CN209904854U - 一种童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭露了一种童车，其包括一可在展开状态与折叠状态之间转换的车架，所述车架包括车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆、前脚、后脚，所述第一连杆与所述第三连杆交叉式枢接，且所述第一连杆上端枢接于所述车手，下端枢接于前脚，所述第二连杆上端均枢接于所述车手，下端与所述第三连杆上端枢接，所述第三连杆下端枢接于后脚，所述后脚前端与前脚枢接，车架如此设置，使得在车架折叠过程中，只要往前旋转所述车手并同时使得所述车手下端往下移动，车架其他组件即会被联动一起旋转而靠近后脚，直至车架各组件均相对靠近，车架完全折叠；如此，车架各组件在折叠过程中联动很是顺畅，而且折叠后材积较小。

Description

一种童车

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿产品领域，尤其涉及童车。

背景技术

童车用于供婴幼儿坐卧，从而减轻父母抱孩子的负担。童车一般包括可在展开状态与折叠状态之间转换的车架、分别设置于车架前下部与后下部的前轮与后轮、设置于车架上的用于将所述车架锁定于展开状态的锁定机构、连接于所述车架上的座椅。当车架被锁定机构锁定于展开状态时，婴幼儿坐或卧在童车的座椅内，父母推着童车行走；当不需要使用童车时，释锁所述锁定机构，然后将车架折叠。

对于父母来说，当不需要使用童车时，会将小孩从童车的座椅上抱下来，然后一只手抱小孩，另一只手去折叠车架，而对抱着小孩的父母来说，希望折叠时车架各组件能联动很顺畅，从而折叠不需要费太大的力；而且因为现在一般的住宅面积不是特别大，再加上有时候父母还想带着孩子外出旅游，所以希望童车折叠后材积能比较小，这样折叠后的童车就不会占用太大的空间，而且也方便携带。

而对于童车来说，车架的结构是折叠时各组件是否联动顺畅、折叠后材积是否较小的关键因素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种童车，折叠时其车架各组件联动顺畅，而且折叠后材积较小。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种童车，包括一可在展开状态与折叠状态之间转换的车架、设置于所述车架前下部的前轮、设置于所述车架后下部的后轮，所述车架包括车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆、前脚、后脚，所述第一连杆与所述第三连杆交叉式枢接，且所述第一连杆上端枢接于所述车手，下端枢接于前脚，所述第二连杆上端枢接于所述车手，下端枢于所述第三连杆上端，所述第三连杆下端枢接于后脚，所述后脚前端与前脚枢接，所述前轮连接于所述前脚前下部，所述后轮连接于所述后脚后下部。

所述第一连杆上端通过一第一枢轴与车手枢接，所述第二连杆上端通过一第二枢轴与车手枢接，且所述第一枢轴位于第二枢轴下侧。

所述第三连杆下端通过一第三枢轴与后脚枢接，所述后脚前端通过一第四枢轴与前脚枢接，所述第四枢轴位于所述第三枢轴前侧。

所述第一连杆下端通过一第五枢轴与前脚枢接，所述第五枢轴位于所述第四枢轴后侧。

所述车架还包括左右两侧支架，每一侧支架均包括所述车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆、前脚、后脚。

所述前轮设置有左右两组，且所述两组前轮分别连接于所述左右两侧支架前脚的前下部；或，所述车架还包括前脚连杆，所述前脚连杆的左右两端分别与左右两侧支架前脚下端连接，所述两组前轮连接于所述前脚连杆上；或，所述前轮设置为一组，所述一组前轮连接于所述前脚连杆中间。

所述后轮也设置有左右两组，且所述两组后轮分别连接于所述左右两侧支架后脚的后下部；或，所述车架还包括后脚连杆，所述后脚连杆的左右两端分别与左右两侧支架后脚下端连接，所述两组后轮连接于所述后脚连杆上；或，所述后轮设置为一组，所述一组后轮连接于所述后脚连杆中间。

所述前轮设置有左右两组，所述后轮也设置有左右两组，所述两组前轮之间的间距与所述两组后轮之间的间距不相同。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型童车车架的这种结构，使得在折叠过程中车架各组件联动特别顺畅，从而折叠时不需要费太大的力，而且车架折叠后材积较小，方便储存与携带。

附图说明

图1为本实用新型童车车架处于展开状态下的平面示意图；

图2为本实用新型童车车架处于折叠过程中的平面示意图；

图3为本实用新型童车车架处于折叠状态下的平面示意图；

图4为本实用新型童车车架处于展开状态下的立体示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型童车包括一可在展开状态与折叠状态之间转换的车架10、设置于所述车架10前下部的前轮20、设置于所述车架10后下部的后轮30，所述车架10包括车手1、第一连杆2、第二连杆3、第三连杆4、前脚5、后脚6，所述第一连杆2与所述第三连杆4交叉式枢接，且所述第一连杆2上端枢接于所述车手1，下端枢接于前脚5，所述第二连杆3上端枢接于所述车手1，下端枢接于所述第三连杆4上端，所述第三连杆4下端枢接于后脚6，所述后脚6前端与前脚5枢接，所述前轮20连接于所述前脚5前下部，所述后轮30连接于所述后脚30后下部。

较佳的，所述第一连杆2上端通过一第一枢轴21与车手1枢接，所述第二连杆3上端通过一第二枢轴31与车手1枢接，且所述第一枢轴21位于第二枢轴31下侧。从而所述车手1、第一连杆2、第二连杆3以及第三连杆4形成为一四连杆结构。

