SK9272003A3 - Fuel distribution device for fuel feed ducts, and method of operating the distribution device - Google Patents

Description

Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva a spôsob činnosti tohoto rozdeľovača

Oblasť techniky

Vynález sa týka rozdeľovača paliva pre kanál dodávky paliva, systému dodávky paliva vybaveného vyššie uvedeným rozdeľovačom paliva a spaľovacieho systému, vybaveného vyššie uvedeným systémom dodávky paliva a hlavne sa týka rozdeľovača paliva pre kanál dodávky paliva, ktorý je výhodný na zlepšenie parametrov spaľovania v kotli na hnedé uhlie.

Doterajší stav techniky

Obr.20 znázorňuje príklad spaľovacieho systému pre kotol na hnedé uhlie podía známeho stavu techniky. Systém spaľovania hnedého uhlia a'· konštrukcia kotla sa skladajú z uhoľnej násypky 1, mlyna 3, ktorý melie na prášok uhlie dodávané z násypky ý, kanálu 4_ dodávky paliva, ktorý dopravuje zmes uholných častíc dodávaných z mlyna 2 ^v nosnom plyne (ďalej sa budú častice uhlia nazývať „prachové uhlie a zmes častíc a nosného plynu sa bude nazývať „uholná zmes alebo dvojfázová zmes uhlia a plynu), horákov 5, ktoré sú napojené na koncové časti kanála _4 dodávky paliva, ohniska _8 na ktorého bočných stenách sú horáky 5, kanálu 6 spalín, ktorý spája otvor v stene ohniska 8 s mlynom 3 na použitie spalín zo zhorených častíc uhlia z horákov 5 ako nosného plynu pre častice uhlia a z rúrkového tepelného výmenníka 9, ktorý je umiestnený vnútri ohniska 8^.

Hrudkovité uhlie A je vydávané dávkovačom ý umiestnený v dolnej časti násypky ý a kontinuálne sa dodáva do plynu

Ako mlyn 3 sa v mnohých prípadoch používa ventilátorový mlyn, ale konštrukcia mlynu nie je obmedzená len na ventilátorový mlyn.

V mlyne 3 sa uhlie suší vysokou teplotou plynných spalín _B, ktoré rnajú koncentráciu kyslíka menej ako 21% a sú privádzané z ohniska 8^ kanálom 6 spalín a súčasne sa melie na prášok. Uhoľná zmes C z častíc uhlia (na prášok zomleté uhlie), získaná rozomletím granúl uhlia na prášok, a spalín sa dodáva kanálom 4. dodávky paliva do horákov 5, ktoré sú umiestnené v bočných stenách ohniska 8. vo viacerých parametroch, vo vertikálnom smere. Častice uhlia dodávané do horákov 5 horia vnútri ohniska .8, čím vytvárajú plamene a výsledné tepelné žiarenie je absorbované rúrkovým tepelným výmenníkom 9_f ktorý je na bočných stenách ohniska a v hornej časti ohniska, a vytvára paru.

Z kanálov 4_ dodávky paliva je uholná zmes C rozvádzaná do poschodí horákov 5, ktoré sú inštalované na bočných stenách ohniska 8. a v mnohých prípadoch tiež sú tieto horáky 5 umiestnené v poschodiach vo vertikálnom smere v bočných stenách ohniska 8. pre každý mlyn 3, pričom každý kotol má niekoľko mlynov. Je to tak preto, že výtlačná kapacita na výtlaku z ventilátorového mlyna 2 í^e nízka v porovnaní s normálnym turbodmiešadlom odstredivého typu. Znamená to, že musí byť tlaková strata v kanáli ý dodávky paliva obmedzená a aby sa zjednodušil kanál £ dodávky paliva a zabránilo sa tomu, že je dlhší, ako je to nutné, je výhodnejšie usporiadať skupinu horákov vo vertikálnom smere skôr ako v horizontálnom smere.

Nižšie bude popísaný príklad spôsobu spaľovania v ohnisku kotla znázorneného na obr.20.

Λ J

Keď je napríklad zaťaženie kotla nízke, zníži sa množstve uhlia A dodávaného do horákov 5, ale rýchlosť prúdenia nosného plynu pre častice uhlia (spalín kotla) v kanáli 4_ dodávky paliva sa udržuje na stále rovnakej rýchlosť prúdenia, takže neklesne pod minimálnu rýchlosť nutnú na stabilné nesenie častíc uhlia vzniknutých pri mletí uhlia A mlynom 2 mlyna 2 do horákov _5. Keď je teda zaťaženie kotla nízke, koncentrácia častíc uhlia v uhoľnej zmesi C dodávanej do horákov 5 sa zmenší a parametre zapálenia uhlia v horákoch 5 začnú byť nestabilné.

Ako protiopatrenie sa časť mlyna 3 dočasne zastaví (odstavia sa mlyny, t.j. počet mlynov v prevádzke sa zmení zo štyroch jednotiek na dve jednotky) a súčasne sa príslušne zmení koncentrácia častíc uhlia (prachového uhlia) v uholnej zmesi dodávanej do horákov 5 každého poschodia.

Riešenia podľa známeho stavu techniky znázorneného na obr.7, 28 a 29 sú známe ako spôsoby, ako koncentrovať palivo v kanáli 4_ dodávky paliva, ktorý dopravuje uhlie do horákov _5. V týchto spôsoboch koncentrovania paliva sa upravujú koncentrácie častíc uhlia dodávaného do príslušných horákov na strane horného poschodia a strane dolného poschodia.

Na príklade znázornenom na obr.27 je na vzostupnej strane toku uholnej zmesi C velkopriemerový hlavný kanál 4_ dodávky paliva (hlavný kanál) a na je malopriemerový kanál 102 čo umožňuje vetvenie trasy kanálov, pričom ku koncom zostupnej strane hlavného kanála 4_ dodávky paliva (rozvetvený kanál), toku uholnej zmesi príslušných do dvoch horák 501 spodného poschodia resp.

poschodia. V konštrukcii znázornenej na

C

kanálov	je
horá k	502
obr.27 je	na

pripoj ený horného vnútornej strane veľkompriemerového hlavného kanála 4_ pred otvorom do malopriemerového rozvetveného kanála 102 inštalovaný kónický deflektor a zotrvačná sila častíc uhlia sa používa na spôsobenie toho, že sa častice uhlia zhromažďujú pri vnútornej stene veľkopriemerového kanála ý, čím zvyšujú koncentráciu častíc uhlia dodávaných do horákov 501 spodného poschodia oproti koncentrácii častíc uhlia dodávaných do horákov 502 horného poschodia.

Podlá príkladu na obr.

(hlavný kanál) rozvetvený na tri kanále, pričom na horných koncoch kanálových vetví 107, a 109 j e umiestnený horá k

503 horného poschodia, horák

504 stredného poschodia resp.

horák 505 spodného poschodia.

Vnútri troch kanálových vetví

107, 108 a 109 sú umiestnené rozdeľovače (hradidlá) 115 až 117 a príslušné tokové odpory uhoľnej zmesi C v kanálových vetvách

107 až 10 9 sú zoradené uhly náklonu hradidiel 115 až 117 tak, aby sa riadil prietok uholnej zmesi.

V príklade znázornenom na obr. 29 je hlavný kanál 4_ na dodávku paliva dodávaného z mlyna ý pripojený k horáku 506 horného poschodia bez toho, aby bol zmenený prierez a kanálová vetva 121 pripojujúca horák 507 spodného poschodia je umiestnená uprostred. Toto riešenie podľa známeho stavu techniky poskytuje účinok, že sa koncentrácia častíc uhlia v uhoľnej zmesi C dodávanej do horáku 506 horného poschodia zvyšuje zotrvačnou silou častíc uhlia.

Vyššie popísané riešenia podľa známeho stavu techniky, znázornené na obr.27 až 29 majú problém, že horáky 501 až 507 a kanály dodávky paliva pripojené k horákom 501 až 507 nedajú nastavovať koncentráciu uhlia v uholnej zmesi C v kanálových vetvách pripojených k hlavnému kanálu 4. Hradidlá 115 až 117 sú inštalované vnútri troch kanálových vetiev 107 až 109 tak, ako je to znázornené na obr. 28 a aj keď sa môže meniť odpor toku uhoľnej zmesi C, skladajúcej sa z častíc uhlia a nosného plynu, v každej kanálovej vetve 107 až 109, neumožňuje to selektívne zmeny koncentrácie častíc uhlia.

Pretože v kanáli dodávky paliva znázorneného na obr.27 a obr.29 nie sú k dispozícii členy na nastavenie hradidla a príslušného otvoru pre trasu toku, koncentrácie uholných častíc v uholnej zmesi v kanálových vetvách 102 a 121 napojených na hlavný kanál _4 sa nemôžu meniť tak, ako by to vyhovovalo podlá zmien v zaťažení kotla.

Vyššie popísané riešenia podlá známeho stavu techniky tiež majú problém, že sa obtiažne nastavuje rozdelenie koncentrácie častíc uhlia v kanáli dodávky paliva (hlavnom kanáli) _4, ktorý dodáva uholnú zmes C z ventilátorového mlyna 3 do príslušných poschodí horáka 5 v ohništi 8 kotla.

V hlavnom kanáli 4_ v blízkosti výstupnej časti ventilátorového mlyna 3 nie je koncentrácia častíc uhlia na jednotku plochy prierezu nutne rovnaká a v mnohých prípadoch je tu rozdelenie koncentrácií. Je to tak preto, lebo častice uhlia sú privádzané do hlavného kanála 4_ odstredivou silou ventilátorových dosiek 16, ktoré sú umiestnené tak, ako je to znázornené na obr.21, vnútri ventilátorového mlyna 3 a rotujú vysokou rýchlosťou. Obr.21 znázorňuje tokové podmienky uhlia vo ventilátorovom mylne 3 a uhlie, ktoré sa dodáva do ventilátorového mlyna 3, sa rozomelie na jemný prášok zrážkou s ventilátorovou doskou 16 a častice uhlia sa vrhajú smerom na vnútornú stenu vnútri skrine 17 ventilátorového mlyna 3 odstredivou silou vyplývajúcou z rotácie venti látorovej dosky

16. Výsledkom je, že sa zvýši rozdiel v koncentrácii častíc uhlia v uholnej zmesi, ktorá sa skladá z pevnej a plynnej fázy, v hlavnom kanáli _4 v blízkosti výstupnej časti ventilátorového mlyna 3 medzi tokom d majúcim vysokú koncentráciu častíc uhlia a tokom d', majúcim nevysokú koncentráciu častíc uhlia, ktorý sa vytvorí v priereze hlavného kanála ý, (ďalej nazývaným rozdielom v dvojfázovom toku pevnej látky a plynu).

Odstredivá sila ventilátorovej dosky 16 je inštalačnou polohou ventilátorového mlyna 3, určená hlavne konštrukciou kanála 4_ dodávky paliva atď. a je obtiažne zaistiť rozdelenie koncentrácie častíc uhlia v súlade s rozdielmi v konštrukciách ventilátorového mlyna 3 a horákov 5 pred činnosťou systému spalovania uhlia.

Tiež v prípade, kedy je v hlavnom kanáli ý na výstupnej časti ventilátorového mlyna 2 inštalovaný triedič 18, aký je znázornený na obr.22, aby sa dosiahla jemná zrnitosť častíc uhlia dopravovaných k horákom 5 ohniska kotla, zosiluje sa vyššie uvedený rozdiel v dvojfázovom toku pevnej látky a plynu

v hlavnom	kanáli	4, ktorý	je	pripojený k spodnej časti
triediča	18. Táto	činnosť	bude	teraz popísaná s použitím
obr.22.

Dvojfázové toky d a d' pevnej látky a plynu, ktoré boli dopravované z ventilátorového mlyna 3 cez hlavný kanál ý na vstupnej strane triediča 18 sa zrážajú s nárazovou doskou 21 umiestnenou na triediči 18 a potom hrubé častice f uhlia klesajú v smere vstupu do ventilátorového mlyna 3 a vracajú sa do vstupu neznázorneného ventilátorového mlyna 2 kanálom 20. Súčasne sa jemné častice e uhlia dodávajú do príslušných poschodí horákov ohniska cez hlavný kanál ý na strane za triedičom 18 . V tomto procese jemné častice e uhlia v hlavnom kanále 4, driftujú zotrvačnou silou v smere steny hlavného kanála ý, ktorý je bližšie k vnútornej stene skrine 19 triediča 18, ktorý je proti vnútornej stene 19 na strane, na ktorej je inštalovaná nárazová doska 21 triediča 18 a tak sa vytvára veľká nerovnomernosť pri rozdelení koncentrácie častíc uhlia v smere prierezu hlavného kanála 4.

