TW201838511A - 釣具用捲線器的齒輪機構 - Google Patents

Abstract

本發明之課題在於，於釣具用捲線器的齒輪機構中，即便於齒輪撓曲之情形時，亦可抑制齒輪之嚙合狀態之降低，並且抑制齒輪之磨耗，從而防止齒輪之強度下降。 齒輪機構12具備驅動齒輪15(第1齒輪之一例)與嚙合於驅動齒輪之小齒輪(第2齒輪之一例)20。驅動齒輪15具有複數個第1齒輪齒15a，該等複數個第1齒輪齒15a包含在將釣線捲取之旋轉方向旋轉時傳遞動力之第1正轉側齒面15b、及第1正轉側齒面15b之相反面之第1反轉側齒面15c。小齒輪20具有複數個第2齒輪齒20a，該等複數個第2齒輪齒20a包含嚙合於第1正轉側齒面15b之第2正轉側齒面20b、及於第2正轉側齒面20b之相反面與第1反轉側齒面15c對向之第2反轉側齒面20c。對向之第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之至少一者具有防干擾部。

Description

釣具用捲線器的齒輪機構

本發明係關於一種釣具用捲線器的齒輪機構。

於釣具用捲線器，設置有用以伴隨著手柄之旋轉而將釣線捲繞於捲線筒之旋轉傳遞機構。例如，紡車式捲線器之旋轉傳遞機構具有：驅動齒輪，其具有將手柄之旋轉傳遞至轉子之面齒輪齒；及小齒輪，其具有嚙合於面齒輪齒之斜齒。 面齒輪齒具有：正轉側齒面，其於驅動齒輪在將釣線捲取之旋轉方向旋轉時嚙合於小齒輪之斜齒；及反轉側齒面，其位於正轉側齒面之相反側。同樣地，小齒輪之斜齒亦具有：正轉側齒面，其嚙合於面齒輪齒之正轉側齒面；及反轉側齒面，其位於小齒輪之正轉側齒面之相反側(參照專利文獻1)。 於專利文獻1所示之紡車式捲線器中，在該面齒輪齒之反轉側齒面之徑向外側端部，形成有嵌槽部。藉由形成有該嵌槽部，而於面齒輪齒之正轉側齒面開始嚙合於小齒輪之正轉側齒面時，防止面齒輪齒之反轉側齒面之徑向外側端部接觸於小齒輪之反轉側齒面。 [先前技術文獻] [專利文獻] [專利文獻1]日本專利特開2007-259713號公報

