KR200461455Y1 - 유모차 겸용 카트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 간단한 조작으로 필요에 따라 유모차와 카트로 사용할 수 있도록 하기 위한 유모차 겸용 카트를 제공한다. 또한, 자동차로 이동시 좌석시트에서 자고 있는 유아를 좌석시트와 분리시켜 다시 유모차로 옮겨 이동하여야 하는 불편함이 없고, 좌석시트 자체를 자동차와 분리한 뒤 좌석시트를 카트로 옮겨 안착하여 좌석시트에서 유모차로 옮겨야 하는 부모와 유아의 부담을 줄일 수 있는 유모차 겸용 카트를 제공한다. 본 고안에 따른 유모차 겸용 카트(10)는 메인프레임(20), 지지바(30), 절첩링크(40), 시트프레임(50) 및 좌석시트(60)를 포함하여 이루어진다. 메인프레임(20)은 양측으로 이격되어 설치되는 메인바(22)를 갖고, 메인바(22) 사에에서 상측에 결합되는 손잡이(24)를 가지며, 메인바(22)의 하측에 이동이 편리하도록 결합되는 바퀴(26)를 갖는다. 지지바(30)는 메인프레임(20)의 메인바(22)에 결합되고, 하측에 이동이 편리하도록 결합되는 바퀴(32)를 갖는다.절첩링크(40)는 메인프레임(20)의 메인바(22)와 지지바(30) 사이에 결합되어 절첩되도록 형성된다. 시트프레임(50)은 메인프레임(20)의 메인바(22) 사이에 위치되어 회동가능하게 결합된다. 좌석시트(60)는 시트프레임(50)의 상부에 착탈 가능하게 결합되어 유아가 앉을 수 있도록 형성된다. 한편, 내부에 물품을 적재하기 위한 내부공간(72)을 갖고, 메인프레임(20)에 착탈가능하게 결합되는 적재프레임(70)을 더 포함하여 이루어지되; 유모차로 사용 시와 카트로 사용 시 좌석시트(60)와 적재프레임(70)을 선택하여 사용 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.

유모차, 카트, 유모차 겸용 카트

Description

유모차 겸용 카트{Baby carriage and cart}

본 고안은 유모차 겸용 카트에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 간단한 조작으로 필요에 따라 유모차와 카트로 사용할 수 있도록 하기 위한 유모차 겸용 카트에 관한 것이다.

또한, 자동차로 이동시 좌석시트에서 자고 있는 유아를 좌석시트와 분리시켜 다시 유모차로 옮겨 이동하여야 하는 불편함이 없고, 좌석시트 자체를 자동차와 분리한 뒤 좌석시트를 카트로 옮겨 안착하여 좌석시트에서 유모차로 옮겨야 하는 부모와 유아의 부담을 줄일 수 있는 유모차 겸용 카트에 관한 것이다.

일반적으로, 유모차는 하측에 형성되는 바퀴와 바퀴의 상측으로 연장되어 형성되는 프레임과 프레임에 결합되어 유아가 앉을 수 있는 좌석 및 프레임의 상측에 결합되어 밀거나 당기는 수단인 손잡이를 포함하여 이루어지는 구조이다.

이와 같은 유모차는 유아를 태워 이동시키는 효과 외에는 다른 효과를 기대할 수 없었다.