较佳的，所述第三连杆4下端通过一第三枢轴41与后脚6枢接，所述后脚6前端通过一第四枢轴51与前脚5枢接，所述第四枢轴51位于所述第三枢轴41前侧。

较佳的，所述第一连杆2下端通过一第五枢轴52与前脚5枢接，所述第五枢轴52位于所述第四枢轴51后侧。从而所述第一连杆2、第三连杆4、前脚5、后脚6也形成为一四连杆结构，如此，本实用新型童车的车架形成为上下枢接的两个四连杆结构。

车架10采用上述结构，从而在折叠过程中，只要往前旋转所述车手1并同时使得所述车手1下端往下移动，即可使得第二连杆3也往后下方旋转，还可使得交叉枢接的第一连杆2与第三连杆4相对旋转并靠近后脚6，而且第一连杆2与第三连杆4之间的夹角变小，且第一连杆2的旋转还能带动所述前脚5以第四枢轴51为旋转轴而旋转靠近后脚6(如图2所示)。即是说，在折叠过程中，只要往前旋转所述车手1并同时使得所述车手1下端往下移动，车架其他组件即会被联动一起旋转而靠近后脚6，直至车架各组件均相对靠近(如图3所示)，车架10完全折叠。如此，车架10各组件在折叠过程中联动很是顺畅，而且折叠后材积较小。

如图4所示，所述车架10包括左右两侧支架100，每一所述侧支架100均包括所述车手1、第一连杆2、第二连杆3、第三连杆4、前脚5、后脚6。

在本实施例中，所述前轮20与后轮30均设置为两组，分别连接于左右两侧支架10的前脚5前下部与后脚6后下部，且两组前轮20之间的间距与两组后轮30之间的间距不相同，如此，可避免前脚5朝向后脚6旋转时，前轮20与后轮30相互阻碍而形成干涉，从而在车架折叠后，所述两组前轮20可以位于所述两组后轮30之间，或两组后轮30位于所述两组前轮20之间，从而使得折叠后的婴儿车的前后宽度更小，材积更小。在其他实施例中，所述两组前轮20之间的间距与两组后轮30之间的间距可以设置成相同，从而可避免前脚5朝向后脚6旋转到一定距离时，前轮20与后轮30相互接触，从而前轮20与后轮30可前后一起支撑于地面上，方便收合后的童车站立。

在其他实施例中(图未示)，也可以是车架10还包括一前脚连杆，且该前脚连杆的左右两端分别连接于所述左右两侧支架前脚5下端，所述前轮20只设置一组，且该一组前轮20连接于所述前脚连杆中间；或，车架10包括一后脚连杆，且该后脚连杆的左右两端分别连接于所述左右两侧支架后脚6下端，所述后轮30只设置一组，且该一组后轮30连接于所述后脚连杆中间，从而形成三轮童车式样。再一实施例中，所述两组前轮20也可以均连接于所述前脚连杆上，所述两组后轮30也可以均连接于所述后脚连杆上。

所述前轮20、后轮30与前脚5、后脚6或前脚连杆、后脚连杆的具体连接方式可为任意公知可行的结构，且不是本实用新型的技术要点，故不在此赘述。

上述方位描述中，以所述车手1所在为上，以所述前轮20、后轮30所在为下，以所述前轮20所在为前，以所述后轮30所在为后，以所述两侧支架100所在为左右。

Claims (8)

1.一种童车，包括一可在展开状态与折叠状态之间转换的车架、设置于所述车架前下部的前轮、设置于所述车架后下部的后轮，其特征在于：所述车架包括车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆、前脚、后脚，所述第一连杆与所述第三连杆交叉式枢接，且所述第一连杆上端枢接于所述车手，下端枢接于前脚，所述第二连杆上端枢接于所述车手，下端枢于所述第三连杆上端，所述第三连杆下端枢接于后脚，所述后脚前端与前脚枢接，所述前轮连接于所述前脚前下部，所述后轮连接于所述后脚后下部。

2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述第一连杆上端通过一第一枢轴与车手枢接，所述第二连杆上端通过一第二枢轴与车手枢接，且所述第一枢轴位于第二枢轴下侧。

3.根据权利要求1或2所述的童车，其特征在于：所述第三连杆下端通过一第三枢轴与后脚枢接，所述后脚前端通过一第四枢轴与前脚枢接，所述第四枢轴位于所述第三枢轴前侧。

4.根据权利要求3所述的童车，其特征在于：所述第一连杆下端通过一第五枢轴与前脚枢接，所述第五枢轴位于所述第四枢轴后侧。

5.根据权利要求1或2或4任一项所述的童车，其特征在于：所述车架还包括左右两侧支架，每一侧支架均包括所述车手、第一连杆、第二连杆、第三连杆、前脚、后脚。

6.根据权利要求5所述的童车，其特征在于：所述前轮设置有左右两组，且所述两组前轮分别连接于所述左右两侧支架前脚的前下部；或，所述车架还包括前脚连杆，所述前脚连杆的左右两端分别与左右两侧支架前脚下端连接，所述两组前轮连接于所述前脚连杆上；或，所述前轮设置为一组，所述一组前轮连接于所述前脚连杆中间。

7.根据权利要求6所述的童车，其特征在于：所述后轮也设置有左右两组，且所述两组后轮分别连接于所述左右两侧支架后脚的后下部；或，所述车架还包括后脚连杆，且所述后脚连杆的左右两端分别与左右两侧支架后脚下端连接，所述两组后轮连接于所述后脚连杆上；或，所述后轮设置为一组，所述一组后轮连接于所述后脚连杆中间。

8.根据权利要求7所述的童车，其特征在于：所述前轮设置有左右两组，所述后轮也设置有左右两组，所述两组前轮之间的间距与所述两组后轮之间的间距不相同。

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