Ak sa dopravuje uholná zmes C do každej kanálovej vetvy z hlavného kanála 4_ za vyššie opísanej nerovnosti v rozdelení koncentrácie častíc uhlia, môže sa stať, že nebude do každého horáka dodávané palivo z častíc uhlia s vhodnou koncentráciou. Napríklad sa môže dopravovať do horáku 5, do ktorého by sa mala dopravovať uhoľná zmes s vysokou koncentráciou častíc uhlia, uholná zmes s nízkou koncentráciou častíc uhlia. Hlavne v prípade, keď má byť kotol prevádzkovaný pri nízkom zaťažení, ak je uhoľná zmes C s nízkou koncentráciou častíc uhlia dopravovaná do horáku 5, do ktorého by sa mala dopravovať uholná zmes C s vysokou koncentráciou častíc uhlia, môžu sa spaľovacie podmienky plameňa stať nestabilné a spôsobiť zhasnutie plameňa.

Ak sa má kotol prevádzkovať pri nízkom zaťažení, musí sa znížiť zaťaženie mlyna a aj keď sa dodávané množstvo uhlia podľa tohoto zníži, prietok nosného plynu pre uhlie sa nemôže znížiť pod vopred daný prietok (minimálny prietok), aby sa stabilne dopravovali častice uhlia. Preto, aby sa zabránilo zhasnutiu plameňa, musí sa koncentrácia častíc uhlia v uhoľnej zmesi C, ktorá sa má dodávať do konkrétneho horáka medzi horákmi 5 umiestnenými v poschodiach v ohnisku 8^ zahustiť, aby sa zaistila stabilita zapaľovania a pri spaľovaní stabilný plameň horáka 5^.

Ďalej v prípade, kedy sa používa ako palivo pre kotol hnedé uhlie alebo iné uhlie, ktoré obsahuje vysoké množstvo vody alebo popola, je rozsah koncentrácie častíc uhlia, v ktorom sa dá udržovať stabilný plameň horáka, určený v súlade s pomerom vody alebo popola obsiahnutého v uhlí pri aktuálnej činnosti kotla.

Tiež stabilita plameňa horáka 5 silne závisí na koncentrácii častíc uhlia, koncentrácii vody a koncentrácii popola dodávaného do horáka 5 a zo skúsenosti je známe, že stabilita plameňa horáka je tým lepšia, čím vyššia je koncentrácia častíc uhlia, tým nižšia, čím vyššia je koncentrácia vody a tým nižšia, čím vyššia je koncentrácia popola. Pretože uhlie, ako je hnedé uhlie, obsahuje vysoké množstvo vody alebo popola, zaistenie stability plameňa horáka oude dôležité v prípade, keď sa hnedé uhlie používa ako palivo. Obr.23 a obr.26 znázorňujú príklad obmedzovania počtu pracujúcich mlynov (zo štyroch jednotiek na dve jednotky) pre prevádzku pri nízkom zaťažení ohniska £ vybaveného horákmi 5 v rohových častiach proti sebe ležiacich stien. Obr.26 znázorňuje podmienky plameňa horákov, keď je zaťaženie ešte menšie, ako je to v prípade znázornenom na obr. 23. Keď sa uskutočňuje obmedzovanie prevádzky mlyna na dosiahnutie prevádzky pri nízkom zaťažení kotla a znižuje sa tepelné zaťaženie v ohnisku £, nevytvorí sa stabilná vysokoteplotná spaľovacia zóna v centrálnej časti ohniska £ tak, ako je to znázornené na obr.23 a obr.26 a uskutočňuje sa spôsob cosiahnutia stabilného spaľovania autostabilizáciou plameňa v každom horáku. V tomto prípade, pokial sa nenastavia náležité koncentrácie častíc uhlia, stane sa spaľovanie uhlia nestabilné a je obtiažna stabilná činnosť kotla.

Všeobecne, keď je zaťaženie kotla nízke, tak sa zvyšuje koncentrácia častíc uhlia, dodávaných do horákov konkrétnych pcschodí medzi poschodiami horákov umiestnených vo zvislom smere bočnej steny ohniska £, aby sa stabilizovalo spaľovanie plameňom v horákoch v týchto konkrétnych poschodiach a stabilita spaľovania v ohnisku £ ako takom je tým zaistená, ale aj keď sa dodáva vysoké množstvo koncentrovaných častíc ..-.lia do horákov konkrétnych poschodí a je zlepšená stabilita zapálenia v horákoch, klesá teplota spalín na výstupe z ohniska 8) v dôsledku vzťahu medzi absorpciou tepla stenami ohniska _8 v smere výšky ohniska 8. a rozdelenia teploty plameňa ohniska 8^, čím sa zabráni získaniu vopred určenej teploty pary. K stabilite zapálenia uhlia a dosiahnutia vopred stanovenej teploty spalín na výstupe z ohniska 8_ je dôležité nastavenie koncentrácie častíc uhlia dodávaných do príslušných horákov 5 umiestnených v horných a dolných poschodiach.

Úlohou tohoto vynálezu je poskytnúť rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva, v ktorom sa môže pevné palivo dodávať do horákov spôsobom, že sa dá dosiahnuť stabilita zapálenia a stabilné spaľovanie v zapálenom plameni, aj keď je zaťaženie kotla nízke, systém dodávky paliva, ktorý je vybavený vyššie uvedeným rozdeľovačom paliva pre kanál dodávky paliva a zariadenie na spaľovanie paliva, ktoré je vybavené vyššie uvedeným systémom dodávky paliva.

Ďalšou úlohou tohoto vynálezu je poskytnúť rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva, ktorý je vybavený funkciou odvádzania pevného paliva s vysokou koncentráciou v uhoľnej zmesi, skladajúceho sa z pevného paliva a nosného plynu, v zamýšľanom smere, systém dodávky paliva, ktorý je vybavený vyššie uvedeným rozdeľovačom paliva pre kanál dodávky paliva a zariadenie na spaľovanie; paliva, ktoré je vybavené vyššie uvedeným systémom dodávky paliva.

Tiež všeobecne počas činnosti pri plnom zaťažení (100% zaťaženie) kotla, ktorého príklad je znázornený na obr.20, sa nastaví teplota vystupujúcich spalín z ohniska kotla tak, že potom, ako spaliny prekonajú absorpciu tepla do stien výmenníka, ktorý je inštalovaný pozdĺž toku spalín na strane za výstupom z ohniska ý a tepelným výmenníkom 9, ktorý je inštalovaný vnútri vyššie uvedenej trasy toku spalín a dosiahne neznázornené časti za výmenníkom tepla ohniska, je teplota spalín nižšia ako je bod topenia popola obsiahnutého vo spalinách. Teplota spalín vystupujúcich z ohniska kotla počas plného zaťaženia kotla je tiež nastavená tak, aby teplota kovu na povrchu neznázornenej rúrky tepelného toku výmenníka inštalovanej na vyššie uvedenom následnom výmenníku nestúpala nadmerne na teplotu odolnosti jej povrchu.

Keď ale kotol prekoná prechod z činnosti pri plnom zaťažení na činnosť pri čiastočnom zaťažení, pretože sa zníži veľkosť tepelného výkonu dodávaného do ohniska 8_, zníži, sa teplota spalín na výstupe a teplota pary na výstupe z kotla klesne pod teplotu pary požadovanú na vstupe pary do turbíny (táto teplota sa môže tiež nazývať „teplota pary požadovaná na vstupnom konci turbíny).

Ďalšou úlohou tohoto rozdeľovač paliva pre kanál kotol, ktorý používa uhoľnú vynálezu je preto poskytnúť dodávky paliva, v ktorom keď je zmes zloženú z pevného paliva a nosného plynu, prepnúť z prevádzky pri plnom zaťažení na prevádzku pri čiastočnom zaťažení, teplota spalín na výstupe z ohniska kotla nadmerne neklesne, takže teplota pary na výstupe z kotla nie je menšia ako alebo rovná teplote pary požadovanej na vstupnom konci turbíny. Ďalšou úlohou tohoto vynálezu je spôsob prevádzkovania kotla vybaveného rozdeľovačom paliva pre kanál dodávky paliva.

Podstata vynálezu

Vynález sa týka rozdeľovača paliva pre kanál dodávky paliva, ktorý pozostáva z:

kanálu dodávky paliva pre dodávku uholnej zmesi pozostávajúcej z pevného paliva a nosného plynu (napríklad spalín alebo iného plynu s koncentráciou kyslíka menšou ako 211) do jedného alebo do skupín umiestnených na stenách alebo v rohových častiach tvorených stenami ohniska, kanálových vetiev, ktoré sú rozvetvené z rozvetvujúcich sa častí kanála dodávky paliva, pričom každá vetva je pripojená k odpovedajúcemu horáku, a hradidla, ktoré je umiestnené vnútri kanála dodávky paliva v smere proti prúdu pred rozvetvenou časťou a je schopné meniť uhol svojho sklonu voči smeru prúdu uholnej zmesi tak, že vznikne vzájomný rozdiel v koncentráciách pevného paliva v uholnej zmesi dodávanej do príslušných kanálových vetiev.

Otočná os hradidla pre zmenu uhla sklonu hradidla v rozdelovači paliva pre kanál dodávky paliva (hlavný kanál) je s výhodou umiestnená v koncovej časti hradidla (viď obr.2) alebo v stredovej časti hradidla (viď obr.4) a táto otočná os hradidla je s výhodou umiestnená v stredovej časti alebo v blízkosti stredovej časti kanála, ktorá je proti prúdu voči rozvetvenej časti.

S vyššie opísaným kanálom dodávky paliva, ktorý je umiestnený v smere po prúde kanálovými vetvami, ktoré sú pripojené k j ednotlivým horákom ústiacim do ohniska, môže byť rozdelovači pomer pevného paliva a nosného plynu v uholnej zmesi tvorenej dvojfázovým tokom pevnej látky a plynu konštantný a koncentrácia pevného paliva sa môže zahustiť vo zvolenom smere nastavením uhla náklonu hradidla umiestneného proti prúdu pred časťou, ktorá rozvetvuje kanál do kanálových vetiev. To je umožnené tým, že tlaková strata medzi hradidlom a vstupmi príslušných kanálových vetiev je malá v porovnaní s celkovou tlakovou stratou z trasy od strany v smere proti prúdu rozvetvenej časti kanála dodávky paliva, cez kanálové vetvy a horáky až do ohniska a rozdelovači pomer nosného plynu tak môže byť konštantný a umožňuje sa tak oddeľovanie len pevného paliva zotrvačnosťou. Častice pevného paliva sa tak dajú prinútiť k toku po zvolenej trase (každou kanálovou vetvou

Všeobecne sa používa spaľovací systém, ktorým sa dodávajú pevné častice jediným kanálom dodávky paliva do skupiny horákov inštalovaných v horných a spodných poschodiach ohniska a keď sa nastaví uhol sklonu hradidla tak, že preteká ku kanálovej vetve konkrétneho horáku zo skupiny horákov viac uhoľnej zmesi skladajúcej sa z pevnej fáze a plynnej fáze, i keď pevná fáza a plynná fáza majú tendenciu udržovať vychýlený tok zotrvačnosti i po priechode cez časť, kde je inštalované hradidlo, plynná fáza, ktorá má nízku hustotu a teda malú zotrvačnosť stráca rýchlo svoju zotrvačnosť a má tendenciu tiecť rovnomerne do kanálových vetiev, ktoré sú pripojené k príslušným horákom. Súčasne pevná fáza majúca vysokú hustotu udržuje tento uprednostňovaný tok svojou vysokou zotrvačnosťou. Udržuje sa tak nerovnomerné rozdelenie koncentrácie pevného paliva medzi príslušnými kanálovými vetvami (parametre nerovnomerného rozdelenia).

Podľa vyššie uvedeného princípu sa veľká časť pevnej fázy prinúti prúdiť selektívne ku kanálovej vetvy pripojenej ku konkrétnemu horáku. Dá sa povedať, že je to určitý typ triedenia pomocou zotrvačnosti a tento typ triedenia bude nazývaný triedením zotrvačnosti, ktoré je axiálne asymetrické voči smeru toku (smer hlavnej osi) dvojfázového toku pevnej látky a plynu v kanáli dodávky paliva (hlavný kanál), aby sa to odlíšilo od spôsobu rozdeľovania popísaného nižšie.

Aby sa uhlie samo vznietilo v horáku, je nutné dosiahnuť to, aby obsah tepla (hodnota výhrevnosti dodávaného uhlia), koncentrácia uhlia a kyslíka boli rovné alebo väčšie ako určité hodnoty. Pretože sa ale používajú spaliny s nižším obsahom kyslíka ako nosič častíc uhlia (práškového uhliu) dodávaného do mlyna a kvôli vodnej pare, ktorá sa vytvára sušením uhlia v mlyne a pridáva sa k uholnej zmesi, má uhoľná zmes, ktorá sa dodáva do horáku, výrazne nižšiu koncentráciu kyslíka (niekoľko % až 15%).

