TW202005848A

TW202005848A - 移動載具及其收折方法

Info

Publication number: TW202005848A
Application number: TW108116366A
Authority: TW
Inventors: 鄭志清
Original assignee: 穩正企業股份有限公司
Priority date: 2018-07-05
Filing date: 2019-05-13
Publication date: 2020-02-01
Also published as: AU2019298091B2; EP3819188A1; WO2020007123A1; CN110682957A; CN110682957B; EP3819188B1; TWI728356B; US20200010105A1; CA3105672C; AU2019298091A1; US11052933B2; CA3105672A1; EP3819188A4

Abstract

本發明揭露一種移動載具及其收折方法。移動載具包括一底支架組件、一第一支撐件以及一轉接組件。第一支撐件具有一第一端部與一第二端部，第一端部連接底支架組件，轉接組件包含一轉接件、一第一連接件、一第二連接件及兩承接件，轉接件設置於第一支撐件之第二端部，第一連接件及第二連接件設置於轉接件，並分別通過轉接件連接第一支撐件的第二端部，兩承接件對應設置於第一連接件及第二連接件的相對兩端，並分別具有一承接部；其中，第一連接件及第二連接件相對轉接件改變位置的過程中，該些承接部都朝向同一方向。

Description

移動載具及其收折方法

本發明關於一種雙人座的移動載具，特別關於一種可變換兩個座椅相對位置的移動載具及其收折方法。

雙承載件的移動載具，例如雙人座的嬰兒車可同時供兩位嬰幼兒乘坐。一般來說，傳統上雙人座嬰兒車的兩個座椅都是固定位置、無法調整，而且，兩位嬰幼兒坐在嬰兒車時一般是並排，或一人在前，另一人在後，而且都是臉部朝前，而父母在後面推，使用者無法自行改變或調整兩個座椅的位置，父母也無法即時看到嬰兒的臉部表情，或與嬰兒互動。

本發明的目的為提供一種移動載具及其收折方法。本發明之移動載具具有兩個可變換承載位置的承載件，並可因應使用者的需要而變換兩個承載件的相對位置，符合使用者的不同需求。另外，本發明之移動載具的收折方法可使移動載具佔有的空間變小，方便收納與運搬。

為達上述目的，依據本發明之一種移動載具，包括一底支架組件、一第一支撐件以及一轉接組件。第一支撐件具有一第一端部與一第二端部，第一端部連接底支架組件。轉接組件包含一轉接件、一第一連接件、一第二連接件及兩承接件，轉接件設置於第一支撐件之第二端部，第一連接件及第二連接件設置於轉接件，並分別通過轉接件連接第一支撐件的第二端部，兩承接件對應設置於第一連接件及第二連接件的相對兩端，並分別具有一承接部；其中，在第一連接件及第二連接件相對轉接件改變位置的過程中，該些承接部都朝向同一方向。

在一實施例中，第一連接件及第二連接件相對轉接件改變位置的過程中，第一連接件及第二連接件都保持平行。

在一實施例中，第一連接件及第二連接件分別具有相對應的一第三端部與一第四端部，兩承接件的其中之一同時連接第一連接件的第三端部及第二連接件的第三端部，兩承接件的其中另一同時連接第一連接件的第四端部及第二連接件的第四端部。

