SK37098A3 - Wire cord for reinforcing rubber items - Google Patents
Wire cord for reinforcing rubber items Download PDFInfo
- Publication number
- SK37098A3 SK37098A3 SK370-98A SK37098A SK37098A3 SK 37098 A3 SK37098 A3 SK 37098A3 SK 37098 A SK37098 A SK 37098A SK 37098 A3 SK37098 A3 SK 37098A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- wire
- wire rope
- rubber
- core
- core filament
- Prior art date
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
- D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
- D02G3/00—Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for
- D02G3/44—Yarns or threads characterised by the purpose for which they are designed
- D02G3/48—Tyre cords
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/005—Reinforcements made of different materials, e.g. hybrid or composite cords
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/16—Ropes or cables with an enveloping sheathing or inlays of rubber or plastics
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2023—Strands with core
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2024—Strands twisted
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2024—Strands twisted
- D07B2201/2027—Compact winding
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2038—Strands characterised by the number of wires or filaments
- D07B2201/2039—Strands characterised by the number of wires or filaments three to eight wires or filaments respectively forming a single layer
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2047—Cores
- D07B2201/2052—Cores characterised by their structure
- D07B2201/2055—Cores characterised by their structure comprising filaments or fibers
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2047—Cores
- D07B2201/2066—Cores characterised by the materials used
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2205/00—Rope or cable materials
- D07B2205/20—Organic high polymers
- D07B2205/2046—Polyamides, e.g. nylons
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2501/00—Application field
- D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
- D07B2501/2046—Tire cords
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/29—Coated or structually defined flake, particle, cell, strand, strand portion, rod, filament, macroscopic fiber or mass thereof
- Y10T428/2913—Rod, strand, filament or fiber
- Y10T428/2929—Bicomponent, conjugate, composite or collateral fibers or filaments [i.e., coextruded sheath-core or side-by-side type]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/29—Coated or structually defined flake, particle, cell, strand, strand portion, rod, filament, macroscopic fiber or mass thereof
- Y10T428/2913—Rod, strand, filament or fiber
- Y10T428/2933—Coated or with bond, impregnation or core
- Y10T428/2935—Discontinuous or tubular or cellular core
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/29—Coated or structually defined flake, particle, cell, strand, strand portion, rod, filament, macroscopic fiber or mass thereof
- Y10T428/2913—Rod, strand, filament or fiber
- Y10T428/2933—Coated or with bond, impregnation or core
- Y10T428/294—Coated or with bond, impregnation or core including metal or compound thereof [excluding glass, ceramic and asbestos]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/29—Coated or structually defined flake, particle, cell, strand, strand portion, rod, filament, macroscopic fiber or mass thereof
- Y10T428/2913—Rod, strand, filament or fiber
- Y10T428/2973—Particular cross section
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
Description
Drôtené lano na vystuženie gumových výrobkov
Oblasť techniky
Vynález sa týka drôteného lana na vystuženie gumených výrobkov,hlavne pneumatík,aspoň z troch drôtených vlákien, usporiadaných okolo priameho jadrového vlákna.
Doterajší stav techniky
Drôtené laná tohoto druhu sú známe. Tieto drôtené laná slúžia hlavne na vystuženie pneumatík, napríklad pneumatík osobných a nákladných vozov.
Vložky z drôtených lán v pneumatikách sú známe ako ocelové vložky pod behúňom.
Pri použití u ťahačov a nákladných vozov sú vložky z drôtených lán alebo výstuže vystavené vyšším namáhaniam ako pri použití u osobných vozov. Z toho dôvodu sú taktiež požiadavky na drôtené laná na zosilnenie pneumatík nákladných vozov vyššie. Ak sa preto použijú u pneumatík na ťahače a nákladné vozy lacnejšie vyrobené ocelové kordy s jednoduchou konštrukciou, ktoré sa používajú napríklad u pneumatík pre osobné vozy, dôjde ľahko k uvoľneniu okraja oceľového kordu.
