TW204394B - - Google Patents

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204394 Λ 6 η 6 經濟部中央標準局员工消费合作杜印製 五、發明説明彳) 發明背景 本發明偽有關一種改良之驅動条統，其中，一第一組 成件施加一驅動杻矩於一第二組成件上，例如一螺紋結件 及驅動件組合。 設計及工程人員有碰到各種形狀之扭矩傅输驅動糸統 。此等驅動条統可使用於各種用具上，其中，需要傳輸扭 矩自一至另一組成件。本發明之主要發展目的及以下說明 有關之一特定之應用為驅動螺紋結件，諸如螺釘及螺栓。 先行技藝中充滿不同形狀或設計之驅動条統，其中， 一組成件具有凹口，而另一組成件則具有互補形狀之突出 部，以便置於凹口中。在此方面，凹口構件或突出構件可 為驅動工具，及對應之從動構件則可設有一凹口或互補形 狀之突出部。例如，注意1946年3月26日發給司迪 林之美專利2, 397, 2 1 6號，此發表驅動条統之許 多形狀。並注意美專利3, 584, 667號，此説明一 種驅動条統，該条統已在汽車，太空，及用具工業上獲得 廣泛之接受，並以商標名稱T0RX供應市面。而且，當然 ，尚有其他熟悉之六角型驅動条統，以及十字型驅動条統 ，諸如PHILLTPS驅動条統。最後，有使用各種栓槽形狀 之糸統，與上述TORX驅動糸統並行。栓槽型糸統之代表 性實例可見之於1975年5月27日發給麥欽加之美專 利3, 888, 48 ◦號，1 937年6月8日發給李査 之美專利2, 803, 092號，1961年元月24日 發給丘爾之美專利2, 969, 250號，及1977年 (請先閲讀背而之注意事項#填寫木頁) 本紙张又度遑用中《，家槔毕(CNS)肀4規格(210X297公 Λ 6 Π 6 204394 五、發明説明3 ) 元月8日發給山本等之美專利4, 006, 66◦號。 (請先閲讀背而之注意事項再艰窍木頁) 先行技藝之各種驅動糸統以處理在驅動結件期間中所 産生之力為著眼來進行設計。在此方面，所産生之力之向 量分析顯示所施加之力之一分力在徑向向外之方向上，同 時一第二分力在正切方向上。所施加之力之僅正切分力（ 此即用以轉動或騮動該結件）變換為驅動扭矩。在本蓊之 術語上，設計者常提及条統> 驅動角度〃，此為在施力點 上正切於驅動件接觸點上之一線及通過結件或驅動工具本 身之一徑向線間之角度。一般言之，驅動角度愈小，驅動 条統效率愈高，因為a驅動角度"決定所施加之力在正切 方向上且因而變換為扭矩之置。而且，經發現當驅動角度 超過一特定值，例如60°時，扭矩過度損失。即是，所 施之力大部份在徑向上，正切分力甚小。此倩況應避免， 因為過大之徑向分力會嚴重損害驅動条統之套筒組成件。 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 使用多栓槽（此為相當正方之形狀）之先行技藉条統 可獲得低驅動角度，為零或更低，即負角度或在零上。然 而，此等設計在使用上或在生産上，已證明不切實際。此 種驅動条統製造困難且費用高，且常需要特殊之機器加工 。最重要者，正方形角導致應力上升，此會在長時間使用 上引起疲勞失效。至於栓槽式驅動条統，此使用多個相反 曲線表面，均勻置於組成件之3 6 0°圓周上，以形成一 列交替之葉瓣及槽，此種驅動条統克服上述正方形栓槽条 統之一些固有問題，但通常不能獲得低驅動角度，即低於 5度。即是，於施加極高之扭矩時，會産生一徑向分力， 本紙尺度遑用中Η國家標毕(CNS)甲4規格(210父297公釐) 204394 Λ 6 η 6 經濟部中央標準局员工消费合作杜印製 五、發明説明（3 ) 此會導致套筒失效，或剪掉或削掉葉瓣形狀。 先行技蓊之栓槽式設計上之問題由美專利3, 584 ,6 6 7號所述之TORX驅動条統解決達相當大之程度。 此驅動条統使用以匹配之弧形表面為基礎之六葉瓣形狀， 其設計在獲得在10 — 20°範圍内之驅動角度。雖TORX 商標之驅動条統在本藝中為一進步，且證明在使用上極為 有利且滿意，但此条統在一些方面尚可改進。在一方面， 由於工具磨損或製造結件及驅動件表面之工具之其他尺寸 改變而産生製造容差變化，結件及驅動件間之接觸點沿曲 線表面上向内或向外移動，從而改變驅動角度。 而且，由於接觭點沿徑向向外移動，錐頭或驅動工具 強度受到犧牲。更明確言之，驅動工具葉瓣之強度與接觸 點處通過葉瓣之軸向斷面有直接關偽。可知在圖8所示之 此先行技藝式之驅動工具中，當接觸點向外移動時，在接 觸點處通過葉瓣之軸向斷面面積減小，導致錐頭強度減小 ,即工具能傳輸高扭矩值而蕖瓣不致剪斷或失效之能力減 小。自以下之討論可以明瞭，在本發明之設計中，接觸點 保持相當不變。故此，在驅動条統組成件之製造中所遇到 之變化或容差不會重大改變或負面影繼錐頭強度。 而且，在極小之尺寸時，結件或驅動件上之葉瓣在使 用情形下有變形之傾向。而且，在結件設有内部凹口或套 筒及驅動件為該条統之陽構件之情形時，在長期使用中不 能常獲得充分之驅動強度。 (請先閲讀背而之注意事項再艰寫本頁) 裝. -訂- 本紙张尺來逍用中國Η家樣準(CNS)甲4規格(210x297公*) -5 - 204394 Λ 6 η 6 經濟部中央標準局貝工消货合作社印製 五、發明説明（4 ) 發明概要 本發明為先行技藝之驅動条統上之一項改進，如以上 所簡述，且最重要者，本發明偽建造於且改進由美專利3 ,587, 664號之TORX驅動糸統所提供之進步之技 藝上。更明確言之，本發明提供二組成件式扭矩傳輸条統 一驅動条統形狀，其中，驅動及從動表面二者均由一第一 列橢圓形曲線表面及與其交替之一第二列椭圓形曲線表面 構成。一列橢圓形曲線表面（第一或第二列）為凸出形， 而交替之另一列表面則為凹入形。交替之凹入及凸出橢圓 形曲線表面平順且成正切會合，以界定一列交替之槽及葉 瓣。葉瓣及槽二者為橢圓形曲線斷面。橢圓形曲線葉瓣之 中心，及同樣，椭國形曲線槽之中心宜在正六角形之頂點 上，唯並非在同一六角形，此乃由於組成件之交替性質之 故〇 應注意者，如有關附圖所述，驅動条統之一組成件具 有内部凹口，而另一組成件則宜有對應匹配形狀之外部形 狀。