TWI250952B - Cable disc brake - Google Patents

Description

1250952 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 這個發明整體涉及一種自行車的纜索操作的盤式制動 器。尤其是，本發明涉及一種帶有盤式制動器熱片調節機 構來調節摩擦墊片之間間隙的纜索操作的盤式制動器。 【先前技術】 騎自行車已經越來越成爲大眾休閒娛樂和運輸的方式 。還有，騎自行車已經是非常普遍的競賽運動。不管自行 車是用於休閒、運輸或競賽、自行車工業總是不斷地改進 它們的組件。自行車一個特殊的組件，近幾年來已經多次 深入重新設計的，是自行車的制動器系統。特別是，不斷 地增加制動器系統的制動力。 目前在市場銷售的，有幾種類型的自行車制動器裝置 。幾種普通類型的自行車制動器裝置的例子包括輪緣制動 器、卡鉗制動器和盤式制動器。如果騎車者需要性能很高 的制動器系統，那麼騎車者一般需要盤式制動器系統。盤 式制動器系統相對加到制動器桿的制動力來說提供相當大 的制動力。還有，盤式制動器系統在各種類型的天氣和騎 車條件下通常能提供高水平的一致性。當然，騎車者總是 希望有更好性能的盤式制動器系統，即有更大制動力的盤 式制動器系統。 常規地，盤式制動器器包括一對制動器墊，它們可運 動地安裝在卡鉗殻體上。將制動器墊片壓在固定到車輪的 -5- 1250952 (2) 圓盤或轉子上，以便停止圓盤的轉動從而停止車輪的轉動 °制動器墊片用液壓或如凸輪機構機械地向圓盤移動。液 壓盤式制動器系統一般結構複雜和製造成本高。還有，液 壓盤式制動器系統常常結構很重。 機械盤式制動器系統包括卡鉗殻體，其中制動器墊片 固定到卡鉗殼體和制動器墊片通過凸輪機構可運動地安裝 到卡鉗殼體上。擺臂連接到凸輪機構以便通過凸輪的動作 移動可運動的墊片。一般，常規的制動器纜索連接到制動 · 器桿以便移動擺臂。因此，操作凸輪機構。儘管機械盤式 制動器系統通常比液壓盤式制動器系統便宜和輕，但是機 械盤式制動器系統可能仍然是結構複雜的，需要許多部件 ’造成製造成本高，與液壓盤式制動器系統一樣。 在兩種液壓和機械盤式制動器系統中，制動器墊片都 需要分離預定的距離以便接納在制動器墊片之間的轉子。 當制動器系統在非制動位置時制動器墊片還應該與轉子略 有間隔。希望控制制動器墊片之間的間隙以便確保良好的 春 制動。所以’當制動器墊片和/或轉子磨損時，在制動器 墊片和轉子之間的間隙變大。因此，必須進一步移動制動 器墊片以便與轉子嚙合和制動轉子。 從上述的觀點，需要一種盤式制動器墊片調節機構以 便調節摩擦墊片之間的間隙。這個發明滿足先有技術的這 種要求和其他的需要，從這個公開內容對本發明所屬技術 領域的普通技術人員來說這將變得很清楚。 1250952 (3) 【發明內容】 本發明的一個目的是提供一種帶有盤式制動器墊片調 節機構的盤式制動器，以便能調節摩擦墊片之間的間隙。 本發明的另一個目的是提供一種纜索盤式制動器，它 相對制動力的大小來說相當緊湊和重量輕。 本發明的另一個目的是提供一種纜索盤式制動器，它 的製造成本相對便宜。 通過提供控制一對摩擦墊片之間間隙的盤式制動器墊 片調節機構可以基本上達到上述的各個目的。盤式制動器 墊片調節機構有卡鉗殼體部分、調節軸、調節板和調節偏 壓部件。調節軸可運動地連接到卡鉗殼體部分以便圍繞調 節軸的縱向軸線轉動。調節板連接到調節軸，以便隨著調 節軸相對卡鉗殼體部分的轉動沿著調節軸的縱向軸線軸向 移動。調節偏壓部件可操作地設置在卡鉗殼體部分和調節 軸之間，布置成迫使調節軸軸向壓靠卡鉗殼體部分。調節 軸和卡鉗殻體部分的構造有分度裝置在它們之間，以便相 對卡鉗殻體部分沿著調節軸的縱向軸線可選擇地將調節軸 保持在預定的角度位置。 通過提供一種纜索盤式制動器也可以基本上達到上述 的各個目的，該制動器包括卡鉗殼體、第一摩擦墊片、第 二摩擦墊片、起動機構、摩擦墊片偏壓部件和控制一對摩 擦墊片之間間隙的盤式制動器墊片調節機構。第一摩擦墊 片是在鬆開位置和制動位置之間可運動地連接到卡鉗殼體 。第二摩擦墊片連接到卡鉗殻體並基本與第一終端摩擦部 1250952 (4) 件平行布置以便在它們之間形成轉子接納槽。纜索起動機 構可運動地連接到卡鉗殻體，以便將第一摩擦墊片從鬆開 位置朝第二摩擦墊片移動到制動位置。盤式制動器墊片調 節機構具有調節軸、調節板和調節偏壓部件。調節軸可運 動地連接到卡鉗殻體以便圍繞調節軸的縱向軸線轉動。調 節板連接到調節軸，以便隨著調節軸相對卡鉗殻體的轉動 沿著調節軸的縱向軸線軸向移動。調節偏壓部件設置在卡 紺殼體和調節軸之間，並布置成迫使調節軸軸向壓靠卡鉗 殻體。調節軸和卡鉗殼體構造有分度裝置在其中間，以便 相對卡鉗殼體沿著調節軸的縱向軸線可選擇地將調節軸保 持在預定的角度位置。 從下面詳細的描述中，對本發明所屬技術領域的普通 技術人員來說，本發明的這些和其他的目的、特點、方面 和優點將變得更加清楚，詳細的描述與附圖一起公開了本 發明的各優選實施例。 【實施方式】 開始參考圖1 -3，說明自行車1 〇的前和後部分裝設 按照本發明的一個實施例連接在那裡的一對纜索盤式制動 器12a和12b。如自行車10的自行車在先有技術中是眾 所周知的，所以自行車1 〇和它的各種組件將不在這裡詳 細討論或說明。對本發明所屬技術領域的普通技術人員來 說，很顯然自行車1 〇可以是任何類型的自行車，如山地 車、混合車或公路自行車。自行車1 0是常規的自行車’ -8- 1250952 (5) 它基本上包括有車把14的自行車車架13、前叉15a、後 叉15b、前車輪16a、後車輪16b和驅動車鏈17。 如在圖2-4中所見，除了它們與自行車10的連接和 它們各自的制動操作機構1 8a和1 8b之外’前和後纜索盤 式制動器1 2 a和1 2 b是互相等同的。特別是’前纜索盤式 制動器1 2a是安裝在前叉1 5a和可操作地通過前制動器纜 索1 9a連接到前制動器操作機構1 8a。在另一方面，後纜 索盤式制動器1 2b連接到後叉1 5b並通過後制動器纜索 1 9b連接到後制動器操作機構1 8b。前和後制動器操作機 構1 8a和1 8b在先有技術中是眾所周知的，所以將不在這 裡對它們進行詳細的討論或說明。 