Tieto oceľové kordy s jednoduchou konštrukciou sa skladajú napríklad z duše, ktorá sa skladá z troch drôtených vlákien o priemere 0,2 mm a zo šiestich drôtených vlákien o priemere 0,35 mm, ovinutých okolo tejto duše. Taký oceľový kord sa dá vyrobit jednoducho a môže byt v podstate spracovaný bez problémov. Vzhľadom k jeho pevnosti však,ako sme už uviedli vyššie, ľahko dochádza k uvoľneniu jeho okraja v pneumatike, čím sa pneumatika stane nepoužiteľnou.
U oceľových kordov, vyrobených s vyššími výrobnými nákladmi, s väčším počtom drôtených lán, pričom sa napríklad jedná o oceľové kordy s dušou tvorenou lanom z troch drôtených vlákien, okolo ktorých je usporiadané deväť drôtených vlákien a s obalovou vrstvou z ďalších pätnástich drôtených vlákien o priemere 0,22 mm, a nakoniec s ovíjacím drôtom, ktorý ovíja celú túto konštrukciu, o priemere 0,15 mm, je nebezpečie uvoľnenia okraja oceľového kordu podstatne menšie. Na základe geometrického priradenia jednotlivých drôtov voči sebe však pri takých drôtených lanách s vyšším počtom drôtených vlákien vzniknú nevyhnutne dutiny, do ktorých zalievacia guma už nemôže vniknúť, takže priliehajúce spojenie zalievacej gumy s vonkajšími obalovými časťami je obmedzené. Naviac spôsobuje vlhkosť obsiahnutá vo vzduchu v týchto dutinách vznik korózie drôtených lán a prispieva k predčasnému zostarnutiu alebo zničeniu drôtov.
Zo spisu DE 26 48 524 Al je známe drôtené lano ako nosič pevnosti v gumených výrobkoch, ktoré sa skladá z troch alebo viacerých vzájomne skrútených masívnych kovových drôtov, ovinutých okolo priamej duše z nekovového stlačiteľného materiálu. Týmto nekovovým stlačiteľným materiálom môže byť hlavne vulkanizovaný kaučuk, termoplast, aromatický polyamid alebo prírodný alebo syntetický vláknitý materiál. Týmto nekovovým stlačiteľným materiálom, tvoriacim dušu drôteného lana, sa inak existujúce dutiny v drôtenom lane takmer alebo v podstate vyplnia. Tým sa zamedzí posúvanie jednotlivých vonkajších drôtov pôsobením bočných tlakových síl. Vyplnenie dutín existujúcich v drôtenom lane sa dosiahne tým, že elastomérová alebo textilná duša pri spracovaní drôteného lana v pneumatike povolí tlaku oceľových drôtov zoskupených okolo nej, takže tieto oceľové drôty sa môžu k sebe navzájom priblížiť a dušu ľahko zdeformovať.
Zo spisu DE-PS 816 308 je známa vystužovacia vložka pre predmety z kaučuku, ktorých drôtené laná obsahujú nevulkanizovanú alebo predvulkanizovanú kaučukovú dušu, okolo ktorej sú jednotlivé drôty usporiadané v odstupoch od seba. Týmito kaučukovými dušami sa dodá lanám vysoké pružné predĺženie, takže drôtené lano má vyššiu ohybnosť.
Zo spisu DE-OS 2 209 752 sú známe drôtené laná ako výstužné vložky v dopravných pásoch, ktoré sa napríklad skladajú z drôtených vlákien, usporiadaných okolo elastomerovej duše.
Úlohou vynálezu preto je zhotoviť drôtené lano vyššie uvedeného druhu, ktoré bude mat jednoduchú konštrukciu a tiež sa bude môcť ľahko vyrobiť a ktoré však na druhej strane pri zmenšenom nebezpečí vzniku korózie vo vnútri drôteného lana zaručí dobré zakotvenie a upevnenie okrajov drôteného lana v gumenom výrobku, ktorý má byť vystužený.
. Podstata vynálezu
Túto úlohu plní drôtené vlákno na vystuženie gumených výrobkov, hlavne pneumatík, aspoň z troch drôtených vlákien, usporiadaných okolo priameho jadrového vlákna, podľa vynálezu, podstatou ktorého je, že jasdrové vlákno sa skladá z nekovového materiálu schopného pri vulkanizovaní gumeného výrobku, určeného na vystuženie, stiahnutia v pozdĺžnom smere.