可明瞭者，由於製造容差及需要小空隙，使外部或突 出構件可配接於凹口内，故外部構形或陽組成件之形狀與 内部構形或套筒組成件之形狀稍不相同。更明確言之，雖 凹入或内部構形之組成件宜具有由大體一致尺寸之橢圓形 所界定之槽及葉瓣，但外部構件則不能如此。更明確言之 ,為使外部構形構件能納入於凹口組成件内，外部葉瓣之 尺寸霈稍小於凹口構件之内部槽，同樣，外部槽之尺寸需 大於凹口組成件之内部葉瓣。此像必需，因為外部葉瓣納 (請先閲讀背而之注意事項再填寫本頁) 裝· :.訂_ 線< 本紙》尺度遑用中a Β家楳苹(CHS)〒4規格(210x297公激) 一 6 一 204394 Λ 6 Π 6 經濟部中央櫺準局β工消t合作社印製 五、發明説明（5 ) 入於内部槽中，同樣，内部葉瓣納入於外部槽内。故此， 雖可雒持一組成件（即套筒或外部構形構件）上之椭圓形 構形葉瓣及槽於相當齊一或相同之橢圓形狀，但二組成件 則不能如此。故此，雖此後將使用''' 相同構形"一辭，但 應明瞭應計及製造容差及偏差，以確保外部構形構件可納 入於對應之凹口或套筒内，或套筒工具可接合於外部構形 之驅動頭上。 本發明之橢圖形狀提供意外改良之結果，不獨獲得極 低之驅動角度，約自+ 2 1/2°至一2 1/2° , 且經發現本發明之椭圓形狀中之容差變化並不大幅變動驅 動工具及結件組成件間之接觸點。故此，即使遇到容差變 化，不獨接觸點保持相當恒定不變，且驅動角度保持於接 近零度之相當窄之範圍内，如上述。且重要者，橢圓形狀 可使用具有強度較以上所討論之類型之其他栓槽驅動条統 為高之外部構形構件。最後，由於使用極低之驅動角度， 各別内部及外部構形之組成件之藥瓣及槽之間所霈之接合 深度較小，故可由較小之驅動頭及工具獲得較高之驅動力 ,自以下之說明可明瞭。而且，相信由該糸統變換所施之 力為驅動扭矩之效率高，與先行技藝之設計相較，驅動件 軸向接合於凹口中之穿入深度或程度減小，因而組成件可 較小，在整個驅動糸統組成件製造中需要較少金屬或原料 〇 故此，本發明之主要目的在提供一種新及改良之驅動 糸統或網合單位，以及用以製造此等單位之工具設計，此 (請先閲讀背而之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺戽逍用中S B家標毕(CNS)甲4規格(210X297公釐) -7 - 204394 Λ (5 η 6 經濟部中央標準局I工消费合作杜印製 五、發明説明（6 ) 条統可由目前之技術製造而無需過大費用，且在變換所施 加之力為驅動扭矩上極有效率。本發明之另一目的在提供 結件之一改良之驅動糸統，此使結件需要時可由先技藝之 工具驅動。 附圖簡述 附圖顯示本發明之一較宜形態，其中，橢圓形葉瓣驅 動条統使用於結件及驅動件組合中。而且，此等圖顯示整 個或基本幾何圖形，其中使用橢圓形曲線形狀來産生六葉 瓣裝置。無意限制本發明於圖示之特定實施例中，因為該 驅動条統可用於結件以外之用具上，且可使用六葉瓣之葉 瓣形狀。基於以上： 圖1為具有本發明之驅動条統形狀之一結件及驅動工 具之透梘圖； 圖2為圖1之結件及驅動件之側視圖，結件為斷面圖 ♦ » 圖3為斷面圖，顯示在結件凹口中之驅動件之接合， 其中，各別組成件上之驅動及從動表面依本發明構形； 圖4為草圖，顯示較宜之内部凹口設計之形狀或幾何 圖形及其尺寸方面； 圖5為圖4草圖之一部份之放大，供澄清及討論用； 圖6為與圖5相似之草圖，顯示圖1及2之實施例之 内部構形組成件上之葉瓣及槽之橢圓形狀之橢圓之整値幾 何圖形或形狀； (請先閲請背而之注意事項再搆寫木頁) 裝< 訂_ 本紙5艮尺遑用中B a家樣毕(CNS> Ή規格(210x297公货) -8 - 204394 Λ 6 ΙΪ6 經濟部中央標準局貝工消费合作杜印製 五、發明説明（7 ) 圖7為與圖6相似之圖，顯示外部構1形組成件，即圖 1及2之驅動件上之槽及葉瓣之椭圓形狀； 圖8為與圖2相似之圖，但顯示先行技藝式之驅動件 可用以操作具有依本發明製造之凹口之一結件之情形； 圖9為衝頭形態之工具之平面圖，該工具用以製造本 發明之内部構形之驅動表面，即圃1結件之凹口或套筒； 圖1 0為圖9衝頭之端視圖； 圖1 1為斷面圖，顯示圖9之衝頭如何與其他工具一. 起使用，以製造結件驅動凹口； 圖1 2為具有本發明之外部構形之驅動表面之結件之 側視圖； 圖13為圖12之結件之端視圖； 圖1 4為具有本發明之外部構形驅動表面之螺帽之側 視圖； 圖1 5為圖1 4之螺帽之端視圔； 圖16顯示具有實線所示之本發明之外部驅動形狀之 結件，及匹配之内部構形套筒，以斷面顯示； 圖17為側視園，部份為斷面圖，顯示構製衝頭之形 態之工具，該工具用以製造本發明之驅動糸統之組成件之 外部形狀； 園1 8為側視圃，部份為斷面圖，顯示作為從動單位 之一結件，在結件及一驅動工具组成件之間有一铒合單位 « f 國19為與圃6及7相似之圖，但顯示可用於結件或 (請先閲讀背面之注意事項再塥寫本頁) 本紙張尺度连用中β Η家樣毕(CNS)T4規格(210X297公;¢) -9 - 204394 經濟部中央標準局貝工消t合作社印製 五、發明説明（8 ) 類似物上之套筒之幾何形狀，具有由相同一致之橢圓所産 生之椭圓形曲線表面所構成之一外部構形之驅動表面； 圖2 0為使用本發明之椭圓形曲線驅動条統之一球型 驅動工具之部份側梘圖； 圖2 1為圖20之球型驅動件之端視圖；及 圖22為與圖4相似之圖，顯示葉瓣顋1動条統之修改 之幾何形狀，其中各橢圖相等，但中心在不同半徑之圓上 Ο 圖解實施例之說明 本發明之一較宜實施例顯示於圖1 一 7,本發明將主 要就此來作說明。其他之實施例顯示於圖9_20,此等 亦應用本發明之基本觀念。在與以上詳細討論較宜之實施 例後，另將討論圖示之其他或修改之本發明之形態，以及 本發明之其他修改，此等並未顯示，但精於本_之人士一 旦知道本發明之整個基本觀念後，即可明瞭或想到此等修 改。而且，如上述，本發明將以結件驅動条統來作說明。 