JP5137045B1

JP5137045B1 - 連結部材及び連結構造

Info

Publication number: JP5137045B1
Application number: JP2012089153A
Authority: JP
Inventors: 秀明天野; 俊一朗尾崎; 賢二中西
Original assignee: Union Seimitsu Co Ltd
Current assignee: Union Seimitsu Co Ltd
Priority date: 2012-04-10
Filing date: 2012-04-10
Publication date: 2013-02-06
Anticipated expiration: 2032-04-10
Also published as: JP2013217458A; US8734074B2; KR20130115120A; US20130266397A1; CN103362924B; CN103362924A

Abstract

【課題】簡単な構造で防水性を補償でき、部品点数の削減、連結作業時間の短縮を可能とする。
【解決手段】第１の部材１００を第２の部材１０１に連結する連結部材であり、連結部材は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有し、締め付けにより連結する締付ねじ１０であり、頭部１１の座面１１ａに、ねじ軸心を中心とする環状溝１３を複数列形成した。また、締付ねじ１０の頭部側に第１の部材の挿通孔に密接挿入されるねじ部の径より大径の首部を有し、首部の外周に環状溝１３を複数列形成した。
【選択図】図１

Description

この発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材及び連結構造に関するものである。

従来から締付ねじは、簡単に部材間を締め付け固定するものとして種々の分野で用いられ、例えば締付ねじの雄ねじ部と、部材の雌ねじ部とを相対的に締め付ける際、締め付けた後に締付ねじが次第に緩むのを防止するため種々の技術が提案されている（特許文献１）。

このような締付ねじを用いて第１の部材を第２の部材に連結する連結構造があるが、例えば携帯電話に用いる場合などには、雨に濡れたり、水中に落とすことなどがあり、連結構造に防水性が要求される。

特開昭６３−１７６８１０号公報

例えば、外部水圧による締付ねじによる連結部からは内部への浸水を防ぐ方法として、一般にゴム製Ｏリングを加圧設置する浸水防止法が用いられているが、専用のゴム製Ｏリングが必要であり、その分部品点数が増加しコストが嵩む。また、締付ねじによる連結部にゴム製Ｏリングを組み付けるのに手数を要し、組付時間の短縮の妨げとなっている。

この発明は、かかる実情に鑑みてなされたもので、簡単な構造で防水性を補償でき、部品点数の削減、連結作業時間の短縮を可能とする連結部材及び連結構造を提供することを目的とする。

前記課題を解決し、かつ目的を達成するために、この発明は、以下のように構成した。

請求項１に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に連結する一体成形された連結部材であり、
前記連結部材は、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、締め付けにより連結する締付ねじであり、
前記頭部の座面が同一平面上に形成され、
前記頭部の座面に、ねじ軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材である。

請求項２に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材であり、
前記連結部材は、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、締め付けにより連結する締付ねじであり、
前記頭部側に前記第１の部材の挿通孔に密接挿入される前記ねじ部の径より大径の首部を有し、
前記首部の外周に、同じ断面形状の環状溝をねじ軸方向に複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部をねじ頭側に位置させ、ねじ頭側の凹み曲面底が急な斜面で、ねじ先側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材である。

請求項３に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材であり、
前記連結部材は、一方に頭部を有し、他方にストレート軸部を有し、前記ストレート軸部の先端をカシメにより連結するリベットであり、
前記頭部の座面が同一平面上に形成され、
前記頭部の座面に、リベット軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材である。

請求項４に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材であり、
前記連結部材は、ボルトに螺着して締め付けにより連結するナットであり、
前記ナットの座面が同一平面上に形成され、
前記ナットの座面に、ナット軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材である。

請求項５に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に締付ねじにより連結する連結構造であり、
前記締付ねじは、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、
前記頭部側に前記第１の部材の挿通孔に密接挿入される前記ねじ部の径より大径の首部が形成され、
前記締付ねじは、前記第１の部材の貫通孔に前記首部を密接挿入して前記第２の部材に締め付けて連結し、
前記貫通孔の内壁面に、同じ断面形状の環状溝を貫通孔方向に複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を前記貫通孔のねじ頭側に位置させ、前記貫通孔のねじ頭側の凹み曲面底が急な斜面で、前記貫通孔のねじ先側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記締付ねじの締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結構造である。

請求項６に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結構造であり、
前記第１の部材の貫通孔に締付ねじのねじ部を挿通して前記第２の部材に締め付けて連結し、
前記第１の部材の貫通孔の周面で前記締付ねじの頭部の座面が接する部分に、貫通孔軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記締付ねじの締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結構造である。

