｂとの間の
距離よりも短い。

【００４３】係合孔３４ａに係合したピン３３の位置
と、バネ取付け孔３４ｂ及びクリック爪３４ｃの形成位
置とは、図５に示すように、直角三角形の各頂点に対応
するように構成されている。即ち、ピン３３の中心とク
リック爪３４ｃを結ぶ直線がブレーキディスク２５の回
転中心付近を通り、且つ、上記直線が、ピン３３の中心
とバネ取付け孔３４ｃの中心とを結ぶ直線とほぼ直交す
るように構成されている。

【００４４】バネ３５の一端は、クリックプレート３４
のバネ取付け孔３４ｂに取り付けられ、その他端は、リ
ール本体１の内側面に突出したバネ取付け用突起３６に
取り付けられている。この突起３６は、ピン３３の中心
を通り、且つ、これとブレーキディスク２５の回転中心
とを結ぶ直線とほぼ直交する直線上において、カム１９
に近接して設けられている。従って、クリックプレート
３４の係合孔３４ａをピン３３の第１係合溝３３ａまた
は第２係合溝３３ｂに係合した状態で、このクリックプ
レート３４のバネ取付け孔３４ｂをバネ取付け用突起３
６側に引き寄せる。これにより、クリックプレート３４
のクリック爪３４ｃはブレーキディスク２５の歯部２５
ａ側に弾性的に保持される。

【００４５】ここで、図８及び図９において実線で示し
たように、クリックプレート３４の係合孔３４ａがピン
３３の第２係合溝３３ｂに係合しているときは、クリッ
ク爪３４はブレーキディスク２５の歯部２５ａに係合
し、この状態で、ブレーキディスク２５が回転すれば、
クリック音が発生する。

【００４６】一方、図８において二点鎖線で示したよう
に、クリックプレート３４の係合孔３４ａがピン３３の
第１係合溝３３ａに係合しているときは、クリック爪３
４がブレーキディスク２５の歯部２５ａから離脱し、こ
の状態では、ブレーキディスク２５が回転しても、クリ
ック音は発生しない。

【００４７】上述したクリックプレート３４の係合孔３
４ａのピン３３の第１係合溝３３ａまたは第２係合溝３
３ｂへの選択的な係合切換え操作は、上述したカム１９
の操作と同様に、取付けレバー７を操作して、ハンドル
６及び筒状軸５をスプール軸４から取り外し、更に、ス
プール１１を取り外した後に行なわれる。

【００４８】次に、上述した魚釣用リールＡの動作を説
明する。ハンドル６の回転に伴い、スプール１１を等速
で回転させる等速モードでリールを使用する場合には、
取付けレバー７を操作して、ハンドル６及び筒状軸５を
スプール軸４から取り外し、更に、スプール１１を取り
外した後、カム１９の摘み１９ａを回転させて、係合部
１９ｂを図５に示されるように、スプール軸４側に位置
する。これにより、支持板１５は取付けネジ１６を中心
として時計方向に揺動して、第１変速歯車１７の第１歯
部１７ａが駆動歯車９と噛み合い、その第２歯部１７ｂ
がスプール１１の大径歯車１３と噛み合い、その結果、
等速モードが実現可能な状態に置かれる。

【００４９】また、スプール１１の逆転時にクリック音
を発生させる場合には、クリックプレート３４の係合孔
３４ａをピン３３の第２係合溝３３ｂに係合する。

【００５０】その後、スプール１１、並びに、ハンドル
６及び筒状軸５をリール本体１に組み付け、このハンド
ル６を時計方向に回転させると、ハンドル６の動力は、
筒状軸５、駆動歯車９、第１変速歯車１７及び大径歯車
１３を介してスプール１１に伝達される。ここで、上述
したように、駆動歯車９と第１変速歯車１７の第１歯部
１７ａとの回転比は１：２であり、一方、第１変速歯車
１７の第２歯部１７ｂとスプール１１の大径歯車１３と
の回転比は２：１であるため、ハンドル６を１回転させ
ると、スプール１１も１回転する。