然而，應注意者，本發明可使用於任何扭矩傳輸或扭矩網 合用具上，其中使用一驅動單位，以發送扭矩至互補形狀 之一從動單位。 有關以下將討論之結件及驅動工具裝置，1一7顯示 本發明之一特定應用，其中，結件具有一凹口或套筒，具 有依本發明之原理所構製之一内部形狀，而互補之外部形 狀組成件則為一驅動工具之形態。如顯示於圖12—17 (請先閲讀背而之注意事項再蜞寫木頁) 裝. _#···.線. 本紙張尺Λ遑用中朗Η家標毕(CNS) T4規格(210x297公货) 一 10 - 204394 Λ 6 Β 6 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 五、發明説明（9 ) ，精於本蓊之人士容易明瞭，此情形可顛倒，即結件可使 用本發明之外部形狀，而驅動工具則為套筒式元件之形態 ，具有一互補之内部形狀。 注意圖1及2,其中顯示依本發明之觀念所構製之一 結件及驅動工具裝置。結件整値編號為20,並包含一軀 幹22,其上構製有螺紋24。結件20之一端具有一擴 大或頭部26,其中構製有一凹口或驅動套筒28。並顯 示一驅動工具30,此具有一端部32,此端部製成與套 筒28互補之形狀，故可接合於其中，俥該驅動工具可傳 輸驅動力於結件20上。凹口或套筒28具有一内部形狀 ，此形狀由一列交替之橢圓形曲線菓瓣34及椭圓形曲線 槽36構成。葉瓣34沿徑向向内伸出，而槽36則製成 相反形狀，故此，形成此後所謂本發明之驅動条統之内部 形狀。槽36及葉瓣34沿套筒壁之圓周上等距離分開， 且在所示之實施例中，設置六葉瓣34及槽36。 驅動工具30為互補形狀，唯並非完全相同形狀，因 為驅動尖端或端部32之外部構形在提供一列外部或向外 之橢圓形曲線蕖瓣3 8及相反方向之橢圓形曲線槽4 0。 自以下有關圖3及7之討論將可明瞭，為使驅動工具之端 部32可容易插進套筒28内，且在驅動接合時仍有效作 用，驅動尖端32上之槽及葉瓣之尺寸設計必需為一餘隙 配合。而且，為獲得相匹配之葉瓣及槽間之所需之驅動接 合及接合深度，驅動尖端之形狀必需稍為更改，俾葉瓣 38插進套筒凹口之檐36内至一特定程度•且同樣套筒 (請先閲讀背而之注意事項再塡寫本頁) -11 " 204394 AG 13 6 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（10) 之凹口之葉瓣34插進驅動工具之槽40内，以獲得各別 槽及葉瓣間所需之接合深度。此接合深度在圖3中指示於 35處。故此，雖驅動工具上之槽及葉瓣與從動套简28 之内部形狀互補，但應用瞭為實際之理由，二者不能為相 同形狀，且界定葉瓣38及槽40之形狀之椭圓亦不能相 等或一致。 圖3顯示驅動工具端部32接合於套筒28中。如可 見及，驅動件上之葉瓣38納入於由套筒28之内部形狀 所提供之槽36内。同樣，套筒28之内部形狀上之葉瓣 34納入於驅動工具端部之槽40中。各別葉瓣及槽之接 合深度指示於35處。在二情形中，具有一些空隙。如此 ，當驅動工具30轉動時，驅動工具葉瓣38接合於套筒 之内部形狀上之葉瓣34之位置42處，從而施加驅動力 於結件20。線50為在接觸點42處正切於橢圓形表面 上之線，如將説明者。 如上述，在結件驅動糸統方面，需獲得相當低之驅動 角度。在此方面，驅動角度在事實上為驅動条統之效率之 尺度。如驅動角度為零或接近零，如在本發明之情形，則 該糸統極有效率，且幾乎所有施加之力均在與沿組成件之 半徑通過之一線垂直之方向上，且如此，所施加之整個力 變換為驅動扭矩。另一方面，如驅動角度遠大於零或為負 ,則所施加之力僅一部份或分力在與徑向線垂直之方向上 並變換為驅動扭矩。所施加之力之其他部份或分力則在正 驅動角度時在徑向向外之方向上，或在負驅動角度時在徑 (請先閲讀背而之注意事項再蜞寫本頁) 本紙张尺度逍用中Η國家橒毕(CNS) 規格(210乂297公龙) -12 - 204394 Λ 6 Π 6 經濟部中央櫺準局貝工消t合作社印製 五、發明説明 (11) 向向内之方向上，且不用於驅動該結件，且在事實上，具 有不利之影繼。如可明瞭者，需保持任何徑向分力於最小 ，俾所施加之力之大部份變換為驅動扭矩。過度之正驅動 角度極非所需，因為此會産生巨大之徑向向外之分力，此 會置過度之應力於套筒上，並會在驅動期間導致應力失效 或滑移。可容忍較徑向向外之力為大之徑向向内之力，然 而，為維持最大效率，需使製造容差所帶之驅動角度儘為 零或接近零，俾所有施加之力在垂直於徑向線之方向上， 並因而變換為驅動扭矩。 A驅動角度"基本上為一技術名辭，其一般定義為由 一徑向線與驅動件上接觸點處之一正切線相交所形成之角 度。此方面注意圖8。 應注意者，在零驅動角度時，該正切線及徑向線並不 相交，因為此二線平行或重合，此為圖3所示之情形。即 是，正切於葉瓣38之表面42處接觭點上之線50亦在 通過套筒中心之徑向線上或重合於該徑向線，故所有施加 之力（如箭頭54所示）在與徑向線5 0垂直之方向上， 且如此，全部變換為驅動扭矩。在驅動角度大於零之驅動 裝置上之可更明瞭a驅動角度"之意義，如顯示於圖8。 圖8顯示一裝置，其中使用先行技蓊式之一驅動件 30’ ，來驅動套筒28,該套筒構製有本發明之橢圓形 曲線葉瓣34及槽36。在此方面，编號為30’之驅動 件依普通熟悉之T0RX牌驅動条統構製形狀，並含有多個 驅動葉瓣38’ ，接合於内部凹口橢圓形菜瓣34之位置 (請先間讀背而之注意事項再艰寫木頁) 本紙張尺度遑用中明B家楳苹(CNS)甲4規格(210X297公龙> -13 - 204394 Λ 6 Π 6 經濟部中央榣準局员工消费合作社印製 五、發明説明（12) 42’處。在此方面，顯示與點42’正切之一線50’ ，該線與一徑向線52相交，以形成一驅動角度alpha; 。角度alpha;為使用驅動件30·時之普通驅動角度， 且約為10 — 20°。該驅動角度亦可以所施加之力54 之一分析向量為基準來置度。在此方面，施加於結件葉瓣 34之位置42’處之力54在垂直於正切線50’之位 置上。該力54可分解為其徑向分力58及垂直於徑向線 56之分力60。