TH50126B

TH50126B - motorcycle

Info

Publication number: TH50126B
Application number: TH1101001776A
Authority: TH
Inventors: ทาคาโอะ โคตะ; อีมูระ ทาเคชิ; มิยาซากิ ทาคาอากิ; คาวาซากิ ยาสุฮิโร่
Original assignee: นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์; นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date: 2010-05-26
Publication date: 2016-06-28

Abstract

DC60 (26/08/54) เป็นที่มุ่งหมายให้รถจักรยานยนต์ยับยั้งไม่ให้มีความต้านทานลมเพิ่มขึ้น และ ยับยั้งลมและโคลนไม่ให้โดนผู้ขับขี่ในระหว่างที่รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่อยู่ ฝาครอบ ด้านข้าง (30) จะมีส่วนที่เป็นฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) และฝาครอบด้านข้างที่สอง (32) ฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) จะถูกจัดวางให้ออกข้างนอกไปทางด้านข้างท่อ ส่วนหัว (11a) และตะเกียบหน้า (15) ฝาครอบด้านข้างที่สอง (32) ถูกจัดวางให้ออก ข้างนอกไปทางด้านข้างส่วนหนึ่งของฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) ที่ถูกวางตำแหน่งออก ข้างนอกไปทางด้านข้างท่อส่วนหัว (11a) และตะเกียบหน้า (15) ปลายด้านข้างของ ฝาครอบด้านข้างที่สอง (32) ถูกวางตำแหน่งให้ออกข้างนอกไปทางด้านข้างฝาครอบ ด้านข้างที่หนึ่ง (31) ขอบด้านท้าย (31d) ของฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) อย่างน้อย บางส่วนจะถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านหลังขอบด้านท้าย (32b) ของฝาครอบด้านข้าง ที่สอง (32) เป็นที่มุ่งหมายให้รถจักรยานยนต์ยับยั้งไม่ให้มีความต้านทานลมเพิ่มขึ้น และ ยับยั้งลมและโคลนไม่ให้โดนผู้ขับขี่ในระหว่างที่รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่อยู่ ฝาครอบ ด้านข้าง (30) จะมีส่วนที่เป็นฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) และฝาครอบด้านข้างที่สอง (32) ฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) จะถูกจัดวางให้ออกข้างนอกไปทางด้านข้างท่อ ส่วนหัว (11a) และตะเกียบหน้า (15) ฝาครอบด้านข้างที่สอง (32) ถูกจัดวางให้ออก ข้างนอกไปทางด้านข้างส่วนหนึ่งของฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) ที่ถูกวางตำแหน่งออก ข้างนอกไปทางด้านข้างท่อส่วนหัว (11a) และตะเกียบหน้า (15) ปลายด้านข้างของ ฝาครอบด้านข้างที่สอง (32) ถูกวางตำแหน่งให้ออกข้างนอกไปทางด้านข้างฝาครอบ ด้านข้างที่หนึ่ง (31) ขอบด้านท้าย (31d) ของฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (31) อย่างน้อย บางส่วนจะถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านหลังขอบด้านท้าย (32b) ของฝาครอบด้านข้าง ที่สอง (32) The DC60 (26/08/54) is intended to prevent the motorcycle from increasing wind resistance and to stop the wind and mud from hitting the rider while the motorcycle is in motion.The side cover (30) has a The first side cover (31) and the second side cover (32) the first side cover (31) are positioned outward towards the head tube (11a) and the front fork ( 15) The second (32) side cover has been laid out. Outside, to the side, one (31) of the side cover was positioned off. Outside to the side, the header tube (11a) and the front fork (15), the lateral end of The second side cover (32) is positioned outward towards the side of the cover. The first (31) side (31d) edge of at least part of the first (31) side cover is positioned behind the rear (32b) edge of the second side cover (32b). ) Is intended to prevent the motorcycle from increasing wind resistance and to stop the wind and mud from hitting the rider while the motorcycle is in motion.The side cover (30) has the first side cover ( 31) and the second side cover (32) the first side cover (31) is positioned outward towards the head tube (11a) and the front fork (15). Two (32) were laid out. Outside, to the side, one (31) of the side cover was positioned off. Outside to the side, the header tube (11a) and the front fork (15), the lateral end of The second side cover (32) is positioned outward towards the side of the cover. The first (31) side (31d) edge of at least part of the first (31) side cover is positioned behind the rear (32b) edge of the second (32b) side cover. )

Claims

1. a motorcycle consisting of Bodywork frame with header pipe sections The steering rod is inserted into the head tube in a rotating manner. Front fork attached to the steering axle. The front wheel is supported by the bottom of the front fork in a rotating manner. The fuel tank is positioned behind the header pipe. The seats are positioned under the fuel tank. Where the driver will be able to sit on the seat The engine is placed under the fuel tank. Where the engine is positioned behind the front wheel, the front hood is positioned towards the front, the header pipe and side cover are positioned higher than the rear end of the front wheel and the end. Bottom of the engine With the side covers to be positioned outward to the side The head tube and front fork where the end of the side cover is positioned behind the rear end. The face of the fuel tank The side covers will include The first side cover was positioned outward to the side, the head tube and front fork, and the second side cover that was positioned outward to the side. The second side cover has a lateral part that is positioned sideways. Outside to the side, lateral end of the first side cover The rear edge of the side cover at least partially positioned Behind the back edge of the second side cover and the bottom edge of the first side cover and the bottom edge of the side cover The second side, each rim is positioned higher than the rear end of the front wheel.