【００５１】駆動歯車９の回転に伴って、ブレーキ歯車
２３も回転するが、ハンドル６を上述したように時計方
向に回転させる場合には、ワンウェイクラッチ２４にお
ける内輪２４ａと外輪２４ｂとの接続が解除されるた
め、このようにブレーキ歯車２３が回転しても、ブレー
キディスク２５は回転しない。

【００５２】一方、ハンドル６を反時計方向に回転させ
る場合には、ワンウェイクラッチ２４における内輪２４
ａと外輪２４ｂとが接続されるため、ブレーキ歯車２３
の回転に伴ってブレーキディスク２５も回転する。この
際、ブレーキディスク２５には制動力調節手段２６にお
ける摘み２６ｂの締付けに応じた制動力が付与される。
上述したブレーキディスク２５の回転に伴って、クリッ
ク機構３２におけるクリック爪３４ｃはブレーキディス
ク２５の歯部２５ａに弾発的に順次係合し、これによ
り、クリック音が発生する。

【００５３】また、ハンドル６の回転に伴い、スプール
１１を倍速で回転させる倍速モードでリールを使用する
場合には、取付けレバー７を操作して、ハンドル６及び
筒状軸５をスプール軸４から取り外し、更に、スプール
１１を取り外した後、カム１９の摘み１９ａを回転させ
て、係合部１９ｂを図１０に示されるように、脚２側に
位置する。これにより、支持板１５は取付けネジ１６を
中心として反時計方向に揺動して、第２変速歯車１８の
第１歯部１８ａが駆動歯車９と噛み合い、その第２歯部
１８ｂがスプール１１の小径歯車１２と噛み合い、その
結果、倍速モードが実現可能な状態に置かれる。

【００５４】その後、スプール１１、並びに、ハンドル
６及び筒状軸５をリール本体１に組み付け、このハンド
ル６を時計方向に回転させると、ハンドル６の動力は、
筒状軸５、駆動歯車９、第２変速歯車１８及び大径歯車
１３を介してスプール１１に伝達される。ここで、上述
したように、駆動歯車９と第２変速歯車１８の第１歯部
１８ａとの回転比は１：２であり、一方、第２変速歯車
１８の第２歯部１８ｂとスプール１１の小径歯車１２と
の回転比は１：１．５であるため、ハンドル６を１回転
させると、スプール１１は３回転する。これにより、素
早い釣糸の巻き取りが可能になる。

【００５５】ハンドル６を時計方向に回転させる場合及
びこれを反時計方向に回転させる場合の基本的な動作は
上述した等速モードにおける場合と同様である。

【００５６】また、スプール１１の逆転時にクリック音
を発生させないようにするためには、取付けレバー７を
操作して、ハンドル６及び筒状軸５をスプール軸４から
取り外し、更に、スプール１１を取り外した後、クリッ
クプレート３４の係合孔３４ａをピン３３の第１係合溝
３３ａに係合すればよい。

【００５７】このように、クリックプレート３４をスプ
ール軸４の方向に移動させて、クリック歯車（即ち、ブ
レーキディスク２５）とクリック爪３４ｃとの係合・離
脱を行なうように構成しているため、スプールの径方向
への大型化を回避でき、コンパクトで使用し易い釣用リ
ールが提供できる。

【００５８】次に、本発明の第２実施形態に係る魚釣用
リールを、図１１乃至図１３を参照して以下に詳述す
る。

【００５９】本発明の第２実施形態に係る魚釣用リール
Ｂは、変速機構１４において異なる形態のカム３７が使
用されていることを除き、上述した第１実施形態に係る
魚釣用リールＡと同一である。従って、同一の構成要素
に同一の符号を付し、その説明を省略する。

【００６０】第１実施形態においては、支持板１５の第
１アーム１５ａの先端部にはその先端に向けて開口され
た係合溝１５ｃが形成されているが（図７参照）、第２
実施形態においては、第１アーム１５ａの先端部にはカ
ム取付け孔１５ｈが形成されている。