在一實施例中，轉接件具有一轉接部，第一連接件及第二連接件分別樞接於轉接部。

在一實施例中，轉接組件更包含一第三連接件，第三連接件的一端連接轉接件，第三連接件的另一端滑設於第一連接件。

在一實施例中，轉接組件更包含一定位件，第一連接件更具有一滑軌，定位件連接於第三連接件的另一端，且第三連接件通過定位件滑設於第一連接件之滑軌。

在一實施例中，第一連接件更具有多個定位孔，定位件具有一定位部，定位部與各定位孔對應設置。

在一實施例中，定位件更具有一彈性件，定位部與彈性件連接，且定位部通過彈性件突設於定位孔。

在一實施例中，移動載具更包括一第二支撐件，其與第一支撐件交叉連接，第二支撐件具有一第五端部，第五端部連接底支架組件。

為達上述目的，依據本發明之一種移動載具的收折方法，移動載具包括一底支架組件、一第一支撐件、一轉接組件、一第二支撐件及兩承載件，第一支撐件具有一第一端部與一第二端部，第一端部連接底支架組件，轉接組件與第一支撐件對應設置，且轉接組件連接第一支撐件的第二端部，第二支撐件與第一支撐件交叉連接，並連接於底支架組件，兩個承載件對應設置於轉接組件的兩端，該收折方法包括：將兩個承載件與轉接組件分離；以第二支撐件之一彎折部為彎折支點，將第二支撐件往底支架組件的方向彎折；以及，繼續使第二支撐件彎折且靠近底支架組件，進而使第二支撐件與底支架組件平行。

承上所述，在本發明之移動載具中，通過轉接組件之轉接件設置於第一支撐件之第二端部，第一連接件及第二連接件設置於轉接件，並分別通過轉接件連接第一支撐件的第二端部，且該些承接件對應設置於第一連接件及第二連接件的相對兩端，並分別具有一承接部；其中，在第一連接件及第二連接件相對轉接件改變位置的過程中，該些承接部都朝向同一方向的結構設計，使得本發明之移動載具可因應使用者的需求而變換兩個承載件的相對位置，符合使用者的不同需求。另外，本發明之移動載具的收折方法可使移動載具佔的空間變小，方便收納與運搬。

以下將參照相關圖式，說明依本發明一些實施例之移動載具及其收折方法，其中相同的元件將以相同的參照符號加以說明。

為了清楚說明本發明之移動載具的連接關係，以下實施例之圖示大部分只顯示移動載具的骨架，並沒有顯示供嬰幼兒乘坐及背靠之軟墊。

圖1為本發明一實施例之一種移動載具1的示意圖，而圖2A為圖1之移動載具1移除承載件（座椅）的示意圖。本實施例之移動載具1是以雙人座的嬰兒車為例。

如圖1及圖2A所示，移動載具1包括一底支架組件11、一第一支撐件12以及一轉接組件13。另外，移動載具1更可包括一第二支撐件14、至少一承載件15及一推把支架16。在本實施例中，第一支撐件12、轉接組件13、第二支撐架14與承載件15的數量都是二，並且，兩個轉接組件13位於移動載具1的兩側，且對應設置於兩個第一支撐件12，而兩個承載件15設置於兩個轉接組件13上。

底支架組件11包括一底支架111、至少一前輪組112、兩後輪組113與一後輪軸114。至少一前輪組112與兩後輪組113皆設置於底支架111。其中，前輪組112與後輪組113分別與底支架111連接。先提醒的是，本申請的“連接”可包括無法相對移動或轉動的固接，以及，可以相對相對移動或轉動的連接。另外，本申請的“連接”也可包括直接連接或通過其他元件連接之間接連接，並不限制。本實施例之底支架111構成一封閉形的底車架，而且兩個前輪組112與兩個後輪組113分別連接於底支架111的前、後兩側為例。當然，在不同實施例中，移動載具也可具有一個前輪組112與兩個後輪組113，或者具有兩個前輪組112與一個後輪組113，本發明不限制。本實施例的兩個前輪組112分別與底支架111固接，且兩個後輪組113分別與底支架111間接連接。在一些實施例中，封閉形的底支架111可安裝具有凹陷的置物件（例如置物桶），以供使用者放置物品。

第一支撐件12具有第一端部E1與第二端部E2，且第一支撐件12可通過第一端部E1連接底支架組件11。本實施例之第一支撐件12的第一端部E1是連接（固接）於底支架組件11的後輪軸114，而後輪軸114連接底支架111，且兩個後輪組113設置於後輪軸114的兩端。

第二支撐件14與第一支撐件12交叉連接。第二支撐件14具有一第五端部E5與一第六端部E6，第五端部E5連接底支架組件11之底支架111，而第六端部E6連接推把支架16。於此，各第二支撐件14的第六端部E6對應連接於弧形之推把支架16的一端。在一些實施例中，可在推把支架16上設置一置物架（例如杯架），方便使用者放置物品。

