565517 A7 B7 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（1 ) 〔發明之領域〕 本發明，係關於在備有從頭管向後降低地延伸的主框 之車體框，被懸架配置在前述主框的下方之引擎單元，前 述主框的兩側方被以左右一對之主框側護罩覆蓋，前述主 框的上方被以上護罩覆蓋之機車，特別係，有關包含主框 側護罩及上護罩之車體護罩構造的改良。 〔背景技術〕 過去，如在日本特開平1 0 - 1 6 8 5 1號公報所揭 示，已知有在車體框所設的拉條，使之安裝包含主框側護 罩及上護罩者。 可是在上述習知者，設在車體框的拉條數將增加，而 招致增加零件數。 本發明，係鑑於如此的情況而被開發者，其目的係提 供能夠減少零件數之機車的車體護罩構造。 〔發明之揭示〕 爲了達成上述目的，本發明，係在備有從頭管向後降 低地延伸的主框之車體框，被懸架配置在前述主框下方的 引擎單元，前述主框之兩側方以左右一對的主框側護罩被 覆蓋’前述主框之上方以上護罩被覆蓋的機車，其第1特 徵爲，前述被支持在車體框的左右一對之主框側護罩的前 部上端之至少一部份在前述頭管的後方被重合，在前述兩 主框側護罩之重合部，被締結前述上護罩的前部。 (請先閲讀背面之注意事' 丨· ，項再填- 裝-- 寫本頁) 訂 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -4 - 565517 A7 B7 五、發明説明（2 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 根據如此的第1特徵之構成時，將不需要爲了將上護 罩的至少前部安裝在車體框側用之拉條，能夠減少被設在 車體框的拉條數而減少零件數，消除縮小被配線在頭管附 近的電纜等之配置的自由度之拉條，而能夠使電纜等容易 配置。而且能將左右一對的主框側護罩之前部上端及上護 罩的前部良好地對正，而提高外觀性。 並且本發明，係上述第1特徵的構成之外，其第2特 徵爲，在乘車用座位的下方覆蓋車體框之後部兩側被支持 在車體框的左右一對之後側護罩的前部之至少一部份，在 前述乘車用座位的前部下方被重合，前述上護罩之後部， 將被締結在前述兩後側護罩的重合部，根據如此之構成時 ，因不需要爲了將上護罩的後部安裝在車體框側用之拉條 設在車體框，故能更減少零件數。且能確保在上護罩之後 部及車體框間配置電器品等零件的空間。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本發明，係除了上述第2特徵外，前述上護罩係，使 前部上護罩及後部上護罩能夠連結解除被互相連結而成， 其第3特徵爲前述上護罩之後部被締結在前兩主框側護罩 ，根據如此的構成時，將能把上護罩之前後方向中央附近 固定在兩主框側護罩，並且在點火單元等的維護時，不需 要把上護罩全體拆卸，只要把後部上護罩拆卸，能使維護 作業成爲容易。 本發明，除了上述第3特徵的構成外，其第4特徵爲 ，前述後部上護罩之前部，覆蓋前部上護罩後部對前述兩 主框側護罩的締結處而被卡合在前部上護罩後部，根據如 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -5 - 565517 A7 B7 五、發明説明（3 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 此之構成時，由於覆蓋前部上護罩後部對兩主框側護罩的 締結處，將使外觀性提高，並且使後部上護罩之裝卸操作 容易，能夠使維護作業更容易。 本發明，除了上述第1特徵之構成外，其第5特徵爲 ，前述兩主框側護罩的前部上端，爲了維持此等主框側護 罩之重合狀態而被互相卡合，根據如此的構成時，將兩主 框側護罩之重合部締結時，能夠使兩主框側護罩的重合狀 態維持，而使締結作業容易，並且使兩主框側護罩的前部 上端及上護罩之前部的締結狀態成爲堅固。 本發明，除了上述第1特徵之構成外，其第6特徵爲 ，前述兩主框側護罩的上部對前述主框之締結部的上方將 以前述上護罩被覆蓋，根據如此之構成時，能使兩主框側 護罩上部對主框的締結部，以上護罩覆蓋而提高外觀性。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 本發明，係除了上述第1特徵之構成外，其第7特徵 爲，在乘車用座位的下方覆蓋車體框之後部兩側被支持在 車框的左右一對的後側護罩之外表面，將被分別區分爲塗 裝區及非塗裝區，根據如此的構成時，即使未將後側護罩 以多數之護罩零件構成，也能夠把後側護罩的一部份做爲 非塗裝蓋罩，一面設法抑制零件數之增加而減低成本，得 到構思優異的色彩效果，並且能使傷痕和污髒不明顯。