이와 같은 문제점으로 인해 유모차와 카트를 하나로 하여 사용할 수 있는 유모차 겸용 카트가 제안되었는바, 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0328767호의 "쇼핑카트를 겸한 유모차"에서는 후방 양측에는 수직대가 세워져 있고 전방 바퀴와 양 후방 바퀴가 구비되어 있는 프레임과, 상기 프레임의 전방에 고정되며 양측판에는 다단의 홈이 포함되는 전방 원호장홀이 구비되어 있는 범퍼와, 상기 양 수직대의 상단에 고정되며 내측으로는 중심축이 구비되어 있고 둘레에는 다단의 홈이 포함되는 손잡이 각도변경장홀이 구비되어 있으며 후방에는 다단의 홈이 포함되는 후방 원호장홀이 구비되어 있는 지지체와, 양측판의 중심에는 상기 중심축이 장착되는 장홀이 구비되어 있으며 전,후방 양측에는 상기 전,후방 원호장홀에 관통되어 다단의 홈에 선택적으로 걸리는 각도 변경레버가 구비되어 있고 내부에는 이탈이 가능한 시트가 구비되어 있는 본체, 및 상기 양 지지체에 구비된 손잡이 각도변경장홀에 관통되어 다단에 홈에 선택적으로 걸리는 하단의 각도변경대를 포함하는 손잡이로 구성됨을 제안하고 있다.

이와 같은 구성을 갖는 '유모차 겸용 카트'는 구조가 복잡하여 기계적 조작이 취약한 여성들이 사용하기에 불편함이 있고, 자동차로 이동시 자고 있는 유아를 깨워 자동차에 구비된 카시트에 옮겨야 하는 불편함이 있었다.

따라서 본 고안은 이와 같은 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 간단한 조작으로 필요에 따라 유모차와 카트로 사용할 수 있도록 하기 위한 새로운 형태의 유모차 겸용 카트를 제공하는데 있다.

또한, 자동차로 이동시 좌석시트에서 자고 있는 유아를 좌석시트와 분리시켜 다시 유모차로 옮겨 이동하여야 하는 불편함이 없고 좌석시트 자체를 자동차와 분리한 뒤 좌석시트를 카트로 옮겨 안착하여 좌석시트에서 유모차로 옮겨야 하는 부모와 유아의 부담을 줄일 수 있는 새로운 형태의 유모차 겸용 카트를 제공하는데 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 양측으로 이격되어 설치되는 메인바(22)를 갖고, 상기 메인바(22) 사에에서 상측에 결합되는 손잡이(24)를 가지며, 상기 메인바(22)의 하측에 이동이 편리하도록 결합되는 바퀴(26)를 갖는 메인프레임(20)과; 상기 메인프레임(20)의 메인바(22)에 결합되고, 하측에 이동이 편리하도록 결합되는 바퀴(32)를 갖는 지지바(30)와; 상기 메인프레임(20)의 상기 메인바(22)와 상기 지지바(30) 사이에 결합되어 절첩되도록 형성되는 절첩링크(40)와; 상기 메인프레임(20)의 메인바(22) 사이에 위치되어 회동가능하게 결합되는 시트프레임(50)과; 상기 시트프레임(50)의 상부에 착탈 가능하게 결합되어 유아가 앉을 수 있도록 형성되는 좌석시트(60)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에 따른 유모차 겸용 카트에서 내부에 물품을 적재하기 위한 내부공간(72)을 갖고, 상기 메인프레임(20)에 착탈가능하게 결합되는 적재프레임(70)을 더 포함하여 이루어지되; 유모차로 사용 시와 카트로 사용 시 상기 좌석시트(60)와 적재프레임(70)을 선택하여 사용 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에 따른 유모차 겸용 카트에서 상기 메인프레임(20)의 메인바(22)는 내측에 상기 시트프레임(50)과 결합되는 링크(28)가 슬라이딩되어 절첩 가능하도록 서로 마주보게 형성되는 장방향의 슬라이딩홈(23)을 갖고, 전면과 후면을 관통하도록 형성되어 상기 적재프레임(70)이 장착되도록 장착홀(25)을 갖는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안에 따른 유모차 겸용 카트에서 상기 시트프레임(50)은 상부에 상기 좌석시트(60)가 착탈 가능하게 결합되도록 안치부(52)를 갖고, 하부에 상기 좌석시트(60)를 고정하기 위한 벨트(56)를 포함하는 고정부(54)가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 고안에 따른 유모차 겸용 카트에 의하면, 간단한 조작으로 필요에 따라 유모차와 카트로 사용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 자동차로 이동시 좌석시트에서 자고 있는 유아를 좌석시트와 분리시켜 다시 유모차로 옮겨 이동하여야 하는 불편함이 없고 좌석시트 자체를 자동차와 분리한 뒤 좌석시트를 카트로 옮겨 안착하여 좌석시트에서 유모차로 옮겨야 하는 부모와 유아의 부담을 줄일 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 5에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 5에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 특히, 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 고안의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 고안과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다. 그리고, 도면의 도시에 있어서 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트의 분리사시도이고, 도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트의 사시도이며, 도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 적재프레임이 분리된 사시도이고, 도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 저재프레임이 결합된 사시도이며, 도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 유모차에서 카트로 변형시의 상태를 설명하기 위한 도면이다.

