CN108839702B - 一种可折叠的多功能儿童车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可折叠的多功能儿童车，包括主体模块、手推模块以及骑行模块；所述主体模块包括车架、前车轮组件以及两个后车轮组件；所述车架包括前固定段以及两个分别与前固定段的两端连接且向后延伸的后固定段；前车轮组件包括前车轮以及前车轮架，所述前车轮安装在前车轮架的下端；两个后车轮组件均包括后车轮架以及设置在后车轮架下端的后车轮；手推模块包括两个手推杆以及设置在两个手推杆之间的座垫组件；骑行模块包括设置在所述前车轮架的上端且穿过所述连接杆的把手以及骑行座椅，所述把手与前车轮架可拆卸连接。本发明的集手推车、学步车以及自行车于一体，功能多样，从而延长儿童车的使用寿命，避免短时间内成为闲置品。

Description

一种可折叠的多功能儿童车

技术领域

本发明涉及一种儿童车，具体涉及一种可折叠的多功能儿童车。

背景技术

随着生活水平的提高，众多家长为了让婴儿能够更好地成长，儿童车已经成为孩子成长过程中的必需品；为了适应不同年龄阶段的儿童，儿童车可以大致分为手推车、学步车以及自行车三类。在现有市场上，众多商店都是售卖功能单一的儿童车，随着儿童的快速成长，导致儿童车的更换频率加快，造成功能单一的儿童车的使用寿命变短，容易成为闲置品，占用空间。显然，功能单一的儿童车已经无法满足现代家庭的需要，对多功以及占用空间少的儿童车的需求日益明显。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术的不足，提供一种可折叠的多功能儿童车，该可折叠的多功能儿童车集手推车、学步车以及自行车于一体，并可以折叠，减少占用空间。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种可折叠的多功能儿童车，其特征在于，包括主体模块、手推模块以及骑行模块；其中，

所述主体模块包括车架、前车轮组件以及两个后车轮组件；所述车架包括前固定段以及两个分别与前固定段的两端连接且向后延伸的后固定段；所述前车轮组件包括前车轮以及前车轮架，所述前车轮安装在前车轮架的下端；所述前车轮架的上端设有连接杆，该连接杆通过第一转动结构与前固定段连接，且所述连接杆与前固定段之间设有可将前车轮架锁定在展开位置和折叠位置的第一锁紧机构，所述前车轮架通过转向连接结构与连接杆转动连接；所述两个后车轮组件均包括后车轮架以及设置在后车轮架下端的后车轮，所述两个后车轮架的上端通过第二转动结构分别与两个后固定段连接，且两个后车轮架与对应的后固定段之间均设有可将后车轮架锁定在展开位置和折叠位置的第二锁紧机构；

所述手推模块包括两个手推杆以及设置在两个手推杆之间的座垫组件；所述两个手推杆的下端均设有可拆卸的转动连接块，该转动连接块通过第三转动结构与后固定段连接，且所述转动连接块和后固定段之间设有可将手推杆锁定在展开位置和折叠位置的第三锁紧机构，所述两个手推杆的上端向上延伸；

所述骑行模块包括设置在所述前车轮架的上端且穿过所述连接杆的把手以及骑行座椅，所述把手与前车轮架可拆卸连接，所述骑行座椅包括靠背架以及座位架，所述骑行座椅可拆卸安装在车架上；所述前车轮的两侧均设有可拆卸的脚踏板，该脚踏板与前车轮的转轴连接。

上述可折叠的多功能儿童车的工作原理是：

本发明的可折叠的多功能儿童车能够根据儿童的实际需要，转换为不同的工作形态；其中，当工作形态为手推车时，家长可将所述把手以及设置在前车轮两侧的脚踏板拆卸，从而减轻车体的重量，并且让车体更加简洁；在使用手推车时，儿童坐在手推座垫组件上，家长通过两个手推杆推动车体前进；在出行期间，安装在车架上的骑行座椅可以随时拆卸下来，为儿童提供休息座位，使得家长和儿童的出行更加便捷。

当儿童车的工作形态为学步车时，家长将手推模块以及骑行模块拆卸下来，使得整个儿童车剩下主体模块，从而构成学步车；由于所述主体模块中的车架包括前固定段以及两个后固定段，所述两个后固定段分别与前固定段的两端连接且向后延伸，因此儿童可以双手分别扶着两个后固定段或者直接扶着前固定段，在两个后固定段之间行走，从而进行学步。

当儿童车的工作形态为自行车时，将手推模块拆卸下来，由骑行模块以及主体模块构成自行车；儿童可以坐在骑行模块的座位架上，通过踩踏前车轮两侧的脚踏板驱动前车轮转动，从而使得车体前进；另外，通过把手控制前车轮的方向，从而控制车体的方向。

当不使用儿童车时，先解开第一锁紧机构、第二锁紧机构以及第三锁紧机构，随后将两个手推杆以及后车轮组件往前转动，将前车轮组件往后转动，紧接着关闭第一锁紧机构、第二锁紧机构以及第三锁紧机构，从而将两个手推杆、后车轮组件以及前车轮组件折叠在车架上，并进行锁紧，完成整个儿童车的折叠；整个折叠过程简单快捷，并且将儿童车折叠起来后，节省了儿童车的占用空间。