請求項７に記載の発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結構造であり、
第１の部材の貫通孔にワッシャーを介して締付ねじのねじ部を挿通して前記第２の部材に締め付けて連結し、
前記ワッシャーは、前記締付ねじのねじ部を挿通する貫通孔を有し、
前記ワッシャーの両面に、貫通孔軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記締付ねじの締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結構造である。

前記構成により、この発明は、以下のような効果を有する。

請求項１に記載の発明では、第１の部材を第２の部材に連結する一体成形された連結部材であり、連結部材は、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、締め付けにより連結する締付ねじであり、頭部の座面が同一平面上に形成され、頭部の座面に、ねじ軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、一体成形された連結部材の締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、締付ねじを締め込んだ状態で頭部の座面と第１の部材との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

請求項２に記載の発明では、締付ねじは、頭部側に第１の部材の挿通孔に密接挿入されるねじ部の径より大径の首部を有し、首部の外周に、同じ断面形状の環状溝をねじ軸方向に複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部をねじ頭側に位置させ、ねじ頭側の凹み曲面底が急な斜面で、ねじ先側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、連結部材の締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、締付ねじを締め込んだ状態で首部と第１の部材の挿通孔との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

請求項３に記載の発明では、リベットの頭部の座面が同一平面上に形成され、頭部の座面に、リベット軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、連結部材の締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、ストレート軸部の先端をカシメにより連結した状態で頭部の座面と第１の部材との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

請求項４に記載の発明では、ナットの座面が同一平面上に形成され、ナットの座面に、ナット軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、連結部材の締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、ナットをボルトに螺着して締め付けにより連結した状態で、ナットの座面と第１の部材との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

請求項５に記載の発明では、締付ねじは、第１の部材の貫通孔に首部を密接挿入して第２の部材に締め付けて連結し、貫通孔の内壁面に、同じ断面形状の環状溝を貫通孔方向に複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部を前記貫通孔のねじ頭側に位置させ、前記貫通孔のねじ頭側の凹み曲面底が急な斜面で、前記貫通孔のねじ先側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、締付ねじの締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、締付ねじの首部と貫通孔の内壁面との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

請求項６に記載の発明では、第１の部材の貫通孔に締付ねじのねじ部を挿通して第２の部材に締め付けて連結し、第１の部材の貫通孔の周面で締付ねじの頭部の座面が接する部分に、貫通孔軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、締付ねじの締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、第１の部材の貫通孔の周面と締付ねじの頭部の座面が接する部分との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

請求項７に記載の発明では、第１の部材の貫通孔にワッシャーを介して締付ねじのねじ部を挿通して第２の部材に締め付けて連結し、ワッシャーの両面に、貫通孔軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、締付ねじの締め付け状態で、環状溝が断面形状により締付空間を形成することで、締付ねじの頭部の座面とワッシャーとの間、ワッシャーと第１の部材との間に複数列の環状溝によって多列の気密室が形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

第１の実施の形態の締付ねじの一部を破断した側面図である。締付ねじの底面図である。第１の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。第２の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。第３の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。第４の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。第５の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。第６の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。第７の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。第８の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。第９の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。第１０の実施の形態の第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。

以下、この発明の連結部材及び連結構造の実施の形態について説明する。この発明の実施の形態は、発明の最も好ましい形態を示すものであり、この発明はこれに限定されない。

［第１の実際の形態］
第１の実施の形態を、図１乃至図３に基づいて説明する。図１は締付ねじの一部を破断した側面図、図２は締付ねじの底面図、図３は第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図、図５は一部の拡大図である。

第１の実施の形態は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材は、締付ねじ１０であり、この締付ねじ１０は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有する。頭部１１には、リセス１１ａが形成され、さらに頭部１１の座面１１ｂに、ねじ軸心を中心とする環状溝１３が複数列形成されている。この締付ねじ１０は、リセス１１ａに工具を係合して締め付けを行う。締付ねじ１０は、頭部１１を６角形としてリセスを設けないものでもよい。

この実施の形態では、同じ断面形状の環状溝１３を２列形成している。この環状溝１３は、深さＤで、幅Ｗであり、最深部１３ａを外周側に位置させ、凹み曲面底１３ｂが急な斜面で、凹み曲面底１３ｃが緩やかな斜面となっている。このようにして、環状溝１３は、内周側の容積より、外周側の容積が大きくなっている。