도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트(10)는 메인프레임(20), 지지바(30), 절첩링크(40), 시트프레임(50) 및 좌석시트(60)를 포함하여 이루어진다.

메인프레임(20)은 양측으로 이격되어 설치되는 메인바(22)와 메인바(22) 사이에서 상측에 결합되는 손잡이(24)와 메인바(22)의 하측에 이동 및 방향 전환이 편리하도록 결합되는 바퀴(26)를 포함하여 이루어진다. 이때, 메인바(22)는 중심측에 힌지(82)가 결합되도록 힌지홀(29)이 형성되고, 내측에 서로 마주보게 형성되도록 장방향의 슬라이딩홈(23)을 가지며, 전면과 후면을 관통하도록 형성되는 장착홀(25)을 갖는다.

한편, 메인프레임(20)는 하측에 양측으로 이격되는 메인바(22)가 안정적으로 지지되고 고정될 수 있도록 고정바(27)를 더 포함하여 이루어진다.

한편, 메인프레임(20)은 힌지홀(29)을 중심으로 정해진 각도를 갖도록 기울 어져 형성된다.

지지바(30)는 메인프레임(20)의 힌지홀(29)을 기준으로 메인바(22)와 반대측으로 기울어져 메인바(22)에 결합되어 하측에 이동 및 방향 전환이 편리하도록 바퀴(32)가 결합되어 진다.

절첩링크(40)는 메인프레임(20)의 메인바(22)와 지지바(30) 사이에 절첩가능하게 결합되는 것으로, 지지바(30)에 결합되는 제 1 절첩링크(42)와 메인바(22)에 결합되는 제 2 절첩링크(44)를 포함하여 이루어진다. 이때, 제 1 절첩링크(42) 및 제 2 절첩링크(44)는 일측에 볼트(41,45)가 형성되고, 타측에 볼트공(43,47)이 형성된다.

이와 같이 형성되는 절첩링크(40)에서 제 1 절첩링크(42)의 볼트공(43)과 제 2 절첩링크(44)의 볼트(45)가 회동 가능하게 결합되고, 제 1 절첩링크(42)의 볼트(41)는 지지바(30)에 회동 가능하게 결합되며, 제 2 절첩링크(44)의 볼트공(47)은 메인바(22)의 하측에 결합되는 고정바(27)와 대응되는 위치에서 힌지핀(84)에 의해 결합되어 진다.

시트프레임(50)은 메인바(22)의 힌지홀(29)과 대응되는 위치에서 링크(28)에 의해 절첩가능하게 결합되는 것으로, 상부에 후술하는 좌석시트(60)가 안치되도록 안치부(52)를 갖고, 하부에 좌석시트(60)를 고정하기 위한 벨트(56)가 결합되도록 고정부(54)를 갖는다.

한편, 링크(28)는 메인프레임(20)과 시트프레임(50) 사이에서 메인바(22)의 슬라이딩홈(23)을 따라 슬라이딩되면서 시트프레임(50)의 회동을 제어하게 된다.