本发明的一个优选方案，所述靠背架包括上固定杆、下固定杆以及设置在上固定杆和下固定杆之间的两个侧固定杆；所述上固定杆、下固定杆以及两个侧固定杆构成一个四方形的框架；其中，所述两个侧固定杆上均设有向两侧延伸的连接块，该连接块上设有连接孔；所述车架还包括两个用于安装非骑行状态下的靠背架的安装臂，所述两个安装臂分别设置在两个后固定段的内侧；每个安装臂的一端固定连接在前固定段上，另一端通过固定轴与后固定段的后端连接；每个安装臂上均设有与连接孔配合的安装螺纹孔。所述靠背架由四方形的框架构成，结构简单，便于携带，并且质量轻；另外，通过螺钉即可将连接块上的连接孔与安装臂上的安装螺纹孔连接起来，从而实现靠背架的安装；此时所述骑行座椅通过连接块和螺钉的固定悬挂在固定臂上，并且所述靠背架与安装臂平行，所述座位架垂直向下，充分利用车架的空间，且在儿童车的工作形态为手推车时的不会妨碍儿童的坐姿。

优选地，所述连接孔与安装螺纹孔通过手动螺杆连接在一起，所述手动螺杆包括螺纹杆以及设置在螺纹杆上端的手动旋钮，所述手动旋钮上设有防滑纹。通过旋转手动旋钮，从而调整靠背架和车架连接处的松紧，便于拆装。

优选地，所述两个安装臂的后端均设有向下延伸的安装连接架，该安装连接架的下端设有安装环，且安装环内的底面设有向上延伸的固定柱；所述靠背架的上固定杆上设有两个安装连接杆，每个安装连接杆上均设有与所述固定柱匹配的限位孔；当儿童车的工作形态为自行车时，所述两个安装连接杆对应安装在两个安装环上，且所述固定柱装配在限位孔内。当儿童车的工作形态为手推车时，所述骑行模块通过靠背架上的连接块安装在车架的两个固定臂上，此时所述靠背架与车架平行，减少了骑行模块的占用空间；当儿童车的工作形态为自行车时，将骑行模块从固定臂上的安装螺纹孔拆卸下来后，通过上固定杆上的安装连接杆重新安装在固定臂的安装连接环上，具体是将安装连接杆上的限位孔匹配安装到安装环内的固定柱上，通过限位孔和固定柱的相互锁紧固定，将骑行座椅悬挂在安装连接架上，从而形成骑行时的座椅姿态。

优选地，所述安装连接架的后面设有托杆块，所述上固定杆上的安装连接杆可以悬挂在安装连接架的托杆块上，同时将手推模块拆下来，从而将骑行座椅可摇摆地设置在安装连接架上，形成简易秋千，可供给儿童玩耍。

优选地，所述座位架包括第一转动架以及第二转动架；其中，所述第一转动架的一端与靠背架的两个侧固定杆的下端转动连接，另一端倾斜向上延伸；所述两个侧固定杆之间设有座位固定杆，在座位固定杆和第一转动架向上延伸的一端之间设有柔性的座位垫；所述第二转动架的一端通过滑动铰接件与两个侧固定杆连接，另一端向下延伸；所述滑动铰接件包括滑动件和铰接件，所述滑动件滑动连接在侧固定杆上且位于上固定杆和座位固定杆之间，所述铰接件设置在滑动件的前面且与第二转动架转动连接；所述第一转动架与第二转动架相互铰接在一起。通过上述第一转动架和第二转动架的设置从而实现座位架的折叠功能，在折叠过程中，所述第一转动架的上端绕着第一转动架的下端逐渐靠近靠背架，同时所述第二转动架的下端逐渐往后移动靠近靠背架，所述第一转动架的上端逐渐向上移动，从而使得第二转动架整体靠近靠背架，当滑动铰接件的滑动件移动到上固定杆时，被上固定杆阻止继续向上移动，从而阻止第一转动架和第二转动架继续移动，从而达到锁定效果；当座位架处于展开状态时，儿童坐在柔性的座位垫上，由于滑动件被座位固定杆挡住，无法向下移动，因此第一转动架和第二转动架均不会向下移动，从而达到锁定效果；设置这样的座位架，可以在儿童车不同形态时进行相应的位置转化，并且能够进行折叠，设计巧妙。

本发明的一个优选方案，其中，所述连接杆上设有圆形的第一凸台，所述前固定段上设有内径比第一凸台大的第一内腔，所述第一凸台匹配在第一内腔中，所述第一凸台和第一内腔构成第一转动结构；所述第一凸台上设有两个第一缺口，所述第一内腔中设有第一滑动杆，该第一滑动杆上设有用于卡在第一缺口中的第一固定块；所述前固定段与第一滑动杆之间设有将第一滑动杆锁定在滑动状态和非滑动状态的第一滑动锁定机构；所述第一滑动杆以及第一缺口构成第一锁紧机构；当前车轮架处于展开状态时，所述第一滑动杆匹配在第一凸台上的其中一个第一缺口中，当前车轮架处于折叠状态时，所述第一滑动杆匹配在另一个第一缺口中。

上述优选方案中，能够通过第一滑动锁定机构控制滑动杆移动，从而使得第一拨动件上的第一固定块嵌入或离开第一凸台上的第一缺口，进而对连接杆进行锁紧或松开的控制；例如：在锁紧期间，所述第一滑动杆上的第一固定块嵌入在第一凸台的第一缺口上，从而使得所述连接杆无法进行自由转动，实现锁紧效果；当需要将前车轮架进行折叠或展开时，通过操作第一滑动锁定机构，将滑行杆上的第一固定块移出第一凸台上的第一缺口，随后将前车轮架转动到折叠位置或展开位置，此时第一凸台上的另一个第一缺口与滑行杆上的第一固定块对应，紧接着再次操作第一滑动锁定机构，将滑行杆移动到原始位置，使得滑行杆上的第一固定块卡在对应的第一缺口中，对连接杆进行固定，从而完成对前车轮架进行锁紧。