Pri vulkanizovaní takto zhotoveného drôteného lana podľa vynálezu preto dôjde k pozdĺžnemu zmršteniu drôteného vlákna, tvoriaceho dušu drôteného lana, to znamená, že járové vlákna sa v pozdĺžnom smere drôteného lana skrátia. Preto jadrové vlákno ustúpi od odrezanej hrany drôteného lana naspäť, takže tu vznikne dutina ohraničená drôtenými vláknami, obklopujúcimi jadrové vlákno. Do tejto dutiny môže pri vulkanizovaní vniknúť kaučuková zmes, čím sa dosiahne obzvlášť dobré zakotvenie drôteného lana v gumenom výrobku určenom na vystuženie.
Podľa vlákno z nedĺženého výhodného zhotovenia vynálezu sa skladá jadrové nedĺženého alifatického polyamidu, hlavne z nylonu. Nedĺžený alifatický polyamid, hlavne nedĺžený nylon má tú výhodu, že pri vulkanizovaní gumeného výrobku určeného na vystuženie sa v drôtenom lane nielen stiahne v pozdĺžnom smere, ale pri tomto stiahnutí súčasne dôjde ku zväčšeniu priemeru alifatického polyamidu. Týmto zväčšením priemeru vnikne polyamid do dutín medzi drôtenými vláknami obklopujúcimi jadrové vlákno a prakticky sa vyplní. Pri použití nedĺženého alifatického polyamidu, hlavne nedĺženého nylonu ako jadrového vlákna, bude mat drôtené lano podía vynálezu po prvé výhodu lepšieho upevnenia svojej odrezanej hrany v gumenom výrobku, ktorý má byt vystužený, pretože jeho gumená zmes môže vniknúť do dutín na konci drôteného lana, vzniknutých stiahnutím polyamidovej duše.Po druhé bude mat drôtené lano podía vynálezu tú výhodu, že stiahnutá polyamidová duša sa stiahne do vnútra drôteného lana, kde vyplní dutiny medzi jednotlivými drôtenými vláknami, takže sa zabráni vzniku korózie jednotlivých drôtov z vnútra drôteného lana.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Vynález bude ďalej bližšie vysvetlený na príkladnom zhotovení podía priložených výkresov, na ktorých obr. 1 znázorňuje schematicky priečny rez drôteným lanom podía vynálezu na vystuženie gumených výrobkov pred vulkanizáciou gumeného výrobku určeného na vystuženie,
I obr. 2 drôtené lano podía vynálezu z obr. 1 na vulkanizáciu gumeného výrobku určeného na vystuženie a obr. 3 schematicky pozdĺžny rez pozdĺž čiary III-III drôteným lanom, znázorneným na obr. 2, po vulkanizácii gumeného výrobku určeného na vystuženie.
Príklady realizácie vynálezu
Na obr. 1 je schematicky znázornený priečny rez drôteným lanom 1 podlá vynálezu, určeným na vystuženie gumených výrobkov, hlavne pneumatík. Drôtené lano 1 podlá vynálezu obsahuje jadrové vlákno 3 tvoriace dušu, okolo ktorého je rovnobežne a symetricky usporiadaných šest drôtených vlákien
2. V znázornenom príklade realizácie majú ako drôtené vlákna 2, tak aj jadrové vlákno 3 vždy rovnaký priemer.
Priemer drôtených vlákien 2 rovnako ako priemer jadrového vlákna 3, je závislý od budúceho použitia drôteného lana 1, teda závislý od typu a velkosti pneumatiky, určenej na vystuženie. V znázornenom príklade realizácie môže mat tento priemer hodnotu napríklad 0,35 mm. Priemer však môže mat aj inú velkost. Do úvahy taktiež pripadajú drôtené laná, u ktorých majú drôtené vlákna 2 a jadrové vlákno 3_ rôzny priemer.
