TW568854B - Air cleaner structure in motorcycle - Google Patents

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TW568854B
TW568854B TW090129145A TW90129145A TW568854B TW 568854 B TW568854 B TW 568854B TW 090129145 A TW090129145 A TW 090129145A TW 90129145 A TW90129145 A TW 90129145A TW 568854 B TW568854 B TW 568854B
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TW
Taiwan
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air filter
air
cover
suction duct
locomotive
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TW090129145A
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Inventor
Yasuhiro Takada
Shoichiro Sato
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Description

568854 A7 __B7_ 五、發明説明(1 ) (技術領域) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明有關於空氣濾淸器之小型化上合宜之機車之空 氣濾淸器構造。 (背景技術) 關於機車之空氣濾淸器之構造乃有例如日本專利公報 之實用新案登錄第2 5 1 3 8 0 3號「機車用引擎之空氣 濾淸器」(譯名)所述者係習知,此空氣濾淸器係配置於 主機架之下方,且引擎之前方上方者。而此空氣濾淸器係 由前半部及後半部所構成,於後半部之上部突出導管部, 於導管部之上端設置空氣吸入口。而將此空氣吸入口面臨 於安裝於主機架上之安裝用補強板內。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 如上述技術所述地使導管突出於上方時,將促使空氣 濾淸器大型化,而爲了使導管部不致於干涉於主機架起見 ,須要配置於主機架之側方,致使空氣濾淸器不容易組裝 於車體上,同時空氣濾淸器之組裝位置也會受限制。再者 ,如果空氣濾淸器成爲大型時,該組裝於車體前之保管場 所之確保,以及運送時之處理操作等面上均會成爲不利。 再者,將導管部突出於上方時,導管部與前藎容易發 生千涉,因此爲了防止前蓋與導管部之干涉起見須要提咼 前蓋之必要,此時,在於乘座員之乘座時,乘座員之腳係 很容易與前蓋發生千涉。 (發明之揭示) , -4 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) 568854 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(5) 置前叉1 6。在此前叉1 6之下端安裝前輪1 7。在同前 叉1 6之上端設把手1 8,在於主機架1 1之後部安裝引 擎2 1,同時擺動自如地安裝擺動臂2 2,在此擺動臂 2 2之後端安裝後輪2 3,同時安裝一對之後緩衝組成 2 4,2 4 (奧側之符號2 4係不圖示)之下端,將這些 後緩衝組成2 4,2 4之上端安裝尾機架1 2 ,在此後機 架1 2上安裝燃料箱2 5及座椅2 6,在上述之引擎2 1 之上方配置了本發明之空氣濾淸器2 7而成之車輛者。 本例中,標號3 1係頭燈,3 2係前蓋3 3,3 3係 膝遮蓋,3 4係前擋泥板,3 5係側蓋,3 6係側停車架 ,3 7係主停車架,3 8係尾燈,4 1係後擋泥板。 第2圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之側面圖。表 示以螺栓5 1 ,5 1 (內側之標號5 1不圖示)而將空氣 濾淸器2 7之上部安裝於主機架1 1,而在空氣濾淸器 2 7之下部介著後連接管(後述之)而安裝氣化器5 2。 而介著吸氣管5 3而將此氣化器5 1連接於引擎2 1 (參 照第1圖)者。 膝遮蓋3 3係一方面配置於乘車之駕駛員之前方,同 時配置於空氣濾淸器2 7之上方及主機架1 1之上方者。 又標號5 4係膝遮蓋3 3之對於主機架1 1之安裝部也。 第3圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之分解斜視圖 〇 空氣濾淸器2 7係由:空氣濾淸器5 5,及設於此空 氣濾淸器外殼5 5之車體前方側(圖中之中空白箭示( (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ;衣.
