SU1239818A1

SU1239818A1 - Устройство дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател

Info

Publication number: SU1239818A1
Application number: SU843802662A
Authority: SU
Inventors: Иван Федорович Первушкин
Original assignee: Украинский Государственный Проектно-Технологический И Экспериментальный Институт "Укроргстанкинпром"
Priority date: 1984-10-19
Filing date: 1984-10-19
Publication date: 1986-06-23

Abstract

Изобретение относитс к элек- TpoTexifflKe и может быть использовано в электроприводах общепромьппленных механизмов. Цель изобретени - по- вьшение эф41ективности торможени . Устройство дл торможени трехфазного асинхронного двигател 1 содержит- силовой контактор с замыкающими контактами 2 в фазах статорной обмотки (СО), реле макс, тока с катушкой 4 и контактом (К) 5, два диода 6 и 7. В устройство введены размыкающий контакт (РК) 3 и четыре диода 8-11. При замыкании К 5 образуетс два динамического торможени . Положительна полуволна между третьей и первой фазами сети питани протекает через диод 7, РК 3, третью фазу СО, разветвл етс в первую и вторую фазы СО, через диоды 8 и 9 и К 5. Положительна полуволна между . третьей и второй фазой протекает через диод 7, РК 3, третью фазу, разветвл етс в первую и вторую фазы СО, через диоды 8, 9, К 5, диод 11 во вторую фазу источника питани . Врем торможени двигател регулируетс величиной коэффициента возврата кор реле макс. тока. Обеспечиваетс протекание выпр мленного тока одновременно по всем трем СО, в результате повыБ1аетс эффективность торможени . 1 ил. а с ю со 00

Description

1

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных ме . ханизмов,

Целью изобретени вл етс по-вы- шение эффективности торможени .

На чертеже представлена схема ус ройства дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател .

Устройство дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател 1 содержит силовой контактор с з мыкающими контактами 2 в фазах ста- торной обмотки и размыкающим контактом 3, реле максимального тока с катушкой 4 и контактом 5, два диода 6 и 7, анод первого диода 6 подключен к -первой фазе статорной обмотки электродвигател , размыкающий контакт 3 реле максимального тока шунтирует первый диод 6, катод кото- рого соединен с. катодом второго диода 7, шунтирующего замыкающий контакт 2 в первой фазе статорной обмотки электродвигател , катушка 4 реле максимального тока включена между первой и второй фазами ста- торной обмотки, аноды третьего и четвертого диодов 8 и 9 подключены к второй и к третьей фазам статорной обмотки соответственно, катоды диодов 8 и 9 объединены и через контакт 5 подключены к общей точке соединени анодов п того и шестого диодов 10 и 11, катоды которых соответственно подключены к выводам предназначенным дл подключени второй и третьей фаз статорной обмотки электродвигател и источнику питани .

Устройство работает следующим образом.

При вк;лючении силового контактор фазы статорной обмотки электродвигател с помощью контактов 2 подключаютс к источнику питани . В фазах статорных обмоток двигател протекает переменный ток. В роторе индуктируетс ЭДС вызывающа по вление тока ротора и магнитного потока статора, и создает вращающий момент, под действием которого рото двигател вращаетс . Дл перевода двигател из рабочего режима в тормозной необходимо разомкнуть контакты 2. При этом образуетс контур электромагнитного торможени , втора фаза статорной обмотки, катушка 4 реле максимального тока, диод 6,

39818. 2

размыкающий контакт 3 силового контактора , треть фаза статорной обмотки . По катушке 4 реле максимального тока протекает выпр мленный ток

g производ его срабатывание.

При замыкании контакта 5 реле максимального тока образуетс два контура динамического торможени .Положительна полуволна между третьей

(j и первой фазами сети питани протекает через диод 7, размыкающий контакт 3 силового контактора, третью фазу статорной обмотки, разветвл етс в первую фазу и вторую фазу

15 статорных обмоток, через диоды 8 и 9 контакт 5 реле максимального тока.

Положит-ельна пол тзолна между I третьей и второй фазой протекает через .диод 7, размыкающий контакт, 3,

2Q третью фазу статорной обмотки,разветвл етс в первую фазу и вторую фазу статорных обмоток, через, диоды 8 и 9, контакт 5 реле максимального тока,, диод 11 во вторую фазу источ25 ника питани .

Врем торможени двигател регулируетс величиной коэффициента возврата кор р€ше максимального тока.

В предлагаемом устройстве обеспечиваетс протекание выпр мленного тока одновременно по всем трем ста- торным o6MOTK;iM двигател , в резуль- та:те чего повышаетс эффективность торможени двигател .

Claims

Формула изобретени

Устройство дл торможени трехфазного асинхронного электродвигател , содержащее силовой контактор с замыкаюищми контактами в фазах статорной обмотки электродвигател ,реле максимального тока с катушкой и замыкающим контактом, два диода, анод первого из которых подключен к первой фазе статорной обмотки электродвигател , отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности торможени , в него введены третий,

четвертью, п тый и шестой диоды а силовой контактор снабжен размыкающим контактом, шунтирующим первый иод, .катод которого соединен с катодом второго диода, шунтирующего

замыкающий контакт в первой фазе статорной обмотки электродвигател , катушка реле максимального тока включена ме ф;у первой и второй фазами ста3 12398184

торной обмотки, аноды третьего имального тока подключены к общей точчетвертого диодов подключены к вто-ке соединени анодов п того и шесторой и к третьей фазам статорной об-го диодов, катоды которых соответстмотки соответственно, катоды третье-венно подключены к выводам, предназго и четвертого диодов объединены иj наченным дл подключени обмотки

через замьжаюгций контакт реле макси-электродвигател к источнику питани .