【００６１】カム３７は、これと別体として成形された
摘み部３８と組み合わせて使用される。カム３７の一方
の面において中心から偏倚した位置に係合突起３７ａが
形成され、その他方のほぼ中央の位置に、上記カム取付
け孔１５ｈに嵌合可能な環状突起３７ｂが形成されてい
る。摘み部３８は、環状突起３７ｂの内側に嵌合可能な
ボス３８ａを有している。図１３に示すように、カム３
７は、その環状突起３７ｂ内に摘み部３８のボス３８ａ
を受け入れた状態で、摘み部３８にネジ３９を介して固
定される。このカム３７と摘み部３８とは一体的に回転
可能である。

【００６２】また、リール本体１の内側面には係合長溝
１ｂが形成されており、この係合長溝１ｂにカム３７の
係合突起３７ａが係合している。

【００６３】尚、デッドポイントバネ２０の一端は、上
記カム３７に取り付けられている。

【００６４】第１実施形態におけると同様に、取付けレ
バー７を操作して、ハンドル６及び筒状軸５をスプール
軸４から取り外し、更に、スプール１１を取り外した後
に行なわれるが、摘み部３８を反時計方向に回転させれ
ば、カム３７はスプール軸４に近づく方向に偏倚する。
これにより、支持板１５Ｘは取付けネジ１６を中心とし
て時計方向に揺動して、第１変速歯車１７の第１歯部１
７ａが駆動歯車９と噛み合い、その第２歯部１７ｂがス
プール１１の大径歯車１３と噛み合い、その結果、等速
モードが実現可能な状態に置かれる（図１２参照）。

【００６５】一方、摘み部３８を時計方向に回転させれ
ば、カム３７はスプール軸４から遠ざかる側に偏倚す
る。これにより、支持板１５Ｘは取付けネジ１６を中心
として反時計方向に揺動して、第２変速歯車１８の第１
歯部１８ａが駆動歯車９と噛み合い、その第２歯部１８
ｂがスプール１１の小径歯車１２と噛み合い、その結
果、倍速モードが実現可能な状態に置かれる（図１１参
照）。

【００６６】魚釣用リールＢの動作は魚釣用リールＡの
上述した動作と同一であるため、その説明を省略する。

【００６７】尚、魚釣用リールＢにおいては、カム３７
の係合突起３７ａをリール本体１の係合長溝１ｂの端部
に当接させることによって、支持板１５Ｘの揺動限界位
置を規制してもよい。

【００６８】次に、本発明の第３実施形態に係る魚釣用
リールを、図１４を参照して以下に詳述する。

【００６９】本発明の第３実施形態に係る魚釣用リール
Ｃは、カム４１をリール本体１の外側から操作可能にし
たことを除き、上述した第１実施形態に係る魚釣用リー
ルＡと同一である。従って、同一の構成要素に同一の符
号を付し、その説明を省略する。

【００７０】第３実施形態においては、カム４１がリー
ル本体１に形成されたカム取付け孔１ｃに回転可能に取
り付けられている。リール本体１の内側において、この
カム４１の端面には、図１４に示すように、中心から偏
倚した位置に係合突起４０ａが形成されている。この係
合突起４０ａは、支持板１５Ｙの端部に形成された係合
長孔１５ｅに係合している。

【００７１】魚釣用リールＣの動作は魚釣用リールＡの
上述した動作と同一であるため、その説明を省略する。

【００７２】魚釣用リールＣにおいては、カム４１をリ
ール本体１の外側から操作することができ、第１及び第
２実施形態におけるように、カムの操作のために、取付
けレバー７を操作して、ハンドル６及び筒状軸５をスプ
ール軸４から取り外し、更に、スプール１１を取り外す
必要はない。

【００７３】次に、本発明の第４実施形態に係る魚釣用
リールを、図１５を参照して以下に詳述する。

【００７４】本発明の第４実施形態に係る魚釣用リール
Ｄは、クリック歯車（ブレーキディスク２５）とクリッ
ク爪３４ｃとの係合・離脱をリール本体１の外側から行
えるようにしたことを除き、上述した第１実施形態に係
る魚釣用リールＡと同一である。従って、同一の構成要
素に同一の符号を付し、その説明を省略する。