所述第一滑动锁定机构包括第一拨动件以及两个设置在前固定段上下两侧的第一避让槽，所述第一拨动件由两个横杆以及设置在两个横杆之间的竖杆构成，所述两个横杆和竖杆构成“工”字型形状，所述竖杆滑动穿插在滑动杆上；所述第一避让槽与第一滑动杆的滑动方向平行设置，所述第一避让槽靠近第一凸台的一端设有与第一滑动杆的滑动方向垂直的横向槽。通过拨动第一滑动锁定机构中的第一拨动件，从而对第一滑动杆进行移动操作，进而将连接杆进行锁定或松开，操作方便就；另外，在锁定期间，将所述横杆固定在所述横向槽上，从而确保第一拨动件不会发生前后移动，从而确保滑行杆上的固定始终位于第一缺口中，将连接杆牢牢锁紧。

优选地，在前固定段的外表面的第一避让槽对应处设有摩擦固定套，使得拨动件的位置更加稳固，以防拨动件意外向后移动从而影响手推杆和后车轮架的固定。

优选地，所述连接杆的两端与前固定段之间设有第一转动结构和第一锁紧机构，这样在连接杆的两端均设有第一锁紧机构，使得前车轮架的固定和锁紧更加牢固。

优选地，所述第一凸台上有三个第一缺口，所述第一滑动杆上设有两个第一固定块；当前车轮架位于展开位置时，所述两个第一固定块匹配在位于中间以及一侧的第一缺口中，当前车轮架位于折叠位置时，所述两个第一固定块匹配在位于中间以及另一侧的第一缺口中，在将前车轮架进行位置锁紧时，均有两个固定块进行锁紧，从而使得前车轮架的固定更加牢固；所述第一滑行杆靠近第一凸台的一端的端面上设有延长固定杆，所述第一凸台的端面上设有与所述延长固定杆匹配的转动固定槽，所述延长固定杆设置在转动固定槽内，这样在连接杆转动时更加稳定，以防容易脱落。

本发明的一个优选方案，其中，所述后固定段的后端设有固定环，所述后固定段上设有第二内腔，该第二内腔与所述固定环的内腔相通，所述固定轴一端与固定臂连接，另一端延伸至固定环的内腔中；所述后车轮架的上端设有圆形的第二凸台，所述第二凸台从固定环的其中一侧匹配在固定环的内腔中，且与固定轴转动连接；所述第二凸台、固定环以及固定轴构成第二转动结构；所述第二凸台上设有两个第二缺口，所述第二内腔中设有第二滑动杆，该第二滑动杆上设有用于卡在第二缺口中的第二固定块；所述后固定段与第二滑动杆之间设有将第二滑动杆锁定在滑动状态和非滑动状态的第二滑动锁定机构；所述第二滑动杆以及第二缺口构成第二锁紧机构；当后车轮架处于展开状态时，所述第二滑动杆匹配在第二凸台上的其中一个第二缺口中，当后车轮架处于折叠状态时，所述第二滑动杆匹配在另一个第二口中。

优选地，所述转动连接块上设有第三凸台，该第三凸台从固定环的另一侧匹配到固定环的内腔中，且与固定轴转动连接；所述第三凸台、固定环以及固定轴构成第三转动结构；所述第三凸台上设有两个第三缺口；当所述儿童车的工作形态为手推车，且所述手推杆与后车轮架位于展开位置和折叠位置时，所述第三凸台和第二凸台上的其中一个缺口均与第二滑杆匹配；所述第二滑动杆与第三缺口构成第三锁紧机构。通过对第二滑动杆位置移动，就能同时对第二凸台以及第三凸台锁紧或松开，从而实现对手推杆和后车轮架的打开和固定，操作方便。

本发明的一个优选方案，其中，每个手推杆均包括手推连接杆以及手推把手；所述手推连接杆的下端与转动连接块连接；所述手推把手的下端通过第四转动结构与手推连接杆的上端连接，且手推把手的下端和手推连接杆的上端之间设有可将手推把手锁紧在展开位置和折叠位置的第四锁紧机构。通过设置这样的手推杆，可以缩短整个手推杆的长度，在进行折叠时，可以先将手推把手折叠起来，再将手推连接杆和手推把手一并折叠，设计巧妙。

本发明的一个优选方案，其中，所述手推座垫组件包括两个座垫支杆以及设置在两个座垫支杆之间的座垫；所述两个座垫支杆分别可拆卸安装在两个手推连接杆上。设置这样的手推座垫组件便于与手推杆的安装，容易拆卸。

优选地，在座垫的上端设有遮阳伞；该遮阳伞与座垫支杆转动连接，家长可通过打开所述遮阳伞，为儿童遮挡阳光或雨水，当不需要使用时，可以手动将遮阳伞往回拨，使得遮阳伞折叠起来。

优选地，其中一个座垫支杆上设有用于固定奶瓶的奶瓶固定架，该奶瓶固定架包括与座垫支杆连接的伸出杆以及设置在伸出杆上且呈圆环型的固定圈；所述奶瓶固定架由可变形的柔性金属构成。在对儿童进行喂奶时，家长可以将奶瓶固定在固定圈上，通过调整奶瓶固定架的位置，让儿童自行喝奶，无需人工喂养，设计巧妙，人性化程度高。