한편, 안치부(52)는 도면에서 보는 바와 같이 상측에서 하측으로 관통되도록 형성하고, 지지테에 의해 지지되도록 형성하였지만, 이는 예에 불과할 뿐 평판으로 형성하여 사용할 수 있을 것이다.

좌석시트(60)는 유아가 앉아 편하게 쉴 수 있도록 하는 통상의 유아용 카시트로 하측에 벨트(56)에 의해 고정될 수 있도록 고정홀(62)이 형성되어 진다.

이와 같이 좌석시트(60)를 통상의 유아용 카시트로 구성하므로써 자동차로 이동시 좌석시트(60)에서 자고 있는 유아를 좌석시트(60)와 분리시켜 다시 유모차로 옮겨 이동하여야 하는 불편함이 없고 좌석시트(60) 자체를 자동차와 분리한 뒤 좌석시트(60)를 카트로 옮겨 안착하여 좌석시트(60)에서 유모차로 옮겨야 하는 부모와 유아의 부담을 줄일 수 있는 효과가 있다.

한편, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트(10)는 도 3 내지 도 4에서 보는 바와 같이 메인프레임(20)에 착탈 가능하게 결합되는 적재프레임(70)을 더 포함하여 이루어진다.

이와 같은 적재프레임(70)은 내부에 물품을 적재하기 위한 내부공간(72)을 갖고, 메인프레임(20)의 메인바(22)에 형성되는 장착홀(25)에 장착 가능하도록 장착구(74)을 갖는다. 이때, 장착구(74)의 끝부분에는 나사가 형성되어 있어 결합되는 메인바(22)으 반대측에서 너트에 의해 결합되어 진다.

한편, 적재프레임(70)은 납작하게 접어 보관이 용이할 수 있도록 한 것으로, 그 구성 및 구조는 일반적으로 사용중인 애견철장의 구성 및 구조로써 상세한 설명은 생략하기로 한다.

이와 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트(10)는 유모차와 카트를 겸용으로 사용할 수 있어 비용절감의 효과를 가져오고, 특히, 자동차에 자고 있는 유아를 깨우지 않고 유모차에 태울 수 있어 부모와 유아의 불편함을 없앨 수 있는 효과가 있다.

도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 유모차(10)에서 카트로 변형시의 상태를 설명하기 위한 도면으로, 먼저, 최초의 상태(a)에서 메인프레임(20)과 결합되는 링크(28)를 슬라이딩홈(23)을 따라 상측으로 이동시키 면(b) 링크(28)와 결합되어 있는 시트프레임(50)이 힌지(82)를 기준으로 하측으로 회동하게 되어 메인바(22)의 내측으로 위치되게 된다.(c) 이후, 제 1 절첩링크(42)와 제 2 절첩링크(44)가 결합된 부분을 상측으로 이동시키면(d) 지지바(30)와 메인프레임(20)이 일치된게 된다.(e)

이와같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트(10)는 간단한 조작으로 유모차와 카트를 선택적으로 사용할 수 있을 것이다. 특히, 구조가 간단하여 기계적 조작이 추약한 여성들도 사용상에 불편함이 없도록 한 것이다.

상술한 바와 같은, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트의 분리사시도이고,

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트의 사시도이며,

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 적재프레임이 분리된 사시도이고,

도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 저재프레임이 결합된 사시도이며,

도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 유모차 겸용 카트에서 유모차에서 카트로 변형시의 상태를 설명하기 위한 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 유모차 겸용 카트 20 : 메인프레임

22 : 메인바 23 : 슬라이드홈

24 : 손잡이 25 : 장착홀

26, 32 : 바퀴 28 : 링크

30 : 지지바 40 : 절첩링크

50 : 시트프레임 52 : 안치부

54 : 고정부 56 : 벨트

60 : 좌석시트 70 : 적재프레임

72 : 내부공간

Claims (4)