直正之驅動角度故為角度alpha2，此 由力向量54及正切向量60形成。此角度約等於角度 alphas 。而且，注意一第三角度alpha3由接觸或正切 點42’上之切線50·及徑向線56形成。此角度 alpha 3 等於及相當於a 1 pha 2 ,且故此，角度a 1 pha 3 亦為該条統之驅動角度之一尺度。 至於圖3,徑向線50正切於構成内部葉瓣34及相 鄰槽36之橢圖形表面，如自圖5可明瞭。故此，可見力 5 4施力垂直於徑向線5 0上，且驅動角度為零。且自以 上分析可進一步明瞭，當正切於接觸點上之線延伸通過組 成件之軸向中心時，驅動角度為零，且整個施加之力變換 為驅動扭矩。 有許多先行技藉之設計，可獲得零度之驅動角度。然 而，此等設計為栓槽狀形狀，其中，栓槽由相當正方或銳 角構成。如上述，不宜使用正方或銳角。本發明改善該先 行技藝，使用弧形狀來獲得零驅動角度。 如以下更詳細說明者，依本發明所構製之驅動表面之 (請先閲讀背而之注意事項再艰寫木页) 本紙张尺度迤用中a B家標毕(CNS)肀4規格(210X297公；!t) -14 - 204394 Λ 6 Π 6 經濟部屮央標準局員工消t合作社印製 五、發明説明（13) 各葉瓣及槽由一列橢圓形曲線表面提供或構成。更明確言 之，設有一第一列之椭圃形曲線表面，一第二列之橢圓形 曲線表面與其相交替，並相反設置，各椭圓形曲線表面大 體成正切且平順會合。如此，一列曲線表面為凸出形形， 而另一列則為凹入形，從而構成交替之内部槽36及葉瓣 34以及外部葉瓣38及槽40,顯示於迄此所討論之圖 中。現參考圖4_7,更詳細討論産生椭圓形曲線表面之 橢圓形狀之幾何圖形或特擻。 先注意圖4一6,其中概要顯示用以界定本發明之驅 動条統之套筒凹口 2 8之内部位置之椭國形曲線表面之幾 何圖形。圖4概要顯示凹口28之整個内部形狀，而圖5 則為其上段之一放大部份，此經放大，以便討論及瞭解。 在圖5中，使用各虛線，以顯示橢圓形表面之容差以及其 他之橢圓形狀。圖6為與圖5相似之圖，其中虛線已移去 ,僅顯示代表橢圓形曲線葉瓣34及槽36之實線。 閲圖4,其中顯示結件驅動糸統之凹口或套筒部份 28之幾何圖形，此界定交替之橢圓形曲線葉瓣34及槽 36。如可見及，與一葉瓣及槽整個由一橢圓形狀或椭圓 構成，及實線所示之橢圓曲線表面平順且成正切會合於其 相對二側上之葉瓣或槽之相鄰橢圓形表面。如此産生二列 交替之橢圓形表面。第一列由整個編號為7 0之橢圓構成 ，並為用以産生椭圓形曲線葉瓣34之橢圓。第二列椭圓 整個各编號為72,並提供構成槽36之橢圓形曲線表面 Ο (請先閲讀背而之注意事項再填寫本頁) 裝· #····線. -15 - 204394 經濟部中央橾準局员工消贽合作社印製 五、發明説明（14) 一橢圓整個形成如一卵形成閉合之平面曲線，由一點 移動所産生，該點與二固定點或焦點之距離之和為一常數 。橢圓形表面或密切近似真正椭圓之一表面亦可使用一對 圓弧産生。此法常由機械人員使用，雖所産生之表面並非 真正椭圓形表面，但可滿足所有實際用途。故此，如此處 所用，橢圓形曲線表面或椭圖形狀意在不獨包含真正椭圈 ,且包含近似橢圓形狀之表面。如此之椭圓一般包含一中 心或形心以及一長軸及一短軸。為更明瞭椭圓之幾何圖形 ,注意圖6。其中顯示椭圖70及72以及由其所産生之 對應之橢圓形曲線葉瓣34及槽36之代表。其中並顯示 一中心軸點74,此相當於凹口之軸線74,如顯示於圖 4。橢圓70及72之中心分別编號為76及78。橢圓 各具有编號為7 ◦•及7 2 ’之一短軸及编號為7 0”及 7 2"之一長軸。在本發明之較宜圖示構形中，内部凹口 28構製有橢圓形曲線葉瓣34及槽36,由基本上相同 或一致形狀之椭圓70及72産生。即是，在實線所示之 較宜實施例中，短軸70’及72’相等，長軸70"及 72"亦如此。此關係當然不應用於虛線所示之其他形狀 上。而且，各別橢圓之中心76及78落於圖4之同一圓 79之圓周上。如此，半徑80及82相等，即自中心點 74至橢圓7◦之形心之距離與自軸點74至橢圓72之 形心之距離相同。各別椭圓70及72在點42上相互成 正切會合，此黏相當於接觸點。 如此，各別椭國形狀70及72之形心76及78故 (請先閲讀背而之注意带項再堝窍本頁) 裝· 本紙張尺度遑用中B國家榫準(CNS) T4規格(210X297公釐） -16 - 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Si 經濟部中央標準局貝工消f合作社印製 五、發明説明（15) 此落於一圖79之圓周上，該圓之半徑為距離80/82 。而且，如顯示於圖4,橢圓形狀72之中心落於一正六 角形之頂點上，此六角形整個编號為84。同樣，構成桀 瓣34之該列橢圓形表面7 0之各中心7 6亦落於一第二 正六角形86之各頂點上。為說明起見，僅顯示六角形 8 6之一部份，且以虛線顯示。 現注意圖5,此為與圖6相似之圖，但除界定橢圓形 曲線槽36及葉瓣34外，該圖並包含以虛線顯示之一列 其他橢圓。如上述，構成表面34及36之椭圓70及 72為相等或相似形狀。即是，其長及短軸相等。圖5以 虛線顯示可在形心7 6及7 8周圍産生之其他各組橢圓， 以提供内部橢圓形曲線葉瓣及槽形狀。其他各相鄰橢圓之 長及短軸並不相等，但該等椭國均産生於同一形心周圍。 即是，如使用圖5中虛線所示之橢圓形狀之一來産生構成 凹口28之向内之葉瓣34及槽36之表面，則此等槽及 葉瓣之形狀或尺寸並不相等。 故此，如向内之橢圓形曲線葉瓣34及槽36不由橢 圖70及72構成，則此等可由其他各對橢圓構成，諸如 70a 及 72a、70b 及 72b、70c 及 72c 或 70d及72d。在此方面，橢圓70a及70c大於較 宜之橢圓形狀7 ◦,而橢圓7 ◦ b及7 0 d則較小。各列 匹配之橢圓72之情形亦如此，即橢圓72a及72c稍 小於較宜之橢圓72,而對應之橢圓72b及72d則較 大。相信自以下圓5之進一步討論，可更明瞭各種橢圓形 (請先閲讀背而之注意事項再填寫本頁) 裝* 本紙張尺度遑用中國國家橾毕(CNS)甲4規格(210X297公釐） -17 - 經濟部中央標準局EX工消f合作杜印製 五、發明説明（16) 狀之重要性。 