Na základe kruhového tvaru priečneho prierezu drôtených vlákien 2 a jadrového vlákna 2 dôjde vždy medzi dvoma susednými drôtenými vláknami 2 a jadrovým vláknom 2 k vzniku dutiny 4.
t
Podlá vynálezu sa skladá jadrové vlákno 3 drôteného lana 1, znázorneného na obr.l, z nekovového materiálu, ktorý je pri vulkanizovaní gumeného výrobku určeného na vystuženie schopný stiahnutia v pozdĺžnom smere. Táto vlastnosť sa využije na to, aby v gumenom výrobku, hlavne v pneumatike, určenom na vystuženie vzniklo pevné zakotvenie drôteného lana
1. Za tým účelom sa znázornené drôtené lano 1 po kalandrovaní a po odrezaní na potrebnú dĺžku spracuje do takzvaného polotovaru, ktorý sa potom vulkanizuje. Pri vulkanizovaní sa jadrové vlákno 3 skráti, to znamená, že sa zmrští v smere pozdĺžnej osi drôteného lana 1 ku svojej strednej osi, viď. obr. 3. Tým sa vytvoria u odrezaných hrán 6 lana 1 duté priestory, do ktorých môže vniknúť vulkanizačná zmes. Tým dôjde k vnútornému zakotveniu drôteného lana 1, hlavne jeho drôtených vlákien 2, v gumenom výrobku určenom na vystuženie.
Na obr. 2 je znázornený priečny rez drôteným lanom JL podía vynálezu, znázorneným na obr. 1, po vulkanizácii. Stiahnutím sa zmenila nielen dĺžky jadrového vlákna 3, ale sa súčasne aj zväčšil jeho priemer. Táto skutočnosť vedie k tomu, že jadrové vlákno 2 sa roztiahne do vyššie opísaných dutín 4, ktoré v podstate vyplnia. Ako vyplýva z obr. 2, je priestor ohraničený v kruhu usporiadanými drôtenými vláknami 2 v podstate úplne vyplnený nekovovým materiálom jadrového vlákna 2, takže tu už v podstate neexistujú žiadne dutiny.
Týmto vyplnením v podstate celého priestoru ohraničeného drôtenými vláknami 2. sa podstatne zníži nebezpečie vzniku korózie drôteného lana 1 zvnútra, ktorá je inak spôsobená vlhkosťou, nachádzajúcou sa v uzavretom priestore.
Na obr. 3 je schematicky znázornený pozdĺžny rez pozdĺž čiary III- III drôteným lanom 1 po vulkanizácii, znázornenom na obr. 2 znázornené vystuženie.
Na obr. 3 je drôtené lano 1 podľa vynálezu zaliate v gumenom Gumený výrobok 5, prehľadnosti na obr. 2 znázornený, výreze. Gumeným výrobkom 5, ktorý pneumatika.
výrobku 5, určenom na ktorý nie je z dôvodu je na obr. 3 znázornený vo má byt vystužený, je práve
Ako vyplýva z pozdĺžneho rezu na obr. 3, jadrové vlákno 2, obklopené drôtenými vláknami 2, sa pri vulkanizovaní skrátilo, takže v oblasti odrezanej hrany 6 medzi drôtenými vláknami 2 vznikla dutina, do ktorej by mohla vniknúť kaučuková zmes gumeného výrobku 5, ktorý má byť vystužený.
Týmto vniknutím kaučukovej zmesi sa dosiahne vnútorné zakotvenie drôteného lana 1, hlavne jeho drôtených vlákien 2, v gumenom výrobku 5, ktorý má byť vystužený, v oblasti odrezanej hrany 6, takže existuje zvlášť dobré uloženie a spojenie drôteného lana 1 v gumenom výrobku 5, ktorý má byt vystužený.
Podľa vynálezu sa preto dosiahne dobré upevnenie odrezanej hrany 6 drôteného lana 1 v gumenom výrobku 5 a súčasne sa zníži nebezpečie vzniku korózie.
Ako nekovový materiál pre jadrové vlákno 2 je vhodný hlavne nedĺžený alifatický polyamid, hlavne nedĺžený nylon. Pri vulkanizácii sa také jadrové vlákno 2 z nedĺženého nylonu zmrští asi o 5 až 7 %, čím u odrezanej hrany 6 drôteného lana X vznikne dostatočne velký dutý priestor, do ktorého môže vniknúť gumená zmes, ktorá sa pevne prilnavo môže spojiť s mosadzným povrchom drôtených vlákien 2.
