SU948302A3 - Способ изготовлени индуктора трехфазного линейного двигател переменного тока с обмоткой - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИНДУКТОРА ТРЕХФАЗНОГО ЛИНЕЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ОБМОТКОЙ

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано при изготовлении индукторов линейных электродвигателей. Известен способ изготовлени   ко р  электрической машины, заключающийс  в предварительном изготовлени обмотки путем изгиба проводника и образовани  жесткой взаимосв занной структуры, котора  затем укрепл етс  на поверхности  кор  tl. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  способ изготовлени  индуктора трехфазного линейного электродвигател  переменного тока с обмоткой , заключающийс  в том, что отдел ные фазы обмотки укладывают в пазы индуктора, огиба  торцы сердечника /М образу  лобовые части, и закрепл ют . Недостатками известного способа  вл ютс  большие трудозатраты, св занные с изготовлением индуктора, которые возрастают с увеличением ра меров индукторов, при этом работы, св занные с укладкой проводников, в пазы индуктора, выполн ютс  тольк высококвалифицированным специалисто Цель изобретени  - упрощение из готовлени  и повышение належности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что при изготовлении индуктора трехфазного линейного двигател  переменного тока с обмоткой, перед укладкой обмотки в пазы индуктора производ т ее формовку на макете, соответствующем индуктору и состо щем из бесконечной ленты с пазами и двух стенок, отделенных от нее выемками , причем предварительно на макете в месте расположени  лобовых частей устанавливают нижние крепежные элементы, укладывают.в пазы макета фазы обмотки, выполненные из изолированных электрических колебаний , накладывают на лобовые части верхние крепежные элементы и соедин ют верхние и нижние крепежные элементы между собой, после чего обмотку снимают с макета. Кроме того, обмотку после ее формовки на макете и наложени  на лобовые части крепежных элементов снимают с макета и наматывают на барабан. На фиг. 1 схематично показан линейный электродвигатель; на фиг. 2 индуктор линейного элeктpoдвигaтeл J

вид сверху; на фиг. 3 - сформованна  обмотка с наложенными на лобовые части крепежными элементами.

Индуктор 1 линейного электродвигател  выполнен из ферромагнитного материала, в пазах 2 которого размещена обмотка 3, создающа  бегущее магнитное поле. Отделенна  от индуктора 1 воздушным зазором подвижна  часть 4 размещена наплетали, котора  во врем  работы двигател  может перемещатьс , например, в направлении стрелки А. Подвижна  часть 4 вьлполнена , например, из меди или алюмини  или посто нно намагниченного материала и может бить закреплена на транспортном средстве дл  того, чтобы двигатьс  в заданном направлении.

Обмотка 3 состоит из трех фаз 5-7 Эти фазы обмотки состо т, например, из кабелей среднего или низкого напр жени  и имеют фазовый проводник из медной или гшюминиевой проволоки. Поверх этого фазового проводника находитс  выравнивающий слой и, кроме того, соответствующа  изол ци  из термостойкой пластмассы. Над этим пластмассо |,ым слоем при необходимости может быть размещен еще один токопровод щий слой.

При изготовлении обмотки 3 прежде всего укладывают все три отдельные кабел  в качестве фаз 5-7 обмотки в макет 8, воспроизвод щ,ий статор 1 с его пазами. Этот макет состоит из бесконечной цепи, на которой размещены , блоки 9, отделенные друг от друга промежутками, соответствующими размерам пазов 2 в статоре 1. Бесконечна  лента макета 8 может проходить между стенками через два ролика и тем самым отдельные фазы обмотки укладывают в наход щиес  сверху между блоками 9 промежутки, надехсно соедин ют друг с другом в лобовых част х обмотки и затем непрерывно изымают из двигающегос  дальше макета 9, при этом одновременно новые витки укладывают в следующие промежутки между блоками 9.

Согласно фиг. 2 в данном случае сначала укладывают фазу 7, затем фазу 6 укладывают в промежутке между блоками 9, предусмотреннызчи дл  нее.