本发明的一个优选方案，其中，每个后车轮架下端设有两个后车轮，在两个后车轮之间的上方设有制动机构，该制动机构包括踩踏板以及设置在踩踏板底面且向下延伸的制动块；所述踩踏板的前端通过转动轴与后车轮架转动连接，所述踩踏板的下方设有固定板，该固定板与踩踏板之间设有用于踩踏板复位的弹性元件；所述弹性元件在自然状态下时，所述踩踏板底面上的制动块离开两个后车轮。当需要刹车时，家长可以踩下脚踏板，使得脚踏板与固定板之间的弹性元件处于压缩状态，从而使得脚踏板底面的制动块与后车轮接触，后车轮停止转动，儿童车停止继续前进。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本发明的可折叠的多功能儿童车集手推车、学步车以及自行车于一体，功能多样，家长可以根据实际需要选用儿童车的类型，从而延长儿童车的使用寿命，避免短时间内成为闲置品。

2、通过简单的拆装即可完成儿童车类型的转换，结构简单且容易实现。

3、当儿童车闲置时，可以进行折叠，减少占用空间，设计巧妙。

附图说明

图1-图2为本发明的可折叠的多功能儿童车的一个具体实施方式的结构示意图，其中，图1为侧视图，图2为立体结构示意图。

图3-图4为本发明的可折叠的多功能儿童车的工作形态为学步车的结构示意图，其中，图3为侧视图，图4为立体结构示意图。

图5为图3中装有骑行座椅的侧视图。

图6-图7为本发明的可折叠的多功能儿童车的工作形态为自行车的结构示意图，其中，图6为侧视图，图7为立体结构示意图。

图8为后车轮组件的侧视图。

图9-图11为图8中制动机构的结构示意图，其中，图9为主视图，图10为侧视图，图11为立体结构示意图。

图12-图13为前车轮组件的结构示意图，其中，图12为侧视图，图13为立体结构示意图。

图14为连接杆、第一滑动杆以及第一拨动件的爆炸视图。

图15为图14中第一拨动件的立体结构示意图。

图16为前固定段的立体结构示意图。

图17为前固定段、第一拨动件以及摩擦固定套的立体结构示意图。

图18为后车轮架、后固定段以及转动连接块的爆炸视图。

图19为后固定段以及固定环的立体结构示意图。

图20-图21为骑行座椅的的结构示意图，其中，图20为侧视图，图21为立体结构示意图。

图22为图21中安装连接杆的立体结构示意图。

图23为图21中滑动铰接件的立体结构示意图。

图24为奶瓶固定架的立体结构示意图。

图25为安装臂以及安装连接架的侧视图。

图26为手推模块的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步描述，但本发明的实施方式不仅限于此。

参见图1-图26，一种可折叠的多功能儿童车包括主体模块、手推模块以及骑行模块；其中，

所述主体模块包括车架1、前车轮组件以及两个后车轮组件；所述车架1包括前固定段1-1以及两个分别与前固定段1-1的两端连接且向后延伸的后固定段1-2；所述前车轮组件包括前车轮3以及前车轮架2，所述前车轮3安装在前车轮架2的下端；所述前车轮架2的上端设有连接杆15，该连接杆15通过第一转动结构与前固定段1-1连接，且所述连接杆15与前固定段1-1之间设有可将前车轮架2锁定在展开位置和折叠位置的第一锁紧机构，所述前车轮架2通过转向连接结构与连接杆15转动连接；所述两个后车轮组件均包括后车轮架4以及设置在后车轮架4下端的后车轮6，所述两个后车轮架4的上端通过第二转动结构分别与两个后固定段1-2连接，且两个后车轮架4与对应的后固定段1-2之间均设有可将后车轮架4锁定在展开位置和折叠位置的第二锁紧机构；

所述手推模块包括两个手推杆13以及设置在两个手推杆13之间的座垫7组件；所述两个手推杆13的下端均设有可拆卸的转动连接块22，该转动连接块22通过第三转动结构与后固定段1-2连接，且所述转动连接块22和后固定段1-2之间设有可将手推杆13锁定在展开位置和折叠位置的第三锁紧机构，所述两个手推杆13的上端向上延伸；

所述骑行模块包括设置在所述前车轮架2的上端且穿过所述连接杆15的把手17以及骑行座椅16，所述把手17与前车轮架2可拆卸连接，所述骑行座椅16包括靠背架以及座位架，所述骑行座椅16可拆卸安装在车架1上；所述前车轮3的两侧均设有可拆卸的脚踏板18，该脚踏板18与前车轮3的转轴连接。

参见图4-图5、图20-图23以及图25，所述靠背架包括上固定杆29、下固定杆30以及设置在上固定杆29和下固定杆30之间的两个侧固定杆22；所述上固定杆29、下固定杆30以及两个侧固定杆22构成一个四方形的框架；其中，所述两个侧固定杆22上均设有向两侧延伸的连接块24，该连接块24上设有连接孔；所述车架1还包括两个用于安装非骑行状态下的靠背架的安装臂13，所述两个安装臂13分别设置在两个后固定段1-2的内侧；每个安装臂13的一端固定连接在前固定段1-1上，另一端通过固定轴33与后固定段1-2的后端连接；每个安装臂13上均设有与连接孔配合的安装螺纹孔。所述靠背架由四方形的框架构成，结构简单，便于携带，并且质量轻；另外，通过螺钉即可将连接块24上的连接孔与安装臂13上的安装螺纹孔连接起来，从而实现靠背架的安装；此时所述骑行座椅16通过连接块24和螺钉的固定悬挂在固定臂上，并且所述靠背架与安装臂13平行，所述座位架垂直向下，充分利用车架1的空间，且在儿童车的工作形态为手推车时的不会妨碍儿童的坐姿。