基本上，設計前制動器操作機構1 8a來起動前盤式制 動器12a以便停止前車輪16a的轉動。特別是，前制動器 操作機構18a通過前制動器纜索19a可操作地連接到前盤 式制動器1 2a，以便將強制的夾持動作加到固定連接到前 車輪16a的前盤式制動器轉子20a。同樣地，設計後制動 器操作機構18b來起動後盤式制動器12b以便停止後車輪 16b的轉動。特別是，後制動器操作機構18b通過後制動 器纜索1 9b可操作地連接到後盤式制動器1 2b以便將強制 的夾持動作加到固定連接到後車輪1 6 b的後盤式制動器轉 子 20b ° 優選地，是將制動器操作機構1 8a和1 8b安裝到車把 14上。特別是，如在圖2和3中所見，制動器操作機構 1 8 a有制動器桿2 1 a，它包括安裝部分2 2 a和桿部分2 3 a。 -9- 1250952 (6) 設計安裝部分22a以便能以常規方式夾緊在車把14上。 桿部分23a可轉動地連接到安裝部分22a以便在鬆開位置 和制動位置之間移動。正常狀態是，將桿部分2 3 a以常規 方式保持在鬆開位置，如通過回復彈簧（未表示）。 同樣，如在圖4中所見，後制動器操作機構1 8b有制 動器桿21b，它包括安裝部分22b和桿部分23b。設計安 裝部分22b以便能以常規方式夾緊到車把1 4上。桿部分 23b可轉動地連接到安裝部分22b以便在鬆開位置和制動 位置之間移動。正常狀態是，將桿部分23b以常規方式保 持在鬆開位置，如通過回復彈簧（未表示）。 前和後制動器纜索19a和19b在先有技術中是眾所周 知的，所以它們將不在這裡詳細討論或說明。基本上，前 制動器纜索19a有外套24a和內鋼線25a。外套24a伸展 在制動器桿2 1 a的安裝部分22a和安裝到前纜索盤式制動 器12a的調節單元26a之間。內鋼線25a如下面討論那樣 固定連接到制動器桿2 1 a的桿部分2 3 a和前纜索盤式制動 器12a的一部分。類似地，後制動器纜索19b有外套24b 和內鋼線25b。外套24b伸展在制動器桿21b的安裝部分 22b和安裝到後纜索盤式制動器12b的調節單元26b之間 。內鋼線25b如下面討論那樣以與前纜索盤式制動器12a 相同的方式固定連接到制動器桿2 1 b的桿部分2 3 b和後纜 索盤式制動器12b的一部分。 仍然參考圖2和3，前纜索盤式制動器12a用安裝支 架27a和許多螺栓28a連接到前叉15a。特別是，將安裝 -10- 1250952 (7) 支架27a用兩個螺栓28a附連到前叉15a和前纜索盤式制 動器1 2 a用兩個螺栓2 8 a附連到安裝支架2 7 a。所以4個 螺栓28a將前纜索盤式制動器12a和安裝支架27a固定到 前叉15a。優選地，4個螺栓28a的3個有連接在頭部的 鎖定環29a以便防止它們的轉動。 類似地，後纜索盤式制動器12b用安裝支架27b和許 多螺栓28b連接到後叉15b。特別是，將安裝支架27b用 兩個螺栓28b附連到後叉15b和後纜索盤式制動器12b用 兩個螺栓28b附連到安裝支架27b。所以4個螺栓28b將 後纜索盤式制動器12b和安裝支架27b固定到後叉15b。 優選地，4個螺栓2 8 b的3個有連接在頭部的鎖定環2 9 b 以便防止它們的轉動。 當然，從這個公開內容中對本發明所屬技術領域的普 通技術人員將很清楚，可以按照需要和/或希望使用其他 各種類型的安裝機構或裝置。由於纜索盤式制動器1 2a和 1 2b是互相相同的，所以這裡僅詳細討論或說明纜索盤式 制動器12a。 基本上，如在圖7和8中所見，纜索盤式制動器12a 包括卡鉗殼體30，一對制動器墊片或摩擦部件32，盤式 制動器墊片調節機構3 3，凸輪裝置3 4和起動裝置3 6。凸 輪裝置3 4和起動裝置3 6 —起構成纜索起動機構使制動器 墊片32在鬆開位置和制動位置之間移動。將卡鉗殼體30 用支架27a和螺栓28a安裝到自行車1〇的車架13上。將 制動器墊片3 2可運動地連接到卡鉗殻體3 0以便通過凸輪 -11 - 1250952 (8) 裝置34和起動裝置36 (纜索起動機構）使其在鬆開位置 和制動位置之間移動。在鬆開位置，墊片3 2與盤式制動 器轉子20a有間隙以便允許轉子自由轉動。在制動位置， 制動器墊片32壓到盤式制動器轉子20a的兩側，以便使 自行車車輪1 6 a和盤式制動器轉子2 0 a停止轉動。 轉到圖5 -1 4，卡鉗殻體3 0基本上包括外卡鉗殼體部 分38和內卡鉗殼體部分40，它們用一對螺栓41固定地 連接在一起。當卡鉗殼體部分38和40連接在一起時，形 成內腔用於可移動地支承製動器墊片32和凸輪裝置34, 如下面討論的那樣。卡鉗殼體部分3 8和4 0優選地是由硬 的剛性材料，如金屬材料製成。當然，卡鉗殼體部分3 8 和4 0也可以使用其他合適的材料。 如在圖9和10中所見’外卡鉗殻體部分38基本上有 一對安裝突緣43和一個纜索支承突緣44。外卡鉗殼體部 分3 8有縱向伸展的墊片支承孔4 5和軸向伸展的內孔4 6 ，內孔縱向伸展在外卡鉗殼體部3 8的第一開口端4 8和第 二開口端5 0之間。如下面討論那樣，使用墊片支承孔4 5 支承卡鉗殼體3 0上的制動器墊片3 2。 基本上，外卡鉗殼體部分3 8的第一端4 8有連接在那 裡的起動裝置3 6，如下面討論那樣。優選地，外卡鉗殻 體部分3 8的第一端4 8的端平面有至少一個孔5 6適合接 納一部分的起動裝置3 6，如下面討論的那樣。內孔46還 有一對縱向的槽6 5和形成在其中的環形槽6 6。兩個槽6 5 相隔180(並把環形槽66分成兩部分。 -12- 1250952 (9) 外卡鉗殼體部分3 8的第二端50裝設一對帶螺紋的孔 69用於接納螺栓41以便將其左邊38與內卡鉗殻體部分 4〇固定在一起。外卡鉗殼體部分38的第二端5〇與右邊 制動器墊片3 2接觸。 如在圖2和3中所見，纜索支承部件或突緣4 4有帶 螺紋的孔72用於接納如在圖2和3中所見的纜索調節單 兀26a的纜索調節螺栓73。纜索調節單元26&調節外套 24a和內鋼線25a之間的相對應力。 現在轉到圖1 1-14，內卡鉗殻體部分40是通過螺栓 41固定連接到外卡鉗殼體部分38的第二端5〇內卡鉗殼 體部分4 0有連接在那裡的盤式制動器墊片調節機構3 3用 於如下面解釋那樣軸向移動右邊的制動器墊片3 2。 