而 且能夠使塗裝區和非塗裝區之區別自由地變更。 本發明，係除了上述第7特徵的構成外，其第8特徵 係在前述兩後側護罩中，使位於前述乘車用座位的前半部 之下方的部份將被設定爲非塗裝區，根據如此之構成時， -6- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2ι〇Χ297公董） 565517 A7 B7 五、發明説明（4 ) 能夠把非塗裝區配置在乘員的腳容易碰到之部份，使後側 護罩的傷痕和污髒不明顯。 更且本發明’除了上述第7特徵之構成外’其第9特 徵爲前述兩後側護罩的前部之下端部份係被設定爲非塗裝 區，根據如此的構成時，能夠把乘員之腳容易碰到的部份 配置在非塗裝區，使後側護罩之傷痕和污髒不明顯。 〔圖面之簡單說明〕 圖1〜圖1 3係顯示本發明的一實施例者，圖1爲機 車之側視圖，圖2爲機車的後部擴大側視圖，圖3爲車體 護罩之分解斜視圖，圖4爲車體護罩的前部側視圖，圖5 爲圖4之5 — 5線擴大斷面圖，圖6爲圖4的6 — 6線擴 大斷面圖，圖7顯示以拆卸前部上蓋罩之狀態的車體護罩 之前部的一部份之斜視圖，圖8爲圖7之8矢視擴大圖， 圖9爲圖4的9 一 9線擴大斷面圖，圖1 0爲顯示在將後 部上護罩拆卸的狀態之車體護罩的後部之一部份的斜視圖 ，圖1 1爲圖2之1 1 一 1 1線擴大斷面圖，圖1 2爲圖 2之1 2 — 1 2線擴大斷面圖，圖1 3爲圖4之1 3 — 1 3線擴大斷面圖。 元件對照表 1 1 ··前叉 1 2 :頭管 1 3 :主框 1 4 :後框 15:操向手柄 16:吊架板 --Γ--·----^裝-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 1· 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -7 - 8 :踏腳 1 :後叉 3 :連結管 5 :燃料槽 7 :後緩衝單元 2 L，3 2 R :腳盾 4 :上護罩 9 L，3 9 R :內盾 0 :托架 1 :螺絲孔 3，54，63:插通孔 5 a，6 4 a :螺絲軸部 5 b :大徑軸部 7，67，7〇：卡合孔 9 :支持板部 1，6 2 :螺孔 8 :點火單元 ◦:點火線圈 3 :前部安裝部 5 :螺帽 6 :螺栓 8 :螺栓 1 :螺紋孔 5 a :螺絲軸部 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 565517 A7 B7 五、發明説明（5 1 7 :樞軸板 1 2〇：支軸 2 2 2 :尾框 2 2 4 :後擋泥板 2 2 6 :串列座位 2 3 1 L，3 1 R :主框側護罩3 3 3 :前頂護罩 3 3 7 :下護罩 3 3 8 L，3 8 R :後側護罩 4 50，53:插通孔 5 5 2 :夾緊螺帽 5 5 5 :螺絲構件 5 5 5 b，6 4 b :大徑軸部 8 5 6，6 9，7 1 :卡合爪 5 5 8 :安裝板部 5 6 0 :插通孔 6 6 4 c :擴徑頭部 8 8 9 :調整器 9 9 1 :點火控制單元 7 7 4 :拉條 7 7 5 a :護手部 7 7 7 :後部安裝部 7 7 9 :後扶手 ^ 8 8 2 :夾緊螺帽 8 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -8 - 565517 A7 B7 五、發明説明（6 ) 8 6 :褶皴花紋 9 5 :節流電纜 9 6 :汽化器用阻流電纜 E :引擎單元 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) W R :後輪 F :車體框 〔爲了實施發明之最佳形態〕 首先，在圖1及圖2，將成機車的骨格的車體框下， 係備有將前叉1 1支承於能夠操作方向之頭管1 2，和從 頭管1 2向後降低地延伸的單一之主框1 3，和被連設在 該主框1 3後部後升起地延伸的左右一*對後框1 4 ......... 者，在前叉之下端有前輪W下被軸支成能夠旋轉，在前叉 1 1的上端將被連結操向把手1 5。 主框1 3 ，係由在左右有一對互相成平行地向鉛直方 向延伸之側面的橫斷面四角形之方管而成者，在該主框 1 3的中間部兩側面，在該主框1 3之中間部兩側面，有 吊架板1 6 .........分別由熔接直接被安裝，並且在主框 1 3的後部兩側面，有樞軸板1 7由熔接被直接安裝。