Preto pri rozdeľovaní uhoľnej zmesi do skupiny horákov z toho mlyna cez kanál dodávky paliva sa dá parameter samozápalnosti paliva v konkrétnom horáku dodržať zaistením minimálneho potrebného vstupu tepla a koncentráciou uhlia v tomto konkrétnom horáku. Dá sa tak vytvoriť a udržovať plameň v aspoň jednom horáku v ohnisku pre každý mlyn.

V prípade, keď sa používa hnedé uhlie, ktoré má nízku hodnotu výhrevnosti a. vysoký obsah vody, ako pevné palivo, je dôležité zvýšiť koncentráciu pevnej fázy pre konkrétny horák zo skupiny horákov, do ktorých sa dodáva hnedé uhlie z toho istého mlyna. Keď sa toto stane, dá sa zabrániť zhasnutiu plameňa v tomto konkrétnom horáku i v prípade, keď je nízke zaťaženie ohniska pri použití hnedého uhlia ako paliva.

V predmetnom vynáleze je tiež výhodné usporiadanie, keď piati nasledujúci vzťah pre vzdialenosť L od osi otáčania hradidla k rozvetvenej časti v smere toku uholnej zmesi a priemer D kanála dodávky paliva (viď obr.7):

L/D = 0,4 až 2

Všeobecne sa používa spaľovací systém, s ktorým sú častice pevného paliva dodávané pomocou kanálov dodávky paliva do skupiny horákov inštalovaných v horných a dolných poschodiach ohniska a keď spadá pomer L/D mimo vyššie uvedený rozsah, bude koncentračný pomer pre pevné palivo do konkrétneho horáka zlý.

Keď je vyššie definovaný pomer L/D menší ako 0,4, bude koncentračný pomer pevného paliva do konkrétneho horáka zlý a v tomto horáku môže dochádzať k zhasnutiu plameňa pri prevádzke s malý zaťažením, keď je množstvo dodávaného paliva do ohniska znížené ako celok. Keď L/D prekročí 2, bude vzdialenosť medzi hradidlom a časťou s rozvetveným kanálom príliš dlhá a nastane jav, že sa vysoká koncentrácia pevných častíc paliva, dodávaného do konkrétneho horáka zase zmení na rovnomerné rozdelenie v kanáli dodávky paliva, čím sa zabráni zvýšenej koncentrácii pevného paliva pre určitý konkrétny horák. Preto, aby sa udržal vysoký pomer koncentrácie častíc pevného paliva pre konkrétny horák medzi horákmi, ktoré sú inštalované v skupine poschodí, je vzdialenosť L medzi horným koncom hradidla a časťou kanála s vetvením s výhodou 0,4 až 2 násobkom priemeru D kanála dodávky paliva.

Tiež je výhodné usporiadanie, v ktorom sa dá meniť uhol hradidla voči smeru toku uholnej zmesi v rozsahu + 40°.

Keď je uhol sklonu hradidla 30° alebo viac, pomer koncentrácie častíc uhlia pre konkrétny horák medzi horákmi horných a spodných poschodí sa stane nasýteným a zvýši sa tlaková strata na tej časti kanálu dodávky paliva, kde je inštalované hradidlo. Vyššie uvedený uhol sklonu hradidla je preto s výhodou nastavený na + 30° a pre uhol sklonu je praktické, aby sa dal nastaviť nanajvýš do rozsahu do 40°.

Vo vyššie opísanom kanále dodávky paliva môže byť z hľadiska prúdenia pred vyššie uvedeným hradidlom rotujúca lopatka na miešanie pretekajúcej uhoľnej zmesi (viď obr.15? . V tomto prípade sa dá použiť silná mechanická rotácia pomocou rotujúcej lopatky pôsobiacej v toku dvojfázového toku pevnej látky a plynu v kanáli dodávky paliva a tak aj keď sa v kanále dodávky paliva objaví vychýlený tok na strane proti prúdu voči rotujúcej lopatky, dá sa vychýlený tok korigovať silou pomocou rotujúcej lopatky.

Vyššie spomínaný kanál dodávky paliva v rozdeľovači paliva pre kanál dodávky paliva podľa tohoto vynálezu je umiestnený tak, že uholná zmes preteká vo vertikálnom smere a môže mať usporiadanie majúce prvý kanál 4a dodávky paliva, v ktorom je inštalované vyššie popísané hradidlo a druhý kanál 4b dodávky paliva, ktorý je umiestnený na strane proti prúdu od prvého kanála 4a dodávky paliva a je pripojený ohnutým spôsobom k prvému kanálu 4a dodávky paliva (viď obr.10 a obr.14) .

Vyššie uvedený druhý kanál 4b dodávky paliva je s výhodou ohnutý v smere, ktorým bude uhoľná zmes vedená tak, aby sa zvyšoval rozdiel v koncentráciách pevného paliva v uholnej zmesi dodávanej do príslušných kanálových vetiev, čo je spôsobené vyššie uvedeným hradidlom.

Keď má kanál dodávky paliva vyššie uvedenú časť (kolená

E a E' na obr.10 a obr.14) napoj enú pôsobí ohnutú ohnutá napojená časť tak, že vytvára vychýlený tok hlavne pre pevnú fázu, ktorá je dvojfázovým tokom z pevnej fáze a plynu..

Nastavením smerovosti tohoto asymetrického ' toku tak, aby vyhovoval smerovosti asymetrického toku tvoreného hradidlom pre asymetrické zotrvačné triedenie sa zlepšia parametre nerovnomerného rozdelenia (uprednostnenie pevnej fáze alebo skoncentrovanie pevnej fáze v určitej oblasti) kanálu dodávky paliva na strane po prúde za hradidlom a parameter rozdelenia častíc uhlia hradidla podľa tohoto vynálezu nebude zrušený vychýleným tokom dvojfázového toku pevných častíc a plynu v kanále dodávky paliva na strane proti prúdu.

Tiež tretí kanál 4 c dodávky paliva, ktorý spôsobuje, že uhoľná zmes prúdi vo zvislom smere, môže byť napojený na strane proti prúdu voči vyššie popísanému druhému kanálu 4b dodávky paliva.

V tomto prípade prvý kanál a dodávky

4b dodávky paliva a tretí.

kanál

4_c dodávky paliva tvorí kolená

E a E' dvoch miestach,

t.j. hornom mieste a spodnom mieste, v celom kanále dodávky paliva (obr.14). Vybočenie G ]e tak tvorené medzi hlavnými retieho kanála

4c dodávky paliva, ktoré sú umiestnené v zvislom smere.

Kvôli tomuto vybočeniu uholná zmes, ktorá prešla cez tretí kanál

4c dodávky paliva naráža na hornú časť steny druhého kanála 4b dodávky paliva, mení sa smer prúdenia uholnej zmesi, ktorá sa skladá z dvojfázového toku pevnej látky a plynu a. po dosiahnutí hradidla v prvom kanáli 4a dodávky paliva sa smer prúdenia zmení na opačný smer. Účinok uprednostnenia prúdenia pevnej fáze v uholnej zmesi sa dá teda dosiahnuť pri malej tlakovej strate a veľké množstvo častíc možno prinútiť, aby prúdili pri vysokej koncentrácii do kanálovej vetvy pripojenej ku konkrétnemu horáku.

S rozdeľovačom paliva pre kanál dodávky paliva podľa tohoto vynálezu môže byť na strane proti prúdu od hradidla v kanále dodávky paliva vytvorený tiež obmedzovač, ktorý obmedzuje prúdenie uholnej zmesi (viď obr.16 a obr.17;.

Existenciou vyššie spomínaného obmedzovača v kanále dodávky paliva sa prúdenie uholnej zmesi skladajúcej sa z dvojfázového toku pevnej látky a plynu privádza bližšie k hlavnej osi kanála dodávky paliva a potom sa disperguje po priechode cez obmedzovač. Rozdelenie koncentrácie častíc uhlia v smere prierezu kanálu dodávky paliva sa tak, po priechode cez obmedzovač, stane rovnomerné a potom sa má vysokú koncentráciu obsahu častíc uhlia na strane konkrétnej kanálovej vetvy vytvorí pomocou hradila.

Aj keď sa vytvorí vychýlený tok v kanáli dodávky paliva tak, že dvojfázový tok pevnej látky a plynu má vysokú koncentráciu pevnej látky smerom ku kanálovej vetve pre konkrétny horák, pre ktorý látky vysoká, pokiaľ tento by nemala byť koncentrácia pevnej vychýlený tok leží na strane proti prúdu vzhľadom k koncentráciu pevných obmedzovaču, nebude schopný zvýšiť častíc v dvojfázovom toku pevných častíc a plynu dodávanom do konkrétneho horáka.

Tiež keď sa usporiada vyššie spomínaný obmedzovač tak, že umožňuje zmenu stupňa obmedzenia tak, aby sa zvýšil rozdiel v koncentráciách pevného paliva v uholnej zmesi, ktorá sa dodáva do príslušných kanálových vetiev, čo je spôsobené vyššie popísaným hradidlom, dá sa koncentrácia pevných častíc, ktorá prechádza konkrétnou kanálovou vetvou zo skupiny kanálových vetiev, ľahko zvýšiť alebo upraviť iným spôsobom.

Tento vynález tiež zahŕňa systém dodávky paliva, s ktorým je vyššie opísaný rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva umiestnený medzi mlynom na mletie pevného paliva na prášok a príslušnými horákmi umiestnenými na stenách ohniska a systém spaľovania pevného paliva, vybavený vyššie spomínaným systémom dodávky paliva.

V rozdeľovači paliva podľa tohoto vynálezu pre kanál dodávky paliva môže byť vnútri aspoň kanálová vetva, ktorá j e pripojená ku konkrétnemu horáku medzi skupinou horákov umiestnenou vo výškovom smere stien ohniska alebo rohových častí vytvorených stenami (viď. Obr.24 a obr.25) umiestnené hradidlo kanálovej vetvy, ktorým sa dá meniť plocha otvoru kanálovej vetvy z plne otvoreného stavu na plne uzatvorený stav.

Nasledujúci spôsob činnosti môže byť využitý pre kotol na spaľovanie pevného paliva vybavený vyššie popísaným systémom dodávky paliva vybavený rozdeľovačom paliva, v ktorom je vnútri kanálovej vetvy umiestnené hradidlo.

Znamená to, že tento spôsob činnosti je spôsob činnosti kotla na spaľovanie pevného paliva, v ktorom častice uhlia, ktoré boli rozomleté na prášok jediným mlynom na mletie uhlia na prášok, sú dodávané spolu s nosným plynom a cez kanál dodávky paliva a skupinu kanálových vetiev, ktoré sa vetvia z vyššie uvedeného kanála dodávky paliva, do každého z horákov, ktoré odpovedajú príslušným kanálovým vetvám a sú vytvorené v poschodiach v smere výšky stien ohniska alebo v rohových častiach vytvorených stenami ohniska a týmto spôsobom činnosti kotla na spaľovanie pevného paliva hradidlo, ktoré môže meniť svoj uhol sklonu voči smeru toku uholnej zmesi zloženej z pevného paliva a nosného plynu je umiestnené vnúti kanála dodávky paliva na strane proti prúdu voči vyššie spomínaným kanálovým vetvám, pričom hradidlo, ktorým sa dá meniť plocha otvoru kanálovej vetvy od stavu plného otvorenia do stavu úplného zatvorenia, je umiestnené vnútri aspoň jednej kanálovej vetvy z vyššie spomínaných kanálových vetiev, ktorá je pripojená k horáku v dolnom poschodí, pričom vyššie

spomínané	hradidlo kanálu dodávky paliva je nastavené a
hradidlo	v kanálovej vetve pripojené k horáku spodného
poschodia	je prevádzkované v otváracom smere tak, že dodáva

častice uhlia koncentrovaným spôsobom, keď kotol nabieha a keď sa zmenou zaťaženia po stabilizácii spaľovania zaťaženie zmení z vysokého zaťaženia na nízke zaťaženie, je vyššie spomínané hradidlo v kanálovej vetve pripojené k horáku spodného poschodia prevádzkované v uzatváracom smere.

Nastavením hradidla kanálu dodávky paliva a dodávaním častíc uhlia koncentrovaným spôsobom do kanálovej vetvy, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia v procese nabiehania kotla, sa dá zabezpečiť spaľovanie paliva v horáku spodného poschodia počas nabiehania kotla, keď je spaľovanie paliva nestabilné.