、1T 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210X297公釐) -8 - 568854 A7 ____B7________ 五、發明説明(6) front )所示之方向係車體前方,以上均同)之用於封閉開 口部5 6之空氣濾淸器蓋5 7,介置於這些空氣濾淸器外 殼5 5與空氣濾淸器蓋5 7之各者之間之空氣濾淸器之濾 芯5 8,用於封密空氣濾淸器蓋5 7之周緣部與濾芯5 8 之周緣部之間之第1封密構件6 1及封密濾芯5 8之周緣 部與空氣濾淸器外殻之周緣部之第2封密構件6 2,及用 於排出在於空氣濾淸器2 7內從空氣中分離之水份之第1 排洩管6 4及第2排洩管6 5所構成。 又標號6 7、6 8係分別第1、第2排洩管6 4、 6 5之各防脫構件。 7 1 、7 1 .........(.........表不複數,下面亦同)係 對於空氣濾淸器外殼5 5固定空氣濾淸器蓋5 7之螺栓。 7 2係用於連通空氣濾淸器外殼5 5內與氣化器5 2 (參 照第2圖)內之連結管。7 3係將連結管7 2固定於氣化 器5 2用之帶構件。7 4,7 5係用於繋結帶構件7 3用 之螺栓及螺帽。 第4圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之斜視圖。係 從空氣濾淸器外殼5 5側觀視空氣濾淸器2 7之圖。 空氣濾淸器2 7乃於空氣濾淸器蓋5 7之背面上部設 置左右一對之延出部77,78。而在這些延出.部77, 7 8分別設置開口部8 1,8 2者。這些開口部8 1, 8 2係後述之吸氣導管之開口部。 開口部81 ,82係在其邊緣設有豎立壁83,84 之部份。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 568854 A 7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(7) 延出部7 7 ,7 8係比開口部8 1 ,8 2形成爲稍大 些者,於延出部7 7,7 8之大致對角線上形成了開口部 8 1,8 2 ° 如上所述,將延出部7 7,7 8形成爲較開口部8 1 ,8 2稍大,因此可以防止從車體前方之雨水等之侵入於 開口部 8 1 ,8 2。 本例中標號8 6係爲了從空氣濾淸器2 7而對於引擎 之排氣通路供給二次空氣起見設於延出部7 7之後方之空 氣濾淸器外殻5 5之二次空氣吐出口。標號8 7係從引擎 而對於空氣濾淸器2 7內導入廢氣之廢氣吸入口,標號 8 8係對於氣化器5 2 (參照第2圖)之慢速系供給空氣 之用之空氣取出口者。 第5係說明本發明之空氣濾淸器構造之背面圖,表示 將包含空氣濾淸器蓋5 7之開口部8 1 ,8 2 (爲了使形 狀之了解容易起見在於開口部8 1 ,8 2上施予交叉陰影 線)之左右之吸氣導管1 2 1 ,1 2 2 (詳細於後述)對 於鉛直線8 2而分別傾斜角度β之狀態。又於圖中爲了顯 示空氣濾淸器2 7之安裝狀態起見,記述了主機架1 1 , 螺栓5 1,5. 1,以及膝遮蓋3 3。 / 如上所述地將對於空氣濾淸器2 7內吸入空氣用之左 右之.吸氣導管1 2 1 ,1 2 2予以傾斜由而可以使空氣濾 淸器盘5 7之局度’引而可以使空氣丨慮淸器2 7之局度哮 .…........-............... .....------------ 低也。 又爲了使空氣濾淸器蓋5 7之高度更小起見,可以考 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -10- 568854 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(8) 慮將左右吸氣導管傾斜到水平爲止,惟此時即空氣濾淸器 之寬度會變大。而相對的本發明乃不將左、右吸氣導管 1 2 1,1 2 2印傾斜至水平,最好以0 = 45。〜75。 之範圍地使之傾斜由而一方面使空氣濾淸器5 7之高度變 小’同時抑制空氣濾淸器之寬度之增加,並且可以如後述 地增加左右吸氣導管1 2 1,1 2 2之長度者。 第6圖係第3圖之6箭示圖。係表示觀視空氣濾淸器 蓋5 7之內側之圖(背面圖)。 空氣濾淸器蓋5 7係具備朝上方延伸之延出部7 7, 7 8,及開設於這些延出部7 7,7 8之大致對角線上之 開口部8 1 ,8 2,及從該開口部而連續之蓋側凹部9 2 ,9 3,及從這些蓋側凹部9 2,9 3間之壁使之突出之 圓柱部9 4,以及用於嵌合第1封密構件6 1 (參照第3 圖)用之環狀之第1封密溝9 5。