在主框1 3之下方被配置引擎單元E，該引擎單元E 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ’係使之以前述吊架板1 6 .........及樞軸板1 7被支持而 被懸架在車體框下。在該引擎單元E的兩側，設有乘員放 腳用之踏腳1 8。 在樞軸板1 7設有圓筒狀的支軸2 0，在該支軸2 0 之兩端部有左右一對的後叉2 1 .........之前端部被支承爲 能夠上下地搖動，而在兩後叉2 1 .........的後端間將被軸 支後輪W R。 -9- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 565517 A7 ___B7_ 五、發明説明（7 ) 後框1 4 .........的後端間，係以尾框2 2被連結。並 且在主框1 3之後部兩側，被配置有一對連結管2 3…… (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) …，此等連結管2 3 .........的一端，係在兩後框1 4 ...... …之中間部下面，以熔接被安裝，而兩連結管2 3 ......... 的他端，係在樞軸板1 7之後面，由熔接被共通地安裝。 亦即以被配置在主框1 3兩側的一對連接管2 3 .........被 連結兩後框1 4之前部及樞軸板1 7間，此等連結管2 3 .........的中間部，將在主框1 3之後部兩側面，分別以熔 接被安裝。 後輪W R的上方係以被安裝在後框1 4 .........之後擋 泥板2 4被覆蓋者，在該後擋泥板2 4的上方，將被配置 以後框1 4 .........被支持之燃料槽2 5。並且乘用車座位 的串列座位2 6，被配置成如覆蓋燃料槽2 5，在後框 14 .........及兩後叉2 1 .........間，分別設有後緩衝單元 2 7 ......... 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 將圖3及圖4 一倂參照，車體框下係以塑膠製的車體 護罩5 0被覆蓋，該車體護罩3 0，係由覆蓋主框1 3的 兩側方之左右一對的主框側護罩3 1 L，3 1 R，和被締 結在兩主框側護罩3 1 L，3 1 R的前部之左右一對的內 盾3 9 L，3 9 R，和使之將乘員的腳部從前方覆蓋地被 締結在兩主框側護罩3 1 L，3 1 R之前部及內盾3 9 L ，39R的左右一對之腳盾32L，32R，和如將頭管 1 2從前方側覆蓋地連在兩腳盾3 2 L，3 2 R的前頂護 罩3 3，和將頭管1 2從後方側覆蓋並將主框1 3從上方 本紙張尺度適用中國國家標隼（ CNS ) A4規格（210X297公釐） ' ~ 565517 A7 _______B7 五、發明説明（8 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 側覆蓋地連在前頂護罩3 3之上護罩3 4，和連在兩主框 側護罩3 1 L·，3 1 R的下部之㊆1護罩3 7，及將車體框 F的後部與燃料槽2 5之大部份一起從兩側方覆蓋的左右 一對之後側護罩3 8 L，3 8 R所構成。 左右一對的主框側護罩3 1 L，3 1 R，係被支持在 車體框下者，在車體框下之主框1 3，而主框側護罩 3 1 L，3 1 R的上部，將以圖5所示之支持構造被彈性 支持。 亦即在主框1 3的兩側面，固定有支持兩主框側護罩 3 1L，3 1R之上部用的托架40，40，在兩主框側 護罩3 1L，3 1R的上部，一體地設有向托架40， 40對向之支持板部41，41。 經濟部智慈財產局B(工消費合作社印製 在托架4 0，4 0及支持板部4 1 ，4 1間介裝有彈 性構件4 2，4 2，在對應於兩彈性構件4 2，4 2的位 置，在托架40，40將被固定熔接螺帽43，43。兩 彈性構件4 2 ’ 4 2，係在支持板部4 1，4 1有從和托 架4 0，4 0相反側擋接的護手部4 2 a，4 2 a者，備 有將其護手部4 2 a ’ 4 2 a挾在支持板部4 1 ，4 1之 間的護手部44 a，44 a之金屬製圓筒製的圏44， 4 4，將被插入彈性構件4 2，4 2。