CN205327138U - 一种多维度折叠的儿童手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多维度折叠的儿童手推车，包括并排布置的两个侧架以及连接在两侧架之间的横杆，折叠状态下的两侧架相对于横杆转动配合，每个侧架包括前脚杆、后脚杆以及推手杆，其中所述前脚杆和后脚杆的顶部通过铰链机构摆动连接，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的第一四连杆机构，所述前脚杆与后脚杆之间通过依次连接有第一连杆和第二连杆且构成第二四连杆机构，所述前支撑杆和第一连杆之间固定连接；折叠状态的第一四连杆机构与后脚杆分别叠置在前脚杆上下两侧。本实用新型具有多组可对向翻折侧架的横杆设计，收折时候体积大大缩小。

Description

一种多维度折叠的儿童手推车

技术领域

本实用新型涉及儿童手推车领域，特别是涉及一种多维度折叠的儿童手推车。

背景技术

童车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。随着生产生活的进步，婴儿车也的使用场景的越来越多。

公开号为CN101544242的中国专利文献公开了一种折叠式童车，属于折叠机构结构技术领域。一种折叠式童车，包括推杆以及底部带有轮子的前轮支架和后轮支架，特征在于前轮支架和后轮支架通过中心盘与上部的推杆活动连接，推杆中部通过侧支撑与底座后端活动连接，前轮支架中部与底座前端活动连接，后轮支架通过后轮支架拉杆与底座中部活动连接，底座通过折叠锁定装置与后轮支架锁定。

公开号为CN201347112的中国专利文献公开了一种可折叠的童车车架，包括前支架、与前支架转动连接的后支架、与前支架滑动连接的推杆、两端部分别与前支架和推杆转动连接的第一连接杆、一端部与推杆转动连接的坐杆、一端部与推杆转动连接并且另一端部呈弯钩状的至少一个折叠锁钩、设置在前支架上的与折叠锁钩配合的锁销。在折叠捏手解锁和折叠锁钩解锁后，推动推杆下滑，其前端通过连接杆作用下，发生平面移动，通过坐杆，拉动后支架向前推杆靠近，完成折叠过程，当需要支撑童车时，反向操作以上过程，即可完成。

上述技术方案实现了童车的折叠，但是折叠过程相对繁琐，同时多个暴露的关节机构容易对儿童造成伤害。

公开号为CN201257998的中国专利文献公开了一种可折叠童车收车折叠关节涉及可折叠童车，包括前轮支架、车手支架、功能拉柄以及功能插销，前轮支架末端固定连接一连接下座，车手支架前端固定连接一连接上座，连接下座与连接上座转动连接，车手支架内穿有拉线，前轮支架和连接上座内具有容置功能插销的容置孔，功能拉柄通过拉线与功能插销连接，功能插销上设有弹簧，功能插销在功能拉柄、弹簧和拉线作用下能部分进入前轮支架的容置孔、部分与连接上座的容置孔配合，或者与前轮支架的容置孔脱离、全部与连接上座的容置孔配合。该技术方案通过拉线优化了开关位置，提高了安全性，但是折叠过程依旧相对繁琐。

公开号为CN103507846A的中国专利文献公开了一种儿童推车，推车车架包括相对称的左侧支架与右侧支架、连接于左侧支架与右侧支架之间的连接架，左侧支架包括左前架、左后架、左侧杆、前部与左前架转动连接的左连杆、与左后架转动连接的左拉杆、与左侧杆的上部转动连接的左推杆架，左拉杆与左连杆的后部转动连接，左推杆架的下部与左拉杆的上部转动连接，左前轮的上部、左后架的上部与左侧杆的下部三个部件相转动连接，当推车车架处于展开位置下，左前架与左侧杆之间形成夹角α,夹角α的角度范围为165°-195°。该技术方案中通过推杆架和侧杆相互挤压来锁定车体，同时收折时要通过推杆架运动中形成杠杆来收折，应力集中，使用中容易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种折叠方便，结构简单，收折后体积小的多维度折叠的儿童手推车。

本实用新型的技术方案为：

一种多维度折叠的儿童手推车，包括并排布置的两个侧架以及连接在两侧架之间的横杆，折叠状态下的两侧架相对于横杆转动配合，每个侧架包括前脚杆、后脚杆以及推手杆，其中所述前脚杆和后脚杆的顶部通过铰链机构摆动连接，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的第一四连杆机构，所述前脚杆与后脚杆之间通过依次连接有第一连杆和第二连杆且构成第二四连杆机构，所述前支撑杆和第一连杆之间固定连接；折叠状态的第一四连杆机构与后脚杆分别叠置在前脚杆上下两侧。

