TH74940B - Motorcycles - Google Patents

Motorcycles

Info

Publication number
TH74940B
TH74940B TH1001000419A TH1001000419A TH74940B TH 74940 B TH74940 B TH 74940B TH 1001000419 A TH1001000419 A TH 1001000419A TH 1001000419 A TH1001000419 A TH 1001000419A TH 74940 B TH74940 B TH 74940B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
side cover
vehicle
niche
rear side
cover
Prior art date
Application number
TH1001000419A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH109904A (en
Inventor
ยาโอคาวะ เท็ทสึโอะ
อาโอคิ โคจิ
โคโรกิ โยชิโนริ
คูมาซากะ สึโยชิ
ชิโมคาวะ ฮิโกฮารุ
ฮาระ ฮิโรคาสุ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH109904A publication Critical patent/TH109904A/en
Publication of TH74940B publication Critical patent/TH74940B/en

Links

Abstract

DC60 (29/12/58) เพื่อจัดให้มีจักรยานยนต์ซึ่งสามารถยับยั้งการล่วงล้ำของน้ำหรือสิ่งในทำนองเดียวกันเข้ามา ในระวางที่ที่อยู่ในข้างในครอบข้างด้านท้าย สามารถเพิ่มพูนภาวะให้ความรู้สึกสบายของที่นั่ง และ สามารถเพิ่มพูนการปรากฏให้เห็นภายนอกของจักรยานยนต์ จักรยานยนต์รวมถึงครอบข้างด้านท้าย 170 ซึ่งแต่ละครอบมีครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่ง และส่วนที่สอง 171, 172 ส่วนซอก 173 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านบนของครอบข้างด้าน ท้ายส่วนที่สอง 172 นี้ในสถานะซึ่งส่วนซอก 173 นี้ทอดแนวไปตามแนวทิศทางตามแนวยาวของส่วน ขอบของที่นั่ง 127, 128 ส่วนขอบของที่นั่ง 127, 128 เหล่านี้ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในข้างในของ ระวางที่ซอก 173a ของส่วนซอก 173 นี้ ส่วนปลายด้านบนของครอบข้างด้านท้าย 170 นี้ได้รับการ จัดขึ้นมาให้ซ้อนเหลื่อมกับที่นั่ง 127, 128 ตามที่มองจากด้านข้างของยานพาหนะนี้ ส่วนปลาย ด้านล่าง 173b ของส่วนซอก 173 นี้ในทิศทางตามแนวยาวได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในข้างในของครอบ ข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่ง 171 นี้ เพื่อจัดให้มีจักรยานยนต์ซึ่งสามารถยับยั้งการล่วงล้ำของน้ำหรือสิ่งในทำนองเดียวกันเข้ามา ในระวางที่ที่อยู่ในข้างในครอบข้างด้านท้าย สามารถเพิ่มพูนภาวะให้ความรู้สึกสบายของที่นั่ง และ สามารถเพิ่มพูนการปรากฏให้เห็นภายนอกของจักรยานยนต์ จักรยานยนต์รวมถึงครอบข้างด้านท้าย 170 ซึ่งแต่ละครอบมีครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่ง และส่วนที่สอง 171, 172 ส่วนซอก 173 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านบนของครอบข้างด้าน ท้ายส่วนที่สอง 172 นี้ในสถานะซึ่งส่วนซอก 173 นี้ทอดแนวไปตามแนวทิศทางตามแนวยาวของส่วน ของของงที่นั่ง 127, 128 ส่วนของที่นั่ง 127, 128 เหล่านี้ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในข้างในของ ระวางที่ซอก 173a ของส่วนซอก 173 นี้ ส่วนปลายด้านบนของครอบข้างด้านท้าย 170 นี้ได้รับการ จัดขึ้นมาให้ซ้อนเหลื่อมกับที่นั่ง 127, 128 ตามที่มองจากด้านข้างของยานพาหนะนี้ ส่วนปลาย ด้านล่าง 173b ของส่วนซอก 173 นี้ในทิศทางตามแนวยาวได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในข้างในของครอบ ข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่ง 171 นี้ DC60 (29/12/15) to provide a motorbike that can deter intrusion of water or the like. In the midst of that which is in the inside of the rear cover It can enhance the comfort of the seat and can enhance the appearance of the bike. The motorcycle includes 170 rear side covers, each with one rear side cover. And the second 171,172 niches 173 have been formed on the upper surface of the side covers. The end of this second part 172, in the state where this niche 173 stretches along the longitudinal direction of the segment. These 127, 128 seat rims. These 127, 128 seat rims are arranged inside the 173a niche of this 173 niche. The top end of this 170 saddle cover has been arranged. As seen from the side of this vehicle, the 173b bottom end of this 173b niche in the longitudinal direction has been held up inside of the cowl. On the rear of this section 171 to provide a motorbike that can stop the intrusion of water or the like. In the midst of that which is in the inside of the rear cover It can enhance the comfort of the seat and can enhance the appearance of the bike. The motorcycle includes 170 rear side covers, each with one rear side cover. And the second 171,172 niches 173 have been formed on the upper surface of the side covers. The end of this second part 172, in the state where this niche 173 stretches along the longitudinal direction of the segment. Of these 127, 128 seat sections, these 127, 128 seats are arranged inside the recesses at the 173a niche of this 173 niche. As seen from the side of this vehicle, the 173b bottom end of this 173b niche in the longitudinal direction has been held up inside of the cowl. Beside the end part one 171 this