各承載件15可分別通過轉接組件13而設置於第一支撐件12上（圖1）。於此，兩個承載件15的型式可以相同或不相同，並不限制。在本實施例中，兩個承載件15分別是以有靠背的座椅為例，然並不以此為限，在不同的實施例中，兩個承載件15也可為沒有靠背的座椅、或置物架、睡籃、或置物籃，或者如圖2B所示，其中一個承載件15為有靠背的座椅，另一承載件15’為沒有靠背的座椅，或者，是上述的任意組合，本申請不限制，視使用者的需求而定。若以兩個承載件15皆為座椅為例，則可依使用者的需求安裝座椅的方向，使乘坐的兩個嬰幼兒的臉部都朝向前方（即朝向前輪組112的方向）、或者都朝向後方（即朝向後輪組113的方向），或者一朝前、一朝後。此外，若承載件15為置物籃時，則可使移動載具成為小拖車（Trailer）或竉物推車。其中，上述所謂的“置物籃”指的是一種四周包圍起來，但中間部分可以置物的物件，例如圖8之移動載具1b中，標號為15b的物件即可稱為一種置物籃。

請先參照圖3B與圖3C，以說明轉接組件13的結構。其中，圖3B為圖2A之移動載具1的轉接組件13的示意圖，而圖3C為圖3B之轉接組件13的分解示意圖。

轉接組件13與第一支撐件12對應設置。本實施例之轉接組件13包含一轉接件131、一第一連接件132、第二連接件132’及兩個承接件133。轉接件131設置於第一支撐件12之第二端部E2（圖2A），而第一連接件132與第二連接件132’並排設置於轉接件131。本實施例的轉接組件13及對應的第一支撐件12位於移動載具1的一側，另一轉接組件13及對應的第一支撐件12位於移動載具1的另一側，且各轉接組件13的轉接件131固接於各第一支撐件12的第二端部E2（圖2A）。

如圖3B與圖3C所示，本實施例的轉接件131具有兩個突出的轉接部1311，兩個轉接部1311形成一凹槽U，而第一連接件132、第二連接件132’設置於凹槽U內，且分別樞接於該些轉接部1311。於此，第一連接件132通過一樞接結構T（圖3B）與該些轉接部1311樞接（圖3B），且第二連接件132’通過另一樞接結構T與該些轉接部1311樞接，使得第一連接件132、第二連接件132’可分別以對應的樞接結構T為中心而相對於轉接部1311改變其位置。另外，本實施例的第一連接件132的截面為ㄇ字型，且第二連接件132’隱藏於ㄇ字型的內側，使得第一連接件132、第二連接件132’除了具有連接的功能外，又具有美觀及避免夾手的功能。

請參照圖4A與圖4B，並搭配圖5A與圖5B所示，其中，圖4A與圖4B分別為圖3B之轉接組件13於不同位置的剖視示意圖，而圖5A與圖5B分別為本實施例之移動載具1之兩承載件15於不同位置的示意圖。

本實施例的轉接組件13更可包含一第三連接件134，第三連接件134的一端連接轉接件131，第三連接件134的另一端滑設於第一連接件132，使得第一連接件132、第二連接件132’相對轉接件131改變位置的過程中，可限制轉接件131與第一連接件132（及第二連接件132’）的移動行程。其中，為了使第三連接件134的另一端可滑設於第一連接件132，本實施例之轉接組件13更可包含一定位件135，第一連接件132更具有一滑軌1321，定位件135連接於第三連接件134遠離轉接件131的另一端，且第三連接件134可通過定位件135滑設於第一連接件132之滑軌1321。

此外，本實施例之第一連接件132更具有多個定位孔1322，而定位件135具有一定位部1351及一彈性件1352，定位部1351與各定位孔1322對應設置。於此，圖示中顯示有三個定位孔1322，而定位部1351例如為凸塊，然並不以為限，在不同的實施例中，定位部1351與定位孔1322可以有不同的數量及實施態樣。另外，本實施例之該些定位孔1322是以等距為例，在不同的實施例中，該些定位孔1322也可以是不等距。