所述连接孔与安装螺纹孔可通过手动螺杆连接在一起，所述手动螺杆包括螺纹杆以及设置在螺纹杆上端的手动旋钮，所述手动旋钮上设有防滑纹。通过旋转手动旋钮，从而调整靠背架和车架1连接处的松紧，便于拆装。

参见图4、图5以及图25，所述两个安装臂13的后端均设有向下延伸的安装连接架14，该安装连接架14的下端设有安装环14-2，且安装环14-2内的底面设有向上延伸的固定柱14-3；所述靠背架的上固定杆29上设有两个安装连接杆28，每个安装连接杆28上均设有与所述固定柱14-3匹配的限位孔28-1；当儿童车的工作形态为自行车时，所述两个安装连接杆28对应安装在两个安装环14-2上，且所述固定柱14-3装配在限位孔28-1内。当儿童车的工作形态为手推车时，所述骑行模块通过靠背架上的连接块24安装在车架1的两个固定臂上，此时所述靠背架与车架1平行，减少了骑行模块的占用空间；当儿童车的工作形态为自行车时，将骑行模块从固定臂上的安装螺纹孔拆卸下来后，通过上固定杆29上的安装连接杆28重新安装在固定臂的安装连接环上，具体是将安装连接杆28上的限位孔28-1匹配安装到安装环14-2内的固定柱14-3上，通过限位孔28-1和固定柱14-3的相互锁紧固定，将骑行座椅16悬挂在安装连接架14上，从而形成骑行时的座椅姿态。

参见图25，所述安装连接架14的后面设有托杆块14-1，所述上固定杆29上的安装连接杆15可以悬挂在安装连接架14的托杆块14-1上，同时将手推模块拆下来，从而将骑行座椅16可摇摆地设置在安装连接架14上，形成简易秋千，可供给儿童玩耍。

参见图21-图22，所述安装连接杆28上设有转动连接件，该转动连接件与上固定杆29转动连接；在非骑行状态时，所述安装连接杆28通过转动连接件转动到上固定杆29的内侧，使得安装连接杆28不会与其他零件干涉，当儿童车的工作形态为骑行状态时，先通过转动连接件将安装连接杆28转向上固定杆29的外侧(即上固定杆29的上方)，再将安装连接杆28上的限位孔28-1与固定柱14-3进行匹配，从而完成安装。

参见图20-图21和图23，所述座位架包括第一转动架26以及第一转动架27；其中，所述第一转动架26的一端与靠背架的两个侧固定杆22的下端转动连接，另一端倾斜向上延伸；所述两个侧固定杆22之间设有座位固定杆31，在座位固定杆31和第一转动架26向上延伸的一端之间设有柔性的座位垫25；所述第一转动架27的一端通过滑动铰接件23与两个侧固定杆22连接，另一端向下延伸；所述滑动铰接件23包括滑动件23-1和铰接件23-2，所述滑动件23-1滑动连接在侧固定杆22上且位于上固定杆29和座位固定杆31之间，所述铰接件23-2设置在滑动件23-1的前面且与第一转动架27转动连接；所述第一转动架26与第一转动架27相互铰接在一起。通过上述第一转动架26和第一转动架27的设置从而实现座位架的折叠功能，在折叠过程中，所述第一转动架26的上端绕着第一转动架26的下端逐渐靠近靠背架，同时所述第一转动架27的下端逐渐往后移动靠近靠背架，所述第一转动架26的上端逐渐向上移动，从而使得第一转动架27整体靠近靠背架，当滑动铰接件23的滑动件23-1移动到上固定杆29时，被上固定杆29阻止继续向上移动，从而阻止第一转动架26和第一转动架27继续移动，从而达到锁定效果；当座位架处于展开状态时，儿童坐在柔性的座位垫25上，由于滑动件23-1被座位固定杆31挡住，无法向下移动，因此第一转动架26和第一转动架27均不会向下移动，从而达到锁定效果；设置这样的座位架，可以在儿童车不同形态时进行相应的位置转化，并且能够进行折叠，设计巧妙。

参见图12-图14，所述连接杆15的两端与前固定段1-1之间均设有第一转动结构和第一锁紧机构，这样在连接杆15的两端均设有第一锁紧机构，使得前车轮架2的固定和锁紧更加牢固。具体地，所述连接杆15上设有圆形的第一凸台15-2，所述前固定段1-1上设有内径比第一凸台15-2大的第一内腔，所述第一凸台15-2匹配在第一内腔中，所述第一凸台15-2和第一内腔构成第一转动结构；所述第一凸台15-2上设有两个第一缺口15-1，所述第一内腔中设有第一滑动杆19，该第一滑动杆19上设有用于卡在第一缺口15-1中的第一固定块19-1；所述前固定段1-1与第一滑动杆19之间设有将第一滑动杆19锁定在滑动状态和非滑动状态的第一滑动锁定机构；所述第一滑动杆19以及第一缺口15-1构成第一锁紧机构；当前车轮架2处于展开状态时，所述第一滑动杆19匹配在第一凸台15-2上的其中一个第一缺口15-1中，当前车轮架2处于折叠状态时，所述第一滑动杆19匹配在另一个第一缺口15-1中。

在对前车轮架2进行锁定和松开过程中，可通过所述第一滑动锁定机构控制滑动杆移动，从而使得第一拨动件20上的第一固定块19-1嵌入或离开第一凸台15-2上的第一缺口15-1，进而对连接杆15进行锁紧或松开的控制；例如：在锁紧期间，所述第一滑动杆19上的第一固定块19-1嵌入在第一凸台15-2的第一缺口15-1上，从而使得所述连接杆15无法进行自由转动，实现锁紧效果；当需要将前车轮架2进行折叠或展开时，通过操作第一滑动锁定机构，将滑行杆上的第一固定块19-1移出第一凸台15-2上的第一缺口15-1，随后将前车轮架2转动到折叠位置或展开位置，此时第一凸台15-2上的另一个第一缺口15-1与滑行杆上的第一固定块19-1对应，紧接着再次操作第一滑动锁定机构，将滑行杆移动到原始位置，使得滑行杆上的第一固定块19-1卡在对应的第一缺口15-1中，对连接杆15进行固定，从而完成对前车轮架2进行锁紧。