1. 양측으로 이격되어 설치되되, 고정바(27)에 의해 지지, 고정되는 메인바(22)를 갖고, 상기 메인바(22) 사이에서 상측에 결합되는 손잡이(24)를 가지며, 상기 메인바(22)의 하측에 이동이 편리하도록 결합되는 바퀴(26)를 갖는 메인프레임(20)과;

   상기 메인프레임(20)의 메인바(22)에 결합되고, 하측에 이동이 편리하도록 결합되는 바퀴(32)를 갖는 지지바(30)와;

   상기 메인프레임(20)의 상기 메인바(22)와 상기 지지바(30) 사이에 결합되어 절첩되도록 형성되는 것으로, 볼트(41,45) 및 볼트공(43,47)을 매개로 지지바(30)에 결합되는 제 1 절첩링크(42)와 메인바(22)에 결합되는 제 2 절첩링크(44)를 포함하여 구성되되, 제 1 절첩링크(42)의 볼트공(43)과 제 2 절첩링크(44)의 볼트(45)가 회동 가능하게 결합되고, 제 1 절첩링크(42)의 볼트(41)는 지지바(30)에 회동 가능하게 결합되며, 제 2 절첩링크(44)의 볼트공(47)은 메인바(22)의 하측에 결합되는 고정바(27)와 대응되는 위치에서 힌지핀(84)에 의해 결합되어 구성되는 절첩링크(40)와;

   상기 메인프레임(20)의 메인바(22)의 일단에서 링크(28)에 의해 절첩가능하게 결합되되, 상부에 좌석시트(60)가 착탈 가능하게 결합되도록 안치부(52)를 갖고, 하부에 상기 좌석시트(60)를 고정하기 위한 벨트(56) 및 상기 벨트(56)가 결합되는 고정부(54)를 포함하여 구성되는 시트프레임(50)과;

   상기 시트프레임(50)의 상부에 착탈 가능하게 결합되어 유아가 앉을 수 있도록 형성되되, 상기 벨트(56)에 의해 고정될 수 있도록 고정홀(62)이 형성되는 좌석시트(60) 및;

   내부에 물품을 적재하기 위한 내부공간(72)을 갖고, 상기 메인프레임(20)의 메인바(22)에 장착 가능하도록 장착구(74)을 가지는 적재프레임(70)을 포함하여 구성되되,

   상기 메인프레임(20)의 메인바(22)는 중심측에 힌지(82)가 결합되도록 힌지홀(29)이 형성되고 상기 시트프레임(50)이 상기 힌지홀(29)과 대응되는 위치에서 링크(28)에 의해 절첩가능하게 결합되며, 상기 메인프레임(20)이 힌지홀(29)을 중심으로 기울어질 수 있도록 구성되되, 상기 지지바(30)는 메인프레임(20)의 힌지홀(29)을 기준으로 메인바(22)와 반대측으로 기울어지도록 구성되고, 상기 메인바(22)의 내측에 상기 시트프레임(50)과 결합되는 링크(28)가 슬라이딩되어 절첩되어 시트프레임(50)의 회동을 제어하도록 서로 마주보게 형성되는 장방향의 슬라이딩홈(23)을 갖고, 전면과 후면을 관통하도록 형성되어 상기 적재프레임(70)의 장착구(74)가 장착되도록 장착홀(25)을 포함하여 구성되어,

   메인프레임(20)과 결합되는 링크(28)를 슬라이딩홈(23)을 따라 상측으로 이동시키면 링크(28)와 결합되어 있는 시트프레임(50)이 힌지(82)를 기준으로 하측으로 회동하게 되어 메인바(22)의 내측으로 위치되게 되고, 이후, 제 1 절첩링크(42)와 제 2 절첩링크(44)가 결합된 부분을 상측으로 이동시키면 지지바(30)와 메인프레임(20)이 일직선상에 위치되도록 하는 것을 특징으로 하는 유모차 겸용 카트.
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