SU1713707A1

SU1713707A1 - Способ подачи технологической смазки на поверхность прокатных валков

Info

Publication number: SU1713707A1
Application number: SU874329860A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Блинов; Владимир Валентинович Зайцев; Владимир Иванович Кузнецов; Иван Филиппович Хайдуков; Аскольд Михайлович Меньшиков; Александр Степанович Ивахненко; Юрий Александрович Старостин
Original assignee: Уральский научно-исследовательский институт трубной промышленности
Priority date: 1987-11-18
Filing date: 1987-11-18
Publication date: 1992-02-23

Abstract

Изобретение относитс к обработке ме- • taллoв давлением, в частности к способам подгчи технологической смазки на поверхность прокатных валкор в процессе дефор' мации, и может быть использовано при гор чей обработке металлов давлением. Цель изобретени - повышение износо-, СТОЙКОСТИ валков и сокращение расхода смазки. Способ включает подачу технологической смазки на поверхность прокатных валков монолитными брикетами твердой смазки посредством жидкого охладител . 1 ил., 1 табл.(ЛсИзобретение относитс к обработке металлов давлением, в частности к способам подачи технологической смазки на рабочую поверхность прокатных вал Ков в" процессе деформации, и может быть использовано при гор чей обработке металлов давлением. ^^ . ' • '. '' ,' ' '^' •. '.'' •'•,•Целью изобретени вл етс повышение ИЗНОСОСТОЙКОСТИ валков и сокращение расхода смазки.На чертеже показано устройство подачи Смазки, вертикальный разрез.,Устройство, иллюстрирующее способ, содержит полый цилиндрический корпус 1, закреплённый при помощи болтов 2 на станине 3 прокатной клети. В верхней части корпуса 1 расположена крышка 4, в которой выполнен штуцер 5 подвода охлаждающей жидкости 6. Во внутренней полости цилиндрического корпуса 1 находитс монолитный брикет 7 твердой смазки на основе графита, который расположен по центру ци-линдрического корпуса 1 с зазором 8. Нижн часть цилиндрического корпуса 1 и монолитного брикета 7 твердой смазки выполнены по форме ручь прокатных валков 9, деформирующих трубу 10, а весь цилиндрический корпус уста нов л'е НС зазором 11, необходимым дл прохода жидкого охладител 6 и сло 12 твердой смазки.Способ осуществл ют следующим образом.Прокатывают бесшовные трубы в гор чем состо нии из стали марки 35 размером 136x8 мм в чистовой клети калибровочного Стана установки ТПА-140. Перед началом прокатки в клеть прокатного стана установлены прокатные валки с размером калибра по ширине 136 мм. Затем при помощи болтов с зазором, равным 3 мм, укрепл ют цилиндрический корпус/ в котором располагаетс монолитный брикет твердой смазки, изготовленный из графитового электрода путем механической обработкиыN15>&'

Description

резанием. Монолитный брикет твердой смазки изготовлен с выступами рбеспечивающими зазор, по периметру разный 3 мм, дл прохождени охлаждающей жидкости, в качестве Которой используетс техническа вода. Цилиндрический корпус затем закрыва ют крышкой со штуцером. После установки прокатной клети в стан производитсй подключение системы подачи охла)Кдающей воДы. В момент начала прокатки при Задаче трубы начинают вращатьс прокатные валки и включаетс система подачи охлаждающей воды, котора обеспечивает прижим и перемещение брикета твердой смазки к шероховатой поверхности прокатных валков, а также охлаждение бри кета и прокатных валков в процессе прокат кй . Эффективность предлагаемого способа

подачи технологической сМазки на поверхность прокатных валКов оцениваетс по ее . л ич и н е из н ос ос то и к о сти, к ото РУ ю определ ют путем замера диаметра прокатных валков по вершине калибра, а также по величине расхода твердой смазки, который определ$«етс по количеству твердой смазки в граммах, расходуемых На тыс чу метров прокатных труб.Параллельно производитс прокатка с использованием предлагаемого способа.

Сравнительные данные прокатки с использованием предлагаемого способа подачи технологической смазки на поверхность прокатных валков и известного способа представлены в таблице. . Из таблицы следует, что предлагаемый способ подачи технологической смазки на поверхность прокатных вайков, в сравнении со способом по прототипу, позвол ет повысить Износостойкость Прокатных валкрв в среднем на 48,3%. а следоват:ельно, сокра тить в 1,5 раза количество перевалок стана, св занных с заменой валков и таким образом повысить производительность на 3-5.

; Фррмула изобретени

Способ подачи технологической смазки

на поверхность прокатных валков, включающий одновременную подачу охладител и смазки в смежные зоны, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, е целью првышени износрстрйкрсти валкрв и сокращени расхода

смазки, смазку подают твердыми брикетами и Прижимают к поверхности валков потоком охладител .

г

3 в

Claims

Фор му л а и зо бретен и я

Способ подачи технологической смазки

20 на поверхность’прокатных валков, включающий одновременную подачу охладителя и смазки в смежные зоны, о т л и м а ю щ и й с я тем, что, е целью повышения износостойкости валков и сокращения расхода 25 смазки, смазку подают твердыми брикетами и прижимают к поверхности валков потоком охладителя.

Наименование показателя Способ подачи технологической смазки предлагаемый, | известный Размер прокатываемых труб , мм 126x6 136x8 140x8 126x6 136x8 140x8 Диаметр прокатных валков | . ь' по вершине калибра после прокатки 10000 м труб, мм Расход технологической смазки, 436,50 426,62 422,36 436.22 426,32 422,18 365 486 г/1000м 120 136 148 408