[發明所欲解決之問題] 然，一般而言，驅動齒輪之強度設定得較小齒輪之強度高。因此，於動力自驅動齒輪被傳遞至小齒輪時，有時小齒輪會撓曲而變形。 更詳細而言，於驅動齒輪在將釣線捲取之旋轉方向旋轉時，若小齒輪之強度低於驅動齒輪之強度，則有於驅動齒輪與小齒輪嚙合時小齒輪之斜齒撓曲之虞。若小齒輪之斜齒撓曲而導致小齒輪之反轉側齒面接觸於驅動齒輪之反轉側齒面，則驅動齒輪與小齒輪之嚙合狀態降低，且旋轉性能或旋轉感覺下降。又，若小齒輪之反轉側齒面與驅動齒輪之反轉側齒面接觸，則齒輪齒會發生磨耗，從而齒輪齒之強度亦下降。 本發明之課題在於，於釣具用捲線器的齒輪機構中，即便於齒輪撓曲之情形時，亦可抑制齒輪之嚙合狀態之降低，並且抑制齒輪之磨耗，從而防止齒輪之強度下降。 [解決問題之技術手段] 本發明之一態樣之釣具用捲線器的齒輪機構係用於釣具用捲線器者，且具備第1齒輪與第2齒輪。第1齒輪具有複數個第1齒輪齒，該等複數個第1齒輪齒包含在將釣線捲取之旋轉方向旋轉時傳遞動力之第1正轉側齒面、及第1正轉側齒面之相反面之第1反轉側齒面。第2齒輪具有複數個第2齒輪齒，該等複數個第2齒輪齒包含嚙合於第1正轉側齒面且被傳遞第1齒輪之動力之第2正轉側齒面、及於第2正轉側齒面之相反面與第1反轉側齒面對向之第2反轉側齒面。第1反轉側齒面及第2反轉側齒面之至少一者具有防止與對向之第1反轉側齒面及第2反轉側齒面之另一者之干擾的防干擾部。 於該釣具用捲線器的齒輪機構中，當第1齒輪之正轉側齒面與第2齒輪之正轉側齒面嚙合時，即便於第1齒輪齒及第2齒輪齒之至少一者撓曲而導致第1齒輪齒之反轉側齒面與第2齒輪齒之反轉側齒面欲接觸之情形時，亦能藉由防干擾部抑制或防止兩者之接觸。藉此，可抑制齒輪之嚙合狀態之降低，又，可抑制齒輪之磨耗，從而防止齒輪之強度下降。 較佳為，防干擾部具有將第1反轉側齒面及第2反轉側齒面之至少一者之至少一部分切缺而成之缺口部。於該情形時，藉由將第1齒輪齒及第2齒輪齒之至少一者撓曲時之第1齒輪齒之反轉側齒面與第2齒輪齒之反轉側齒面接觸的齒面之一部分切缺，可抑制或防止第1齒輪齒之反轉側齒面與第2齒輪齒之反轉側齒面之接觸。 較佳為，第1齒輪齒之強度較第2齒輪齒高，防干擾部形成於第1齒輪之第1反轉側齒面之齒根及第2齒輪之第2反轉側齒面之齒尖之至少一者。於該情形時，於第1齒輪與第2齒輪嚙合而強度較低之第2齒輪撓曲時之第1反轉側齒面與第2反轉側齒面接觸之可能性較高之部分之齒面設置防干擾部，藉此能有效地抑制或防止第1反轉側齒面與第2反轉側齒面之接觸。 較佳為，第1齒輪齒之強度較第2齒輪齒低，防干擾部形成於第1齒輪之第1反轉側齒面之齒尖及第2齒輪之第2反轉側齒面之齒根之至少一者。於該情形時，於第1齒輪與第2齒輪嚙合而強度較低之第1齒輪撓曲時之第1反轉側齒面與第2反轉側齒面接觸之可能性較高之部分之齒面設置防干擾部，藉此能有效地抑制或防止第1反轉側齒面與第2反轉側齒面之接觸。 較佳為，第1齒輪係驅動齒輪，第2齒輪係嚙合於驅動齒輪之小齒輪。於該情形時，由於可藉由防干擾部抑制驅動齒輪與小齒輪之嚙合狀態之降低，故能夠抑制旋轉感覺之下降。 [發明之效果] 根據本發明，於釣具用捲線器的齒輪機構中，即便於齒輪撓曲之情形時，亦能抑制齒輪之嚙合狀態之降低，並且能抑制齒輪之磨耗，從而防止齒輪之強度下降。