Tiež prevádzkovaním vyššie spomínaného hradidla v kanálovej vetve pripojenej k horáku v spodnom poschodí v uzatváracom smere, keď sa kotol prestavuje na prevádzku pri nižšom výkone po prevádzke paliva pri vysokom výkone, v ktorom sa uskutočňuje stabilné spaľovanie paliva, sa môže teplota spalín z ohniska zvýšiť kvôli zaisteniu teploty pary požadovanej na odberovom konci a zabráni sa problémom, ktoré vyplývajú zo znižovania teploty pary.

Prehľad obrázkov na výkrese obr. 1

Vynález bude bližšie osvetlený pomocou výkresu, na ktorom: je pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva podľa prvého obr. 2 vyhotovenia vynálezu, je detail pozdĺžneho pohľadu v reze na kanál dodávky paliva podľa obr.1, obr. 3 je pôdorysný pohľad na hradidlo používané v kanále dodávky paliva podľa obr.l, je detail pozdĺžneho obr. 4 pohľadu v reze na kanál dodávky paliva podľa druhého vyhotovenia podľa tohoto vynálezu, obr. 5 je pôdorysný dodávky paliva podľa pohľad na hradidlo používané v kanáli obr.4, obr. 6 je diagram, ktorý znázorňuje chovanie rozdelenia častíc uhlia do horáka spodného poschodia v prvom vyhotovení a v druhom vyhotovení vynálezu, obr. 7 je diagram, ktorý znázorňuje chovanie rozdelenia častíc uhlia do horáku spodného poschodia v prvom vyhotovení a druhého vyhotovenia vynálezu, obr. 8 je diagram, ktorý znázorňuje chovanie rozdelenia častíc uhlia do horáka spodného poschodia v prvom vyhotovení a v druhom vyhotovení vynálezu, obr.9 je pozdĺžny pohľad v reze kanálu dodávky paliva v treťom vyhotovení podľa vynálezu,

obr.10 je	: pozdĺžny pohľad v reze	kanála	dodávky	paliva
v štvrtom	vyhotovení podľa	vynálezu,
obr.11 je	diagram,	ktorý	vysvetľuj e	spôsob,	ktorým sa	zvyšuje
odchýlka	v toku	uhlia	v kanále	dodávky	paliva	v prvom
vyhotovení	podľa vynálezu,
obr.12 je	diagram,	ktorý	vysvetľuj e	spôsob,	ktorým sa	zvyšuj e
odchýlka	v toku	uhlia	v kanále	dodávky	paliva	v prvom

vyhotovení podľa vynálezu, obr.13 je diagram, ktorý vysvetľuje účinky zvyšovania toku uhlia a znižovania tlakovej straty v horáku spodného poschodia v prípadoch, kde sa používajú kanály dodávky paliva podľa prvého vyhotovenia a štvrtého vyhotovenia podľa vynálezu, obr.14 je pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva v piatom vyhotovení podľa vynálezu, obr.15 je pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva podľa šiesteho vyhotovenia vynálezu, obr.16 pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva podľa siedmeho vyhotovenia vynálezu, obr.17 pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva podľa ôsmeho vyhotovenia vynálezu, obr. 18 je diagram, ktorý vysvetľuje chovanie rozdelenia častíc uhlia v horáku spodného poschodia v siedmom vyhotovení a v prvom vyhotovení podľa vynálezu, obr.19 je pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva pre vysvetlenie problému, ktorý sa môže objaviť v prvom vyhotovení vynálezu, obr.20 je vysvetľujúci diagram systému dodávky paliva pre kotol na hnedé uhlie, obr.21 je diagram, ktorý znázorňuje tokové podmienky uhlia vo ventilátorovom mlyne znázornenom na obr.20, obr.22 je čiastočný pozdĺžny pohľad v reze na triedič, ktorý znázorňuje tokové podmienky v uhli v prípade, kedy je triedič inštalovaný v kanále dodávky paliva znázornenom na obr.20, obr.23 je horizontálny pohľad v reze na vnútro ohniska počas stabilného spaľovania, keď je zaťaženie nízke, obr.24 je pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva podľa deviateho vyhotovenia vynálezu, obr.25 je pozdĺžny pohľad v reze na kanál dodávky paliva podľa desiateho vyhotovenia vynálezu, obr.26 je horizontálny pohľad v reze na vnútro ohniska v riešení podľa známeho stavu techniky počas nestabilného spaľovania, keď je zaťaženie nízke,

obr.27	je pozdĺžny pohľad	v	reze	na	kanál	dodávky	paliva	podľa
známeho	stavu techniky,
obr.28	je pozdĺžny pohľad	v	reze	na	kanál	dodávky	paliva	podľa
známeho	stavu techniky,
obr.29	je pozdĺžny pohľad	v	reze	na	kanál	dodávky	paliva	podľa
známeho	stavu techniky.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Vyhotovenia podľa tohoto vynálezu budú teraz opísané v spojitosti s výkresmi. Nižšie opísané vyhotovenia sú určené pre kanál _4 dodávky paliva, ktorý sa rozkladá vo vertikálnom smere a ktorý používa spaliny z ohniska ako nosný plyn na dopravu hnedého uhlia, ktoré bolo rozomleté na prášok vo ventilátorovom mlyne 3, do horákov ohniska 8 kotla na spaľovanie hnedého uhlia tak, ako je to znázornené na obr.20.

Vyššie spomínané horá ky sú umiestnené v poschodiach vo zvislom smere na palivo je dodávané ventilátorovým mlynom 3 odpovedajúcim príslušným horákom cez kanál 4 dodávky paliva, ktorý bude popísaný nižšie. Systémy dodávky paliva pre horáky 5 podlá vyhotovenia podľa tohoto vynálezu, ktoré budú popísané nižšie, sú vybavené kanálom 4_ dodávky paliva, ktorým môže byť nastavené rozdelenie koncentrácie a rozdelenie prietoku častíc uhlia v kanále 4_ dodávky paliva na strane proti prúdu pred hradidlom, ktoré sú súčasťou systému dodávky paliva tak, aby bola častíc uhlia, ktoré prúdi cez kanálovú vetvu ý pripojenú k horáku 5 spodného pochodia ohniska 8 kotla, vyššia ako koncentrácia častíc uhlia, ktoré prúdi cez kanálovú vetvu 4 pripojenú k horáku vyššieho poschodia. Taktiež, aj keď príklady, v ktorých kanál 4 dodávky paliva rozvetvený na dva kanály, ktorými sú tieto poschodia a horáku dolného poschodia, sú znázornené príslušnými vyhotoveniami tohoto vynálezu, ktoré budú popísané nižšie, kanál ý dodávky paliva podľa tohoto vynálezu nie je obmedzený len na túto dvoj vetvovú konštrukciu.

Príklad 1 - prvé vyhotovenie

Obr.l je pohľad v reze na hlavnú časť kanála dodávky paliva podľa tohoto vyhotovenia a obr.2 znázorňuje podrobne konštrukciu okolo hradidiel, ktoré je inštalované v kanále dodávky paliva podľa obr.l.

Potrubie na dodávku paliva podľa obr.l sa skladá z hlavného kanála 4_, ktorý sa rozkladá vo vertikálnom smere, hradidla 11, ktoré je inštalované v časti proti prúdu vnútri hlavného kanála £ v blízkosti bodu 14 vetvenia kanála 4_ a kanálovej vetvy 15 a 16, ktoré sú výsledkom tohoto vetvenia a sú pripojené k horáku 12 horného poschodia a horáku 13 dolného pochodia. V hradidle 11 je jeho os otáčania 11a umiestnená v smere kríženia hlavného kanála 4_ v blízkosti stredovej časti hlavného kanála 4 tak, ako je to znázornené na obr.2.

Ako je to znázornené na obr.2, v tomto vyhotovení os otáčania

11a hradidla 11 umiestnená na hornej koncovej časti hradidla 11. Ako je to znázornené pôdorysovým pohľadom hradidla 11 na obr.3, hradidlo 11 má v podstate polkruhovitý tvar a os otáčania 11a hradidla 11 je umiestnená na priamej časti horného konca hradidla 11.

Hradidlo 11 má usporiadanie, kde sa rotovacia os otáčania 11a hradidla 11 nastaví na uhol skonu Θ hradidla 11 voči zvislici (ďalej sa zjednodušene nazýva uhlom sklonu hradidla 11) do príslušného uhla a hradidlo sa dá držať v tejto polohe.

Príklad 2 - druhé vyhotovenie

Obr. 4 je pozdĺžny pohľad v reze na základnú časť kanála 4 dodávky paliva podľa tohoto vyhotovenia, ktoré je obmenou prvého vyhotovenia a obr.5 je pôdorysový pohľad na hradidlo 11 podlá obr.4. Hradidlo 11 má kruhovitý tvar, ktorý je rovnaký ako tvar prierezu hlavného kanála 4.

Aj v tomto prípade sa hradidlo 11 môže udržovať v príslušnom uhle θ sklonu po otočení osi 11a otáčania hradidla 11.

Obr.6 znázorňuje vzťah medzi pomerom koncentrácie uhlia do horáka 13 spodného poschodia v prvom vyhotovení a v druhom vyhotovení a hodnotou Ll/LD, ktorá je pomerom dĺžky Ll od horného konca hradidla 11 k otočnej osi 11a k maximálnej šírke LP hradidla 11. Pomer koncentrácie uhlia do horáku 13 spodného poschodia je pomer koncentrácie uhlia, ktorá je dodávaná do kanálovej vetvy 16 na strane horáku 13 spodného poschodia voči koncentrácii uhlia v uholnej zmesi v hlavnom kanále 4.

Ako je to zrejmé z hodnôt Ll/LD, keď je uhol Θ sklonu hradidla 11 voči smeru, v ktorom prúdi uholná zmes cez hlavný kanál 4_ (zvislý smer) 30°, uholná zmes C s najvyššou koncentráciou častíc uhlia môže byť koncentrovaná smerom k horáku 13 spodného poschodia, keď sa dĺžka L1 rovná 0 (prvé vyhotovenie).

Tiež, keď sa Ll/LD rovná 0,4 alebo viac, aj keď rozdelenie bude prakticky konštantné, tlaková strata na hradidle 11 bude vysoká. Pretože je výtlačný tlak ventilátorového mlyna 3 (obr.l) v porovnaní s normálnym, odstredivým typom turbodúchadla nízky, musí sa na nízku úroveň obmedziť tlaková strata v kanálových vetvách 15 a 16, ktoré sa rozvetvujú z hlavného kanála £.

Z vyššie uvedeného je pochopiteľné, že v usporiadaní podlá prvého vyhotovenia a druhého vyhotovenia sa poloha otočnej osi 11a hradidla 11 s výhodou nastaví v rozsahu od horného konca hradidla 11 do bodu, ktorý je v polovice maximálnej šírky LP hradidla 11.

Obr. 7 znázorňuje výsledky skúmania vzťahu medzi polohou inštalácie hradidla 11 a pomerom koncentrácie uhlia smerom k horáku 13 spodného poschodia, keď sa uhol sklonu Θ hradidla 1JL nastaví na 30° pre druhé vyhotovenie znázornené na obr.4.

Tu bol skúmaný vzťah pomeru koncentrácie uhlia do horáku 13 spodného poschodia, ktorý bol stanovený na základe pomeru vzdialenosti L medzi horným koncom hradidla 11 a bodom 14 vetvenia k priemeru D hlavného kanála 4_.

Keď je vzdialenosť L v porovnaní k priemeru D hradidla 11 malá, t.j. keď sa L/D stane menšie ako 0,4, stane sa horši pomer koncentrácie uhlia k horáku 13 spodného poschodia. Je to tak, pretože sa odpor hradidla 11 voči toku uhoľnej zmesi zvyšuje a pretože množstvo plynu, ktoré prúdi do kanálovej vetvy 16, ktorá je pripojená k horáku 13 spodného poschodia (horák, do ktorého sa koncentruje uhlie na posilnenie parametrov zápalnosti) sa tiež zvýši, pričom koncentrácia uhlia v kanálovej vetve 16 sa toľko nezvýši. Na druhej strane, keď L/D prekročí 2,0, častice uhlia, ktoré sú smerované ku kanálovej vetve 16 pri horáku 13 spodného poschodia, sa redispergujú vnútri hlavného kanála 4_ pred dosiahnutím kanálovej vetvy 16 _ a pomer koncentrácie uhlia k horáku 13 spodného poschodia sa tak zníži. Preto kvôli zvýšeniu pomeru koncentrácie častíc uhlia smerom k horáku 13 dolného poschodia je vzdialenosť L medzi horným koncom hradidla 11 a bodom vetvenia 14 s výhodou 0,4 až 2 násobkom priemeru D kanála _4 dodávky paliva.