定位部1351與彈性件1352連接，且定位部1351可通過彈性件1352而突設於定位孔1322。具體來說，當第三連接件134通過定位件135滑設於第一連接件132之滑軌1321時，為了固定第一連接件132（及第二連接件132’）與轉接件131的相對位置，可利用定位件135之彈性件1352的彈力推動定位部1351，使得定位部1351可突出且卡設於第一連接件132的定位孔1322中，藉此，使轉接組件13不會相對第一支撐件12改變其位置而固定轉接組件13的角度。再說明的是，本實施例之定位件135於滑軌1321上滑動時，可以利用定位部1351固定在三個定位孔1322的其中之一中（於此稱為有段滑動），然並以不以此為限，在不同的實施例中，定位件135於滑軌1321上滑動時也可以是無段滑動，其中，當定位件135於滑軌1321滑動至一位置，且使用者要固定定位件135與第一連接件132（及第二連接件132’）的相對位置時，可透過例如螺絲鎖固或緊束機構扣緊的方式來完成，本發明不限制。

另外，本實施例的第一連接件132、第二連接件132’分別樞接於轉接件131的兩個轉接部1311，而兩個承接件133對應設置於第一連接件132、第二連接件132’的相對兩端，並分別具有一承接部1331。具體來說，第一連接件132、第二連接件132’分別具有相對應的一第三端部E3與一第四端部E4，而兩個承接件133的其中之一同時連接第一連接件132的第三端部E3及第二連接件132’的第三端部E3，且兩個承接件133的其中另一同時連接第一連接件132的第四端部E4及第二連接件132’的第四端部E4。於此，一個承接件133同時樞接於第一連接件132及第二連接件132’的第三端部E3，另一個承接件133同時樞接於第一連接件132及第二連接件132’的第四端部E4。再提醒的是，在轉接組件13中，若兩個元件通過樞接結構T樞接時，則相互樞接的兩個元件可以樞接結構T為中心而相對改變其位置（例如相對轉動），具體透過樞接結構T樞接的元件可參照圖3B。

另外，各承接件133分別具有一承接部1331，而各承載件15的側邊分別具有一連接部151（請先參照圖5A），且各連接部151對應設置於各承接部1331。於此，承載件15具有兩個側邊，且兩個側邊的連接部151對應設置於兩個承接部1331。其中，承接部1331可包含凹槽、凸件、卡件、扣件、螺絲或螺孔，或其組合，而連接部151可包含與承接部1331對應設置的構件，使兩者可以穩固的連接。於此，承接件133是以凹槽，而連接部151是以具有與凹槽對應的凸件，使得承接部1331與連接部151可以緊密連接為例。再者，為了使兩者可更穩固地連接，當連接部151插入對應的承接部1331時，還可再利用例如螺鎖的方式將連接部151鎖固在承接件133上，使兩個承載件15可穩固地連接於兩個轉接組件13上。

如圖4A與圖4B所示，第一連接件132、第二連接件132’可相對轉接件131改變位置。在於，第一連接件132、第二連接件132’可相對轉接件131改變位置就表示，第一連接件132、第二連接件132’可相對第一支撐件12改變其位置。其中，在第一連接件132、第二連接件132’相對轉接件131改變位置的過程中，轉接組件13的該些承接部1331都朝向同一方向。換言之，在圖4A與圖4B的轉接組件13中，第一連接件132、第二連接件132’相對轉接件131往例如順時針方向轉動的過程中（圖4A轉到圖4B的位置是順時針方向），兩個承接部1331（凹槽）都朝向同一個方向（在此以上側為例）。當然，第一連接件132、第二連接件132’相對轉接件131往例如逆時針方向轉動的過程中，兩個承接部1331（凹槽）也會朝向上側的同一個方向。另外，在第一連接件132、第二連接件132’相對轉接件131改變位置的過程中，第一連接件132、第二連接件132’都保持平行。於此，第一連接件132、第二連接件132’與兩個承接件133的連接（樞接）可構成平行四連桿機構，其具有四個連接點P1～P4（樞接點），當第一連接件132、第二連接件132’相對轉接件131改變位置（轉動）時，藉由平行四連桿機構之四個連接點P1～P4的移動限制，使得第一連接件132、第二連接件132’在移動的過程中都保持平行，也使兩個承接部1331也都朝向同一方向。

