SE437745B - Trefasig vexelstromslindning och sett att framstella en sadan lindning - Google Patents

Description

7805477-2 10 15 20 25 30 35 2 statorlängd kan framställas på ett enkelt sätt även av icke utbildad arbetskraft.

Detta ändamål uppnås med en trefasig växelströms- lindning av det inledningsvis nämnda slaget enligt upp- finningen därigenom, att elektriska kablar är använda för lindningens enskilda lindningsfaser och att de i sig av varandra oberoende kablarna är formade under prefabricering före anbringandet i induktorns spår och mekaniskt fast förbundna med varandra till en i ett stycke utförd, sammanhängande lindning, i vilken lind- ningsfaserna i_de för spåren bestämda, parallella områdena har ett fast inbördes avstånd, som motsvarar avståndet mellan spåren. '_ Lindningen enligt uppfinningen är prefabricerad i full längd och i en enhet. För lindningen utnyttjas elekt- riska kablar, som finns tillgängliga i stora längder. En mycket lång lindning kan framställas med sådana kablar utan att enskilda lindningar behöver hoplödas. Linjär- motorns stator kan färdigställas med några få enkla hand- grepp genom utnyttjandet av en i godtycklig längd prefab- ricerad och därmed färdigframställd lindning. Detta arbete kan utföras av föga utbildad arbetskraft, eftersom inga elektriska kopplingsarbeten behöver utföras; Särskilt vid mycket stor statorlängd, såsom föreligger när en sådan motor användes för drivning av spårbundna fordon, kan an- talet förbindningsmuffar hållas lågt, eftersom en sådan prefabricerad lindning kan framställas i stora längder och kan upplindas på trummor för transport.l Ett nnnat ändamål med uppfinningen är att åstadkomma ett enkelt sätt att framställa denna lindning.

Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen med ett sätt, som kännetecknas därav, att uppåt öppna formstycken av mekaniskt fast material först ilägges i rännor i en linjärmotorns induktor efterbildande modell, som består av ett spår innehållande, ändlöst band och två av rännorna från detta skilda väggar, att tre av varandra oberoende, elektriska kablar därefter ilägges i modellens spår och i de lindningsändar upptagande formstyckena 10 15 20 25 30 35 7805477-2 3 och låses genom tillslutning av formstyckena samt att den färdiga lindningen slutligen uttages ur modellen och eventuellt lindas upp på en trumma.

Vid framställning av lindningen krävs härvid endast ett rent mekaniskt anbringande av enskilda kablar, som på lämpligt sätt förbindes med varandra. Elektriska arbeten, särskilt kopplingsarbeten, erfordras ej vid framställning av lindningen.

Uppfinningen skall nu beskrivas närmare under hänvis- ning till bifogade ritning, vilken visar ett utförings- exempel på uppfinningen.

Fig 1 visar schematiskt en linjärmotors principiella uppbyggnad.

Fig 2 visar en stators lägesriktigt anordnade lindning uppifrån.

Fig 3 är en sprängvy och visar statorns detaljer i perspektiv.

En linjärmotors av ferromagnetiskt material bestående stator 1 har spår 2, i vilka 'en lindning 3 för alstring av ett elektromagnetiskt vandringsfält är anordnad. En rörlig del 4 är medelst en luftspalt skild från statorn 1 och anbringad på ett föremål, som skall förflyttas och som, då motorn är i drift, exempelvis kan förflyttas i pilens 5 riktning. Den rörliga delen 4 består exempelvis av koppar eller aluminium eller av permanentmagnetiskt material och kan vara fäst vid ett fordon, som förflyttas längs ett föregivet spår.