基本上，內卡鉗殼體部分40是U形部件，它有中心 安裝部段40a和一對側向間隔的限制部段40b。內卡鉗殼 體部分40基本上閉合外卡鉗殼體部分38第二端5〇的開 口端，除了用於容納盤式制動器轉子20a的槽。側向間隔 的限制部段40b基本垂直於中心安裝部段40a伸展從而形 成制動器墊片和調節板的接納區40c。這個接納區40c的 形狀是這樣以便容納右制動器墊片32的外周邊，從而使 右制動器墊片3 2牢固地保持在內卡鉗殻體部分40的內表 面上。所以，這個接納區40c內部應該是這樣成形，使右 制動器墊片3 2不能轉動。如下面解釋那樣，這個接納區 4〇c還限制部分盤式制動器墊片調節機構33的轉動。 內卡鉗殼體部分4 0有一對側向間隔的穿孔或螺栓孔 -13- 1250952 (10) 4〇d用於在其中接納螺栓41。還有，內卡鉗殼體部分4〇 中心安裝部段40a有裝配釘孔或孔40e用於在其中接納墊 片裝配釘77。優選地，如在圖1 7中所見，墊片裝配釘77 是開尾銷。最後，內卡鉗殼體部分4 0的中心安裝部段 40a有開口或孔40f，用於連接盤式制動器墊片調節機構 33。中心安裝邰段4〇a有許多（12)槽40g定位在開口或 孔40f的周圍。 參考圖1 5和1 6，左和右制動器墊片3 2互相是基本 φ 相同的和最好可以互相替換。如在圖1 5和1 6中所見，右 和左制動器墊片32每個包括剛性支承板32a和連接到支 承板3 2 a的摩擦材料3 2b的弧形部分用於與制動器轉子 20a嚙合。剛性支承板32a有其中帶孔32c的安裝翼片， 該孔用於接納墊片裝配釘穿過。當制動器墊片3 2安裝到 墊片裝配釘77上時，制動器墊片32可以在墊片裝配釘 77上軸向移動，但由於伸展在左邊3 8和內卡鉗殼體部分 4 〇之間的螺栓4 1不能轉動。 φ 如在圖18-21中所見，在左邊和右制動器墊片32之 間裝設墊片彈簧79以便將它們偏壓分離。墊片彈簧79優 選地是由薄的彈性材料，如彈簧鋼構造。墊片彈簧79有 中心連接部分79a和一對從連接部分79a的相反兩端向外 伸展的偏壓部分79b。連接部分79a優選地是反U形部件 有一對軸向對齊的孔7 9 c用於接納墊片釘7 7。偏壓部分 7 9b也是反U形部件，它相對與連接部分7 9 a交叉的中心 線向外岔開到它們的自由端。 -14- (11) 1250952 連 動 墊 調 是 調 沿 簧 分 件 將 安 的 40 預 於 並 〇 <从 節 部 端 如在圖6-8中所見，盤式制動器墊片調節機構33 接到內卡鉗殻體部分40用於在墊片裝配釘77上朝左制 器墊片32移動右制動器墊片32。基本上，盤式制動器 片調節機構3 3包括調節軸或部件8 1，和調節板8 2和 節偏壓部件或彈簧8 3和保持部件或夾8 4。調節軸8 1 可運動地連接到卡鉗殻體部分40的中心安裝部段40c 以便圍繞調節軸8 1的縱向軸線轉動。調節板8 2連接到 節軸81以便隨調節軸81相對卡鉗殻體部分4〇的轉動 著調節軸8 1的縱向軸線軸向移動。調節偏壓部件或彈 8 3優選地是彈簧墊，將它可操作地放置在卡鉗殼體部 40的中心安裝部分40a的外表面和調節軸8 1的保持部 或c環8 4之間。因此，布置的調節偏壓部件或彈簧8 3 軸向迫使一部分調節軸8 1壓到卡鉗殻體部分4〇的中心 裝邰段4 0 c的內表面上。調節軸8 1和卡鉗殻體部分4 0 構造有分度裝置8 5在其中間，以便相對卡鉗殼體部分 沿者調節軸8 1的縱向軸線可選擇地將調節軸8 1保持在 定的角度位置。 基本上’如在圖22和23中所見，調節軸81有位 軸一端的帶螺紋部分8 1 a和位於軸另一端的軸部分8 j b 有環形凸緣8 1 c位於m螺紋部分8丨a和軸部分8丨b之間 帶螺紋部分81a有用於與調節板82螺紋嚙合的螺紋， 而使調節軸Η的轉動轉化爲調節板82的軸向移動。調 軸8 1的軸部分8 1 b穿過內卡鉗殼體部分4〇的中心安裝 段40a的開口或孔78。調節軸81的軸部分m的自由 -15- (12) 1250952 有用於接納保持部件或夾84在其中的環 而使調節軸8 1的軸部分8 1 b被保持在內 的中心安裝部段40a的開口或孔78內。 如在圖7、8、26和27中所見，調節 83優選地是彈簧墊，將其安裝在調節軸 上在內卡鉗殼體部分40的中心安裝部分 保持部件84之間，以便將環形凸緣81c 體部分40的中心安裝部段40a的內表面」 調節軸8 1的環形凸緣8 1 c從調節軸 向伸展。環形凸緣81c朝向內卡鉗殼體咅丨 裝部段40a的內表面的側面有4個縱向伸 些突出部8 1 e在環形凸緣8 1 c上是間隔相 地，4個突出部8 1 e是互相間隔9 0 (。這 槽40g —起構成分變機構85。特別是， 與在內卡鉗殼體部分40的中心安裝部段 4〇g嚙合。尤其是，槽40g定位在接納調 或孔78周圍。因此，各突出部81e選擇 以便相對內卡鉗殼體部分4 0選擇地將調| 定的角度位置。 軸部分8 1 b的自由端有肓孔8 1 f用於 81的工具。這個盲孔81f優選地在傳送 形’以便接納常規的工具使調節軸8 i圍 動。 如在圖24和25中所見，調節板82 形凹槽8 1 d，從 卡鉗殼體部分40 偏壓部件或彈簧 8 1的軸部分8 1 b 4 〇 c的外表面和 偏壓在內卡紺殼 一。 8 1的縱向軸線徑 5分4 0的中心安 展的突出部。這 等地分佈。優選 些突出部8 1 e和 這些突出部8 1 e 4 0 a中形成的槽 ί節軸8 1的開口 地與槽40g嚙合 ®軸8 1保持在預 接納轉動調節軸 螺旋部段是六角 繞它的縱向軸轉 優選地是矩形部 -16- (13) 1250952 8 1 板 鉗 輪 出 裝 過 展 輸 簧 動 導 它 ) 入 坡 入 90 移 相 件並有中心定位的帶螺紋孔82a，該孔螺紋接納調節軸 的帶螺紋部分8 1 a。所以，調節軸8 1的轉動引起調節 沿調節軸8 1的縱向軸線軸向移動。特別是，由於內卡 殼體部分40的限制部段40b防止軸板82轉動。 再轉到圖7和8，凸輪裝置3 4基本上包括輸入凸 90、輸出凸輪91、一組滾動部件92、回復彈簧93、輸 凸輪轉動制動器94、隔環95和襯套96。基本上，凸輪 置3 4位於外卡鉗殻體部分3 8的內孔4 6中和適合於通 制動器操作機構18a使起動裝置36移動引起其在軸向 開。