TH53808B - รถจักรยานยนต์ - Google Patents

รถจักรยานยนต์

Info

Publication number
TH53808B
TH53808B TH1201001552A TH1201001552A TH53808B TH 53808 B TH53808 B TH 53808B TH 1201001552 A TH1201001552 A TH 1201001552A TH 1201001552 A TH1201001552 A TH 1201001552A TH 53808 B TH53808 B TH 53808B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
motorcycle
vehicle
edge
inner cover
Prior art date
Application number
TH1201001552A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1201001552B (th
TH147736A (th
Inventor
เอ็นโด มาซาโตะ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH1201001552B publication Critical patent/TH1201001552B/th
Publication of TH147736A publication Critical patent/TH147736A/th
Publication of TH53808B publication Critical patent/TH53808B/th

Links

Abstract

DC60 (03/04/55) สิ่งที่จัดให้มีขึ้นเป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งปริมาณน้ำหรือโคลนซึ่งกระเด็นเข้าใส่ผู้ขับขี่ สามารถถูกลดลงได้ ส่วนครอบด้านข้างมีส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านในและส่วนครอบ ด้านนอก ส่วนครอบด้านในและส่วนครอบด้านนอกจะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจาก ทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง ส่วนครอบด้านในจะถูกจัดเรียงภายในส่วนครอบด้าน นอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ โดยมีขอบด้านหน้าของมันวางตำแหน่งไว้ ทางด้านหน้ามากกว่าขอบด้านหน้าของส่วนครอบด้านนอก และมีขอบด้านหลังของมัน วางตำแหน่งโดยหันเข้าข้างในออกไปจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของ ยานพาหนะ สิ่งที่จัดให้มีขึ้นเป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งปริมาณน้ำหรือโคลนซึ่งกระเด็นเข้าใส่ผู้ขับขี่ สามารถถูกลดลงได้ ส่วนครอบด้านข้างมีส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านในและส่วนครอบ ด้านนอก ส่วนครอบด้านในและส่วนครอบด้านนอกจะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจาก ทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง ส่วนครอบด้านในจะถูกจัดเรียงภายในส่วนครอบด้าน นอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ โดยมีขอบด้านหน้าของมันวางตำแหน่งไว้ ทางด้านหน้ามากกว่าขอบด้านหน้าของส่วนครอบด้านนอก และมีขอบด้านหลังของมัน วางตำแหน่งโดยหันเข้าข้างในออกไปจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของ ยานพาหนะ