又標號9 6乃用於安裝 第1排洩管6 4 (參照第3圖)用之第1排洩管,9 7, 9 8係連續於豎立壁8 3,8 4地形成,同時較豎立壁 8 3,8 4地設爲低之上部凸部者。 第7圖係第3圖之7箭視圖。濾芯5 8係由用於淨化 空氣之過濾片1 0 1及支撐此過濾片1 0 1之框架1 〇 2 所成。在此框架1 0 2之週緣形成用於抵著上述第1封密 構件6 1 (參照第3圖)之第1環狀凸部1 〇 3及抵接於 第2封密構件6 2 (參照第3圖)之第2環狀凸部1 〇 4 (依突出於框架1 0 2之背面側者),而於框架1 0 2之 上部開設了做爲空氣通路之空氣通路孔1 0 5、1 0 6而 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(21〇X297公釐) -11 - 568854 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明(9) 成之上部台形部1 0 2 a之構件。 又標號1 0 7係在於框架1 〇 2之背面且從過濾片 1 0 1之下方使之突出之緩衝板(詳述於後)。1 0 8係 在於框架1 0 2之背面之中央部上端,水平地設置之直線 狀凸部,1 0 9係設於空氣通路孔1 〇 5,1 0 6間之連 結構件。 第8圖係第3圖之8箭示圖。表示空氣濾淸器外殻 5 5之正面圖。 空氣濾淸器外殼5 5乃具備有:設於上部之左右一對 之外殼側凹部1 1 1 ,1 1 2,及用於嵌合上述第2封密 構件6 2 (參照第3圖)之環狀之第2封密溝1 1 3,及 用於分離從廢氣吸入口 8 7之廢氣中之油而設成曲徑構造 之油分離部1 1 4。以及用於安裝連結管7 2 (參照第4 圖)之管安裝孔1 1 5。 本圖中,標號1 1 6係油分離部1 1 4之廢氣吐出孔 。1 1 7係用於安裝第2排洩管6 5 (參照第3圖)之第 2排洩管。1 1 8係用於插入空氣濾淸器5 7 (參照第6 圖)之上部凸部9 7,9 8 (參照第6圖)及插入空氣濾 淸器之濾芯5 8 (參照第7圖)之直線狀凸部1 〇 8 (參 照第7圖)之上部溝。1 1 9、1 2 0乃爲了安裝於主機 架1 1 (參照第2圖)用之安裝部也。 下面說明上述之空氣濾淸器構造之作用。 第9圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之作用之第1 作用圖’表示空氣濾淸器之組合要領,特別是對於空氣濾 本紙張尺度適用中@國家標準(CNS ) A4驗(210X297公餐)^19 . (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 568854 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明( 淸器外殻5 5介著第2封密構件6 2而組合空氣濾淸器之 濾芯5 8之要領者。 首先對於空氣濾淸器外殼5 5之第2封密溝1 1 3中 嵌合第2封密構件6 2,接著對於第2封密構件6 2抵接 空氣濾淸器5 8之第2環狀凸部1 0 4,以資在第2封密 溝1 1 3中插入第2環狀凸部1 04。 第2封密構件6 2之上部乃將封密於空氣濾淸器外殼 5 5之殼體側凹部1 1 1 ,1 1 2之下方且空氣濾淸器濾 芯58之空氣通路孔105,106之下方。 第1 0圖表示說明本發明之空氣濾淸器構造之作用之 第2作用圖。表示空氣濾淸器之組合要領,特別是關於, 對於組合了第9圖所說明之空氣濾淸器濾芯5 8之空氣濾 淸器外殼5 5上,介著此第1 0圖所示之第1封密構件6 1地組合空氣濾淸器蓋5 7之要領。 首先對於空氣濾淸器5 7之第1封密溝9 5嵌合第1 封密構件6 1 ,接著對於空氣濾淸器之濾芯5 8之第1環 狀凸部1 0 3抵接第1封密構件6 1 ,以資對於空氣濾淸 器外殻5 5 (參照第9圖)組合空氣濾淸器蓋5 7。 第1 1圖乃說明本發明之空氣濾淸器構造之作用之第 3作用圖。依序說明空氣之流過於空氣濾淸器2 7內之經 路。又爲了使空氣之流程容易了解起見’以分解空氣濾、淸 器2 7之狀態下做說明。空氣係自左右之開口部8 1 ’ 8 2而流入於空氣濾淸器2 7內,惟其流徑係左右對稱’ 因此只說明從左側之開口部8 1所取入之空氣之流徑(下 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) _ 13 - 568854 A7 B7 五、發明説明(ii> 面均同)。