第１の実施の形態では、第１の部材１００を第２の部材１０１に当てがい、締付ねじ１０のねじ部１２を第１の部材１００の貫通孔１００ａから挿入し、第２の部材１０１のねじ孔１０１ａに螺着して締め付ける。第２の部材１０１に予めねじ１０１ａを形成しておいて締付ねじ１０のねじ部１２を螺着してもよく、また締付ねじ１０のねじ部１２を第２の部材１０１にねじ込んで螺着して締め付けてもよい。

締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ｂに、ねじ軸心を中心とする環状溝１３を複数列形成したことで、締付ねじ１０を締め込んだ状態で頭部１１の座面１１ｂと第１の部材１００との間に複数列の環状溝１３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

すなわち、締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ｂと第１の部材１００との間から内部への浸水は、連結部の内部圧力が外部水圧よりも低い場合に起こるが、多列の気密室Ｋの存在によって圧力が外部水圧よりも低くなることを抑え、外部から内部に水が浸入することを阻止する。

また、多列の気密室Ｋによって締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ｂと第１の部材１００との間の気密性が補償されるとともに、多列の気密室Ｋとすることによりラビリンス効果による防水機能の向上を図ることができる。すなわち、シーリングの対象となる水などの流体が、高い圧力で狭い隙間（外に近い隙間である気密室Ｋ）を通り、圧力の低い隙間（外から遠い隙間である気密室Ｋ）に入る過程で圧力のエネルギーが次々に失われていくラビリンス効果により水の進入を防ぐことができる。

このように、複数列の環状溝１３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができるから、従来のようなＯリングは不要であり、部品点数の削減、連結作業時間の短縮が可能である。また、〇リングを用いないために締め付けトルクの管理と使用条件は通常のねじと同等である。

（環状溝の構成）
「環状溝の個数」
環状溝１３の個数は、複数であればよく、２個、３個でも、４個でもよく、複数列を構成する。
「環状溝の間隔」
環状溝１３の間隔は同じでも、中心に向かうに従い間隔を狭くしてもよく、あるいは広くしてもよい。
「環状溝の断面形状」環状溝１３の断面形状は、半円、Ｖ字型、Ｕ字型など特に限定されず、複数の環状溝１３はそれぞれ異なる形状にしてもよく、相手材に取り付けた時に密着し、密閉された複数の気密室を形成することができる形状であればよい。

［第２の実際の形態］
第２の実施の形態を、図４に基づいて説明する。図４は第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。

第２の実施の形態の締付ねじ１０は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有する蝶ねじである。頭部１１には、一対の羽部１１ｄ，１１ｄが対称位置に形成され、さらに頭部１１の座面１１ｂに、ねじ軸心を中心とする環状溝１３が複数列形成されている。環状溝１３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この実施の形態では、第１の部材１００を第２の部材１０１に当てがい、締付ねじ１０のねじ部１２を第１の部材１００の貫通孔１００ａから挿入し、一対の羽部１１ｄ，１１ｄにより回転してねじ部１２を第２の部材１０１のねじ孔１０１ａに螺着して締め付ける。

［第３の実際の形態］
第３の実施の形態を、図５に基づいて説明する。図５は第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。

第３の実施の形態の締付ねじ１０は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有するハンドル付きねじである。頭部１１には、一対のハンドル部１１ｅ，１１ｅが対称位置に形成され、さらに頭部１１の座面１１ｂに、ねじ軸心を中心とする環状溝１３が複数列形成されている。環状溝１３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この実施の形態では、第１の部材１００を第２の部材１０１に当てがい、締付ねじ１０のねじ部１２を第１の部材１００の貫通孔１００ａから挿入し、一対のハンドル部１１ｅ，１１ｅにより回転してねじ部１２を第２の部材１０１のねじ孔１０１ａに螺着して締め付ける。

［第４の実際の形態］
第４の実施の形態を、図６に基づいて説明する。図６は第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。

第４の実施の形態は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材は、締付ねじ１０であり、この締付ねじ１０は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有する皿状ねじである。頭部１１には、リセス１１ａが形成され、さらに頭部１１の外周が座面１１ｂであり、この座面１１ｂに、ねじ軸心を中心とする環状溝１３が複数列形成されている。環状溝１３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この実施の形態では、第１の部材１００を第２の部材１０１に当てがい、締付ねじ１０のねじ部１２を第１の部材１００の貫通孔１００ａから挿入し、工具をリセス１１ａに当てがい回転してねじ部１２を第２の部材１０１のねじ孔１０１ａに螺着して締め付ける。