特別是，由起動裝置36使輸入凸輪90轉動，造成 出凸輪9 1在軸向移動對抗回復彈簧9 3和制動器墊片彈 7 9的力，以便將左和右制動器墊片3 2 —起壓到盤式制 器轉子20a。 如在圖30-34中所見，輸入凸輪90有凸輪部件90a 它有從一端伸出的操作軸90b和從另一端向外伸出的引 釘90c。凸輪部件90a有朝向軸向的凸輪系表面90d， 有3個凸輪系槽90e用於接納3個滾輪部件92 (滾珠 。這些凸輪系槽90e優選地是弧形的槽，這些槽圍繞輸 凸輪90的中心轉軸成曲線狀。這些凸輪系槽9〇e是斜 形並有成角度的底表面，該表面優選地相對垂直通過輸 凸輪9 0轉軸的平面近似傾斜1 7 (。因此，當輸入凸輪 轉動時，滾動部件9 2將在凸輪系槽9 0 e內在圓周方向 動，從而所有的滾動部件92定位在凸輪系槽90e中的 同位置以便軸向移動輸出凸輪91。 -17- 1250952 (14) 操作軸90b優選地有第一圓柱形部段90f和 柱形部段90g。優選地，襯套96定位在第一圓 9 0 f周圍，如在圖7和8中所見。如下面討論那 軸90b的第二非圓柱形部段90g適合不可轉動地 裝置36的一部分。操作軸90b第二部段90g的 帶螺紋孔90h用於接納螺栓97以便將起動裝置 那裡。 引導釘90c優選地是定位在輸入凸輪90縱 短釘和與輸出凸輪嚙合以便保證輸出凸輪91相 輪90的平滑運動。 現在參考圖3 5 -3 9，輸出凸輪91基本上包 部件9 1 a和推力軸9 1 b。凸輪系部件9 1 a優選地 部件，有朝向輸入凸輪90凸輪系表面90d的凸 91c。凸輪系表面91c優選地裝設3個凸輪系楕 們基本上與輸入凸輪90的凸輪系槽9 0e相同並 動部件92嚙合以便響應輸入凸輪9〇的轉動軸向 凸輪91。 如在圖35和39中所見，輸出凸輪91的凸 9 1 c還裝設中心定位的盲孔9 1 e，它適合在其中 釘90c。優選地，引導釘90c和盲孔91e有長度 在輸出凸輪9 1相對輸入凸輪9 0軸向移動時任 都不會脫離嚙合。輸出凸輪91的推力軸91b { 圓形邰件，它與輸出凸輪轉動制動器9 4嚙合 次與外卡鉗殼體部分38嚙合，從而使輸出凸輪 第二非圓 柱形部段 樣，操作 支承起動 自由端有 36固定在 軸線上的 對輸入凸 括凸輪系 是圓柱形 輪系表面 (91d ，它 適合與滾 移動輸出 輪系表面 接納引導 是這樣， 時候它們 選地是非 制動器依 9 1不能相 -18- 1250952 (15) 對外卡鉗殻體部分3 8轉動。 特別是，如在圖40-42中所見，轉動制動器94有帶 非圓形孔94b的環形中心部分94a，該孔適合接納輸出凸 輪9 1的推力軸9 1 b在其中從而互相之間不能轉動。一對 翼片94c定位相差180(和從轉動制動器94的中心部分 94a徑向朝外伸展。這些翼片94c被接納在外卡鉗殼體部 分3 8的槽65中，從而使轉動制動器94不能相對外卡鉗 殻體部分3 8轉動。所以，由於轉動制動器94不能轉動， 輸出凸輪不能轉動。轉動制動器94由隔環95固定在輸出 凸輪91的推力軸91b上。隔環95優選地是C形速配環。 在外卡鉗殻體部分38的內孔46中形成的環形凹槽66中 接納這個C形的速配環或隔環95。 如在圖7和8中所見，輸出凸輪91的回復彈簧9 3是 定位在輸出凸輪9 1和輸出凸輪轉動制動器9 4之間。優選 地，回復彈簧93是錐形壓縮彈簧（如在圖43和44中所 見），在它的小端9 3 a的內徑基本上等於輸出凸輪9 1推 力軸91b的外寬度，和在它大端93b的外徑基本上等於或 略小於外卡鉗殻體部分3 8的第二部段5 2的內徑。當裝配 纜索盤式制動器1 2 a時，不應該壓縮回復彈簧9 3 ’或僅 有少量的壓縮。但是，這個壓縮不應該是這樣’使回復彈 簧9 3的偏壓力大於制動器墊片彈簧7 9的偏壓力。換句話 說，輸出凸輪迴復彈簧9 3的偏壓力，在它的正常靜止位 置相對制動器墊片彈簧7 9的偏壓力’不應該壓縮制動器 墊片彈簧79。 -19- (16) 1250952 起動裝置36基本上包括起動臂98和回復彈簧99， 它們是用螺栓97固定到外卡鉗殼體部分38的第一端48 上。特別是，起動臂98用螺栓97牢固地固定到輸入凸輪 90操作軸90b的第二部段90g。 如在圖4 5 -4 8中所見，起動臂98有中心安裝部分98a ，它帶向外伸展的纜索安裝部分98b。中心安裝部分98a 有台階狀的孔98c穿過第一圓筒形部分98d和第二非圓筒 形部分98e。環形的緊靠表面98f是同心地布置在第二非 圓筒形部分98e周圍。這個環形緊靠表面98f有至少一個 孔1 02用於安裝回復彈簧99在那裡。如在圖7和8中所 見，纜索安裝部分98b在它的自由端有孔98g用於接納有 夾緊板104和螺母105的夾緊螺栓1〇3，以便將纜索19a 的內鋼線25a的終端固定在那裡。 如在圖7、8和49-5 1中所見，回復彈簧99優選地是 扭轉彈簧，它有螺旋部分9 9 a和從螺旋部分9 9b的兩相反 軸線方向伸出的第一和第二端9 9 b和9 9 c。在外卡鉗殼體 部分3 8的孔5 6中接納第一端9 9 c，而在起動臂9 8的一 個孔102中接納第二端99c。第一端和第二端99b和99c 優選地在靜止位置互相縱向對齊。 當纜索盤式制動器12a在裝配位置時，回復彈簧99 正常地偏壓輸入凸輪9 0和起動臂9 8到制動鬆開位置，當 騎車者夾緊制動器桿2 1 a時，纜索1 9 a的內鋼線2 5 a相對 纜索19a的外套24a移動，造成起動臂98和輸入凸輪一 起轉動。這個轉動引起滾動部件92從凸輪系槽90e和 -20- 1250952 (17) 9 1 d的深端移動到凸輪系槽9 〇 e和9丨d的淺端。當滾動部 件92在凸輪系槽90e和91d內移動時，輸出凸輪91對抗 輸出凸輪迴復彈簧93的偏壓力在軸向移動。輸出凸輪91 的這個軸向移動造成左制動器墊片3 2對抗制動器墊片彈 簧8 7的推力移動而與轉子2 0 a嚙合，轉子然後壓到右制 動器墊片32。制動器墊片與盤式制動器轉子20a的這種 嚙合造成纜索盤式制動器1 2 a的制動動作。 雖然僅挑選所選擇的實施例已經說明了本發明，但對 本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，很顯然從這個 公開內容可以做各種改變和修改而不會背離如附屬申請專 利範圍第書所定義的本發明的範疇。