然後把插通在圈 44，44及支持板部41，41的螺栓45，45螺合 在前述熔接螺帽4 3，4 3，兩主框側護罩3 1 L， 3 1 R的上部，將經由托架4 0，4 0彈性地被支持在車 體框下。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS )八4規格（210X297公釐） -11 - ~ 565517 A7 __ B7 五、發明説明（9 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 在圖6〜圖8，左右一對主框側護罩31L，31R 的前部上端，其至少一部份（在本實施例係經上下方向全 屬之部份），係例如將在側的主框側護罩3 1 R在右側之 主框側護罩3 1 L從後方重疊，而在頭管1 2的後方被重 合。 在兩主框側護罩3 1 ，3 1 R之重合部，在右側的主 框側護罩3 1 L之上部設有向機車的前後方向之矩形的卡 合孔4 6 ，而在右側之主框側護罩3 1 R，突設有將卡合 在前述卡合孔4 6的卡合突起4 7。由此將被防止兩主框 側護罩3 1 L，3 1 R向左右分開。並且在右側的主框側 護罩3 1 R，設有向機車的左右方向之矩形的卡合孔4 8 ，而在左側的主框側護罩3 1 L，突設有將卡合在前述卡 .合孔4 8之卡合突起4 9。 亦即，左右一對的主框側護罩3 1 L，3 1 R之前部 上端，將爲了維持此等主框側護罩3 1 L，3 1 R的重合 狀態，而被互相卡合。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 可是，上護罩3 4，係前部上護罩3 5及後部上護罩 3 6做爲能夠解除連結而互相被連結而成者，在頭管1 2 的後方側之前述兩主框側護罩3 1 L，3 1 R的重合部， 將被締結上護罩3 4之前部亦即前部上護罩3 5的前部。 而且在上護罩3 4的前部上護罩3 5之外表面，係在 其上護罩3 5的成形後維持未施以任何塗裝之表層而被保 持非塗裝狀態者，也可以依需要，將爲了使傷痕和污髒不 明顯的由微細凹凸所成之皺紋花紋8 6 (在圖1〜圖3以 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -12 - ~ 565517 A7 B7 五、發明説明（10) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本貢) 斜線表示），在成形工程賦予。一方面，在後部上護罩 3 6的外表面，爲了使之具有和後側護罩3 8 L，3 8 R 的連續性，被實施塗裝。 在頭管1 2的後方側之兩主框側護罩3 1 L，3 1 R 的重合部之下部，而在左側的主框側護罩3 1 L，將被設 置插通孔5 0，並且有比其插通孔5 0小徑的螺絲孔5 1 之夾緊螺帽5 2，使之在插通孔5 0將螺紋孔5 1同軸地 連續而被著裝。 右側的主框側護罩3 1 R，係使前述夾緊螺帽5 2之 一部份挾在與左側的主框側護罩3 1 L之間，被重合在該 主框側護罩3 1 L，比前述螺紋孔5 1大徑的插通孔5 3
在與螺紋孔5 1同軸上，被設在左側之主框側護罩3 1 R 〇 -IAV. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 並且在前部上護罩3 5的前部，被設有對應前述插通 孔5 3之插通孔5 4，如將兩主框側護罩3 1 L，3 1 R 的重合部從後方側覆蓋地被配置之前部上護罩3 5的前部 ，由使被插通在前述插通孔5 3，5 4之螺絲構件5 5螺 合在螺紋孔5 1而旋緊，將被締結在兩主框側護罩3 1 L ，3 1 R之重合部。 而且螺絲構件5 5，係具有對應將被螺合在螺紋孔 5 1的螺絲軸部5 5 a ，和右側的主框側護罩3 1 R及前 部上護罩3 5的重合部之長度，並且被形成比螺絲軸部 5 5 a大徑而被插通在插通孔5 3，5 4的大徑軸部 5 5 b，和卡合在前部上護罩3 5外面之擴徑頭部5 5 c 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -13 - 565517 A7 ___B7_ _ 五、發明説明（11) 一體且同軸地具有者，使之不會產生對右側的主框側護罩 3 1 R及前部上護罩3 5之重合部的過大之旋緊荷重的作 用。 