SU1528341A3 - Пассажирский эскалатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к пассажирскому эскалатору. Цель изобретени  - повышение надежности и увеличение срока службы. Эскалатор содержит лестничное полотно, ступени которого снабжены поводковыми болтами 3, к которым прикреплены установленные на шариковых подшипниках 11 ролики 4, и т говую цепь, снабженную направл ющими роликами 5. Ролики 4 и направл ющие ролики 5 установлены в направл ющих. Ролики 4 установлены в направл ющей 2 на рассто нии 2-4 мм от ее боковой поверхности. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

(  Л

ел

ГчЭ

00

ОЗ

см

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к нассажирскому зскалатоРУ .

Цель изобретени  - повышение надежности и увеличение срока службы.

На фиг, 1 изображено лестничное полотно эскалатора, общий вид; на фиг. 2 - узел Т на фиг. 1; на фиг. 3 ролик ступени; на фиг. 4 - направл ющий ролик.

Ступени 1 лестничного полотна установлены в направл ющих 2 с по- могаью поводковых болтов 3 и роликов 4,

Ролики 4 и направл ющие ролики 5 установлены соответственно между внутренними планками 6 и 7 и наружными планками 8 и 9 т говой цепи

Направл ющие ролики 5 установлены на болтах 10 т говой цепи. Ролики 4 установлены от боковой поверхности 11 направл ющей 2 на рассто нии 2-4 мм. Шарикоподшипники 12 запрессованы в пластмассовую часть ролика 4. Направл ющие ролики 5контактируют с боковой поверхностью 11 направл ющей 2 Ролики 5 имеют наружный диаметр d,, который на 1-3 мм меньше наружного диаметра роликов 4. Ролики 4 в области рабочей поверхности вьтолнены с шириной, котора  на 5-7 мм меньше, чем ширина в средней области заплечика. Может быть также одностороннее уменьшение ширины ролика 4, составл ющее 2-4 мм. Возможно также выполнение, при котором одна сторона роликов 4 ступеней ровна  и лишь на одной стороне предусмотрено уменьшение ширины или же выполнение непрерывна наклонной поверхности. Между ступень и балюстрадой имеетс  зазор.

Вертикальные силы Q нагрузки каждой ступени 1 через ось 13, поводко

5

0

5

0

5

0

5

ный болт 3 и ролики 4 воздействуют на рабочую поверхность направчгкшей 2. Поскольку ролики 5 перемешаютс  по направл ющей 2 и контактируют с ее боковой поверхностью, становитс  возможной передача горизонтальных сил Р нагрузки ступеней 1 и силы направлени  т говой цепи на направл ющую 2.

Если направл ющие ролики 5 выполнены с наружным диаметром, уменьшенным на 1-3 мм по сравнению с наружным диаметром роликов 4, то в соответствии с разностью диаметров может временно образоватьс  зазор между направл ющим роликом 5 и поверхностью направл ющей 2.

Claims (3)

1.Пассажирский эскалатор, содержащий лестничное полотно, состо щее из опирающейс  на направл ющую

и ролики ступенек т говой цепи, имеющей направл ющие ролики, причем ролики ступинек установлены на т говой цепи посредством осей, имеющих шарикоподшипники, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и увеличени  срока службы, ролики установлены от боковой поверхности направл ющей на рассто нии 2-4 мм, а направл ющие ролики контактируют с боковой поверхностью направл ющей.

2.Эскалатор по п. 1, о т л и - ч а ю щ и и с   тем, что ролики ступенек выполнены с двусторонним уменьшением щирины рабочей поверхности относительно ширины заплечика.

3.Эскалатор по п. 1, о т л и - чающийс  тем, что наружный диаметр направл ющег-о ролика меньше наружного диаметра ролика ступени.

Фаз. г

фиг. 3

Фие.