還有，上面按照本發 明各實施例的描述僅是爲了說明，而不是對由附屬的申請 專利範圍第書和其等價條款所定義的本發明的限制。 【圖式簡單說明】 圖1是自行車的側視圖，該自行車裝有按照本發明一 個竇施例的一對纜索盤式制動器； 圖2是自行車前部的部分側視圖，該自行車裝有按照 本發明一個實施例的前纜索盤式制動器； 圖3是圖2說明的前纜索盤式制動器的放大的部分前 視圖； 圖4是自行車後部的部分側視圖，該自行車裝有按照 本發明一個實施例的後纜索盤式制動器； 圖5是圖2-4中說明的按照本發明實施例的纜索盤式 -21 - (18) 1250952 制動器之一的放大的外側圖； 圖6是圖5說明的纜索盤式制動器的放大的內部視圖 圖7是沿圖5的7-7截線看時纜索盤式制動器的部分 縱剖面圖； 圖8是與圖7類似的，沿圖5的7 - 7截線看時纜索盤 式制動器的部分縱剖面圖，但視圖中僅表示所選擇的部件 圖9是圖5-8說明的纜索盤式制動器的外卡鉗殼體部 分的外側視圖； 圖1 〇是圖9說明的外卡鉗殼體部分的內側視圖； 圖11是圖5-8說明的纜索盤式制動器內卡鉗殼體部 分的外側視圖； 圖1 2是圖1 1說明的內卡鉗殼體部分的內側視圖； 圖1 3是圖1 1和1 2說明的內卡鉗殼體部分的頂視圖 圖1 4是沿圖1 2的截線1 4 -1 4看時圖1 1 _ 1 3中說明的 內卡鉗殻體部分的橫剖面圖； 圖15是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的一個制 動器墊片的側視圖； 圖16是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器在圖15中 說明的制動器墊片的邊視圖； 圖17是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的墊片裝 配銷釘的側視圖； -22- 1250952 (19) 圖1 8是用於圖5 _ 8說明的纜索盤式制動器的墊片彈 簧在彎曲之前的視圖； 圖19是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖18 中說明的墊片彈簧的側視圖； 圖20是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖18 和1 9中說明的墊片彈簧的頂視圖； 圖21是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖18-2〇中說明的墊片彈簧的端視圖； φ 圖22是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的盤式制 動器墊片調節機構的調節軸的側視圖； 圖23是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖22 中說明的調節軸的端視圖； 圖24是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的盤式制 動器墊片調節機構的調節板的側視圖； 圖25是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖24 中說明的調節板的端視圖； · 圖26是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的盤式制 動器墊片調節機構的調節彈簧的側視圖； 圖27是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖26 中說明的調節彈簧的端視圖； 圖28是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的盤式制 動器墊片調節機構的保持部件或夾的側視圖； 圖29是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器在圖28中 說明的保持部件或夾的端視圖； -23- (20) 1250952 圖30是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的輸入凸 輪的側視圖； 圖31是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖30 中說明的輸入凸輪的端視圖； 圖3 2是用於圖5 - 8說明的纜索盤式制動器的在圖3 0 和3 1中說明的輸入凸輪的端視圖； 圖33是沿圖32的截線2 5 -25看時在圖3 0-32中說明 的輸入凸輪的部分、橫剖面圖； φ 圖34是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖30-3 3中說明的輸入凸輪的部分、縱剖面圖； 圖35是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的輸出凸 輪的側視圖； 圖36是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖35 中說明的輸出凸輪的端視圖； 圖37是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖35 和3 6中說明的輸出凸輪的端視圖； φ 圖3 8是沿圖2 8的截線3 0 - 3 0看時在圖3 5 - 3 7中說明 的輸出凸輪的部分、橫剖面圖； 圖39是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖35-3 8中說明的輸出凸輪的部分、縱剖面圖； 圖40是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的輸出凸 輪轉動制動器的端視圖； 圖41是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖40 中說明的輸出凸輪轉動制動器的側邊視圖； -24- (21) 1250952 圖42是沿圖40的截線42-42看時用於圖5-8說明的 