TW201910140A

TW201910140A - 塗膜轉印具

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Publication number: TW201910140A
Application number: TW107123763A
Authority: TW
Inventors: 山本安宏
Original assignee: 日商普樂士股份有限公司
Priority date: 2017-08-01
Filing date: 2018-07-10
Publication date: 2019-03-16
Also published as: JP2019025827A; US20190039850A1; KR102533883B1; KR20190013487A; JP6898642B2; DE102018118034A1; US10414618B2; CN109319569A; CN109319569B; TWI770222B

Abstract

本發明之目的在於提供一種具備防逆轉機構的塗膜轉印具，該防逆轉機構無須將齒輪的齒形複雜化便可容易製造齒輪。塗膜轉印具1係具有：殼本體5；供給筒管驅動軸31，其係驅動捲裝有未使用之轉印帶T的供給筒管21；捲取筒管驅動軸41，其係驅動捲裝有已使用之轉印帶T的捲取筒管22；旋轉連結機構80，其係旋轉連結供給筒管驅動軸31與捲取筒管驅動軸41；以及防逆轉機構50，其係防止旋轉連結機構80的逆轉。防逆轉機構50係具有：滾筒齒輪43，其與以供給筒管驅動軸31、捲取筒管驅動軸41及旋轉連結機構80所構成之旋轉系統進行連結；移動齒輪52、53，其係配置成在滾筒齒輪43周圍之指定範圍可移動、與滾筒齒輪43進行嚙合；以及卡止突起，其係配置在對應於滾筒齒輪43之逆轉方向側，而可卡止移動齒輪52、53。

Description

塗膜轉印具

本發明為有關於一種具備防逆轉機構的塗膜轉印具。

過去以來，在塗膜轉印具中，通常具備有防逆轉機構，藉由該防逆轉機構而限制在使用時正轉之供給筒管或捲取筒管的逆轉。一般而言，藉由棘輪爪與棘輪齒以形成防逆轉機構，不過，仍有一些情況是不希望發生有棘輪齒反彈棘輪爪的聲音出現。因此，揭示有利用各種構造而達到靜音化目的之塗膜轉印具。例如，日本專利第5394829號的塗膜轉印具，係藉由過去的驅動齒輪、以及與該驅動齒輪嚙合的從動齒輪而形成防逆轉機構。此種防逆轉機構係於正轉時，作為一般漸開線曲面之驅動齒輪的一方側之齒面，為與同樣作為漸開線曲面之從動齒輪的一方側之齒面抵接。且當驅動齒輪逆轉時，使從動齒輪的外周面，被引導至卡止部以防止逆轉驅動，該卡止部係齒輪另一方側之齒面中之於正轉方向呈上升梯度狀之面與在徑向呈直線狀之面所構成。

在日本專利第5394829號的塗膜轉印具中，供給筒管驅動軸與捲取筒管驅動軸，係藉由嚙合至驅動齒輪的中間齒輪、或是設在與該中間齒輪嚙合的捲取筒管驅動軸上之齒輪而旋轉連結。並且，為了構成防逆轉機構，驅動齒輪之齒輪的齒之一方表面呈漸開線曲線、另一方表面則形成卡止部。同樣的，從動齒輪之齒輪的齒亦形成為其一方表面呈漸開線曲線、另一方表面則呈直線狀。從而，連結至該驅動齒輪的齒輪(於日本專利第5394829號中為中間齒輪)的形狀，必須考慮到形成為不會被卡止在驅動齒輪之卡止部的形狀，因此，由於齒輪必須得實施特殊的設計，故而造成齒輪的齒形複雜化、增加齒輪的製造難度。

本發明之目的在於提供一種具備防逆轉機構的塗膜轉印具，該防逆轉機構無須將齒輪的齒形複雜化，而可容易製造齒輪。

本發明之塗膜轉印具係具有：殼本體；供給筒管驅動軸，其係設於前述殼本體，驅動捲裝有未使用之轉印帶的供給筒管；捲取筒管驅動軸，其係設於前述殼本體，驅動捲裝有已使用之前述轉印帶的捲取筒管；旋轉連結機構，其係旋轉連結前述供給筒管驅動軸與前述捲取筒管驅動軸；以及防逆轉機構，其係防止前述旋轉連結機構的逆轉。前述防逆轉機構之特徵在於，具有：滾筒齒輪，其與以前述供給筒管驅動軸、前述捲取筒管驅動軸及前述旋轉連結機構所構成之旋轉系統進行連結；移動齒輪，其係配置成在前述滾筒齒輪周圍之指定範圍可移動、且與前述滾筒齒輪進行嚙合；以及卡止突起，其係對應於前述滾筒齒輪之逆轉方向側而配置，而可卡止前述移動齒輪。