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 首先,如箭示①所示,自開口部8 1而進入於空氣濾 淸器內之空氣乃,如箭示②在於蓋側凹部9 2而U轉,通 過空氣濾淸器濾芯5 8之上部台形部1 〇 2 a之側方,而 如箭示③在於殼體側凹部1 1 1側而U轉,通過空氣濾淸 器濾芯5 8之空氣通路孔1 〇 5 ,而如箭示④一面沿著空 氣濾淸器蓋5 7之內面下降一面U轉,如箭示⑤通過空氣 濾淸器之濾芯5 8之過濾片1 0 1 ’而如箭示⑧地流過於 空氣濾淸器外殼5 5內,從安裝於管安裝孔1 1 5之連結 管而流出於空氣濾淸器之外部。 第1 2圖係第5圖之1 2 - 1 2線斷面圖。暫且說明 各部之構成。 由:空氣濾淸器蓋5 7之開口部8 1,及蓋側凹部 9 2,及空氣濾淸器外殼5 5之外殼側凹部1 1 1 ,及空 氣濾淸器之瀘芯5 8之空氣通路孔1 0 5而構成左吸氣導 管1 2 1也。 再者,空氣濾淸器蓋5 7之開口部8 2 (參照第6圖 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ),及蓋側凹部9 3 (參照第6圖)、及空氣濾淸器外殼 5 5之外殻側凹部1 1 2 (參照第8圖)、及空氣濾淸器 濾芯5 8 (參照第7圖)之空氣通路孔1 〇 6 (參照第7 圖)係構成右吸氣導管1 2 2 (參照第1 1圖)者。 空氣濾淸器蓋5 7之圓柱部9 4乃以該先端來推壓空 氣濾淸器之濾芯5 8之框架1 0 2之部份者。
標號1 2 4係設於空氣濾淸器蓋5 7之外面之斷面L -14 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS > A4規格(210X297公釐) 568854 A7 B7 i、發明説明( (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 字狀之L字壁,1 2 5係空氣濾淸器2 7之髒側(即淨化 前空氣所流動之室),1 2 6係空氣濾淸器2 7之淸潔側 (即經過濾淨化後之空氣所流過之室)。 下面以第1 2圖說明各部之作用。 首先,說明接連於第1 1圖說明空氣之流徑。圖中之 箭示上之標號係對應於第1 1圖上所標者。 首先,如箭示①所示,從開口部8 1進入於空氣濾淸 器內之空氣係如箭示②③所示在於左側吸氣導管1 2 1 S 字狀地蛇行,如箭示④地一面沿著空氣濾淸器蓋5 7之內 面下降一面U轉,如箭示⑤地通過空氣濾淸器濾芯5 8之 過濾片1 0 1 ,而如箭示⑧地流過空氣濾淸器外殻5 5內 •,如箭示⑦地通過連結管7 2內,排出於空氣濾淸器2 7 外。 經濟部智葸財產局員工消費合作社印製 空氣流過於上述路徑時,空氣中之水份(包含灰塵等 等)乃在於髒側1 2 5即如箭示⑧所示地落下於空氣濾淸 器蓋5 7內。從設於下端之第1排洩管9 6而流出於外部 ,在於淸潔側,即如箭示⑨地在於空氣濾淸器5 5內落下 ,由設於下端之第2排洩管1 1 7而流出。 下面說明開口部8 1之豎立壁8 3及L字壁1 2 4。 由於於空氣濾淸器蓋5 7之開口部8 1設置了豎立壁 8 3,因此雨水1 2 8之從上方落下時,可以防止此雨水 1 2 8之直接從開口部8 1而進入於左吸氣導管1 2 1內 ,而雨水1 2 8係沿著空氣濾淸器外殼5 5之外面而流下 -15- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公董) 568854 A7 B7 五、發明説明(1$ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 再者在於行走中由車輛前方而沿著空氣濾淸器蓋5 7 之上面而有雨水1 2 1之流來時,以設於空氣濾淸器蓋 5 7之L字壁1 2 4而可以阻止此雨水1 3 1 ,可防止流 入於開口部8 1側。所以得藉上述之豎立壁8 3及L字壁 1 2 4之兩方而確實的防止雨水之侵入於空氣濾淸器2 7 內也。 如上述之第1圖及第5圖所說明,本發明乃第1點係 ,從頭管1 5後方朝後下方地延伸主機架1 1 ,而於此主 機架1 1之下部安裝引擎2 1 ,在此引擎2 1之上方配置 了空氣濾淸器2 7之機車1 0中,於空氣濾淸器2 7上部 成左右一對地設置上述空氣濾淸器2 7之吸氣導管1 2 1 ,1 2 2,而使該空氣濾淸器2 7自車體後部觀視時呈顯 爲挾著上述主機架1 1而呈大約V字形狀地傾斜上述吸氣 導管121 , 122而成者。 