TH53808B - motorcycle - Google Patents

motorcycle

Info

Publication number
TH53808B
TH53808B TH1201001552A TH1201001552A TH53808B TH 53808 B TH53808 B TH 53808B TH 1201001552 A TH1201001552 A TH 1201001552A TH 1201001552 A TH1201001552 A TH 1201001552A TH 53808 B TH53808 B TH 53808B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
motorcycle
vehicle
edge
inner cover
Prior art date
Application number
TH1201001552A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1201001552B (en
TH147736A (en
Inventor
เอ็นโด มาซาโตะ
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH1201001552B publication Critical patent/TH1201001552B/en
Publication of TH147736A publication Critical patent/TH147736A/en
Publication of TH53808B publication Critical patent/TH53808B/en

Links

Abstract

DC60 (03/04/55) สิ่งที่จัดให้มีขึ้นเป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งปริมาณน้ำหรือโคลนซึ่งกระเด็นเข้าใส่ผู้ขับขี่ สามารถถูกลดลงได้ ส่วนครอบด้านข้างมีส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านในและส่วนครอบ ด้านนอก ส่วนครอบด้านในและส่วนครอบด้านนอกจะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจาก ทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง ส่วนครอบด้านในจะถูกจัดเรียงภายในส่วนครอบด้าน นอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ โดยมีขอบด้านหน้าของมันวางตำแหน่งไว้ ทางด้านหน้ามากกว่าขอบด้านหน้าของส่วนครอบด้านนอก และมีขอบด้านหลังของมัน วางตำแหน่งโดยหันเข้าข้างในออกไปจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของ ยานพาหนะ สิ่งที่จัดให้มีขึ้นเป็นรถจักรยานยนต์ซึ่งปริมาณน้ำหรือโคลนซึ่งกระเด็นเข้าใส่ผู้ขับขี่ สามารถถูกลดลงได้ ส่วนครอบด้านข้างมีส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านในและส่วนครอบ ด้านนอก ส่วนครอบด้านในและส่วนครอบด้านนอกจะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจาก ทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง ส่วนครอบด้านในจะถูกจัดเรียงภายในส่วนครอบด้าน นอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ โดยมีขอบด้านหน้าของมันวางตำแหน่งไว้ ทางด้านหน้ามากกว่าขอบด้านหน้าของส่วนครอบด้านนอก และมีขอบด้านหลังของมัน วางตำแหน่งโดยหันเข้าข้างในออกไปจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของ ยานพาหนะ DC60 (03/04/55) Provides a motorcycle in which the amount of water or mud splashed onto the rider. Can be reduced The side covers have an inner cover and an outer cover. The inner and outer covers are arranged diagonally from Forward and reverse direction The inner cover is arranged within the inner cover. Outside in the direction along the width of the vehicle With its front edge positioned On the front rather than the front edge of the outer cover And has a rear edge of it Positioned inward, away from the outer cover, in the wide direction of the vehicle, the motorcycle arrangement in which the amount of water or mud splashed onto the rider. Can be reduced The side covers have an inner cover and an outer cover. The inner and outer covers are arranged diagonally from Forward and reverse direction The inner cover is arranged within the inner cover. Outside in the direction along the width of the vehicle With its front edge positioned On the front rather than the front edge of the outer cover And has a rear edge of it Position it inward and away from the outer shield in the wide direction of the vehicle.