Jedinou činnosťou, ktorou sa dajú nastavovať pomery koncentrácie častíc uhlia z hlavného kanála _4 smerom k horáku

I. 2 horného poschodia a horáku 13 spodného poschodia počas skúšobnej činnosti kotla je ovládanie uhla Θ sklonu hradidla

II. Obr.8 znázorňuje výsledky testu vzťahu uhla Θ sklonu hradidla 11 a pomeru koncentrácie častíc uhlia k horáku 13 spodného poschodia. Je jasné, že keď je uhol θ sklonu hradidla 11 30° alebo viac, vyššie spomínaný pomer rozdelenia je nasýtený a tlaková strata (neznázornené) v časti hlavného kanála 4 s hradidlom 11 sa zvýši. Keď je uhol Θ sklonu hradidla 11 30°alebo väčší, tak aj keď sa množstvo častíc uhlia smerovaných do kanálových vetví, kde sa má koncentrovať uhlie, zvyšuje, koncentrácia nemení, pretože sa tiež rovnako zvyšuje množstvo plynu.

Ako to bolo uvedené vyššie, pretože sa musí tlaková strata uholnej zmesi C vnútri kanálových vetiev 15 a 16 obmedziť na nízku úroveň, je uhol θ sklonu hradidla 11 s výhodou nastavený na približne + 30°voči zvislici, ktorá prechádza osou 11a otáčania hradidla 11 a je výhodné, aby bol uhol Θ sklonu nastaviteľný v rozsahu najviac 40°.

V prípadoch vyššie opísaného prvého a druhého vyhotovenia sa tok uholnej zmesi C, ktorá je unášaná z ventilátorového mlyna 3 (viď obr.20) spalinami z kotla tak, ako je to znázornené na obr.l, zráža s hradidlom 11, ktoré je umiestnené vnútri hlavného kanála 4_ a je držané v uhle sklonu θ voči zvislému smeru a stáva sa vychýleným tokom a častice uhlia, ktoré sú pevnou látkou prúdia ako prúd F uhoľných častíc, ktorý má nízku koncentráciu uhlia a preteká hlavne smerom ku kanálu 15, ktorý je napojený na horáky 12 horného poschodia a prúd E uhoľných častíc, ktorý má vysokú koncentráciu uhlia a preteká smerom ku kanálu 16, ktorý je napojený na horáky 13 spodného pochodia a prúdy sú tak dodávané do ohniska 8 kotla horákmi 12 horného poschodia a horákmi 13 spodného poschodia.

Tým, že sa takto zabuduje hradidlo na mieste v prúde pred bodom 14 vetvenia hlavného kanála 4 že sa umiestni os

11a otáčania hradidla 11 do stredovej časti hradítka, môžu byť rozdelovacie pomery nosného plynu v uhoľnej zmesi

C, ktorá sa skladá z častíc uhlia a spalín z kotla, nastavené rovnako ako pre kanálovú vetvu 15, tak pre kanálovú vetvu 16 a rozdelenie len pevného paliva sa môže meniť ktorýmkoľvek smerom,

t. j .

ku kanálovej vetve 16 prvom a druhom vyhotovení. Je to tak kvôli tomu, že tok častíc pevného paliva sa vychýli len do zvolenej trasy zotrvačnou silou inštaláciou hradidla

Takto nastavením uhla sklonu θ hradidla 11 sa dá nastaviť koncentrácia paliva dodávaného do horákov horného poschodia a horákov 13 spodného pochodia tak ako to vyhovuj e.

Keď je zaťaženie kotla nízke, môže sa hradidlo 11 skloniť napríklad tak, že sa uhoľná zmes

C s vysokou koncentráciou častíc uhlia dodáva do horáka 13 spodného poschodia v stene ohniska na zaistenie stability zapálenia častíc uhlia a stabilnému spaľovaniu zapáleného plameňa vnútri kotla.

Príklad 3 - tretie vyhotovenie

Obr. 9 znázorňuje príklad kanála dodávky paliva s obdĺžnikovým prierezom, ktorý má takú konštrukciu, že kanálové vetvy 15 a 16, ktoré sú pripojené k hlavnému kanálu 4 a rozvetvujú sa z neho do horáka 12 horného poschodia a horáka 13 spodného poschodia sú umiestnené rovnobežne v smere nahor a sú od seba oddelené v blízkosti horáka 12 horného poschodia a horáka 13 spodného poschodia. Hradidlo _1_1 je umiestnené vnútri hlavného kanála 4_ pre miestom vetvenia smerom k horáku 12 horného poschodia a horáku 13 spodného poschodia.

Ako je to znázornené na obr. 9, hradidlo 11 má usporiadanie, pri ktorom je jeho os 11a otáčania umiestnená na strane proti prúdu a pozdĺž zvislice, ktorá prechádza cez bod vetvenia 14 a táto os 11a otáčania je umiestnená na hornom konci hradidla 11. Pretože tak, ako je to vidno z obr. 9, sa hradidlo 11 nakláňa smerom ku kanálovej vetve 15, ktorá vedie k horáku 12 horného poschodia, koncentrácia častíc uhlia v uholnej zmesi E, ktorá je dodávaná do kanálovej vetvy 16, ktorá vedie do horáka 13 spodného poschodia, sa zvýši oproti koncentrácii častíc uhlia v uhoľnej zmesi E, ktorá prechádza kanálovou vetou 15, ktorá vedie do horáka 12 horného poschodia.

Hoci tretie vyhotovenie poskytuje rovnaké účinky ako prvé vyhotovenie popísané vyššie, poskytuje tiež nasledujúcu výhodu vďaka tom, že je prierez kanála dodávky paliva obdĺžnikový.

Teda z hľadiska konštrukcie môžu byť inštalované obmedzovače 25 a 26 (obr.17), ktoré môžu meniť plochu prierezu trasy toku. Dosahuje sa dobrá operatívnosť a nie je pravdepodobné, že dôjde k miestnemu nerovnomernému opotrebovaniu, atď., pretože sa dosky skladajú len z rovných častí, atď.

Príklad 4 - štvrté vyhotovenie

Toto vyhotovenie odpovedá usporiadaniu, v ktorom je ohnutý druhý hlavný kanál pripojený k strane proti prúdu v súvislo umiestnenom hlavnom kanále 4, ktorý má v sebe inštalované hradidlo 11 ako kanál dodávky paliva podlá prvého vyhotovenia popísaného vyššie.

Obr.10 znázorňuje pozdĺžny kanála dodávky paliva podlá usporiadanie je vybavené hlaví inštalované hradidlo 11, ktoré

pohľad v reze	na hlavnú	časť
tohoto vyhotovenia a	toto
ým kanálom 4a	majúcim	v ňom
je inštalované	v časti	proti

vetvenia kanála 14 prúdu v hlavnom kanále

4a v blízkosti bodu a kanálových vetiev

16, ktoré sú pripoj ené neznázornenému horáku horného poschodia a neznázornenému horáku spodného poschodia. Hradidlo 11 je vybavené osou 11a otáčania hradidla 11, ktorá kríži hlavný kanál 4a v blízkosti stredovej časti hlavného kanála 4 a. Hradidlo 11 je usporiadané tak, aby sa otáčalo okolo osi 11a otáčania a aby sa udržovalo v príslušnom uhle θ sklonu.

Aj keď je na obr. 10 os otáčania 11a umiestnená v centrálnej časti hradidla 11, môže byť umiestnená na hornom konci hradidla 11 tak, ako je to znázornené na obr.2. Podobne s ohľadom na polohu pripojenia osi 11a otáčania k hradidlu 1_1 znázornenom na obr. 14, 15 alebo 11 môže byť os 11a otáčania umiestnená na hornom konci hradidla 11.

Aj keď je napríklad uhol Θ sklonu hradidla 11 znázorneného na obr.l až 5 nastavený tak, že sa do horáku 13 spodného poschodia namiesto do horáku 12 horného poschodia dodáva uholná zmes s relatívne vysokou koncentráciou uhlia, ak sa vychýlený tok pevnej fázy (častíc uhlia), ktorý sa objavuje vnútri hlavného kanála _4 na strane proti prúdu od hradidla 11, vytvorí takým spôsobom, že sa uholná zmes s relatívne vysokou koncentráciou častíc uhlia dodáva do horáku 12 horného poschodia namiesto do horáku 13 spodného poschodia v rozpore s tým, čo sa zamýšľa nastavením uhla Θ sklonu hradidla 11, účinok inštalovania vyššie uvedeného hradidla sa stratí.

V tomto vyhotovení sa teda vlastnosť, že pevná fáza (častice uhlia) prúdia vychýleným spôsobom z-vyšuje vnútri hlavného kanála 4b na strane proti prúdu v hlavnom kanále 4a, v ktorom je inštalované hradidlo 11 tak, že sa ďalej zabezpečuje účinok vychýlenia prúdu hradidlom 11. Uholná zmes s porovnateľne vysokou koncentráciou častí uhlia tak môže byť dodaná do horáku spodného poschodia, ktorý je prístupný cez kanálovú vetvu 16, namiesto do horáka horného poschodia, ktorý je prístupný cez kanálovú vetvu 15.

Rozdeľovač pre kanál dodávky paliva podľa vyhotovenia znázorneného na obr.10 je zostavený zo štyroch častí. Z hľadiska konštrukcie je pre toto vyhotovenie typické, že je medzi hlavným kanálom 4a, v ktorom je inštalované hradidlo 11 a hlavným kanálom 4b na strane proti prúdu umiestnené koleno (ohnutá časť) E.

Časť hlavného kanála 4a, ktorá je najviac po prúde, sa rozdvojuje na kanálovú vetvu 15, ktorá je pripojená k horáku horného poschodia a kanálovú vetvu 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia a hradidlo 11 a jeho os 11a

O t á C3 Π13	sú umiestnené	pred bodom	vetvenia 14.	Os 11a
otáčania	je umiestnená v	smere hlavného	kanála 4a.

idlo 11 môže meniť svoj uhol Θ sklonu otáčania okolo osi 11a otáčania.

Ak chodu hodinových ručičiek smer pozitívneho uhla, nastavením sa uholná zmes (dvojfázový tok pevná látka-plyn), ktorá je dodávaná so strany proti prúdu ohýba hradidlom a je vedená do horáka spodného poschodia kanálovou vetvou

16.

Znamená to, že sa prietok uholnej zmesi v kanálovej vetvy zväčší. Pretože má pevná fáza väčšiu hustotu a pôsobí na ňu viac zotrvačná sila ako na plynú fázu, miera zvýšenia prietoku v kanáli 16 bude väčšia v pevnej fáze a ko v plynnej fáze,. Výsledkom bude, že sa prietok pevnej fáze v kanálovej vetvy 16 zväčší a súčasne sa koncentrácia pevnej fáze (koncentrácia častíc uhlia

Keď v kanálovej vetve

16.

uhol sklonu Θ hradidla nastavený rozsahu

-90°< θ< 0° , objaví sa jav opačný, ako je jav popísaný obj avuj e, keď je uhol prietok pevnej fázy sklonu θ nastavený v a koncentrácia pevnej rozsahu fázy v kanálovej vetve 15 sa zvýši.

Charakteristické pre hradidlá 11 v rozdeľovači pre kanál dodávky paliva podľa tohoto vyhotovenia je, že pretože sa úmyselne používa hradidlo 11 typu pre axiálne asymetrické zotrvačné triedenie, koncentrácia častíc uhlia v smere prierezu hlavného kanála 4a, v ktorom je inštalované hradidlo sa zväčšuje v podstate monotónne smerom k smeru po prúde kanála.

Príslušné vektory v smere toku (v smere hlavnej osi)

F1 uholnej zmesi v hlavnom kanáli

4b na strane proti prúdu voči kolenu E, v smere hlavnej osi F2 v hlavnom kanáli 4a v smere po prúde za kolenom

E, v smere hlavnej osi

F3 na vstupe do kanálovej vetvy 15, ktorá je pripojená k horáku horného poschodia a v smere hlavnej vetvy 16, umiestnené ktorá je pripojená osi F4 na vstupe do kanálovej k horáku spodného poschodia, sú v rovnakej rovine. Otočná os hradidla

11a j e nastavená v smere kolmom na vyššie uvedenú rovinu.