纜索盤式制動器的在圖40和4 1中說明的輸出凸輪轉動制 動器的橫剖面圖； 圖43是用於圖5-8說明的前纜索盤式制動器的輸出 凸輪迴復彈簧； 圖44是用於圖5-8說明的前纜索盤式制動器的在圖 43中說明的輸出凸輪迴復彈簧的外端視圖； 圖45是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的起動臂 φ 的端視圖； 圖46是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖45 說明的起動臂的側視圖； 圖47是沿著圖45的截線47-47看時用於圖5-8說明 的纜索盤式制動器的在圖45和46中說明的起動臂的橫剖 面圖； 圖48是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的在圖45· 47中說明的起動臂的內端視圖； Φ 圖49是用於圖5-8說明的前纜索盤式制動器的起動 裝置的回復彈簧的端視圖； 圖50是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的起動裝 置在圖49中說明的回復彈簧的側視圖；以及 圖51是用於圖5-8說明的纜索盤式制動器的起動裝 置在圖4 9和5 0中說明的回復彈簧的端視圖。 主要元件對照表 -25- (22) (22)1250952 1 0 :自行車 12a :纜索盤式制動器 12b :纜索盤式制動器 1 3 :自行車車架 1 4 :車把 1 5 a :前叉 15b :後叉 1 6 a :前車輪 16b :後車輪 1 7 :驅動車鏈 18a :制動操作機構 18b :制動操作機構 19a :前制動器纜索 19b :後制動器纜索 20a :前盤式制動器轉子 20b :後盤式制動器轉子 2 1 a :制動器桿 2 1 b :制動器桿 2 2 a :安裝部分 22b :安裝部分 23a :桿部分 2 3 b :桿部分 2 4 a :外套 24b :外套 (23) (23)1250952 2 5 a :鋼線 2 5 b :內鋼線 26a :纜索調節單元 2 6b :調節單元 2 7 a :安裝支架 27b :安裝支架 2 8 a :螺栓 28b :螺栓 2 9 a :鎖定環 29b :鎖定環 30 :卡鉗殻體 3 2 :制動器墊片 3 2 a :支承板 32b :摩擦材料 3 2c :孔 3 3 :盤式制動器墊片調節機構 34 :凸輪裝置 3 6 :起動裝置 3 8 :外卡鉗殼體部分 40 :卡鉗殼體部分 4 0 a :中心安裝部段 40b :限制部段 4 0 c :接納區 40d :穿孔或螺栓孔 (24) (24)1250952 4 0 e :釘孔或孔 4 0 f :開口或孔 4 0g :槽 41 :螺栓 4 3 :安裝突緣 44 :纜索支承突緣 45 :墊片支承孔 46 :內孔 鲁 4 8 :第一開口端 5 0 :第二開口端 56 :孔 65 :槽 66 :環形槽 6 9 :孔 72 :孔 73 :纜索調節螺栓 籲 77 :墊片裝配釘

79 :墊片彈簧 79a :連接部分 79b :偏壓部分 79c :孑L 8 1 :調節軸或部件 8 1 a :帶螺紋部分 8 1 b :軸部分 -28- (25) (25)1250952 8 1 c :環形凸緣 8 1 d :環形凹槽 8 1 e :突出部 8 1 f :盲孔 8 2 :調節板 82a :帶螺紋孔 83 :調節偏壓部件或彈簧 84 :保持部件或夾 φ 8 5 :分度裝置 9 0 :輸入凸輪 90a :凸輪部件 90b ··操作軸 90c :引導釘 90d:凸輪系表面 90e :凸輪系槽 90f :第一圓柱形部段 _ 90g :第二非圓柱形部段 9 1 :輸出凸輪 9 1 a :凸輪系部件 9 1 b :推力軸 9 1 c :凸輪系表面 9 1 d :凸輪系槽 9 1 e :盲孔 92 :滾輪部件 -29- (26) (26)1250952 93 :回復彈簧 93a :小端 9 3 b :大端 94 :輸出凸輪轉動制動器 9 4 a :中心部分 94b :帶非圓形孔 94c :翼片 95 :隔環 φ 9 6 :襯套 9 7 :螺栓 9 8 :起動臂 9 8 a :中心安裝部分 98b :纜索安裝部分 9 8c :孔 98d :圓筒形部分 98e :第二非圓筒形部分 春 98f :環形緊靠表面 98g :孔 99 :回復彈簧 99a :螺旋部分 9 9 b :地一‘端 99c :第二端 102 :孔 1 〇 3 :夾緊螺栓 •30- (27)1250952 1 0 4 :夾緊板 1 0 5 :螺母

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Claims (1)

1250952 (1) 拾、申請專利範圍 1 · 一種盤式制動器墊片調節機構，包含： 卡鉗殼體部分； 5周卽軸’匕可運動地連接到所述卡甜殼體部分以便圍 繞所述調節軸的縱向軸線轉動； 調節板’它連接到所述調節軸以便隨著所述調節軸相 對所述卡鉗殼體部分的轉動沿著所述調節軸的縱向軸線軸 向移動；以及 偏壓部件，它可操作地設置在所述卡鉗殼體部分和所 述調節軸之間並布置成軸向迫使所述調節軸壓到所述卡鉗 殼體部分， 所述調節軸和所述卡鉗殼體部分構造有分度裝置在其 中間，以便相對所述卡鉗殼體部分沿著所述調節軸的所述 縱向軸線可選擇地將所述調節軸保持在預定的角度位置。 2 .如申請專利範圍第1項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， 所述分度裝置包括至少一個形成在所述調節軸和所述 卡鉗殼體部分中的一個上的凹槽，和至少一個形成在所述 調節軸和所述卡鉗殻體部分的另一個上的突出部，從而使 所述至少一個凹槽可選擇地與所述至少一個突出部配合。 3 .如申請專利範圍第2項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， 所述至少一個凹槽形成在所述卡鉗殼體部分中’並且 所述至少一個突出部形成在所述調節軸上。 -32- 1250952 (2) 4 .