由於將空氣濾淸器2 7後車體後部觀視時呈顯大約V 字狀地傾斜了該左右吸氣導管1 2 1 ,1 2 2,由而可以 抑低空氣濾淸器2 7之高度,可以使空氣濾淸器小型化也 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 所以可以從主機架1 1與引擎2 1之間而例如介著連 結管(參照第1 2圖)很容易將空氣濾淸器2 7組合於氣 化器5 2 (參照第2圖)。又可增加空氣濾淸器2 7之配 置於車體之自由度’而與其他構件不發生干涉地不勉強地 可以配置空氣濾淸器2 7。 又,可以縮小組裝於車體前之保管空間,可以使運送 -16- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(2l〇X297公釐) 568854 A7 B7 五、發明説明(Μ 時之操作處理容易化也。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 再者由於空氣濾淸器2 7之高度之變低,而可以使配 罝於空氣濾淸器2 7之上方之車體蓋,例如可降低膝遮蓋 3 3之高度,由而提高乘座員之乘降性(上下車之方便性 )也。 本發明乃第2點爲:如第11圖、第12圖所說明, 將上述吸氣導管1 2 1 ,1 2 2形成爲藉由挪移該設置於 空氣濾淸器外殻5 5之外殻側凹部1 1 1 ,1 1 2,與設 置於用於罩覆上述空氣濾淸器之外殼5 5之開口部之空氣 濾淸器蓋5 7之蓋側凹部9 2 ,9 3之狀態下,對於空氣 濾淸器外殼5 5上蓋合空氣濾淸器蓋5 7,以資形成斷面 S字狀爲其特徵者。 例如與將吸氣導管形成爲與空氣濾淸器外殼及空氣濾 淸器蓋之別體相比較時,一方面可以減少零件數目,同時 可以節省吸氣導管1 2 1 ,1 2 2之組合工數,所以可以 抑制空氣濾淸器2 7之製造成本者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 又,例如將吸氣導管形成爲與空氣濾淸器外殻或空氣 濾淸器蓋成一體時,即在於空氣濾淸器外殻或空氣濾淸器 蓋之成形模上,須要成形做爲吸氣導管之孔之部份’於是 成形模之形狀將形成爲複雜,而依本發明乃只是分別在於 空氣濾淸器外殼5 5及空氣濾淸器5 7之各成形模上形成 做爲吸氣導管1 2 1 ,1 2 2之凸部就足,可以簡化成形 模之形狀,可以抑制製造模之費用。 再者,由於將吸氣導管121 , 122形成爲斷面s -17- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 568854 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明( 字狀,由而可以使吸氣導管121 ,122之長度拉長, 可以容易地減低引擎2 1 (參照第1圖)之吸氣噪音也。 本發明乃第3圖爲,如第3圖及第1 2圖所說明,將 上述空氣濾淸器蓋5 7延伸於較空氣濾淸器外殻5 5之較 上方以資形成延出部7 7,7 8,而在此延出部7 7, 7 8上大致對角線上形成吸氣導管1 2 1 ,1 2 2之開口 部81,82爲其特徵者。 由於在延出部7 7,7 8上大約對角線上地形成吸氣 導管1 2 1 ,1 2 2之開口部8 1 ,8 2,所以例如將連 接於氣化器5 2 (參照第2圖)之連結管7 2設置於空氣 濾淸器外殼5 5時,從空氣濾淸器蓋5 7到空氣濾淸器外 殼5 5側地可以很長地設定左、右吸氣導管1 2 1, 1 2 2之長度。很容易調整爲了減低吸氣噪音用之吸氣導 管長度也。 又藉由延出部7 7,7 8而可以遮擋從車體前方所流 來之雨水等,可以防止對於開口部8 1 ,8 2之侵水。由 而可以提高防水性,同時以延出部7 7,7 8來補強開口 部8 1,8 2也。 又,在於延出部7 7,7 8上,大致對角線上設置了 開口部8 1 ,8 2 ,由而一方面確保開口部8 1 ,8 2之 規定之開口面積之下可以使延出部7 7,7 8小型化者。 本發明乃第4圖乃,如第5圖所說明,將吸氣導管 1 2 1 ,1 2 2形成於較上述空氣濾淸器2 7之安裝於主 機架1 1之安裝部1 1 9 ,1 20之更爲下方之位置爲其 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -18- 568854 A7 B7 五、發明説明( 特徵者。 