Enligt uppfinningen består lindningen 3 av tre lind- ningsfaser 6, 7 och 8, vilka i fig 2 och 3 givits olika kännetecken. Dessa lindningsfaser består exempelvis av medelspännings- eller lågspänningskablar och har en av koppar- eller aluminiumtrådar uppbyggd ledare. över denna ledare är belägen en ledarglättning, över vilken en lämplig isolering av ett värmebeständigt plastmaterial är belägen. över detta plastskikt kan eventuellt ännu ett ledande skikt vara anbringat. Lindningsfaserna skall anordnas för fram- ställning av en trefasig lindning i statorns l spår. För detta ändamål samlas den totala lindningen av tre lindnings- 7805477-2 LH 10 20 30 35 4 faser i förväg till en enhet och ilägges därefter som en sammanhängande formation i spåren 2.

Vid framställning av lindningen 3 inlägges först de tre från varandra skilda kablarna som lindningsfaser a, 7 och 8 i en modell 9, som efterbildar statorn l med dess spår. Denna modell består exempelvis av en ändlös kedja, på vilken är anbringade block 10, mellan vilka före- ligger ett mellanrum, som motsvarar dimensionerna för spåren 2 i statorn l. Modellens 9 ändlösa band kan mellan väggar 16 och 17 föras över två rullar, och de enskilda lindnings- faserna ilägges alltid i de upptill belägna mellanrummen mellan blocken l0, förbindes fast med varandra vid lindnings- ändarna och uttages därefter kontinuerligt ur den vidare förflyttade modellen 9, medan nya lindningar samtidigt ilägges i därefter följande mellanrum mellan blocken l0.

Enligt fig 2 anbringades i föreliggande fall först lindningsfasen 8. Därpå ilades lindningsfasen 7, medan den tredje lindningsfasen 6 sist ilades i de för denna avsedda mellanrummen mellan blocken 10.

Vid formning av lindningsfasernas enskilda krökar lägges de utanför spåren belägna lindningsändarna ll så snävt som möjligt, så att de vid den färdiga linjärmotorn icke skjuter ut så långt i sidled från statorn l. Eftersom líndningsändarna ll på grund av de använda kablarnas elasticitet icke av sig själva kan hålla den i fig 2 visade formen, låses de medelst speciella hjälpmedel och förbindes de samtidigt med varandra. Dessa speciella hjälpmedel är formstycken 12 av mekaniskt fast material, vilkas konstruk- tion framgår närmare av perspektivvyn enligt fig 3. Form- styckena 12 ilägges i rännorna mellan modellens 9 block 10 och väggar 16 och 17. Eftersom formstyckena har avrundade styrningar för upptagning av lindningsfasernas lind- ningsändar ll, bildas genomgående kanaler, som består av mellanrummen mellan blocken 10 och styrningarna. I dessa kanaler ilägges lindningsfaserna 6, 7 och 8. Medelst formstyckena 12, vilka vart och ett griper två lindnings- ändar ll, låses dessa båda lindningsändar och skyddas samtidigt mekaniskt. Efter iläggning av lindningsfaserna “_5003 QÜFQJXT , _ , _,.......... . 10 20 25 30 35 7805477-2 5 tillslutes formstyckena med tillslutningsdelar 13, som i fig 3 likaledes visas som detaljer. Medan formstyckena 12 i fig 2 visas öppna uppåt, visas i perspektivvyn enligt fig 3 redan den konstruktion, i vilken formstyckena 12 är fullständigt tillslutna medelst tillslutningsstyckena 13, vilka inte bara insättes i formstyckena 12 utan också fast förbindes med dessa exempelvis genom limning eller svets- ning. I Efter det att lindningsfaserna ilagts i modellen 9 på ovan beskrivet sätt, förflyttas modellen vidare i pilens 14 riktning, varvid de redan färdigställda lindningsdelarna uttages ur modellen, medan ytterligare krökar därefter kan iläggas i efterföljande mellanrum mellan blocken 10 och i ytterligare formstycken 12. På detta sätt kan en mycket lång, prefabricerad, formstabil lindning av tre lindnings- faser framställas i en kontinuerlig process, varvid líndninguns längd endast föregivcs av längden av den kabel, som står till förfogande, och av upptagningsförmâgan för den trumma, på vilken den färdiga lindningen skall upplindas.