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 31/03/2559 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ : เครื่องยนต์ (10) ที่รวมถึงส่วนที่เป็นห้องข้อเหวี่ยง(11) ที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหลังของมัน และส่วนกระบอกสูบ (12a) ที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหน้าของมัน; โครงตัวถังยานหาหนะ (20) ที่รวมถึงส่วนที่เป็นส่วนโครงหลัก (22) ที่ทอดออกไปตามแนว เฉียงในทิศทางไปทางด้านหลังและลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว (21) ซึ่งจะรอบรับแกนบังคับเลี้ยว โดยที่ พื้นที่ว่าง (S) จะถูกสร้างขึ้นข้างบนส่วนโครงหลัก (22); ที่นั่ง (7) ที่ถูกเรียงข้างหลังพื้นที่ว่าง (S); ที่วางเท้า (8) ที่ถูกจัดเรียงในทิศทางไปทางด้านข้าง จากห้องข้อเหวี่ยง (11); และ ส่วนครอบด้านข้าง (32) ที่ปิดคลุมด้านข้างหนึ่งของด้านขวาและ ด้านซ้ายของโครงตัวถังยานพาหนะ (20), โดยที่ ส่วนครอบด้านข้าง (32) ประกอบด้วย: ส่วนครอบด้านข้าง (32) ประกอบด้วย : ส่วนครอบด้านนอก (33) ซึ่งมีส่วนที่เป็นส่วนล่างที่ถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านหน้าจากที่วาง เท้า (8) และถูกวางตำแหน่งไว้ที่ด้านข้างหนึ่งของส่วนหน้าของเครื่องยนต์ (10) โดยที่ส่วนครอบด้าน นอก (33) ทอดขึ้นไปข้างบนจากส่วนล่างและปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ (20) ; และ ส่วนครอบด้านใน (34) ซึ่งปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ (20) และถูกจัดเรียง โดยหันเข้าข้างในจากส่วนครอบด้านนอก (33) ในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ ส่วนครอบ ด้านใน(34)รวมถึงส่วนที่เป็นขอบด้านหน้า (34b) ที่ถูกวางตำแหน่งออกไปทางด้านหน้ามากกว่าขอบ ด้านหน้า (33b) ของส่วนครอบด้านนอก (33) และขอบด้านหลัง (34a) ที่ถูกวางตำแหน่งโดยหัน เข้าข้างในจากส่วนครอบด้านนอก (33) ในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนครอบด้าน นอก (33) และส่วนครอบด้านใน (34) จะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจากทิศทางเดินหน้า และถอยหลัง ของยานพาหนะ โดยที่ว่าอากาศจะปะทะผิวหน้าด้านนอกของส่วนครอบด้านนอก (33) และส่วนครอบ ด้านใน (34) ระหว่างที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ขอบหลัง (34a) ของส่วนครอบด้านใน (34) จะถูกวางตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าขอบด้านหน้า (33b) ของส่วนครอบด้านนอก (33) และ ส่วนครอบด้านนอก (33) และส่วนครอบด้านใน (34) จะทอด ออกไปจากตำแหน่งที่เท่ากันกับหรือตำแหน่งที่ต่ำกว่าที่วางเท้า (8) ไปตำแหน่งที่สูงกว่าของส่วนบนสุด ของล้อหน้า (2) 2. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ระยะทางในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ ระหว่างส่วนครอบด้านนอก (33) และส่วนขอบด้านใน (34) ในส่วนล่างของส่วนครอบมากกว่าใน ส่วนบนของส่วนครอบ 3. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ส่วนครอบด้านใน (34) จะซ้อนทับบังโคลน ด้านหน้า (5) ทางด้านข้างของโครงตัวถังยานพาหนะ (20) 4. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) ซึ่งมีผิวหน้าที่ หันหน้าไปทางด้านหน้า จะถูกจัดเรียงระหว่างส่วนครอบด้านใน (34) และผิวหน้าด้านในของส่วน ครอบด้านนอก (33) 5. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) มีส่วนปลายในทิศทางตามแนว กว้างของยานพาหนะ ส่วนปลายถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าด้านในของส่วนครอบด้านนอก (33) 6. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่รถจักรยานยนต์ (1) มีส่วนที่เป็นส่วนผนังหลายส่วน (42, 43, 44) ซึ่งแต่ละส่วนทำหน้าที่ในรูปส่วนผนัง (42, 43, 44) และถูกวางตำแหน่งออกไปจากกันใน แนวตั้ง 7. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) มีส่วนที่เป็นส่วนผิวหน้าด้านที่ หนึ่ง (42a, 43a, 44a) ที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและส่วนผิวหน้าด้านี่สองที่ (42b, 43b, 44b) ถูกทำ ให้โค้งงอจากส่วนผิวหน้าด้านที่หนึ่ง (42a, 43a, 44a) 8. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ช่องเปิด (A1, A2, A3) จะถูกสร้างขึ้น ระหว่างส่วนครอบด้านใน (34) และส่วนครอบด้านนอก (33) 9. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ส่วนครอบด้านใน (34) และส่วนครอบด้านนอก (33) มี ส่วนผนัง (43) ที่ถูกสร้างไว้ระหว่างนั้นและมีการแบ่งคั่นช่องเปิด (A2, A3) ในทิศทางตามแนวตั้ง และ ช่องเปิด (A3) ที่ถูกสร้างไว้ข้างล่างส่วนผนัง (43) ใหญ่กว่าช่องเปิด (A2) ที่ถูกสร้างข้างบน ส่วนผนัง (43) 1 0. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่คามกว้างของส่วนครอบด้านนอก (33) ในทิศทาง เดินหน้าและถอยหลังมากกว่าความกว้างของส่วนครอบด้านใน (34) ในทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง 1 1. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนครอบด้านใน (34) เป็นชิ้น ประกอบที่สร้างขึ้นโดยแยกต่างหากจากส่วนครอบด้านนอก (33) 1 2. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ส่วนผนัง (42, 43, 44) ถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับส่วน ครอบด้านใน (34) 1 3. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่รถจักรยานยนต์ (1) ยังรวมถึง ส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านหน้า (31) ซึ่งปิดคลุมด้านหน้าของท่อส่วนหัว (21) และส่วนครอบด้านนอก (33) ถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับส่วนครอบด้านหน้า (31) ------------------------------------------------------- 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ : เครื่องยนต์ที่รวมถึงส่วนที่เป็นห้องข้อเหวี่ยงที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหลังของมัน และส่วนกระบอกสูบที่ถูกวางตำแหน่งในส่วนหน้าของมัน; โครงตัวถังรถที่รวมถึงส่วนที่เป็นส่วนโครงหลักที่ทอดออกไปตามแนวเฉียงในทิศ ทางไปทางด้านหลังและลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว ซึ่งจะรอบรับแกนบังคับเลี้ยว โดยที่พื้น ที่ว่างจะถูกสร้างขึ้นข้างบนส่วนโครงหลัก; ที่นั่งที่ถูกจัดเรียงข้างหลังพื้นที่ว่าง; ที่วางเท้าที่ถูกจัดเรียงในทิศทางไปทางด้านข้างจากห้องข้อเหวี่ยง; และ ส่วนครอบด้านข้างที่ปิดคลุมด้านหนึ่งจากด้านขวาและด้านซ้ายของตัวถังยาน พาหนะ โดยที่ ส่วนครอบด้านข้างประกอบด้วย : ส่วนครอบด้านนอกซึ่งมีส่วนที่เป็นส่วนล่างที่ถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านหน้าจากที่ วางเท้า และถูกวางตำแหน่งไว้ที่ด้านหนึ่งของส่วนหน้าของเครื่องยนต์ โดยที่ส่วนครอบ ด้านนอกทอดขึ้นไปข้างบนจากส่วนล่างและปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะ; และ ส่วนครอบด้านในซึ่งปิดคลุมด้านหนึ่งของตัวถังยานพาหนะและถูกจัดเรียงโดย หันเข้าข้างในจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ โดยที่ส่วน ครอบด้านในรวมถึงส่วนที่เป็นขอบด้านหน้าที่ถูกวางตำแหน่งออกไปทางด้านหน้ามาก กว่าขอบด้านหน้าของส่วนครอบด้านนอก และขอบด้านหลังที่ถูกวางตำแหน่งโดยหันเข้า ข้างในจากส่วนครอบด้านนอกในทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนครอบด้านนอกและส่วนครอบด้านในจะถูกจัดเรียงตามแนวเฉียงจากทิศทาง เดินหน้าและถอยหลังของยานพาหนะ โดยที่ว่าอากาศจะปะทะผิวหน้าด้านนอกของส่วน ครอบด้านนอกและส่วนครอบด้านในระหว่างที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขอบด้านหลังของส่วนขอบด้านในจะ ถูกวางตำแหน่งไปทางด้านหลังมากกว่าขอบด้านหน้าของส่วนขอบด้านนอก 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ส่วนขอบด้านนอกและส่วน ครอบด้านในจะทอดออกไปจากตำแหน่งที่เท่ากันกับหรือตำแหน่งที่ต่ำกว่าที่วางเท้าไปที่ ตำแหน่งที่สูงกว่าของส่นบนสุดของล้อหน้า 4. รถจักรยายยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 3 โดยที่ระยะทางใน ทิศทางตามแนวกว้างของยานพาหนะระหว่างส่วนครอบด้านนอกและส่วนขอบด้านใน มากกว่าในส่วนล่างของส่วนครอบกว่าในส่วนบนของส่วนครอบ 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 4 โดยที่ส่วนครอบ ด้านในจะซ้อนทับบังโคลนด้านหน้า ทางด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 5 โดยที่ส่วนผนังซึ่งมี ผิวหน้าที่หันหน้าไปทางด้านหน้า จะถูกจัดเรียงระหว่างส่วนครอบด้านในและผิวหน้าด้าน ในของส่วนขอบด้านนอก 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ส่ววนผนังมีส่วนปลายในทิศทางตาม แนวกว้างของยานพาหนะ โดยที่ส่วนปลายถูกนำเข้ามาสัมผัสกับผิวหน้าด้านในของส่วน ครอบด้านนอก 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 7 โดยที่รถจักรยานยนต์มีส่วนที่เป็นส่วนผนัง หลายส่วนซึ่งแต่ละส่วนทำหน้าที่ในรูปส่วนผนัง และถูกวางตำแหน่งออกไปจากกันใน แนวตั้ง 9. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 7 โดยที่ส่วนผนังมีส่วนที่เป็นส่วนผิวหน้าด้านที่ หนึ่งที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและส่วนผิวหน้าด้านที่สองที่ถูกทำให้โค้งงอจากส่วนผิวหน้า ด้านที่หนึ่ง 1 0. รถจักรยายยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 9 โดยที่ช่องเปิดจะ ถูกสร้างขึ้นระหว่างส่วนครอบด้านในและส่วนครอบด้านนอก 1Disclaimer (all) which will not appear on the announcement page: EDIT 31/03/2016 1. Motorcycles which contain the following components: engine (10) including crankcase section (11). That was positioned in its rear And the cylinder section (12a) that is positioned in the front of it; The vehicle chassis (20), which includes the main frame section (22) that spans along the Oblique in the backward and downward direction from the header pipe (21), which supports the steering rod, where an empty space (S) is formed above the main frame (22); Seats (7) that are lined up behind the free space (S); Footrests (8) that are arranged in a lateral direction. From the crankcase (11); And a side cover (32) covering one side of the right side and The left side of the vehicle body frame (20), where the side shield (32) consists of: The side shield (32) consists of: the outer covering (33) which has a positioned undercarriage. It is positioned on the front from the footrest (8) and is positioned on one side of the front of the engine (10), with the outer cover (33) rising up from the bottom and covering one side of the Vehicle body (20); And the inner cover (34), which covers one side of the vehicle body (20) and is arranged It faces inward from the outer covering (33) in the wide direction of the vehicle, the inner cover (34), including the front edge (34b), positioned further outward than the front edge (33b). ) Of the outer cover (33) and the rear edge (34a) that are positioned facing Inward from the outer shield (33) in the vehicle wide direction and the outer shield (33) and the inner cover (34) are arranged diagonally from the forward and reverse direction of the vehicle. Provided that air hits the outer surface of the outer shield (33) and the inner shield (34) during the movement of the vehicle. Characteristically, the back edge (34a) of the inner cover (34) is positioned more towards the rear than the front edge (33b) of the outer cover (33) and the outer cover (33) and the section. The inner cover (34) extends from the position equivalent to or below the footrest (8) to the higher position of the top of the front wheel (2). 2. Motorcycle (1) as per Hold the right 1 where the distance in the direction along the width of the vehicle Between the outer covering (33) and the inner edge (34) in the lower part of the crown than the inner The upper part of the cowl 3. Motorcycle (1) according to claim 1 or 2 where the inner cover (34) overlaps the front fender (5) on the side of the vehicle body frame (20) 4. Motorcycle (1) according to any one of the claims 1 or 3, where the wall part (42, 43, 44) having a surface Facing front It is arranged between the inner cover (34) and the inner face of the outer cover (33) 5. Motorcycle (1) according to claim 4, where the wall (42, 43, 44) has an inner end. Horizontal direction Vehicle width The tip is brought into contact with the inner surface of the outer cover (33) 6. Motorcycle (1) according to claim 5, where the motorcycle (1) has multiple wall sections (42, 43, 44). ), Each of which acts as a wall segment (42, 43, 44) and is positioned vertically apart 7. Motorcycle (1) according to claim 5, where the wall segment (42, 43, 44). There is the first face part (42a, 43a, 44a) facing the front and the second face part (42b, 43b, 44b) is bent from the first face part ( 42a, 43a, 44a) 8. Motorcycle (1) in accordance with any of the 1 to 7 claims Where open slots (A1, A2, A3) will