藉由本發明，由於可使用由一般的漸開線曲線所形成之齒輪齒，而可提供具備齒輪製造為較容易之防逆轉機構的塗膜轉印具。

1‧‧‧塗膜轉印具

5‧‧‧殼本體

5a‧‧‧左殼體

5b‧‧‧右殼體

5b1‧‧‧供給側支撐軸

5b2‧‧‧捲取側支撐軸

7‧‧‧蓋體

10‧‧‧轉印頭

11‧‧‧轉印輥輪

20‧‧‧填充替換件

21‧‧‧供給筒管

21a‧‧‧凹凸部

22‧‧‧捲取筒管

22a‧‧‧卡合凹凸部

25‧‧‧填充替換件殼體

30‧‧‧供給側驅動軸構件

31‧‧‧供給筒管驅動軸

31a‧‧‧凸肋

32‧‧‧離合器彈簧部

32a‧‧‧彈簧部

32b‧‧‧前端部

40‧‧‧捲取側驅動軸構件

41‧‧‧捲取筒管驅動軸

41a‧‧‧凸肋

42‧‧‧捲取側齒輪

43‧‧‧滾筒齒輪

50‧‧‧防逆轉機構

51‧‧‧圍繞壁

51a1、51a2、51a3‧‧‧凸彎曲部

51b1、51b2、51b3‧‧‧直線狀部

51c1、51c2、51c3‧‧‧連接部

51d1、51d2、51d3‧‧‧卡止突起

52‧‧‧移動齒輪

53‧‧‧移動齒輪

60‧‧‧供給側齒輪

61‧‧‧凹部

61a‧‧‧內周壁

70‧‧‧離合器部

80‧‧‧旋轉連結機構

T‧‧‧轉印帶

圖1所示之示意圖，為有關本發明實施形態的塗膜轉印具，(a)係由正面方向觀察之立體圖，(b)係由背面方向觀察之立體圖。

圖2所示之立體圖，為將有關本發明實施形態之塗膜轉印具的殼本體與填充替換件進行分離之狀態。

圖3所示之分解立體圖，為有關本發明實施形態之塗膜轉印具的殼本體之分解立體圖。

圖4所示之正面模式圖，為揭示有關本發明實施形態之塗膜轉印具的防逆轉機構之動作，(a)所示為正轉時之狀態，(b)所示為逆轉時之狀態。

接著，依據圖式說明本發明之實施形態。如圖1(a)、(b)所示，塗膜轉印具1係具備可作為所謂修正帶的轉印帶T，此種轉印帶T係以轉印頭10而被按壓至被轉印面上，藉此，使轉印帶T的轉印層轉印至被轉印面上。塗膜轉印具1係配置成，轉印頭10中之轉印帶T的面與殼本體5之平坦面呈平行狀。在由殼本體5突出之轉印頭10附近的殼本體5上，設有蓋體7。蓋體7係設置成轉動自如狀，當朝轉印頭10側轉動時，便可覆蓋轉印頭10的轉印輥輪11。

此外，在以下的說明中，係令具備轉印頭10之方向為前、令其相反側為後。此外，在將轉印頭10設於上側、將轉印輥輪11之軸朝向上下方向的狀態下，令由後方觀察前方時的左側為左、右側為右、上側為上、下側為下。

如圖2所示，殼本體5係形成為於左右分割成左殼體5a及右殼體5b狀，於後端進行樞接。利用該樞接，可開啟殼本體5，且可取出收納於內部的填充替換件20。

填充替換件20係於填充替換件殼體25的前端具備轉印頭10。在填充替換件殼體25內，具備捲裝未使用之轉印帶T的供給筒管21、以及捲裝已使用之轉印帶T的捲取筒管22。供給筒管21及捲取筒管22均以將旋轉軸朝向左右方向的方式進行配置。從而，捲裝至供給筒管21的轉印帶T，為在填充替換件殼體25內加以扭曲90度而夾設轉印頭10的轉印輥輪11。並且，藉由轉印輥輪11而將轉印層轉印至被轉印面上之已使用的轉印帶T，為在填充替換件殼體25內再以恢復原狀之方向扭曲90度、藉由捲取筒管22進行捲繞。