由於吸氣導管121 ,122不突出於安裝部II9 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ’ 1 2 0之上方,所以可以防止安裝於主機架1 1之車體 蓋(本例爲膝遮蓋3 3 )等構件不致於與吸氣導管1 2 1 ’122發生干涉也。 本發明之第5圖乃,如第4圖,第5圖,以及第1 2 圖所說明,在於左、右吸氣導管1 2 1 ,1 2 2之開口部 81 ,82之周緣分別設置豎立壁83,84以資防止雨 水之侵入於左、右吸氣導管121,122內爲其特徵。 以左、右吸氣導管1 2 1,1 2 2之開口部8 1 ’ 8 2之豎立壁8 3、8 4而可以防止雨水之侵入於左、右 吸氣導管1 2 1 、1 2 2,於是以成一體地在於空氣濾淸 器蓋5 7上形成豎立壁8 3、8 4之簡單的構造而可以延 長空氣濾淸器2 7內之濾芯5 8之更換時期也。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 再者,本發明乃將左右之吸氣導管形成爲從車體後部 觀視時大約呈顯V字狀地傾斜吸氣導管爲例。將吸氣導管 之開口部及此開口部之豎立壁傾斜於車體後方斜下方亦可 行。 (產業上之利用之可能性) 本發明之於機車之空氣濾淸器構造乃在於空氣濾淸器 之上部,成左右一對地設置機車之空氣濾淸器之吸氣導管 ,而使空氣濾淸器呈顯從車體後部觀視時,呈狹著主機架 而成爲大致上成V字狀地令該吸氣導管予以傾斜。由而可 -19- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 568854 A7 B7 五、發明説明( (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 以使空氣濾淸器之高度變低,可以使空氣濾淸器小型化。 所以可以將空氣濾淸器很容易地組裝於車體。又亦可增加 空氣濾淸器之對於車體之配置之自由度。又可減少組合於 車體前之保管空間,使運送時容易處理,又可以使配置於 空氣濾淸器上方之車體蓋之高度降低,由而提高乘座員之 乘降性。 圖式之簡單說明 第1圖係採用本發明之空氣濾淸器構造之機車之側面 圖。 第2圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之側面圖。 第3圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之分解斜視圖 〇 第4圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之斜視圖。 第5圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之背面圖。 第6圖係第3圖之6箭視圖。 第7圖係第3圖之7箭視圖。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第8圖係第3圖之8箭視圖。 第9圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之作用之第1 作用圖。 第1 0圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之作用之第 2作用圖。 第1 1圖係說明本發明之空氣濾淸器構造之作用之第 3作用圖。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210x297公釐) -20 - 568854 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(1$ 第1 2圖係第5圖之1 2 - 1 2線斷面圖 元件對照表 1 0 :機車 1 2 :後機架 1 5 :頭管 1 7 :前輪 2 1 :引擎 2 3 :後輪 2 5 :燃料箱 2 7 :空氣濾淸器 3 2 :前蓋 3 4 :前擋泥板 3 6 :側停車架 3 8 :後燈 5 1 :螺栓 5 3 :吸氣管 5 5 :空氣濾淸器外殼 5 7 :空氣濾淸器蓋 6 1 :第1封密構件 6 4 :第1排洩管 6 7,6 8 :防脫構件 7 2 :連結管 7 4 :螺栓 1 1 :主機架 1 3 :車體機架 1 6 :前叉 1 8 :把手 