为了达到联动的效果，儿童手推车通过第一四连杆机收折的同时通过前支撑杆和第一连杆之间固定连接驱动第二四连杆机构收折后脚杆，从而达到只要一个动作就能联动收折整部儿童手推车的目的，在整车完全收折完成后，第一四连杆机构和后脚杆分别贴靠在前脚杆的两侧，描述为上下两侧是因为儿童手推车在折叠后能够任意翻转放置，不容易区分方位，而儿童手推车在展开状态下时三维状态稳定，前脚杆处于倾斜横置的状态，因此第一四连杆机构和后脚杆分别贴靠在前脚杆的上下两侧。在收折过程中，第一四连杆机构和后脚杆分别贴靠至前脚杆的上下两侧后。两侧架能通过和横杆转动配合相向对内翻折，进一步缩小儿童手推车折叠后的体积大小，方便携带。

作为优选，所述铰链机构中包括平行布置的第一枢轴和第二枢轴，所述推手杆的中部通过后支撑杆铰接在该第一枢轴上，所述前脚杆中部设有第三枢轴，所述推手杆的底部通过前支撑杆铰接在第三枢轴上，所述后脚杆的顶部铰接在第二枢轴上，所述第一连杆通过所述第三枢轴与前脚杆铰接。

为了优化收折动作，铰链机构并排布置第一枢轴和第二枢轴，推手杆的中部铰接在后支撑杆的顶部，后支撑杆的底部铰接在第一枢轴上；推手杆的底部铰接在前支撑杆的顶部，前支撑杆的底部铰接在第三枢轴上；该方案的好处在于减少了相互干涉的同时优化了四连杆机构的力臂，能够更轻松的联动收折儿童手推车。同时，为了促使四连杆机构更顺畅的工作，第一连杆通过所述第三枢轴与前脚杆铰接。此时，第一连杆、前支撑杆的底部、以及前脚杆的中部共轴。

作为优选，所述后脚杆的中部设有第四枢轴，所述第二连杆通过该第四枢轴与后脚杆铰接。

为了优化在联动过程中收折后脚杆的动作，第二连杆通过第四枢轴与后脚杆铰接在后脚杆的中部，能够保证后脚杆收折到位的同时让收折动作更为自然。

作为优选，所述前支撑杆和第一连杆为L形的一体结构，其拐角处与所述第三枢轴铰接。

为强化联动的效果，前支撑杆和第一连杆为L形的一体结构。一体结构能够省去前支撑杆和第一连杆之间的固定件，从而优化结构，减少成本和重量，整体结构也更为结实耐用。

作为优选，所述铰链机构还包括固定在前脚杆顶部的支撑竖杆，该支撑竖杆与前脚杆构成T形结构，所述第一枢轴和第二枢轴分别位于支撑竖杆的两端。

为更好的布局第一枢轴和第二枢轴，在前脚杆顶部设置支撑竖杆，第一枢轴和第二枢轴分别位于支撑竖杆的两端，通过调整支撑竖杆就能够调整第一枢轴和第二枢轴之间的距离从而调整四连杆机构。

作为优选，所述横杆至少有三根，侧架与各横杆通过转轴连接，且折叠状态下的各转轴处在同一轴线。

两侧的侧架通过横杆相互连接固定，单侧侧架上的运动机构可以理解为平面运动机构，为了固定一个平面，需要三点。为了简化结构，减少成本，选用三根横杆的设计固定两侧侧架，因此横杆至少有三根。为实现在收折到位后侧架能够相向向内翻折，折叠状态下的各转轴处在同一轴线。因为转轴只能实现沿轴向方向上的运动，侧架与横杆连接的转轴有三处，只有这三处转轴的轴线同轴，才能实现翻折。

作为优选，所述前脚杆包括相互铰接的上前脚杆和下前脚杆；所述前支撑杆和后支撑杆均与上前脚杆连接。

为了进一步减小收折后的体积，前脚杆包括相互铰接的上前脚杆和下前脚杆，前支撑杆和后支撑杆均与上前脚杆连接，即第一四连杆机构安装在上前脚杆上，收折后的长度最短能够达到上前脚杆的长度，此时，只要将下前脚杆通过铰链收折就能进一步减小收折后的尺寸。为了保持稳定，上前脚杆和下前脚杆相互铰接处设有保持展开的锁具。

作为优选，所述横杆包括连接在两侧架的上前脚杆之间的第一横杆和第二横杆，连接在两侧架的后脚杆之间的第三横杆，以及连接在两侧架的推手杆之间的第四横杆。

横杆设有四组，两组安装在两对上前脚杆之间，一组安装在两对后脚杆之间，另一组安装在推手杆之间，这样选择的原因在于，三组横杆虽然理论上足够固定两侧的侧架，但是侧架上设有多个活动部件，每个铰接或者轴接的点不足以保持所有运动部件都处于同一平面，因此，设置四组横杆是很有必要的。而且在儿童手推车在使用过程中，承受力量最大的就是前、后脚杆，作为称重部件前、后脚杆的稳固直接影响着整部手推车的刚性。