圖5所示之其他各列之橢圓之虛線輪廓僅為概要，因 為可明瞭者，視各橢圓間之增置而定，可構製無數列之橢 圓。各虛線輸廓並代表可能遇到之製造容差，雖此等容差 當然不會如圖中所示之偏差之大，且可能落於椭圓70a 及70b ; 72a及72b之構架内。 此處重要之特色為特定一對之各別椭圓（例如7 0 a ,72a)之正切會合點。可見分別代表椭圓形曲線葉瓣 34及槽3 6之表面之橢圓7 0及7 2之實線部份正切會 合於點42處。同樣，其他列之橢圓70a及72a及由 其産生之假設表面平順且成正切會合於點42 a,而橢圓 7〇b及72b則會合於點42b,及同樣，該列橢圓 70c及72c、 70d及72d分別成正切會合於點 42c及42d。應注意者，各正切點42、42a、 42b、42c、42d落於一弧90上，自圔4可獲得 最佳明瞭。故此可知，由於在製造驅動条统組成件中可能 蓮到容差或尺寸偏差，故具有所産生之椭圓形曲線表面之 驅動工具上之正切點或接合點保持相當恒定於一徑向上。 故此，可能遇到之任何製造容差並不重大影響驅動条統所 産生之驅動角度。即是，假設可遇到容差，正切於切會合 點（42、42a、42b)上之一線仍會大體保持於徑 向上，或僅稍許偏離該徑向，假設遭遇最大之製造容差， 此偏離為2. 5度。且此處重要者，由於正切點（此接近 驅動工具上之接合或接觸點）並不沿徑向向外移動，故錐 (請先閲讀背而之注意事項再填寫本頁) 裝< 訂....線. 本紙張尺度遑用中国Η家標毕(CHS)〒4規格(210X297公藿） -18 - 經濟部中央標準局员工消费合作社印製 004394 五、發明説明（17) 頭或工具強度不受製造容差之影響。更明確言之，如以上 所討論，由於各接合點42、42a、42b等在同一徑 向位置上，故通過葉瓣34之一軸向斷面之面稹相當恒定 不變，不管所遇之容差或偏差如何。 為更佳明瞭本觀念，注意圖6 ,其中，另外之橢圓 70b及72b以部份虛線顯示。此二椭圓在點42b處 成正切會合。一線94在點4 2 b處正切於椭圓7 0 b及 72b,該線94與點42b上之一徑向線96相交，以 形成一驅動角度alpha3 ,此稍大於零，約為2. 5度。 故此，由於橢圓7〇b及72b在實效上顯示或界定在一 方向上之最大製造容差，故驅動角度alPha3為偏離所需 零驅動角度之最大偏差。在先行技藝之設計，容差産生較 激烈或嚴重之影響，因為驅動角度會隨容差而作較大程度 之變化。 故此，相信顯然任何會遇到之製造容差不會重大改變 由本發明之椭圓形曲線驅動条統所獲得之驅動角度至任何 大程度。而且，如以後將討論者，且由比較圖3及8而可 明瞭者，本驅動条統驅動件30上之橢圓形曲線葉瓣38 可製成較先行技蕕之驅動件3 0’者為大之斷面面積，因 而葉片38較之藥H38’強壯。 為完全明瞭圖5所示有關圓弧9 0之情形之幾何圖形 ，再注意圖4,其中，顯示沿該圓弧上所産生之整個圖 9 ◦。可見此圖9 0之半徑約為各椭圓7 0及7 2之中心 所在之圖79之半徑之1/2。而且，應注意者，由於該 參紙張尺度遑用中國β家橾毕(CHS)〒4規格(210X297公龙） (請先閲讀背而之注意事項#艰寫木頁) 裝- .· ·線< -19 - Λ 6 η 6 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 - 五、發明説明（18) 較宜之實施例使用六葉瓣形狀，故各別形心相隔約30° 之角度。 在以上所討論之幾何画形中，用以産生葉瓣34及槽 3 6之表面之橢圓7 0及7 2為相等或一致之形狀。應明 瞭者，橢圓70及72之性質大部份由橢圓軸70ν ( 72')與長軸70" (72")之比率決定，因為此比 率大部份決槽36之深度，及同樣，決定葉瓣34伸進驅 動件上匹配之槽40中之程度，即圖3所示之接合深度。 如顯示於圖4及6，短軸70，與長軸70"之比率約為 0. 500,而橢圓70a、 70b、 70c及70d之 比率則上下變動，此視其形狀而定，如自圖5可以明瞭。 上述；比率由實驗選擇，使該比率不獨可獲得低驅動角度 ，且可與先行技蕤之驅動件3 0’相容，如顯示於圖8。 在實際上，亦經實驗確定，當短軸70’與長軸70"之 比率為0. 658時，可在所有製造容差範圍上獲得零驅 動角度，且圖9 0之中心重合中心或軸線7 4。經折衷選 用約為0. 500之比率，因為此比率不獨可獲得極低之 驅動角度，低於2. 5度，且可與先行技藝之T0RX式驅 動件30·(圖8)相容。 現注意圖3及7有關驅動件30方面。在此方面，前 當在圖3—6上述及本發明之内部構形之裝置之橢圓形曲 線槽3 6及葉瓣34偽由約相等形狀之橢圓7 0及7 2製 成。且自圔3可以明瞭，驅動件上之外部構形之橢圓形曲 線葉瓣3 8需稍小於内部構形之套筒2 8之槽3 6。同樣 (請先閲讀背而之注意事項再填寫木頁) 裝· 訂_ 本紙張尺埤遑用中B B家標準(CNS) T4規格(210父297公货) _ 20 _ 4ο-<Λ Λ c 66 ΛΒ 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（19) ，驅動件上之橢圓形曲線槽40應稍大於套筒之葉瓣34 。産生外部葉瓣38及對應之槽40之橢圓之幾何圖形顯 示於圖7。 産生外部葉瓣3 8之橢圓應在約與産生内部槽3 6之 橢圓同一形心78周園産生。同樣，用以産生外部槽40 之椭圖應在約與用以産生内部葉瓣34之椭圓同一形心 7 6周圍産生。在實際上，如顯示於圖7，該等椭圓約相 當於圖5之該對橢圓7 2 a及7 0 a。在此方面可明瞭者 ,由長軸72 a"所決定之外部葉瓣38之寬度小於由長 軸72"所決定之槽36之寬度。另一方面，産生外部槽 40之長軸70a"大於産生内部葉瓣34之長軸70" 。如此，提供充分程度之空隙，使驅動件端尖32可接合 於套筒28内，同時確保驅動件轉動時，使驅動件之外部 藥瓣38接合凹口之内部葉瓣34,此接合約在點42處 發生，此點為各別椭圓形曲線表面成正切會合之點。 