圖5A與圖5B之轉接組件13的位置分別對應於圖4A與圖4B。如圖5A與圖5B所示，在轉接組件13轉動的過程中，由於承接部1331都朝向同一方向（朝上），使得兩個承載件15都可保持相同的朝上方向，讓乘坐者可以乘坐。其中，圖5A的兩個承載件15在同一水平方向上，而圖5B的後側的承載件15高於前側的承載件15。在此提醒的是，圖5A與圖5B是轉接組件13以順時針方向轉動為例，當然，轉接組件13也可逆時針方向轉動，使前側的承載件15高於後側的承載件15，本發明不限制。因此，本實施例之移動載具1具有兩個可變換承載位置的承載件15，可因應使用者的需求而變換兩個承載件15的相對位置，藉此符合使用者的不同需求。值得一提的是，當使用者改變移動載具1之兩個承載件15位置之後，可通過前述連接組件13的定位部1351卡設於定位孔1322，以固定第一連接件132、第二連接件132’與轉接件131的相對位置，進而固定兩個承載件15的相對位置，避免移動載具1在移動的過程中，兩個承載件15因為搖晃而改變其相對位置，發生乘坐者掉落的危險。

在一些應用例中，移動載具之轉接組件與承載件可以有一些相對位置上的變化。例如圖5C至圖5N所示，由側視方向來看，相對於地面來說，轉接組件13可以為直立或傾斜狀，而兩個承載件15也可以因應轉接組件13的旋轉而分別呈現直立或傾斜狀。因此，轉接組件13與承載件15的組合變化可以相當多樣，藉此符合不同使用者的不同使用需求。

圖6A至圖6C分別為圖5A之移動載具1的收折過程示意圖。其中，圖6A至圖6C分別顯示圖5A之移動載具1中，不包含承載件15的示意圖。另外，移動載具1的結構已於上述中詳述，在此不再贅述。

本實施例之移動載具1的收折方法可包括以下的步驟：

步驟一：先將兩個承載件15與轉接組件13分離，使移動載具1不包括承載件15。

步驟二：如圖6A所示，以第二支撐件14之彎折部141為彎折支點，將第二支撐件14（含推把支架16）往底支架組件11的方向彎折，使第二支撐件14靠近底支架組件11。

步驟三：如圖6B與圖6C所示，繼續使第二支撐件14（含推把支架16）彎折且靠近底支架組件11，使推把支架16、第二支撐件14都靠近底支架組件11，進而使第二支撐件14與底支架組件11平行（圖6C）。其中，在收折過程中，該些承接部133都朝向同一方向，且第一連接件132及第二連接件132’都保持平行。另外，第二支撐件14朝底支架組件11的方向靠近時可連動第一支撐件12及轉接組件13往下，使第一支撐件12及轉接組件13都朝底支架組件11的方向靠近，藉此，可使移動載具1佔的空間變小，方便收納與運搬。

圖7A、圖7B與圖8分別為本發明不同實施例之移動載具1a、1b的示意圖。其中，圖7A為一實施例之移動載具1a的示意圖，而圖7B為圖7A之移動載具1a中，移除承載件15a的示意圖。

如圖7A與圖7B所示，本實施例之移動載具1a與前述實施例之移動載具1大致相同。與移動載具1主要的不同在於，本實施例的移動載具1a之轉接組件13a與移動載具1的轉接組件13不同。其中，各轉接組件13a包含一轉接件131a、一連接件132a與一承接件133a。轉接件131a設置於第一支撐件12之第二端部E2（圖7A），而連接件132a設置於轉接件131a，並分別通過轉接件131a連接第一支撐件12的第二端部。另外，本實施例之移動載具1a是以一個承載件15a（座椅）為例。如圖7A與圖7B所示，位於承載件15a兩側的各承接件133a分別具有承接部1331a，而承載件15a的兩側邊分別具有連接部151a（圖7A），且各連接部151a可對應設置於各承接部1331a。