S rozdeľovačom podľa tohoto vyhotovenia pre kanál dodávky paliva, ktorý spĺňa vyššie uvedené podmienky, keď je uhol Θ sklonu hradidla nastavený v pozitívom smere v rozsahu 0°<θ<90°, je orientácia hlavného kanála 4b na strane inštalovanej proti prúdu voči hradidlu 11 nastavená pod uhlom a (smer v zmysle chodu hodinových ručičiek je kladným smerom pre uhol a) medzi smerom hlavnej osi F1 a smerom hlavnej osi F2, ktorý je v rozsahu 0°<a<180° pomocou kolena E. Keď je tento uhol a nastavený týmto spôsobom, uhoľná zmes (dvojfázový tok pevná látka-plyn), ktorá preteká do hlavného kanála 4a, sa ohýba v negatívnom smere uhla a kolenom E. Pretože má pevná fáza častíc uhlia, ktorá má vysokú hustotu, v tomto bode vysokú zotrvačnosť, vzniká vychýlený tok uholnej zmesi a uhoľná zmes, ktorá dosiahla časť, v ktorej je inštalované hradidlo 11 sa ďalej zvýši vo vyššie spomínanom vychýlenom toku hradidlom tak, že koncentrácia a prietok častíc uhlia (pevná fáza) v uhoľnej zmesi, ktorá preteká ku kanálovej vetve sa zvyšuje oproti koncentrácii, ktorá preteká ku kanálovej vetve 15. Pomocou tejto orientácie môže rozdeľovač pre kanál dodávky paliva znázornený na obr.10 zabezpečovať chovanie z hľadiska rozdeľovania, ktoré je väčšie alebo rovné rozdeľovacej kapacite danej hradidlom 11, pre častice uhlia (pevná fáza) v uhoľnej zmesi v hlavnom kanále 4a v časti, kde je inštalované hradidlo. Znamená to, že sa uplatňuje kombinačný účinok kolena E a hradidla 11.

Ak sa to zoberie z iného pohľadu, všeobecne piati, že ako sa uhol Θ hradidla 11 zväčšuje, zväčšuje sa aj kapacita rozdeľovania častíc uhlia v uhoľnej zmesi, ale pretože sa zužuje plocha priechodu uhoľnej zmesi v kanáli 4 a, zvyšuje sa zároveň tlaková strata v uhoľnej zmesi z ventilátorového mlyna 3. Keď sa teda vloží koleno E do hlavného kanála 4b na strane proti prúdu voči hradidlu 11, dosiahne sa rozdelenie častíc uhlia (pevná fáza na úrovni rovnakej ako vo vyhotovení znázornenom na obr.l až obr.5 pri nižšom nosnom tlaku.

V systéme znázornenom na obr. 20 na dodávanie uhlia do ohniska 8. kotla je normálne kanál £ dodávky paliva, majúci ventilátorový mlyn 3 na začiatku prúdu, skonštruovaný tak, aby mal najkratšiu cestu vo vertikálnom smere, aby sa znížila tlaková strata počas prúdenia uholnej zmesi, ale v mnohých prípadoch sa pri umiestňovaní rôzneho zariadenia, ktoré vedie uholnú zmes nemožno vyhnúť umiestneniu ohnutej časti vo vertikálnej rovine.

Vložením kolena E s uhlom sklonu do hlavného kanála

4b v smere proti prúdu voči hradidlu sa dosiahne to, že tlaková strata v systéme nesúcom uholnú zmes, ktorá vzniká naviac ako dôsledok vyššie uvedeného uhla sklonu a sa nemusí započítavať do tlakovej straty celého systému nesúceho uhoľnú zmes. Znamená to, že tlaková strata, ktorá nastáva v ohnutej časti, sa môže použiť účinne na zlepšenie z hľadiska rozdelenia. Chovanie z hľadiska rozdelenia sa tak dá zlepšiť cez zvýšenie tlakovej straty.

Tiež keď je vyššie uvedený uhol sklonu a nastavený v blízkosti 90°(keď je horizontálna časť umiestnená v časti 4b hlavného kanála na strane proti prúdu voči časti s hradidlom 11), účinok tiaže, ktorá pôsobí na pevnú fázu v hlavnom kanáli 4b je maximalizovaný, pretože hrubá pevná fáza bude mať teda tendenciu vytvárať sa ľahko v spodnej časti hlavného kanála 4b, chovanie z hľadiska rozdelenia uhoľnej zmesi v celom rozdeľovači pre kanál dodávky paliva do oblasti s vyššou koncentráciou častíc uhlia (pevná fáza) a vyššou koncentráciou nosného plynu (plynná fáza) sa môže maximálne zlepšovať. Ďalej nastavením usporiadania kanála tak, že je vybavený vyššie uvedenou ohnutou časťou, kde má hlavný kanál _4 uhol sklonu a v blízkosti výstupu z ventilátorového mlyna 3, nie je potrebné vložiť znovu ohnutú časť do hlavného kanála 4b na strane proti prúdu voči časti s inštalovaným hradidlom.

Hlavné účinky tohoto vyhotovenia sú znázornené na obr.11. Budú opísané v porovnaní s parametrami prvého vyhotovenia, ktoré sú znázornené na obr.12.

Tri grafy, ktoré sú znázornené na pravej strane, sú grafy rozdelenia prietoku uhlia c-d na strane po prúde za ohnutou prierezu prierezu uhoľnej prietoku v priereze a-b v hlavnom kanáli e-f pred bodom 14 vetvenia hlavného zmesi, ktorá má kanála 4a.

4b,

Tok v podstate rovnomerné rozdelenie na priereze a-b v hlavnom kanáli 4b, hodnotu na pravej priereze strane diagramu rozdelenia c-d na strane po prúde za ohnutou vykazuje vyššiu prietoku uhlia na časťou kolena

E.

Naproti tomu sa v usporiadaní podľa obr.l v rovnakom mieste docieľuje rovnomerné rozdelenie prietoku (obr.12) .

Pri vyššie uvedenom stave v rozdelení, je rozdelenie prietoku uhlia ešte nerovnomernej šie obr.11 a teda v hradidle podľa príkladu znázornenom na sa na pravej strane rozdelenia objemu uhlia na priereze e-f dosahuje v hlavnom kanáli 4a v smere po prúde za hradidlom vysoká hodnota. Pretože sa toto rozdelenie objemu uhlia priamo odráža v kanálovej vetve 15 a kanálovej vetve 16, prietok uhlia v kanálovej vetve 16 je podstatne vyšší v tomto vyhotovení v porovnaní s prvým vyhotovením, znázorneným na obr.1.

Druhý účinok tohoto vyhotovenia je znázornený na obr.13.

Keď sa uhol Θ sklonu hradidla nastaví na veľkú hodnotu, pomer koncentrácie uhlia, ktoré sa dodáva do špecifického horáku (horáku spodného poschodia podľa tohoto vyhotovenia) (=prietok uhlia dodávaný do kanálovej vetvy 16) sa zväčšuje. Podľa tohoto vyhotovenia (súvislá čiara) sa zvýši vyššie uvedený pomer koncentrácie uhlia nad pomer podľa prvého vyhotovenia (čiarkovaná čiara). Keď sa pomer koncentrácie uhlia smerom k horáku spodného poschodia udržuje na rovnakej hodnote Ci_ower, ako je to podľa tohoto vyhotovenia, tak podľa prvého vyhotovenia je možné v predmetnom vyhotovení a v prvom vyhotovení znížiť uhol Θ sklonu hradidla 11 z uhla θ! na uhol Θ.2·

Účinok uhla Θ sklonu hradidla na tlakovú stratu v hlavnom kanáli £ v mieste inštalácie hradidla 11 bude smerom nadol prehnutá krivka tak, ako je to znázornené v spodnom diagrame na obr.13. Pretože v tomto vyhotovení môže byť uhol θχ znížený na uhol θ₂, tlaková strata ΔΡχ v časti s inštalovaným hradidlom 11 sa môže znížiť na ΔΡ₂.

Príklad 5 - piate vyhotovenie

Rozdeľovač pre kanál dodávky paliva podľa vyhotovenia znázorneného na obr.14 je rozdeľovač pre kanál dodávky paliva, ktorý je modifikáciou vyhotovenia znázorneného na obr.10.

V tomto zariadení je hlavný kanál £ vybavený hlavným kanálom

4a, ktorý je orientovaný vo vertikálnom smere a je v ňom inštalované hradidlo 11, kanálom 4b, ktorý je orientovaný ako zahnutý a pripojený na strane proti prúdu k hlavnému kanálu

4a pomocou kolena E a vertikálne orientovaným kanálom

4c, ktorý je vybavený kolenom E' , čo znamená , že kolená E umiestnené v dvoch miestach,

t.j. v hornom a spodnom mieste hlavného kanála 4 a ďalej hlavné osi vertikálneho

Konštrukcie iných častí rozdeľovača pre kanál dodávky paliva znázornený na obr.14 sú rovnaké, ako konštrukcia znázornená na obr.10. Vďaka vyššie spomínanému vybočeniu O sa zráža uholná zmes, ktorá prešla cez hlavný kanál 4c, s hornou časťou steny kanála 4b. V uholnej zmesi, ktorá sa skladá z dvojfázového toku pevnej látky plynu, sa tak zmení smer toku hornej časti steny hlavného kanála 4b a po dosiahnutí hradidla v hlavnom kanáli 4a sa ďalej zmení smer toku v opačnom smere uhlom α sklonu.

Vďaka svojej zotrvačnosti tečie tok pevnej fázy v uholnej zmesi smerom k stene hlavného kanála 4a, ktorá ktorá je napojená na horák spodného poschodia. Spôsobom podobným k účinku popísanom na obr.10, sa tak zvyšuje koncentrácia a prietok častíc uhlia (pevná fáza) v zmesovej kvapaline, ktorá preteká smerom ku kanálovej vetve 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia, v porovnaní s koncentráciou a prietokom časti u uholnej zmesi, ktorá preteká ku kanálovej vetve 15, ktorá je pripojená k horáku horného poschodia.

Rozdeľovač pre kanál dodávky paliva podľa tohoto vyhotovenia môže byť usporiadaný jednoduchou orientáciou posunutím ventilátorového mlyna 3 do polohy voči hlavnému kanálu 4a o rovnakú vzdialenosť, akou je vyššie spomínané vybočenie O.

Príklad 6 - šieste vyhotovenie

Vyhotovenie znázornené na obr.15 je tiež rozdeľovač pre kanál dodávky paliva, ktorý je úpravou vyhotovenia znázorneného na obr.10. V tomto vyhotovení je hlavný kanál 4 vybavený kanálovými vetvami 15 a 16, ktoré sa rozvetvujú a pripájajú sa k neznázornenému horáku horného poschodia a horáku spodného poschodia, hradidlom 11, ktoré sa otáča okolo osi 11a otáčania hradidla 11 a je umiestnené v smere proti prúdu od bodu 14 rozvetvenia a rotujúcou lopatkou 22 s rotačnou osou 22a, ktorá je umiestnená ďalej proti prúdu pred hradidlo 11. Otočná os 11a hradidla 11 a rotačná os 22a sú umiestnené v smere kolmom na hlavnú os hlavného kanála 4.

Os 11a otáčania hradidla môže byť umiestnená na hornom konci hradidla 11, tak ako je to znázornené na obr.2.

Rozdeľovač pre kanál dodávky paliva znázornený na odpovedá usporiadaniu, v ktorom je rozdeľovač pre kanál dodávky paliva vyhotovenia znázorneného na obr.4 naviac vybavený rotačnou lopatkou 22 a jej osou 22a rotácie.

Použitím rotácie v smere šípky B pre rotáciu lopatky 22, keď je uhol 6 rotácie hradidla 1_1 taký, že 0°<θ<90° častice uhlia, ktoré prúdili do oblasti, v ktorej je inštalovaná rotačná lopatka 22 budú pôsobiť tak, že budú podporovať dvojfázový tok pevnej látky a plynu na strane hlavného kanála 4 (pravá strana na obr.15), ktorý je bližšie ku kanálovej vetve 16 a brániť v toku na strane hlavného kanála 4_ (ľavá strana na obr.15), ktorá je bližšie ku kanálovej vetve 15 stredovej osi 21a. Výsledkom je, že koncentrácia častíc uhlia v uhoľnej zmesi v hlavnom kanále 4_ v blízkosti časti, v ktorej bolo inštalované hradidlo 11 bude vysoká na strane hlavného kanála 4, ktorá je bližšie ku kanálovej vetve 16 a bude nízka na strane hlavného kanála 4_, ktorá je bližšie ku kanálovej vetve 15. Takto je rovnako ako v prípade štvrtého vyhotovenia znázorneného na obr.10 a piateho vyhotovenia znázorneného na obr.14 zabezpečený účinok zvýšenia koncentrácie a prietoku častíc uhlia v uhoľnej zmesi, ktorá preteká smerom ku kanálovej vetve 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia v porovnaní s koncentráciou a prietokom častíc uhlia v uhoľnej zmesi, ktorá preteká smerom ku kanálovej vetve 15, ktorá je pripojená k horáku horného poschodia.