在殼本體5之右殼體5b的內面後方處，立設有供給側支撐軸5b1。而在右殼體5b的內面前方處，立設有捲取側支撐軸5b2。供給側支撐軸5b1及捲取側支撐軸5b2係形成為略圓筒狀且施加有一字槽加工。供給側齒輪60為以旋轉自如狀而設於供給側支撐軸5b1。供給側齒輪60為在軸周圍形成有圓形的凹部61。再者，供給側驅動軸構件30為以重疊供給側齒輪60、且以旋轉自如而設於供給側支撐軸5b1。供給側驅動軸構件30係藉由圓筒狀的供給筒管驅動軸31、以及形成後述離合器部70(離合器機構)的離合器彈簧部32所形成。供給筒管驅動軸31係於外周以放射狀形成三片的凸肋31a。該凸肋31a係與形成在供給筒管21之軸內周面的凹凸部21a卡合，來自使用時之轉印帶T的張力為經由供給筒管21而傳遞至供給筒管驅動軸31。

供給側支撐軸5b1係插入至供給筒管驅動軸31，供給側支撐軸5b1的一字槽為朝徑向外側反彈，防止供給側驅動軸構件30及供給側齒輪60的脫離。再者，離合器彈簧部32係為，在供給筒管驅動軸31的基部周圍將圓弧狀的三根彈簧部32a以放射狀延伸設置，彈簧部32a所膨出之前端部32b為彈力按壓至供給側齒輪60之凹部61的內周壁61a。藉此，當供給側驅動軸構件30以超出所設定之旋轉力進行旋轉時，離合器彈簧部32的前端部32b於供給側齒輪60的內周壁61a滑行，離合器進行作動。亦即，離合器部70係以離合器彈簧部32與凹部61所形成。在塗膜轉印具1中，係設定成使捲取筒管22捲取轉印帶T的捲取量多於供給筒管21傳送轉印帶T的量額。而關於捲取量，則針對已超過的量額，藉由離合器部70的作用而進行適當調整。換言之，供給筒管21與捲取筒管22的旋轉數之差係藉由離合器部70進行適當調整。

捲取側驅動軸構件40為以旋轉自如狀而設於捲取側支撐軸5b2。捲取側驅動軸構件40係具備：略圓筒狀的捲取筒管驅動軸41、設於該捲取筒管驅動軸41之基部的捲取側齒輪42、以及形成在捲取側齒輪42之右側面側的滾筒齒輪43(亦參照圖3的P圖)。滾筒齒輪43為構成後述的防逆轉機構50。捲取側支撐軸5b2係插入至捲取筒管驅動軸41，捲取側支撐軸5b2的一字槽為朝徑向外側方向反彈，以防止捲取側驅動軸構件40脫離。此外，捲取筒管驅動軸41的外周處形成有凸肋41a。該凸肋41a與形成在捲取筒管22之內周面的卡合凹凸部22a進行卡合，捲取筒管22係藉由捲取筒管驅動軸41而驅動。此外，捲取側齒輪42為與供給側齒輪60嚙合。從而，藉由捲取側齒輪42與供給側齒輪60，形成將供給筒管驅動軸31與捲取筒管驅動軸41進行旋轉連結的旋轉連結機構80。並且，由於滾筒齒輪43為設置在與捲取筒管驅動軸41及捲取側齒輪42呈同軸的位置上，因此以旋轉連結機構80與旋轉系統進行連結。

亦如圖2及圖3所示，在捲取側驅動軸構件40的右側面側，設有供給筒管驅動軸31的防逆轉機構50。防逆轉機構50係具備：形成在右殼體5b內面中之捲取側支撐軸5b2之外周的圍繞壁51、在該圍繞壁51內為朝滾筒齒輪43呈略對向所配置的移動齒輪52、53、以及滾筒齒輪43。在圍繞壁51的端面上，係配置有捲取側齒輪42。亦即，捲取側齒輪42的右側面為在圍繞壁51之端面上進行滑接，藉由捲取側齒輪42而使移動齒輪52、53得以受到覆蓋，進而防止掉落。並且，捲取側驅動軸構件40的滾筒齒輪43係與移動齒輪52、53進行嚙合。