Detta upplindningsförlopp hindras inte heller av de stabi- liserande och skyddande formstyckena 12, eftersom vart och ett av dessa endast griper tvâ lindningsändar och således ger en formation, som kan jämföras med en länkkedja.

Den färdiga lindningen kan efter färdigställandet antingen iläggas direkt i spåren 2 i statorn 1, vilken visas ovanför lindningen i fig 3, eller, särskilt då den har stör- re längd, lindas upp på en trumma. Lindningen kan åter av- tagas från denna trumma och sedan på ort och ställe iläggas i en stator av motsvarande längd. Vid iläggning av lindningen är det nödvändigt att lindningen också kvarhâlles i spåren.

För detta ändamål kan man exempelvis använda tillslutnings- element 15, vilka likaledes visas i fig 3. Dessa tillslut- ningselement kan vid framställning av lindningen formas samtidigt som denna, så att också handgreppen vid tillslut- ningen av.lindningen förenklas på detta sätt. Förutom att anbringa ett enkelt tillslutningselement enligt fig 3 är det vidare möjligt att på lindningsfaserna samtidigt anbringa hela rörstycken, som kvarblir på lindningsfaserna POQR Qrjzmf 7805477-2 6 och kan betraktas som s k spårfoder, på vilka därefter likaledes anbringas tillslutningselement; POOR QUALITY

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 7805477-2 PATENTKRAV 1. Trefasig växelströmslindning för ett såsom linjär- motor utformat drivorgan för ett spårbundet, elektromagne- tiskt drivet fordon, vid vilket linjärmotorns rörliga del (4) är fäst, medan den av en med spår (2) försedd induktor (1) och lindningen bestående statorn är anbringad på en bärare längs hela den sträcka som fordonet ska färdas, k ä n n e t e c k n a d därav, att elektriska kablar är använda för lindningens enskilda lindningsfaser (6, 7, 8) och att de i sig av varandra oberoende kablarna är formade under prefabricering före anbringandet 1 induktorns (1) spår (2) och mekaniskt fast förbundna med varandra till en i ett stycke utförd, sammanhängande lindning, i vilken lindningsfaserna (6, 7, 8) i de för spåren bestämda, paral- lella områdena har ett fast inbördes avstånd, som motsva- rar avståndet mellan spåren. ' 2. Lindning enligt patentkravet l, n a d därav, att formstycken (12) av mekaniskt fast mate- rial är anbringade vid lindningsfasernas (6, 7, 8) lind- ningsändar (ll), varvid två varandra närbelägna lindnings- ändar är förda genom varje formstycke och fästa i detta. 3. Sätt att framställa en prefabricerad, trefasig växelströmslindning enligt patentkravet l eller 2, vilken lindning är avsedd för ett såsom linjärmotor utformat driv- organ för ett spårbundet, elektromagnetiskt drivet fordon, vid vilket linjärmotorns rörliga del (4) är fäst, medan den av en med spår (2) försedd induktor (1) och lindningen bestående statorn är anbringad på en bärare längs hela den sträcka som fordonet ska färdas, k ä n n e t e c k n a t därav, att uppåt öppna formstycken (12) av mekaniskt fast material först ilägges i rännor i en linjärmotorns induk- tor (l) efterbildande modell (9), som består av ett spår innehållande, ändlöst band och två av rännorna från detta skilda väggar (16, 17), att tre av varandra oberoende, k ä n n e t e c k - ' elektriska kablar därefter ilägges i modellens spår och i de lindningsändar (ll) upptagande formstyckena och låses genom tillslutning av formstyckena samt att den färdiga fKPOGT-r Qgïfßimf! 7805477-2 lindningen (3) slutligen uttages ur modellen och even- tuellt lindas upp på en trumma. 9003. Qïïmfi