並且在使之向機車的左右方向被設在右側之主框側護 罩3 1 R的卡合孔4 8，因被突設在左側之主框側護罩 3 1 L的卡合突起4 9卡合，在旋緊前述螺絲構件5 5時 ’由於卡合突起4 9將碰到右側的主框側護罩3 1 R而能 防止沉入，能容易把螺絲構件5 5栓緊。 在前部上側護罩3 5的兩側，各設有一對做爲略L字 狀向下方突出之卡合爪5 6，5 6 .........，在左右的主框 側護罩3 1 L，3 1 R之上部，設有使此等卡合爪5 6， 5 6 .........卡合的卡合孔5 7，5 7 .......... 然後前部上護罩3 5，係使其前部締結在兩主框側護 罩3 1 L，3 1 R的重合部，並且使其兩側卡合在兩主框 側護罩3 1 L，3 1 R之上部，而覆蓋主框1 3的前部上 方，可是兩主框側護罩3 1 R，3 1 L的上部對主框1 3 之締結部的上方，也如圖5顯示，以前部上護罩3 5被覆 蓋。 ’將圖9 一倂參照，在前部上護罩3 5的後部兩側，一 體地設有安裝板部5 6，5 8，在左右之主框側護罩 3 1 L，3 1 R的靠後部上端，在前述安裝板部5 8， 58，從下方一體地設有對向之支持板部59，59。 在支持板部59，59，被設有插通孔60，60， 並且有比其插通孔6 0 ，6 0小徑的螺紋孔6 1 ，6 1之 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） ~\TI " (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 J·. 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 565517 Α7 Β7 五、發明説明（12) 挾緊螺帽6 2，6 2，使螺紋孔6 1 ，6 1對插通孔6 0 ’ 6 0同軸地被著裝。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 安裝板部5 8，5 8係使前述挾緊螺帽6 2，6 2的 一部份挾在與支持板部5 9，5 9之間地配置，比前述螺 紋孔6 1，6 1大徑的插通孔6 3，6 3，將在與螺孔 6 1，62同軸上被設在安裝板部58，58。 由將插通在前述插通孔6 3，6 3的螺絲構件6 4， 6 4螺合在螺絲孔6 1 ，6 1而栓緊，前部上護罩3 5的
後部兩側，將被締結在左右的主框側護罩3 1 L，3 1 R 0 而且螺絲構件6 4，係具有對應於將被螺合在螺紋孔 6 1的螺絲軸部6 4 a ，和安裝板部5 8的厚度之長度， 並且被形成比螺絲軸部6 4 a大徑而被插通在插通孔6 3 的大徑軸部6 4 b，和卡合在安裝板部5 8外面之擴徑頭 部6 4 c —體且同軸地具有者，使之不會對安裝板部5 8 有過大的栓緊負荷作用。 經濟部智莛財產局員工消費合作社印製 將圖1 0 —倂參照，後部上護罩3 6的前部，係形成 如覆蓋前部上護罩3 5的後部對主框側護罩3 1 L， 3 1 R之締結處，在後部上護罩3 6的前端，一體地突設 有向前方突出之一對卡合突起68，68。一方面，在比 前述安裝板部5 8，5 8上方而在前部上護罩3 5的後端 ，設有將前述卡合突起6 8，6 8從後方側插入而卡合用 之一對卡合孔67，67。 亦即後部上護罩3 6的前部’將覆蓋對前部上護罩 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X：297公釐） Γΐ5 - ~ 565517 A7 B7 五、發明説明（13) 3 5的後部之兩主框側護罩3 1 L，3 1 R的締結處，而 卡合在前部上護罩3 5之後部。 —· J.--·----裝— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 在後部上護罩3 6的靠前部兩側，被突設有向下方突 出之卡合爪6 9，6 9，在左右的主框側護罩3 1 L， 3 1 R之後端上部，設有使此等卡合爪6 9，6 9卡合的 卡合孔7 0 ’ 7 0，並且在後部上護罩3 6的靠後部兩側 ，突設有向下方突出之卡合爪7 1 ，7 1 ，在左右的後側 護罩38L，38R之靠前部上端，設有使此等卡合爪 7 1，7 1卡合的卡合孔7 2，7 2。 亦即後部上護罩3 6，係使其前部卡合在後部上護罩 3 5之部，並且使其兩側卡合在左右的主框側護罩3 1 L ，3 1 R及左右之後側護罩3 8 L，3 8 R的上部。 