如申請專利範圍第1項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， 所述分度裝置包括四個形成在所述調節軸和所述卡鉗 殻體部分中一個上的凹槽’和至少一個形成在所述調節軸 和所述卡鉗殼體部分的另一個上的突出部’從而使所述的 凹槽可選擇地與所述至少一個突出部配合。 5 .如申請專利範圍第4項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， · 所述凹槽形成在所述卡鉗殼體部分，並且所述至少一 個突出部形成在所述調節軸上。 6. 如申請專利範圍第1項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， 所述調節軸包括有螺紋部分，在所述調節板中形成的 螺紋孔中螺紋接納該螺紋部分。 7. 如申請專利範圍第1項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， φ 所述卡鉗殼體部分包括安裝部段和一對橫向間隔的從 所述安裝部段伸出的限制部段，以便形成調節板的接納區 ，該區限制所述調節板相對所述卡鉗殼體部分的轉動。 8. 如申請專利範圍第7項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， 所述卡鉗殻體部分的所述安裝部段包括一對橫向間隔 的橫向定位在所述限制部段之間的螺栓孔。 9 ·如申請專利範圍第8項所述的盤式制動器墊片調 -33- 1250952 (3) 節機構，其特徵在於， 所述卡鉗殼體部分的所述安裝部段包括橫向定位在所 _限制部段之間的裝配釘孔。 1 0 ·如申請專利範圍第7項所述的盤式制動器墊片調 節機構，其特徵在於， 所述偏壓部件是安裝在所述調節軸的軸部分的彈簧’ 調節軸穿過所述卡鉗殼體部分的所述安裝部段中的開口。 11.如申請專利範圍第1 〇項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述調節軸包括帶螺紋部分，它被螺紋接納在所述調 節板中形成的螺紋孔中。 1 2 ·如申請專利範圍第1 1項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述分度裝置包括至少一個形成在所述調節軸和所述 卡鉗殼體部分的所述安裝部段中一個上的凹槽，和至少一 個形成在所述調節軸和所述卡鉗殼體部分的所述安裝部段 中另一個上的突出部，從而使所述至少一個凹槽可選擇地 與所述至少一個突出部配合。 1 3 ·如申請專利範圍第1 2項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述至少一個凹槽形成在所述卡鉗殼體部分的所述安 裝部段上，並且所述至少一個突出部形成在所述調節軸的 徑向伸出的凸緣上。 1 4 .如申請專利範圍第1 2項所述的盤式制動器墊片 -34- 1250952 (4) 調節機構，其特徵在於， 所述調節軸包括保持部件，它可拆卸地連接到所述調 節軸的所述軸部分，以便在所述調節軸的所述軸部分上將 所述偏壓部件保持在所述保持部件和所述卡鉗殼體部分的 所述安裝部段的外表面之間。 1 5 .如申請專利範圍第1 4項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述卡鉗殼體部分的所述安裝部段包括一對橫向間隔 的橫向定位在所述限制部段之間的螺栓孔。 1 6 .如申請專利範圍第1 5項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述卡鉗殻體部分的所述安裝部段包括橫向定位在所 述限制部段之間的裝配釘孔。 17.如申請專利範圍第11項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述分度裝置包括十二個形成在所述調節軸和所述卡 鉗殼體部分中一個上的凹槽，和四個形成在所述調節軸和 所述卡鉗殻體部分的所述安裝部段中另一個上的突出部， 從而使所述凹槽可選擇地與所述突出部配合。 1 8 .如申請專利範圍第1 7項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述凹槽形成在所述卡鉗殻體部分的所述安裝部段上 ，並且所述至少一個突出部形成在所述調節軸的徑向伸出 的凸緣上。 -35- 1250952 (5) 1 9 ·如申請專利範圍第1 8項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， 所述調節軸包括保持部件，它可拆卸地連接到所述調 節軸的所述軸部分，以便在所述調節軸盼所述軸部分上將 所述偏壓部件保持在所述保持部件和所述卡鉗殻體部分的 所述安裝部段的外表面之間。 2 0 .如申請專利範圍第1 9項所述的盤式制動器墊片 調節機構，其特徵在於， φ 所述保持部件是c環，它定位在所述調節軸的所述軸 部分的凹槽中。 2 1 . —種纜索盤式制動器，包含： 卡鉗殼體； 第一摩擦墊片，它在鬆開位置和制動位置之間可運動 地連接到所述卡鉗殼體； 第二摩擦墊片，它連接到所述卡鉗殻體和基本與所述 第一終端摩擦墊片平行布置以便在它們之間形成轉子接納 41 槽； 摩擦墊片偏壓部件，它可操作地設置以便正常地迫使 所述第一和第二摩擦墊片分離到所述鬆開位置； 纜索起動裝置，它可運動地連接到所述的卡鉗殼體以 便將所述第一摩擦墊片從所述鬆開位置朝所述第二摩擦墊 片移動到所述制動位置；以及 盤式制動器墊片調節機構可操作地連接到所述卡鉗殼 體以便相對所述第一摩擦墊片移動所述第二摩擦墊片，從 -36- l25〇952 (6) 而調節所述的轉子接納槽，所述盤式制動器墊片調節機構 包括： 調節軸，它可運動地連接到所述卡鉗殼體以便圍繞所 述調節軸的縱向軸線轉動； 調節板，它連接到所述調節軸以便隨著所述調節軸相 對所述卡鉗殼體的轉動，相對所述第一摩擦墊片移動所述 第二摩擦墊片從而調節所述轉子接納槽；以及 調節偏壓部件’它可操作地設置在所述卡鉗殻體和所 φ 述調節軸之間並布置成軸向迫使所述調節軸壓到所述卡鉗 殼體， 所述調節軸和所述卡鉗殼體構造有分度裝置在其中間 ’以便相對所述的卡鉗殼體沿著所述調節軸的所述縱向軸 線可選擇地將所述調節軸保持在預定的角度位置。 