另外，如圖8所示，本實施例之移動載具1b與前述實施例之移動載具1大致相同。與移動載具1主要的不同在於，本實施例的移動載具1b之各轉接組件13b只包含一個轉接件131b。另外，本實施例之移動載具1b是以一個承載件15b，並且為置物籃，使得移動載具1b為竉物推車為例。其中，承載件15b的兩個側邊對應設置於兩轉接組件13b的轉接件131b，且分別通過各轉接件131b（及/或螺鎖）連接各第一支撐件12的第二端部。

承上，在前述實施例之移動載具1、1a、1b中，要更換成不同的承載方式相當容易，例如要由雙人座椅變換成單人座椅，或變換成其他型式的承載件時，只要更換對應的轉接組件即可，因此，本發明的移動載具也具有容易變換承載方式與承載方式多樣化的特點。

圖9A為本發明又一實施例之移動載具2的示意圖。本實施例之移動載具2為單人座嬰幼兒車為例，其可包括一支推把支架21、兩個支撐架22、兩個底支架23（支撐架22與底支架23可統稱為車架）、兩組前輪組24、兩組後輪組25、一承載件26、一頂蓬27、一置物件28以及一座椅支架29。支撐架22與底支架23連接，推把支架21的兩端連接兩個支撐架22，而座椅支架29安裝在車架（支撐架22與底支架23）上，且頂蓬27與承載件26安裝在座椅支架29上。其中，承載件26、頂蓬27、置物件28相對於底支架23為可拆卸的，而圖9B為圖9A的移動載具2中，移除承載件26、頂蓬27與置物件28後的示意圖。

在一些實施例中，可將該移動載具2改裝成嬰兒拖車，並利用拖桿連接在例如腳踏車後面。以下介紹移動載具2改裝成兩種不同嬰兒拖車的實施例。

圖10A至圖10E分別為本發明之移動載具改裝成嬰兒拖車的第一實施例示意圖，而圖11A至圖11C分別為本發明之移動載具改裝成嬰兒拖車的第二實施例示意圖。其中，圖10A至圖10C分別為第一實施例之嬰兒拖車3a的零件示意圖，圖10D與10E分別為第一實施例之嬰兒拖車3a的組合示意圖，圖11A為第二實施例之嬰兒拖車3b的零件示意圖，而圖11B與11C分別為第二實施例之嬰兒拖車3b的組合示意圖。

如圖10A至圖10E所示，本實施例可利用移動載具2原有的座椅支架29（圖10A）、車架（支撐架22與底支架23，圖10B）、推把支架21（圖10B）和頂蓬27（圖10E），先拆除移動載具2之前輪組24與後輪組25後，更換成較大尺寸的後輪組25’（圖10C、圖10D），且加裝一拖桿20（圖10C）連接在支撐架22的側邊（圖10D、圖10E），最後，再加裝承載件26與頂蓬27，即可成為第一實施例的嬰兒拖車3a（圖10E）。其中，座椅支架29與車架（支撐架22與底支架23）的連結位置是可調整的，於此，在嬰兒拖車3a中，座椅支架29與車架（支撐架22與底支架23）的連結位置與嬰兒車時不同，嬰兒拖車3a的座椅支架29連結在支撐架22與底支架23較低的位置，藉此降低嬰兒拖車3a的重心。前述更換成較大尺寸的後輪組25’與降低重心可讓嬰兒拖車3a行進時更安全，不易翻覆。此外，如圖10E所示，可將頂蓬27拉下且罩住整個承載件26以防雨、防風或防灰塵風沙。此外，在一些實施例中，頂蓬27可具備有透明膜、或透明紗網、拉鏈或開口，或其他適當的配件，以利照顧者查看座椅內的嬰幼兒情況。