При прокладке отдельных, витков обмотки лобовые части 10, наход щиес  снаружи пазов, укладываютс  как мржно плотнее дл  того, чтобы они не выступали далеко в сторону от ину уктора 1 в готовом электродвигатеjie . Поскольку лобовые части обмотки 10 благодар  упругости примен емых кабелей не могут сохран ть форму, представленную на фиг. 2, они жестко соедин ютс  друг с другом специальными вспомогательными средствами. Эти специальные средства представл ют собой фасонные детали 11 из механически прочного материала, конст- . рукци  которых показана на фиг. 3. Детали 11 укладываютс  в пазы между блоками 9 и стенками макета 8. Так как фасонные детали дл  соответстви  лобовым част м обмотки 10 снабжены закругленными направл ющими, образуютс  С1 возные каналы, состо щие из промежутков между блоками 9 и и направл ющими. В. эти каналы укладываютс  фазы 5-7 обмотки. Фасонные детал ми 11, которые охватывают соответственно две лобовые части 10, обе эти части одновременно фиксируютс , а также механически защищаютс  , После укладки фаз обмотки фасонные детали закрываютс  зах-дитныг/га част ми 12, которые на фиг. 3 показаны в виде отдельных частей. На фиг. 2 фасонные детали 11 показаны еще открытыми сверху, а на фиг, 3 конструкци  изображена уже с фасонными детал ми 11, закрытыг.га защитными част ми 12, которые не только накладываютс  на детали 11, но также жестко соедин ютс  с ними, например посредством склейки или пайки.

После того, как фазы обмотки уложены -В макет описанным образом, макет передвигаетс  дальше в направлении стрелки В, причем уже готовые части обмотки из макета изымаетс  и после этого в следующие промежутки между блоками 9 и в следующие фасонные детали 11 могут закладыватьс  другие витки. Таким образом, получают в непрерывном процессе очень длинную предварительно изготавливаемую стабильной формы обмотку из трех фаз, длина которой задаетс  только длиною И1 1:еющегос  в расположении кабел  или же емкостью барабана, на который должна быть намотана готова  обмотка. Осуществлению этого процесса намотки не мешают фасонные иэде - ЛИЯ 11, которые служат дл  стабилизации и защиты, так как они охватывают соответственно только две лобовые части обмотки, и тем самым получаетс  устройство, которое можносравнить с звеньевой цепью.

Готова  обмотка после завершени  /ее изготовлени  может быть либо непосредственно уложена в пазы 2 индуктора 1, как показано на фиг. 3, либо в случае очень большой длины она может быть намотана на бараба.н. С этого барабана обмотка может быть снова сн та и затем на месте заложена в пазы индуктора 1,

Преимущество предлагаемого способа заключаетГс  в том, что вследствие применени  сборной и предварительно изготавливаемой обмотки изготовление индуктора электродвигател  производитс  несравнимо более простыми приемами. Эта работа может производитьс  любьог обученным подсобным

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Способ изготовления индуктора трехфазного линейного двигателя переменного тока с обмоткой, заключающийся в,том, что отдельные фазы обмотки укладывают в пазы индуктора, огибая торцы сердечника и образуя лобовые части, и закрепляют, отличающийся тем, что, с целью __ упрощения изготовления и повышения надежности, перед укладкой обмотки в пазы индуктора производят ее фор-

   А мовку на макете, соответствующем индуктору и состоящем из бесконечной ленты с пазами и двух стенок, отделенных от нее выемками, причем предварительно на макете в месте располо жения лобовых частей устанавливают нижние крепежные элементы, укладывают в пазы макета фазы обмотки, выполненные из изолированных электрических кабелей, накладывают на лобовые части верхние крепежные элемен ты и соединяют верхние и нижние крепежные элементы между собой, после чего обмотку снимают с макета.
2. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что после снятия с ма кета обмотку наматывают на барабан.