Účinky jedinečné pre toto vyhotovenie sú, že nie je potrebné ohýbať hlavný kanál _4 a že keď je uhol Θ sklonu hradidla 11 taký, že platí -90°<θ<0°, zvýšenie koncentrácie a prietoku častíc uhlia v uhoľnej zmesi, ktorá preteká smerom ku kanálovej vetve 15 v porovnaní s koncentráciou a prietokom častíc uhlia v uhoľnej zmesi, ktorá preteká do kanálovej vetvy 16, môže byť realizovaná lahko nastavením smeru rotácie rotačnej lopatky 22 v smere opačnom na smer šípky B.

V súčasnom vyhotovení tiež môže byť použitá silná mechanická rotácia pôsobiaca na tok dvojfázového toku pevná látka plyn, pomocou rotačnej lopatky 22, i keď existuje vychýlený tok v hlavnom kanáli £ na strane proti prúdu rotačnej lopatky 22, tento vychýlený tok môže byť upravený silnejšie v porovnaní s vyššie opísaným štvrtým vyhotovením a piatym vyhotovením.

Pretože v štvrtom vyhotovení a v piatom vyhotovení je ohnutá časť E alebo E^z nastavená, je tlaková strata zvýšená v porovnaní s prípadom, kde je hlavný kanál 4. rovná rúrka, ale pretože plocha prierezu trasy toku hlavného kanála 4_ nie je znížená, je znižovanie tlakovej straty v časti s inštalovaným hradidlom 11 podstatne väčšia, ako zvýšené tlakové straty kvôli ohnutej časti. To znamená, že pretože je vychýlený tok už úmyselne vytvorený na strane proti prúdu voči hradidlu 11, môže byť uhol Θ hradidla 11 nastavený podstatne menší a tlaková strata kvôli hradidlu 11 môže byť podstatne menšia. A hoci je v predmetnom vyhotovení plocha prierezu trasy toku v hlavnom kanáli 4_ staticky tlakovej strate na rotačnej rýchlosť rotačnej lopatky 22 znížená, ťažko nedochádza k lopatke 22, pretože rotačná sa môže nastaviť tak, že je väčšia ako rýchlosť toku uhoľnej zmesi.

Príklad 7 - siedme vyhotovenie a ôsme vyhotovenie

Obr.16 rozdeľovača vyhotovenia hlavnú časť vyhotovenia, obr.16 a obr.18 z hľadiska rozdelenia je pozdĺžny pre kanál vynálezu.

rozdeľovača v reze paliva pohľad ktoré dodávky vyhotoven pohľad dodávky

Obr.17 je pre kanál je upravené diagram, ktorý rozdeľovači podľa je na hlavné časti podľa siedmeho pozdĺžnom reze na paliva podľa ôsmeho ie znázornené na znázorňuje chovanie obr.16.

Ako to bolo popísané s odkazom na obr.21 a obr.22, častice uhlia, ktoré sú nesené ventilátorovou doskou 17 ventilátorového mlyna 3, pomocou triediča 18 vedú k vychýleniu v dvojfázovom toku pevná látka - plyn v hlavnom kanáli £ a v dvojfázovom toku pevnej látky a plynu sa môže tvoriť vysoko koncentrovaný tok uhlia d alebo vysoko koncentrovaný tok uhlia e vzhľadom k priečny prierez kanála.

V takom prípade tak, ako je to znázornené na obr.19, ak je napríklad hradidlo umiestnené vnútri hlavného kanála 4_ sklonené v smere, ktorý vedie uhlie do kanálovej vetvy 16, ktorá vedie do horáka spodného poschodia a uholná zmes je vychýlená tak, že rozdelenie b koncentrácie uhlia v priečnom priereze hlavného kanála _4 na strane proti prúdu od hradidla 11 bude také, že sa koncentrácia uhlia zvyšuje od stredovej časti kanála _4 smerom ku kanálovej vetve 15 pre horák horného poschodia, tok c s vysokou koncentráciou uhlia, ktorý prechádza cez priestor medzi dolnou časťou hradidla 11 a stenou hlavného kanála 4_ bez zrážania sa s hradidlom 11 sa zvyšuje a prietok uhlia, ktoré prúdi do kanálovej vetvy 15 pre horák horného poschodia sa zvyšuje.

Obr. 18 znázorňuje vzťah medzi otvorením hlavného kanálu 4_ v smere priečneho prierezu hradidlom 11 a pomerom koncentrácie uhoľných častíc (smerom ku kanálovej vetve 16, ktorá vedie k horáku spodného poschodia) a s usporiadaním znázorneným na obr.19, pomer koncentrácie častíc uhlia ku kanálovej vetve 16, ktorá vedie k horáku dolného poschodia v prípade, kde existuje vychýlený tok častíc uhlia v hlavnom kanáli 4_ na strane proti prúdu voči časti, kde je inštalované hradidlo (čiarkovaná čiara) môže byť nižšie v porovnaní s prípadom, kde nie je vychýlený tok (čiarkovaná čiara).

Ako protiopatrenie pre vyššie popísaný problém prvého vyhotovenia znázorneného na obr.19 bol v siedmom vyhotovení využitý rozdeľovač pre kanál dodávky paliva v usporiadaní znázornenom na obr.16.

Siedme vyhotovenie má usporiadanie, kde je prstencový obmedzovací člen 24 umiestnený na vnútornej stene hlavného kanála 4_, ktorý, prebieha vo zvislom smere. Hradidlo 11 vybavené otočnou osou 11a je umiestnené po prúde za obmedzovacím členom 24 a kanálovými vetvami 15 a 16, ktoré sa

vetvia a	sú pripojené k neznázornenému horáku horného
poschodia,	respektíve horáku spodného poschodia, sú umiestnené
po prúde	za hlavným kanálom 4, v ktorom je inštalované

hradidlo 11.

Vyššie uvedeným obmedzovacím členom 24 sa tok uholnej zmesi C, skladajúci sa z dvojfázového toku pevnej fázy a plynu, prevedie k hlavnej osi a potom sa disperguje po priechode cez obmedzovací člen 2 4. Rozdelenie koncentrácie častíc uhlia v smere prierezu hlavného kanála 4_ sa tak pri priechode cez obmedzovací člen 24 a potom stane rovnomerné. Uhoľná zmes, ktorá má vysokú koncentráciu častíc uhlia, preteká na strane kanálovej vetvy 16.

Preto, aj keď sa dvojfázový tok pevná látka-plyn v hlavnom kanály 4_ vychyluje smerom ku kanálovej vetve 15 pre horák horného poschodia, pretože sa množstvo uhlia, ktoré prechádza cez priestor medzi dolnou časťou hradidla 11 a stenou hlavného kanála 4_ znázorneného na obr. 19 znižuje, dá sa získať dobrý parameter rozdeľovania.

Obr.18 znázorňuje chovanie rozdeľovania častíc uhlia smerom ku kanálovej vetve 16, ktorá vedre smerom k horáku dolného poschodia, pre usporiadanie znázornené na obr.16.

V tomto vyhotovení, aj keď je vychýlený rok v zmesnom palive v hlavnom kanáli 4 na strane proti prúcu vcči časti s inštalovaným hradidlom 11, pretože je prítomný obmedzovací člen 24., znižovanie pomeru koncentrácie častíc uhlia smerom ku kanálovej vetve 16, ktorá vedie k horáku spodného poschodia sa neobjavuje a dá sa dosiahnuť dobré chovanie z hľadiska rozdeľovaní.a, ktoré je ekvivalentné chovaniu v prípade, keď v toku nie je vychýlený tok.

Ôsme vyhotovenie znázornené na obr.17 je modifikáciou zariadenia znázorneného na obr.16 a v tomto vyhotovení je umiestnená na vnútorných stenách hlavného kanála £, ktorý má obdĺžnikový priečny prierez, na strane proti prúdu voči časti s inštalovaným hradidlom 11 v hlavnom kanáli 4, dvojica obmedzovacích členov 25 a 2 6, ktoré môžu byť nastavované čo do výšky v smere prierezu hlavného kanála 4_. V prípade, kde sa napríklad majú častice uhlia dodávať koncentrovaným spôsobom do kanálovej vetvy 16 pre horák spodného poschodia, pretože by sa mala v časti s inštalovaným hradidlom 11 znížiť koncentrácia častíc uhlia, ktoré prechádzajú ku kanálovej vetve 15 pre horák horného poschodia, urobí sa výška Li výškovo nastaviteľného obmedzovacieho člena inštalovaného na boku kanálovej vetvy 15 pre horák horného poschodia vysoká a výška Li výškovo nastaviteľného obmedzovacieho člena 2 6, inštalovaného na strane kanálovej vetvy 16 pre opačný horák spodného poschodia sa urobí malá tak, ako je to znázornené na obr.17.

Takto sa dá zabrániť zbytočnej tlakovej strate v hlavnom kanáli 4_. Pre výšky Li a L₂ obmedzujúcich členov 25 a 26 je tiež výhodné, aby boli nastaviteľné s ohľadom na vnútorný priemer D kanála v rozsahoch 0 Li/D 0,3 a 0 / L₂/D < 0,3.

Príklad 8 - deviate vyhotovenie a desiate vyhotovenie

Rozdeľovače paliva pre kanál dodávky paliva podľa deviateho vyhotovenia a desiateho vyhotovenia sú znázornené na obr.24 a obr.25.

Deviate vyhotovenie znázornené na obr.24 je príkladom toho, kde kanálová vetva 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia v konštrukcii kanálu dodávky paliva podľa prvého vyhotovenia je vybavená hradidlom 28, ktorým sa dá zmeniť plocha otvoru kanálovej vetvy 16 zo stavu úplného otvorenia do stavu úplného zatvorenia a desiate vyhotovenie znázornené na obr.25 je príkladom, kde je kanálová vetva 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia v konštrukcii kanála dodávky paliva podľa štvrtého vyhotovenia, vybavená hradidlom 2 9, s ktorým sa dá meniť plocha otvoru kanálovej vetvy 16 z celkom otvoreného stavu do celkom uzatvoreného stavu.

Kanálové vetvy 15 a 16 konštrukcie kanála dodávky paliva, znázornené na vyššie uvedenom obr.24 alebo 25 sú pripojené k horákom _5 poschodí medzi skupinou poschodí umiestnených vo výškovom smere stien alebo rohových častí steny ohniska 8. kotla, znázorneného schematicky na obr.20. Hradidlo 11, ktoré môže meniť svoj uhol sklonu voči smeru toku uholnej zmesi, je umiestnené vnútri kanála £ dodávky paliva na strane proti prúdu voči kanálovým vetvám 15 a 16 (obr.l atď. ) a z kanálových vetiev 15 a 16 je aspoň kanálová vetva 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia, je vybavená hradidlom 2 8 alebo hradidlom 2 9, ktorým sa dá meniť plocha otvoru kanálovej vetvy 16 od plno otvoreného stavu do plno uzatvoreného stavu. Hoci môže byť kanálová vetva 15 tiež vybavená hradidlom 28 alebo hradidlom 2 9, s ktorým, sa dá plocha otvoru kanálovej vetvy 15 zmeniť z celkom otvoreného stavu do celkom uzatvoreného stavu, nie je to znázornené.

Rúrkový tepelný výmenník je inštalovaný v ohnisku 8 kotla, pričom jeho príklad je znázornený na obr.20 a neznázornený rúrkový tepelný výmenník je tiež inštalovaný v neznázornenej trase toku plynu na výstupe z ohniska.

Rúrkový tepelný výmenník je tiež umiestnený na následnom neznázornenom mieste v trase toku plynu na strane po prúde za vystúpenou časťou ohniska 8.

Ako to bolo vysvetlené v časti pojednávajúcej o známom stave techniky, počas činnosti kotla pri plnom zaťažení (100% zaťaženie) sa teplota výstupného plynu z ohniska kotla, keď spaliny dosiahnu časti ohniska & s rúrkovým výmenníkom tepla nastaví tak, aby bola nižšia ako je bod topenia popola, ktorý je obsiahnutý v spalinách a nastaví sa tak, že sa teplota kovu na povrchu rúrky následného rúrkového tepelného výmenníka nezvýši nadmerne na alebo nad teplotu tepelnej odolnosti povrchu, ale keď sa kotol prepne z prevádzky pri plnom zaťažení na prevádzku pri čiastočnom zaťažení, pretože sa množstvo tepla vznikajúceho v ohnisku 8. znižuje, teplota spalín na výstupe z ohniska 8 kotla sa znižuje a teplota pary na výstupe z kotla sa znižuje.