[第1實施形態] 圖1係採用本發明之一實施形態之紡車式捲線器(釣具用捲線器之一例)100之縱剖視圖。捲線器100具備捲線器本體1、捲線筒軸2、捲線筒3、轉子4、及轉子驅動機構5。再者，於以下之說明中，前後係指於進行垂釣時，釣線被送出之方向為前，其相反方向為後。具體而言，於圖1中規定左側為前，右側為後。 捲線器本體1具有內部空間，於內部空間，收容有轉子驅動機構5或將釣線均勻地捲繞至捲線筒3之振動機構6等。於捲線器本體1之側部，以能夠相對於捲線器本體1旋轉之方式安裝有手柄8。 捲線筒軸2係於前後方向延伸而設置於捲線器本體1。捲線筒軸2係能夠於前後方向移動地受捲線器本體1支持。 捲線筒3係於外周捲繞釣線之構件。捲線筒3係藉由螺合於捲線筒軸2之前端之旋鈕構件10而固定於捲線筒軸2。捲線筒3係伴隨著手柄8之旋轉而使捲線器本體1與捲線筒軸2一併於前後方向往返移動。 轉子4係用以將釣線捲繞於捲線筒3之構件。轉子4係伴隨著手柄8之旋轉而以捲線筒3之中心軸為中心旋轉。 轉子驅動機構5係將手柄8之旋轉傳遞至轉子4之機構，從而轉子4與手柄8之旋轉連動地旋轉。轉子驅動機構5具有驅動軸11及齒輪機構12。 如圖2所示，驅動軸11係可一體旋轉地連結於連結有手柄8之手柄軸13，且與手柄8之旋轉連動地旋轉。驅動軸11係藉由安裝於捲線器本體1之軸承14a、14b而旋轉自如地支持於捲線器本體1。 如圖3所示，齒輪機構12具有驅動齒輪15、及嚙合於驅動齒輪15之小齒輪20。於本實施形態中，驅動齒輪15為第1齒輪之一例，小齒輪20為第2齒輪之一例。 驅動齒輪15於本實施形態中為面齒輪，例如，對鋁合金進行鍛造而形成。又，驅動齒輪15係與驅動軸11一體地形成。再者，亦可與驅動軸11分開形成驅動齒輪15。 如圖3所示，驅動齒輪15具有以特定間距形成於外周側之複數個第1齒輪齒15a。複數個第1齒輪齒15a係由具有特定之扭轉角之斜齒構成。 如圖4所示，複數個第1齒輪齒15a之各者具有第1正轉側齒面15b與第1反轉側齒面15c。再者，為了容易理解地說明齒輪機構12之細節，圖4係將驅動齒輪15於將釣線捲取之旋轉方向A旋轉時之驅動齒輪15與小齒輪20之嚙合狀態展開而模式性地表示。 第1正轉側齒面15b係於驅動齒輪15在將釣線捲取之旋轉方向A旋轉時，嚙合於小齒輪20，藉此，將動力傳達至小齒輪20，從而小齒輪20進行旋轉。 第1反轉側齒面15c係位於第1正轉側齒面15b之相反面之齒面。再者，於驅動齒輪15在將釣線送出之反轉方向旋轉之情形時，第1反轉側齒面15c嚙合於小齒輪20，將動力傳遞至小齒輪20。 小齒輪20係以其中心軸繞捲線筒軸2之軸與驅動軸11錯開之方式配置。小齒輪20係藉由安裝於捲線器本體1之軸承21a、21b而旋轉自如地支持於捲線器本體1(參照圖1)。如圖3所示，小齒輪20具有嚙合於第1齒輪齒15a之複數個第2齒輪齒20a。複數個第2齒輪齒20a係由具有與複數個第1齒輪齒15a對應之特定之扭轉角的斜齒構成。 如圖4中模式性地表示般，複數個第2齒輪齒20a之各者具有第2正轉側齒面20b與第2反轉側齒面20c。第2正轉側齒面20b係於驅動齒輪15在將釣線捲取之旋轉方向A旋轉時，嚙合於第1齒輪齒15a之第1正轉側齒面15b。 第2反轉側齒面20c係位於第2正轉側齒面20b之相反面之齒面。第2反轉側齒面20c於第2正轉側齒面20b嚙合於第1正轉側齒面15b時，與第1反轉側齒面15c對向。 於小齒輪20之前端外周面，形成有公螺紋部20d(參照圖1)。用以固定轉子4之螺母22螺合於該公螺紋部20d，而將轉子4可一體旋轉地固定於小齒輪20。藉由此種構成，伴隨著手柄8之旋轉將動力自驅動齒輪15傳遞至嚙合於驅動齒輪15之小齒輪20，從而轉子4與小齒輪20一併旋轉。 此處，參照圖5對本發明之課題進行說明。一般而言，驅動齒輪15之強度設定得較小齒輪20之強度高。於本實施形態中，驅動齒輪15之強度亦設定得較小齒輪20之強度高。