【００７５】第４実施形態によれば、クリック機構３２
Ｘにおけるピン４０は、リール本体１を貫通して、摺動
可能に取り付けられている。このピン４０は、先端部に
環状の係合溝４０ａを、後端部に摘み４１をそれぞれ有
している。この摘み４１はリール本体１の外側面から外
側に突出しており、ここにおいて操作可能である。ま
た、ピン４０は、係合溝４０ａと摘み４１との間に、ピ
ン４０の軸線方向に間隔をあけて設けられた一対のスト
ッパ溝４０ｂ、４０ｃを有している。

【００７６】このピン４０を摺動可能に支持するリール
本体１の部分には、ピン４０の軸線方向と直交する方向
に伸びるプランジャ室１ｄが形成されている。このプラ
ンジャ室１ｄには、プランジャ４１が摺動可能に配置さ
れている。このプランジャ４１はプランジャ室１ｄ内に
配置されたバネ４２によってピン４０側に付勢されてい
る。

【００７７】第４実施形態において、摘み４１をリール
本体１から引き出して、クリックプレート３４を図１５
（ａ）において実線で示すようにリール本体１側に引き
寄せれば、クリック音が発生可能な状態に置かれる。

【００７８】また、摘み４１をリール本体１内に押し込
んで、クリックプレート３４を図１５（ａ）において二
点鎖線で示すようにリール本体１から遠ざければ、クリ
ック音が発生不可能な状態に置かれる。

【００７９】このようなクリック機構３２Ｘの操作方法
が行なわれることを除き、魚釣用リールDの動作は魚釣
用リールＡの上述した動作と同一である。従って、その
説明を省略する。

【００８０】魚釣用リールＤにおいては、クリック機構
３２Ｘに切換え操作をリール本体１の外側から行なうこ
とができ、第１及び第２実施形態におけるように、カム
の操作のために、取付けレバー７を操作して、ハンドル
６及び筒状軸５をスプール軸４から取り外し、更に、ス
プール１１を取り外す必要はない。

【００８１】次に、本発明の第５実施形態に係る魚釣用
リールを、図１６を参照して以下に詳述する。

【００８２】本発明の第５実施形態に係る魚釣用リール
Ｅは、より簡易な構造のクリック機構３２Ｙを有してい
ることを除き、上述した第１実施形態に係る魚釣用リー
ルＡと同一である。従って、同一の構成要素に同一の符
号を付し、その説明を省略する。

【００８３】第５実施形態において、クリック機構３２
Ｙは、ピン４４とクリック爪４３とから構成されてい
る。ピン４４は、上述した第４実施形態におけるピン４
０と同様に、リール本体１に摺動可能に取り付けられ
る。但し、このピン４４は、第４実施形態におけるピン
４０と異なり、非円形状の横断面を有している。図１６
に示した第５実施形態においては、ピン４４は四角形状
の横断面を有している。

【００８４】クリック爪４３は板バネから形成されてお
り、上記ピン４４の端部に固定されている。

【００８５】このクリック機構３２Ｙによれば、上述し
た第４実施形態におけるクリック機構３２Ｘと同様に、
クリック機構３２Ｘに切換え操作をリール本体１の外側
から行なうことができ、第１及び第２実施形態における
ように、カムの操作のために、取付けレバー７を操作し
て、ハンドル６及び筒状軸５をスプール軸４から取り外
し、更に、スプール１１を取り外す必要はない。しか
も、第４実施形態と異なり、ピン４０の先端部に係合溝
４０ａを形成したり、クリックプレート３４のためのバ
ネを設けたりする必要がないため、魚釣用リールＥの部
品員数を減少させると共に、省スペース化を図ることが
できる。

【００８６】尚、上述した第１乃至第５実施形態におい
ては、本発明は片軸受リールに適用されたものとして説
明したが、両軸受リール等の他の種類のリールに適用す
ることも可能である。