参见图14-图17，所述第一滑动锁定机构包括第一拨动件20以及两个设置在前固定段1-1上下两侧的第一避让槽1-21，所述第一拨动件20由两个横杆20-2以及设置在两个横杆20-2之间的竖杆20-1构成，所述两个横杆20-2和竖杆20-1构成“工”字型形状，所述竖杆20-1滑动穿插在滑动杆上；所述第一避让槽1-21与第一滑动杆19的滑动方向平行设置，所述第一避让槽1-21靠近第一凸台15-2的一端设有与第一滑动杆19的滑动方向垂直的横向槽1-22。通过拨动第一滑动锁定机构中的第一拨动件20，从而对第一滑动杆19进行移动操作，进而将连接杆15进行锁定或松开，操作方便就；另外，在锁定期间，将所述横杆20-2固定在所述横向槽1-22上，从而确保第一拨动件20不会发生前后移动，从而确保滑行杆上的固定始终位于第一缺口15-1中，将连接杆15牢牢锁紧。

参见图17，在前固定段1-1的外表面的第一避让槽1-21对应处设有摩擦固定套21，使得拨动件的位置更加稳固，以防拨动件意外向后移动从而影响手推杆13和后车轮架4的固定。

参见图12-图14，所述第一凸台15-2上有三个第一缺口15-1，所述第一滑动杆19上设有两个第一固定块19-1；当前车轮架2位于展开位置时，所述两个第一固定块19-1匹配在位于中间以及一侧的第一缺口15-1中，当前车轮架2位于折叠位置时，所述两个第一固定块19-1匹配在位于中间以及另一侧的第一缺口15-1中，在将前车轮架2进行位置锁紧时，均有两个固定块进行锁紧，从而使得前车轮架2的固定更加牢固；所述第一滑行杆靠近第一凸台15-2的一端的端面上设有延长固定杆19-2，所述第一凸台15-2的端面上设有与所述延长固定杆19-2匹配的转动固定槽15-2，所述延长固定杆19-2设置在转动固定槽15-2内，这样在连接杆15转动时更加稳定，以防容易脱落。

参见图7-图8和图18-图19，所述后固定段1-2的后端设有固定环1-11，所述后固定段1-2上设有第二内腔，该第二内腔与所述固定环1-11的内腔相通，所述固定轴33一端与固定臂连接，另一端延伸至固定环1-11的内腔中；所述后车轮架4的上端设有圆形的第二凸台4-1，所述第二凸台4-1从固定环1-11的其中一侧匹配在固定环1-11的内腔中，且与固定轴33转动连接；所述第二凸台4-1、固定环1-11以及固定轴33构成第二转动结构；所述第二凸台4-1上设有两个第二缺口4-2，所述第二内腔中设有第二滑动杆，该第二滑动杆上设有用于卡在第二缺口4-2中的第二固定块；所述后固定段1-2与第二滑动杆之间设有将第二滑动杆锁定在滑动状态和非滑动状态的第二滑动锁定机构；所述第二滑动杆以及第二缺口4-2构成第二锁紧机构；当后车轮架4处于展开状态时，所述第二滑动杆匹配在第二凸台4-1上的其中一个第二缺口4-2中，当后车轮架4处于折叠状态时，所述第二滑动杆匹配在另一个第二口中。

参见图18，所述转动连接块22上设有第三凸台22-2，该第三凸台22-2从固定环1-11的另一侧匹配到固定环1-11的内腔中，且与固定轴33转动连接；所述第三凸台22-2、固定环1-11以及固定轴33构成第三转动结构；所述第三凸台22-2上设有两个第三缺口22-1；当所述儿童车的工作形态为手推车，且所述手推杆13与后车轮架4位于展开位置和折叠位置时，所述第三凸台22-2和第二凸台4-1上的其中一个缺口均与第二滑杆匹配；所述第二滑动杆与第三缺口22-1构成第三锁紧机构。通过对第二滑动杆位置移动，就能同时对第二凸台4-1以及第三凸台22-2锁紧或松开，从而实现对手推杆13和后车轮架4的打开和固定，操作方便。

本实施例中的所述第二滑动锁定机构与第一滑动锁定机构结构相似，不再累赘；所述后固定段1-2上同样设有横向槽1-221-11以及避让槽1-12。

参见图1、图2以及图26，每个手推杆13均包括手推连接杆8以及手推把手10；所述手推连接杆8的下端与转动连接块22连接；所述手推把手10的下端通过第四转动结构与手推连接杆8的上端连接，且手推把手10的下端和手推连接杆8的上端之间设有可将手推把手10锁紧在展开位置和折叠位置的第四锁紧机构。通过设置这样的手推杆13，可以缩短整个手推杆13的长度，在进行折叠时，可以先将手推把手10折叠起来，再将手推连接杆8和手推把手10一并折叠，设计巧妙。所述第四转动结构与本实施例中的第二转动结构类似，所述第四锁紧机构与第二锁紧机构类似，不再累赘。

参见图26，所述手推座垫组件包括两个座垫支杆35以及设置在两个座垫支杆35之间的座垫7；所述两个座垫支杆35分别可拆卸安装在两个手推连接杆15上。设置这样的手推座垫组件便于与手推杆13的安装，容易拆卸。