be created. Between the inner cover (34) and the outer covering (33) 9. Motorcycle (1) according to claim 8, where the inner cover (34) and the outer cover (33) have a wall (43). The opening (A2, A3) is separated in the vertical direction, and the opening (A3) was built below the wall (43) larger than the opening (A2) being built. Above the wall section (43) 1 0. Motorcycle (1) according to claim 8, where the width of the outer shield (33) in the forward and reverse direction is greater than the width of the inner shield (34) in the direction. Forward and backward 1 1. Motorcycle (1) according to one of the rights 1 to 10 Where the inner cover (34) is a component created separately from the outer cover (33) 1 2. Motorcycle (1) according to claim 4, where the wall part (42, 43, 44) is Constructed as the same unit as the inner cover (34) 1 3. Motorcycle (1) according to any 1 to 12 claim The motorcycle (1) also includes the front cover (31), which covers the front of the header tube (21) and the outer cover (33), being built as the same unit as the front cover (31) -. -------------------------------------------------- ---- 1. A motorcycle which has the following components: an engine, including a crankcase part, positioned in its rear. And the cylinder part that is positioned in the fore part of it; The car body frame, which includes the main frame part that spans in a diagonal direction. Way to the back and down from the header pipe Which supports the steering axle, where an empty space is created above the main frame; The seats are arranged behind an empty space; The footrest is aligned in a lateral direction from the crankcase; And a side cover that covers one side from the right and left sides of the vehicle body, where the side covers are composed of: an outer covering with a lower part positioned to the front from the place Feet and are positioned on one side of the front of the engine. Where the cover The exterior extends upward from the bottom and covers one side of the vehicle body; And the inner cover, which covers one side of the vehicle body and is arranged by Facing inward from the outer shield in the wide direction of the vehicle, with the inner cover, including the front edge, positioned far forward. Than the front edge of the outer cover And the back edge that is positioned facing in Inside from the outer hood in the wide direction of the vehicle, and the outer and inner covers are arranged diagonally from the direction Forward and backward of the vehicle Where air will hit the outer surface of the part The outer cover and the inner cover during the movement of the vehicle 2. Motorcycle according to claim 1, where the rear edge of the inner edge is Is positioned more towards the rear than the front edge of the outer edge 3. Motorcycle according to claim 1 or 2, where the outer edge and the outer edge The inner cover will extend from a position equal to or lower than the footrest to the The higher position of the top of the front wheel 4. The motor vehicle follows one of the rights 1 to 3, where the distance in The vehicle wide direction between the outer covering and the inner edge. Than in the lower part of the cover than in the upper part of the cowl 5. Motorcycle according to one of the rights 1 to 4, where the cover The inside will overlap the front fenders. The side of the vehicle body 6. Motorcycle according to any one of the rights 1 to 5, where the wall part has Front-facing surface Are arranged between the inner cover and the face. Inside of the outer edge. 7. Motorcycle according to claim 6, where the wall part has the tip in the direction of Vehicle width Where the end is brought into contact with the inner surface of the outer cover. 