Claims (6)

1. จักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย: ที่นั่งซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ข้างบนส่วนด้านท้ายของโครงตัวถังยานพาหนะ; และ ครอบข้างด้านท้ายซึ่งปกคลุมส่วนด้านท้ายของโครงตัวถังยานพาหนะและพื้นผิวด้านข้างของ ส่วนด้านท้ายของโครงตัวถังยานพาหนะนี้ ที่ซึ่ง ครอบข้างด้านท้ายนี้รวมถึงครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ ข้างนอกในทิศทางตามแนวความกว้างของยานพาหนะและครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองซึ่งได้รับ การจัดขึ้นมาอยู่ข้างในในทิศทางตามแนวความกว้างของยานพาหนะและมีด้านนอกของ ครอบข้างด้านท้ายส่วนนี้ในทิศทางตามแนวความกว้างของยานพาหนะซึ่งได้รับการปกคลุมด้วย ครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งนี้ ส่วนซอกซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านบนของครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองใน สถานะซึ่งส่วนซอกนี้ทอดแนวไปตามทิศทางตามแนวยาวของส่วนขอบของที่นั่งซึ่งทอดแนว ไปทางด้านล่าง ส่วนขอบของที่นั่งนี้ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในข้างในของระวางที่ซอกของส่วนซอกนี้ ส่วนปลายด้านบนของครอบข้างด้านท้ายนี้ได้รับการจัดขึ้นมาเพื่อให้ซ้อนเหลื่อมกับที่นั่ง ตามที่มองจากด้านข้างของยานพาหนะนี้ และ ส่วนปลายด้านล่างของส่วนซอกในทิศทางตามแนวยาวได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ในข้างในของ ครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่ง1. A motorbike, which includes: a seat that is arranged on top of the rear part of the vehicle body frame; And rear side covers, which cover the rear part of the vehicle body frame and the side surfaces of The rear part of this vehicle bodywork, where this rear side cover includes the part of the rear side cover, which is arranged on it. Outside in the direction along the width of the vehicle and the second rear side cover, which was Being held inside in a direction along the width of the vehicle and with the outside of The rear side cover, in the direction along the width of the vehicle, has been covered with Side cover at the end of this part The recess, which has been formed on the top surface of the rear side cover, the second in State in which this niche lies along the longitudinal direction of the edge of the seat, which spans Towards the bottom The edge of this seat is set up inside of the niche of this niche. The upper end of this tailgate has been arranged so that it overlaps the seat. As seen from the side of this vehicle and the lower end of the niche in the longitudinal direction has been held up inside of the Side cover, end part one 2. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งครอบด้านข้างได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ข้างหน้า ครอบข้างด้านท้ายนี้ ครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งนี้ได้รับการก่อรูปขึ้นมา ในลักษณะที่ว่า ครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งนี้จะทอดแนวไปทางด้านล่างจากส่วนปลายด้านล่างของส่วนซอก ในทิศทางตามแนวยาว เพื่อที่จะปกคลุมอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนหนึ่งของครอบด้านข้างนี้2. Motorcycles according to claim 1, where the side covers have been arranged in front Side cover at this end This first part of the rear side cover has been formed. In such a way that This first side cover runs along the bottom from the lower end of the recess. In the longitudinal direction To cover at least one part of this side shield. 3. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะ ได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ใกล้กับด้านในของส่วนปลายด้านล่างของครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งใน ทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ โครงตัวถังยานพาหนะนี้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะเอียง ในลักษณะที่ว่า โครงตัวถังยานพาหนะนี้ได้รับการทำให้ต่ำลงอย่างทีละน้อยไปทางด้านหน้า และส่วนปลายด้านล่างของส่วนซอกในทิศทางตามแนวยาวนี้ได้รับการจัดให้มีขึ้นมากับ ส่วนปลายด้านหน้าของครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองนี้3. A motorcycle according to the claim 1 or 2, any one Where the vehicle body frame Has been held close to the inside of the lower end of the side cover, part one in Directions along the width of the vehicle The chassis of this vehicle is built in an inclined manner. In such a way that The chassis of this vehicle has been gradually lowered towards the front. And the lower end of the niche in this longitudinal direction has been provided with The front end of the side cover at the end of the second part 4. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนยื่นออกซึ่งได้รับ การจัดตำแหน่งอยู่ข้างในที่นั่งนี้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนและตามแนวส่วนปลายด้านบนของ ครอบด้านข้างนี้ และพื้นผิวด้านนอกของส่วนปลายด้านท้ายของส่วนยื่นออกนี้ได้รับการจัดขึ้นมา อยู่ในข้างในของระวางที่ซอกซึ่งก่อรูปขึ้นมาในส่วนปลายด้านล่างของส่วนซอกนี้4. Motorcycle according to any of the conditions 2 or 3 Where the protrusion which has been The placement inside this seat has been formed on and along the top end of the Cover on this side And the outer surface of the distal end of this protrusion has been formed It is inside of the recess that forms in the lower end of this niche. 5. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนซอกนี้รวมถึง ซี่ด้านนอกซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งอยู่บนด้านนอกในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนาะบน พื้นผิวด้านบนของครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองและยื่นออกไปทางด้านบน และซี่ด้านในซึ่งได้รับ การจัดตำแหน่งอยู่ ณ ด้านในในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของซี่ด้านนอกนี้และ ยื่นออกไปทางด้านบน ส่วนนูนออกซึ่งนูนออกไปทางด้านนอกมากกว่าซี่ด้านนอกในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ข้างใต้ ซี่ด้านนอกนี้ และ ส่วนยึดแน่นซึ่งยึดแน่นครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองเข้ากับครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งนั้น ได้รับการประกอบติดบนส่วนนูนออกนี้5. A motorcycle according to any of the claims 2 to 4 Where this niche part includes The outer spokes are positioned on the outside in the direction of the width of the upper vehicle. The upper surface of the second rear side cover and extends outward. And the inner spokes which have been The alignment is on the inside in the direction along the vehicle width of this outer spoke and Extending to the top The convex portion is convex outward than the outer spoke in the direction of the width of the The vehicle was formed on the second rear side shield, which was arranged underneath. This outer spokes and the retaining part that secure the second rear side cover to the first rear side cover. Has been assembled on this convex part 6. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนซอกนี้ได้รับการประกอบ ขึ้นมาด้วยชิ้นประกอบซี่ด้านในซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาดังว่าเป็นชิ้นส่วนแยกต่างหากจาก ครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองและส่วนปลายด้านบนของครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองนี้ และ ชิ้นประกอบซี่ด้านในนี้ได้รับการยึดแน่นเข้ากับครอบข้างด้านท้ายส่วนที่สองร่วมกันกับ ครอบข้างด้านท้ายส่วนที่หนึ่งนี้6. A motorcycle according to the claims 1 to 5, any one Where this niche is assembled Comes up with an inner spoke assembly, which has been formed as a separate part from This second end side cover and the top end of this second end side cover and the inner spoke assembly are securely fastened to the second rear side cover in conjunction with the Side cover at the end of this part
TH1001000419A 2010-03-17 Motorcycles TH74940B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH109904A TH109904A (en) 2011-08-11
TH74940B true TH74940B (en) 2020-03-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5737257B2 (en) Vehicle front structure
JP5980250B2 (en) Saddle riding
CN102190034B (en) Inner rack structure of vehicle
JP5479209B2 (en) Work vehicle
CN105452095B (en) Body cover structure of motorcycle
JP5460511B2 (en) Rear fender for vehicles
JP6187158B2 (en) Front fender reinforcement structure
JP2009154839A (en) Motorcycle
TH109904A (en) Motorcycles
TH74940B (en) Motorcycles
FR2931786B1 (en) DEVICE FOR IMPROVING THE RIGIDITY AND IMPACT RESISTANCE OF A FRONT FENDER OF A MOTOR VEHICLE
JP5570375B2 (en) Saddle riding vehicle
JP6207098B2 (en) Motorcycle body cover and motorcycle
CA2648844A1 (en) Saddle-type vehicle including wheel well shields and an underbody splash guard
JP6606915B2 (en) Tire upper protection structure
JP6157979B2 (en) vehicle
JP7515783B2 (en) Vehicle side body structure
TH30759B (en) Riding vehicles
TH97150A (en) Riding vehicles
JP2008013057A (en) Lower body structure
TH43369B (en) Saddle type vehicles
TH117522A (en) Saddle type vehicles
JP2012183876A (en) Front fender structure of saddle-type vehicle
TH97150B (en) Riding vehicles
TH52715B (en) motorcycle