参见图1、图2以及图26，在座垫7的上端设有遮阳伞12；该遮阳伞12与座垫支杆35转动连接，家长可通过打开所述遮阳伞12，为儿童遮挡阳光或雨水，当不需要使用时，可以手动将遮阳伞12往回拨，使得遮阳伞12折叠起来。

参见图1，在座垫7的后面还设有储物袋9，家长在使用手推车时，可将物品放置在储物袋9中，使得家长的出行更加便捷。在座垫7内还设有保护扣34，当儿童坐在座垫7内时，扣上所述保护扣34，对儿童进行保护。

参见图1和图24，其中一个座垫支杆35上设有用于固定奶瓶的奶瓶固定架11，该奶瓶固定架11包括与座垫支杆35连接的伸出杆11-1以及设置在伸出杆11-1上且呈圆环型的固定圈11-2；所述奶瓶固定架11由可变形的柔性金属构成。在对儿童进行喂奶时，家长可以将奶瓶固定在固定圈11-2上，通过调整奶瓶固定架11的位置，让儿童自行喝奶，无需人工喂养，设计巧妙，人性化程度高。

参见图8-图11，每个后车轮架4下端设有两个后车轮6，在两个后车轮6之间的上方设有制动机构5，该制动机构5包括踩踏板5-1以及设置在踩踏板5-1底面且向下延伸的制动块5-2；所述踩踏板5-1的前端通过转动轴5-3与后车轮架4转动连接，所述踩踏板5-1的下方设有固定板5-4，该固定板5-4与踩踏板5-1之间设有用于踩踏板5-1复位的弹性元件5-5；所述弹性元件5-5在自然状态下时，所述踩踏板5-1底面上的制动块5-2离开两个后车轮6。当需要刹车时，家长可以踩下脚踏板18，使得脚踏板18与固定板5-4之间的弹性元件5-5处于压缩状态，从而使得脚踏板18底面的制动块5-2与后车轮6接触，后车轮6停止转动，儿童车停止继续前进。

参见图1-图26，本实施例的可折叠的多功能儿童车的工作原理是：

本发明的可折叠的多功能儿童车能够根据儿童的实际需要，转换为不同的工作形态；其中，当工作形态为手推车时，家长可将所述把手17以及设置在前车轮3两侧的脚踏板18拆卸，从而减轻车体的重量，并且让车体更加简洁；在使用手推车时，儿童坐在手推座垫组件上，家长通过两个手推杆13推动车体前进；在出行期间，安装在车架1上的骑行座椅16可以随时拆卸下来，为儿童提供休息座位，使得家长和儿童的出行更加便捷。

当儿童车的工作形态为学步车时，家长将手推模块以及骑行模块拆卸下来，使得整个儿童车剩下主体模块，从而构成学步车；由于所述主体模块中的车架1包括前固定段1-1以及两个后固定段1-2，所述两个后固定段1-2分别与前固定段1-1的两端连接且向后延伸，因此儿童可以双手分别扶着两个后固定段1-2或者直接扶着前固定段1-1，在两个后固定段1-2之间行走，从而进行学步。

当儿童车的工作形态为自行车时，将手推模块拆卸下来，由骑行模块以及主体模块构成自行车；儿童可以坐在骑行模块的座位架上，通过踩踏前车轮3两侧的脚踏板18驱动前车轮3转动，从而使得车体前进；另外，通过把手17控制前车轮3的方向，从而控制车体的方向。

当不使用儿童车时，先解开第一锁紧机构、第二锁紧机构以及第三锁紧机构，随后将两个手推杆13以及后车轮组件往前转动，将前车轮组件往后转动，紧接着关闭第一锁紧机构、第二锁紧机构以及第三锁紧机构，从而将两个手推杆13、后车轮组件以及前车轮组件折叠在车架1上，并进行锁紧，完成整个儿童车的折叠；整个折叠过程简单快捷，并且将儿童车折叠起来后，节省了儿童车的占用空间。

上述为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所做的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可折叠的多功能儿童车，其特征在于，包括主体模块、手推模块以及骑行模块；其中，

所述主体模块包括车架、前车轮组件以及两个后车轮组件；所述车架包括前固定段以及两个分别与前固定段的两端连接且向后延伸的后固定段；所述前车轮组件包括前车轮以及前车轮架，所述前车轮安装在前车轮架的下端；所述前车轮架的上端设有连接杆，该连接杆通过第一转动结构与前固定段连接，且所述连接杆与前固定段之间设有可将前车轮架锁定在展开位置和折叠位置的第一锁紧机构，所述前车轮架通过转向连接结构与连接杆转动连接；所述两个后车轮组件均包括后车轮架以及设置在后车轮架下端的后车轮，所述两个后车轮架的上端通过第二转动结构分别与两个后固定段连接，且两个后车轮架与对应的后固定段之间均设有可将后车轮架锁定在展开位置和折叠位置的第二锁紧机构；

所述手推模块包括两个手推杆以及设置在两个手推杆之间的座垫组件；所述两个手推杆的下端均设有可拆卸的转动连接块，该转动连接块通过第三转动结构与后固定段连接，且所述转动连接块和后固定段之间设有可将手推杆锁定在展开位置和折叠位置的第三锁紧机构，所述两个手推杆的上端向上延伸；

所述骑行模块包括设置在所述前车轮架的上端且穿过所述连接杆的把手以及骑行座椅，所述把手与前车轮架可拆卸连接，所述骑行座椅包括靠背架以及座位架，所述骑行座椅可拆卸安装在车架上；所述前车轮的两侧均设有可拆卸的脚踏板，该脚踏板与前车轮的转轴连接；