1· 在由後部上護罩3 6從上方被覆蓋之部份，在車體框 F上配置有點火單元8 8 ，.該點火單元8 8，係由安裝在 車體框F上的調整器8 9，和被支持在該調整器8 9所具 有之拉條所支持的點火線圏9 0及點火控制單元9 1所構 成。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 左右的後側護罩3 8 L，3 8 R，係向上下方向以戶斤 定的寬度向後方向伸長，並且如沿車體框F的後部側面地 向後上升地稍傾斜，而且形成向後變細之形狀。 圖1 1中，在兩後側護罩38L，38R的前後方向 中間部之上端，一體地設有前部安裝部7 3，7 3。一方 面，在車體框F的後框1 4 ........•之外面，固定有對應前 部安裝部7 3 .........的拉條7 4 .........，在該拉條74··· 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -16 - 565517 A7 B7 五、發明説明（14) ……之內面側，固定有貫通拉條7 4 .........的圓筒狀之螺 帽7 5 .........的一端之護手部7 5 a。螺帽7 5 .......... (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 係使之介在於拉條7 4 .........及前部安裝部7 3 .........間 ，貫通著裝在前部安裝部7 3的彈性構件9 3 .........者， 由於將彈性構件9 3 .........的一部份挾在與前部安裝部 7 3 .........之間的墊圈9 4 .........之螺栓7 6 .........螺合 在螺帽7 5 .........而旋緊，而後側護罩3 8 L ’ 3 8 R的 前後方向中間部，將被彈性地支持在車體框F之後部。 圖1 2中，在兩後側護罩3 8 L，3 8 R.的後部上端 ，一體地設有後部安裝部7 7，7 7。此等後部安裝部 7 7，7 7，係在連結後框1 4，1 4的後部間之尾框 2 2，由各一對的螺栓7 8，7 8 .........與後扶手7 9 — 起被旋緊。 串列座位2 6，係被配設在兩後側護罩3 8 L， 3 8 R的上部者，在兩後側護罩3 8 L，3 8 R之前部上 端，經由鉸鏈8 0 (參照圖4 )被連結成能夠起伏動作。 將圖1 3 —起參照，左右一對後側護罩3 8 L， 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 3 8 R的前部之至少一部份，在本實施例爲兩後側護罩 3 8 R，3 8 L的前部下端部，將在串列座位2 6之前部 下方被重合。 亦即，右側的後側護罩3 8 R之前部下端部，在左側 之後側護罩3 8 L的前部下端從前方側重合，在其座合部 ，右側的後側護罩3 8 R，設有插通孔8 〇，並且有比其 插通孔8 0小徑之螺紋孔8 1的挾緊螺帽8 2，在插通孔 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -17 - 565517 A7 B7 五、發明説明（15) 8 0使螺紋孔8 1連成同軸地被著裝。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 左側之後側護罩3 8 L，係使前述挾緊螺帽8 2的一 部份挾在與右側的後側護罩3 8 R之間地被重合在該後側 護罩3 8 R，比前述螺紋孔8 1大徑的插通孔8 3，在與 螺紋孔8 1同軸上，被設在左側之後側護罩3 8 L。 並且後部上護罩3 6的後部，係被形成將前述後側護 罩3 8 L，3 8 R之重合部從前方側覆蓋，在該後部上護 罩3 6的後部，將被設置對應於前述插通孔8 3之插通孔 8 4。然後配置成如將兩後側護罩3 8 L，3 8 R的重合 部從前方側覆蓋地配置之後部上護罩3 6的後部，由將前 述插通在插通孔8 3，8 4之螺絲構件8 5螺合在螺紋孔 81旋緊，而被締結在兩後側護罩38L，38R之重合 部。 