Claims (5)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Drôtené lano na vystuženie gumených výrobkov, hlane pneumatík, aspoň z troch drôtených vlákien (2), usporiadaných okolo priameho jadrového vlákna (3), vyznačujúce sa tým, že jadrové vlákno (3) sa skladá z nekovového materiálu schopného pri vulkanizácii gumeného výrobku (5), určeného na vystuženie, stiahnutia v pozdĺžnom smere.
- 2. Drôtené vlákno podlá nároku 1, vyznačuj úce satým, že jadrové vlákno (3) sa skladá z nedĺženého alifatického polyamidu.
- 3. Drôtené lano podlá nároku 2, vyznačuj úce satým, že jadrové vlákno (3) sa skladá z nedĺženého nylonu.
- 4. Drôtené vlákno podlá jedného z nárokov 1 až 3, vyzná čujúce sa tým, že drôtené vlákna (2) majú rovnaký priemer.
- 5. Drôtené lano podlá jedného z nárokov 1 až 4, vyznačujúce sa tým, že drôtené vlákna (2) a jadrové vlákno (3) majú pred vulkanizáciou gumeného výrobku (5) určeného na vystuženie rovnaký priemer.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19535597A DE19535597A1 (de) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | Drahtseil zur Verstärkung von Gummiartikeln |
PCT/EP1996/003883 WO1997012090A1 (de) | 1995-09-25 | 1996-09-04 | Drahtseil zur verstärkung von gummiartikeln |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK37098A3 true SK37098A3 (en) | 1998-11-04 |
SK284342B6 SK284342B6 (sk) | 2005-02-04 |
Family
ID=7773113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK370-98A SK284342B6 (sk) | 1995-09-25 | 1996-09-04 | Drôtené lano na vystuženie gumových výrobkov |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6007912A (sk) |
EP (1) | EP0852633B1 (sk) |
JP (1) | JPH11512786A (sk) |
KR (1) | KR100412925B1 (sk) |
CN (1) | CN1078647C (sk) |
AT (1) | ATE197327T1 (sk) |
BR (1) | BR9610696A (sk) |
CA (1) | CA2232494A1 (sk) |
CZ (1) | CZ287526B6 (sk) |
DE (2) | DE19535597A1 (sk) |
ES (1) | ES2153596T3 (sk) |
RU (1) | RU2151226C1 (sk) |
SK (1) | SK284342B6 (sk) |
TR (1) | TR199800546T2 (sk) |
WO (1) | WO1997012090A1 (sk) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO304839B1 (no) * | 1997-03-07 | 1999-02-22 | Kv Rner Oilfield Products As | Strekklegeme og fremgangsmÕte for Õ installere strekklegeme som strekkstag pÕ oljeplattform |
NO322852B1 (no) * | 2000-05-31 | 2006-12-11 | Aker Kvaerner Subsea As | Terminering av strekklegeme |
JP4632539B2 (ja) * | 1997-12-15 | 2011-02-16 | ナムローゼ・フェンノートシャップ・ベーカート・ソシエテ・アノニム | スチールコード内でのフィラメント移動を回避する方法 |
EP1033435A1 (en) * | 1999-03-04 | 2000-09-06 | N.V. Bekaert S.A. | Steel cord with polymer core |
NO321272B1 (no) | 2000-05-31 | 2006-04-10 | Aker Kvaerner Subsea As | Strekklegeme |
US20020053386A1 (en) * | 2000-09-11 | 2002-05-09 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Steel cord for tire and radial tire |
DE10144833A1 (de) * | 2001-09-12 | 2003-04-30 | Continental Ag | Verstärkungskord |
DE10225699B3 (de) * | 2002-06-10 | 2004-04-08 | Drahtcord Saar Gmbh & Co Kg | Drahtseil, insbesondere als Festigkeitsträger für Reifen oder Hochdruckschläuche |
FR2841573A1 (fr) * | 2002-06-26 | 2004-01-02 | Michelin Soc Tech | Cables hybrides a couches utilisables pour renforcer des pneumatiques |
US7594380B2 (en) * | 2002-06-26 | 2009-09-29 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Hybrid cables with layers which can be used to reinforce tyres |
US6811877B2 (en) * | 2003-02-21 | 2004-11-02 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Reinforcing structure |