所述连接杆上设有圆形的第一凸台，所述前固定段上设有内径比第一凸台大的第一内腔，所述第一凸台匹配在第一内腔中，所述第一凸台和第一内腔构成第一转动结构；所述第一凸台上设有两个第一缺口，所述第一内腔中设有第一滑动杆，该第一滑动杆上设有用于卡在第一缺口中的第一固定块；所述前固定段与第一滑动杆之间设有将第一滑动杆锁定在滑动状态和非滑动状态的第一滑动锁定机构；所述第一滑动杆以及第一缺口构成第一锁紧机构；当前车轮架处于展开状态时，所述第一滑动杆匹配在第一凸台上的其中一个第一缺口中，当前车轮架处于折叠状态时，所述第一滑动杆匹配在另一个第一缺口中。

2.根据权利要求1所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，所述靠背架包括上固定杆、下固定杆以及设置在上固定杆和下固定杆之间的两个侧固定杆；所述上固定杆、下固定杆以及两个侧固定杆构成一个四方形的框架；其中，所述两个侧固定杆上均设有向两侧延伸的连接块，该连接块上设有连接孔；所述车架还包括两个用于安装非骑行状态下的靠背架的安装臂，所述两个安装臂分别设置在两个后固定段的内侧；每个安装臂的一端固定连接在前固定段上，另一端通过固定轴与后固定段的后端连接；每个安装臂上均设有与连接孔配合的安装螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，所述两个安装臂的后端均设有向下延伸的安装连接架，该安装连接架的下端设有安装环，且安装环内的底面设有向上延伸的固定柱；所述靠背架的上固定杆上设有两个安装连接杆，每个安装连接杆上均设有与所述固定柱匹配的限位孔；当儿童车的工作形态为自行车时，所述两个安装连接杆对应安装在两个安装环上，且所述固定柱装配在限位孔内。

4.根据权利要求3所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，所述座位架包括第一转动架以及第二转动架；其中，所述第一转动架的一端与靠背架的两个侧固定杆的下端转动连接，另一端倾斜向上延伸；所述两个侧固定杆之间设有座位固定杆，在座位固定杆和第一转动架向上延伸的一端之间设有柔性的座位垫；所述第二转动架的一端通过滑动铰接件与两个侧固定杆连接，另一端向下延伸；所述滑动铰接件包括滑动件和铰接件，所述滑动件滑动连接在侧固定杆上且位于上固定杆和座位固定杆之间，所述铰接件设置在滑动件的前面且与第二转动架转动连接；所述第一转动架与第二转动架相互铰接在一起。

5.根据权利要求2所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，所述后固定段的后端设有固定环，所述后固定段上设有第二内腔，该第二内腔与所述固定环的内腔相通，所述固定轴一端与固定臂连接，另一端延伸至固定环的内腔中；所述后车轮架的上端设有圆形的第二凸台，所述第二凸台从固定环的其中一侧匹配在固定环的内腔中，且与固定轴转动连接；所述第二凸台、固定环以及固定轴构成第二转动结构；所述第二凸台上设有两个第二缺口，所述第二内腔中设有第二滑动杆，该第二滑动杆上设有用于卡在第二缺口中的第二固定块；所述后固定段与第二滑动杆之间设有将第二滑动杆锁定在滑动状态和非滑动状态的第二滑动锁定机构；所述第二滑动杆以及第二缺口构成第二锁紧机构；当后车轮架处于展开状态时，所述第二滑动杆匹配在第二凸台上的其中一个第二缺口中，当后车轮架处于折叠状态时，所述第二滑动杆匹配在另一个第二口中。

6.根据权利要求5所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，所述转动连接块上设有第三凸台，该第三凸台从固定环的另一侧匹配到固定环的内腔中，且与固定轴转动连接；所述第三凸台、固定环以及固定轴构成第三转动结构；所述第三凸台上设有两个第三缺口；当所述儿童车的工作形态为手推车，且所述手推杆与后车轮架位于展开位置和折叠位置时，所述第三凸台和第二凸台上的其中一个缺口均与第二滑杆匹配；所述第二滑动杆与第三缺口构成第三锁紧机构。

7.根据权利要求6所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，每个手推杆均包括手推连接杆以及手推把手；所述手推连接杆的下端与转动连接块连接；所述手推把手的下端通过第四转动结构与手推连接杆的上端连接，且手推把手的下端和手推连接杆的上端之间设有可将手推把手锁紧在展开位置和折叠位置的第四锁紧机构。

8.根据权利要求1所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，所述手推座垫组件包括两个座垫支杆以及设置在两个座垫支杆之间的座垫；所述两个座垫支杆分别可拆卸安装在两个手推连接杆上；其中一个座垫支杆上设有用于固定奶瓶的奶瓶固定架，该奶瓶固定架包括与座垫支杆连接的伸出杆以及设置在伸出杆上且呈圆环型的固定圈；所述奶瓶固定架由可变形的柔性金属构成。

9.根据权利要求1所述的可折叠的多功能儿童车，其特征在于，每个后车轮架下端设有两个后车轮，在两个后车轮之间的上方设有制动机构，该制动机构包括踩踏板以及设置在踩踏板底面且向下延伸的制动块；所述踩踏板的前端通过转动轴与后车轮架转动连接，所述踩踏板的下方设有固定板，该固定板与踩踏板之间设有用于踩踏板复位的弹性元件；所述弹性元件在自然状态下时，所述踩踏板底面上的制动块离开两个后车轮。

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