皿状ねじは、図６の実施の形態では、頭部１１をストレートな皿状にしているが、凹み状の曲面の皿状にしてもよい。

［第５の実際の形態］
第５の実施の形態を、図７に基づいて説明する。図７は第１の部材を第２の部材に連結した状態を示す図である。

第５の実施の形態の締付ねじ１０は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有する。頭部１１には、リセス１１ａが形成され、頭部側に第１の部材１００の挿通孔１００ａに密接挿入されるねじ部１２の径より大径の首部１５を有し、この首部１５の外周に、環状溝１３がねじ軸方向に複数列形成されている。首部１５の根元１５ａは曲面であるが、根元１５ａが環状溝であってもよい。

この実施の形態では、締付ねじ１０の大径の首部１５が第１の部材１００の挿通孔１００ａに密接挿入され、締付ねじを締め込んだ状態で首部１５と第１の部材の挿通孔１００ａとの間に複数列の環状溝１３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

［第６の実際の形態］
第６の実施の形態を、図８に基づいて説明する。図８は第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。

第６の実施の形態の連結部材は、リベット２０であり、一方に頭部２１を有し、他方にストレート軸部２２を有し、ストレート軸部２２の先端２２ａをカシメにより連結する。
頭部２１の座面２１ｂに、リベット軸心を中心とする環状溝２３が複数列形成されている。環状溝２３は第１の実施の形態の環状溝１３と同様に形成されるから説明を省略する。環状溝２３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この実施の形態では、リベット２０のストレート軸部２２が第１の部材１００の挿通孔１００ａ及び第２の部材１０１の挿通孔１０１ａに挿入され、ストレート軸部２２の先端２２ａをカシメにより連結する。このカシメにより連結した状態で頭部２１の座面２１ｂと第１の部材との間に複数列の環状溝２３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

［第７の実際の形態］
第７の実施の形態を、図９に基づいて説明する。図９は第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。この実施の形態の連結部材は、ナット３０である。このナット３０は、図９（ａ）の六角袋ナット、図９（ｂ）のハンドル付きナットとして用いることができ、ボルト１１０に螺着して締め付けにより連結する。ナット３０の座面３０ａに、ナット軸心を中心とする環状溝３３が複数列形成されている。環状溝３３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この実施の形態では、ナット３０の座面３０ａに、ナット軸心を中心とする環状溝３３を複数列形成したことで、ナット３０をボルト１１０に螺着して締め付けにより連結した状態で、ナット３０の座面３０ａと第１の部材１００との間に複数列の環状溝３３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

［第８の実際の形態］
第８の実施の形態を、図１０に基づいて説明する。図１０は第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。この実施の形態は、第１の部材１００を第２の部材１０１に締付ねじ１０により連結する連結構造であり、締付ねじ１０は、一方に頭部１１を有し、他方にねじ部１２を有し、頭部側に第１の部材１００の挿通孔１００ａに密接挿入されるねじ部１２の径より大径の首部１５が形成されている。この締付ねじ１０は、第１の部材１００の貫通孔１００ａに首部１５を密接挿入して第２の部材１０１のねじ孔１０１ａに締め付けて連結し、貫通孔１００ａの内壁面に、環状溝４３が貫通孔方向に複数列形成されている。環状溝４３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この実施の形態では、第１の部材１００の貫通孔１００ａの内壁面に、環状溝４３を複数列形成したことで、締付ねじ１０の首部１５と貫通孔１００ａの内壁面との間に複数列の環状溝４３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

［第９の実際の形態］
第９の実施の形態を、図１１に基づいて説明する。図１１は第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。この実施の形態は、第１の部材１００を第２の部材１０１に連結する連結構造であり、第１の部材１００の貫通孔１００ａに締付ねじ１０のねじ部１２を挿通して第２の部材１０１のねじ孔１０１ａに締め付けて連結する。第１の部材１００の貫通孔１００ａの周面で、締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ａが接する部分に、貫通孔軸心を中心とする環状溝５３が複数列形成されている。環状溝５３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

第１の部材１００の貫通孔１００ａの周面で締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ａが接する部分に、貫通孔軸心を中心とする環状溝５３を複数列形成したことで、第１の部材１００の貫通孔１００ａの周面と締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ａが接する部分との間に環状溝５３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。

［第１０の実際の形態］
第１０の実施の形態を、図１２に基づいて説明する。図１２は第１の部材を第２の部材に連結する状態を示す図である。この実施の形態は、第１の部材１００を第２の部材１０１に連結する連結構造であり、第１の部材１００の貫通孔１００ａにワッシャー１２０を介して締付ねじ１０のねじ部１２を挿通して第２の部材１０１に締め付けて連結する。