8. Motorcycle according to claim 7, where the motorcycle has a part of the wall Multiple sections, each of which acts as a wall segment. And was positioned away from each other vertically. 9. Motorcycle according to claim 7, where the wall has a part that is the front surface. One facing forward and the second front surface bent from the first face part 1 0. Locomotive, according to one of the claims 1 to 9, where the opening will Is built between the inner cover and the outer cover 1. 1. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ส่วนยครอบด้านในและส่วนครอบด้าน นอกมีส่วนผนังที่ถูกสร้างไว้ระหว่างนั้นและมีการแบ่งคั่นช่องเปิดในทิศทางตามแนวตั้ง และ ช่องเปิดที่ถูกสร้างไว้ข้างล่างส่วนผนังใหญ่กว่าช่องเปิดที่ถูกสร้างข้างบนส่วนผนัง 11. Motorcycle according to claim 10, where the inner cover and the side cover Outside there is a wall part built between it and the opening is separated in the vertical direction and the opening being built below the wall part larger than the opening created above wall part 1. 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ความกว้างของส่วนครอบด้านนอก ในทิศทางเดินหน้าและถอยหลังมากกว่าความกว้างของส่วนครอบด้านในในทิศทาง เดินหน้าและถอยหลัง 12. Motorcycle according to claim 10, where the width of the outer cover In the forward and reverse direction than the width of the inner cover in the direction Forward and backward 1 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 12 โดยที่ส่วนครอบ ด้านในเป็นชิ้นประกอบที่สร้างขึ้นโดยแยกต่างหากจากส่วนครอบด้านนอก 13. Motorcycle according to any claim, one of the rights 1 to 12, where the cover The inside is a composite piece created separately from the outer cover 1. 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ส่วนผนังถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับ ส่วนครอบด้านใน 14. Motorcycle according to claim 6, with the wall part being built as the same unit as Inner cover 1 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งใน 1 ถึง 14 โดยที่ รถจักรยานยนต์ยังรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนครอบด้านหน้าซึ่งปิดคลุมด้านหน้าของท่อส่วนหัว และส่วนครอบด้านนอกถูกสร้างเป็นหน่วยเดียวกับส่วนครอบด้านหน้า5. Motorcycle according to any claim 1 to 14, where the motorcycle also includes the front part covering the front of the header pipe. And the outer cover is built as the same unit as the front cover
TH1201001552A 2012-04-03 motorcycle TH53808B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1201001552B TH1201001552B (en) 2016-03-04
TH147736A TH147736A (en) 2016-03-04
TH53808B true TH53808B (en) 2017-02-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5912718B2 (en) Windproof structure for saddle-ride type vehicles
JP5836336B2 (en) Saddle riding vehicle
US9663175B2 (en) Front fender structure for saddle-ride type vehicle
EP2161187B1 (en) Motorcycle
US9581073B2 (en) Radiator structure for two-wheeled vehicle
TH53808B (en) motorcycle
TH147736A (en) motorcycle
CA2769876A1 (en) Evaporated fuel treatment device for motorcycle
JP2021160581A (en) Saddle-riding type vehicle
CN104144846B (en) The front portion structure of saddle-ride type vehicle
TWI716749B (en) Straddle vehicle
CN110015364B (en) Saddle type riding vehicle
CN105501335A (en) Car body rear structure
TH97118B (en) The structure of the leg shield of the motorcycle
JP2849089B2 (en) Front structure of scooter-type motorcycles and tricycles
TH58855B (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH130315A (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH107033B (en) motorcycle
TH97118A (en) The structure of the leg shield of the motorcycle
TH50126B (en) motorcycle
TH115277A (en) motorcycle
TH104993A (en) Vehicles of motorcycles, scooters
TH50167B (en) Vehicles of motorcycles, scooters
TH61202B (en) Vehicle
TH35899B (en) motorcycle