【００８７】本発明において、回転体１０とは、スプー
ル１１及びその回転に伴って回転する部材のすべてを含
む。ここで、第１乃至第５実施形態においては、スプー
ル１１の回転に伴って回転する部材としてのブレーキデ
ィスク２５にクリック歯車としての機能を兼ね備えさせ
る一方、リール本体１にクリック爪３４ｃが設けられて
いるが、ブレーキディスク２５以外の他の回転部材にク
リック歯車としての機能を兼ね備えさせたり、クリック
歯車を別途設けてもよい。更に、リール本体１にクリッ
ク歯車を設ける一方、回転体１０側にクリック爪を設け
ることも可能である。

【００８８】

【発明の効果】請求項１の本発明の魚釣用リールによれ
ば、クリック歯車とクリック爪との係合・離脱を、これ
らの一方をこれらの他方に対してスプール軸方向に移動
させて行なうように構成しているため、スプールの径方
向のスペースが小さくてすみ、径方向にコンパクトな魚
釣用リールを得ることができる。

【００８９】請求項１の魚釣用リールにおいて、請求項
２に記載したように、クリック歯車とクリック爪との係
合・離脱をリール本体又はスプールの外部より操作可能
に構成すれば、クリック機構の操作に際して、本体を分
解したりする必要がなく、簡単且つ迅速な切換え操作が
可能になる。

【００９０】請求項１または請求項２の魚釣用リールに
おいて、請求項３に記載したように、クリック爪にクリ
ック歯車の回転軸心方向を向いて位置保持されるように
弾発力を付勢すれば、クリック爪のクリック歯車への係
合が常時適切に行なわれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る魚釣用リールの正
面図

【図２】図１のリールの断面図

【図３】図１のリールの底面図

【図４】図１のリールにおけるローラホルダ付近の構造
を示す断面図

【図５】図１のリールが等速モードに置かれた状態の内
部構造を示す正面図

【図６】図５に示した変速機構の断面図

【図７】図６の変速機構の部分拡大図

【図８】図１のリールにおける制動機構及びクリック機
構を示す断面図

【図９】図８のクリック機構の拡大図

【図１０】図１のリールが倍速モードに置かれた状態の
内部構造を示す正面図

【図１１】本発明の第２実施形態に係る魚釣用リールに
おける倍速モードに置かれた変速機構を示す正面図

【図１２】図１１のリールにおける等速モードに置かれ
た変速機構を示す正面図

【図１３】図１１のリールにおけるカムを示す断面図

【図１４】本発明の第３実施形態に係る魚釣用リールの
部分断面図

【図１５】本発明の第４実施形態に係る魚釣用リールに
おける制動機構及びクリック機構を示す断面図

【図１６】本発明の第５実施形態に係る魚釣用リールの
内部構造を示す正面図

【符号の説明】

１リール本体４スプール軸１０回転体１１スプール２５クリック歯車３４ｃクリック爪

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】リール本体と、前記リール本体に設けら
れたスプール軸に回転可能に設けられ、その回転により
釣糸を放出・巻き取り可能な略円筒状のスプールを含む
回転体と、前記リール本体及び前記回転体の何れか一方
に設けられたクリック歯車と、前記クリック歯車に係合
・離脱可能に前記リール本体及び前記回転体の何れか他
方に設けられたクリック爪とを備えた魚釣用リールにお
いて、前記クリック歯車と前記クリック爪との係合・離脱を、
これらの一方をこれらの他方に対してスプール軸方向に
移動させて行なうようにしたことを特徴とする魚釣用リ
ール。
【請求項２】前記クリック歯車と前記クリック爪との
係合・離脱を前記リール本体又は前記スプールの外部よ
り操作可能としたことを特徴とする請求項１に記載の魚
釣用リール。
【請求項３】前記クリック爪には前記クリック歯車の
回転軸心方向を向いて位置保持されるように弾発力が付
勢されていることを特徴とする請求項１または請求項２
に記載の魚釣用リール。