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 31/03/2559 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ : เครื่องยนต์ (10) ที่รวมถึงส่วนที่เป็นห้องข้อเหวี่ยง(11) ที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหลังของมัน และส่วนกระบอกสูบ (12a) ที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหน้าของมัน; โครงตัวถังยานหาหนะ (20) ที่รวมถึงส่วนที่เป็นส่วนโครงหลัก (22) ที่ทอดออกไปตามแนว เฉียงในทิศทางไปทางด้านหลังและลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว (21) ซึ่งจะรอบรับแกนบังคับเลี้ยว โดยที่ พื้นที่ว่าง (S) จะถูกสร้างขึ้นข้างบนส่วนโครงหลัก (22); ที่นั่ง (7) ที่ถูกเรียงข้างหลังพื้นที่ว่าง (S); ที่วางเท้า (8) ที่ถูกจัดเรียงในทิศทางไปทางด้านข้าง จากห้องข้อเหวี่ยง (11); และ ส่วนครอบด้านข้าง (32) ที่ปิดคลุมด้านข้างหนึ่งของด้านขวาและ ด้านซ้ายของโครงตัวถังยานพาหนะ (20), โดยที่ ส่วนครอบด้านข้าง (32) ประกอบด้วย: ส่วนครอบด้านข้าง (32) ประกอบด้วย : ส่วนครอบด้านนอก (33) ซึ่งมีส่วนที่เป็นส่วนล่างที่ถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านหน้าจากที่วาง เท้า (8) และถูกวางตำแหน่งไว้ที่ด้านข้างหนึ่งของส่วนหน้าของเครื่องยนต์ (10) โดยที่ส่วนครอบด้าน นอก (33) ทอดขึ้นไปข้างบนจากส่วนล่างและปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ (20) ; และ ส่วนครอบด้านใน (34) ซึ่งปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ (20) และถูกจัดเรียง โดยหันเข้าข้างในจากส่วนครอบด้านนอก (33) ในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ ส่วนครอบ ด้านใน(34)รวมถึงส่วนที่เป็นขอบด้านหน้า (34b) ที่ถูกวางตำแหน่งออกไปทางด้านหน้ามากกว่าขอบ ด้านหน้า (33b) ของส่วนครอบด้านนอก (33) และขอบด้านหลัง (34a) ที่ถูกวางตำแหน่งโดยหัน เข้าข้างในจากส่วนครอบด้านนอก (33) ในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนครอบด้าน นอก (33) และส่วนครอบด้านใน (34) จะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจากทิศทางเดินหน้า และถอยหลัง ของยานพาหนะ โดยที่ว่าอากาศจะปะทะผิวหน้าด้านนอกของส่วนครอบด้านนอก (33) และส่วนครอบ ด้านใน (34) ระหว่างที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ขอบหลัง (34a) ของส่วนครอบด้านใน (34) จะถูกวางตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าขอบด้านหน้า (33b) ของส่วนครอบด้านนอก (33) และ ส่วนครอบด้านนอก (33) และส่วนครอบด้านใน (34) จะทอด ออกไปจากตำแหน่งที่เท่ากันกับหรือตำแหน่งที่ต่ำกว่าที่วางเท้า (8) ไปตำแหน่งที่สูงกว่าของส่วนบนสุด ของล้อหน้า (2) 2. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ระยะทางในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ ระหว่างส่วนครอบด้านนอก (33) และส่วนขอบด้านใน (34) ในส่วนล่างของส่วนครอบมากกว่าใน ส่วนบนของส่วนครอบ 3. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ส่วนครอบด้านใน (34) จะซ้อนทับบังโคลน ด้านหน้า (5) ทางด้านข้างของโครงตัวถังยานพาหนะ (20) 4. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) ซึ่งมีผิวหน้าที่ หันหน้าไปทางด้านหน้า จะถูกจัดเรียงระหว่างส่วนครอบด้านใน (34) และผิวหน้าด้านในของส่วน ครอบด้านนอก (33) 5. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) มีส่วนปลายในทิศทางตามแนว กว้างของยานพาหนะ ส่วนปลายถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าด้านในของส่วนครอบด้านนอก (33) 6. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่รถจักรยานยนต์ (1) มีส่วนที่เป็นส่วนผนังหลายส่วน (42, 43, 44) ซึ่งแต่ละส่วนทำหน้าที่ในรูปส่วนผนัง (42, 43, 44) และถูกวางตำแหน่งออกไปจากกันใน แนวตั้ง 7. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) มีส่วนที่เป็นส่วนผิวหน้าด้านที่ หนึ่ง (42a, 43a, 44a) ที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและส่วนผิวหน้าด้านี่สองที่ (42b, 43b, 44b) ถูกทำ ให้โค้งงอจากส่วนผิวหน้าด้านที่หนึ่ง (42a, 43a, 44a) 8. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ช่องเปิด (A1, A2, A3) จะถูกสร้างขึ้น ระหว่างส่วนครอบด้านใน (34) และส่วนครอบด้านนอก (33) 9. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ส่วนครอบด้านใน (34) และส่วนครอบด้านนอก (33) มี ส่วนผนัง (43) ที่ถูกสร้างไว้ระหว่างนั้นและมีการแบ่งคั่นช่องเปิด (A2, A3) ในทิศทางตามแนวตั้ง และ ช่องเปิด (A3) ที่ถูกสร้างไว้ข้างล่างส่วนผนัง (43) ใหญ่กว่าช่องเปิด (A2) ที่ถูกสร้างข้างบน ส่วนผนัง (43) 1 0. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่คามกว้างของส่วนครอบด้านนอก (33) ในทิศทาง เดินหน้าและถอยหลังมากกว่าความกว้างของส่วนครอบด้านใน (34) ในทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง 1 1. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนครอบด้านใน (34) เป็นชิ้น ประกอบที่สร้างขึ้นโดยแยกต่างหากจากส่วนครอบด้านนอก (33) 1 2. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) ถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับส่วน ครอบด้านใน (34) 1 3. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่รถจักรยานยนต์ (1) ยังรวมถึง ส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านหน้า (31) ซึ่งปิดคลุมด้านหน้าของท่อส่วนหัว (21) และส่วนครอบด้านนอก (33) ถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับส่วนครอบด้านหน้า (31) ------------------------------------------------------- 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ : เครื่องยนต์ที่รวมถึงส่วนที่เป็นห้องข้อเหวี่ยงที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหลังของมัน และส่วนกระบอกสูบที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหน้าของมัน; โครงตัวถังรถที่รวมถึงส่วนที่เป็นส่วนโครงหลักที่ทอดออกไปตามแนวเฉียงในทิศ ทางไปทางด้านหลังและลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว ซึ่งจะรอบรับแกนบังคับเลี้ยว โดยที่พื้น ที่ว่างจะถูกสร้างขึ้นข้างบนส่วนโครงหลัก; ที่นั่งที่ถูกจัดเรียงข้างหลังพื้นที่ว่าง; ที่วางเท้าที่ถูกจัดเรียงในทิศทางไปทางด้านข้างจากห้องข้อเหวี่ยง; และ ส่วนครอบด้านข้างที่ปิดคลุมด้านหนึ่งจากด้านขวาและด้านซ้ายของตัวถังยาน พาหนะ โดยที่ ส่วนครอบด้านข้างประกอบด้วย : ส่วนครอบด้านนอกซึ่งมีส่วนที่เป็นส่วนล่างที่ถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านหน้าจากที่ วางเท้า และถูกวางตำแหน่งไว้ที่ด้านหนึ่งของส่วนหน้าของเครื่องยนต์ โดยที่ส่วนครอบ ด้านนอกทอดขึ้นไปข้างบนจากส่วนล่างและปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ; และ ส่วนครอบด้านในซึ่งปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะและถูกจัดเรียงโดย หันเข้าข้างในจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ โดยที่ส่วน ครอบด้านในรวมถึงส่วนที่เป็นขอบด้านหน้าที่ถูกวางตำแหน่งออกไปทางด้านหน้ามาก กว่าขอบด้านหน้าของส่วนครอบด้านนอก และขอบด้านหลังที่ถูกวางตำแหน่งโดยหันเข้า ข้างในจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนครอบด้านนอกและส่วนครอบด้านในจะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจากทิศทาง เดินหน้าและถอยหลังของยานพาหนะ โดยที่ว่าอากาศจะปะทะผิวหน้าด้านนอกของส่วน ครอบด้านนอกและส่วนครอบด้านในระหว่างที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขอบด้านหลังของส่วนขอบด้านในจะ ถูกวางตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าขอบด้านหน้าของส่วนขอบด้านนอก 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ส่วนขอบด้านนอกและส่วน ครอบด้านในจะทอดออกไปจากตำแหน่งที่เท่ากันกับหรือตำแหน่งที่ต่ำกว่าที่วางเท้าไปที่ ตำแหน่งที่สูงกว่าของส่นบนสุดของล้อหน้า 4. รถจักรยายยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 3 โดยที่ระยะทางใน ทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะระหว่างส่วนครอบด้านนอกและส่วนขอบด้านใน มากกว่าในส่วนล่างของส่วนครอบกว่าในส่วนบนของส่วนครอบ 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 4 โดยที่ส่วนครอบ ด้านในจะซ้อนทับบังโคลนด้านหน้า ทางด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 5 โดยที่ส่วนผนังซึ่งมี ผิวหน้าที่หันหน้าไปทางด้านหน้า จะถูกจัดเรียงระหว่างส่วนครอบด้านในและผิวหน้าด้าน ในของส่วนขอบด้านนอก 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ส่ววนผนังมีส่วนปลายในทิศทางตาม แนวกว้างของยานพาหนะ โดยที่ส่วนปลายถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าด้านในของส่วน ครอบด้านนอก 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 7 โดยที่รถจักรยานยนต์มีส่วนที่เป็นส่วนผนัง หลายส่วนซึ่งแต่ละส่วนทำหน้าที่ในรูปส่วนผนัง และถูกวางตำแหน่งออกไปจากกันใน แนวตั้ง 9. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 7 โดยที่ส่วนผนังมีส่วนที่เป็นส่วนผิวหน้าด้านที่ หนึ่งที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและส่วนผิวหน้าด้านที่สองที่ถูกทำให้โค้งงอจากส่วนผิวหน้า ด้านที่หนึ่ง 1 0. รถจักรยายยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 9 โดยที่ช่องเปิดจะ ถูกสร้างขึ้นระหว่างส่วนครอบด้านในและส่วนครอบด้านนอก 1
1. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ส่วนยครอบด้านในและส่วนครอบด้าน นอกมีส่วนผนังที่ถูกสร้างไว้ระหว่างนั้นและมีการแบ่งคั่นช่องเปิดในทิศทางตามแนวตั้ง และ ช่องเปิดที่ถูกสร้างไว้ข้างล่างส่วนผนังใหญ่กว่าช่องเปิดที่ถูกสร้างข้างบนส่วนผนัง 1
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ความกว้างของส่วนครอบด้านนอก ในทิศทางเดินหน้าและถอยหลังมากกว่าความกว้างของส่วนครอบด้านในในทิศทาง เดินหน้าและถอยหลัง 1
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 12 โดยที่ส่วนครอบ ด้านในเป็นชิ้นประกอบที่สร้างขึ้นโดยแยกต่างหากจากส่วนครอบด้านนอก 1
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ส่วนผนังถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับ ส่วนครอบด้านใน 1
5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 14 โดยที่ รถจักรยานยนต์ยังรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านหน้าซึ่งปิดคลุมด้านหน้าของท่อส่วนหัว และส่วนครอบด้านนอกถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับส่วนครอบด้านหน้า
TH1201001552A 2012-04-03 รถจักรยานยนต์ TH53808B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1201001552B TH1201001552B (th) 2016-03-04
TH147736A TH147736A (th) 2016-03-04
TH53808B true TH53808B (th) 2017-02-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9663175B2 (en) Front fender structure for saddle-ride type vehicle
JP5912718B2 (ja) 鞍乗り型車両の防風構造
JP5836336B2 (ja) 鞍乗型車両
EP2161187B1 (en) Motorcycle
US9581073B2 (en) Radiator structure for two-wheeled vehicle
TH53808B (th) รถจักรยานยนต์
TH147736A (th) รถจักรยานยนต์
BR112017021037B1 (pt) Estrutura de para-lama traseiro interno para uma motocicleta
CA2769876A1 (en) Evaporated fuel treatment device for motorcycle
JP2021160581A (ja) 鞍乗型車両
CN104144846B (zh) 鞍乘型车辆的前部结构
TWI716749B (zh) 跨坐型車輛
CN110015364B (zh) 鞍座式骑乘车辆
CN105501335A (zh) 车身后部构造
TH97118B (th) โครงสร้างชิ้นกำบังขาของรถจักรยานยนต์
JP2849089B2 (ja) スクータ型自動二,三輪車の前部構造
TH58855B (th) โครงสร้างนำอากาศสำหรับยานพาหนะเเบบนั่งคร่อม
TH130315A (th) โครงสร้างนำอากาศสำหรับยานพาหนะเเบบนั่งคร่อม
TH107033B (th) รถจักรยานยนต์
TH97118A (th) โครงสร้างชิ้นกำบังขาของรถจักรยานยนต์
TH50126B (th) รถจักรยานยนต์
TH115277A (th) รถจักรยานยนต์
TH104993A (th) ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์
TH50167B (th) ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์
TH61202B (th) ยานพาหนะ