作为优选，折叠状态下的第三横杆和第四横杆处在第一横杆和第二横杆之间。

整车在完全折叠到位之后，第三横杆和第四横杆处在第一横杆和第二横杆之间。而且在整体尺寸上第一横杆和第二横杆大于第三横杆和第四横杆，折叠到位后，第三横杆和第四横杆能够叠置收纳在第一横杆和第二横杆之间。

作为优选，所述第一横杆和第二横杆分别处在上前脚杆的顶部和底部。

第一横杆安装在上前脚杆靠近后脚杆的部位，第二横杆安装在靠近下前脚杆的部位。这样选择原因在于在有限的空间内，尽量远离第一横杆和第二横杆能够在固定两侧的上前脚杆方面获得更大的力臂，即用更小的力就能稳定两侧的上前脚杆。同时，第一横杆安装在上前脚杆靠近后脚杆的部位设置有支撑竖杆，为多个部件铰接的位置，靠近该处能提高关节部位的整体刚性，从而提高整车刚性。

本实用新型具有以下优点：

(1)双四连杆机构相互联动的设计，折叠方便；

(2)整合一体化设计，结构简单，减少部件和成本的同时提高了产品的稳定性；

(3)支撑竖杆的设计，调节四连杆机构更为方便；

(4)多组可对向翻折侧架的横杆设计，收折时候体积大大缩小。

附图说明

图1为本实施例多维度折叠的儿童手推车的示意图；

图2～5为图1中多维度折叠的儿童手推车的折叠示意图；

图6为图5中多维度折叠的儿童手推车折叠过程中内部状态示意图；

图7为图1中多维度折叠的儿童手推车的折叠完成状态示意图；

图8为图1中多维度折叠的儿童手推车爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型具体实施方式。

如图1和图8所示，一种多维度折叠的儿童手推车，包括并排布置的两个侧架以及连接在两侧架之间的横杆，折叠状态下的两侧架相对于横杆转动配合，每个侧架包括前脚杆10、后脚杆20以及推手杆，其中前脚杆10分为上前脚杆11和下前脚杆12，下前脚杆12下方安装有前滚轮13，同样的后脚杆20下方安装有后滚轮21；推手杆分为推手杆扶手611,、上推手杆61、中推手杆62和下推手杆50，其中上推手杆61活动插设在中推手杆62中，通过相应锁具能够完成锁定和收缩，中推手杆62和下推手杆50相互铰接，能够通过相应锁具能够完成锁定和收折。上前脚杆11和后脚杆20的顶部通过铰链机构摆动连接，上前脚杆11与推手杆之间连接有前支撑杆30和后支撑杆40且构成可折叠的第一四连杆机构，上前脚杆11与后脚杆20之间通过依次连接有第一连杆31和第二连杆32且构成第二四连杆机构，前支撑杆30和第一连杆31之间固定连接；折叠状态的第一四连杆机构与后脚杆20分别叠置在上前脚杆11上下两侧。

横杆包括连接在两侧架的上前脚杆11之间的第一横杆70和第二横杆80，连接在两侧架的后脚杆20之间的第三横杆25，以及连接在两侧架的上推手杆之间的第四横杆65。第一横杆70安装在上前脚杆11和支撑竖杆14连接的部位。同时第二横杆80起到脚踏的作用。

横杆的安装以第三横杆25为例，在后脚杆20上设有用于安装和折叠的横杆安装臂22，横杆安装臂22分为和后脚杆20固定的尾部和远离后腿杆20的头部，横杆安装臂22的头部上安装有横杆安装销23，同样的在第三横杆25上设有用于容纳横杆安装臂22并在侧架对向翻折时供横杆安装臂22收纳的横杆安装臂收纳槽252，在横杆安装臂收纳槽252的上下方对称设有配合横杆安装销23的横杆安装槽253。同时，第三横杆25独有的为了在收折时避让前滚轮13的避让凹陷251。

铰链机构中包括平行布置的第一枢轴、第二枢轴和固定在上前脚杆11顶部的支撑竖杆14，下推手杆50的中部501通过后支撑杆40铰接在第一枢轴上，上前脚杆11中部设有第三枢轴，下推手杆50的底部502通过前支撑杆30铰接在第三枢轴上，后脚杆20的顶部铰接在第二枢轴上。支撑竖杆14与上前脚杆11构成T形结构，第一枢轴和第二枢轴分别位于支撑竖杆14的两端。