ES2305791T3 (es) * | 2003-07-22 | 2008-11-01 | N.V. Bekaert S.A. | Cuerda hibrida de elongacion elevada. |
KR100569873B1 (ko) * | 2004-02-11 | 2006-04-11 | 금호타이어 주식회사 | 타이어 보강용 스틸코드 |
CA2509059A1 (en) | 2005-06-02 | 2006-12-02 | Camoplast Inc. | Drive track for snowmobile or tracked vehicle |
KR100794628B1 (ko) * | 2005-11-17 | 2008-01-14 | 홍덕스틸코드주식회사 | 고무 보강재용 스틸 코드의 제조 방법 |
FR2897076B1 (fr) * | 2006-02-09 | 2008-04-18 | Michelin Soc Tech | Cable composite elastique pour pneumatique. |
DE102007026774A1 (de) * | 2007-06-09 | 2008-12-11 | Continental Aktiengesellschaft | Verstärkungshybridkord für elastomere Erzeugnisse, insbesondere als Karkasslage oder Gürtellage von Fahrzeugluftreifen |
FR2947575B1 (fr) * | 2009-07-03 | 2011-08-19 | Michelin Soc Tech | Cable multitorons dont les torons elementaires sont des cables a deux couches gommes in situ. |
FR2947574B1 (fr) * | 2009-07-03 | 2012-11-09 | Michelin Soc Tech | Cable multitorons dont les torons elementaires sont des cables a deux couches gommes in situ. |
US8490707B2 (en) | 2011-01-11 | 2013-07-23 | Schlumberger Technology Corporation | Oilfield apparatus and method comprising swellable elastomers |
NO333569B1 (no) * | 2011-03-15 | 2013-07-08 | Nexans | Navlestreng-kraftkabel |
JP5806644B2 (ja) * | 2012-05-31 | 2015-11-10 | 東京製綱株式会社 | ハイブリッド心ロープ |
DE102013221728A1 (de) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Hybridfestigkeitsträger für elastomere Erzeugnisse, insbesondere für die Gürtelbandage von Fahrzeugluftreifen |
CN103696300A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 江苏神王集团有限公司 | 一种尼龙股芯钢丝绳 |
CN105568465A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-05-11 | 山东胜通钢帘线有限公司 | 一种轮胎及其帘线 |
CN106948058A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-07-14 | 东台磊达钢帘线有限公司 | 钢丝芳纶复合帘线 |
CN110582605B (zh) | 2017-04-27 | 2022-07-01 | 株式会社普利司通 | 弹性体增强用帘线 |
US20210071360A1 (en) * | 2017-12-22 | 2021-03-11 | Bridgestone Corporation | Elastomer reinforcement cord |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2209752A1 (de) * | 1972-03-01 | 1973-09-13 | Continental Gummi Werke Ag | Foerdergurt |
DE2648524A1 (de) * | 1976-10-27 | 1978-05-03 | Drahtcord Saar Gmbh & Co Kg | Drahtseil als festigkeitstraeger in gummi- oder kunststoffartikeln, insbesondere in fahrzeugluftreifen |
US4343343A (en) * | 1981-01-29 | 1982-08-10 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Elongatable reinforcement cord for an elastomeric article |
JPS60231884A (ja) * | 1984-04-28 | 1985-11-18 | 興国鋼線索株式会社 | スチ−ルコ−ド |
DE4135599C2 (de) * | 1991-10-29 | 1994-11-03 | Continental Ag | Fahrzeugluftreifen |
DE19526721B4 (de) * | 1994-08-08 | 2005-07-21 | Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe | Reifencord |
-
1995
- 1995-09-25 DE DE19535597A patent/DE19535597A1/de not_active Ceased
-
1996
- 1996-09-04 JP JP9513102A patent/JPH11512786A/ja active Pending
- 1996-09-04 CZ CZ1998891A patent/CZ287526B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1996-09-04 TR TR1998/00546T patent/TR199800546T2/xx unknown
- 1996-09-04 BR BR9610696-4A patent/BR9610696A/pt not_active IP Right Cessation
- 1996-09-04 WO PCT/EP1996/003883 patent/WO1997012090A1/de active IP Right Grant
- 1996-09-04 US US09/043,503 patent/US6007912A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-09-04 CA CA002232494A patent/CA2232494A1/en not_active Abandoned