2 2 :擺動臂 2 4 :後緩衝器組成 2 6 :座椅 3 1 :頭燈 3 3 :膝遮蓋 3 5 :側蓋 3 7 :主停車架 4 1 :後擋泥板 5 2 :汽化器 5 4 :膝遮蓋安裝部 5 6 :開口部 5 8:(空氣濾淸器)濾芯 6 2 :第2封密構件 6 5 :第2排洩管 7 1 :螺栓 7 3 :帶構件 7 5 :螺帽 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) •裝 訂 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -21 - 568854 A7 B7 五、發明説明(1令7 7,7 8 :延出部8 3,8 4 :豎立壁 8 7 :廢氣吸入口 9 2,9 3 :蓋側凹部 9 5 :第1封密溝 9 7,9 8 :上部凸部 1 0 2 :框架 1 0 4 :第2環狀凸部 1 0 7 :緩衝板 1 0 9 :連結構件 1 1 3 :第2封密溝 115:管安裝孔 1 1 7 :第2排洩管 1 1 9,1 2 0 :安裝部 1 2 4 : L字壁 8 1 ,8 2 :開口部 86:二次空氣吐出口 8 8 :空氣取入口 9 6 :第1排洩管 101:過濾片 1 0 3 :第1環狀凸部 105,106 ··空氣通路孔 1 0 8 :直線狀凸部 111,11 2 :外殻側凹部 1 1 4 :油分離部 1 1 6 :廢氣吐出孔 118:上部凸部 121,122 :吸氣導管 1 2 5 :髒側(空氣濾淸器) * 9 4 :圓柱部 - 1 2 6 :淸潔側(空氣濾淸器) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -22-

Claims (1)

  1. 56885条 •件5 : A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 第90129145號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國92年6月6曰修正 1 . 一種機車之空氣濾淸器構造,是安裝在從頭管後 方朝後下方地延伸主機架,且於此主機架之下部安裝引擎 ,於此引擎之上方配置空氣濾淸器之機車中,其特徵爲: 於空氣濾淸器上部成左右一對地設置上述空氣濾淸器 之吸氣導管,而使該空氣濾淸器自車體後部觀視時,呈顯 爲挾著上述主機架而呈大約V字形狀地傾斜上述吸氣導管 ,該空氣濾淸器是由空氣濾淸器外殼與空氣濾淸器蓋所構 成,上述吸氣導管是利用空氣瀘淸器外殼與空氣濾淸器蓋 的組合所形成。 2 ·如申請專利範圍第1項所述之機車之空氣濾淸器 構造,其中 當設於空器濾淸器外殼的凹部、與設在覆蓋上述空氣 濾淸器開口部之空氣濾淸器蓋的凹部形成偏移時,藉由將 空氣濾淸器蓋覆蓋於空氣濾淸器外殼,使上述器導管的剖 面形成S字狀。 3 ·如申請專利範圍第2項所述之機車之空氣濾淸器 之構造,其中 上述空氣瀘淸器蓋較上述空氣濾淸外殻更朝上方延伸 形成延出部’大略在該延出部的對角線上形成有上述吸氣 導管的開口部。 本紙張尺度逋用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公羡) ---- (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) _裝· 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 568854 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 4 ·如申請專利範圍第1項所述之機車之空氣濾淸器 之構造,其中 上述吸氣導管形成於較上述主機架上用來安裝上述空 氣瀘淸器之安裝部更下方的位置。 5 ·如申請專利範圍第3項或第4項所述之機車之空 氣濾淸器之構造,其中 在上述吸氣導管之開口部之周緣上設置豎起壁以防止 雨水侵入吸氣導管內。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) .裝· 、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家揉準(CNS ) A4規格(210X297公釐) _ 2 -
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