更具體而言，如圖4所示由左側面側觀察，圍繞壁51係在相對於捲取側支撐軸5b2之上側、下側及右側(後方側)的三處，分別形成凸彎曲部51a1、51a2、51a3。各凸彎曲部51a1、51a2、51a3形成為捲取側驅動軸構件40之正轉側(圖4所示之正轉方向F的箭頭方向側)呈凸彎曲狀。各凸彎曲部51a1、51a2、51a3之逆轉方向側的端部(圖4所示之逆轉方向R的箭頭方向側)，係朝向圍繞壁51之略內側方向而形成直線狀部51b1、51b2、51b3。此外，上側的直線狀部51b1與下側的凸彎曲部51a2，係於捲取側驅動軸構件40的左側(前方側)而以朝前方方向突出之凸圓弧狀的連接部51c1連接。同樣的，下側的直線狀部51b2與右側的凸彎曲部51a3，係以凸圓弧狀的連接部51c2進行連接，右側的直線狀部51b3與上側的凸彎曲部51a1，則以連接部51c3而連接。並且，在各直線狀部51b1、51b2、51b3的端部，形成以三角形狀突出於圍繞壁51之內方向的卡止突起51d1、51d2、51d3。

在藉由上側及下側之凸彎曲部51a1、51a2、以及直線狀部51b1、51b2所形成的區域S1、S2中，分別設有移動齒輪52、53。區域S1、S2係形成為若干大於移動齒輪52、53的外徑。從而，移動齒輪52、53構成為可在區域S1、S2內進行移動。此外，移動齒輪52、53係配置成即使在區域S1、S2內的任何位置處，仍使連結移動齒輪52之中心OM1與滾筒齒輪43之中心OR的線、以及連結滾筒齒輪43之中心OR與移動齒輪53之中心OM2的線所構成的角度α形成為180度以下。亦即，連結中心OM1、OR、OM2的線，係配置成並非成為一直線狀。

此外，雖然在由右側(後側)之凸彎曲部51a3與直線狀部51b3所形成的區域S3中並未配置移動齒輪，但是包括移動齒輪52、53，亦可在區域S3中配置移動齒輪。

接著，說明防逆轉機構50的動作。當使用塗膜轉印具1時，如圖4(a)所示，捲取側驅動軸構件40係繞著捲取側支撐軸5b2於正轉方向F(在圖4(a)中為順時針旋轉)進行旋轉。於是，移動齒輪52、53的外周則分別滑接於區域S1、S2內之凸彎曲部51a1、51a2的內周面而進行移動，繞著其各個中心OM1、OM2而旋轉。亦即，在使用塗膜轉印具1時(進行將轉印帶T轉印至被轉印面上的轉印操作時)，移動齒輪52、53為呈空轉狀態。

並且，藉由使用者的某種操作等，造成捲取側驅動軸構件40欲朝逆轉方向R旋轉時，移動齒輪52、53為在區域S1、S2內朝向直線狀部51b1、51b2進行移動。於是，移動齒輪52、53中的任一方將與對應於滾筒齒輪43之逆轉方向R側所配置的卡止突起51d1、51d2嚙合、卡止。在圖4(b)所示之例中，下側的移動齒輪53為與卡止突起51d2進行卡止。據此，當以此方式卡止移動齒輪52、53時，使得滾筒齒輪43的逆轉受到限制，與該滾筒齒輪43進行連動而動作的旋轉連結機構80及捲取筒管22、供給筒管21之逆轉受到限制。另外，由於此時的移動齒輪52、53，其所形成的角度α為180度以下，因此，不會有2個移動齒輪52、53同時被卡止在對應的卡止突起51d1、51d2。從而，由於移動齒輪52、53中之任一方會先與對應的卡止突起51d1、51d2嚙合、卡止，故而可縮短從滾筒齒輪43朝逆轉方向R開始旋轉至滾筒齒輪43(捲取筒管22)的逆轉受到限制的時間。

此外，在塗膜轉印具1的防逆轉機構50的構成為，使用了作為具備一般的漸開線曲線所形成之齒形的齒輪的滾筒齒輪43、移動齒輪52、53，供給側齒輪60及捲取側齒輪42亦可作為由具備一般的漸開線曲線所形成之齒形的齒輪。從而，毋須增加在製造各齒輪時所需的成本，並且，有關齒輪的齒方面，更無進行特殊之設計的必要。而在習知之以棘輪爪與棘輪齒所形成的防逆轉機構中，會在使用時發出棘輪齒反彈棘輪爪的聲音，但在本實施形態中的防逆轉機構50，並不會發出該種聲響，而可在安靜的辦公室或教室中使用。