ワッシャー１２０は、締付ねじ１０のねじ部１２を挿通する貫通孔１２０ａを有し、ワッシャー１２０の両面に、貫通孔軸心を中心とする環状溝１３が複数列形成されている。図１２ａの実施の形態では、ワッシャー１２０の両面で環状溝６３が対向しない位置に形成され、図１２ｂの実施の形態では、ワッシャー１２０の両面で環状溝６３が対向する位置に形成され、締付ねじ１０の頭部１１の座面１１ａとワッシャー１２０との間、ワッシャー１２０と第１の部材１００との間に環状溝６３によって多列の気密室Ｋが形成され、これにより外部水圧による水の進入を防ぐことができる。環状溝６３は第１の実施の形態と同様に形成されるから説明を省略する。

この発明は、第１の部材を第２の部材に連結する連結部材及び連結構造に適用可能であり、簡単な構造で防水性を補償でき、部品点数の削減、連結作業時間の短縮を可能とする。

１０締付ねじ
１１頭部
１１ａリセス
１１ｂ頭部１１の座面
１２ねじ部
１３，２３，３３，４３，５３，６３環状溝
１５首部
２０リベット
２１頭部
２１ａ頭部２１の座面
２２ストレート軸部
３０ナット
３０ａナット３０の座面
１００第１の部材
１００ａ第１の部材１００の貫通孔
１０１第２の部材
１０１ａ第２の部材１０１のねじ
１１０ボルト
１２０ワッシャー
１２０ａ貫通孔
Ｋ気密室

Claims

第１の部材を第２の部材に連結する一体成形された連結部材であり、
前記連結部材は、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、締め付けにより連結する締付ねじであり、
前記頭部の座面が同一平面上に形成され、
前記頭部の座面に、ねじ軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材。
第１の部材を第２の部材に連結する連結部材であり、
前記連結部材は、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、締め付けにより連結する締付ねじであり、
前記頭部側に前記第１の部材の挿通孔に密接挿入される前記ねじ部の径より大径の首部を有し、
前記首部の外周に、同じ断面形状の環状溝をねじ軸方向に複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部をねじ頭側に位置させ、ねじ頭側の凹み曲面底が急な斜面で、ねじ先側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材。
第１の部材を第２の部材に連結する連結部材であり、
前記連結部材は、一方に頭部を有し、他方にストレート軸部を有し、前記ストレート軸部の先端をカシメにより連結するリベットであり、
前記頭部の座面が同一平面上に形成され、
前記頭部の座面に、リベット軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材。
第１の部材を第２の部材に連結する連結部材であり、
前記連結部材は、ボルトに螺着して締め付けにより連結するナットであり、
前記ナットの座面が同一平面上に形成され、
前記ナットの座面に、ナット軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記連結部材の締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結部材。
第１の部材を第２の部材に締付ねじにより連結する連結構造であり、
前記締付ねじは、一方に頭部を有し、他方にねじ部を有し、
前記頭部側に前記第１の部材の挿通孔に密接挿入される前記ねじ部の径より大径の首部が形成され、
前記締付ねじは、前記第１の部材の貫通孔に前記首部を密接挿入して前記第２の部材に締め付けて連結し、
前記貫通孔の内壁面に、同じ断面形状の環状溝を貫通孔方向に複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を前記貫通孔のねじ頭側に位置させ、前記貫通孔のねじ頭側の凹み曲面底が急な斜面で、前記貫通孔のねじ先側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記締付ねじの締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結構造。
第１の部材を第２の部材に連結する連結構造であり、
前記第１の部材の貫通孔に締付ねじのねじ部を挿通して前記第２の部材に締め付けて連結し、
前記第１の部材の貫通孔の周面で前記締付ねじの頭部の座面が接する部分に、貫通孔軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記締付ねじの締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結構造。
第１の部材を第２の部材に連結する連結構造であり、
第１の部材の貫通孔にワッシャーを介して締付ねじのねじ部を挿通して前記第２の部材に締め付けて連結し、
前記ワッシャーは、前記締付ねじのねじ部を挿通する貫通孔を有し、
前記ワッシャーの両面に、貫通孔軸心を中心とする同じ断面形状の環状溝を複数列形成し、
前記環状溝の断面形状は、最深部を外周側に位置させ、外周側の凹み曲面底が急な斜面で、内周側の凹み曲面底が緩やかな斜面であり、
前記締付ねじの締め付け状態で、前記環状溝が断面形状により締付空間を形成することを特徴とする連結構造。