Preto sa v deviatom a desiatom vyhotovení hradidlo 11 kanálu 4 dodávky paliva nastaví v procese nabiehania kotla a hradidlo 28 alebo 29 vnútri kanálovej vetvy 16 sa ovláda a otvorí tak, aby sa dodávali častice uhlia koncentrovaným spôsobom do kanálovej vetvy 16, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia, a keď sa pri zmene v zaťažení po stabilizácii spaľovania zaťaženie zmení vysokého zaťaženia na nízke zaťaženie, hradidlo 28 alebo

9 v spomínanej kanálovej vetve 16, ktoré je pripojené k horáku spodného poschodia, sa ovláda v uzatváracom smere.

Nastavenie hradidla 11 v kanáli 4_ dodávky paliva a otvorením hradidla 28 a 29 v kanálovej vetve 16, pripojenej k horáku spodného poschodia v procese nabiehania kotla sa môžu častice uhlia dodávať koncentrovaným spôsobom do kanálovej vetvy, ktorá je pripojená k horáku spodného poschodia a spaľovanie paliva je zabezpečené v horáku 13 spodného poschodia v procese nabiehania kotla, keď je spaľovanie paliva nestabilné. Tiež, keď kotol prejde na prevádzku pri nízkom zaťažení po prevádzku pri vysokom zaťažení, v ktorom sa uskutočňuje stabilné spaľovanie paliva, hradidlo 28 alebo 2 9 v kanálovej vetve 16, ktoré je pripojené k vyššie spomínanému horáku 13 spodného poschodia, sa prevádzkuje v uzatváracom smere, aby sa dosiahla dostatočne vysoká teplota plynu na výstupe z ohniska 8_ na zabezpečenie požadovanej teploty pary na spotrebnom konci.

Hoci na obr.24 a obr.25 boli znázornené príklady, v ktorých je hradidlo 28 alebo 29 umiestnené len v jednej kanálovej vetve 16 z dvoch kanálových vetví 15 a 16, hradidlá môžu byť umiestnené v obidvoch kanálových vetvách 15 a 16.

V tomto prípade je v príkladoch znázornených na obr.24 a obr.25 hradidlo umiestnené nielen v kanálovej vetve 16 pre spodné poschodie, ale tie v kanálovej vetve pre horné poschodie.

Keď je hradidlo 28 alebo 29 v kanálovej vetve 16 pripojené k horáku spodného poschodia prevádzkované v uzatváracom smere po zmene zaťaženia kotla z vysokého zaťaženia k nízkemu zaťaženiu, otvorí sa hradidlo inštalované v kanálovej vetve 15.

Tým, že sa dajú hradidlá do obidvoch kanálových vetiev 15 a 16, tiež hradidlo (ne zná zornené) v kanálovej vetve 15 pripojené k horáku horného poschodia sa môže prevádzkovať v uzatváracom smere, keď s-a má znížiť teplota spalín z ohniska 8_, čím sa možní nastavenie teploty na výstupe z ohniska 8.

Vyššie popísané prvé až desiate vyhotovenie môže byť ľahko použité a navrhnuté nielen pre uholné zmesi (dvojfázové toky pevnej látky a plynu), ale tiež pre iné toky dvoch fáz, ktoré sa líšia v hustote.

Priemyslová využiteľnosť

Podľa tohoto vynálezu môžu byť častice uhlia rozdeľované pri príslušných koncentráciách uhlia do skupiny horákov bez ohladu na typ uhlia, veľkosť zaťaženia atď., aby sa uľahčilo zapálenie a stabilné spaľovanie v blízkosti horákov.

Hlavne pretože častice uhlia s príslušnou koncentráciou môže byť rozdeľované medzi skupinu horákov, zlepšuje sa tvorba stabilného plameňa v blízkosti horákov a pretože tak nie je nutné napomáhať stabilizácii plameňa špeciálnymi horákmi, je spaľovanie uhlia v ohnisku stabilizované aj v oblasti s nízkym zaťažením kotla, keď je potrebné vypínať ventilátorové mlyny.

Umožňuje sa tak prevádzka, nastavená podlá zaťaženia v širokom rozsahu.

sklonené voči

V tomto vynáleze môže byť tiež hradidlo umiestnené ako pozdĺž toku uhoľnej zmesi a smeru s usporiadaním, v ktorom je koleno (ohnutá časť) umiestnené v kanále dodávky paliva sa tlaková strata nezvyšuje, pretože sa plocha prierezu kanála trasy toku neznižuje.

V tomto vynáleze môže byť ďalej uholná zmes s vysokou koncentráciou uhlia dodávaná do konkrétneho horáka, aj keď je vychýlený tok dvojfázového toku pevnej látky a plynu na výstupnej časti s inštalovaným hradidlom, takže aj keď sa v kanále dodávky paliva (hlavnom kanále) inštaluje rôzne pomocné zariadenie na strane proti prúdu voči časti s inštalovaným hradidlom, výkon v dodávaní uhoľnej zmesi s vysokou koncentráciou uhlia do výšky uvedeného konkrétneho horáka v časti s inštalovaným hradidlom nebude ovplyvnený a usporiadanie rôzneho zariadenia môže obmedzenia. Čas potrebný na navrhnutie systému dodávky paliva byť navrhnuté bez teda môže byť znížený a zariadenie môže byť kompaktné.

Vo vynáleze sa tiež v prípade, kedy kotol používa namiešané palivo zložené z pevného paliva a nosného plynu, prepne z prevádzky pri plnom zaťažení na prevádzku pri čiastočnom zaťažení, kedy teplota pary na kotol môže byť prevádzkovaný spôsobom, výstupe z kotla neklesne pod teplotu pary požadovanú na konci jej spotreby.

Claims (15)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva, vyznačujúci sa tým, že pozostáva z kanála (4) dodávky paliva na dodávanie uhoľnej zmesi, pozostávajúcej z pevného paliva a nosného plynu, do každého z jedného alebo viacerých horákov umiestnených na stenách alebo v rohových častiach vytvorených stenami ohniska (8), kanálových vetiev, ktoré sú rozvetvené z rozvetvujúcich sa časti v kanále (4) dodávky paliva a sú pripojené k odpovedajúcemu horáku a hradidla (11), ktoré je umiestnené vnútri kanála (4) dodávky paliva na strane proti prúdu voči rozvetvujúcej sa časti, schopnej meniť svoj uhol (Θ) sklonu voči smeru toku uhoľnej zmesi tak, že je schopný meniť vzájomný rozdiel v koncentrácii pevného paliva v uhoľnej zmesi dodávanej do príslušných kanálových vetiev (15, 16).
2. 2. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že os (11a) otáčania hradidla (11) na zmenu uhla (Θ) sklonu hradidla (11) je umiestnená v koncovej časti hradidla (11) alebo v stredovej časti hradidla (11) a os (11a) otáčania hradidla (11) je umiestnená v stredovej časti alebo v blízkosti stredovej časti kanála (4) v časti, ktorá je umiestnená proti prúdu voči rozvetvujúcej sa časti.
3. 3. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že je usporiadaný tak, že platí nasledujúci vzťah pre vzdialenosť (L) od osi (11a) otáčania hradidla (11) k rozvetvujúcej sa časti v smere toku uhoľnej zmesi a priemer (D) kanála (4) dodávky paliva: L/D = 0,4 až

   2 .
4. 4. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že uhol (Θ) sklonu hradidla (11) voči smeru prúdenia uholnej zmesi sa môže meniť v rozsahu + 40°.
5. 5. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že je v kanále (4) dodávky paliva umiestnená na strane proti prúdu voči hradidlu (11) rotačná lopatka (22) určená na miešanie toku uhoľnej zmesi.
6. 6. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že kanál (4) dodávky paliva je umiestnený tak, že uholná zmes je schopná pretekať vo zvislom smere a je vybavený prvým kanálom (4a) dodávky paliva, v ktorom je inštalované hradidlo (11) a druhým kanálom (4b) dodávky paliva, ktorý je umiestnený na strane proti prúdu voči prvému kanálu (4a) dodávky paliva a je pripojený ohnutým spôsobom k prvému kanálu (4a) dodávky paliva.
7. 7. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 6, vyznačujúci sa tým, že druhý kanál (4b) dodávky paliva je ohnutý v smere schopnom viesť uholnú zmes tak, že sa zvýši hradidlom (11) spôsobený rozdiel v koncentráciách pevného paliva v uhoľnej zmesi dodávanej do príslušných kanálových vetiev (15, 16).
8. 8. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 6, vyznačujúci sa tým, že je na strane proti prúdu voči druhému kanálu (4b) pripojený tretí kanál (4c) dodávky paliva, ktorý spôsobuje tok uholnej zmesi vo vertikálnom smere.
9. 9. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že je v kanále (4) dodávky paliva umiestnený v smere proti prúdu voči hradidlu (11) obmedzovač na obmedzovanie toku uhoľnej zmesi.
10. 10. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že obmedzovač má usporiadanie, ktoré umožňuje zmeniť hradidlom (11) spôsobený stupeň obmedzenia na zvýšenie rozdielu v koncentráciách pevného paliva v uholnej zmesi dodávanej do príslušných kanálových vetiev.
11. 11. Rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že je vnútri aspoň jednej kanálovej vetvy (16) pripojenej ku konkrétnemu horáku zo skupiny horákov umiestnených vo výškovom smere stien alebo rohových časti vytvorených stenami, umiestnené hradidlo (28) kanálovej vetvy (16) umožňujúce zmenu plochy otvoru kanálovej vetvy (16) s celkom otvoreného stavu do celkom uzatvoreného stavu.
12. 12. Systém dodávky paliva, vyznačujúci sa tým, že rozdeľovač paliva pre kanál dodávky paliva podlá nároku 1 je umiestnený medzi mlynom na mletie pevného paliva na prášok a horákmi (5) umiestnenými na stenách ohniska (8).
13. 13. Systém spaľovania pevného paliva, vyznačujúci sa tým, že je vybavený rozdeľovačom paliva podľa nároku 1.
14. 14. Spôsob prevádzkovania kotla na spaľovanie pevného paliva, kde sa častice uhlia, ktoré boli zomleté na prach jediným mlynom (3) na drtenie uhlia, dodávajú spolu s nosným plynom kanálom (4) dodávky paliva a skupinou kanálových vetiev (15,

    16) rozvetvujúcich sa z kanála (4) dodávky paliva do každého z horákov (5), ktoré odpovedajú kanálovým vetvám a sú umiestnené v poschodiach v smere výšky stien ohniska (8) alebo v rohových častiach vytvorených stenami ohniska (8), vyznačujúci sa tým, že vnútri kanála (4) dodávky paliva v smere proti prúdu voči kanálový vetvám je umiestnené hradidlo (11), ktoré je schopné meniť uhol (Θ) sklonu voči smeru toku uholnej zmesi skladajúcej sa z pevného paliva a nosného plynu, že vnútri aspoň jednej kanálovej vetvy (16) z kanálových vetiev, ktoré sú pripojené k horáku spodného pochodia, je umiestnené hradidlo (29) kanálovej vetvy (16), ktoré je schopné meniť plochu otvoru kanálovej vetvy (16) z celkom otvoreného stavu do celkom uzatvoreného stavu, pričom hradidlo (11) kanála dodávky paliva sa nastavuje a hradidlo (29) kanálovej vetvy (16) pripojené k horáku spodného poschodia sa ovláda v otváracom smere tak, že sa dodávajú uholné častice koncentrovaným spôsobom, keď sa kotol rozbieha a keď kvôli zmene zaťaženia po stabilizácii

    spaľovania sa zaťaženie zmení z vysokého zaťaženia na nízke zaťaženie, tak sa hradidlo (29) kanálovej vetvy (16) pripojenej k horáku spodného poschodia ovláda v uzatváracom

    smere.
15. 15. Spôsob prevádzkovania kotla na spaľovanie pevného paliva podľa nároku 14, vyznačujúci sa tým, že v prípade, kde sú všetky kanálové vetvy vybavené hradidlami, z ktorých každé umožňuje meniť plochu otvoru kanálovej vetvy z celkom otvoreného stavu do celkom uzatvoreného stavu je hradidlo kanála dodávky paliva nastavené a hradidlo v kanálovej vetve pripojené k horáku spodnej vetvy a ovláda sa tak, že dodáva častice uhlia koncentrovaným spôsobom do kanálovej vetvy pripojenej k horáku spodnej vetvy, keď sa kotol rozbieha a keď sa zmenou zaťaženia po stabilizácii horenia zaťaženie zmení z vysokého zaťaženia na nízke zaťaženie, hradidlo kanálovej vetvy pripojené horáku spodného poschodia sa ovláda v uzatváracom smere a hradidlo v kanálovej vetve pripojenej k horáku horného poschodia sa ovláda v otváracom smere.

    p-ľ