更詳細而言，複數個第1齒輪齒15a之強度設定得較複數個第2齒輪齒20a之強度高。因此，於複數個第1齒輪齒15a之第1正轉側齒面15b嚙合於複數個第2齒輪齒20a之第2正轉側齒面20b時，嚙合於第1正轉側齒面15b之第2齒輪齒20a受到負荷，如圖5中以虛線表示般，存在第2齒輪齒20a向旋轉方向A側撓曲而變形之情況。再者，於圖5中，為了容易理解地說明第2齒輪齒20a撓曲之狀態，未圖示下述防干擾部23之構成。 若第2齒輪齒20a向旋轉方向A側撓曲變形，則根據第1齒輪齒15a及第2齒輪齒20a之形狀，第2齒輪齒20a之第2反轉側齒面20c會接觸於第1齒輪齒15a之第1反轉側齒面15c。若第1反轉側齒面15c與第2反轉側齒面20c接觸，則驅動齒輪15與小齒輪20之嚙合狀態降低，且旋轉性能或旋轉感覺下降。且，齒輪齒發生磨耗，從而齒輪齒之強度亦下降。 因此，如圖4所示，第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之至少一者具有用以防止與對向之第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之另一者干擾的防干擾部23。 防干擾部23具有將第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之至少一者之至少一部分切缺而成之缺口部23a。於本實施形態中，於複數個第1齒輪齒15a之各者及複數個第2齒輪齒20a之各者形成有缺口部23a。缺口部23a係於第2反轉側齒面20c及與第2反轉側齒面20c對向之第1反轉側齒面15c，將圖4之斜線部分切缺而形成。再者，於圖4中，缺口部23a係將第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之自齒面之齒尖至齒根為止整體地切缺，但圖4係將驅動齒輪15與小齒輪20之嚙合狀態展開而模式性地表示之圖，缺口部23a之位置、大小、形狀等根據驅動齒輪15及小齒輪20之形狀等適當予以調整。 藉由設置防干擾部23，即便於小齒輪20之第2齒輪齒20a撓曲之情形時，亦能夠防止因第1齒輪齒15a之第1反轉側齒面15c與第2齒輪齒20a之第2反轉側齒面20c之接觸所致之相互干擾。藉此，由於能夠抑制驅動齒輪15與小齒輪20之嚙合狀態之降低，故可抑制旋轉性能或旋轉感覺之下降。又，由於能夠抑制因第1齒輪齒15a之第1反轉側齒面15c與第2齒輪齒20a之第2反轉側齒面20c之接觸所致之齒輪齒之磨耗，故亦能抑制齒輪齒之強度下降。 [第2實施形態] 圖6表示採用本發明之一實施形態之雙軸承捲線器(釣具用捲線器之一例)200之剖視圖。雙軸承捲線器200具備捲線器本體101、捲線筒103、手柄108、及旋轉傳遞機構110。 捲線器本體101具有框架107、以及以覆蓋框架107之兩側之方式安裝之第1側蓋113及第2側蓋114。框架107具有第1側板112a、與第1側板112a隔開特定之間隔而形成之第2側板112b、及連結第1側板112a與第2側板112b之未圖示之複數個連結部。 捲線筒103係配置為可於第1側板112a與第2側板112b之間旋轉。捲線筒103係固定於貫通捲線筒103之中央之捲線筒軸102，與捲線筒軸102一體地旋轉。捲線筒軸102係經由配置於捲線器本體101之未圖示之軸承而可旋轉地支持於捲線器本體101。 手柄108係可旋轉地安裝於捲線器本體101之第1側蓋113側。藉由旋轉操作手柄108，而經由旋轉傳達機構110使捲線筒103旋轉。 旋轉傳遞機構110係配置於第1側蓋113內。旋轉傳遞機構110具有驅動軸111及齒輪機構112。驅動軸111係不能旋轉地連結於手柄108。 齒輪機構112具有驅動齒輪115、及嚙合於驅動齒輪115之小齒輪120。驅動齒輪115係安裝於驅動軸111，與驅動軸111之旋轉對應地旋轉。 驅動齒輪115係圓筒齒輪，具有以特定間距形成於外周面之複數個第1齒輪齒115a。