另外，請再參照圖10B、圖10C並配合圖11A至圖11C所示，在第二實施例中，需先拆除移動載具2原有的座椅支架29、前輪組24與後輪組25，利用移動載具2原有的車架（支撐架22與底支架23，圖10B），加裝另一種座椅支架29’（圖11A）在支撐架22上（圖11B），之後，同樣更換成較大尺寸的後輪組25’，且加裝拖桿20（圖11B）連接在支撐架22的側邊（圖11B），再加對應的裝承載件在座椅支架29’（需配合新的前蓋27’，圖11C），即可成為第二實施例的嬰兒拖車3b。此外，如圖11C所示，可將前蓋27’拉下且罩住整個座椅支架29’與承載件，以防雨、防風或防灰塵風沙。此外，前蓋27’也可具備有透明膜、或透明紗網、拉鏈或開口，或其他適當的配件，以利照顧者查看座椅內的嬰幼兒情況。

綜上所述，在本發明之移動載具中，通過轉接組件之轉接件設置於第一支撐件之第二端部，第一連接件及第二連接件設置於轉接件，並分別通過轉接件連接第一支撐件的第二端部，且該些承接件對應設置於第一連接件及第二連接件的相對兩端，並分別具有一承接部；其中，在第一連接件及第二連接件相對轉接件改變位置的過程中，該些承接部都朝向同一方向的結構設計，使得本發明之移動載具可因應使用者的需求而變換兩個承載件的相對位置，符合使用者的不同需求。另外，本發明之移動載具的收折方法可使移動載具佔的空間變小，方便收納與運搬。

以上所述僅為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本發明之精神與範疇，而對其進行之等效修改或變更，均應包含於後附之申請專利範圍中。

1、1a、1b、2‧‧‧移動載具 11‧‧‧底支架組件 111‧‧‧底支架 112、24‧‧‧前輪組 113、25、25’‧‧‧後輪組 114‧‧‧後輪軸 12‧‧‧第一支撐件 13、13a、13b‧‧‧轉接組件 131、131a、131b‧‧‧轉接件 1311‧‧‧轉接部 132‧‧‧第一連接件 132a‧‧‧連接件 132’‧‧‧第二連接件 1321‧‧‧滑軌 1322‧‧‧定位孔 133、133a‧‧‧承接件 1331、1331a‧‧‧承接部 134‧‧‧第三連接件 135‧‧‧定位件 1351‧‧‧定位部 1352‧‧‧彈性件 14‧‧‧第二支撐件 141‧‧‧彎折部 15、15’、15a、15b、26‧‧‧承載件 151、151a‧‧‧連接部 16、21‧‧‧推把支架 20‧‧‧拖桿 22‧‧‧支撐架 23‧‧‧底支架 27‧‧‧頂蓬 27’‧‧‧前蓋 28‧‧‧置物件 29、29’‧‧‧座椅支架 3a、3b‧‧‧嬰兒拖車 E1‧‧‧第一端部 E2‧‧‧第二端部 E3‧‧‧第三端部 E4‧‧‧第四端部 E5‧‧‧第五端部 E6‧‧‧第六端部 P1～P4‧‧‧連接點 T‧‧‧樞接結構 U‧‧‧凹槽

圖1為本發明一實施例之一種移動載具的示意圖。圖2A為圖1之移動載具移除承載件的示意圖。圖2B為本發明另一實施例之移動載具的示意圖。圖3A為圖2A之移動載具移除轉接組件的示意圖。圖3B為圖2A之移動載具的轉接組件的示意圖。圖3C為圖3B之轉接組件的分解示意圖。圖4A與圖4B分別為圖3B之轉接組件於不同位置的剖視示意圖。圖5A與圖5B分別為本實施例之移動載具之兩承載件於不同位置的示意圖。圖5C至圖5N分別為一實施例之移動載具之轉接組件與承載件的相對位置變化的示意圖。圖6A至圖6C分別為圖5A之移動載具的收折過程示意圖。圖7A、圖7B與圖8分別為本發明不同實施例之移動載具的示意圖。圖9A為本發明又一實施例之移動載具的示意圖。圖9B為圖9A的移動載具中，移除承載件、頂蓬與置物件後的示意圖。圖10A至圖10E分別為本發明之移動載具改裝成嬰兒拖車的第一實施例示意圖。圖11A至圖11C分別為本發明之移動載具改裝成嬰兒拖車的第二實施例示意圖。