- 1996-09-04 SK SK370-98A patent/SK284342B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1996-09-04 ES ES96930163T patent/ES2153596T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-09-04 EP EP96930163A patent/EP0852633B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-09-04 KR KR10-1998-0702169A patent/KR100412925B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1996-09-04 RU RU98107849/02A patent/RU2151226C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1996-09-04 DE DE59606101T patent/DE59606101D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-09-04 AT AT96930163T patent/ATE197327T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-09-04 CN CN96198550A patent/CN1078647C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0852633A1 (de) | 1998-07-15 |
WO1997012090A1 (de) | 1997-04-03 |
CZ287526B6 (en) | 2000-12-13 |
ES2153596T3 (es) | 2001-03-01 |
TR199800546T2 (xx) | 1998-07-21 |
ATE197327T1 (de) | 2000-11-15 |
CN1202943A (zh) | 1998-12-23 |
CN1078647C (zh) | 2002-01-30 |
KR19990063702A (ko) | 1999-07-26 |
DE19535597A1 (de) | 1997-03-27 |
KR100412925B1 (ko) | 2004-05-31 |
SK284342B6 (sk) | 2005-02-04 |
EP0852633B1 (de) | 2000-11-02 |
JPH11512786A (ja) | 1999-11-02 |
CZ89198A3 (cs) | 1998-07-15 |
CA2232494A1 (en) | 1997-04-03 |
DE59606101D1 (de) | 2000-12-07 |
US6007912A (en) | 1999-12-28 |
RU2151226C1 (ru) | 2000-06-20 |
BR9610696A (pt) | 1999-12-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SK37098A3 (en) | Wire cord for reinforcing rubber items | |
US4277295A (en) | Process of manufacturing pneumatic tires and apparatus for carrying out the process | |
US4715419A (en) | Large-size pneumatic radial tire for use on rough road with belt having specified cord | |
BRPI0622140B1 (pt) | Pneu | |
BR0016868A (pt) | Cabo de camadas múltiplas, utilização de um cabo, penumático para veìculo pesado e tecido compósito utilizável como lona de armadura de carcaça de pneumático para veìculo pesado | |
KR102646060B1 (ko) | 고 압축성 개방 코드 | |
US20100000645A1 (en) | Steel cord, composite of rubber and steel cord, and tire | |
EP0016114B1 (en) | A composite reinforcement cord for reinforcing elastomeric articles and method of making a highly stretchable radial tire | |
US20170008341A1 (en) | Non-pneumatic tire including shear module | |
CA1234339A (en) | Pneumatic tire | |
CA1060732A (en) | Tire cord with a synthetic fiber core | |
ES457224A1 (es) | Mejoras en las cubiertas de neumatico. | |
JPH11505786A (ja) | 円周方向の要素を備えた補強プライを有するタイヤ | |
US5223060A (en) | Pneumatic radial tire including steel cords of flat oblong cross-sectional configuration | |
US20030051788A1 (en) | Reinforcing cord and method of making same | |
PT89152B (pt) | Processo para ligar topo a topo os bordos de um tecido impregnado com borracha, para fabrico de uma armadura de carcaca, e pneumatico com armadura de carcaca radial assim obtido | |
CN111465507A (zh) | 增强层和车辆充气轮胎 | |
CA1260815A (en) | Flexible mandrel | |
US3288194A (en) | Restrictive tread ply components for pneumatic tires | |
KR20030030024A (ko) | 주행중의 트레드 안전 지지부 | |
KR930008993B1 (ko) | 공기주입 레이디얼 타이어 | |
NL9302004A (nl) | Banden voorzien van reparatiepleister. | |
US4662961A (en) | Method of making a tire bead core assembly | |
JP2721559B2 (ja) | タイヤ滑止具の巻付体及びその製造方法 | |
JPS62148250A (ja) | 自動車タイヤ用滑り止めゴム帯及びその製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20090904 |