複數個第1齒輪齒115a係由具有特定之扭轉角之斜齒構成。 如於圖7中展開並模式性地表示般，複數個第1齒輪齒115a之各者係與第1實施形態同樣地，具有第1正轉側齒面115b與第1反轉側齒面115c。第1正轉側齒面115b係於驅動齒輪115在將釣線捲取之旋轉方向A旋轉時，嚙合於小齒輪120，藉此，將動力傳達至小齒輪120，從而小齒輪120進行旋轉。 小齒輪120係相對於驅動軸111平行地配置於捲線器本體101。小齒輪120具有嚙合於複數個第1齒輪齒115a之複數個第2齒輪齒120a。複數個第2齒輪齒120a係由與複數個第1齒輪齒115a相同之具有特定之扭轉角之斜齒構成。 複數個第2齒輪齒120a之各者係與第1實施形態同樣地，具有第2正轉側齒面120b與第2反轉側齒面120c。第2正轉側齒面120b於驅動齒輪115在將釣線捲取之旋轉方向A旋轉時，嚙合於第1齒輪齒115a之第1正轉側齒面115b。 第2反轉側齒面120c係位於第2正轉側齒面120b之相反面之齒面，於第2正轉側齒面120b嚙合於第1正轉側齒面115b時，與第1反轉側齒面115c對向。 於第2實施形態中，複數個第1齒輪齒115a之強度亦設定得較複數個第2齒輪齒120a之強度高。又，於齒輪機構112，與第1實施形態同樣地設置有具有缺口部123a之防干擾部123。防干擾部123之構成由於與實施形態1相同，故省略說明。藉由設置防干擾部123，可取得與第1實施形態相同之效果。 ＜其他實施形態＞ 以上，對本發明之一實施形態進行了說明，但本發明並不限定於上述實施形態，可在不脫離發明主旨之範圍內進行各種變更。尤其是本說明書中所記載之複數個實施形態及變化例可視需要任意組合。 (a)於第1實施形態中，將防干擾部23設置於複數個第1齒輪齒15a之各者及複數個第2齒輪齒20a之各者，但亦可將防干擾部23僅設置於對向之第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之一者。此時，如於圖8中展開並模式性地表示般，亦可將防干擾部23僅設置於第1反轉側齒面15c之齒根及第2反轉側齒面20c之齒尖之至少一者。即，亦可於第1反轉側齒面15c與第2反轉側齒面20c干擾之可能性較高之範圍內設置防干擾部23。具體而言，第1反轉側齒面15c之齒根及與第1反轉側齒面15c對向之第2反轉側齒面20c之齒尖之至少一者具有將圖8之斜線部分切缺而形成之缺口部23a。又，防干擾部23之位置或形狀並不限定於上述實施形態，只要為能夠防止對向之第1反轉側齒面15c與第2反轉側齒面20c之干擾之構成即可，亦可根據齒輪齒之形狀等適當變更防干擾部23之位置或形狀。再者，亦可將上述構成應用於第2實施形態。 (b)於第1實施形態中，例示說明了驅動齒輪15之強度被設定得較小齒輪20之強度高之情形，但亦可將小齒輪20之強度設定為較驅動齒輪15高。於該情形時亦然，於第1齒輪齒15a之第1正轉側齒面15b嚙合於複數個第2齒輪齒20a之第2正轉側齒面20b時，即便第1齒輪齒15a向與旋轉方向A側為相反側(第1反轉側齒面15c靠近第2反轉側齒面20c之方向)撓曲而變形，亦能夠藉由設置於第1反轉側齒面15c及第2反轉側齒面20c之至少一者之防干擾部23而防止第1反轉側齒面15c與第2反轉側齒面20c之干擾。此時，如於圖9中展開並模式性地表示般，亦可將防干擾部23設置於第1反轉側齒面15c之齒尖及第2反轉側齒面20c之齒根之至少一者。再者，亦可將上述構成應用於第2實施形態。 (c)於上述實施形態中，例示了紡車式捲線器100與雙軸承捲線器200作為釣具用捲線器之一例，但亦可將本發明應用於其他釣具用捲線器。 (d)於上述實施形態中，例示了驅動齒輪15、115及小齒輪20、120作為第1齒輪及第2齒輪之一例，但亦可將本發明應用於釣具用捲線器中所使用之其他齒輪。 (e)於第2實施形態中，以斜齒之圓筒齒輪為例對本發明進行了說明，但本發明並不侷限於此，亦可為其他之人字齒或直齒等之圓筒齒輪。