上前脚杆11与后脚杆20之间通过依次连接有第一连杆31和第二连杆32且构成第二四连杆机构，前支撑杆30和第一连杆31为L形的一体结构，其拐角处与第三枢轴铰接。后脚杆20的中部设有第四枢轴，第二连杆32通过该第四枢轴与后脚杆20铰接。

座椅架41铰接在后支撑杆40上，在前支撑杆30上设有限制座椅架41向下行程的座椅架凸块33，座椅架41整体通过套设的推手杆上的软性材料与车体保持稳定连接。座椅架41的承重由座椅架凸块33和软性材料共同承担。其中软性材料可以选用布套的形式。

下前脚杆12为桥形，在两端都设有翻折，头部翻折121用于与上前脚杆11连接，上前脚杆11的下端也设有接纳部，能够有效提高展开时的安装强度，并且在收折时不会影响收折动作；尾部翻折122用于安装前滚轮13，防止收折干涉。

使用过程如下：

如图1和图2～7所示，当多维度折叠的儿童手推车准备收合时，首先按压推手杆扶手611上的解锁按钮(图中未示)，并将上推手杆61收缩推移至中推手杆62底部，此时会通过联动机构使后支撑杆40与下推手杆50解除锁定，再次开始推进动作，能够使前支撑杆30、后支撑杆40、上前脚杆11、下扶手杆50组成的四连杆机构收折，使得下扶手杆50向上前脚杆11运动，同时通过一体化的前支撑杆30和第一连杆31带动第二四连杆机构，拉动后脚杆20以支撑竖杆14的下端为圆点向上前脚杆11运动并靠拢；与此同时，当下推手杆50运动到一定位置后，通过二道锁机构，下推手杆50与中推手杆62解除锁定，继续完成推进动作可使在下推手杆50向上前脚杆11运动的同时翻折中推手杆62并收合。此时能够在图4中观察到，以后支撑杆40为代表的第一四连杆机构和后腿杆20分别收纳在上前腿杆11的两侧。继续收折过程，手动解除上前脚组11与下前脚组12的锁定，使下前脚组12向后翻折，通过前滚轮13上设置的中空结构131完成翻折。

此时，第二横杆80、第一横杆70与第四横杆65轴线共线，但与第三横杆25的转轴轴线不共线，推车无法直接向内收合；手动解除第三横杆25上的横杆安装槽253与后脚杆20的锁定，并提拉后脚杆20带动侧架对向翻折，在横杆安装槽253的引导作用下，两侧架收纳完成。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多维度折叠的儿童手推车，包括并排布置的两个侧架以及连接在两侧架之间的横杆，折叠状态下的两侧架相对于横杆转动配合，其特征在于，每个侧架包括前脚杆、后脚杆以及推手杆，其中所述前脚杆和后脚杆的顶部通过铰链机构摆动连接，所述前脚杆与推手杆之间连接有前支撑杆和后支撑杆且构成可折叠的第一四连杆机构，所述前脚杆与后脚杆之间通过依次连接有第一连杆和第二连杆且构成第二四连杆机构，所述前支撑杆和第一连杆之间固定连接；折叠状态的第一四连杆机构与后脚杆分别叠置在前脚杆上下两侧。

2.如权利要求1所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述铰链机构中包括平行布置的第一枢轴和第二枢轴，所述推手杆的中部通过后支撑杆铰接在该第一枢轴上，所述前脚杆中部设有第三枢轴，所述推手杆的底部通过前支撑杆铰接在第三枢轴上，所述后脚杆的顶部铰接在第二枢轴上，所述第一连杆通过所述第三枢轴与前脚杆铰接。

3.如权利要求1所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述后脚杆的中部设有第四枢轴，所述第二连杆通过该第四枢轴与后脚杆铰接。

4.如权利要求2所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述前支撑杆和第一连杆为L形的一体结构，其拐角处与所述第三枢轴铰接。

5.如权利要求2所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述铰链机构还包括固定在前脚杆顶部的支撑竖杆，该支撑竖杆与前脚杆构成T形结构，所述第一枢轴和第二枢轴分别位于支撑竖杆的两端。

6.如权利要求1所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述横杆至少有三根，侧架与各横杆通过转轴连接，且折叠状态下的各转轴处在同一轴线。

7.如权利要求1所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述前脚杆包括相互铰接的上前脚杆和下前脚杆；所述前支撑杆和后支撑杆均与上前脚杆连接。

8.如权利要求6所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述横杆包括连接在两侧架的上前脚杆之间的第一横杆和第二横杆，连接在两侧架的后脚杆之间的第三横杆，以及连接在两侧架的推手杆之间的第四横杆。

9.如权利要求8所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，折叠状态下的第三横杆和第四横杆处在第一横杆和第二横杆之间。

10.如权利要求8所述的多维度折叠的儿童手推车，其特征在于，所述第一横杆和第二横杆分别处在上前脚杆的顶部和底部。