本發明之其他形態，以及用以製造驅動条統之内部構 形及外部構形表面之工具顯示於其餘各圖中，在此方面， 應注意圖12—16顯示本發明之一修改形態，其中，結 件設有外部構形之驅動表面。宜但非絶對必需使用一致之 橢圓來産生結件上之各外部槽及葉瓣，以後更詳細說明之 。用以驅動圖12及14之外部式結件之套筒故此具有内 部槽及葉瓣，其尺寸設計在供配接，即内部葉瓣稍小於外 部槽，俥可納入於對應之外部槽中。同樣，内槽稍大，以 接納外藥瓣。 (請先閲讀背而之注意事項再磷寫木Κ) 本紙張尺度遑用中國国家樣準(CHS) ΊΜ規格(210X297公*> -21 - 2043¾^ Λ 6 Β 6 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（2〇) 先參閲圖9一1 1。圖9顯示一衝頭100,可用以 製造本發明之驅動条統之内部形狀。衝頭1〇〇具有一工 作端表面102,其形狀構製如圖10所示。更明確言之 ，衝頭具有一列在徑向位置上向外方向之葉瓣104,葉 瓣1 04為橢圓形曲線，及對應一列橢圓形曲線槽1 06 與此等葉瓣交替排列。 使用衝頭來製造結件2 0之頭部2 6中之凹口 2 8之 方式顯示於圖1 1。在此方面，在製造軀幹22上之蟪紋 24之前，置結件於二件式之夾具108、 110中。衝 頭100插於上夾具元件108内，其接合及冷製凹口 28於結件之頭部26中。在此操作期間中，結件26之 頭部亦由工具元件108及110之對表面壓製成其最後 形狀，如圖所示。 圖1 2顯示使用本發明於結件之二外部構形驅動糸統 上。結件檫示於20,並具有其上構製有螺紋24之軀幹 22。整個编號為26之結件頭部並非設有如圖2所示之 凹口 28,而是具有外部構形之突出部1 12,其端視圖 顯示於圖1 3。 突出部112上之驅動表面由一列徑向位置之外部擁 圓形曲線葉瓣114與相反設置之橢圓形曲線槽116相 交替所提供。如前述，在圖12及13以及圖14及15 所示之實施例中，橢圉形曲線葉瓣114及槽116由約 相等或一致形狀之橢圓産生。錐形扃部118置於各葉辦 1 14之間，並大體位於槽1 1 6内，此等肩部自突出部 (請先閲讀背而之注意事項洱顼寫本頁) 拿紙張尺度遑用中8 «家樣準(CHS) Τ 4規格(210><297公货） -22 - 經濟部中央標準局兵工消费合作社印製 五、發明説明¢1) 1 1 2之外周邊延伸，並大體沿徑向向上及向内伸出，用 以加強或支持葉瓣1 14。扃部1 1 8之長度稍小於葉瓣 1 1 4之軸向尺寸之一半。 在圆14及15中，顯示一螺帽構件，整個编號為 12 0,具有本發明之外部形狀。在此方面，螺帽構件 120包含一内膛孔122,設有本S中所熟悉之一内螺 紋1 24。螺帽構件1 20包含一圓錐形裙部1 26,自 其上伸出一突出部112,與有關圖12及13所討論者 相似。該突出部112包含一列交替之葉瓣114及槽 1 1 6,此等為依上述本發明之原理所構製之椭圓形曲線 ，並由具有約一致尺寸特徽之橢圓製成。 圖16為部份斷面圖，並顯示一套简構件130接合 於圖1 2或14之外部突出1 1 2上。套筒1 30設有依 本發明之原理所構製之對應之内部構形表面。即是，套筒 1 30之内部表面由一列交替之椭園形曲線葉瓣1 32及 槽1 34構成，其迪形在與外頭部1 1 2上之椭圏形曲線 葉瓣114及槽116配接，此等約相等或一致尺寸。如 前述，藥瓣132及槽134之構形在可獲致配接。即是 ，向内之椭圓形曲線葉瓣132稍小於外部椭圖形曲線榴 1 16,且同樣，内部槽134稍大於外部葉瓣1 14。 如此，外頭部112上之槽114及葉瓣116由約相等 之橢國形狀製成，同時套筒130之内部表面上之葉瓣 1 3 2及槽1 34由不同幾何圈形之橢阖製成。此安排顯 示於圖1 9。 (請先閲讀背而之注意事項再填寫本頁) 裝. '訂. 線< 本紙》疋來遑用中國家糅毕(CHS)T4規格(210x297公釐> -23 - Λ 6 Π 6 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明) 注意圖19，以實線顯示内部葉瓣132及相鄰之内 部槽1 34。顯示産生葉瓣1 32及槽134之橢圓形曲 線表面之橢圓，並鏞號為72b及70b。在此方面，椭 圓7 Ob及7 2 b大體相當於圖5虛線所示之橢圓。在此 方面，應明瞭用以産生槽134之橢圓之長軸72b"大 於用以産生向内之椭圖形曲線葉瓣132之椭圓之長軸 70b"。如上述，需要此種尺寸，俥套筒130可接合 於具有由相等椭囫所産生之葉瓣及槽之外部構形之突出部 1 1 2 上。 圖17顯示一擠製衝頭，整個编號為140,可用以 製造圖12之結件上之外部突出部112或圖14之螺帽 。在此方面，擠製衝頭140具有由一列交替之槽及葉瓣 所構成之内部形狀，其形狀與突出部112上者相反。擠 製衝頭1 4 0之内部表面具有一列徑向位置向内伸出之橢 圓形曲線葉瓣142及一列交替之槽144,此等用以製 造突出部1 1 2上對應之葉瓣1 14及槽1 1 6。為使槽 142及葉瓣144産生葉瓣1 14及槽1 16之所需形 狀，此等亦需約由相等形狀之橢圓産生。精於本蕕之人士 容易瞭解，如使用諸如衝頭140之一擠製衝頭來製造類 似圖2及3所示之驅動工具，則需調整葉瓣142及槽 144,以獲得驅動件尖端32之所需最後形狀。在此情 形中，葉瓣142及槽144不由相等之椭画産生，但約 由大體與圖7所示相似之椭圓形狀産生。 在圖18中，與圖12之結件20相似之一結件由一 (請先閲讀背而之注意事項再蜞寫本頁} 裝- 訂· 本紙張尺度遑用中B B家《毕(CNS) T4規格(210X297公釐） -24 - 2〇4辦 五、發明説明¢3) 驅動工具30通過一配合件150驅動。驅動工具30, 具有一端部32’ ，端部上具有槽及葉瓣，此等宜由不相 等之橢圓産生，其方式與圖2之工具30方面所用者相似 。驅動頭112宜依據有關圖12之以上討論構製，其中 ，其上之葉瓣及槽由相等之橢圖産生。