SU1695485A1 - Электропривод - Google Patents

Электропривод Download PDF

Info

Publication number
SU1695485A1
SU1695485A1 SU894717452A SU4717452A SU1695485A1 SU 1695485 A1 SU1695485 A1 SU 1695485A1 SU 894717452 A SU894717452 A SU 894717452A SU 4717452 A SU4717452 A SU 4717452A SU 1695485 A1 SU1695485 A1 SU 1695485A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristor
motor
excitation
shunt
electric motor
Prior art date
Application number
SU894717452A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Иванович Безсмертный
Original Assignee
Производственное Объединение "Рижский Электромашиностроительный Институт"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное Объединение "Рижский Электромашиностроительный Институт" filed Critical Производственное Объединение "Рижский Электромашиностроительный Институт"
Priority to SU894717452A priority Critical patent/SU1695485A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1695485A1 publication Critical patent/SU1695485A1/ru

Links

Description

1
(21)4717452/07 (22) 11.07.89 (46)30.11.91. Бюл. №44 (71) Производственное объединение Рижский электромашиностроительный завод (72)А.И. Безсмертный (53)621.316.718(088.8)
(56)Гаврилов Я.И., Мнацаканов В.А Вагоны метрополитена с импульсными преобразовател ми . М.. Транспорт, 1986
Бирзниекс Я.В. Импульсные преобразователи посто нного тока. М..Энерги , 1974, с. 231. (54) ЭЛЕКТРОПРИВОД
(57)Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводе подъемно-транспортных машин с двигател ми посто нного тока. Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение. Электропривод обеспечивает работу двигател  при импульсном питании только при полном поле возбуждени , т.е. в режиме, когда индуктивность цепи двигател  наибольша , а пульсаци  токов и магнитных потоков двигател , а также пульсационные потери мощности и расход электроэнергии наименьшие. Подключение и отключение резистора ослаблени  пол  возбуждени  происходит автоматически, что достигаетс  соответствующим включением диода 7, шунтирующего контакта 6 и резистора 5. 1 ил
Изобретение относитс  к электротехнике и можетбыть использовано в электроприводе подъемно-транспортных машин с двигател ми посто нного тока
Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение.
На чертеже представлена схема электропривода .
Электропривод содержит электродвигатель 1 посто нного тока с последовательной обмоткой 2 возбуждени , тиристорный прерыватель 3 с рабочим тиристором, включенный последовательно с электродвигателем 1, обратный диод 4, шунтирующий  корную цепь электродвигател  1, резистор 5 ослаблени  пол  возбуждени  и контакт 6, шунтирующий тиристорный прерыватель 3. Кроме того, электропривод содержит диод 7, анод которого подключен к аноду рабочего тиристора тиристорного прерывател  3, а
катод соединен выводами резистора 5 и контакта 6. Другой вывод резистора 5 подключен к точке соединени   кор  и обмотки 2 возбуждени  электродвигател , а другой вывод контакта 6 подключен к катоду рабочего тиристора прерывател  3.
Устройство работает следующим образом .
Пуск и регулирование частоты вращени  двигател  1 осуществл ютс  тиристор- ным прерывателем 3. Двигатель при этом работает с полным полем возбуждени , т.е. ток обмотки возбуждени  равен току  кор 
1ов I.
После срабатывани  шунтирующего
контактора замыкаетс  контакт 6. рабочий тиристор прерывател  3 закрываетс , ток двигател  проходит через параллельные ветки-обмотки возбуждени , диод 7 и резистор 5 ослаблени  пол , при этом 10в U,
О
-N 00
с 
т е двигатель работает с ослабленным полем возбуждени  с более высокорасположенной частотной характеристикой.
При размыкании контакта 6 и открытии рабочего тиристора прерывател  3 в виду наличи  диода 7 прекращаетс  протекание тока через резистор 5 ослаблени  пол  и двигатель работаете полным полем возбуждени .
Электропривод обеспечивает работу двигател  при импульсном питании только при полном поле возбуждени , т.е. в режиме , когда индуктивность цепи двигател  наибольша , а пульсаци  токов и магнитных потоков двигател , а также пульсационные потери мощности в двигателе и расход электроэнергии наименьшие. Подключение и от- ключение резистора ослаблени  пол  возбуждени  происходит автоматически в зависимости от составлени  (замкнут,ра- зомкнут) контакта, шунтирующего тири- сторный прерыватель.
Электропривод обеспечивает бесконтактное подключение и отключение резистора ослаблени  пол  возбуждени  к обмотке возбуждени , что позвол ет увеличить ресурс и «надежность работы пускоре- гулирующей аппаратуры, так как из
комплекта пускорегулирующей аппаратуры исключаетс  силовой контактор, имеющий ограниченное число циклов включени  и отключени 

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Электропривод, содержащий электродвигатель посто нного тока последовательного возбуждени , тиристорный прерыватель с рабочим тиристором, включенный последовательно с электродвигателем , обратный диод, шунтирующий  корную цепь электродвигател , резистор ослаблени  пол  возбуждени  электродвигател  и шунтирующий контакт, шунтирующий тиристорный прерыватель, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени , в него введен диод, анод которого подключен к аноду рабочего тиристора тиристорного прерывател , а катод соединен с выводами резистора ослаблени  пол  возбуждени  и шунтирующего контакта, другой вывод резистора ослаблени  пол  возбуждени  подключен к точке соединени   кор  и обмотки возбуждени  электродвигател , а другой вывод шунтирующего контакта подключен к катоду рабочего тиристора тиристорного прерывател .
SU894717452A 1989-07-11 1989-07-11 Электропривод SU1695485A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894717452A SU1695485A1 (ru) 1989-07-11 1989-07-11 Электропривод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894717452A SU1695485A1 (ru) 1989-07-11 1989-07-11 Электропривод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1695485A1 true SU1695485A1 (ru) 1991-11-30

Family

ID=21460160

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894717452A SU1695485A1 (ru) 1989-07-11 1989-07-11 Электропривод

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1695485A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1695485A1 (ru) Электропривод
EP1381149A2 (en) Starting of switched reluctance generators
SU1654959A1 (ru) Т говый электропривод посто нного тока
RU2076445C1 (ru) Устройство для регулирования скорости тяговых электродвигателей
SU760368A1 (ru) Электропривод постоянного тока 1
SU1458958A1 (ru) Многодвигательный электропривод
SU1293798A1 (ru) Реверсивный двигатель-усилитель
SU1295495A1 (ru) Двухдвигательный электропривод
SU1658348A1 (ru) Асинхронный электропривод
RU1824328C (ru) Электропривод транспортного средства
SU1374387A1 (ru) Электропривод переменного тока со встроенным тормозом
SU888426A1 (ru) Электропривод транспортной машины
RU2048312C1 (ru) Электровоз с питанием от контактной сети постоянного тока
SU1663735A1 (ru) Многодвигательный реверсивный электропривод
SU609198A1 (ru) Электропривод посто нного тока
RU2000652C1 (ru) Электропривод переменного тока В.Г.Вохм нина
SU1467724A1 (ru) Электропривод
SU1030938A1 (ru) Электропривод переменного тока
SU1311955A1 (ru) Устройство дл управлени т говым электродвигателем транспортного средства
SU1239818A1 (ru) Устройство дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател
SU1303455A1 (ru) Т говый электропривод
SU1624650A1 (ru) Электропривод
SU874406A1 (ru) Устройство дл управлени т говым электроприводом
SU1416344A2 (ru) Устройство управлени т говым приводом электроподвижного состава
CN2439139Y (zh) 可在线更换控制器的同步电动机可控硅励磁装置