SU516825A1 - Устройство дл управлени ковшом погрузочной машины - Google Patents

Claims (1)

1. дл  зачерпывани  горной массы. Ковш опускаетс  на почву, и машина начинает двигать с  ковшом бперед. По мере внедрени  в rop ную массу ковш 2 постепенно поворачиваетс  вверх, причем, ковшу дл  облегчени  процесса внедрени  периодическ посредством гидроцилиндров 1 сообщаетс  поворот вверх-вниэ . Дл  поворота ковша 2 вверх-вниз золотник распределител  14 последовательно переводитс  в крайнее положение. При этом в Соответствующую полость гидроцилиндра 1 поступает масло, а из другой происходит его слив через этот же распределитель 14. При повороте ковша вверх или вниз не лроисходит потерь напори, так как масло через дро сель 16 не протекает. При рйвгрузке после остановки машины у рудоспуска производитс  подъем стрелы 6 посредством гидроцилиндров 5 и разгружаетс  ковш 2, разворачиваемый вниз гидроиилиндрами 1. Управление этим процессом осуществл етс  в следующей последовательности. Посредством распределител  15 включаю с   идроцилйндры 5 подъема стрелы. Одноврёменн:6бткръ1Ваетс |кран 17, и рабоча  жидкость под действием веса ковша с грузо вытекает из поршневых полостей цилиндров I и через обратный клапан. 10 протекает по цепи, управлени  предохранительного клалана 8 и открывает его. Далее под действием давлени  в поршневых полост х цилиндров 1 открываетс  обратный клапан 11, через которы .й жидкость перетекает в штоковые полости этих же цилиндров. Излишки жидкости равные разниие соответствующих объемов 2Г поршневы с и liJTOKOBbix полостей цилиндров 1, сбрасываютс  не слив через дроссель 16, посредством которого ретулируетс  скорость и обеспечиваетс  плавность разгрузки ковuia . После окончани  разгрузки кран 17 возвращаетс  в исходное положение, и рабочий орган переключением распределителей 14 и 15 устанавливаетс  в транспортное положение . При отключенных гидроцилиндрах 1 поворота ковша (распределитель 14 в нейтральном положении) в случае их нагружени  предохранительный блок 7 зашишает от перегрузки как поршневые, и штоковые полости гидроцилиндров 1. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  ковшом по- грузочиой машины,, включающее гидроцилинд- ры поворота, предохранительный клапан, дроссель с предохранительным клапаном, напорную и сливную магистрали, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что, с целью повышени  плавности разгрузки ковша, оно снабжене ( подключенными к полостам гидроцилиндров ; последовательно соединенными дополнительйь;.: ми обратными клапанами с параллельными магистрал ми, сообщенными с ггредахрани . тельным клапаном и со сливной магистралью через дроссель, причем предохранительный :клапан сообщен со сливной магистралью посредством позиционного крана.