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 而且螺絲構件8 5，係具有對應於將被螺合在螺紋孔 8 1的螺絲軸部8 5 a ，和左側之後側護罩3 8 L乃後部 上護罩3 6的重合部之厚度的長度，並且被形成比螺絲軸 部8 5 a大徑而被插通在插通孔8 3，8 4之大徑軸部 8 5 b，和將卡合在後部上護罩3 6外面的擴徑頭部 8 5 c —體且同軸地具有者，使之不會產生對左側之後側 護罩3 8 L及後部上護罩3 6的重合部之過大的旋緊負荷 作用。 可是，後側護罩3 8 L，3 8 R之外表面，將被區分 爲非塗裝區Zl，Z2，和塗裝區Z3。 亦即後側護罩3 8 L，3 8 R中位於串列座位2 6的 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -18 - 565517 A 7 B7 五、發明説明（16) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 前半部之下方的部份，被設定爲第1非塗裝區Z 1 ，並且 爲兩後側護罩3 8 L，3 8 R的前部之下端部份，而比踏 腳1 8上方部份將被設定爲第2非塗裝區Z 2。此等非塗 裝區Z 1 ，Z 2，係在後側護罩3 8 L，3 8 R的成形後 ，維持未被實施任何塗裝之皮層，可是，也可以依需要， 在成形工程爲了使傷痕和污髒不顯著，實施由微細的凹凸 而成的褶皺花紋8 6 (在圖1〜圖3以斜線表示）。 一方面，第1及第2非塗裝區Z 1 ，z 2以外的領域 之塗裝區Z 3，係佔後側護罩3 8 L，3 8 R的外表面之 大部份，在該塗裝區Z 3的前部之上方及下方，如挾著塗 裝區Z 3將顯出非塗裝區Z 1，Z 2。 經濟部智慈財產局8工消費合作社印製 然後，將後側護罩3 8 L，3 8 R的外表面，區分爲 .非塗裝區Z 1 ，Z 2和塗裝區時，在成形原材料使用著色 材把後側護罩3 8 L，3 8 R的成形體成形後，在對應於 非塗裝區Z 1 ，Z 2之部份實施掩蔽的狀態，在剩餘之部 份亦即對應塗裝區Z 3的部份，把適當主體色之塗料塗裝 ，其後把掩蔽去除即可。如此時，將會顯示維持有褶皺圖 案86的皮層之非塗裝區Zl，Z2。 接著說明本實施例的作用時，覆蓋本體的車體護罩 3 0中，覆蓋主框1 3之兩側方被支持在車體框下的左右 一對主框側護罩3 1 L，3 1 R之前部上端的至少一部份 (在本實施例爲前部上端之全部），在頭管12的後方被 重合，覆蓋主框1 3上方之上護罩3 4的前部，被締結在 兩主框側護罩3 1 L，3 1 R之前述重合部。 ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210Χ297公釐） -19 - 一 565517 A7 ____B7 五、發明説明（17) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 因此，上護罩3 4的至少前部安裝在車體框下側用之 拉條將不需要，能夠減少應被設在車體框下的拉條之個數 而減少零件數，消除減少配線在頭管1 2附近的節流電纜 9 5和片化器用阻流電纜9 6 (參照圖4 )等之配置的自 由度之拉條，而能夠使電纜等的配置容易。並且能夠將左 右一對主框側護罩3 1 L，3 1 R之前部上端及上護罩 3 4的前部良好地封閉，而提高外觀性。 而且，兩主框側護罩3 1 L，3 1 R之前部上端，係 爲了維持此等主框側護罩3 1 L，3 1 R的重合狀態而互 相被卡合，將上護罩3 4之前部締結在兩主框側護罩的 3 1 L，3 1 R之重合部時，能夠維持兩主框側護罩 3 1 L，3 1 R的重合狀態，使締結作業容易進行，並且 能使兩主框側護罩3 1 L，3 1 R的前部上端及上’護罩 3 4之前部的締結狀態成爲堅固。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 並且兩主框側護罩3 1 L，3 1 R的上部對主框1 3 之締結部的上方，係以上護罩3 4被覆蓋，能夠使兩主框 側護罩3 1 L，3 1 R的上部對主框1 3之締結部以上護 罩3 4遮蔽，而提高外觀性。 在串列座位2 6的下方，覆蓋車體框下之後部兩側的 左右一對之後側護罩3 8 L，3 8 R被支持在車體框下， 此等後側護罩3 8 L，3 8 R的前部之至少一部份（在本 實施例爲前部的下端），係在串列座位2 6的前部下方被 重合，上護罩3 4之後部，被締結在兩後側護罩3 8 L， 38R的前述重合部。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X π?