以上，雖說明本發明之實施形態，本發明並非受本實施形態所限制，而可以各種形態進行實施。例如，在本實施形態中，塗膜轉印具1雖採用交換式的填充替換件20，然而並非僅限於此，即使是無法交換供給筒管21、捲取筒管22之形式的塗膜轉印具亦可適用本發明。在此情況下，於本實施形態中，係分別令供給側驅動軸構件30的供給筒管驅動軸31、捲取側驅動軸構件40的捲取筒管驅動軸41為供給筒管驅動軸、捲取筒管驅動軸，不過，在無法交換供給筒管21、捲取筒管22之形式的塗膜轉印具中，可將供給筒管驅動軸、捲取筒管驅動軸分別與供給筒管、捲取筒管設置呈一體狀。亦即，供給筒管驅動軸、捲取筒管驅動軸亦可與其他構件呈一體化、亦可設計成不同個體。

此外，雖藉由供給側齒輪60與捲取側齒輪42形成旋轉連結機構80，然而並非僅限於此，可在供給側齒輪與捲取側齒輪之間設置中間齒輪，或亦可設置如同皮帶驅動等而形成旋轉連結供給筒管驅動軸與捲取筒管驅動軸之構造。

此外，在本實施形態中，供給筒管驅動軸31雖是經由離合器機構(離合器部70)而與旋轉連結機構80連接，然而並非僅限於此，離合器機構係可設置在供給筒管21與捲取筒管22之任一機構(亦可包含於旋轉連結機構)。此外，如本實施形態所示，藉由在供給筒管21側設置離合器機構、於捲取筒管22側設置防逆轉機構50，而可有效活用殼本體5內部的空間。

此外，移動齒輪52、53雖是藉由圍繞壁51而受到限制，以可移動狀而配置在滾筒齒輪43周圍的指定範圍，然而並非僅限於此，亦可藉由從殼本體5所立設之多根銷來限制移動齒輪52、53的移動範圍。此外，利用圍繞壁 51，將可以簡單的構造來限制移動齒輪52、53的移動範圍，且可容易形成卡止突起51d1、51d2。

此外，有關移動齒輪的個數，雖然在本實施形態係設為2個，但若是可配置1個以上時，則可形成有關本發明的防逆轉機構。此外，如本實施形態所示，藉由將移動齒輪52、53對於滾筒齒輪43配置呈略對向狀，而可更加確實地使防逆轉機構50作動。

產業上之可利用性

本發明係提供一種具備防逆轉機構的塗膜轉印具，該防逆轉機構為無須將齒輪的齒形複雜化便可容易製造齒輪之防逆轉機構。

Claims

一種塗膜轉印具，其特徵在於，具有：殼本體；供給筒管驅動軸，其係設於前述殼本體，驅動捲裝有未使用之轉印帶的供給筒管；捲取筒管驅動軸，其係設於前述殼本體，驅動捲裝有已使用之前述轉印帶的捲取筒管；旋轉連結機構，其係旋轉連結前述供給筒管驅動軸與前述捲取筒管驅動軸；以及防逆轉機構，其係防止前述旋轉連結機構的逆轉；前述防逆轉機構係具有：滾筒齒輪，其與以前述供給筒管驅動軸、前述捲取筒管驅動軸及前述旋轉連結機構所構成之旋轉系統進行連結；移動齒輪，其係配置成在前述滾筒齒輪周圍之指定範圍可移動、且與前述滾筒齒輪進行嚙合；以及卡止突起，其係配置在對應於前述滾筒齒輪之逆轉方向側，而可卡止前述移動齒輪。
如申請專利範圍第1項所述之塗膜轉印具，其中，前述移動齒輪及前述卡止突起，係相對於前述滾筒齒輪而被配置在相對向之2處。
如申請專利範圍第1項或第2項所述之塗膜轉印具，其中，前述移動齒輪係構成為，藉由形成在前述殼本體之內面的圍繞壁而可進行指定範圍的移動，同時，前述卡止突起係形成為自前述圍繞壁突出狀。
如申請專利範圍第3項所述之塗膜轉印具，其中，前述供給筒管驅動軸係經由離合器機構，而與前述旋轉連結機構連接；前述旋轉連結機構係具有設於前述捲取筒管驅動軸的捲取側齒輪；前述滾筒齒輪係設於前述捲取筒管驅動軸，且前述捲取側齒輪係配置在前述圍繞壁的端面上。