1‧‧‧移動載具

11‧‧‧底支架組件

111‧‧‧底支架

112‧‧‧前輪組

113‧‧‧後輪組

114‧‧‧後輪軸

12‧‧‧第一支撐件

13‧‧‧轉接組件

131‧‧‧轉接件

132‧‧‧第一連接件

133‧‧‧承接件

14‧‧‧第二支撐件

141‧‧‧彎折部

16‧‧‧推把支架

E1‧‧‧第一端部

E2‧‧‧第二端部

E5‧‧‧第五端部

E6‧‧‧第六端部

Claims

一種移動載具，包括：一底支架組件；一第一支撐件，具有一第一端部與一第二端部，該第一端部連接該底支架組件；以及一轉接組件，與該第一支撐件對應設置，該轉接組件包含一轉接件、一第一連接件、一第二連接件及兩承接件，該轉接件設置於該第一支撐件之該第二端部，該第一連接件及該第二連接件設置於該轉接件，並分別通過該轉接件連接該第一支撐件的該第二端部，該兩承接件對應設置於該第一連接件與該第二連接件的相對兩端，並分別具有一承接部；其中，在該第一連接件及該第二連接件相對該轉接件改變位置的過程中，該些承接部都朝向同一方向。
如申請專利範圍第1項所述的移動載具，其中該第一連接件及該第二連接件相對該轉接件改變位置的過程中，該第一連接件及該第二連接件都保持平行。
如申請專利範圍第1項所述的移動載具，其中該第一連接件及該第二連接件分別具有相對應的一第三端部與一第四端部，該兩承接件的其中之一同時連接該第一連接件的第三端部及該第二連接件的第三端部，該兩承接件的其中另一同時連接該第一連接件的第四端部及該第二連接件的第四端部。
如申請專利範圍第1項所述的移動載具，其中該轉接件具有一轉接部，該第一連接件及該第二連接件分別樞接於該轉接部。
如申請專利範圍第1項所述的移動載具，其中該轉接組件更包含一第三連接件，該第三連接件的一端連接該轉接件，該第三連接件的另一端滑設於該第一連接件。
如申請專利範圍第5項所述的移動載具，其中該轉接組件更包含一定位件，該第一連接件更具有一滑軌，該定位件連接於該第三連接件的該另一端，且該第三連接件通過該定位件滑設於該滑軌。
如申請專利範圍第6項所述的移動載具，其中該第一連接件更具有多個定位孔，該定位件具有一定位部，該定位部與各該定位孔對應設置。
如申請專利範圍第7項所述的移動載具，其中該定位件更具有一彈性件，該定位部與該彈性件連接，且該定位部通過該彈性件突設於該定位孔。
如申請專利範圍第1項所述的移動載具，更包括：一第二支撐件，與該第一支撐件交叉連接，該第二支撐件具有一第五端部，該第五端部連接該底支架組件。
一種移動載具的收折方法，該移動載具包括一底支架組件、一第一支撐件、一轉接組件、一第二支撐件及兩承載件，該第一支撐件具有一第一端部與一第二端部，該第一端部連接該底支架組件，該轉接組件與該第一支撐件對應設置，且該轉接組件連接該第一支撐件的該第二端部，該第二支撐件與該第一支撐件交叉連接，並連接於該底支架組件，該兩承載件對應設置於該轉接組件的兩端，該收折方法包括：將該兩承載件與該轉接組件分離；以該第二支撐件之一彎折部為彎折支點，將該第二支撐件往該底支架組件的方向彎折；以及繼續使該第二支撐件彎折且靠近該底支架組件，進而使該第二支撐件與該底支架組件平行。