1‧‧‧捲線器本體

2‧‧‧捲線筒軸

3‧‧‧捲線筒

4‧‧‧轉子

5‧‧‧轉子驅動機構

6‧‧‧振動機構

8‧‧‧手柄

10‧‧‧旋鈕構件

11‧‧‧驅動軸

12‧‧‧齒輪機構

13‧‧‧手柄軸

14a‧‧‧軸承

14b‧‧‧軸承

15‧‧‧驅動齒輪(第1齒輪之一例)

15a‧‧‧第1齒輪齒

15b‧‧‧第1正轉側齒面

15c‧‧‧第1反轉側齒面

20‧‧‧小齒輪(第2齒輪之一例)

20a‧‧‧第2齒輪齒

20b‧‧‧第2正轉側齒面

20c‧‧‧第2反轉側齒面

20d‧‧‧公螺紋部

21a‧‧‧軸承

21b‧‧‧軸承

22‧‧‧螺母

23‧‧‧防干擾部

23a‧‧‧缺口部

100‧‧‧釣具用捲線器

101‧‧‧捲線器本體

102‧‧‧捲線軸

103‧‧‧捲線筒

107‧‧‧框架

108‧‧‧手柄

110‧‧‧旋轉傳遞機構

111‧‧‧驅動軸

112‧‧‧齒輪機構

112a‧‧‧第1側板

112b‧‧‧第2側板

113‧‧‧第1側蓋

114‧‧‧第2側蓋

115‧‧‧驅動齒輪(第1齒輪之一例)

115a‧‧‧第1齒輪齒

115b‧‧‧第1正轉側齒面

115c‧‧‧第1反轉側齒面

120‧‧‧小齒輪(第2齒輪之一例)

120a‧‧‧第2齒輪齒

120b‧‧‧第2正轉側齒面

120c‧‧‧第2反轉側齒面

123‧‧‧防干擾部

123a‧‧‧缺口部

200‧‧‧釣具用捲線器

A‧‧‧旋轉方向

圖1係採用本發明之一實施形態之紡車式捲線器之縱剖視圖。 圖2係圖1之II-II線剖視圖。 圖3係齒輪機構之俯視圖。 圖4係表示第1齒輪齒與第2齒輪齒之嚙合狀態之模式圖。 圖5係表示第1齒輪齒撓曲時之狀態之模式圖。 圖6係採用本發明之一實施形態之雙軸承捲線器之剖視圖。 圖7係另一實施形態之相當於圖4之圖。 圖8係另一實施形態之相當於圖4之圖。 圖9係另一實施形態之相當於圖4之圖。

Claims (5)

1. 一種釣具用捲線器的齒輪機構，其係用於釣具用捲線器之齒輪機構，且具備： 第1齒輪，其具有複數個第1齒輪齒，該等複數個第1齒輪齒包含在將釣線捲取之旋轉方向旋轉時傳遞動力之第1正轉側齒面、及上述第1正轉側齒面之相反面之第1反轉側齒面；以及 第2齒輪，其具有複數個第2齒輪齒，該等複數個第2齒輪齒包含嚙合於上述第1正轉側齒面且被傳遞上述第1齒輪之動力之第2正轉側齒面、及於上述第2正轉側齒面之相反面與上述第1反轉側齒面對向之第2反轉側齒面；且 上述第1反轉側齒面及上述第2反轉側齒面之至少一者具有防止與上述對向之上述第1反轉側齒面及上述第2反轉側齒面之另一者干擾之防干擾部。
2. 如請求項1之釣具用捲線器的齒輪機構，其中 上述防干擾部具有將上述第1反轉側齒面及上述第2反轉側齒面之至少一者之至少一部分切缺而成之缺口部。
3. 如請求項1或2之釣具用捲線器的齒輪機構，其中 上述第1齒輪齒之強度較上述第2齒輪齒高； 上述防干擾部形成於上述第1齒輪之第1反轉側齒面之齒根及上述第2齒輪之第2反轉側齒面之齒尖之至少一者。
4. 如請求項1或2之釣具用捲線器的齒輪機構，其中 上述第1齒輪齒之強度較上述第2齒輪齒低； 上述防干擾部形成於上述第1齒輪之第1反轉側齒面之齒尖及上述第2齒輪之第2反轉側齒面之齒根之至少一者。
5. 如請求項1至4中任一項之釣具用捲線器的齒輪機構，其中 上述第1齒輪係驅動齒輪； 上述第2齒輪係嚙合於上述驅動齒輪之小齒輪。