公釐） -20- 565517 A7 B7 五、發明説明（18) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 因此，將不需要爲了把上護罩3 4之後部安裝在車體 框下側用的拉條設在車體框F，不只能夠更減少零件數， 且能在上護罩3 4的後部及車體框F間，確保配置電裝品 等零件之空間。 並且上護罩3 4，係前部上護罩3 5及後部上護罩 3 6做爲能夠連結解除而被互相連結而成者，前部上護罩 3 5的後部被締結在兩主框側護罩3 1 L，3 1 R。因此 能夠把上護罩3 4的前後方向中央附近固定在兩主框側護 罩3 1L，3 1R，並且在點火單元88等的維護時，不 需要把上護罩3 4全體拆卸，能夠只將後部上護罩3 6拆 卸，而使維護作業變成容易。 更且困難部上護罩3 6的前部，係覆蓋部上護罩3 5 後部對兩主框側護罩3 1 L，3 1 R之締結處而被卡合在 前部上護罩3 5的後部者，由於以後部上護罩3 6覆蓋前 部上護罩3 5對後部的兩主框側護罩3 1 L，3 1 R之締 結處，將提高外觀性，同時能使後部上護罩3 6的裝卸操 作容易，而使維護作業更容易進行。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 可是，左右一對的後側護罩3 8 L，3 8 R之外表面 ，係被區分爲塗裝區Z3和第1及第2非塗裝區Z1 ， Z 2。因此，即使未將後側護罩3 8 L，3 8 R以多數的 護罩零件擀成，由於把後側護罩3 8 L，3 8 R之一部份 做爲非塗裝覆罩，能夠抑制零件數的增加而一面設法減低 成本，得到構思優異之色彩效果，且使傷痕和污髒不顯著 。而且能自由地變更塗裝區Z 3及非塗裝·區Z 1 ，Z 2之 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） :2丫- ~ ' 565517 A7 _ B7 五、發明説明（19) 區分。 並且第1非塗裝區z 1，係在兩後側護罩3 8 L， 3 8 R做爲位於串列座位2 6的前半部下方之部份被設定 ，並且被設定爲兩後側護罩3 8 L，3 8 R的前部之下端 部份而比踏腳1 8上方部份被設定爲第2非塗裝區Z 2， 在此等非塗裝區Z 1，Z 2被實施褶皺花紋8 6。 亦即在兩側護罩3 8 L，3 8 R，乘降時乘員的腳容 易踫到之部份被配置第1及第2非塗裝區Z 1 ，Z 2，即 使乘員的腳踫到第1及第2非塗裝區Z 1 ，Z 2，而損傷 此等非塗裝區Z 1 ，Z 2，也能夠防止後側護罩3 8 L， 3 8 R之顏色變化，而使傷痕和污髒不明顯。 更且對串列座位2 6的乘降時，雖然乘員的腳容易碰 到上護罩3 4的前部上護罩3 5之外表面，可是前部上護 罩3 5的外表面，係被保持爲施以褶皺花紋8 6之非塗裝 狀態。因此，即使腳碰到前部上護罩3 5的外表面而損傷 或污染前部上護罩3 5之外表面，也能防止前部上護罩 3 5之顏色變化，而使損傷和污髒不明顯。而且在前部上 護罩3 5的外表面之傷痕和污髒成爲明顯時，能夠把前部 上護罩3 5從兩主框側護罩3 1 L，3 1 R容易地拆卸， 將前部上護罩3 5簡單地更換。 以上，雖然說明本發明之實施例，可是本發明並不限 於上述實施例，而能夠不超出申請專利範圍所記載的本# 明而進行各種設計變更。 例如在上述實施例，雖然在後側護罩3 8 L，3 8 n 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210Χ 297公釐) :22 _ 一-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) .項再填心 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 565517 A7 __ B7 五、發明説明（20) 被設定2處的非塗裝區z 1 ，Z 2，可是也可以在後側護 罩3 8L，3 8R設定3處以上的多數之非塗裝區。並且 在上述實施例，雖然後側護罩3 8 L，3 8 R係由塑膠而 成者，可是也可以由金屬板等其他材料形成。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慈財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -23 -