可使用配合件 150,以傳輸杻矩自驅動工具30’至結件20，即使 尖端32'為外部構形，諸如結件2◦上之驅動頭112 者亦可。配合件具有相反之套筒端1 52及1 54。毎端 構製有内部形狀，其方式與套筒13◦相似，以提供向内 之槽及葉瓣，俥與驅動件32或對應之驅動頭112之外 部形狀上之槽及葉瓣配接，視情形而定。 經濟部中央榣準局貝工消费合作社印製 (請先閱讀背而之注意事項典堝寫木頁) 注意圖20及21,顯示另一型之驅動工具30·。 與椭圓形曲線槽3 8及葉瓣40傺大體平行於驅動工具軸 線延伸且相當平直之驅動工具30不同，驅動工具30’ 具有球形之一結件接合端部32’。球式之顋動件為本藉 中所熟悉，可驅動件而無需驅動件及結件間軸向對齊。本 發明之球形驅動件30’使用一列橢圓形曲線葉瓣38· 及槽40’ ，置於驅動頭或端部32’之外部周圍。葉辦 38’及槽40’由基本上與驅動件30相同之幾何圖形 構製，因槽40·及葉瓣38’由不相等之橢圓製造，其 方式與有關工具30及圖3及7所述者相同。而且，葉辦 38’及槽40’沿軸向成弧形簿曲，以配合端部32· 之球形外表面。 圖22概要顯示本發明之另一或修改之形態，且與圖 本紙張尺度遑用中a Η家標华(CHS)甲4規格(210x297公*) -25 - 2〇 御 4 Λ 6 Π6 經濟部屮央櫺準局兵工消费合作社印製 五、發明説明（24) 4相以。圖22之實施例之不同在於，雖用以産生橢圓形 曲線葉瓣34及槽36之橢圓70及72相等，然而，至 椭圓之中心之半徑80及80不相等，且由於此，落於圔 79’及79"上。此實施例之正切點42稍向徑向向外 沿橢圓形曲線70及72上移動。如此，一正切線50" 與至正切點42之徑向線56形成一驅動角度alpha4。 驅動角度alpha4約為1 5度，加或減5度。故此，雖效 率不如圖1-7之實施例，但圖22之實施例仍獲得效率 與先行技藝相同之一驅動角度，然而，由於驅動件葉瓣之 斷面積加大，驅動件強度增加。 且應注意者，接觸點42之沿橢圓70、 72上移動 會重大影馨驅動角度。此事實用以加強或強調圖5所示之 本發明之重要性，在該圖中，容差變化並不引起接觸點或 驅動角度之重大改變。而且，應注意者，雖圖22之實施 例具有相等之椭圓，但亦可使用其他不相等之橢圓，諸如 圖5中虛線所示者。而且，雖所有之實施例之橢圓70及 7 2顯示具有短軸7 2’及7 0’位於徑向上，亦可安排一 或二列橢圓之方向，使長軸7 2 "及7 ◦"位於中心7 4之 徑向上。 已以圖1一8所示之實施例大體說明本發明之驅動条 統之觀念。而且，亦顯示用以製造該糸統之外部及内部構 形組成件之工具，如圖9— 1 1及圖1 7所示。並在圖 12—16中顯示本發明之修改形態，其中，結件具有外 部構形之驅動頭，適於由内部構形之套筒構件驅動。精於 (請先閲讀背而之注意事項再堝寫本頁) -裝- 訂- 本紙張尺度逍用中國家橾毕(CNS)甲4規格(210x297公； -26 - 2〇43δ4 Λ 6 Η 6 五、發明説明（25) 本藝之人士明瞭本發明之觀念可適應許多其他修改。在此 方面，應另注意者，本發明並說明有關一種裝置之觀念， 其中，用以産生外部或内部構形之槽及葉瓣之各椭園形曲 線表面之各椭圓位於一公共圓上。即是，參考圖4,各捕 圓80及82之形心之半徑相等。自圖20可明瞭，本發 明之觀念亦可適應於半徑80及82不相等之情形。即是 ,一列橢圓之形心位於較對應一列橢圓之中心為大之沿徑 向向外之距離上。而且，雖本發明已以六葉瓣之裝置來作 説明，但可使用較多或較少之葉瓣，而仍製成椭圓形曲線 形狀。應注意者，精於本蓊且具有本發明之説明之人士可 根據本發明之觀念想出許多修改及更改。只要此等修改及 更改在後附申請專利範圍之涵蓋内，即應視為在本發明之 精神及範圍内。 (請先閲讀背而之注意事項再堪寫本頁) 經濟部中央榣準局貝工消费合作社印製 本紙》JUlt遑用中Β國家《毕(CNS)T4規格(210X297公釐) -27 -

Claims (1)

1. A7 B7 C7 D7 蠢4本 六、申請專利範圊 (-先聞锖背面之注意事項再琪寫本百) 第80108288號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國82年2月修正 1. 一種用於橢圓形葉瓣驅動条統之物件，特別有關 一結件，一驅動工具或一成形工具，包含一本體，其上含 有由一連缠之槽及輪葉瓣所定義之一部份，其特歡在於： 設有—第一列曲線表面（34或3 8)及與該第一列曲線' 表面（34或38)交替之一第二列曲線表面（36或 40),第一及第二列（34或38 ; 36或40)之相 鄰表面大體成正切會合，且第一及第二列之各値曲線表面 (34或36 ; 38或40)是橢圓形的，且自一中心點 (76或78)産生，且第一列之所有橢圓形曲線表面（ 34或38)由大致相同尺寸之橢圓（70)産生，且第 二列之所有橢圓形曲線表面（36或40)由相同尺寸 之橢圓（7 2 )産生。 經濟部中央標準局具工消费合作社印製 2. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，用以 産生第一及第二列橢圓形曲線表面（34或38 ; 36或 40)之橢圓（70及72)為大致相同尺寸。 3. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，用以 産生第一及第二列橢圓形曲線表面（34或3 6 ; 38或 40)之橢圓（70及72)為稍不相同之尺寸。 4. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，第一 列橢圓形曲線表而（34)之中心（76)及第二列橢圓 木《張尺.t適呷家標準（CNS)甲4*1^(210x297公釐） AT B7 Cl D7 六、申請專利範園 形曲線表面（36)之中心（78)大致落於一公共圓（ 79)之圓周上，該圓之圓心在該本體之軸線（74)上 5. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，第一 列橢圓形曲線表面（34)之中心（76)位於一第一圓 上，及第二列（36)之中心（78)位於具有不同半徑 (80及82)之一第二圓上（圖7)。 6. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，第一 及第二列橢圓形曲線表面（70及7 2)界定一内部套筒 形狀（2 8)，俥第一列1表面（70)界定向内伸出之橢 圓形曲線窠瓣（34),而第二列表面（72)則界定交 替之向内開放之橢圓形曲線槽（36)。 7. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，第一 列表面（70)界定向外伸出之橢圓形曲線葉瓣（38) ，而第二列表面（7 2)則界定交替之向外開放之橢圓形 曲線槽（4 0 )。 經濟部屮央橾準局貝工消费合作社印敗 {讀先閱讀背面之注意事項再填寫本百) 8. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，該物 件為一結件（20),其上具有一驅動頭（26),驅動 頭（26)具有一套筒（28),套筒（28)具有由第 一及第二列橢圓形曲線表面（70及72)所界定之該部 份。 9. 如申請專利範圍第1項所述之物件，其中，該物 件為一結件（20),其上具有一驅動頭（26),驅動 頭（26)具有一外部形狀（1 14, 116),其提供 -2 - A7 B7 C7 D7 六、申請專利範面 由第一及第二列橢圖形曲線表面界定之該部份（圖12) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁 〇 10. 如申請專利範圔第1項所述之物件，其中，該 物件為一成形工具（100或140),用以在一组成件 上製造對應列之橢圓形曲線表面（圖9至1 1,及17) 0 11. 如申請專利範圍第1〇項所述之物件，其中， 該成形工具（1〇〇)具有由第一及第二列橢圓形曲線表 面（70及72)所構成之一外部構形表面（102), 用以製造一内部構形表面於該組成件（20)上（圖1 1 )〇 12. 如申請專利範圍第10項所述之物件，其中， 該成形工具（140)具有由第一及第二列橢圓形曲線表 面（142及144)所構成之一内部構形表面，用以製 造對應之外部構形表面於該組成件（20)上（圖17) 〇 經濟部屮央橾準局貝工消费合作社印製 13. 如申請專利範圍第丨項所述之物件，其中，該 物件為一驅動工具（3 ◦或15〇),用以接合對應形狀 之一驅動構件（圖2及18)。 14·如申請專利範圍第13項所述之物件，其中， 該驅動工具（3 0)具有由第一及第二列橢圓形曲線表面 (38及40)所構成之一外部形狀。 15·如申請專利範圍第13項所述之物件，其中， mmwjiiM： (iso)具有一套筒，套筒之内表面由第一 〆 A7 B7 C7 D7 經濟部中央標準局貝Η消费合作社印製 六、申請專利範® 及第二列椭圓形曲線表面（1 5 2及1 5 4 )構成。 16. 如申讅專利範圃第1至15項中之任何一項所 述之物件，其中，第一列橢圓形曲線表面（34或38 )之中心點（76)及第二列橢圓形曲線表面之中心點（ 78)大致重合於一正六角形（84及86)之頂點上 Ο 17. 如申請專利範圍第1至第15項中之任何一項 所述之物件，其中，用以産生第一及第二列橢圓形曲線表 面（34或38; 36或40)之橢圓（70及72)， 其位在一公共圓之中心及短軸（70’及72’）大致延著 —徑向線（80 ; 82)安置，且長軸（70"; 72" )大致與該徑向線（80; 82)(該短軸（7 0’及 7 2 ’）落於該徑向線上）垂直。 18. —種含有一螺紋軀幹及一驅動頭之結件，該驅 動頭上具有由一連續之榷及輪葉瓣所定義之驅動表面，其 特徽在於：該驅動表面由一第一列曲線表面（34或3 8 )及與第一列曲線表面交替之一第二列橢圓形曲線表面（ 36或40)構成，第一列曲線表面（34或38)為凸 出形，而笫二列橢圓形曲線表面（36或40)則為凹入 形，第一及第二列之相鄰橢画形曲線表面大體成正切會合 ，且第一及第二列曲線表面（34或36)各自一橢圓（ 70或72)産生，每一橢圓（70或72)自一中心點 (76或78)産生，第一列（70)之中心點（76) 大體重合於一正六角形（84)之頂點，且第二表面（ (請先閱锗背面之注意事項再填鸾本百) 本紙a尺度適用中ϋ 3家樣準（as) 7 4規格（2i0 X 2S7公货） A 經濟部屮央橾準局貝工消费合作社印製 A7204 辦 / ^ ______^07_ 六、申請專利範® 36)之中心點（78)亦大體重合於一正六角形（86 )之頂點，第一列之所有凸出之椭圓形曲線表面（34) 由大致相同尺寸之椭圖（7 0)産生，而第二列之所有凹 入之橢圓形曲線表面（36)由相似尺寸之椭圓（72) 産生。 19.-種含有一本體之驅動工具，包含一驅/動部份 用以成驅動接合來接合一結件或類似物，該驅動部份之特 徽在於：其上具有一第一列曲線表面（34或3 8)及一 第二列曲線表面（36或40),其中，第二列曲線表面 與第一列曲線表面交替排列，第一列曲線表面（34或 38)為凸出形，而第二列曲線表面（36或40)則為 凹入形，第一及第二列之相鄰表面大體成正切會合且該第 —及第二列表面（38及40)由橢圓（70及72)産 生，第一列（70)凸出之橢圓形曲線表面（38)各自 一中心點（78)産生，第一列橢圓形曲線表面（38) 之中心點大體重合於一正六角形（84)之頂點（7 8) 上，及第二列（40)之橢圓形曲線表面（70)亦自中 心點（76)産生，此等中心點（76)大體重合於一正 六角形（86)之頂點上，且第一列（38)之所有橢圓 形曲線表面由大致類似形狀之橢圓（70)産生，而第二 列（40)之所有椭圓形曲線表面由大致類似尺寸之橢圓 (7 2)産生。 (請先閱讀背面之注意事項再填駕本雨) 袁氧張疋度適用中a a家樣準（Ch’S)甲4規15(210x297公30 -5 -