22.如申請專利範圍第21項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述纜索起動機構包括手動操作的凸輪裝置。 ® 23 .如申請專利範圍第2 1項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述分度裝置包括至少一個形成在所述調節軸和所述 卡鉗殻體中一個上的凹槽，和至少一個形成在所述調節軸 和所述卡鉗殼體的另一個上的突出部，從而使所述至少一 個凹槽可選擇地與所述至少一個突出部配合。 24.如申請專利範圍第23項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於，所述至少一個凹槽形成在所述卡鉗殼體中 -37- 1250952 (7) ，並且所述至少一個突出部形成在所述調節軸上。 25. 如申請專利範圍第21項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述分度裝置包括十二個形成在所述調節軸和所述卡 鉗殼體中的一個上的凹槽，和四個形成在所述調節軸和所 述卡鉗殻體中另一個上的突出部，從而使所述凹槽可選擇 地與所述突出部配合。 26. 如申請專利範圍第25項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述凹槽形成在所述卡鉗殻體中，並且所述至少一個 突出部形成在所述調節軸上。 2 7 ·如申請專利範圍第2 1項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述調節軸包括有螺紋部分，在所述調節板中形成的 螺紋孔螺紋接納該螺紋部分。 2 8 ·如申請專利範圍第2 1項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述卡鉗殼體包括包含所述纜索起動機構的第—+ 殼體部分，和包含所述盤式制動器墊片調節機構的第二+ 鉗殻體部分，所述第二卡鉗殼體部分是可拆卸地固定到所: 述第一卡鉗殻體部分。 29.如申請專利範圍第28項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述第二卡鉗殼體部分包括安裝部段和一對從所:述$ -38 - 1250952 (8) 裝部段伸出的橫向間隔的限制部段’以便形成調節板接納 區，該區限制所述調節板相對所述第二卡鉗殼體部分的轉 動。 3 〇 .如申請專利範圍第2 9項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述第二卡鉗殼體部分的所述安裝部段是用至少一個 螺栓連接到第一卡鉗殼體部分。 3 1 .如申請專利範圍第2 9項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述第二卡鉗殼體部分的所述安裝部段包括橫向定位 在所述限制部段之間的裝配釘孔，使所述第一和第二摩擦 墊片可運動地支承在那裡。 32.如申請專利範圍第29項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述調節偏壓部件是安裝在所述調節軸的軸部分的彈 簧，調節軸穿過所述第二卡鉗殼體部分的所述安裝部段中 的開孔。 3 3 .如申請專利範圍第3 2項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述調節軸包括有螺紋部分，在所述調節板中形成的 螺紋孔螺紋接納該螺紋部分。 3 4 .如申請專利範圍第3 3項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述分度裝置包括至少一個形成在所述調節軸和所述 -39- 1250952 (9) 第二卡鉗殻體部分的所述安裝部段 至少一個形成在所述調節軸和所述 述安裝部段中的另一個上的突出咅g 凹槽可選擇地與所述至少一個突出 35·如申請專利範圍第34項 ，其特徵在於， 所述至少一個凹槽形成在所述 述安裝部段中，並且所述至少一個 的徑向伸出的凸緣上。 36. 如申請專利範圍第34所 其特徵在於， 所述調節軸包括保持部件，它 節軸的所述軸部分，以便在所述調 所述調節偏壓部件保持在所述保持 體部分的所述安裝部段的外表面之 37. 如申請專利範圍第36項 ，其特徵在於， 所述第二卡鉗殻體部分的所述 螺栓連接到第一卡鉗殼體部分。 38. 如申請專利範圍第37項 ，其特徵在於， 所述第二卡鉗殼體部分的所迸 在所述限制部段之間的裝配釘孔， 墊片可運動地支承在那裡。 中的一個上的凹槽，和 第二卡鉗殼體部分的所 ，從而使所述至少一個 部配合。 所述的纜索盤式制動器 第二卡鉗殻體部分的所 突出部形成所述調節軸 述的纜索盤式制動器， 可拆卸地連接到所述調 節軸的所述軸部分上將 部件和所述第二卡鉗殼 間。 所述的纜索盤式制動器 安裝部段是用至少一個 所述的纜索盤式制動器 :安裝部段包括橫向定位 使所述第一和第二摩擦 -40- (10) 1250952 3 9 .如申請專利範圍第3 3項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述分度裝置包括十二個形成在所述調節軸和所述第 二卡鉗殼體部分中一個上的凹槽，和四個形成在所述調節 軸和所述第二卡鉗殼體部分的所述安裝部段中另一個上的 突出部，從而使所述凹槽可選擇地與所述突出部配合。 40·如申請專利範圍第39項所述的纜索盤式制動器 ，其特徵在於， 所述凹槽形成在所述第二卡鉗殻體部分的所述安裝部 段中，並且所述至少一個突出部形成在所述調節軸的徑向 伸出的凸緣上。 4 1 .如申請專利範圍第4 0項所述的纜索盤式制動器 ’其特徵在於， 所述調節軸包括保持部件，它可拆卸地連接到所述調 節軸的所述軸部分，以便在所述調節軸的所述軸部分上將 所述調節偏壓部件保持在所述保持部件和所述第二卡鉗殼 體部分的所述安裝部段的外表面之間。 42·如申請專利範圍第4 1項所述的纜索盤式制動器 ’其特徵在於， 所述保持部件是c環，它定位在所述調節軸的所述軸 部分的凹槽中。